汽車(chē)診斷與檢測(cè)技術(shù)第章教學(xué)課件

汽車(chē)診斷與檢測(cè)技術(shù)

制作張建俊本課程內(nèi)容：第一章汽車(chē)診斷與檢測(cè)技術(shù)概論第二章汽車(chē)診斷與檢測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)第三章汽車(chē)檢測(cè)站第四章發(fā)動(dòng)機(jī)診斷與檢測(cè)第五章底盤(pán)診斷與檢測(cè)第六章整車(chē)診斷與檢測(cè)第一章汽車(chē)診斷與檢測(cè)技術(shù)

概論第一章本章內(nèi)容第一節(jié)概述第二節(jié)汽車(chē)診斷與檢測(cè)技術(shù)發(fā)展概況第一章汽車(chē)診斷與檢測(cè)技術(shù)，包括汽車(chē)診斷技術(shù)和汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)，在國(guó)外也統(tǒng)稱(chēng)為汽車(chē)診斷技術(shù)。本教材所指的診斷技術(shù)主要是針對(duì)汽車(chē)故障而言，檢測(cè)技術(shù)主要是針對(duì)汽車(chē)使用性能而言。通過(guò)對(duì)汽車(chē)的診斷與檢測(cè)，可以在不解體情況下判明汽車(chē)的技術(shù)狀況，為汽車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)行或進(jìn)廠（場(chǎng)）維修提供可靠依據(jù)。第一章——第一節(jié)第一節(jié)概述第一章——第一節(jié)

本節(jié)內(nèi)容一、術(shù)語(yǔ)解釋二、汽車(chē)診斷與檢測(cè)的目的三、汽車(chē)診斷類(lèi)型方法及特點(diǎn)第一章——第一節(jié)

在開(kāi)始學(xué)習(xí)本課程時(shí)，首先要了解有關(guān)術(shù)語(yǔ)的解釋、診斷與檢測(cè)的目的、診斷類(lèi)型、診斷方法及其特點(diǎn)等內(nèi)容。

第一章——第一節(jié)——一、一、術(shù)語(yǔ)解釋?zhuān)?）汽車(chē)技術(shù)狀況：定量測(cè)得的表征某一時(shí)刻汽車(chē)外觀和性能的參數(shù)值的綜合。（2）汽車(chē)工作能力：汽車(chē)執(zhí)行技術(shù)文件規(guī)定的使用性能的能力。（3）汽車(chē)綜合性能：汽車(chē)動(dòng)力性、安全性、燃料經(jīng)濟(jì)性、使用可靠性、排氣污染物和噪聲，以及整車(chē)裝備完整性與狀態(tài)、防雨密封性等多種技術(shù)性能的組合。第一章——第一節(jié)——一、

（4）汽車(chē)故障：汽車(chē)部分或完全喪失工作能力的現(xiàn)象。（5）故障現(xiàn)象：故障的具體表現(xiàn)。（6）汽車(chē)檢測(cè)：確定汽車(chē)技術(shù)狀況或工作能力進(jìn)行的檢查和測(cè)試。（7）汽車(chē)診斷：在不解體（或僅卸下個(gè)別零件）條件下，確定汽車(chē)技術(shù)狀況，查明故障部位及原因進(jìn)行的檢測(cè)、分析和判斷。第一章———第一節(jié)———一、（8）診斷斷參數(shù)：供供診斷用的的，表征汽汽車(chē)、總成成、機(jī)構(gòu)技技術(shù)狀況的的物理量和和化學(xué)量。。（9）診斷斷周期：汽汽車(chē)診斷的的間隔期。。（10）診診斷標(biāo)準(zhǔn)：：對(duì)汽車(chē)診診斷的方法法、技術(shù)要要求和限值值等的統(tǒng)一一規(guī)定。（11）汽汽車(chē)檢測(cè)站站：從事汽汽車(chē)檢測(cè)的的事業(yè)性或或企業(yè)性機(jī)機(jī)構(gòu)。第一章———第一節(jié)———一、（12）汽汽車(chē)診斷站站：從事汽汽車(chē)診斷的的企業(yè)性機(jī)機(jī)構(gòu)。（13）汽汽車(chē)維修：：汽車(chē)維護(hù)護(hù)和修理的的泛稱(chēng)。（14）汽汽車(chē)維護(hù)：：為維持汽汽車(chē)完好技技術(shù)狀況或或工作能力力而進(jìn)行的的作業(yè)。（15）汽汽車(chē)修理：：為恢復(fù)汽汽車(chē)完好技技術(shù)狀況（（或工作能能力）和壽壽命而進(jìn)行行的作業(yè)。。第一章———第一節(jié)———二、——1.二、汽車(chē)診診斷與檢測(cè)測(cè)的目的1．安全環(huán)環(huán)保檢測(cè)對(duì)汽車(chē)實(shí)行行定期和不不定期安全全環(huán)保檢測(cè)測(cè)，目的是是在不解體體情況下建建立安全和和排放公害害監(jiān)控體系系，確保運(yùn)運(yùn)行車(chē)輛具具有符合要要求的外觀觀容貌、良良好的安全全性能和規(guī)規(guī)定范圍內(nèi)內(nèi)的環(huán)境污污染，在安安全、高效效下運(yùn)行。。第一章———第一節(jié)———二、——2.2．綜合性性能檢測(cè)對(duì)汽車(chē)實(shí)行行定期和不不定期綜合合性能檢測(cè)測(cè)，目的是是在不解體體情況下，，對(duì)運(yùn)行車(chē)車(chē)輛確定其其工作能力力和技術(shù)狀狀況，查明明故障或隱隱患的部位位和原因；；對(duì)維修車(chē)車(chē)輛實(shí)行質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督，，建立質(zhì)量量監(jiān)控體系系，確保車(chē)車(chē)輛在安全全性、可靠靠性、動(dòng)力力性、經(jīng)濟(jì)濟(jì)性、噪聲聲和廢氣排排放狀況等等方面具有有良好的技技術(shù)狀況，，以創(chuàng)造更更大的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益和社社會(huì)效益。。第一章———第一節(jié)———二、——2.同時(shí)，對(duì)車(chē)車(chē)輛實(shí)行定定期綜合性性能檢測(cè)，，又是實(shí)行行“視情修修理”修理理制度的前前提和保障障?！耙暻榍樾蘩怼焙秃团f制度““計(jì)劃修理理”相比，，既不會(huì)提提前修理造造成浪費(fèi)，，也不會(huì)滯滯后修理造造成車(chē)況惡惡化。“視視情修理””是以檢測(cè)測(cè)診斷和技技術(shù)鑒定為為依據(jù)的。。沒(méi)有科學(xué)學(xué)、可靠的的依據(jù)，就就無(wú)法確定定汽車(chē)是繼繼續(xù)運(yùn)行還還是進(jìn)廠修修理，更無(wú)無(wú)法視情確確定修理范范圍和深度度。第一章———第一節(jié)———三、三、汽車(chē)診診斷類(lèi)型方方法及特點(diǎn)點(diǎn)汽車(chē)技術(shù)狀狀況的診斷斷是由檢查查、測(cè)試、、分析、判判斷等一系系列活動(dòng)完完成的。其其基本方法法主要分為為兩種：一一種是傳統(tǒng)統(tǒng)的人工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)診斷法法，另一種種是現(xiàn)代儀儀器設(shè)備診診斷法。第一章———第一節(jié)———三、——1.1．人工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)診斷法法人工經(jīng)驗(yàn)診診斷法是診診斷人員憑憑借豐富的的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和一定的的理論知識(shí)識(shí)，在汽車(chē)車(chē)不解體或或局部解體體情況下，，借助簡(jiǎn)單單工具，用用眼看、耳耳聽(tīng)、手模模、鼻子聞聞等手段，，邊檢查、、邊試驗(yàn)、、邊分析、、邊判斷，，進(jìn)而對(duì)汽汽車(chē)技術(shù)狀狀況（或工工作能力））作出診斷斷的一種方方法。第一章———第一節(jié)———三、——2.2．現(xiàn)代儀儀器設(shè)備診診斷法現(xiàn)代儀器設(shè)設(shè)備診斷法法是在人工工經(jīng)驗(yàn)診斷斷法的基礎(chǔ)礎(chǔ)上發(fā)展起起來(lái)的一種種現(xiàn)代診斷斷方法。該方法可在在不解體情情況下，用用現(xiàn)代儀器器、設(shè)備檢檢測(cè)整車(chē)、、總成、機(jī)機(jī)構(gòu)的診診斷參數(shù)，，為分析、、判斷汽車(chē)車(chē)技術(shù)狀況況（或工作作能力）提提供定量依依據(jù)。第一章———第一節(jié)———三、——2.用于汽車(chē)的的現(xiàn)代儀器器、設(shè)備，，可分為現(xiàn)現(xiàn)代檢測(cè)設(shè)設(shè)備和現(xiàn)代代診斷設(shè)備備兩種。采用微機(jī)控控制的現(xiàn)代代診斷設(shè)備備，能自動(dòng)動(dòng)分析、判判斷、存貯貯并打印汽汽車(chē)的技術(shù)術(shù)狀況（或或工作能力力）。第一章———第二節(jié)第二節(jié)汽汽車(chē)診斷斷與檢測(cè)技技術(shù)發(fā)展概況第一章———第二節(jié)本節(jié)內(nèi)容一、國(guó)外發(fā)發(fā)展概況二、國(guó)內(nèi)發(fā)發(fā)展概況三、我國(guó)有有關(guān)規(guī)定第一章———第二節(jié)———一、一、國(guó)外發(fā)發(fā)展概況國(guó)外一些發(fā)發(fā)達(dá)國(guó)家，，早在20世紀(jì)40~50年年代就研制制成功一些些功能單一一的檢測(cè)或或診斷設(shè)備備，發(fā)展成成為以故障障診斷和性性能調(diào)試為為主的單項(xiàng)項(xiàng)檢測(cè)診斷斷技術(shù)。進(jìn)入20世世紀(jì)60年年代后，檢檢測(cè)設(shè)備應(yīng)應(yīng)用技術(shù)獲獲得較大發(fā)發(fā)展，設(shè)備備使用率大大幅增加，，逐漸將單單項(xiàng)檢測(cè)診診斷技術(shù)聯(lián)聯(lián)線建站（（出現(xiàn)汽車(chē)車(chē)檢測(cè)站）），成為既既能進(jìn)行故故障診斷，，又能進(jìn)行行性能檢測(cè)測(cè)的綜合檢檢測(cè)技術(shù)。。第一章———第二節(jié)———一、隨著微機(jī)技技術(shù)的發(fā)展展，不僅單單個(gè)檢測(cè)設(shè)設(shè)備實(shí)現(xiàn)了了微機(jī)控制制，而且于于20世紀(jì)紀(jì)70年代代初實(shí)現(xiàn)了了對(duì)全檢測(cè)測(cè)線的微機(jī)機(jī)控制，出出現(xiàn)了檢測(cè)測(cè)控制自動(dòng)動(dòng)化、數(shù)據(jù)據(jù)采集自動(dòng)動(dòng)化、數(shù)據(jù)據(jù)處理自動(dòng)動(dòng)化、檢測(cè)測(cè)結(jié)果自動(dòng)動(dòng)存儲(chǔ)并打打印的檢測(cè)測(cè)效率極高高的現(xiàn)代綜綜合檢測(cè)技技術(shù)。第一章———第二節(jié)———二、二、國(guó)內(nèi)發(fā)發(fā)展概況國(guó)家交通部部門(mén)自1980年開(kāi)開(kāi)始，有計(jì)計(jì)劃地在全全國(guó)公路運(yùn)運(yùn)輸系統(tǒng)籌籌建汽車(chē)綜綜合性能檢檢測(cè)站，取取得了很大大成績(jī)。國(guó)家公安部部門(mén)在全國(guó)國(guó)的中等以以上城市中中，也建成成了許多安安全性能檢檢測(cè)站。第一章———第二節(jié)———二、到20世紀(jì)紀(jì)90年代代初，除交交通、公安安兩部門(mén)外外，機(jī)械、、石油、冶冶金、煤炭炭、林業(yè)和和外貿(mào)等系系統(tǒng)和部分分大專(zhuān)院校校，也建成成了相當(dāng)數(shù)數(shù)量的汽車(chē)車(chē)檢測(cè)站。。進(jìn)入21世世紀(jì)以后，，交通、公公安兩部門(mén)門(mén)的汽車(chē)檢檢測(cè)站，已已建至縣市市級(jí)城市，，中國(guó)已基基本形成全全國(guó)性的汽汽車(chē)檢測(cè)網(wǎng)網(wǎng)，汽車(chē)診診斷與檢測(cè)測(cè)技術(shù)已發(fā)發(fā)展到一定定規(guī)模。不僅如此，，全國(guó)各地地的汽車(chē)維維修企業(yè)、、汽車(chē)制造造企業(yè)使用用的檢測(cè)診診斷設(shè)備，，也日益增增多。第一章———第二節(jié)———三、三、我國(guó)有有關(guān)規(guī)定我國(guó)交通部部在13號(hào)號(hào)部令《汽汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)業(yè)車(chē)輛技術(shù)術(shù)管理規(guī)定定》、28號(hào)部令《《汽車(chē)維修修質(zhì)量管理理辦法》和和29號(hào)部部令《汽車(chē)車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)車(chē)輛綜合性性能檢測(cè)站站管理辦法法》中，對(duì)對(duì)汽車(chē)診斷斷與檢測(cè)技技術(shù)、汽車(chē)車(chē)檢測(cè)制度度、汽車(chē)檢檢測(cè)診斷設(shè)設(shè)備和汽車(chē)車(chē)綜合性能能檢測(cè)站等等均有明確確規(guī)定，有有關(guān)條款的的節(jié)錄見(jiàn)教教材P4，，特別是前前四項(xiàng)。第一章———第二節(jié)———三、前四項(xiàng)規(guī)定定節(jié)錄如下下。（1）車(chē)輛輛技術(shù)管理理應(yīng)堅(jiān)持預(yù)預(yù)防為主和和技術(shù)與經(jīng)經(jīng)濟(jì)相結(jié)合合的原則，，對(duì)運(yùn)輸車(chē)車(chē)輛實(shí)行““擇優(yōu)選配配、正確使使用、定期期檢測(cè)、強(qiáng)強(qiáng)制維護(hù)、、視情修理理、合理改改造、適時(shí)時(shí)更新和報(bào)報(bào)廢”的全全過(guò)程綜合合性管理。。第一章———第二節(jié)———三、（2）車(chē)輛輛技術(shù)管理理應(yīng)依靠科科技進(jìn)步，，采取現(xiàn)代代化管理方方法，建立立車(chē)輛質(zhì)量量監(jiān)控體系系，推廣檢檢測(cè)診斷和和微機(jī)應(yīng)用用等先進(jìn)技技術(shù)。第一章———第二節(jié)———三、（3）車(chē)輛輛檢測(cè)診斷斷技術(shù)，是是檢查、鑒鑒定車(chē)輛技技術(shù)狀況和和維修質(zhì)量量的重要手手段，是促促進(jìn)維修技技術(shù)發(fā)展、、實(shí)現(xiàn)視情情修理的重重要保證，，各地交通通運(yùn)輸管理理部門(mén)和運(yùn)運(yùn)輸單位應(yīng)應(yīng)積極組織織推廣檢測(cè)測(cè)診斷技術(shù)術(shù)。第一章———第二節(jié)———三、（4）檢測(cè)測(cè)診斷設(shè)備備應(yīng)能滿足足車(chē)輛在不不解體情況況下確定其其工作能力力和技術(shù)狀狀況