空乘大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃書三篇

空乘大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃書三篇空乘大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃書為了能夠快速的融入到某某單位的工作環(huán)境中去，為了能夠?qū)χ袊窈绞聵I(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)，同時(shí)，也為了提升自己的綜合能力和職業(yè)素養(yǎng)，我將對今后在安技中心的工作進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃。具體說來，就是在重新認(rèn)識自我和對民航業(yè)、安技中心分析的基礎(chǔ)上，找到與自己、與中心最匹配的職業(yè)發(fā)展道路，確立自己今后的發(fā)展方向、職業(yè)目標(biāo)以及達(dá)到目標(biāo)所需的實(shí)施方案。一、自我剖析知己知彼，百戰(zhàn)不殆，進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃首先要知己，即全面、深入、客觀的分析和了解自己?？梢杂脙删湓拋砀爬ㄎ易约海撼錾邳S河邊一個(gè)普通的農(nóng)民家庭。艱苦的成長環(huán)境塑造了我勇于挑戰(zhàn)、堅(jiān)忍不拔的堅(jiān)強(qiáng)意志，純樸善良的父母教會了我誠實(shí)守信、與人為善的處世原則，十年高等教育的經(jīng)歷給予了我廣博深厚的知識積淀。（一）愛好及個(gè)性廣泛的個(gè)人興趣和業(yè)余愛好，如爬山、打球、唱歌、交友等，使我認(rèn)識和結(jié)交了眾多的朋友，接觸并融入了不同的圈子，從而培養(yǎng)了我活潑開朗、友善待人的個(gè)性特點(diǎn)和性格取向。漫長而豐富的學(xué)習(xí)歷程和實(shí)習(xí)經(jīng)歷造就了我吃苦耐勞、鍥而不舍、永不退縮的堅(jiān)強(qiáng)意志，養(yǎng)成了我仔細(xì)認(rèn)真、踏實(shí)、追求完滿的做事風(fēng)格。（二）研究能力學(xué)習(xí)努力，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，作風(fēng)踏實(shí)，科研能力較強(qiáng)，先后在《人民日報(bào)內(nèi)參》、《學(xué)習(xí)時(shí)報(bào)》、《上海經(jīng)濟(jì)研究》等期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇，參與編寫《中國糧食發(fā)展報(bào)告》、《西方社會科學(xué)概覽》等叢書5本，執(zhí)筆《擴(kuò)大內(nèi)需與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整互動關(guān)系研究》、《21世紀(jì)初期中國糧食安全發(fā)展戰(zhàn)略與對策研究》等國家級課題7項(xiàng)，具備較強(qiáng)的研究能力和培養(yǎng)潛力。在注重經(jīng)濟(jì)學(xué)理論學(xué)習(xí)和研究的同時(shí)，廣泛涉獵多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域，遴選大量經(jīng)典著作進(jìn)行閱讀，具有較寬的知識面和較高的理論素養(yǎng)。（三）踐行能力積極參加社會實(shí)踐，先后從事大學(xué)教學(xué)、編輯、翻譯、軟件測試和課題研究等工作，逐步形成了自己在工作中獨(dú)特的分析判斷能力、項(xiàng)目執(zhí)行中嫻熟的駕馭能力和組織管理能力，能夠獨(dú)自開展工作。（四）外語及計(jì)算機(jī)能力通過國家英語六級考試和北京市碩士研究生英語水平等級考試，具有較強(qiáng)的聽、說、讀、寫、譯能力，能夠直接用外文文獻(xiàn)開展學(xué)術(shù)研究。同時(shí)，擅長計(jì)算機(jī)硬件的維護(hù)與修理，精通FoxPro、C等計(jì)算機(jī)語言和FoxBase數(shù)據(jù)庫，能夠熟練使用Office、Photoshop、E-views、ERP、SPSS和SAS等辦公及統(tǒng)計(jì)軟件，計(jì)算機(jī)水平較高。以上四點(diǎn)分析的都是我的優(yōu)點(diǎn)和長處。我的缺點(diǎn)和不足主要在于工作經(jīng)歷、社會閱歷較少，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對工作、社會理解還不夠深刻，這正是我今后要在某某單位加以學(xué)習(xí)、補(bǔ)充和完善的地方。二、環(huán)境分析在知己的基礎(chǔ)上還要知彼，即全面、客觀、正確地分析和了解自己將要從事的工組崗位、單位情況以及行業(yè)環(huán)境，這樣才能做出符合實(shí)際的職業(yè)規(guī)劃。結(jié)合應(yīng)聘的工作崗位，我認(rèn)為，要對民航行業(yè)的發(fā)展趨勢和某某單位的基本情況進(jìn)行全面而細(xì)致的分析。（一）民航行業(yè)分析今后一個(gè)時(shí)期，中國經(jīng)濟(jì)仍將保持高速增長的態(tài)勢，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展必將拉動民航業(yè)的快速發(fā)展。同時(shí)，隨著民航體制改革的推進(jìn)，原被壓抑的體制和機(jī)制上的活力得到釋放，也將會推動民航業(yè)的快速發(fā)展。因此，可以預(yù)言，未來30年是我國民航行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的一個(gè)黃金期，必將給予從事民航事業(yè)的人以巨大歷史機(jī)遇與發(fā)展空間。（二）某某單位分析某某單位是民航總局直屬事業(yè)單位，以立足科技創(chuàng)新，面向民航發(fā)展為宗旨，以科研和技術(shù)支持為已任，以提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，滿足用戶需要為準(zhǔn)則，與時(shí)俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，為提高民用航空安全與經(jīng)濟(jì)管理水平開展科學(xué)研究和開發(fā)創(chuàng)新，為民航總局履行行業(yè)管理職責(zé)提供技術(shù)支持，以及為民航業(yè)發(fā)展提供綜合服務(wù)。因此，某某單位在今后民航業(yè)快速發(fā)展的背景下，也將會得到巨大的發(fā)展。三、目標(biāo)設(shè)定本人十分認(rèn)同某某單位的宗旨和發(fā)展戰(zhàn)略，尤其是我應(yīng)聘的某某處室的研究崗位，是對整個(gè)民航業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、突出問題、戰(zhàn)略模式以及解決途徑和措施的宏觀研究，可以使我接觸和了解民航業(yè)各個(gè)方面、各個(gè)層次的矛盾與問題，使我能夠很快的對民航業(yè)有個(gè)全面而系統(tǒng)的把握，增加對民航業(yè)的認(rèn)識和研究能力，為我國民航事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份綿薄之力。同時(shí)，自己的能力特長也能在我們單位和民航領(lǐng)域得到充分發(fā)揮，通過對某某單位和民航事業(yè)的貢獻(xiàn)，來實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值和職業(yè)理想。因此，綜合考慮自己的所學(xué)專業(yè)、興趣愛好、個(gè)人特長以及某某單位的性質(zhì)、宗旨和工作要求，圍繞可能的職業(yè)發(fā)展道路，本人對未來30年左右在某某單位的工作做出如下規(guī)劃與安排。（一）總體目標(biāo)為某某單位和民航事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)成為民航行業(yè)有一定知名度和影響力的研究專家能夠單獨(dú)或與同事合作完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)，能夠與同事和諧相處具備領(lǐng)導(dǎo)、組織一個(gè)團(tuán)隊(duì)的能力，具備應(yīng)付突發(fā)事件的心理素質(zhì)和能力在一定程度上，能夠在職務(wù)、薪金上體現(xiàn)自己的工作業(yè)績和人生價(jià)值（二）階段目標(biāo)Phasel：熟悉適應(yīng)期時(shí)間：兩年目標(biāo)：使自己盡快融入到某某單位的工作中去一是充分利用某某單位優(yōu)越的工作環(huán)境和研究條件，認(rèn)真學(xué)習(xí)與民航業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)、方針政策以及民航業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，能夠在一年的時(shí)間內(nèi)，通過對資料、書籍的閱讀和向領(lǐng)導(dǎo)與同事請教，積累起民航業(yè)研究所必需的知識和研究方法。二是培養(yǎng)分析判斷能力、組織管理能力等實(shí)際工作能力，全面提高自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。三是深入到基層、實(shí)際和一線進(jìn)行調(diào)查研究，對民航業(yè)的整體現(xiàn)狀、存在的突出問題有一個(gè)感性的認(rèn)識和把握，能夠使用理論對實(shí)際問題進(jìn)行分析。Phasell:快速提升期時(shí)間：10年目標(biāo)：使自己成為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)放心、同事舒心、自己安心的好人一是安下心來，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、工作、調(diào)查、探討和研究，通過多種形式的相互補(bǔ)充與促進(jìn)，真正把整個(gè)民航業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、未來趨勢、突出問題以及對策措施等方面的知識吃透、弄懂。二是吸取工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，做好除科學(xué)研究以外的其他工作，不斷培養(yǎng)自己的組織能力、管理能力、表達(dá)能力、抗壓能力、社交能力等實(shí)際工作所需要的各方面素質(zhì)與技能，全面提高自己的職業(yè)素養(yǎng)與綜合能力。三是不斷提高自身修養(yǎng)，總結(jié)自己的優(yōu)點(diǎn)和長處，反省自己的缺點(diǎn)與不足，使自己成為一個(gè)誠實(shí)、善良、正直、謙遜、務(wù)實(shí)的好人。Phaselll:穩(wěn)步發(fā)展期時(shí)間：10年目標(biāo):使自己成為單位的骨干分子，在業(yè)界有一定的知名度和影響力。一是要繼續(xù)做好自己的科學(xué)研究工作和本職工作，不放松對自己的研究和工作的標(biāo)準(zhǔn)與要求，對一些涉及民航行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題能夠提出切實(shí)可行的政策建議與對策措施。二是在工作中要不斷吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高自己的組織管理能力與綜合素質(zhì)，以最佳狀態(tài)投入到工作中去，使自己成為單位的骨干分子。三是與親人、同事、領(lǐng)導(dǎo)和諧相處，實(shí)現(xiàn)自己與家庭、單位和社會圈子的完美和諧，為自己創(chuàng)造良好、友善、和諧的工作環(huán)境和社會氛圍，促進(jìn)自己各項(xiàng)工作及事業(yè)的順利開展。四、實(shí)施方案（一）加強(qiáng)專業(yè)理論學(xué)習(xí)到某某單位工作要求自己對法律、經(jīng)濟(jì)以及民航行業(yè)等方面的專業(yè)知識非常精通，尤其是法律和民航業(yè)等以前接觸相對較少，因此，在今后的研究和工作中要不斷加強(qiáng)這些方面知識的理論學(xué)習(xí)。一是向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)。某某單位有一批素質(zhì)優(yōu)良的法律、經(jīng)濟(jì)和民航研究專家，尤其是一些領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)從事民航行業(yè)研究多年，理論知識非常扎實(shí)，因此，我要多向他們學(xué)習(xí)、請教。二是充分利用單位的書籍、資料以及研究成果進(jìn)行學(xué)習(xí)。單位擁有大量的有關(guān)民航的數(shù)據(jù)資料和一些最新的研究成果，我可以直接通過閱讀這些書籍、資料進(jìn)行學(xué)習(xí)。三是通過培訓(xùn)等形式進(jìn)行學(xué)習(xí)。一方面可以過單位提供的再教育和培訓(xùn)機(jī)會進(jìn)行學(xué)習(xí)，另一方面也可以在業(yè)余時(shí)間自己對法律、民航等相關(guān)理論的學(xué)習(xí)。（二）培養(yǎng)綜合能力勇于承擔(dān)某某單位的各項(xiàng)工作和領(lǐng)導(dǎo)交給的不同任務(wù)，接受來自各方面的挑戰(zhàn)與壓力，不斷提高自己的思維能力、組織能力、策劃能力以及研究能力，使自己成為一個(gè)綜合素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的復(fù)合型人才。（三）積極參加社會實(shí)踐積累社會實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)非常必要，不但有利于將所學(xué)的知識真正轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，使自己成為一個(gè)有用的人，還會使自己今后的理論學(xué)習(xí)和研究有的放矢，達(dá)到事倍功半的效果。因此，要圍繞自己的職業(yè)目標(biāo)和工作職責(zé)，以飽滿的熱情、堅(jiān)定的信心、高度的責(zé)任感去積極實(shí)踐，親身去認(rèn)識、體驗(yàn)并參與中國民航行業(yè)的快速發(fā)展。通過深入到實(shí)際，深入到基層，深入到群眾，了解民航業(yè)中實(shí)際存在的困難與問題，同時(shí)，運(yùn)用自己的專業(yè)理論提出切實(shí)可行的解決之道和應(yīng)對之策。（四）塑造成熟穩(wěn)重、待人友善、活潑開朗的自我努力改正自己性格中求之過急、追求完美等相對幼稚的性格缺陷，形成一種積極上進(jìn)而平和的心態(tài)，塑造自己自信、穩(wěn)重、從容、務(wù)實(shí)的性格取向和個(gè)性特征。積極參加中心舉辦的各種的社交或聯(lián)誼活動，經(jīng)常與上司、同事接觸、溝通，加深了解。充分利用自身的工作條件擴(kuò)大社交圈、重視同學(xué)交際圈、重視和每個(gè)人的交往，建立起更廣泛的社會人際關(guān)系網(wǎng)。（五）加強(qiáng)體育鍛煉，保持一個(gè)健康的體魄俗話講身體是革命的本錢，一個(gè)健康的身體是事業(yè)成功的前提和基礎(chǔ)。在今后30年的工作歷程和職業(yè)生涯中，要堅(jiān)持體育鍛煉，練就一個(gè)健康的體魄，為事業(yè)成功提供體力保障。具體說來就是要養(yǎng)成良好的鍛煉、飲食、生活習(xí)慣，每天保證睡眠6?8小時(shí)，每周鍛煉三次以上。五、反饋與修正今后，在某某單位的工作與實(shí)踐中，要以善于思考、厚積薄發(fā)、敢于吃苦、永不言棄為座右銘，不斷激勵(lì)自我把規(guī)劃付之實(shí)踐。但在實(shí)施的過程中，會遇到各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇，而對臨時(shí)出現(xiàn)機(jī)會的把握，很大程度上決定了某項(xiàng)職業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)與否。所以，在今后的工作中要不斷自我反饋信息并做出修正，對新情況和可能出現(xiàn)的新風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)預(yù)測，并采取相應(yīng)措施加以應(yīng)對?？傊?，在不違背國家法律和不損害安技中心的利益的前提下，要使自己的能力得到充分發(fā)揮，在每個(gè)階段都得到切實(shí)的提高，以達(dá)到職業(yè)目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。空乘大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃書職業(yè)規(guī)劃書是每一位即將踏入社會，走向職場的一份長遠(yuǎn)計(jì)劃，一般航空專業(yè)的學(xué)生在臨近實(shí)習(xí)的時(shí)候，都會做一份職業(yè)傾向測試卷，以幫助制定職業(yè)規(guī)劃，下面是育路高職教育頻道小編，分享的一位空乘專業(yè)的學(xué)生，在職業(yè)傾向測試后制定的一份空乘職業(yè)規(guī)劃書。臨近實(shí)習(xí)，擇業(yè)成了擺在我們面前的一道必選題。雖然現(xiàn)在的高校畢業(yè)生大部分的工作與自己的專業(yè)并不對口，但理論上說，選擇的工作應(yīng)該是自己所學(xué)的專業(yè)且是自己喜歡的，合適自己的。這樣，我們在工作崗位上才能發(fā)揮自己最大的熱情體現(xiàn)自己的社會價(jià)值。因此，在老師的幫助下，我完成了一份職業(yè)傾向測試卷，深入的分析了自己的內(nèi)在性格和潛力，明確了自己的職業(yè)傾向，以方便日后的擇業(yè)與就業(yè)。從測試卷上得出結(jié)論，我是S型即社會型，適合的工作有社會學(xué)學(xué)者、導(dǎo)游、福利機(jī)構(gòu)工作者、咨詢?nèi)藛T、社會工作者、社會科學(xué)教師、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、精神病工作者、公共保健護(hù)士。再仔細(xì)分析測試卷就可以得出我大致的一個(gè)性格。我對藝術(shù)型活動、社會型活動和常規(guī)型活動比較感興趣;社會型能力和常規(guī)型能力比較突出;而我所喜歡的職業(yè)類型也傾向于社會型和常規(guī)型，由此得出，我有耐心、細(xì)心、責(zé)任心，做事有條不紊，能夠靜下心來做一些程序繁瑣枯燥的文案工作。也就是性子比較穩(wěn)妥，能注意到細(xì)節(jié)。此外，我的社交能力也不差，熱衷于團(tuán)隊(duì)活動，擅長交流溝通，與別人共同努力來取得成功。在現(xiàn)實(shí)生活中我也正是這樣的一個(gè)人。不管是學(xué)習(xí)生活還是日常生活，我都嚴(yán)謹(jǐn)要求自己，做到干凈利落有條不紊。雖然不是社交積極分子，但是一旦融入到一個(gè)團(tuán)隊(duì)中開始自己的社會生活，我也會積極表現(xiàn)自己，發(fā)揮自己的能力與作用。所以這個(gè)測試與我自身的情況是相符的。在大學(xué)期間我學(xué)的是空中乘務(wù)專業(yè)，畢業(yè)后最好最滿意的就業(yè)方向就是上機(jī)做一名真正的空中乘務(wù)員。乘務(wù)員，作為一個(gè)直接對客服務(wù)的職業(yè)，每天要接觸形形色色的旅客，而旅客的自身素質(zhì)也參差不齊，這就要求乘務(wù)員自身必須具備良好的素質(zhì)和道德情操，要具備很多的軟性能力。首先，要有副好脾氣，要平易近人，擅長與各類人打交道。這樣才不至于在實(shí)際工作中處理不好客我關(guān)系，影響旅客對民航服務(wù)的評價(jià)也會給自身造成極大的精神壓力。其次，要耐心細(xì)心，要有社會責(zé)任感，要傾心于這份工作，否則，日日夜夜的辛勞會很快耗盡自己的熱情與精力。既然學(xué)的是空中乘務(wù)專業(yè)，所以我必定是已經(jīng)考慮過它是否合適我，我是否會堅(jiān)持下去。現(xiàn)在的答案已經(jīng)更加明了，我一定會堅(jiān)持下去。因?yàn)槲业男愿袷谷?，讓我的職業(yè)傾向偏向于這份職業(yè)，所以我把自己的職業(yè)目標(biāo)定位于民航服務(wù)?，F(xiàn)階段，我已經(jīng)成功面試了一家航空公司，接下來的目標(biāo)就是從一名學(xué)員做起，到初級乘務(wù)員、乘務(wù)員，再到初級乘務(wù)長、乘務(wù)長。不僅僅滿足于普通艙的服務(wù)，還要努力進(jìn)入公務(wù)艙和頭等艙服務(wù);不僅僅滿足于國內(nèi)航班的飛行，還要努力飛國際航線。我知道實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)并不容易，所以要努力充實(shí)自己，不斷磨練自己。作為一名合格的乘務(wù)人員是需要掌握很多知識和技能，在校期間學(xué)校開設(shè)了民航英語、民航法規(guī)、航線地理、客艙服務(wù)、客艙設(shè)備、航空播音、溝通技巧、禮儀化妝等課程。學(xué)校還要求我們利用假期學(xué)習(xí)游泳，上英語補(bǔ)習(xí)班，這些都是為我們以后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了能更好的實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)目標(biāo)，在校期間我努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，勤練英語、普通話?，F(xiàn)已通過大學(xué)英語四級考試。在接下來的時(shí)間里，雖然要離校實(shí)習(xí)，但我不會松懈，依然要不斷補(bǔ)充自己的航空知識、提高自身的民航服務(wù)技能，讓自己成為一名合格的乘務(wù)員?？粘舜髮W(xué)生職業(yè)規(guī)劃書(一)自我解析1、自我興趣愛好盤點(diǎn)業(yè)余愛好：研究股票及中國經(jīng)濟(jì)、聽音樂、英語、韓語喜歡的書籍：《貨幣戰(zhàn)爭》《人性的弱點(diǎn)全集》《麥田里的守望者》喜歡的歌曲：《笨小孩》《welcometomyworld》《StairwaytotheStars》心中的偶像：股神巴菲特(慶幸巴菲特當(dāng)年大學(xué)也是學(xué)財(cái)務(wù)管理的)、科比布萊恩特、羅杰費(fèi)德勒信奉教條：人，靠自己!2、自我優(yōu)勢優(yōu)點(diǎn)盤點(diǎn)具有冒險(xiǎn)精神，積極主動。勤奮向上，只要我認(rèn)為應(yīng)該做的事，不管有多少麻煩都要去做，但卻厭煩去做我認(rèn)為毫無意義的事情。務(wù)實(shí)、實(shí)事求是，有目標(biāo)有想法，追求具體和明確的事情，喜歡做實(shí)際的考慮。喜歡單獨(dú)思考、收集和考察豐富的外在信息。不喜歡邏輯的思考和理論的應(yīng)用，對細(xì)節(jié)很強(qiáng)的記憶力。與人交往時(shí)較為敏感，比較謙遜、有同情心，對朋友忠實(shí)友好，有奉獻(xiàn)精神，充滿一腔熱血喜歡關(guān)心他人并提供實(shí)際的幫助。做事有很強(qiáng)的原則性，學(xué)習(xí)生活比較有條理，愿意承擔(dān)責(zé)任，依據(jù)明晰的評估和收集的信息來做決定，充分發(fā)揮自己客觀的判斷和敏銳的洞察力。3、自我劣勢缺點(diǎn)盤點(diǎn)信心不足，不敢去嘗試一些新事物;對失敗和沒有把握的事感到緊張和壓力;對于別人對自己的異議不服輸;脾氣有時(shí)溫和，有時(shí)暴躁，容易激動，在公眾場合不敢展現(xiàn)自己，有些害羞;做事情有時(shí)拖拖拉拉。4、個(gè)人分析（結(jié)合職業(yè)測評）：我的職業(yè)價(jià)值觀：小康型。追求虛榮，優(yōu)越感也很強(qiáng)，渴望能有社會地位和名譽(yù)，希望常常收到人們的尊敬。欲望得不到滿足時(shí)，由于過分強(qiáng)烈的自我意識，有時(shí)反而覺得很自卑。相應(yīng)職業(yè)類型：記賬員、會計(jì)、銀行出納、法庭速記員、成本估算員、稅務(wù)員等我的職業(yè)興趣：企業(yè)性工作。包括策劃、管理、行政及商務(wù)專業(yè)工作等，需要具備領(lǐng)導(dǎo)才能、有決斷力、并能在壓力下獨(dú)立工作。我的氣質(zhì)：多血質(zhì)?；顫姾脛?，反應(yīng)靈敏，樂于交往，注意力易轉(zhuǎn)移，興趣和情緒多變，缺乏持久力，具有外傾型。我的職業(yè)性格：敏感型和思考型。敏感型精神飽滿，好動不好靜，辦事愛速戰(zhàn)速決，但是行為常有盲目性。與人交往中，往往會拿出全部熱情，但受挫折時(shí)又易消沉、失望。思考型這類人工作、生活有規(guī)律，愛整潔，時(shí)間觀念很強(qiáng)，重視調(diào)查研究和準(zhǔn)確性，但這類人優(yōu)勢思想僵化、教條、糾纏細(xì)節(jié)、缺乏靈活性。宜從事工程師、教師、財(cái)務(wù)和數(shù)據(jù)處理等職業(yè)。所謂知己知彼，通過上面較為客觀的自我分析，我認(rèn)為，最基本的我清楚了我現(xiàn)在學(xué)的這個(gè)專業(yè)還算是通往我理想職業(yè)的專業(yè)，也比較符合我自身的個(gè)性。（二）組織與社會環(huán)境評估隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運(yùn)營，對相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比150：1的比例計(jì)算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人，目前國內(nèi)只有個(gè)別學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會需求。我校順應(yīng)時(shí)代潮流，在多方論證的基礎(chǔ)上積極開設(shè)動車乘務(wù)崗前培訓(xùn)班，為社會輸送合格人才。所以本專業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚，前景廣闊，供不應(yīng)求。（四）短期目標(biāo)規(guī)劃大學(xué)三年目標(biāo)大二：爭取更加努力學(xué)習(xí)，拿到獎學(xué)金。參加各種活動，競選學(xué)生會，彌補(bǔ)大一沒進(jìn)學(xué)生會的遺憾，在學(xué)生會鍛煉自己的膽量。但最重要的是在上學(xué)期過計(jì)算機(jī)二級考試和英語四級考試，并且自學(xué)并在大二下拿到會計(jì)從業(yè)資格證和會計(jì)電算化證書，過掉自學(xué)考試其中的三門。在大二的小學(xué)期時(shí)間段左右過英語六級。大三：爭取入黨并在大三下準(zhǔn)備雅思