物流成本管理課件緒論

物流成本管理廣州航海學(xué)院李強133428161962332948208@

《物流成本管理》是物流相關(guān)專業(yè)的一門重要的專業(yè)課，是研究物流成本管理的理論與方法的一門學(xué)科。《物流成本管理》是研究物流企業(yè)成本管理中如何進行有效管理、進行成本控制、來達到成本降低效果的課程。

課程性質(zhì)1、正確認(rèn)識課程的性質(zhì)、任務(wù)及其研究對象，全面了解課程的體系、結(jié)構(gòu)，對物流成本管理有一個總體的把握；2、牢固掌握物流成本管理的基本概念，深刻理解物流成本管理的基本理論和基本知識，掌握企業(yè)物流成本管理的方法和技巧。3、了解進行物流成本分析控制的各種方法，編制預(yù)算，制定成本控制標(biāo)準(zhǔn)等等4、培養(yǎng)物流成本管理意識和管理能力，懂得各物流環(huán)節(jié)成本管理的重點及其具體方法和措施。5、學(xué)會理論聯(lián)系實際，把所學(xué)理論知識和方法應(yīng)用到物流成本管理的實踐中，為降低企業(yè)物流成本服務(wù)。

學(xué)習(xí)目標(biāo)會計學(xué)、財務(wù)管理、物流管理定量分析方法、供應(yīng)鏈管理、倉儲與配送管理等本門課程的先修課程。本課程是一門跨專業(yè)的綜合學(xué)科，它涉及的領(lǐng)域極其廣泛，與其相關(guān)的學(xué)科也十分眾多，如系統(tǒng)論、信息論、運籌學(xué)、博弈論等等，一定的數(shù)學(xué)和計算機知識是本課程的基礎(chǔ)。與其他課程的關(guān)系課前預(yù)習(xí)，提出問題帶著預(yù)習(xí)中的問題聽課做好筆記獨立完成平時作業(yè)嚴(yán)格遵守課堂紀(jì)律(請將手機調(diào)至振動、靜音或關(guān)機)

學(xué)習(xí)成績構(gòu)成：平時成績30％卷面考試70％學(xué)習(xí)要求1.

易華.物流成本管理，清華大學(xué)出版社黃由衡.物流成本管理理論及其應(yīng)用，中國物資出版社王欣蘭.物流成本管理，清華大學(xué)出版社朱偉生、張洪革.物流成本管理，機械工業(yè)出版5.

傅桂林.物流成本管理，中國物質(zhì)出版社6.連桂蘭.如何進行物流成本管理，北京大學(xué)出版社7.

于富生等.成本會計學(xué).中國人民大學(xué)出版社參考文獻理論體系物流成本管理緒論物流成本管理概述客戶服務(wù)物流成本的核算方法各類物流成本物流成本的分析、預(yù)測與決策物流成本的控制一般核算方法作業(yè)成本法運輸成本倉儲成本其他物流成本目錄

第2章物流成本管理概述

第3章客戶服務(wù)成本第4章物流成本的計算

第5章運輸成本第6章倉儲成本第7章庫存持有成本與其他物流成本

第1章緒論

第8章物流成本的分析、預(yù)測與決策目錄

第10章物流作業(yè)成本管理

第11章案例及分析

第9章物流成本的控制問題導(dǎo)向：成本？物流成本？物流成本管理？管什么？有用嗎？有什么用？物流成本管理包含哪些內(nèi)容？什么是效益背反原理？第1章緒緒論論內(nèi)容：1.1物流成本本管理的的概念1.2物流成本本管理的的產(chǎn)生和和發(fā)展1.3物流成本本管理的的意義與與作用1.4物流成本本管理的的研究內(nèi)內(nèi)容與研研究方法法1.5相關(guān)的物物流理論論1.1物物流成成本管理理的一些些基本概概念物流的概概念我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》對物流的定義：物流是物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程，根據(jù)實際需要，將運輸、存儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。貨源地進貨運輸消費地配送物流中心發(fā)貨運輸制造商供應(yīng)物流生產(chǎn)物流銷售物流退貨物流第1章緒緒論論1.1物物流成本本管理的的一些基基本概念念物流管理理的概念念第1章緒緒論論1.1物物流成本本管理的的一些基基本概念念我國國家家標(biāo)準(zhǔn)《《物流術(shù)術(shù)語GB/T18354-2001》對物流流管理的的定義：：為了以最低的物流成成本達到到用戶所所滿意的的服務(wù)水水平，對對物流的的全過程程進行計計劃、組組織、協(xié)協(xié)調(diào)與控控制我國國家家標(biāo)準(zhǔn)《《物流術(shù)術(shù)語GB/T18354-2006》對物流流管理的的定義：為了以合適的物流成成本達到到用戶滿滿意的服服務(wù)水平平，對正正向及反反向的物物流活動動過程及及相關(guān)信信息進行行的計劃劃、組織織、協(xié)調(diào)調(diào)與控制制。核心：強調(diào)物流流低成本本運作與與高服務(wù)務(wù)水平。。本質(zhì)：求實效，，即以最最少的消消耗，實實現(xiàn)最優(yōu)優(yōu)的服務(wù)務(wù)，達到到最佳的的經(jīng)濟效效益。物流成本本的概念念什么是成成本產(chǎn)品的價價值：W=C+V+MC生產(chǎn)中消消耗的生生產(chǎn)資料料的價值值（使使用價值值）V勞動者為為自己勞勞動所創(chuàng)創(chuàng)造的價價值（（價值））M勞動者為為社會創(chuàng)創(chuàng)造的價價值（（剩余余價值））產(chǎn)品成本本：C+V企業(yè)為生生產(chǎn)商品品和提高高勞務(wù)等等所耗費費物化勞勞動、活活勞動中中必要勞勞動價值值的貨幣幣表現(xiàn)。。第1章緒緒論論1.1物物流成本本管理的的一些基基本概念念第1章緒緒論論1.1物物流成本本管理的的一些基基本概念念物流成本本的概念念根據(jù)《中中華人民民共和國國國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)·物物流術(shù)語語》（GB/T183542001），，物流成本本可定義義為：“物流活活動中所所消耗的的物化勞勞動和活活勞動的的貨幣表表現(xiàn)”。具體來講講，包括括貨物在在運輸、、儲存、、包裝、、裝卸搬搬運、流流通加工工、物流流信息、、物流管管理等過過程中所所耗費的的人力、、物力和和財力的的總和以以及與存存貨有關(guān)關(guān)的流動動資金占占用成本本、存貨貨風(fēng)險成成本和存存貨保險險成本按照人們們進行物物流成本本管理的的不同角角度，把把物流成成本分成成：宏觀物流流成本，，又稱社會會物流成成本是指指全社會會在一定定時間范范圍內(nèi)，，為消除除時間和和空間障障礙而發(fā)發(fā)生的有有價值的的商品運運動和靜靜止行為為所耗費費的成本本開支總總額。中觀物流流成本，，又稱行業(yè)業(yè)物流成成本，是是指采用用標(biāo)準(zhǔn)管管理的理理念，研研究某個個行業(yè)的的“平均物流流成本”數(shù)據(jù)，從從而建立立分行業(yè)業(yè)的物流流成本參參考標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。微觀物流流成本，，又稱企業(yè)業(yè)物流成成本，現(xiàn)現(xiàn)有文獻獻談及的的物流成成本概念念，通常常是基于于微觀物物流成本本而言。。第1章緒緒論論1.1物物流成本本管理的的一些基基本概念念物流成本本管理的的概念第1章緒緒論論1.1物物流成本本管理的的一些基基本概念念運輸質(zhì)量檢查倉儲供貨人分揀配貨配送物流中心PFENNINGKontrakt-&HandelslogistikREWE承運人承運人收貨人

發(fā)貨標(biāo)簽REWE物流成本本管理是是以物流流成本信信息的產(chǎn)產(chǎn)生和利利用為基基礎(chǔ)，按按照物流流成本最最優(yōu)化的的要求對對物流活活動進行行預(yù)測、、決策、、計劃、、控制和和考核的的科學(xué)管管理活動動。物流成本本管理不不應(yīng)該理理解為管管理物流流成本，，而是通通過對物物流成本本的把握握和分析析去發(fā)現(xiàn)現(xiàn)物流系系統(tǒng)中需需要重點點改進的的環(huán)節(jié)，，達到改改善物流流系統(tǒng)的的目的。?？梢哉f說是以成成本為手手段的物物流管理理方法，，通過對對物流活活動的管管理，從從而在既既定的服服務(wù)水平平下達到到降低物物流成本本的目的的。物流成本本管理不不僅是簡簡單的計計算，而而是利用用各種管管理工具具對物流流成本的的預(yù)測、、計劃、、控制等等管理過過程。第1章緒緒論論1.1物物流成本本管理的的一些基基本概念念物流成本本管理的的產(chǎn)生背背景物流管理理起源于于軍事。。第二次次世界大大戰(zhàn)中，，美國海海軍基于于巨額軍軍用物資資的調(diào)撥撥而首創(chuàng)創(chuàng)物流管管理，而而后被美美國陸軍軍所推崇崇并實施施運用。。但戰(zhàn)時時后勤的的主要任任務(wù)是保保證軍事事物質(zhì)的的可達性和和及時性性，不怎么么考慮成成本的，，物流成成本管理理也沒有有得到重重視。大戰(zhàn)后，，西方發(fā)發(fā)達國家家各大公公司效益益普遍下下滑，現(xiàn)現(xiàn)代生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)面面臨第一一利潤資資源和第第二利潤潤資源的的枯竭，，開始尋尋找降低低成本、、增加利利潤的新新途徑，，物流成成本管理理應(yīng)運而而生，成成為繼生生產(chǎn)資料料、勞動動力后的的第三利利潤源。。第1章緒緒論論1.2物流成本本管理的的產(chǎn)生與與發(fā)展歐美國家物物流成本管管理的發(fā)展展物流成本認(rèn)認(rèn)識階段：：意識到物流流成本的重重要性物流項目成成本管理階階段：物流流管理組織織開始出現(xiàn)引入物流預(yù)預(yù)算管理制制度階段：：引入物流預(yù)預(yù)算管理制制度。物流預(yù)算管管理制度確確立階段：：推出了物流流成本的計計算標(biāo)準(zhǔn)，，物流部門門成為獨立立的成本中中心或利潤潤中心。物流業(yè)績評評價制度確確立階段第1章緒緒論1.2物流成本管管理的產(chǎn)生生與發(fā)展日本物流成成本管理的的發(fā)展四階段論：：以唐澤豐豐教授為代代表明確物流成成本階段建立物流預(yù)預(yù)算制度階階段設(shè)定物流成成本的基準(zhǔn)準(zhǔn)值或標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值階段建立物流管管理會計制制度的階段段五階段論：：以菊池康康也教授為為代表了解物流成成本的實際際狀況階段段物流成本核核算階段物流成本管管理階段物流收益評評估階段物流盈虧分分析階段第1章緒緒論1.2物流成本管管理的產(chǎn)生生與發(fā)展我國物流成成本管理的的發(fā)展情況況1979年，第一次次把“物流”這個概念從從日本介紹紹到國內(nèi)；；20世紀(jì)80年代初，國國有物資部部門開始了了從宏觀角角度研究物物流；90年代初，商商業(yè)系統(tǒng)開開始重視物物流，特別別是連鎖經(jīng)經(jīng)營與物流流配送關(guān)系系的研究；；90年代后期，，生產(chǎn)企業(yè)業(yè)及其他流流通企業(yè)開開始認(rèn)識到到物流的重重要性；21世紀(jì)，開始始走向國際際化，全球球化。目前，我國國物流成本本管理的研研究工作還還處于起步步階段，還還沒有建立立專門的物物流成本核核算體系，，缺乏規(guī)范范的核算。。第1章緒緒論1.2物流成本管管理的產(chǎn)生生與發(fā)展1明確物流成本的構(gòu)成內(nèi)容2物流成本核算3明確物流成本核算的目的1物流成本性態(tài)分析2物流成本預(yù)算管理3物流成本管理物流收益評估，物流經(jīng)濟效益分析物流成本核算層物流成本管理層物流成本效益評估層我國處于第一個層次。日本處于第二個層次物流成本管管理的層次次“物流成本管管理”對于企業(yè)的的意義與作作用在于能能夠提升企企業(yè)的競爭爭力；物流成本管管理的目的的在于：以以最低的物物流成本為為顧客提供供既定水平平的物流服服務(wù)：客戶滿意度度的提高——競爭力提升升成本節(jié)約——競爭力提升升第1章緒緒論1.3物流成本管管理的意義義一、物流成成本管理對對于企業(yè)的的意義和作作用第1章緒緒論1.3物流成本管管理的意義義產(chǎn)出服務(wù)水平A物流成本管管理水平高高的企業(yè)物流成本管管理水平低低的企業(yè)B投入物物流成成本情況1：投入相同同時A企業(yè)能比B企業(yè)提供更更好的服務(wù)務(wù)，從而獲獲得競爭優(yōu)優(yōu)勢情況2：產(chǎn)出相同同時A企業(yè)的成本本遠遠低于于B企業(yè)，從而而獲取競爭爭優(yōu)勢第1章緒緒論1.3物流成本管管理的意義義二、物流成成本管理對對于國家宏宏觀經(jīng)濟的的意義和作作用作用1增加國家資資金積累—企業(yè)利潤的的提升意味著著上繳國家家的提升作用2為社會節(jié)約約大量的物物質(zhì)財富—物流成本管理可以以提高物流流作業(yè)的合合理性，降低各物流流環(huán)節(jié)的浪浪費與損耗耗第1章緒緒論1.3物流成本管管理的意義義二、物流成成本管理對對于國家宏宏觀經(jīng)濟的的意義和作作用作用3提高人民生生活水平—物流成本管管理大幅降低企業(yè)業(yè)成本，從從而為商品品價格的下調(diào)帶來較較大空間，，并最終使使國民受益益作用4提高國家在在世界經(jīng)濟濟中的地位位與競爭力—物流成本管管理水平的的提升可以以提高我國企業(yè)業(yè)的素質(zhì)與與競爭實力力，產(chǎn)生相對于別國國企業(yè)的比比較優(yōu)勢，，使我國在經(jīng)濟全球球化的今天天占有優(yōu)勢勢地位第1章緒緒論1.3物流成本管管理的意義義二、物流成成本管理對對于國家宏宏觀經(jīng)濟的的意義和作作用物流成本與與國家GDP的關(guān)系每個國家的的物流成本本都與各自自的經(jīng)濟發(fā)發(fā)展水平存存在明顯的的相關(guān)性（（國家的經(jīng)經(jīng)濟發(fā)展水水平由國內(nèi)內(nèi)生產(chǎn)總值值GDP來表示）。。經(jīng)濟越發(fā)發(fā)達物流成成本占GDP的百分比就就越小，且且該比例會會隨該國家家物流合理理化進程、、物流成本本管理水平平的不斷推推進而降低低。第1章緒緒論1.3物流成本管管理的意義義二、物流成成本管理對對于國家宏宏觀經(jīng)濟的的意義和作作用物流成本與與國家GDP的關(guān)系GDP（億美元）物流成本（億美元）物流成本占GDP百分比英國12420125010.1美國80830849010.5日本30800351011.4新加坡85012014.1美國近年社社會物流成成本總額的的變化美國近年社社會物流成成本占GDP的變化第1章緒緒論1.3物流成本管管理的意義義二、物流成成本管理對對于國家宏宏觀經(jīng)濟的的意義和作作用物流成本與與國家GDP的關(guān)系1997年國際貨幣幣基金組織織估計我國國物流成本本占GDP的百分比為為16.9%，而其他一一些組織的的估計則為為20%—30%。我國臺灣灣地區(qū)與香香港地區(qū)的的物流成本本占GDP的比重較低低，分別為為13.1%和13.7%。物流成本管管理的思路路（指導(dǎo)思思想）有兩兩個∶一是在保證證一定物流流服務(wù)（產(chǎn)產(chǎn)出）水準(zhǔn)準(zhǔn)的前提下下使物流成成本（投入入）最低。。亦即在實實現(xiàn)既定服服務(wù)水準(zhǔn)的的條件下，，通過不斷斷降低成本本來追求物物流系統(tǒng)的的改善。二是物流成成本一定的的前提下，，實現(xiàn)最高高的服務(wù)水水平第1章緒緒論1.3物流成本管管理的意義義產(chǎn)出/投入：實現(xiàn)物流運運作的投入入（物流成成本）與產(chǎn)產(chǎn)出（服務(wù)水水平）的最最佳配比，，減少浪費費，實現(xiàn)物物流的高效運作作經(jīng)典資料1中國的物流流成本與發(fā)達國家家物流業(yè)比比較，中國國物流成本本要高很多多；有關(guān)資資料顯示，，美國物流流成本僅占占整個運營營成本的9%左右，而中中國物流業(yè)業(yè)成本則占占20%。從庫存情情況來看，，中國企業(yè)業(yè)產(chǎn)品的周周轉(zhuǎn)周期為為35-45天，而國外外一些企業(yè)業(yè)的產(chǎn)品庫庫存時間不不超過10天。另外，，中國企業(yè)業(yè)更愿意用用自己的車車隊，但貨貨車空載率率達37%以上，同時時因包裝問問題而造成成的貨物損損失每年達達到150億元，貨物物運輸每年年損失500億元人民幣幣。導(dǎo)致這些問問題的根源源在于物流流企業(yè)規(guī)模模小、管理理分散員工工素質(zhì)低、、沒有形成成網(wǎng)絡(luò)，缺缺乏競爭力力，企業(yè)之之間也缺乏乏了解與相相互溝通，，不利于物物流企業(yè)的的發(fā)展。這這說明，中中國物流領(lǐng)領(lǐng)域的管理理水平和效效率還比較較低，但同同時也說明明中國物流流成本節(jié)約約的空間還還非常大。。中國物流流業(yè)要取得得成功，必必須運用現(xiàn)現(xiàn)代物流管管理，有效效地把物流流成本降下下來。第1章緒緒論1.3物流成本管管理的意義義物流成本核核算物流成本分分析物流成本預(yù)預(yù)測物流成本決決策物流成本計計劃物流成本控控制物流成本信信息反饋第1章緒緒論1.4物流成本管管理的研究究內(nèi)容物流成本管管理是以把把握物流成成本、分析析物流成本本為手段進進行的物流流管理。物物流成本管管理的具體體研究內(nèi)容容為：物流成本分分析模塊物流成本決決策模塊物流成本控控制模塊上述三個模模塊和各項項成本管理理活動的內(nèi)內(nèi)容是相相互配合、、相互依存存的一個有有機整體。。成本分析析與預(yù)測是是成本決策策的前提；；成本計劃劃是成本決決策所確定定目標(biāo)的具具體化；成成本控制是是對成本計計劃的實施施進行監(jiān)督督，以保證證目標(biāo)實現(xiàn)現(xiàn)；成本核核算與分析析是對目標(biāo)標(biāo)是否實現(xiàn)現(xiàn)的檢測和和評價。其其中，成本本決策和成成本控制主主要是針對對企業(yè)在已已經(jīng)確定的的競爭戰(zhàn)略略下，如何何建立與競競爭戰(zhàn)略相相適應(yīng)的物物流成本管管理戰(zhàn)略所所必需實施施的兩個關(guān)關(guān)鍵程序。。第1章緒緒論1.4物流成本管管理的研究究內(nèi)容

確定物流成本的構(gòu)成內(nèi)容明確物流成本核算的目的進行物流成本的核算

物流成本性態(tài)分析物流成本預(yù)算計劃物流成本管理物流收益評估物流經(jīng)濟效益分析成本效益評估層成本管理層成本核算層成本分析模模塊成本預(yù)決策策模塊成本控制模模塊第1章緒緒論1.4物流成本管管理的研究究方法物流成本管管理研究的的科學(xué)方法法論哲學(xué)方法論論：唯物主主義辯證法法亞哲學(xué)性的的方法論：：系統(tǒng)論、、控制論、、信息論具體化的專專門方法邏輯研究方方法歸納法演繹法實證研究方方法其他研究方方法系統(tǒng)性和集集成性研究究方法模糊性隨機機定量分析析的研究方方法與工業(yè)工程程相結(jié)合的的研究方法法歷史史法法移植植拓拓展展法法第1章章緒緒論論1.4物流流成成本本管管理理的的相相關(guān)關(guān)學(xué)學(xué)科科物流流成成本本管管理理研研究究的的相相關(guān)關(guān)學(xué)學(xué)科科預(yù)測測、、決決策策學(xué)學(xué)；；數(shù)學(xué)學(xué)；；行為為科科學(xué)學(xué)；；經(jīng)濟濟學(xué)學(xué)；；其他他學(xué)學(xué)科科。。它涉涉及及的的領(lǐng)領(lǐng)域域極極其其廣廣泛泛，，與與其其相相關(guān)關(guān)的的學(xué)學(xué)科科也也十十分分眾眾多多，，如如系系統(tǒng)統(tǒng)論論、、信信息息論論、、控控制制論論、、運運籌籌學(xué)學(xué)、、博博弈弈論論、、協(xié)協(xié)同同論論等等等等，，都都是是物物流流成成本本管管理理研研究究中中有有著著重重要要地地位位。。商物物分分流流所謂謂商商物物分分流流，，即即商商物物分分離離。。是是指指流流通通中中的的商商業(yè)業(yè)流流通通和和實實物物流流通通各各自自按按照照自自己己的的規(guī)規(guī)律律和和渠渠道道獨獨立立運運動動。。商商物物分分流流是是物流流科科學(xué)學(xué)賴賴以以存存在在的的先先決決條條件件。。第1章章緒緒論論1.5相關(guān)關(guān)的的物物流流理理論論商流流商品品的的買買賣賣活活動動解決決生生產(chǎn)產(chǎn)者者、、消消費費者者之之間間的的分分離離實現(xiàn)現(xiàn)商商品品所所有有權(quán)權(quán)的的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移移實現(xiàn)現(xiàn)商商品品的的價價值值商品品訂訂貨貨、、簽簽訂訂合合同同、、計計價價結(jié)結(jié)算算、、商商流流信信息息等等活活動動物流流商品品的的物物理理活活動動解決決生生產(chǎn)產(chǎn)和和消消費費之之間間的的時時空空分分離離實現(xiàn)現(xiàn)商商品品空空間間位位置置轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移移、、克克服服生生產(chǎn)產(chǎn)、、消消費費間間的的時時間間差差異異實現(xiàn)現(xiàn)商商品品的的使使用用價價值值商品品運運輸輸、、儲儲存存、、流流通通加加工工、、裝裝卸卸、、物物流流信信息息等等活活動動第1章章緒緒論論1.5相關(guān)關(guān)的的物物流流理理論論黑大大陸陸學(xué)學(xué)說說1962年著著名名的的管管理理學(xué)學(xué)家家彼彼得得德德魯魯克克在在《財富富》雜志志上上發(fā)發(fā)表表了了《經(jīng)濟濟的的黑黑色色大大陸陸》，他將將物物流流比比做做“一塊塊未未開開墾墾的的處處女女地地”，強強調(diào)調(diào)應(yīng)應(yīng)高高度度重重視視流流通通及及流流通通過過程程中中的的物物流流管管理理。。德德魯魯克克曾曾經(jīng)經(jīng)講講過過：：“流通是經(jīng)濟領(lǐng)領(lǐng)域里的黑暗暗大陸”。物流成本未被被計入會計項項目,在損益表中反反映的物流成成本只占很小小比重,重要性不被認(rèn)認(rèn)識?！昂诖箨憽睂W(xué)說的意義在在于指出了物物流領(lǐng)域未知知的東西還很很多，物流的的理論和實踐踐都還不成熟熟。有很大的的挖掘潛力。。物流成本冰山山說日本早稻田大大學(xué)西澤修教授1970年提出，它是是指人們核算算入賬的物流流成本只是實實實在在物流流成本的一小小部分，所以以要嚴(yán)格控制制物流成本，，從各方面去去削減物流的的而成本，從從而達到整體體最優(yōu)。一般情況下，，在企業(yè)的財財務(wù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)據(jù)中，只能看看到支付給外外部運輸和倉倉庫企業(yè)的委委托物流費用用，而物流基基礎(chǔ)設(shè)施的折折舊費、企業(yè)業(yè)利用自己的的車輛運輸、、利用自己的的庫房保管貨貨物、由自己己的工人進行行包裝、裝卸卸等自家物流流費用都計入入了原材料、、生產(chǎn)成本、、管理費用和和銷售費用等等科目中。真真正的物流大大頭實際上在在企業(yè)內(nèi)部發(fā)發(fā)生。第1章緒緒論1.5相關(guān)關(guān)的物流理論論物流冰山示意意圖材料銷售費用管理費用財務(wù)費用生產(chǎn)成本（制造費用））支付的委托物物流費企業(yè)內(nèi)部消耗耗的物流費委托物流費自家物流費物流成本冰山山說“物流成本冰山山說”成立的原因，，除了會計核核算制度本身身沒考慮到物物流成本之外外，還有三個個原因：一是物流成本本的計算范圍圍太大。涉及的單位多多，牽涉面廣廣。計算哪部部分、漏掉哪哪部分，物流流費用的大小小相距甚運。。二是物流成本本的計算對象象難以確定。。運輸、保管、、包裝、裝卸卸以及信息等等各物流環(huán)節(jié)節(jié)中，以哪幾幾種環(huán)節(jié)作為為物流成本的的計算對象問問題不明確。。三是物流成本本計算內(nèi)容難難以歸集。選擇哪幾種費費用列入物流流成本中的問問題不明確。。比如本企業(yè)業(yè)內(nèi)部發(fā)生的的物流費用，，如與物流相相關(guān)的人工費費、物流設(shè)施施建設(shè)費、電電費、維修費費等難以歸集集。第1章緒緒論1.5相關(guān)關(guān)的物流理論論第1章緒緒論1.5相關(guān)的物流理理論“第三利潤源”說1970年，西澤修教教授在其著作作《流通費用——不為人知的第第三利潤源泉泉》中，認(rèn)為物流流可以為企業(yè)業(yè)提供大量直直接或間接的的利潤，是形形成企業(yè)經(jīng)營營利潤的主要要活動。從歷史發(fā)展來來看，人類歷歷史上曾經(jīng)有有過兩個大量量提供利潤的的領(lǐng)域。第一一個是資源領(lǐng)域，第二個是人力領(lǐng)域（另一種觀點點是：降低制制造成本和擴擴大銷售）。。這三個利潤源源開發(fā)生產(chǎn)力力的三個不同同要素：生產(chǎn)產(chǎn)力中的勞動對象；生產(chǎn)力中的的勞動者；生產(chǎn)力中的的勞動工具的潛潛力，同時注重勞勞動對象和勞勞動者。第1章緒緒論1.5相關(guān)的物流理理論物流中的“效效益悖反”指指物流的若干干功能要素之之間存在著損損益的矛盾。。即某一功能能要素的優(yōu)化化和利益發(fā)生生的同時，必必然會伴隨存存在另一個或或幾個功能要要素的利益損損失，反之亦亦如此。效益悖反理論論“效益悖反”又稱為“二律悖反”。是兩個同樣樣正確但但又相互排斥斥的命題之間間的矛盾。“效益悖反”是物流領(lǐng)域中中很經(jīng)常、很很普遍的現(xiàn)象象，是物流領(lǐng)領(lǐng)域內(nèi)部矛盾盾的反應(yīng)和表表現(xiàn)。Y1XY2物流成本水平物流服務(wù)水平X物流成本與服服務(wù)水平的效效益背反是指物流服務(wù)務(wù)的高水平必必然帶來企業(yè)業(yè)收益增加，，同時帶來企企業(yè)物流成本本增加，使得得企業(yè)高水平平的物流服務(wù)務(wù)必然伴隨高高水平的物流流成本，兩者者之間存在著著效益悖反的的規(guī)律。而且且二者之間并并不呈線性關(guān)關(guān)系。第1章緒緒論1.5相關(guān)的物流理理論效益悖反理論論一般在對物流流成本和物流流服務(wù)做決策策時，可以考考慮以下四種種方法：1．保持物流服務(wù)務(wù)水平不變，，盡量降低物物流成本。通過改進物物流系統(tǒng)來降降低物流成本本，提高物流流價值。這種種通過優(yōu)化系系統(tǒng)結(jié)構(gòu)降低低物流成本來來維持一定物物流服務(wù)水平平的方法稱為為追求效益法。2．提高物流服務(wù)務(wù)水平，增加加物流成本3．保持物流成本本不變，提高高物流服務(wù)水水平。這種狀況是靈靈活、有效利利用物流成本本，追求成本本績效的一種種做法4．用較低低的物物流成成本，，實現(xiàn)現(xiàn)較高高的物物流服服務(wù)。。這是一一種增增加效效益、、具有有戰(zhàn)略略意義義的方方法。。企業(yè)業(yè)只有有合理理運用用自身身的資資源，，才能能獲得得這樣樣的成成果。。第1章章緒緒論論1.5相關(guān)的的物流流理論論物流活活動（（功能能）的的效益益悖反反指物流流各功功能活活動處處于一一個統(tǒng)統(tǒng)一且且矛盾盾的系系統(tǒng)中中，在在同樣樣的物物流總總量需需求和和物流流執(zhí)行行條件件情況況下，，一種種功能能成本本的削削減會會導(dǎo)致致另一一種功功能成成本的的增多多。物流功功能之之間的的效益益悖反反的具體表表現(xiàn)：：制造商商品包包裝、、裝卸卸、保保管以以及運運輸配配送之之間；；年定定貨費費用與與庫存存持有有成本本。如：大大批量量訂購購貨物物可以以減少少采購購成本本，但但會引引起倉倉儲成成本的的上升升。第1章章緒緒論論1.5相關(guān)的的物流流理論論效益悖悖反理理論效益悖悖反理理論注：物物流成成本管管理是是企業(yè)業(yè)經(jīng)營營管理理的子子系統(tǒng)統(tǒng)，對對物流流成本本進行行管理理需要要以整整個企企業(yè)經(jīng)經(jīng)營為為立足足點。。物流流經(jīng)營營中存存在許許多“二律悖悖反”現(xiàn)象，，為保保證經(jīng)經(jīng)利潤潤的實實現(xiàn)，，必須須從總總成本本的角角度出出發(fā)，，以系系統(tǒng)的的角度度看問問題，，追求求整個個物流流系統(tǒng)統(tǒng)總成成本的的最低低。第1章章緒緒論論1.5相關(guān)的的物流流理論論實用范范例：：美國布布魯克克林釀釀酒廠廠在本本國經(jīng)經(jīng)營業(yè)業(yè)績平平平。。從1989年11月開始始，該該釀酒酒廠通通過航航空運運輸將將啤酒酒運到到日本本出售售。這這樣的的物物流作作業(yè)可可以在在啤酒酒造后后的1周內(nèi)將將啤酒酒直接接運達達客戶戶手中中，而而海外外裝運運啤酒酒的平平均訂訂貨周周期為為40天。雖雖然航航空運費高高，但速速度快快，減減少了了流動資資金占用，，節(jié)省省了大大量庫存成成本。而且且啤酒酒的價價格日日本比比美美國高高5倍，從從整個個企業(yè)業(yè)經(jīng)營營的角角度看看，空空運啤啤酒無無疑是是有益益的。。事實實上，，雖然然布魯魯克林林釀酒酒廠在在美國國沒有有成為為知名名品牌牌，但但在日日本卻卻創(chuàng)造造了一一個年年銷售售額200億美元元的市市場。。第1章章緒緒論論1.5相關(guān)的的物流流理論論第1章章緒緒論論1.5相關(guān)的的物流流理論論其他學(xué)學(xué)說成本學(xué)學(xué)說：：“物流是是降低低成本本的寶寶庫”等說法法是這這種認(rèn)認(rèn)識的的形象象表述述。利潤中中心說說：物流可可以為為企業(yè)業(yè)提供供大量量直接接和間間接的的利潤潤，是是形成成企業(yè)業(yè)經(jīng)營營利潤潤的主主要活活動。。服務(wù)中中心說說：美國和和歐洲洲一些些現(xiàn)代代學(xué)者者的觀觀點。。他們們認(rèn)為為，物物流活活動的的最大大作用用在于于提高高企業(yè)業(yè)對用用戶的的服務(wù)務(wù)水平平，進進而提提高企企業(yè)的的競爭爭能力力。戰(zhàn)略說說：是當(dāng)當(dāng)前非非常盛盛行的的說法法。第1章章緒緒論論1.5相關(guān)的的物流流理論論物流學(xué)學(xué)說歸歸納起起來大大致可可分成成3個層次次或3個階段段：物流探探索初初期的的流通通領(lǐng)域域?qū)W說說：運籌籌學(xué)和和后勤勤理論論、黑黑大陸陸學(xué)說說。物流發(fā)發(fā)展中中期的的費用用-成本學(xué)學(xué)說：：物流冰冰山說說、第第三利利潤源源、成成本中中心說說、利利潤中中心說說、效效益背背反說說等物流發(fā)發(fā)展較較高層層次的的服務(wù)務(wù)-戰(zhàn)略學(xué)學(xué)說：服務(wù)務(wù)中心心說和和戰(zhàn)略略說案例：：沃爾爾瑪以以成本本為手手段實實施物物流管管理基本情情況總部位于美美國阿阿肯色色洲的的小城城鎮(zhèn)本本頓維維爾創(chuàng)始年年份1962年開設(shè)設(shè)第一一家商商場，，1969年建立立第一家家配送送中心心員工人人數(shù)至今，，沃爾爾瑪在在全球球27個國家家開設(shè)設(shè)了11000家分店店，員員工總總數(shù)220萬人案例：：沃爾爾瑪以以成本本為手手段實實施物物流管管理經(jīng)營網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)業(yè)態(tài)商場，，超級級購物物中心心，山山姆會會員店店網(wǎng)絡(luò)2133家沃爾爾瑪商商店，，469家山姆姆會員員商店店和248家沃爾爾瑪購購物廣廣場。。在中中國共共101個城市市開設(shè)設(shè)了189家商場場，其其中沃沃爾瑪瑪購物物廣場場224家、山山姆會員商商店6家，社社區(qū)店店4家，同同時擁擁有好好又多多35%的股權(quán)權(quán)和好好又多多104家門店店，在在華創(chuàng)創(chuàng)造了了超過過100,000個就業(yè)業(yè)機會會。經(jīng)營理理念幫顧客節(jié)省省每一分錢錢案例：沃爾爾瑪以成本本為手段實實施物流管管理運輸是沃爾爾瑪整個物物流系統(tǒng)中中最昂貴的的部分，通通過對運輸輸成本的分析，沃沃爾瑪采取取了以下手手段來優(yōu)化化運輸過程程。手段1更長更高的的特殊運輸輸卡車手段2充分利用，，不浪費一一絲一毫的的車內(nèi)空間間手段3遵紀(jì)守法的的司機，減減少事故發(fā)發(fā)生手段4按照規(guī)定的的時間表送送貨案例：沃爾爾瑪以成本本為手段實實施物流管管理配貨、分揀揀是零售業(yè)業(yè)物流系統(tǒng)統(tǒng)中的難點點，通過物物流成本的的分析沃爾瑪采取取了以下手手段來優(yōu)化化此過程：：手段1建立配送中中心手段2所有的配送送中心均為為一層建筑筑手段3使用傳送帶帶，盡量減減少無效作作業(yè)與損耗耗手段4采用一次核核對制手段5采用先進的的計算機技技術(shù)、自動動補貨系統(tǒng)統(tǒng)、激光識別系系統(tǒng)案例：沃爾爾瑪以成本本為手段實實施物流管管理沃爾瑪在優(yōu)優(yōu)化各個物物流環(huán)節(jié)的的同時，還還注重對整整個物流系系統(tǒng)的優(yōu)化化手段1建立以沃爾爾瑪為中心心的從供應(yīng)應(yīng)商到最終終消費者的無縫平平滑的供應(yīng)應(yīng)鏈，整個個供應(yīng)鏈的的優(yōu)化可使物流成成本大幅度度降低手段2手段3按照規(guī)定的的時間表送送貨通過計算機機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)實現(xiàn)供應(yīng)應(yīng)鏈中的信信息共享：零售鏈鏈接思考題1、你認(rèn)為影影響物流成成本占GDP百分比的因因素有哪些些？請做簡簡要說明。。2、企業(yè)的物物流成本是是否越小越越好？簡要要闡述你的的看法。3、我國社會會物流成本本居高不下下的主要因因素有哪些些？你有何何建議？9、靜靜夜夜四四無無鄰鄰，，荒荒居居舊舊業(yè)業(yè)貧貧。。。。12月月-2212月月-22Sunday,December25,202210、雨雨中中黃黃葉葉樹樹，，燈燈下下白白頭頭人人。。。。06:05:2806:05:2806:0512/25/20226:05:28AM11、以我獨沈久久，愧君相見見頻。。12月-2206:05:2806:05Dec-2225-Dec-2212、故人人江海海別，，幾度度隔山山川。。。06:05:2806:05:2806:05Sunday,December25,202213、乍見見翻疑疑夢，，相悲悲各問問年。。。12月月-2212月月-2206:05:2806:05:28December25,202214、他他鄉(xiāng)鄉(xiāng)生生白白發(fā)發(fā)，，舊舊國國見見青青山山。。。。25十十二二月20226:05:28上上午06:05:2812月月-2215、比不不了得得就不不比，，得不不到的的就不不要。。。。十二月月226:05上上午午12月月-2206:05December25,202216、行動動出成成果，，工作作出財財富。。。2022/12/256:05:2806:05:2825December202217、做前，能能夠環(huán)視四四周；做時時，你只能能或者最好好沿著