汽油機(jī)電控系統(tǒng)的常見(jiàn)故障診斷與檢修

項(xiàng)目六汽油機(jī)電控系統(tǒng)的常見(jiàn)故障診斷與檢修

汽車專業(yè)技能型教育一體化教材《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)原理與維修》配套課件項(xiàng)目六汽油機(jī)電控系統(tǒng)的常見(jiàn)故障診斷與檢修

【學(xué)習(xí)目標(biāo)】了解應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)上主要電子控制系統(tǒng)掌握電控系統(tǒng)故障診斷檢修常用工具、儀器的使用掌握電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障特征、診斷程序及分析方法掌握電控發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障的檢查項(xiàng)目掌握電路識(shí)圖基礎(chǔ)知識(shí)掌握電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及診斷流程電控發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)電控汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障多數(shù)是由于使用不當(dāng)所造成的。1）駕駛員應(yīng)了解電控系統(tǒng)各主要元件所在位置，以便對(duì)其實(shí)行保護(hù)。2）掌握儀表盤上各開(kāi)關(guān)、顯示燈、儀表等的作用和功能，弄清儀表盤上英文縮寫(xiě)含義。3）熟練掌握操作要領(lǐng)，避免誤操作。4）加裝電器設(shè)備應(yīng)遠(yuǎn)離ＥＣＵ，防止干擾或加裝防干擾屏蔽設(shè)施。5）檢查線束是否有油污、潮濕、松動(dòng)，保持清潔連接器清潔、連接可靠。6）蓄電池的極性不許接反，禁用外接電源起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免電壓過(guò)高損壞電控系統(tǒng)元件。7）必須使用無(wú)鉛汽油，定期更換燃油濾清器。8）知道“故障指示燈”工作情況。電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢修注意事項(xiàng)1.接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，不允許拆開(kāi)任何12Ｖ電器裝置，防止電器裝置中的線圈自感作用產(chǎn)生的瞬時(shí)電壓損壞ＥＣＵ或傳感器。2.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，忌盲目拆檢。確定機(jī)械部分無(wú)故障后在檢查電控系統(tǒng)。3.故障診斷時(shí)，先根據(jù)“故障指示燈”工作情況進(jìn)行相應(yīng)檢查。4.注意檢查線束連接器是否清潔、連線是否可靠。5.對(duì)燃油系統(tǒng)檢修前，應(yīng)拆開(kāi)蓄電池負(fù)極以免損壞電控系統(tǒng)元件。6.維修中，注意個(gè)車型線束連接器的鎖扣型式，不可盲目用力硬拉。安裝時(shí)要插接到位，鎖扣鎖住。7.對(duì)電控系統(tǒng)電路或元件進(jìn)行檢查時(shí)，必須使用高阻抗數(shù)字萬(wàn)用表檢查電壓、電阻或電流。8.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，燃油供給系統(tǒng)殘余壓力仍較高，對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行拆檢前，必須釋放燃油系統(tǒng)的殘余壓力。掌握電控系統(tǒng)故障診斷檢修常用工具、儀器的使用在發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的診斷及檢修過(guò)程中，常用的工具主要有：跨接線、測(cè)試燈、點(diǎn)火正時(shí)燈、數(shù)字萬(wàn)用表、手動(dòng)真空泵、燃油壓力表等?？缃泳€

跨接線主要作用有：①如果某電控元件工作不正常時(shí)，可使用跨接線將被檢元件的“搭鐵”端子直接搭鐵，若該元件工作恢復(fù)正常，則說(shuō)明該元件的搭鐵線路有故障；同理，如將該被檢元件的“電源”端子用跨接線連接到蓄電池正極，電控元件工作恢復(fù)正常，則說(shuō)明該電源電路有故障。②部分車系如日本豐田車系等調(diào)取故障碼時(shí)可以使用跨接線進(jìn)行某些端子的端接。測(cè)試燈測(cè)試燈主要用來(lái)檢查電控元件電路的通、斷，并根據(jù)指示燈亮度判斷被測(cè)電路的電壓高低。常用的測(cè)試燈有兩種形式，即有源測(cè)試燈和無(wú)源測(cè)試燈。有源測(cè)試燈無(wú)源測(cè)試燈點(diǎn)火正時(shí)燈點(diǎn)火正時(shí)燈的作用是用來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)和點(diǎn)火提前角。數(shù)字式萬(wàn)用表萬(wàn)用表主要用于檢測(cè)電阻、電壓、電流等參數(shù)，并以此判斷電路的通斷和電控元件的技術(shù)狀況。萬(wàn)用表有指針式萬(wàn)用表和數(shù)字式萬(wàn)用表兩種形式?，F(xiàn)在普遍采用數(shù)字式萬(wàn)用表。數(shù)字萬(wàn)用表又可以分普通型和汽車專用型兩種。普通型數(shù)字萬(wàn)用表汽車專用型數(shù)字萬(wàn)用表汽車專用型數(shù)字萬(wàn)用表顯示屏數(shù)據(jù)鎖定電源發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量檔閉合角測(cè)量檔歐姆檔直流電壓檔溫度測(cè)量檔蜂鳴檔頻率測(cè)量檔電流檔交流電壓檔占空比測(cè)量檔圖6-7UT107型數(shù)字萬(wàn)用表汽車專用型數(shù)字萬(wàn)用表除具有數(shù)字普通萬(wàn)用表的功能外，還具有一些汽車專用測(cè)試功能。即除可用來(lái)測(cè)量電控元件和電路的電阻、電壓、電流外，一般還能測(cè)量轉(zhuǎn)速、頻率、溫度、電容、閉合角、占空比等項(xiàng)目，并具有自動(dòng)斷電、自動(dòng)變換量程、數(shù)據(jù)鎖定、波形顯示等功能手動(dòng)真空泵泵手動(dòng)真空泵泵又稱手持持式真空測(cè)測(cè)量?jī)x。發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)電控控系統(tǒng)中采采用真空驅(qū)驅(qū)動(dòng)的元件件很多，所所以它主要要是用來(lái)抽抽真空的工工具。一般般帶有顯示示真空度的的真空表、、各種連接接軟管和接接頭等附件件，以適應(yīng)應(yīng)對(duì)不同車車型和不同同真空驅(qū)動(dòng)動(dòng)元件的檢檢測(cè)。真空壓力表表真空壓力表表的主要作作用有：①用來(lái)檢查查進(jìn)氣歧管管的真空度度，以及增增壓器增壓壓壓力或機(jī)機(jī)械燃油泵泵壓力等。。②真空表通通過(guò)軟管以以及各種接接頭連接在在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)進(jìn)氣歧管上上，能夠檢檢測(cè)氣缸的的密封性和和發(fā)動(dòng)機(jī)的的負(fù)荷狀態(tài)態(tài)。燃油壓力表表燃油壓力表表主要用來(lái)來(lái)測(cè)試燃油油系統(tǒng)的壓壓力。燃油油系統(tǒng)壓力力達(dá)到額定定標(biāo)準(zhǔn)是發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)正常常工作的前前提，在不不同的載荷荷條件下，，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燃油系統(tǒng)壓壓力值會(huì)有有所不同。。電控系統(tǒng)故故障診斷及及檢修常用用儀器的使使用電控系統(tǒng)故故障診斷及及檢修過(guò)程程中，常用用儀器主要要有：噴油油器清洗檢檢測(cè)儀、故故障診斷儀儀、示波器器、信號(hào)模模擬檢測(cè)儀儀、廢棄分分析儀和發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)綜合合故障檢測(cè)測(cè)儀等。噴油器清洗洗檢測(cè)儀噴油器清洗洗檢測(cè)儀的的主要作用用有：1、清洗噴噴油器2、測(cè)試噴噴油器單位位時(shí)間內(nèi)的的噴油量是是否合適、、各噴油器器噴油量是是否均勻一一致。3、檢測(cè)噴噴油器噴油油時(shí)的噴射射角度和密密封性。故障診斷儀儀故障診斷儀儀俗稱解碼碼器，為一一種多功能能的診斷檢檢測(cè)儀器。。其主要功功能有：1）快速、、方便讀取取或清除故故障碼。2）對(duì)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)控制系系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)動(dòng)態(tài)測(cè)試，，顯示瞬時(shí)時(shí)信息，為為診斷提供供依據(jù)。3）能在靜靜態(tài)或動(dòng)態(tài)態(tài)下，向電電控系統(tǒng)各各執(zhí)行元件件發(fā)出檢修修作業(yè)需要要的動(dòng)作指指令，以便便檢查執(zhí)行行元件的工工作狀況。。4）在車輛輛允許或路路試時(shí)監(jiān)測(cè)測(cè)并記錄數(shù)數(shù)據(jù)流。5）具有示示波器功能能、萬(wàn)用表表功能和打打印功能。。6）有限診診斷儀能顯顯示系統(tǒng)控控制電路圖圖和維修指指導(dǎo)，以供供故障診斷斷和檢修時(shí)時(shí)參考。7）有些功功能強(qiáng)大的的專用診斷斷儀能對(duì)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)控制制ＥＣＵ進(jìn)進(jìn)行某些數(shù)數(shù)據(jù)的重新新輸入和更更改。紅盒子MT2500紅盒子MT2500故障診斷儀故障診斷儀儀V.A.G1552和測(cè)測(cè)試導(dǎo)線故障診斷儀V.A.G1552和測(cè)試導(dǎo)線1-顯示屏2-測(cè)試導(dǎo)線的插座3-程序卡及RS422插口的蓋板4-V.A.G1552／3(16針測(cè)試電纜)5-V.A.G1552／1(2針測(cè)試電纜)6-數(shù)字和字母以及符號(hào)的輸入和功能區(qū)域元征X—431電眼眼睛診斷儀儀金德K-81診斷儀儀金德K-81診斷儀及連接圖1-主機(jī)2-測(cè)試口3-測(cè)試延長(zhǎng)線4-專用診斷接頭

5-點(diǎn)煙器電源線6-雙鉗電源線7-電源延長(zhǎng)線8-電源口示波器示波器用來(lái)來(lái)顯示控制制系統(tǒng)中輸輸入、輸出出信號(hào)的電電壓波形，，以供維修修人員工具具波形分析析判斷電控控系統(tǒng)故障障。示波器器有兩種基基本類型：：數(shù)字式示示波器和模模擬式示波波器?，F(xiàn)代代汽車檢測(cè)測(cè)普遍采用用數(shù)字式示示波器。信號(hào)模擬檢檢驗(yàn)儀信號(hào)模擬檢檢驗(yàn)儀可以以模擬發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)控制系系統(tǒng)各傳感感器信號(hào)，，尤其對(duì)電電控系統(tǒng)傳傳感器及其其線路故障障的診斷，，利用此類類檢驗(yàn)儀可可簡(jiǎn)化分析析過(guò)程、縮縮短診斷時(shí)時(shí)間。廢氣分析儀儀廢氣分析儀儀主要有四四氣分析儀儀和五氣分分析儀兩種種。四氣分分析儀可以以檢測(cè)HC、CO、、C02和和NOx的的含量，，五氣分析析儀除了檢檢測(cè)上述四四種氣體外外，還可以以檢測(cè)02的含量。。廢氣分析儀儀發(fā)動(dòng)機(jī)綜合合測(cè)試儀電控發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的故障特特征、診斷斷程序及分分析方法電控發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)常見(jiàn)故障障分類電控發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)故障按其其故障診斷斷的難易程程度可分為為常見(jiàn)故障障和疑難故故障兩種。。疑難故障可可以分為以以下七種類類型：1）潛伏性性故障2）間歇性性故障3）交叉性性故障4）虛假性性故障5）人為性性故障。。6）配件不不符合要求求的故障故障診斷基基本程序向車主調(diào)查外部檢查按規(guī)定程序調(diào)取故障碼有故障碼且故障現(xiàn)象明顯，按故障碼提示診斷有故障碼而故障現(xiàn)象不明顯，按間歇性故障診斷顯示正常碼但故障現(xiàn)象明顯，無(wú)故障碼故障診斷隨車自診斷斷系統(tǒng)調(diào)取取故障碼①利用儀表表盤上的““故障指示示燈“的閃閃爍規(guī)律讀讀取故障碼碼。日本豐田車車系使用““故障指示示燈“讀取取故障碼隨車自診斷斷系統(tǒng)調(diào)取取故障碼②利用指針針式萬(wàn)用表表的指針擺擺動(dòng)規(guī)律、、數(shù)字式萬(wàn)萬(wàn)用表的數(shù)數(shù)字顯示規(guī)規(guī)律或使用用自制二極極管燈讀取取故障碼。。日本三菱/韓國(guó)現(xiàn)代代車系使用自制二二級(jí)管燈讀讀取故障碼碼隨車自診斷斷系統(tǒng)調(diào)取取故障碼③利用電控控單元（ECU）上上紅、綠發(fā)發(fā)光二級(jí)管管燈的閃爍爍規(guī)律讀取取故障碼。。日產(chǎn)車系故障碼閃爍方式隨車自診斷斷系統(tǒng)調(diào)取取故障碼④使用車上上空調(diào)面板板上的顯示示器讀取故故障碼。通用凱迪拉克轎車空調(diào)面板電控發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)常見(jiàn)故障障診斷的基基本原則1．先外后后內(nèi)2．先簡(jiǎn)后后繁3．先熟后后生4．代碼優(yōu)優(yōu)先5．先思后后行6．先備后后用電控發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)故障診斷斷的分析方方法1.直觀診診斷法（1）看。。即目測(cè)檢檢查，其目目的是了解解電控發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的電控控系統(tǒng)類型型、車型，，在進(jìn)入更更為細(xì)致的的測(cè)試和診診斷之前，，能消除一一些一般性性的故障原原因。（2）問(wèn)。。了解故障障出現(xiàn)時(shí)的的情形、條條件、如何何發(fā)生及是是否已檢修修過(guò)等與故故障有關(guān)的的情況和信信息。（3）聽(tīng)。。主要是聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工工作時(shí)的聲聲音：有無(wú)無(wú)爆震、有有無(wú)敲缸、、有無(wú)失速速、有無(wú)進(jìn)進(jìn)氣管或排排氣管放炮炮等等。（4）嗅。。通過(guò)嗅覺(jué)覺(jué)對(duì)排氣、、線路短路路等能發(fā)出出異味的故故障進(jìn)行診診斷。（5）試。。根據(jù)前述述檢查，有有針對(duì)性地地試車，以以便進(jìn)一步步確定故障障。電控發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)故障診斷斷的分析方方法2.排除除法3.比較法法4、“傻瓜瓜”修車法法5、電控發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)正常常工作三要要素分析診診斷法6、故障征征兆模擬診診斷法故障征兆模模擬診斷法法①振動(dòng)法用振動(dòng)法模擬電路故障故障征兆模模擬診斷法法②加熱法用加熱法模擬電路故障故障征兆模模擬診斷法法③水淋法用水淋法模模擬電路故故障故障征兆模模擬診斷法法④電器全接接通法當(dāng)懷疑故障障可能是用用電負(fù)荷過(guò)過(guò)大而引起起時(shí)，可逐逐個(gè)接通電電氣負(fù)載，，檢查是否否發(fā)生故障障。電控控發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)故故障障診診斷斷的的分分析析方方法法7.利利用用氧氧傳傳感感器器信信號(hào)號(hào)特特征征診診斷斷法法利用用氧氧傳傳感感器器輸輸出出電電壓壓可可隨隨混混合合氣氣濃濃度度變變化化而而變變化化的的特特性性，，檢檢查查電電控控發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)故故障障的的方方法法，，稱稱為為氧氧傳傳感感器器診診斷斷法法。。8.讀讀取取故故障障碼碼、、數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)流流法法使用用故故障障診診斷斷儀儀可可以以迅迅速速讀讀取取故故障障碼碼和和數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)流流，，可可以以根根據(jù)據(jù)故故障障碼碼和和數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)流流尋尋找找故故障障部部位位。。9.波波形形分分析析法法發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)發(fā)發(fā)生生故故障障時(shí)時(shí)，，有有些些屬屬于于間間歇歇性性故故障障，，時(shí)時(shí)有有時(shí)時(shí)無(wú)無(wú)，，很很難難用用數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)流流分分析析和和判判斷斷。。使使用用示示波波器器的的顯顯示示波波形形卻卻可可以以捕捕捉捉到到故故障障中中細(xì)細(xì)小小的的、、間間斷斷的的變變化化。。從從而而簡(jiǎn)簡(jiǎn)化化故故障障診診斷斷過(guò)過(guò)程程。。電控控發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)疑疑難難故故障障的的檢檢查查項(xiàng)項(xiàng)目目一、、點(diǎn)點(diǎn)火火系系統(tǒng)統(tǒng)的的檢檢查查火花花塞塞的的檢檢查查高壓壓火火花花的的檢檢查查電控控發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)疑疑難難故故障障的的檢檢查查項(xiàng)項(xiàng)目目二、、燃燃油油壓壓力力及及濾濾清清器器的的檢檢查查燃油壓力表檢查燃油壓力電控控發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)疑疑難難故故障障的的檢檢查查項(xiàng)項(xiàng)目目三、、尾尾氣氣排排放放的的檢檢查查測(cè)量量發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)尾尾氣氣的的壓壓力力及及含含量量（（檢檢查查CO/HC對(duì)對(duì)排排除除某某些些故故障障有有很很大大幫幫助助。。如如在在氣氣缸缸壓壓力力正正常常的的情情況況下下，，如如果果發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)加加速速不不良良，，而而尾尾氣氣壓壓力力和和含含量量正正常常的的情情況況下下，，可可以以認(rèn)認(rèn)為為混混合合氣氣在在氣氣缸缸內(nèi)內(nèi)燃燃燒燒狀狀態(tài)態(tài)一一般般不不會(huì)會(huì)有有問(wèn)問(wèn)題題。。故故障障多多是是需需要要加加速速的的信信號(hào)號(hào)沒(méi)沒(méi)有有提提供供給給電電腦腦或或是是電電腦腦無(wú)無(wú)法法控控制制增增多多噴噴油油量量。。由由此此可可以以判判斷斷故故障障的的原原因因可可能能是是節(jié)節(jié)氣氣門門位位置置傳傳感感器器、、ECU故故障障、、空空氣氣濾濾清清器器堵堵塞塞等等，，點(diǎn)點(diǎn)火火系系統(tǒng)統(tǒng)的的故故障障幾幾率率較較小小。。電控控發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)疑疑難難故故障障的的檢檢查查項(xiàng)項(xiàng)目目四、、進(jìn)進(jìn)氣氣系系統(tǒng)統(tǒng)泄泄露露的的檢檢查查進(jìn)氣氣系系統(tǒng)統(tǒng)漏漏氣氣主主要要有有向向內(nèi)內(nèi)漏漏氣氣和和向向外外漏漏氣氣（（帶帶渦渦輪輪增增壓壓的的發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)））。。向向內(nèi)內(nèi)漏漏氣氣主主要要有有兩兩種種情情況況：：一一是是外外部部向向進(jìn)進(jìn)氣氣管管漏漏氣氣，，如如各各真真空空管管、、進(jìn)進(jìn)氣氣管管結(jié)結(jié)合合墊墊等等，，另另一一種種是是從從其其他他系系統(tǒng)統(tǒng)向向進(jìn)進(jìn)氣氣系系統(tǒng)統(tǒng)漏漏氣氣，，如如PCV閥閥漏漏氣氣、、真真空空助助力力器器向向進(jìn)進(jìn)氣氣系系統(tǒng)統(tǒng)漏漏氣氣及及廢廢氣氣再再循循環(huán)環(huán)系系統(tǒng)統(tǒng)向向進(jìn)進(jìn)氣氣管管漏漏氣氣等等。。電控控發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)疑疑難難故故障障的的檢檢查查項(xiàng)項(xiàng)目目五、、氣氣缸缸壓壓縮縮壓壓力力的的檢檢查查氣缸缸壓壓縮縮壓壓力力的的檢檢測(cè)測(cè)方方法法主主要要有有兩兩種種：：氣氣缸缸壓壓力力表表檢檢測(cè)測(cè)和和氣氣缸缸壓壓力力測(cè)測(cè)試試儀儀檢檢測(cè)測(cè)。。1.用用氣氣缸缸壓壓力力表表檢檢測(cè)測(cè)2．．用用氣氣缸缸壓壓力力測(cè)測(cè)試試儀儀檢檢測(cè)測(cè)1)用用壓壓力力傳傳感感器器式式氣氣缸缸壓壓力力測(cè)測(cè)試試儀儀檢檢測(cè)測(cè)2)用用起起動(dòng)動(dòng)電電流流或或起起動(dòng)動(dòng)電電壓壓降降式式氣氣缸缸壓壓力力測(cè)測(cè)試試儀儀檢檢測(cè)測(cè)3））用用電電感感放放電電式式氣氣缸缸壓壓力力測(cè)測(cè)試試儀儀檢檢測(cè)測(cè)電路路識(shí)識(shí)圖圖基基礎(chǔ)礎(chǔ)知知識(shí)識(shí)一、、汽汽車車電電路路的的特特點(diǎn)點(diǎn)主主要要有有：：1.采采用用直直流流電電2.采采用用低低壓壓電電源源3.采采用用單單線線制制4.負(fù)負(fù)極極搭搭鐵鐵5、、并并聯(lián)聯(lián)連連接接6.設(shè)設(shè)有有保保險(xiǎn)險(xiǎn)裝裝置置7.對(duì)對(duì)線線路路顏顏色色及及編編號(hào)號(hào)采采用用相相關(guān)關(guān)規(guī)規(guī)定定電路路識(shí)識(shí)圖圖基基礎(chǔ)礎(chǔ)知知識(shí)識(shí)二.汽車車整整車車電電路路的的組組成成汽車車整整車車電電路路通通常常有有電電源源電電路路、、起起動(dòng)動(dòng)電電路路、、點(diǎn)點(diǎn)火火電電路路、、照照明明與與燈燈光光信信號(hào)號(hào)裝裝置置電電路路、、儀儀表表信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)電電路路、、輔輔助助裝裝置置電電路路和和電電子子控控制制系系統(tǒng)統(tǒng)電電路路組組成成。。電路路識(shí)識(shí)圖圖基基礎(chǔ)礎(chǔ)知知識(shí)識(shí)汽車電路整車電路主要組成及其部件電路路識(shí)識(shí)圖圖基基礎(chǔ)礎(chǔ)知知識(shí)識(shí)三.電路路圖圖的的種種類類汽車車電電路路圖圖可可以以分分為為三三種種形形式式：：布布線線圖圖、、原原理理圖圖、、線線束束圖圖布線線圖圖是是按按照照汽汽車車電電器器在在車車身身上上的的大大體體位位置置來(lái)來(lái)進(jìn)進(jìn)行行布布線線的的原理理圖圖汽汽車車電電路路原原理理圖圖可可以以分分為為整整車車電電路路原原理理圖圖和和局局部部局局部部電電路路原原理理圖圖線束束圖圖整整車車電電路路線線束束圖圖常常用用于于汽汽車車廠廠總總裝裝線線和和修修理理廠廠的的連連接接、、檢檢修修與與配配線線。。線線束束圖圖主主要要表表明明電電線線束束各各用用電電器器的的連連接接部部位位、、接接線線柱柱的的標(biāo)標(biāo)記記、、線線頭頭、、插插接接器器（（連連接接器器））的的形形狀狀及及位位置置等等布線線圖圖原理理圖圖汽車車前前照照燈燈與與其其他他照照明明燈燈以以及及刮刮水水/洗洗滌滌電電機(jī)機(jī)電電路路原原理理圖圖（（局部部）線束束圖圖CA1110汽汽車車布布線線圖圖汽車車電電路路中中的的常常見(jiàn)見(jiàn)電電路路元元件件一））電電路路控控制制與與保保護(hù)護(hù)裝裝置置1.點(diǎn)點(diǎn)火火開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)2.多多功功能能組組合合開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)3.繼繼電電器器4.熔熔斷斷器器（（熔熔絲絲））5.易易熔熔線線6.斷斷路路器器二））電電線線束束電線線束束主主要要是是指指導(dǎo)導(dǎo)線線及及線線束束。。點(diǎn)火火（（電電源源））開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)及及其其表表示示方方法法多功功能能組組合合開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)繼電電器器常見(jiàn)繼電器的外形及內(nèi)部結(jié)構(gòu)a)外形b)內(nèi)部結(jié)構(gòu).熔斷斷器器（（熔熔絲絲））汽車車電電路路中中的的線線路路顏顏色色及及標(biāo)標(biāo)記記及及符符號(hào)號(hào)國(guó)產(chǎn)汽車線路路的主色與顏顏色標(biāo)記線路種類主色顏色標(biāo)記電源線路紅R點(diǎn)火與起動(dòng)線路白W前照燈、霧燈等外部照明線路藍(lán)U轉(zhuǎn)向燈及燈光信號(hào)線路綠G防空燈及車內(nèi)照明線路黃Y儀表、報(bào)警信號(hào)及電喇叭線路棕N收音機(jī)、時(shí)鐘、點(diǎn)煙器等輔助電器線路紫P多種輔助電機(jī)及電器控制線路灰S搭鐵線路黑B汽車電路中的的線路顏色及及標(biāo)記及符號(hào)號(hào)輔色主色紅黃白黑棕綠藍(lán)紅√√√√√白√√√√藍(lán)√√√√綠√√√√√√黃√√√棕√√√√√√紫√√√√灰√√√√√國(guó)產(chǎn)汽車線路路的輔色選配配電控發(fā)動(dòng)機(jī)常常見(jiàn)故障及診診斷流程電控發(fā)動(dòng)機(jī)常常見(jiàn)故障有：：發(fā)動(dòng)機(jī)不能能起動(dòng)；發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難難；發(fā)動(dòng)機(jī)怠怠速過(guò)高；怠怠速不穩(wěn)、易易熄火；加速速不良；混合合氣過(guò)?。换旎旌蠚膺^(guò)濃；；發(fā)動(dòng)機(jī)失速速等。發(fā)動(dòng)機(jī)不能起起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困困難發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)過(guò)高怠速不穩(wěn)、易易熄火加速不良混合氣過(guò)稀混合氣過(guò)濃發(fā)動(dòng)機(jī)失速【本項(xiàng)目小結(jié)結(jié)】1.在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)電控系統(tǒng)的的診斷及檢修修過(guò)程中，常常用的工具主主要有：跨接接線、測(cè)試燈燈、點(diǎn)火正時(shí)時(shí)燈、數(shù)字萬(wàn)萬(wàn)用表、手動(dòng)動(dòng)真空泵、燃燃油壓力表等等。2.汽車專專用型數(shù)字萬(wàn)萬(wàn)用表除具有有數(shù)字普通萬(wàn)萬(wàn)用表的功能能外，還具有有一些汽車專專用測(cè)試功能能。除可用來(lái)來(lái)測(cè)量電控元元件和電路的的電阻、電壓壓、電流外，，一般還能測(cè)測(cè)量轉(zhuǎn)速、頻頻率、溫度、、電容、閉合合角、占空比比等項(xiàng)目，并并具有自動(dòng)斷斷電、自動(dòng)變變換量程、數(shù)數(shù)據(jù)鎖定、波波形顯示等功功能。3.電控系統(tǒng)統(tǒng)故障診斷及及檢修過(guò)程中中，常用儀器器主要有：噴噴油器清洗檢檢測(cè)儀、故障障診斷儀、示示波器、信號(hào)號(hào)模擬檢測(cè)儀儀、廢棄分析析儀和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)綜合故障檢檢測(cè)儀等。4.故障診斷斷儀可以分為為通用型及專專用型兩大類類。5.目前在國(guó)國(guó)內(nèi)使用比較較多的故障診診斷儀主要有有：紅盒子MT2500；V．．A．G1552/5152電腦診診斷儀；元征征X—431電眼睛診斷斷儀；金德K-81診斷斷儀等。6.示波器器用來(lái)顯示控控制系統(tǒng)中輸輸入、輸出信信號(hào)的電壓波波形，以供維維修人員工具具波形分析判判斷電控系統(tǒng)統(tǒng)故障。示波波器有兩種基基本類型：數(shù)數(shù)字式示波器器和模擬式示示波器?！颈卷?xiàng)目小結(jié)結(jié)】7.電控發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)故障按其其故障診斷的的難易程度可可分為常見(jiàn)故故障和疑難故故障兩種。疑疑難故障包括括潛伏性故障障；間歇性故故障；交叉性性故障；虛假假性故障；人人為性故障和和配件不符合合要求的故障障等。8.故障診斷斷的基本程序序是1.向車車主調(diào)查2.外部檢檢查3.按按規(guī)定程序調(diào)調(diào)取故障碼9.調(diào)取故障障碼的方式分分為兩種：一一是使用隨車車診斷系統(tǒng)調(diào)調(diào)取故障碼；；二是使用故故障診斷儀（（解碼器）調(diào)調(diào)取故障碼。。10.隨車自自診斷系統(tǒng)調(diào)調(diào)取故障碼的的方式主要有有:1.利利用儀表盤上上的“故障指指示燈“的閃閃爍規(guī)律讀取取故障碼。2.利用指針針式萬(wàn)用表的的指針擺動(dòng)規(guī)規(guī)律、數(shù)字式式萬(wàn)用表的數(shù)數(shù)字顯示規(guī)律律或使用自制制二極管燈讀讀取故障碼。。3.利用電電控單元（ECU）上紅紅、綠發(fā)光二二級(jí)管燈的閃閃爍規(guī)律讀取取故障碼。4.使用車車上空調(diào)面板板上的顯示器器讀取故障碼碼。A11.電控發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診診斷排除的基基本原則:1．先外后后內(nèi);2.先先簡(jiǎn)后繁;3.先熟后生生;4.代代碼優(yōu)先;5.先思后行行;6.先備備后用等。12.電控發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診診斷方法主要要有：直觀診診斷法；排除除法；比較法法；“傻瓜””修車法；電電控發(fā)動(dòng)機(jī)三三要素分析診診斷法；故障障征兆模擬診診斷法；利用用氧傳感器信信號(hào)特征診斷斷法；讀取故故障碼、數(shù)據(jù)據(jù)流法；波形形分析法等。?！颈卷?xiàng)目小結(jié)結(jié)】13.電控發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故故障的檢查項(xiàng)項(xiàng)目主要有：：點(diǎn)火系統(tǒng)的的檢查、燃油油壓力及濾清清器的檢查、、尾氣排放的的檢查、進(jìn)氣氣系統(tǒng)泄露的的檢查和氣缸缸壓縮壓力的的檢查等。14.汽車車電路的特點(diǎn)點(diǎn)主要有：1.采用直流流電;2.采采用低壓電源源;3.采用用單線制;4、負(fù)極搭鐵鐵;5、并并聯(lián)連接;6.設(shè)有保險(xiǎn)險(xiǎn)裝置;7.對(duì)線路顏色色及編號(hào)采用用相關(guān)規(guī)定15.汽車整整車電路通常常有電源電路路、起動(dòng)電路路、點(diǎn)火電路路、照明與燈燈光信號(hào)裝置置電路、儀表表信息系統(tǒng)電電路、輔助裝裝置電路和電電子控制系統(tǒng)統(tǒng)電路組成。。16.汽車電電路圖可以分分為三種形式式：布線圖、、原理圖、線線束圖17.汽車電電路中的常見(jiàn)見(jiàn)電路元件有有：電路控制制與保護(hù)裝置置（點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)、多功能組組合開(kāi)關(guān)、繼繼電器、熔斷斷器（熔絲））、易熔線、、斷路器、連連接器）和線線束等。18.電控發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故故障有：發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)起起動(dòng)困難；發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)過(guò)高；怠速不不穩(wěn)、易熄火火；加速不良良；混合氣過(guò)過(guò)??；混合氣氣過(guò)濃；發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)失速等。。9、靜夜四無(wú)鄰鄰，荒居舊業(yè)業(yè)貧。。12月-2212月-22Sunday,December25,202210、雨中黃葉樹(shù)樹(shù)，燈下白頭頭人。。02:13:2802:13:2802:1312/25/20222:13:28AM11、以我我獨(dú)沈沈久，，愧君君相見(jiàn)見(jiàn)頻。。。12月月-2202:13:2802:13Dec-2225-Dec-2212、故人人江海海別，，幾度度隔山山川。。。02:13:2802:13:2802:13Sunday,December25,202213、乍乍見(jiàn)見(jiàn)翻翻疑疑夢(mèng)夢(mèng)，，相相悲悲各各問(wèn)問(wèn)年年。。。。12月月-2212月月-2202:13:2802:13:28December25,202214、他他鄉(xiāng)鄉(xiāng)生生白白發(fā)發(fā)，，舊舊國(guó)國(guó)見(jiàn)見(jiàn)青青山山。。。。25十十二二月月20222:13:28上上午午02:13:2812月月-2215、比比不不了了得得就就不不比比，，得得不不到到的的就就不不要要。。。。。十二二月月222:13上上午午12月月-2202:13December25,202216、行行動(dòng)動(dòng)出出成成果果，，工工作作出出財(cái)財(cái)富富。。。。2022/12/252:13:2802:13:2825December202217、做前，，能夠環(huán)環(huán)視四周周；做時(shí)時(shí)，你只只能或者者最好沿沿著以腳腳為起點(diǎn)點(diǎn)的射線線向前。。。2:13:28上午午2:13上午午02:13:2812月-229、沒(méi)有失失敗，只只有暫時(shí)時(shí)停止成成功！。。12月-2212月-22Sunday,December25,202210、很多事事情努力力了未必必有結(jié)果果，但是是不努力力卻什么么改變也也沒(méi)有。。。02:13:2802:13:2802:1312/25/20222:13:28AM11、成功就是日日復(fù)一日那一一點(diǎn)點(diǎn)小小努努力的積累。。。12月-2202:13:2802:13Dec-2225-D