
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2014年一級(jí)建造師《港口航道與實(shí)務(wù)》真題及答案一、單項(xiàng)選擇題(共20題。每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)一級(jí)建造師考試中某海水環(huán)境港口與航道工程,最冷月月平均氣溫為-5C,鋼筋混凝土沉箱所用混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40,所用砂的泥塊含量為0.48%,其總含泥量的限制應(yīng)小于等于()。1.0%1.5%2.5%3.0%在粗直徑鋼筋的機(jī)械連接中,施工難度低、連接速度快、連接質(zhì)量可靠性最優(yōu)的是()。套筒冷擠壓連接錐螺紋連接鐓粗直螺紋連接滾壓直螺紋連接港口與航道工程中,電化學(xué)的陰極防護(hù)方法對(duì)()的鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)無(wú)效。浪濺區(qū)水位變動(dòng)區(qū)水下區(qū)泥下區(qū)關(guān)于水下拋石基床整平表面標(biāo)高允許偏差的說(shuō)法正確的是()粗平土100mn細(xì)田平土50mm極細(xì)平土20mm粗平土100mr細(xì)平土40mm極細(xì)平土20mm粗平土150mn細(xì)平土50mm極細(xì)平土30mm粗平土150mn細(xì)平土100mm極細(xì)平土30mm疏浚工程概、預(yù)算費(fèi)用中的計(jì)劃利潤(rùn),按()的7%計(jì)算。定額直接費(fèi)+間接費(fèi)直接工程費(fèi)+財(cái)務(wù)費(fèi)用直接工程費(fèi)+間接費(fèi)定額直接費(fèi)+財(cái)務(wù)費(fèi)用碼頭背后拋石棱體和回填土之間使用土工布主要是應(yīng)用其()功能。隔離反濾加筋防護(hù)整治過(guò)渡段淺灘可采用的方法有束窄河床、()、集中水流沖刷航槽。固定和加高邊灘減小曲率改善匯流條件堵汊并洲一級(jí)建造師報(bào)考條件中自航耙吸挖泥船施工時(shí)應(yīng)根據(jù)()選擇合理的挖泥對(duì)地航速。水深疏浚量艙容土質(zhì)建設(shè)單位未按合同約定日期支付工程進(jìn)度款,且在收到施工單位催付款通知后仍未按要求支付,施工單位可在發(fā)出通知()后暫停施工。5天7天10天14天水運(yùn)工程量清單計(jì)價(jià)應(yīng)采用()。綜合單價(jià)定額計(jì)價(jià)分項(xiàng)工程量清單計(jì)價(jià)一般項(xiàng)目清單計(jì)價(jià)下列土質(zhì)中不適用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙頭的是()。淤泥土類(lèi)軟粘土密實(shí)砂硬黏性土在防臺(tái)風(fēng)工作中,施工船舶撤離工地的時(shí)間計(jì)算原則是:確保自航船舶在8級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地()前抵達(dá)防臺(tái)錨地。5h8h12h24h一級(jí)建造師教材中《中國(guó)水上水下活動(dòng)許可證》的有效期由海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)活動(dòng)的期限及水域環(huán)境的特點(diǎn)確定,最長(zhǎng)不得超過(guò)()。TOC\o"1-5"\h\z2年3年4年5年港口與航道工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)的企業(yè),近三年上繳的建筑業(yè)營(yíng)業(yè)稅要求()。年均>5000萬(wàn)元每年都>5000萬(wàn)元年均>8000萬(wàn)元D.每年都>8000萬(wàn)元內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目總概算,應(yīng)包括建設(shè)項(xiàng)目從()到竣工驗(yàn)收所需的全部建設(shè)費(fèi)用。可行性研究階段開(kāi)始施工圖設(shè)計(jì)階段C.初步設(shè)計(jì)階段D.項(xiàng)目建議書(shū)階段編制疏浚工程概、預(yù)算時(shí),()屬于定額直接費(fèi)的組成內(nèi)容。臨時(shí)設(shè)施費(fèi)施工隊(duì)伍調(diào)遣費(fèi)管線、管架安拆費(fèi)浚前掃床費(fèi)港口與航道工程驗(yàn)收合格后,竣工日期為()。質(zhì)量監(jiān)督站對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)的日期施工單位送交竣工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告的日期工程驗(yàn)收合格的日期建設(shè)單位、施工單位雙方辦理工程交接手續(xù)的日期水運(yùn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的腳手板必須使用堅(jiān)固木板,凡是超過(guò)()以上的跳板,必須加設(shè)支撐。1m2m3m4m一級(jí)建造師教材中根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》,一般檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)全部合格,其中允許偏差的抽查合格率應(yīng)達(dá)到()及其以上。70%75%80%85%南方大氣區(qū)預(yù)應(yīng)力混凝土的水灰比不得大于()。0.550.500.450.40二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選。本題不得分;少選。所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)下列選項(xiàng)符合建立矩形施工控制網(wǎng)規(guī)定的有()。邊長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)建筑物的規(guī)模而定,宜為100~200m邊長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)建筑物的等級(jí)而定,宜為200~300m原點(diǎn)及軸線方位應(yīng)與整個(gè)平面坐標(biāo)系聯(lián)測(cè),軸線點(diǎn)點(diǎn)位中誤差不應(yīng)大于 60mm角度閉合差不應(yīng)大于測(cè)角中誤差的5倍角度閉合差不應(yīng)大于測(cè)角中誤差的4倍一級(jí)建造師教材中下列選項(xiàng)滿(mǎn)足在棱體面鋪設(shè)土工織物倒濾層要求的有()。土工織物底面的石料必要時(shí)可用二片石修整土工織物的搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求并不小于1.0m鋪設(shè)土工織物后應(yīng)盡快覆蓋土工織物底面的石料可不進(jìn)行理坡土工織物底面的石料可有石尖外露下列選項(xiàng)滿(mǎn)足人工塊體允許偏差要求的有()。人工塊體重量的允許偏差為±5%對(duì)扭工字塊和四腳錐體,其安放的數(shù)量與設(shè)的數(shù)量的偏差為±5%,對(duì)扭王字塊體,其安放的數(shù)量不宜低于設(shè)計(jì)要求C.對(duì)扭王字塊和四腳錐體,其安放的數(shù)量與設(shè)的數(shù)量的偏差為±5%,對(duì)扭工字塊體,其安放的數(shù)量不宜低于設(shè)計(jì)要求對(duì)四腳空心方塊、柵欄板的安放,砌縫的最大寬度不應(yīng)大于 200mm砌縫的最大寬度不應(yīng)大于150mm對(duì)四腳空心方塊、柵欄板的安放,砌縫的最大寬度不應(yīng)大于 150mm砌縫的最大寬度不應(yīng)大于100mm沙質(zhì)淺灘和卵石淺灘整治應(yīng)重點(diǎn)研究(),整治手段宜以筑壩與疏浚相結(jié)合。水、沙條件變化河岸形態(tài)C.河床演變規(guī)律D.航道水深及船舶吃水流域氣象條件鏈斗挖泥船主要施工方法有()。斜向橫挖法平行橫挖法十字形橫挖法縱挖法錨纜橫挖法下列水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目依法必須進(jìn)行招標(biāo)的是()。施工單項(xiàng)合同估算價(jià)在100萬(wàn)元人民幣以上的重要設(shè)備的采購(gòu),單項(xiàng)合同估算價(jià)在100萬(wàn)元人民幣以上的重要材料的采購(gòu),單項(xiàng)合同估算價(jià)在200萬(wàn)元人民幣以上的設(shè)計(jì)單項(xiàng)合同估算價(jià)在50萬(wàn)元人民幣以上的監(jiān)理單項(xiàng)合同估算價(jià)在50萬(wàn)元人民幣以上的施工期監(jiān)理工作內(nèi)容包括()。工程進(jìn)度控制參加設(shè)計(jì)交底會(huì)安全控制合同管理參加開(kāi)標(biāo)和評(píng)標(biāo)工作一級(jí)建造師教材中應(yīng)由施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人填寫(xiě)的質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表有()。A.檢驗(yàn)批分項(xiàng)工程分部工程單位工程建設(shè)項(xiàng)目屬于交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站職責(zé)有()。組織竣工驗(yàn)收活動(dòng)中對(duì)工程質(zhì)量的核定工作承擔(dān)水運(yùn)工程監(jiān)理單位、監(jiān)理工程師的資質(zhì)管理參與國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程審核參與水運(yùn)工程竣工驗(yàn)收承擔(dān)水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)、儀器設(shè)備計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)及人員的資質(zhì)管理疏浚工程費(fèi)用由()組成直接工程費(fèi)計(jì)劃利潤(rùn)預(yù)留費(fèi)用專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用利息1234557S910D」AC&■3ADcA1112131415i'i1819SODA頊BCCS2122232425262T232930AEAEC趣ACABCBDBAOCDBCUEAEL案例分析題(共5題,(一)、(二二)、(三1)題各20分,(四)、(五)題各30分)(一)背景資料某吹填工程,吹填總面積為2.5km2,吹填總工程量為2000萬(wàn)m,分為A、B、C三個(gè)區(qū)吹填。A區(qū)吹填面積0.9km2,吹填量750萬(wàn)m;B區(qū)吹填面積0.75km2,吹填量550萬(wàn)m;C區(qū)吹填面積0.85km2,吹填量700萬(wàn)m?,F(xiàn)采用大型絞吸挖泥船直接吹填,取土區(qū)土質(zhì)上層為可塑黏土,取土量900萬(wàn)m;下層為中密與密實(shí)砂,可取土量1600萬(wàn)m。因吹填土荷造成的吹填區(qū)原地基沉降量為50萬(wàn)m,超填工程量不計(jì),可塑黏土和中密及密實(shí)砂的吹填流失率分別為 5箱口7%問(wèn)題本吹填工程應(yīng)如何劃分單位工程?簡(jiǎn)述吹填區(qū)排泥管線布設(shè)間距應(yīng)考慮的影響因素。挖泥施工應(yīng)選用何種絞刀型式和刀齒型式?計(jì)算該吹填工程的吹填設(shè)計(jì)工程量。答案:該工程應(yīng)劃分3陸域形成的吹填工程按合同或設(shè)計(jì)文件的區(qū)域劃分單位工程個(gè)單位工程,分別對(duì)應(yīng)ABC該工程應(yīng)劃分3排泥管線的間距應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等因素確定。一級(jí)建造師教材中可塑黏土選用直徑較大的冠形方齒絞刀 ;中密與密實(shí)砂選用直徑較小的冠形可換齒絞刀并配鑿形齒。上層可塑黏土900萬(wàn)m3取土工程量所形成的吹填土方量為:900X(1-5%)=855萬(wàn)m3;所需要的吹填總土方量為: 2000+50+0=2050萬(wàn)m3;下層砂土應(yīng)形成的吹填土方量為:2050-855=1195萬(wàn)mi;考慮流失量,實(shí)際下層砂土的取土量為: 1195/(1-7%)=1285萬(wàn)庖吹填工程的取土量總計(jì)為: 900+1285=2185萬(wàn)mi。(二)背景資料某疏浚工程,位于感潮河段,且落潮流速大于張潮流速,挖槽長(zhǎng)度6km,梯形疏浚斷面,設(shè)計(jì)底寬200m,邊坡比1:7,原泥面平均標(biāo)高為-15.0m,設(shè)計(jì)疏浚至-20.0m,超深0.5m,超寬5m采用10000m3耙吸船施工,泥艙裝載土方量6500用,重載航速9kn,輕載航速12kn,挖泥裝艙時(shí)間55min,施工上線、調(diào)頭、拋泥時(shí)間15min,挖槽下游一端到拋泥中心10km,時(shí)間利用率85%挖泥期間回淤率5%問(wèn)題:確定計(jì)算斷面頂寬、底寬、斷面面積,挖槽工程量 (挖方體積不考慮挖槽兩端的方)。計(jì)算該挖泥船平均運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間小時(shí)生產(chǎn)率。求需要工期多少天?答案:計(jì)算斷面頂寬為:200+2(5X7+5)=280m;計(jì)算斷面底寬為:200+2(5-0.5X7)=203m;計(jì)算斷面面積為:(280+203)X5.5/2=1328.25m2?1328卅;挖槽工程量為:6000X1328X(1+5%)=8366400m3。平均施工循環(huán) 運(yùn)轉(zhuǎn) 小時(shí)為:13/(9X1.852)+13/(12X1.852)+(55+15)/60?2.53h;挖泥船平均運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間小時(shí)生產(chǎn)率為: 6500/2.53?2569.2m3/h。工期為:8366400/(2569.2X24X0.85)=159.6d?160d。(三)背景資料一級(jí)建造師教材中斜坡堤施工,基礎(chǔ)采用爆炸排淤填石基礎(chǔ),堤心石5~300kg;外側(cè)坡面為扭王字塊人工塊體,壩面扭王字塊在坡面上豎向放置安裝,垂直桿搭在前排的橫桿上;內(nèi)側(cè)坡面為拋石護(hù)面,內(nèi)外坡度不同,堤身設(shè)有防浪墻,拋石棱體。處于臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中,拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺(tái)錨地需7h。項(xiàng)目經(jīng)理要求施工班組搶工,爭(zhēng)取12h時(shí)間完成剩余的15米壩面施工,以便形成斷面增強(qiáng)抗風(fēng)浪能力。問(wèn)題:寫(xiě)出防波堤主要分部工程名稱(chēng),寫(xiě)出施工流程圖?簡(jiǎn)述適用于本工程的爆炸排淤填石施工檢測(cè)方法及檢查指標(biāo)。關(guān)于扭王字塊安裝是否正確的,說(shuō)明理由。說(shuō)明項(xiàng)目經(jīng)理在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅期繼續(xù)安排壩面施工是否妥當(dāng) ?說(shuō)明理由。并說(shuō)明項(xiàng)目經(jīng)理部該做哪些工作。答案:防波堤主要分部工程名稱(chēng)為:基礎(chǔ)、堤身、護(hù)面三個(gè)分部工程。施工流程圖為:爆炸排淤填石基礎(chǔ)一堤身石-拋石棱體一護(hù)面墊層塊石一扭王字塊人工護(hù)面和拋石護(hù)面一防浪墻。爆炸排淤填石施工檢測(cè)方法有:體積平衡法、探地雷達(dá)法、鉆孔探摸法。爆炸排淤填石施工檢查指標(biāo)有:置換淤泥的范圍與深度、拋填體厚度、混合層厚度以及是否有軟弱夾層。不正確。扭王字塊體的安放可采用扭工塊體的定點(diǎn)隨機(jī)安放方法。塊體在坡面上可斜向放置,并使塊體的一半桿件與墊層接觸,但相鄰塊體擺向不宜相同。不妥當(dāng)。船舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)確保碇泊施工的船舶及其輔助船舶、設(shè)備 (包括水上管線和甲板駁等)在6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地;拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺(tái)錨地需7h,再考慮施工船舶的收工集合作業(yè)時(shí)間,撤離需要的總時(shí)間大于12h。項(xiàng)目工地在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中,施工船舶在未來(lái)12h以?xún)?nèi),遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即組織施工船舶撤離,項(xiàng)目經(jīng)理要求施工班組搶工是不妥當(dāng)?shù)?。臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中項(xiàng)目經(jīng)理部安排防臺(tái)值班;繼續(xù)跟蹤記錄、標(biāo)繪、分析臺(tái)風(fēng)動(dòng)向,向所轄船舶通報(bào)臺(tái)風(fēng)最新信息;掌握施工船舶進(jìn)入防臺(tái)錨地時(shí)間、位置及船舶防臺(tái)準(zhǔn)備情況等。(四)背景資料潮汐河口疏浚工程,落潮流強(qiáng)于漲潮流,采用耙吸式挖泥船(艙容10000m3)進(jìn)行航道疏浚工程施工。在航道中間有1.2km淺段,標(biāo)高-7.8m至-9.0m,其余標(biāo)高在-10m以下(高程全部以理論深度基準(zhǔn)面起算),平均高潮位為2.8m,平均低潮位1.0m,平均潮位1.9m,河床頂標(biāo)高-9.0m,疏浚至-20.0m,土質(zhì)分別為2、3、8、9級(jí)土,滿(mǎn)載吃水為8.9m。在施工過(guò)程中,因操作人員的原因,發(fā)生了觸礁事故,船長(zhǎng)160m,寬68m,吃水8.9m,事故中無(wú)人員傷亡、重傷,造成直接經(jīng)濟(jì)損失340萬(wàn)元。問(wèn)題:在平均潮位及以上時(shí),能否全線施工?為了確保全潮全線施工,首選疏浚哪里?計(jì)算說(shuō)明理由。2.2、3、8、9級(jí)土分別是什么土質(zhì)?采用什么耙頭?哪幾類(lèi)土需要加高壓沖水?從河流上游往下游施工有利,還是從下游往上游施工有利?為什么?疏浚工程設(shè)計(jì)圖紙比例1:10000,是否妥當(dāng)?施工中發(fā)生觸礁事故,屬于什么事故等級(jí)?為什么?答案:1.在平均潮位及以上時(shí),能全線施工。理由如下:航道淺段最淺標(biāo)高為-7.8m,平均潮位時(shí)最淺標(biāo)高處水深為:7.8+1.9=9.7m;挖泥船滿(mǎn)載吃水條件下需要的水深為:8.9+0.5=9.4m;由于9.7m>9.4m,在平均潮位及以上時(shí),能全線施工。首先選挖淺段,才能確保全潮全線施工。理由如下:平均低潮位時(shí)最淺標(biāo)高處水深為:7.8+1.0=8.8m;由于8.8m<9.4m,平均低潮位時(shí)無(wú)法施工,貝U首先選挖淺段,才能確保全潮全線施工。2.2級(jí)土為淤泥土類(lèi),3級(jí)土為軟黏性土,8級(jí)土為松散砂土,9級(jí)土為中密砂土。耙吸挖泥船把頭應(yīng)根據(jù)疏浚土類(lèi)及其密實(shí)度選擇。挖掘松散砂土選用“沖刷型”耙頭,挖掘中等密實(shí)砂選用“沖刷型”耙頭加高壓沖水,挖掘淤泥土類(lèi)、軟黏土選用“挖掘型”耙頭。從河流上游往下游施工有利。原因?yàn)椋涸诼涑绷髡純?yōu)勢(shì)的潮汐河口和感潮河段也可利用落潮流的作用由里向外開(kāi)挖,利用水流的作用沖刷挖泥擾動(dòng)的泥沙,增加疏竣的效果。不妥當(dāng)。航道施工測(cè)量的測(cè)圖比例尺為:1:200~1:2000。有合同按照合同中選用的比例尺重新測(cè)圖。屬于大事故。10000帛耙吸式挖泥船在3000總t以上,且事故中無(wú)人員傷亡、重傷,造成直接經(jīng)濟(jì)損失340萬(wàn)元,在300~500萬(wàn)元之間,屬于大事故。(五)背景資料一級(jí)建造師考試科目中我國(guó)南方某碼頭工程,采用①1200mmPHC作為樁基。樁身混凝土強(qiáng)度為C80管樁設(shè)置鋼樁尖,在粘性土中沉樁。問(wèn)題:簡(jiǎn)述PHCK工藝特點(diǎn)及材料特點(diǎn)。簡(jiǎn)述PHCB的生產(chǎn)工藝流程。簡(jiǎn)述PHCK張拉控制要點(diǎn)和張拉應(yīng)力,高速離心的控制指標(biāo),常壓和高壓蒸養(yǎng)的控制指標(biāo)等主要數(shù)據(jù)。沉樁前要做哪些準(zhǔn)備工作?簡(jiǎn)述打樁裂損控制。如何控制沉樁極限承載力?出現(xiàn)異常情況如何處理?答案:PHC樁工藝特點(diǎn)為:采用先張法預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土(C80),高速離心成型,經(jīng)過(guò)常壓和高壓蒸汽養(yǎng)護(hù)而制成。PHCtt材料特點(diǎn)為:樁的強(qiáng)度高,樁的抗裂能力強(qiáng),節(jié)省混凝土, PHCK的耐久性高。PHC樁生產(chǎn)工藝流程圖為:鋼筋張拉:以應(yīng)力控制為主,
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