a隧道平導(dǎo)洞施工作業(yè)指導(dǎo)書

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精益求精，善益求善。a隧道平導(dǎo)洞施工作業(yè)指導(dǎo)書隧道篇隧道篇隧道篇中鐵十三局集團(tuán)有限公司施工過程控制標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊（隧道分冊）

隧道平導(dǎo)洞施工作業(yè)指導(dǎo)書編制：審核：批準(zhǔn)：第8頁共8頁

目錄1．目的 12．編制依據(jù) 13．適用范圍 14．作業(yè)準(zhǔn)備 14.1內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備 14.2外業(yè)準(zhǔn)備 15．技術(shù)要求 26．勞動組織 27.主要機(jī)具設(shè)備及材料 38．平導(dǎo)洞施工工藝流程 38.1施工工藝流程圖 39.施工方法及要點(diǎn) 49.1洞口施工 49.2洞身施工 49.2.1開挖 49.2.2襯砌 59.3平導(dǎo)洞進(jìn)正洞交叉口施工總體方案 510．質(zhì)量控制要點(diǎn) 510.1主要施工步驟 610.2準(zhǔn)備工作 710.3圍巖量測 711．常見問題及處理辦法 711.1超欠挖過大 711.2噴射混凝土厚度不足 711.3拱架連接不牢固，拱腳懸空 711.4拱架間距過大 712．安全及環(huán)保要求 812.1安全保證措施 812.2環(huán)境保證措施 812.2.1工程施工環(huán)境保護(hù)措施 812.2.2棄碴場水土保持措施 913．估算指標(biāo) 9隧道平導(dǎo)洞施工作業(yè)指導(dǎo)書1．目的明確平導(dǎo)洞施工作業(yè)的注意事項(xiàng)，操作要點(diǎn)及試用范圍。規(guī)范平導(dǎo)洞施工作業(yè)，從而保證更快、更安全的施工。2．編制依據(jù)（1）國家現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、安全規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定。（2）相關(guān)設(shè)計(jì)文件。（3）現(xiàn)場調(diào)查的相關(guān)資料。3．適用范圍在地形環(huán)境允許的情況下，適用于長大隧道施工。4．作業(yè)準(zhǔn)備4.1內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備（1）在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（2）對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn)行上崗前安全技術(shù)培訓(xùn)。4.2外業(yè)準(zhǔn)備（1）現(xiàn)場地形、地貌、便道、場地等資料收集，確定各類機(jī)具、設(shè)備進(jìn)出場地線路及方法、水電路、通風(fēng)布設(shè)位置。5．技術(shù)要求（1）隧道開挖斷面的輪廓線、中線和高程必須符合設(shè)計(jì)要求。（2）鋼架安裝間距允許偏差為±100mm。（3）鋼架安裝橫向允許偏差為±50mm。（4）鋼架安裝高程允許偏差為±50mm。（5）鋼架安裝垂直度允許偏差為±2°。（6）鋼架安裝保護(hù)層與表面覆蓋厚度允許偏差為-5mm。（7）錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（8）錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長度的10cm。（9）錨桿孔距允許偏差為±15cm。（10）錨桿插入長度不得小于設(shè)計(jì)長度的95%，且應(yīng)位于孔的中心。（11）鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，網(wǎng)格尺寸允許偏差為±10mm。（12）鋼筋網(wǎng)搭接長度應(yīng)為1～2個網(wǎng)孔，允許偏差為±50mm。（13）噴射混凝土所用的水泥、細(xì)骨料、粗骨料的檢驗(yàn)應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。（14）噴射混凝土外加劑進(jìn)場時，必須按批對減水率、凝結(jié)時間差、抗壓強(qiáng)度比進(jìn)行檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》（GB8076）、《混凝土外加劑應(yīng)用規(guī)范》（GB50119）和其他有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。（15）噴射混凝土平均厚度大于設(shè)計(jì)厚度。（16）檢查點(diǎn)數(shù)的80%及以上大于設(shè)計(jì)厚度。（17）最小厚度不小于設(shè)計(jì)厚度的2/3。（18）表面平整度允許偏差為100mm。6．勞動組織表1施工人員配備表作業(yè)工班人數(shù)作業(yè)內(nèi)容備注開挖班35鉆眼放炮小斷面施工一班半倒支護(hù)班15初期支護(hù)作業(yè)混凝土班8仰拱施工機(jī)械班15出渣、砼運(yùn)輸、上料機(jī)電班2水電路維護(hù)、機(jī)械檢測其他5包括拌和站、空壓機(jī)司機(jī)等合計(jì)80表2管理人員配備序號名稱數(shù)量（人）備注1隊(duì)長1全面指揮，安排施工2副隊(duì)長1現(xiàn)場指揮，安排各工序施工3技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)全面技術(shù)管理工作4專職安全員2負(fù)責(zé)隧道施工安全工作5主管工程師1具體負(fù)責(zé)各工序的技術(shù)工作6測量負(fù)責(zé)人2負(fù)責(zé)隧道的測量工作7設(shè)備負(fù)責(zé)人1運(yùn)輸、開挖等設(shè)備管理8試驗(yàn)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)檢測試驗(yàn)工作9物資負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)鋼筋、水泥等材料供應(yīng)管理10后勤保障2物資設(shè)備的后勤保證工作11合計(jì)137.主要機(jī)具設(shè)備及材料表3主要機(jī)具設(shè)備配備表設(shè)備名稱數(shù)量（臺）設(shè)備名稱數(shù)量（臺/套）挖掘機(jī)1裝載機(jī)2自卸汽車6拉料車1空壓機(jī)6砼噴射機(jī)4柴油發(fā)電機(jī)1風(fēng)槍30水泵5通風(fēng)機(jī)1表4主要材料表材料名稱規(guī)格材料名稱規(guī)格水泥PO42.5圓鋼φ8、φ6螺紋鋼筋φ22、18組合錨桿φ22工字鋼I18、I20a砂中砂碎石5-10mm炸藥乳化炸藥無縫鋼管φ42、3.5mm厚8．平導(dǎo)洞施工工藝流程8.1施工工藝流程圖臺車就位臺車就位噴護(hù)裝藥爆破通風(fēng)排險(xiǎn)出渣鉆孔測量圖1工藝流程圖噴護(hù)裝藥爆破通風(fēng)排險(xiǎn)出渣鉆孔測量9.施工方法及要點(diǎn)圖2風(fēng)水電管線布設(shè)9.1洞口施工洞口土石方開挖，根據(jù)選定的洞門實(shí)際情況，人工清除洞口范圍植被及覆蓋層，土方數(shù)量較大時采用挖掘機(jī)裝車，自卸車運(yùn)棄，石方采用手持風(fēng)鉆鉆孔，淺眼爆破清理洞門。機(jī)械出碴就地作為場地填料，洞口土石方施工完成后，及時施作截排水溝，洞口坡面防護(hù)。9.2洞身施工9.2.1開挖平導(dǎo)洞開挖斷面較小，采用全斷面開挖，每循環(huán)進(jìn)尺深度根據(jù)圍巖類別和穩(wěn)定情況決定。鉆孔采用風(fēng)槍鉆孔施工，爆破采用斜眼掏槽，光面爆破技術(shù)，支護(hù)采用5cm厚噴射砼噴護(hù)。在軟弱圍巖或斷層地帶，采取“短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，弱爆破”通過，開挖采用兩臺階，支護(hù)采用格柵鋼架或工字鋼加強(qiáng)支護(hù)。出碴采用裝載機(jī)裝碴，自卸車配合出碴。9.2.2襯砌只對地面施做40cm厚C30砼底板，注意兩側(cè)預(yù)留排水溝。圖3平導(dǎo)洞斷面圖9.3平導(dǎo)洞進(jìn)正洞交叉口施工總體方案從導(dǎo)洞距正洞30米按10%的縱坡直接進(jìn)入正洞交叉口位置上臺階將主洞交叉口位置上臺階全部擴(kuò)挖到位后向進(jìn)、出口方向進(jìn)行主洞上臺階開挖掘進(jìn)。達(dá)到施工安全距離時停止主洞進(jìn)、出口方向上臺階開挖掘進(jìn)轉(zhuǎn)為橫洞、主洞下臺階落底施工。完成施工體系轉(zhuǎn)換后進(jìn)入正洞標(biāo)準(zhǔn)斷面施工狀態(tài)。10．質(zhì)量控制要點(diǎn)圖4導(dǎo)洞進(jìn)入正洞開挖斷面圖圖5導(dǎo)洞進(jìn)入正洞施工順序圖10.1主要施工步驟導(dǎo)洞在距離主洞30米范圍內(nèi)導(dǎo)洞原斷面開挖按照坡度10%上坡（抬高3.0米）施工至主洞，在距離主洞5米時開始施做喇叭口，保證施工機(jī)械作業(yè)操作半徑。在施做喇叭口部位時，為保證施工安全該段采用異型格柵拱架進(jìn)行鎖扣支護(hù)，異型格柵拱架所在平面與隧道主洞軸線方向平行，即垂直于導(dǎo)洞軸線。異形格柵拱架間距1.0m，配合φ22中空錨桿、φ8鋼筋網(wǎng)、噴射砼形成聯(lián)合支護(hù)體系。施工過程中尤其要注意兩側(cè)拱腳處的鎖腳錨桿要規(guī)范施工，確保鎖腳錨桿施工質(zhì)量，為下導(dǎo)開挖做好準(zhǔn)備工作。由導(dǎo)洞進(jìn)入正洞后，將導(dǎo)洞與主洞交叉口部位上斷面一次性擴(kuò)挖到位，在施工過程中注意保持隧道正洞輪廓線線型，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際圍巖類別情況確定支護(hù)形式。若出現(xiàn)軟弱圍巖或圍巖破碎情況時采取I20工字鋼拱架、超前小導(dǎo)管注漿、噴射混凝土支護(hù)形式，保證施工安全。交叉口處上斷面擴(kuò)挖完成后，向進(jìn)口小里程方向進(jìn)行正洞上斷面開挖，開挖施工長度為20米，作為施工安全區(qū)域和落底后進(jìn)行開挖臺車、襯砌臺車拼裝場地。停止向進(jìn)口小里程方向上斷面開挖返回向出口大里程方向進(jìn)行正洞上斷面開挖，開挖長度40米作為施工施工安全區(qū)域。進(jìn)行導(dǎo)洞、交叉口、進(jìn)、出口下斷面落底工序施工。交叉口施工體系轉(zhuǎn)換完成進(jìn)入隧道正洞標(biāo)準(zhǔn)斷面施工狀態(tài)。10.2準(zhǔn)備工作導(dǎo)洞的5m鎖口段異形鋼拱架（或格柵拱架）提前加工制作，同時做好導(dǎo)洞開挖臺車進(jìn)入正洞后的加寬改裝等相關(guān)工作。穩(wěn)扎穩(wěn)打、扎實(shí)推進(jìn)、加強(qiáng)鎖口，確?！叭砜凇眳^(qū)域施工安全。地質(zhì)預(yù)報(bào)超前，圍巖量測緊跟，必要時采用強(qiáng)支護(hù)。10.3圍巖量測現(xiàn)場監(jiān)控量測是隧道施工管理的重要組成部分。隧道開挖時，應(yīng)加強(qiáng)對洞頂路面的沉降與凈空收斂監(jiān)測，隨時掌握重要受控點(diǎn)的沉降與凈空收斂情況，監(jiān)控每一施工步驟對周圍環(huán)境、圍巖、支護(hù)結(jié)構(gòu)、變形的影響，并據(jù)此預(yù)報(bào)險(xiǎn)情，確保安全指導(dǎo)施工，挑頂施工前，在正洞及斜井開挖斷面項(xiàng)部按間距5m共布置了五個主要沉降監(jiān)控量測點(diǎn)，每天進(jìn)行兩次測量，并將每一測量斷面所得的帶有一定離散性的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行分析對比，相互印證，以確保量測數(shù)據(jù)的可靠性，探求圍巖變形或支護(hù)系統(tǒng)的受力隨時間變化的規(guī)律，叛定圍巖和初期支護(hù)系統(tǒng)穩(wěn)定狀態(tài)，確保工程正常、安全進(jìn)行施工。11．常見問題及處理辦法11.1超欠挖過大處理方法：完善鉆爆設(shè)計(jì)，采用導(dǎo)爆索連接各個炮眼，采用斜眼掏槽。11.2噴射混凝土厚度不足處理方法：通過控制超欠挖問題，再嚴(yán)格噴射砼工藝，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。11.3拱架連接不牢固，拱腳懸空處理方法：旁站過程中重點(diǎn)控制拱架之間螺栓連接，對因局部變形或由于圍巖原因不能很好連接的，采用焊接方式加強(qiáng)連接。對于懸空拱架要采用更換拱架處理。11.4拱架間距過大處理方法：在拱架支護(hù)過程中全程旁站，并讓測量班配合，確保拱架支護(hù)間距、垂直度等各項(xiàng)指標(biāo)合格。12．安全及環(huán)保要求12.1安全保證措施貫徹“不坍就是進(jìn)度”的指導(dǎo)思想，“安全第一，預(yù)防為主”指導(dǎo)方針，正確處理好進(jìn)度、質(zhì)量、安全三者之間關(guān)系，做好開挖面施工安全保證措施，杜絕塌方。做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，采用地質(zhì)雷達(dá)等綜合預(yù)報(bào)手段對開挖面前方的地質(zhì)情況作出詳細(xì)的預(yù)報(bào)。每個開挖工班配一名工程師跟班，確保各種措施、技術(shù)交底的落實(shí)。開挖過程中，配備有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)工程師，24小時輪流值班，及時掌握地質(zhì)變化，監(jiān)控指導(dǎo)現(xiàn)場施工。施工中加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。認(rèn)真進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和超前探水。隧道開挖采用控制爆破方法，按《爆破安全規(guī)程》施工。加強(qiáng)監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測和地質(zhì)情況及時調(diào)整爆破參數(shù)，保證爆破安全。防坍：通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、施工中地質(zhì)素描、炮眼鉆進(jìn)速度變化、炮孔出水異?，F(xiàn)象等對前方地質(zhì)情況作出判斷，制定相應(yīng)的施工方法和合理的支護(hù)參數(shù)，圍巖變形增大時加強(qiáng)支護(hù)。地質(zhì)不良地段按照“早預(yù)報(bào)、深鉆探、先治水、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則施工。加強(qiáng)施工監(jiān)控量測信息反饋，為施工提供及時、準(zhǔn)確的信息，及時對指導(dǎo)施工的技術(shù)方案進(jìn)行調(diào)整，保證施工安全進(jìn)行。12.2環(huán)境保證措施施工中，嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”、“兩不”原則，即環(huán)境保護(hù)與工程建設(shè)同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時交付使用，不留后患、不留尾巴。建立健全專職的環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)與環(huán)境保護(hù)體系。建立健全環(huán)境保護(hù)管理檢查制度。12.2.1工程施工環(huán)境保護(hù)措施（1）隧道施工排水凈化處理及保護(hù)地下水資源措施洞內(nèi)、攪拌站排放施工廢水按有關(guān)要求進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)后排放，施工廢水、廢油，采用隔油池過濾等有效措施加以處理，不超標(biāo)排放，污染周圍水環(huán)境。施工營地的生活污水經(jīng)生化處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入不外流的地表水體，不得在營地附近形成新的積水洼地