737a級(jí)課-737b25章機(jī)艙設(shè)施本是針對(duì)飛機(jī)737CL機(jī)型概述

機(jī)艙設(shè)培訓(xùn)綜合 課程 是針對(duì)波音飛機(jī)737CL機(jī)型B級(jí)的概述使學(xué)員熟悉機(jī)艙設(shè)施 任 培訓(xùn)文檔和PPT或者提取其 都是 的 和PPT都是的 翼上逃離 飛概門、窗的組成以及操座椅的組成以及使主貨艙的布機(jī)上應(yīng)急設(shè)備組成以及使 — —輔助動(dòng)力裝置 —服務(wù)員服務(wù)組件 —航空 — — —廁所服務(wù)組 —磅每平方英寸表

— 務(wù)組 —室溫硫化 — —甚高設(shè)備和裝飾包括下列 客 餐飲 廁 貨 緊急總體緊急設(shè)總體典型緊急設(shè)備包括下 翼上逃 緊急設(shè)備的要求決定于飛機(jī)任務(wù)剖放到飛機(jī)上的設(shè)備與查看使用手冊(cè)和適用的規(guī)程決定最小緊急設(shè)備參閱部件工作指令和銘牌可得使用方緊急設(shè) 查看使用手冊(cè)來決定飛機(jī)上的標(biāo)牌可識(shí)別緊急設(shè)備的位具體可拆下緊具體可拆下緊急設(shè)備在駕駕駛以下是駕駛艙內(nèi)的可 應(yīng)急 防煙護(hù)目 防火手套（設(shè)備 救生背心（設(shè)備 手電筒（某些安裝 保護(hù)性呼吸設(shè)備（某些安裝駕駛駕駛艙內(nèi)有防駕駛駕駛艙內(nèi)有防火手套在第二觀察員工作臺(tái)支有用于手電筒和保護(hù)性呼吸設(shè)備的空間緊急設(shè)備安裝的數(shù)量駕駛艙應(yīng)急設(shè)貨機(jī)可拆下應(yīng)急設(shè)備位BESIDETHECREWENTRY保護(hù)性呼吸設(shè)備(PBE)---左側(cè)壁板中或9G擋板上（STOWINSIDEWALLOR9G煙霧護(hù)目鏡(SMOKEGOGGLE)---座位外側(cè)下方儲(chǔ)物箱(STOWBESIDETHECREW隔熱手套（FIREGLOVES）---座位外側(cè)下方儲(chǔ)物箱(STOWBESIDETHECREWB737貨機(jī)應(yīng)急手電（FLASHLIGHT）---駕駛艙和隨機(jī)人員座椅下COCKPITANDATTENDENTCREW滅火瓶（FIREEXTINGUISHER)---P6面板或9G擋板PANELOR9G急救箱（FIRSTAIDKIT）---觀察員座椅下或左側(cè)壁板OBSERVERSEATORSTOWINLH氧氣瓶（PORTABLEOXYGENBOTTLE）---9G擋板 可拆下設(shè)機(jī)組氧氣面罩(CREWOXYGENCREWSTATIONGASEOUSOXYGENATLOWPRESSURETOTHE護(hù)目鏡（SMOKEGOGGLE）、應(yīng)急手電PROTECTEYESINSMOKE）駕駛艙滅火瓶(PORTABLEFIREHAILON1211FIRE應(yīng)急斧頭(CRASH(LEFTCORNEROFCREWENTRYDOOR)應(yīng)急斧劈開(USEAXETOBREAKTHEENTRYDOORWHENTHEDOORCANNOT應(yīng)急藥箱(FIRSTAIDFORFIRST機(jī)組救生衣(LIFEEACHONEFORCREWORANGEORREDBULKHEADEMERGENCYEQUIPENT）一個(gè)滅(1FIREERBOTTLE)使用（FORBREATHINGPROTECT）保護(hù)性呼吸設(shè)備PBE---使用時(shí)限：15USELIMINT–當(dāng)聽到空氣流動(dòng)聲音方可保護(hù)性呼吸設(shè)備PBE---使用時(shí)限：15USELIMINT。6：正常的操作會(huì)導(dǎo)致氣流動(dòng)噪聲–當(dāng)噪音停止全地帶并取下面氧氣瓶(PORTABLEOXYGEN吸面罩(EACHFACEMASKFOREACH1.2.21,PUTONTHEFACE2,INSERTTHETUBETOBOTTLECONNECT.3,OPENTHEON-OFF1.2.3(FIREEXTINGUISHER1，AIMTHE2,REMOVETHE3,PRESSTHE應(yīng)急滑梯(ESCAPE RELEASEAUTOMATICWHENTHEDOOROPEN）應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)FIXEDELTINSTALLONTHECEILINGOFMAINCARGOPORTABLEELTINSTALLONTHEBULKHEADOFOBSERVER2.0.緊急設(shè) 翼上逃離帶允許乘客具體翼上逃離帶有以下部 索 具體具體翼上逃離帶有以下部逃離帶在客艙天花板內(nèi)的管內(nèi)該帶的一端連接到緊急出口艙門的門道結(jié)構(gòu)上打開緊急出口艙門可緊急情況下，將逃離帶的鉤端連接到機(jī)翼的一個(gè)位翼上逃離帶在每個(gè)緊急出口艙門上方的管內(nèi) 翼上逃離功逃離索可使飛行機(jī)功逃離索可使飛行機(jī)組人員通過2號(hào)窗安全地輕移到地面位繩子和袋在2號(hào)窗上方駕駛艙襯里上的門后具體逃離索有下列部 接 具體芯繩為1500磅抗拉級(jí)別條（EACHFORLEFTANDRIGHT方便機(jī)組從2號(hào)活動(dòng)窗逃生（PROVIDEDFORTHECREWTOEXITCOCKPITTHROUGHTHENO.2WINDOW）緊急設(shè) 逃離功緊 發(fā)射機(jī) 、其他飛機(jī)和交通設(shè)施發(fā)送無線電信號(hào)救援人員使用來自這具體緊急發(fā)射機(jī)是一個(gè)小型、可飄浮的自動(dòng)組件緊急發(fā)射機(jī)有下列部件 發(fā)射 緊 發(fā)射具體發(fā)射機(jī)通過自動(dòng)在民用 國際VHF航空遇難頻率（121.5243.0MHz）同時(shí)發(fā)射掃描—音調(diào)—調(diào)制信發(fā)射機(jī)電池是一個(gè)氯化銀/鎂原電池在未激活狀態(tài)當(dāng)電解質(zhì)被水浸濕為便于，發(fā)射機(jī)天線轉(zhuǎn)動(dòng)并沿受射機(jī)長(zhǎng)度方向折疊繩索組件