廠房鋼結構施工技術合集

第頁廠房鋼結構施工技術集成廠房預埋施工廠房預埋施工是鋼結構施工過程中最為常見的施工工序，主要控制地腳螺栓的預埋精度，其次便是與土建專業(yè)的交叉作業(yè)問題。地腳螺栓施工工藝流程地腳螺栓深化→定位放線→安裝預埋件→復核預埋件定位→移交混凝土澆筑地腳螺栓安裝工期及要素準備地腳螺栓施工過程中，基本上隨土建基礎鋼筋綁扎及模板施工速度。地腳螺栓預埋預留時間一般為1天左右。針對不同直徑地腳螺栓施工效率不同，安排勞動力也應進行有效調整。一般φ36及以下的地腳螺栓，安裝速度相對較快，2組人員即可滿足施工進度要求（約2萬平米廠房劃分3~4個流水段），而對于φ36以上的地腳螺栓施工，因難度相對增大，施工效率相對降低，因此安裝人員應相應增加1~2組確保施工進度。施工班組的安排主要參考現(xiàn)場地腳螺栓的型號、數(shù)量、廠房面積及施工分區(qū)等因素。地腳螺栓施工注意事項與土建專業(yè)交叉作業(yè)，首先要考慮的是設計的合理性問題，其次施工管理過程中的精細化問題，因此在施工前期需考慮的應有以下幾點：基礎短柱鋼筋的封頂做法是否有彎錨要求；基礎連系梁鋼筋與地腳螺栓的碰撞問題；地腳螺栓長度與短柱高度沖突；超長軸線的地腳螺栓精度控制問題；地腳螺栓斷裂問題抗剪槽的預留針對以上幾點內容，施工過程中應注意以下細節(jié)：基礎短柱鋼筋的封頂做法如設計有彎錨要求，應先與設計單位溝通彎錨取消事宜，如確定不能取消，現(xiàn)場土建和鋼結構預埋施工就需要進行配合交叉施工，柱筋彎錨避開地腳螺栓定位點，可采用鋼模定位，但交叉施工效率低?；A連梁主筋直徑大、密度大如設計連系梁與地腳螺栓交叉，地腳螺栓無法安裝，應提前與設計溝通是否可調整地腳螺栓及連系梁主筋位置，如無法調整，該部分因先由地腳螺栓施工并加固好后，進行連系梁鋼筋綁扎，綁扎完成后進行地腳螺栓復核，合模澆筑砼前，需再次復核，以確保地腳螺栓的施工精度。地腳螺栓與短柱長度沖突部分廠房的設計過程中，單方面考慮螺栓長度和基礎短柱的計算，并未發(fā)現(xiàn)存在部分螺栓不滿足施工工藝的現(xiàn)象。根據(jù)目前的施工工藝，獨立短柱基礎，承臺與短柱分開澆筑施工，導致地腳螺栓安裝時，承臺砼已澆筑完成，如地腳螺栓長度超過短柱高度，將無法安裝，造成一系列的質量及工期的問題。因此，在審圖初期，因將此項考慮在內，避免造成后期不必要的施工麻煩。超長軸線的地腳螺栓精度控制問題針對大型工業(yè)廠房，有的長度超過200m，單軸線長度超長，與土建專業(yè)相比，鋼結構要求精度高，如果安裝過程中精度控制不好，將嚴重的影響主體結構安裝質量，造成整改問題極大，并會影響工期，造成的代價極大。因此，地腳螺栓安裝過程中一定要采用精密儀器（全站儀）從原始基準點引控制點，在長軸線方向多布置控制點，從兩端向中間復核控制點位置，確?？刂泣c準確性。施工過程中，從控制點進行放線測量，復核地腳螺栓施工精度，保證地腳螺栓施工質量，當控制不足，導致個別螺栓預埋偏差較大，首先要在砼澆筑完成時，馬上進行地腳螺栓復核，如有較大偏差，立即采用楔塊等裝置進行矯正，無法校正時，立即通知廠家微調柱底板孔距，以確保主體結構安裝。無論廠房還是其他結構形式的鋼結構地腳螺栓施工，我們常用的一個控制地腳螺栓精度控制的措施就是制作一個鋼制定位板，鋼制定位板能將地腳螺栓的偏差控制在2mm以內，那么地腳螺栓的定位精度就轉移到了定位板的安裝精度上。在地腳螺栓施工方面，固安電商二期及北汽韓一項目均是通過控制鋼筋籠的變形及模板的加固來確保地腳螺栓在安裝及混凝土澆筑過程中不偏位。首先，地腳螺栓安裝控制在鋼筋及模板驗收合格之后，保證土建專業(yè)不在調整鋼筋及模板；其次，在鋼筋綁在過程中，我們在鋼筋籠外側增加了如剪刀撐般的固定鋼筋（利用廢鋼筋），保證鋼筋籠變形的最小化；最后，在定位板安裝完成，軸線復核完成后，增加固定筋，固定地腳螺栓及支撐模板，確?；炷琳駬v過程中，鋼筋、模板及地腳螺栓均不發(fā)生偏位先行。地腳螺栓斷裂問題廠房施工過程中，土方回填，級配碎石回填等做法較為常見，為保證地面施工質量及施工進度，回填、碾壓的等施工作業(yè)采用夜間加班作業(yè)，夜間加班作業(yè)過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)大型機械碰撞或碾壓，導致地腳螺栓彎曲或斷裂，因此，為保證施工質量，首先因對已安裝完成的地腳螺栓進行成品保護，采用圍護反光標識等，反光標識能在任何時間段起到警示作用，起到良好的保護作用。如已造成地腳螺栓裂紋，裂紋出現(xiàn)在絲扣以下部位，可進行熔焊不久措施，如在絲扣以上，無法補救，需將砼短柱剔鑿，重新安裝地腳螺栓?？辜舨鄣念A留由于廠房鋼柱一般設計有抗剪槽，但是有時在基礎短柱上沒有體現(xiàn)，那么需要與土建專業(yè)溝通，在混凝土澆筑之前需進行預留，否則，會導致鋼柱無法安裝，二次剔鑿。主體鋼架施工施工工藝目前對于輕鋼結構廠房，較成熟的為散裝施工，即按照柱→梁（含拼裝）→檁條→隅撐→拉條、撐桿等安裝順序，依次安裝鋼構件，除散裝施工方法外，現(xiàn)目前出現(xiàn)了一種新型的施工方法——整體單元吊裝施工法，即在地面完成一個單元的鋼梁拼裝，檁條安裝，隅撐安裝，拉條及撐桿安裝施工。較傳統(tǒng)施工方法，整體吊裝施工方法能有效降低高空作業(yè)時間，提高施工效率。此外，根據(jù)設計形式，在整體拼裝過程中，還能有效的利用工作面進行防火涂料噴涂，燈具、管線及消防、噴漆專業(yè)的施工，有效保證工期。整體吊裝施工法利用了現(xiàn)階段建筑模塊化思維，有效提高施工效率，保證施工生產(chǎn)安全。梁柱施工工藝當然，單元整體施工方法，相對于散裝法而言提高了一定施工效率（一半整體單元吊裝，一半單元次構件散裝），但整體單元的安裝相對來說難度增大，安裝相對也會困難一點，因此僅僅針對結構安裝來說，有時候安裝隊伍并不一定傾向于整體單元施工。而且單元整體施工方法的應用，將主次結構的安裝融合在一起，在結構安裝上就沒有明顯的按照主結構→次結構的安裝流程進行流水施工。另外，單元整體施工如果僅僅只針對鋼結構專業(yè)來說，提高的施工效率并不是特別明顯，但是，如果相對于整個工程來說，成效就很突出了，當然突出的效果后面是投入的管理及協(xié)調難度增大。單元整體吊裝工期及要素準備固安電商二期庫房單體面積分別為1.7萬平米，1.9萬平米，2.2萬平米，2.6萬平米，北汽韓一項目主廠房單體2.1萬平米。兩個項目均采用的汽車吊進行施工，但場地平整情況卻不一樣，固安項目在鋼結構安裝時，土建單位已經(jīng)完成了場地回填、平整及級配碎石回填，場地內施工作業(yè)條件較好，而北汽韓一項目由于設計沒有碎石層（初期，后期變更增加了碎石換填），因此產(chǎn)地內施工作業(yè)條件稍差，相對場平情況而言，固安項目平均22天完成主結構及屋面次結構的安裝，而北汽韓一項目也是將近20天完成主結構、屋面次結構及柱間次結構的安裝（除柱間支撐焊接外）。相對而言，北汽韓一項目施工效率稍高，但整體而言一個單體廠房（約2萬平米）主結構安裝一般需要20天時間，而配備的起重吊裝設備一般在3~4臺左右，對于跨度較大的廠房，為防止主梁吊裝過程中變形較大，吊裝設備會相應增加1~2臺，采用雙機抬吊方式進行大梁的安裝。對于吊裝用機械設備，目前選用較多的是汽車吊。在固安方案編制期間，是考慮了一臺履帶吊備用，防止廠區(qū)內突發(fā)情況的發(fā)生，而無法進行吊裝連續(xù)作業(yè)的。但整個施工過程下來，沒有用到履帶吊。固安電商二期和北汽韓一項目機械設備情況類似，均按綜合單價包給安裝勞務隊伍了。施工隊從成本考慮一般也不愿意使用履帶吊，廠區(qū)面積不大，沒有出現(xiàn)特殊情況，履帶吊的出場率并不高，此外施工隊考慮到履帶吊出場運輸?shù)葐栴}，一般綜合考慮會用使用汽車吊。另外，汽車吊的市場使用率較高，而且也是地方機械壟斷的一大特點。因此，汽車吊在廠房結構施工過程中是首選。高強螺栓施工主要為吊籃和曲臂車施工。注意事項主體結構施工過程中易碰到的問題：鋼構件安裝精度控制；女兒墻柱與鋼柱連接節(jié)點；高強螺栓的選用、柱頭及梁端加勁板與高強螺栓施工的關系；鋼屋架坡度問題；鋼構件安裝精度控制鋼構件安裝精度，決定了廠房整體的安裝施工精度。安裝應安裝常規(guī)安裝方法，先行成穩(wěn)定單元體系，再進行安裝下一單元構件，初始單元安裝必須嚴格控制安裝精度，才能保證后續(xù)構件安裝及廠房整體垂直度及平面彎曲度。安裝部分，校正部分，柱底灌漿部分，為合規(guī)流程，單施工現(xiàn)場，無法做到如此嚴格，如灌漿不及時就會出現(xiàn)整體安裝完成，鋼結構有一個整體校正期，過程中，如精度控制不好，整體校正定消耗搭理時間，而無法進行下一道工序。女兒墻柱與鋼柱連接節(jié)點一般設計女兒墻柱與鋼柱連接節(jié)點形式時，考慮不是很周詳。如下圖所示，固安項目女兒墻柱節(jié)點。通常情況下，設計單位在設計女兒墻柱時，在滿足女兒墻柱受力性能要求下，根據(jù)墻梁尺寸，將女兒墻柱寬度設計得和墻梁寬度相同，以保證外墻板安裝的平整度。但是在設計該節(jié)點時，卻遺漏了一個重要尺寸，及檁托板與墻梁之間的間隙，通常會錯開一個檁托板角焊縫的間距，控制在10mm左右，這個10mm也是影響整個內外墻板的關鍵尺寸。如果女兒墻柱與鋼柱（主鋼架柱）貼焊，那么女兒墻結構就與墻體檁條結構錯開了10mm，內外墻板在接縫位置無法處理。因此，很多設計在出圖時并未考慮這個10mm，但我們施工時，確實必須要考慮在內的，否則墻板安裝將會有問題，而這10mm間隙就可以通過一塊10mm鋼板圍焊來彌補。抗風柱部位，一般會設計柱托板，但也需要考慮10mm間隙，一般柱頂板都會比柱截面稍大一點，因此女兒墻柱為保證穩(wěn)定性，需要在柱頂板位置進行焊接。 高強螺栓的選用、柱頭及梁端加勁板與高強螺栓施工的關系輕鋼結構廠房，設計單位一般多會選擇大六角高強螺栓。高強螺栓施工，扭剪型施工較大六角簡單，且施工質量把控也較為直觀方便。但并不是所有的結構都適合扭剪型高強螺栓施工，扭剪型高強螺栓施工（電動扳手）在螺栓長度方向要求空間較大，而大六角型高強螺栓能在螺栓長度方向較小空間內進行手動擰緊，優(yōu)缺點都較為明顯。在比如固安電商二期項目，柱頭及梁端加勁板較多，對高強螺栓施工已造成較大影響，不適宜采用扭剪型高強螺栓，如果部分扭剪，部分大六角，對材料管理，施工都不方便，因此，固安項目整體采用大六角高強螺栓。北汽韓一項目螺栓節(jié)點相對較簡潔，采用扭剪型高強螺栓施工，利于現(xiàn)場進度及質量，因此，在施工初期便跟設計提出將大六角型高強螺栓調整為扭剪型，當然大六角型高強螺栓在價格上稍有優(yōu)勢，但卻不是影響施工的主導因素。綜上，現(xiàn)場采用扭剪型高強螺栓還是大六角型高強螺栓，需根據(jù)施工圖進行分析確定。鋼屋架坡度問題鋼屋架坡度設計，一般為考慮鋼材節(jié)省，屋架梁設計為變截面形式。有時候設計考慮不周時，未注意到屋面坡度問題，設計出來的屋面不是整體平面，出現(xiàn)波浪型，如北汽韓一項目鋼屋架。這種情況在深化設計初期就要提出來進行修改，否則會影響屋面圍護結構安裝。附屬主結構安裝除主鋼架及其主梁以外，還有雨棚及吊車梁等構件安裝。雨棚安裝施工工藝雨棚結構（基于大雨棚）安裝時，現(xiàn)場均為懸挑安裝?，F(xiàn)場安裝過程中，先布設爬梯或筒梯，先行安裝雨棚拉桿，調整好角度，再進行雨篷梁安裝。雨篷梁端部螺栓安裝完之后，再進行連接部位施工。依次完成所有雨棚構件的安裝。工期及要素準備雨棚安裝一般在庫區(qū)主結構安裝完之后，墻板安裝之前，因此工期不是很緊張，只需合理安排即可。所需材料、汽車吊及班組成員一應俱全即可。但雨棚梁的吊裝，一定要與小市政專業(yè)協(xié)調好，一旦室外管網(wǎng)開挖，會影響雨棚結構的安裝，導致外墻板之后等。注意事項雨棚結構簡單，主要涉及到的就是個別節(jié)點問題，需注意：1、雨棚拉桿節(jié)點的選擇雨棚拉桿（一般為管構件），有的設計為高強螺栓連接，也有設計為焊接的（管端切縫）。相對雨棚受力而言均能滿足要求，問題在于那種設計利于安裝，顯然螺栓連接更加利于現(xiàn)場安裝，因此，北汽韓一項目參考固安項目，將拉桿節(jié)點由焊接改為了螺栓連接。2、雨棚拉桿的位置北汽韓一項目在深化前期，碰到了一個結構性問題，雨棚拉桿根據(jù)設計的節(jié)點高度放樣之后，節(jié)點位于女兒墻柱上，且數(shù)量達到了十個之多，女兒墻柱基本不受拉力，此設計已經(jīng)嚴重影響到結構安全。因此，在審圖和深化期間，應特別注意該節(jié)點，防止出現(xiàn)此類問題，及時與設計單位溝通，進行調整。3、雨棚拉桿連接板尺寸關于雨棚拉桿連接板尺寸問題，也是一個較為常見的問題，由于雨棚上有屋面板，與其他構件沖突部位，需進行切割安裝，但一般為了便于防水施工，我們會更傾向于直縫而不是圓縫。那么問題就在于，設計給的雨棚連接板高度如低于雨棚板，可在深化過程中進行一定的調整，一般雨棚檁條高度不是很大，連接板調整基本為微調，如調整尺寸較大，提前與設計單位溝通。次結構安裝廠房次結構主要為檁條、隅撐、拉條、撐桿、系桿、柱間支撐、水平支撐、吊掛梁（支架梁）及支吊架等構件。施工工藝屋面檁條及墻面檁條施工，一般選用汽車吊安裝、人工安裝或者兩者相結合的方式。汽車吊安裝即采用小型（8t）吊車一根一根安裝，人工安裝即在屋面或墻面安裝固定點，通過人工將檁條拉至屋面或墻面安裝，組合安裝方式僅針對屋面檁條，汽車吊將成捆的檁條吊裝至屋面后，人工對檁條進行倒運安裝。固安和北汽韓一項目以上三種方式均用過，相對而言，汽車吊施工效率和組合安裝方式效率差不多，人工安裝效率較慢。但墻面檁條安裝，卻受限于空間且數(shù)量不多，一般采用人工安裝。隅撐安裝，如采用單元整體安裝，一般都會在地面安裝完成，留一側待散裝檁條安裝完成后進行螺栓施工。如采用散裝法施工主體鋼架，也可將隅撐帶上主梁，也可后續(xù)人工安裝，兩種施工方式，相對而言施工效率差別不大，因此安裝對在選擇時沒有針對性。拉條、撐桿安裝，為純人工安裝，一般會在屋面布置一條檁條或者跳板，橫鋪與屋面上，作為滑道，2~3個人為一組，將安全帶捆綁于滑道上，安裝完一根拉條后，推動滑道至下一處。拉條安裝工藝系桿、水平支撐及柱間支撐安裝，系桿（主要受拉構件，固安及韓一項目均為管狀）一般采用汽車吊施工。水平支撐及柱間支撐，根據(jù)設計截面形式選擇安裝方式，固安項目水平支撐為圓鋼，安裝方便，人工即可安裝，但需防止支撐長度過長，導致變形無法恢復。北汽韓一項目水平支撐為角鋼，選用吊車安裝。柱間支撐一般為異形雙角鋼截面，采用吊車施工。水平支撐與柱間支撐，可以選用地面拼裝完成后整體安裝，也可以選用散裝施工。固安項目無柱間支撐，北汽韓一項目均采用高空散裝施工，由于場地原因，交叉作業(yè)較多，拼裝場地受限，一般會在地面拼裝部分構件，其余構件進行高空散裝，避免整體吊裝，無法順利就位。吊掛梁及支吊架安裝，吊掛梁為支吊架生根的鋼梁，根據(jù)設計進行深化和安裝。支吊架安裝，一般選用卷揚機或人工倒運+升降車配合安裝。工期及要素準備屋面檁條安裝約一周時間完成2萬平米，人員5~6組人員，墻面檁條一般一組人安裝4個柱間，根據(jù)現(xiàn)場實際情況布置人員。柱間支撐安裝，根據(jù)柱間支撐形式，一般1組人員每天能安裝4個柱間支撐。注意事項1、隅撐連接節(jié)點隅撐連接節(jié)點主要是針對與鋼梁連接部位，固安項目設計為連接板連接，而北汽韓一項目設計為角鋼切肢彎曲連接，相比較而言，固安項目的節(jié)點比韓一項目節(jié)點施工難度要低很多，因為隅撐等構件開孔等偏差，或者切肢彎曲等偏差會造成隅撐安裝不上，但連接板連接就相對簡單一些。節(jié)點如下：固安項目節(jié)點韓一項目節(jié)點2、次構件碰撞問題構件碰撞問題在設計前期，深化期間應引起高度重視，避免后續(xù)構件無法安裝。主要存在與水平支撐與吊掛梁碰撞，支架梁與柱間支撐碰撞，支吊架與鋼柱的碰撞（支吊架本身與鋼柱不會碰撞，但是后期安裝橋架、管道時存在無法拐彎的情況，也要提前考慮。），內天溝與系桿、柱間支撐等構件碰撞（無法保證雨水管正常安裝）等等。所有的碰撞問題應在初期提出來與設計溝通進行變動，否則深化滯后，生產(chǎn)滯后，問題沒發(fā)現(xiàn)沒解決，后期造成現(xiàn)場被動。3、鋼結構門柱與地面施工關系常見的廠房鋼結構門柱由雙抱C型鋼制成，門柱與地面的關系主要有兩個重點：①、門柱生根方式；②、門柱及地面標高控制。門柱生根方式，常規(guī)設計有埋件的做法和無埋件的做法，有埋件做法，即將埋件預埋，門柱焊接在埋件板上，問題就會出現(xiàn)，埋件標高一般都與地面標高相同，均為±0，但由于測量誤差（不同人、不同時間、不同儀器）造成地面與埋件板標高不一致，埋件偏低，會砼浮漿，耐久性不好，時間久會碎裂。交茬位置不美觀，影響使用感受，誤差一旦產(chǎn)生，不僅僅是地面外觀不好，也會影響門洞尺寸，造成大門出現(xiàn)縫隙等，嚴重情況下還可能影響大門的使用功能。無埋件做法，在滿足門柱使用性能情況下，較好的一種施工方法，即子門柱下方圈梁澆筑砼時插入鋼筋與門柱焊接，此做法，可適當加長門柱插入圈梁內或澆筑砼地面時，將底部加長段直接埋入砼中。此做法弊端，在于插筋不能準確定位，如插入了門柱內側，無法焊接，仍需要后續(xù)處理，因此，此做法可以調整一下，將插筋改到門柱安裝前，測量放線到位后進行插筋作業(yè)，有效保障大門的使用功能，地面外觀及門尺寸。4、檁條安裝方向及拉條、窗戶尺寸關系滿足窗戶安裝，必須保證平整面朝向窗戶方向，保證窗戶安裝。此外，為保證窗框檁條的安裝平整度，一般設計會有拉條等次構件（也有設計為雙抱檁條無拉條連接形式），當有拉條時，應考慮在槽口部位焊接連接板，而不是直接將拉條穿過檁條，避免窗框無法安裝。除增加連接板外，還有一種方式確保檁條及窗框的安裝，即將拉條變更為板條，與上下檁條焊接。此外，由于圍護結構安裝，雨棚、天溝等的安裝，需要調整檁條間距，避免彩板安裝存在美觀問題，雨棚、天溝處有檁條保證彩板安裝。5、門柱安裝及壓頂檁條及構造柱、圈梁的施工要點廠房設計在圍護砍墻部位，一般設計有壓頂圈梁及構造柱等，而壓頂圈梁與構造柱的頂標高與壓頂檁條的標高相同，如壓頂檁條先行安裝，會影響構造柱及壓頂圈梁無法澆筑砼，而如果先行施工壓頂圈梁及構造柱，砼一旦澆筑控制不到位，將導致壓頂檁條無法安裝。因此，綜合考慮，較好的施工方法應先施工構造柱及壓頂圈梁，而前提是壓頂檁條深化階段應提高1~2cm，這個提高部分應在圍護結構排版時，考慮在內，且砼澆筑時必須嚴格控制標高，而壓頂檁條的安裝，也將由螺栓連接改為焊接(一般設計反扣壓頂時，螺栓無法安裝)。當提高1~2cm后，存在一定的間隙，在砍墻抹灰時，應補償一部分，防止廠房使用過程中出現(xiàn)漏風現(xiàn)象。除在抹灰階段彌補之外，應在圍護結構臺度收邊上進行改善，臺度內外收邊應做到有角度收邊，盡量保證臺度收邊與砍墻裝飾面貼緊，然后采用密封膠封實，保證廠房使用舒適性。6、門窗設計中結構與門窗專業(yè)配合的施工要點對于平開門，卷簾門等，廠房門柱按設計要求施工即可，但如果涉及到提升門，設計單位又未考慮到提升門的安裝要求（或性能的要求）時，要綜合考慮提升門的軌道安裝。清楚提升門安裝要求，提升門軌道有可靠支撐面，由于提升門豎向安給裝，提升門門洞上方軌道高度仍需布置1.5倍門窗高度左右。因此，在施工初期應考慮是否增加門柱豎檁的問題，否則會導致后期施工難度增大。防火涂料施工2014年建筑設計防火規(guī)范GB50016-2014有所修訂，廠房根據(jù)使用用途劃（即生產(chǎn)和存儲的火災危險性類別）分為甲、乙、丙、丁、戊五類，根據(jù)廠房耐火等級又分為一、二、三、四級，各等級對應建筑物構件的燃燒性能及耐火性能及耐火極限不同，在施工前，應對照規(guī)范與圖紙，如有設計低于規(guī)范情況，應及早提出，避免造成后期消防驗收不能完成。此外，廠房防火等級及構件耐火極限以及現(xiàn)有防火涂料的產(chǎn)品性能，根據(jù)設計要求或自行選用的防火涂料耐火極限應符合設計規(guī)范要求，防火涂料施工主要是均勻，不流墜，不開裂。根據(jù)厚度不同，噴涂的遍數(shù)也不一，主要還需控制防火涂料的干燥時間，薄型防火涂料4~6h即可干，可進行第二遍噴涂，而厚型則需要6~12h，根據(jù)氣溫及濕度的不同，干燥時間也不一樣。在低于5℃的情況下，是不能進行防火涂料施工的，因此，在組織施工及編制進度計劃時，應考慮到冬季施工的局限性。防火涂料樣板圍護結構施工圍護機構施工主要有大面積排版施工和節(jié)點施工，廠房排版涉及到收邊、洞口等，可盡可能節(jié)省材料，保證材料損耗減少，保證廠房整體外觀，收邊件是影響廠房細節(jié)的重點部位，一旦收邊件控制不好，細節(jié)觀感就很差。因此，圍護結構大面積施工看排版及壓型，細部節(jié)點施工看防水及外觀。排版施工：圍護結構排版能有效節(jié)省材料，將原材料利用率提升到最大化，保證各連接節(jié)點的合理美觀。這是主要探討圍護結構節(jié)點施工，圍護結構節(jié)點除了收邊美觀作用外，主要是考慮其防水性能，避免廠房外部雨水進入。屋面圍護系統(tǒng)施工屋面圍護系統(tǒng)主要指由屋面板及采光帶（窗）等組成的將廠房圍護成內部空間的體系，主要由屋面板體系組成。根據(jù)目前施工的幾個廠房看，主要為彩鋼屋面系統(tǒng)，從施工場地劃分，有工廠復合板和現(xiàn)場復合板兩種（墻面板同理），從屋面板組合形式劃分，又有雙層板和單層板之分，固安電商二期為單層板，而北汽韓一為雙層板。雙層板有上鋪板和下鋪板兩種，這里的上下是針對屋面檁條而言，上鋪板及整個屋面板體系都布置在檁條上皮以上（檁條外露），下鋪板即屋面外板布置在檁條以上，屋面內板布置在檁條以下，而其他功能層及屋面外板布置在檁條以上（檁條隱蔽），北汽韓一采用的上鋪板敷設方式。施工工藝單層板施工工藝流程：施工準備→測量放線→底層材料安裝→中間層的安裝→屋面、采光帶及相應的連接件安裝→面板（含陽光板）安裝→收邊收口安裝→采光板→調整→驗收雙層板施工工藝流程：施工準備→測量放線→屋面內板安裝→副檁安裝→中間層的安裝→屋面、采光帶及相應的連接件安裝→面板（含陽光板）安裝→收邊收口安裝→采光板→調整→驗收固安電商二期項目為物流廠房，底層材料為（高強）防潮貼面，為確保平整度一般也有在防潮層下設計鋼絲網(wǎng)的。中間層為隔熱保溫（吸音）材料，一般有玻璃絲棉和巖棉兩種。中間層安裝完成之后，進行屋面板安裝。北汽韓一項目為上鋪板施工，屋面板選用為U470型，安裝屋面板前，需安裝屋面板支架（支撐波峰位置），而對于上鋪板，由于中間層安裝的間距要求，必須有可靠支撐支撐屋面外板，因此，上鋪板施工多了一道副檁安裝，當然對于下鋪板施工，就不存在副檁安裝問題，而是屋面內板安裝難度稍大一點，進度稍微慢一點。工期及要素準備屋面板施工，為保證防水，一般單坡均為整板，不做搭接處理。因此屋面板施工1個班組人數(shù)均根據(jù)坡度長度而定。但整體1個單體（2萬平米）屋面板整體形象施工完成需1個月時間，天溝收邊等仍需8~10天左右。屋面板的壓型設備，限于長度，無法運輸，一般屋面板壓型都會選擇在現(xiàn)場壓型，因此在施工組織和總平階段應該考慮屋面板的壓板場地及板材運輸問題。屋面板的壓板和材料倒運目前來說有兩種方式：①、地面壓板，汽車吊到運至屋面；②、采用高空輸板機，將屋面板直接輸送至屋面。方式①：一般屋面板由于單坡長度較長，除壓板機機身長度外（一般為集裝箱）還應該考慮屋面板的長度，因此，屋面板的加工長度一般需要較長。再利用汽車吊倒運時，屋面安排人員多個轉運小車（以檁條為軌道）同時進行板材運輸，將板材運送至指定部位，返回屋面卸車點進行下一次板材的運輸。方式②：高空輸板機（履帶式）的特點在于其靈活機動性，可以一次性將板材壓型運輸?shù)轿?。輸板機輸板在屋面上也需布置支撐，調整好輸板機位置及高度即可出板，需要注意的是與地面施工的交叉作業(yè)。墻面圍護系統(tǒng)施工墻面圍護系統(tǒng)施工，主要為墻面板施工，也分為工廠復合板和現(xiàn)場復合板兩種，而現(xiàn)場復合板主要分為橫板和豎板。橫板即墻面外板為橫排版的板型，豎板即墻面外板為豎排版的板型。采用橫板施工，整體外觀效果會好一點，相對而言造價也稍高一點。固安電商二期采用的就是橫排版施工，且外墻板整體采用漸變色，達到設計效果。北汽韓一項目采用豎排版施工，整體外立面效果統(tǒng)一。施工工藝流程豎板施工工藝：施工準備→測量放線→內板安裝→中間層安裝→外板安裝→收邊收口安裝→調整→驗收橫板施工工藝：施工準備→測量放線→內板安裝→豎檁安裝→中間層安裝→外板安裝→收邊收口安裝→調整→驗收墻面板整體施工工工藝流程與屋面板相同，不同的是墻面板基本靠人工進行倒運安裝，通過制作的筒梯作為操作空間進行墻面內外板及中間層的安裝。而相對于豎排版而言，橫板施工，會在檁條中間多了豎檁施工這一項工藝，豎檁除用來作為外板支撐打釘用外，還是中縫的生根點，因此豎檁布置時，必須在中縫處布置一道。相對屋面板而言，墻面板由于廠房高度不會太高，因此，一般可以選擇在現(xiàn)場壓型也可選擇在彩板廠內壓型，可根據(jù)廠家地址綜合考慮。根據(jù)場地情況，橫排版施工還能制作活動式操作平臺，進行整體移動施工。豎檁有時候設計會選用方管，然而方管施工需要與墻梁焊接，效率大大降低，耗費人工，但是我們可以根據(jù)實際情況調整成“幾字型”，幾字型豎檁可以在幾字邊直接打自攻釘固定，施工效率提高了很多。內板安裝橫板整體效果工期及要素準備墻面板根據(jù)板型不同，內板僅板材施工，150m的縱墻或山墻，每組人需要3天完成，而外板150m的縱墻或山墻，每組人需要4天完成。由于外板施工附帶有玻璃絲棉施工，因此效率稍低。這里說的完成僅僅只是形象進度出來，而不含收邊及細部處理。一般墻板施工根據(jù)工期情況，最少都會布置4組人左右進行施工，工期緊張情況下，內外墻板同時施工。節(jié)點施工圍護結構施工主要節(jié)點有：①屋脊蓋帽；②天溝節(jié)點；③采光帶節(jié)點；④排煙窗或風機洞口節(jié)點；⑤女兒墻節(jié)點；⑥門窗收邊；⑦臺度收邊。1）屋脊蓋帽處事防水重要節(jié)點之一，由于屋脊較長，不可能采用通長蓋帽，因此，通常采用分段蓋帽連接方式，連接部位采用膠帶、止水鉚釘進行防水。細節(jié)：1.膠泥擠出，2.打完釘后進行釘頭密封膠處理，3.屋脊蓋帽下部增加與屋面板波形同型號堵。2）天溝節(jié)點目前主要有外天溝、內天溝兩種，外天溝主要布置在建筑物外邊緣，內天溝隱藏在建筑物內檐。外天溝因為突出建筑物，稍微影響建筑物外觀，而且因為外天溝易老化（一般選用彩板），內天溝采用鋼板（防腐鍍鋅或不銹鋼），防水易處理，建筑物整體外觀好，但內天溝漏水卻影響較大，行成漏點，后期修補難度大。外天溝一般采用外掛形式，在天溝底部增加柱角鋼，上部采用角鋼等掛在屋面上，一般生根在次構件上，保證天溝穩(wěn)定，外天溝邊通常采用釘膠連接。內天溝耐久性好，且內掛部位通常采用焊接加防水做法，防水易處理，但由于內天溝也是防水重點，因為一旦雨水較大，易造成漏水檢修難度大。天溝材質盡可能選用不銹鋼，防水效果及耐久性較鋼板天溝好。3）采光帶節(jié)點一般指與彩板連接部位，特別是采光頂上、下倆端處，采光帶順水，上部板壓采光帶，下部采光帶壓板，連接處采用丁基膠帶封死，壓條壓住后打自攻釘（帶止水圈），擠出膠泥為主，防止雨水反吸入采光帶板內，采光帶采用與屋面板同模型號，有利于防水施工，采光帶兩側采用制作好的帶金屋波峰或采用膠泥打釘做法均可，可衡量造價。采光帶節(jié)點4）排煙窗與風機洞口節(jié)點一般安裝在屋面或墻面部位，屋面防水u施工難度較大，是最容易漏水的部位。風機排煙窗施工，一般是根據(jù)風機等尺寸進行后開孔，開孔后，一般在檁條之間有副檁用來支持風機支座，風機底部四面根據(jù)現(xiàn)場及設計情況，盡量選用不銹鋼材料利于防水，風機造型時，應注意風機底部有一個向下的折邊，避免雨水從側面進入廠房內部。由于屋面板的板材熱脹冷縮性，常會將安裝節(jié)點的活動性。此外，應注意，風機迎面設置雨水分流器，防止在迎面常遭受雨水襲。風機洞口節(jié)點5）女兒墻節(jié)點，主要控制蓋帽及披水件的施工。女兒墻蓋帽一般在女兒墻封頂檁條上方，但因為安裝寬度或其他需求常會設置一個支撐折件，將蓋帽托住，把水劈向兩側墻面。女兒墻內側墻面通過劈水件流入屋面，因此，劈水件安裝在女兒墻內板內側，此外，女兒墻內板與墻面內板是斷開的，由于檁條布置為水平，因此劈水件安裝會根據(jù)情況制作輔件或將劈水件式樣調整。6）門窗口收邊主要是內外側收邊，窗口涉及外觀和防水，一般由于內外墻顏色不一，會有內外側收邊不一，窗臺部位因為窗戶的原因，一般是平面，但雨水過大會造成積水現(xiàn)象，因此窗戶邊框的密封性至關重要，窗上口可根據(jù)情況設置成有滴水的收邊件，防止雨水延收邊件沖刷窗戶。帶滴水的收邊件的制作要考慮折邊機的性能，變小則不易，因此，需綜合考慮，注意有門軌道安裝的收邊，盡量不要有折死邊的想象，避免軌道不平。7）臺度收邊主要確保美觀，一般有內外臺度收邊，將內外墻抹灰的端部處理完后覆蓋，保證建筑物邊角平整，外墻能作為擋水件，避免雨水大面積沖刷砍墻涂料。臺度收邊應注意的是寬度的控制，在外墻抹灰完成后，進行測量完成面外板的間距（考慮波峰），再進行制作收邊件，避免收邊件與砍墻間的縫隙過大。前面提到的密封膠處理收邊件底部位置根據(jù)實際情況考慮。對于圍護結構，還有一個比較重要的就是防水用的膠，目前市面用膠千差萬別，彩板能用的膠也有，防水部位常用的有丁基膠帶、膠泥、密封膠等，而膠的品質也尤為重要，因此在使用前，應對廠房內所用防水膠有所了解。此外，針對圍護結構施工，應對施工單位進行考察，對他們往年施工的廠房進行回訪，對外觀及防水進行調查，以確保施工質量，否則會對后續(xù)維修造成很大困擾。圍護結構中打釘也是一個技術活，因為幾乎所有的自攻釘?shù)染枧渲梅浪z圈，如果自攻釘打得太緊，會造成膠圈壓裂，太松會漏水，所以圍護結構施工打釘?shù)墓と藨撌潜容^成熟的工人。做收邊的工人和節(jié)點的工人同樣也應該是技藝比較好的工人，精細活兒得慢慢做才能出效果。安全措施廠房由于作業(yè)面廣，高空作業(yè)較多，且作業(yè)交叉作業(yè)也較多，因此安全施工是重點。以下針對各工序安全措施進行一定闡述。主結構安裝階段安全措施主結構安裝期間，主要為鋼柱、鋼梁安裝，鋼柱由于吊次多，吊裝頻繁，因此解鉤是一大控制要點，如采用掛梯，需要頻繁轉移，且用量大，不易移除，受限也大。因此，通常情況下，會采用自卸式卡環(huán)，吊裝時，在卡環(huán)根部連接一根纜風繩，在安裝完成后，吊車松鉤拉出即可。而屋面施工作業(yè)期間，安全主要依靠生命線，因此在深化設計期間，一定要在每根主梁上預留一個托板，鉆孔與生命立桿安裝進行螺栓連接，保證屋面作業(yè)期間安全措施有保障。此外，上屋面期間一般都會用筒梯進行上下行，布設點位要多，以保證每個區(qū)域上下行距離差不多。次結構安裝階段安全措施次結構安裝期間，主結構已接近尾聲，相對而言，屋面框架已成型，安全條件稍好，但主要在于拉條施工。屋面拉條施工期間，前面施工工藝中已經(jīng)談到，采用一根滑道（檁條等長構件）作為安全線進行滑動施工，作業(yè)人員安全帶