八三式軍用墩用戶手冊

PAGEPAGE15八三式鐵路輕型軍用橋墩使用手冊鐵道部工程指揮部一九八六年一月八三式鐵路輕型軍用橋墩八三式鐵路輕型軍用橋墩是一種按平戰(zhàn)結(jié)合原則研制的拆裝式成套制式器材，既可用于中小跨度、中低高度橋梁，特別是鐵路便橋橋墩的應(yīng)急、快速搶修，也可在新建鐵路工程中用作便橋橋墩、臨時(shí)支墩和膺架腳手等，還可組成簡易起重設(shè)備以及用于公路公路橋梁搶修等。全套基本器材只有桿件、配件9種，緊固件兩種。墊梁與立柱桿件通用，大大減少桿件種類，提高器材使用率。桿件重量輕，最大單元重量約250公斤。拆裝迅速，準(zhǔn)備工作就緒，器材運(yùn)到現(xiàn)場開始，使用隨器材配備的專用小型吊裝設(shè)備，人力拼裝，可以在六小時(shí)內(nèi)完成一座10米高的橋墩的安裝任務(wù)。桿件最大長度僅(一)設(shè)計(jì)技術(shù)條件1.設(shè)計(jì)規(guī)范和規(guī)定(1)鐵路工程技術(shù)規(guī)范第二篇“橋涵”(鐵道部，1975年試行。以下簡稱“橋規(guī)”)。(2)鐵路鋼橋制造規(guī)則(鐵道部，1975年試行。以下簡稱“制規(guī)”)。(3)鐵路破損橋涵臨時(shí)及短期修復(fù)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程(1951年出版。以下簡稱“臨規(guī)”)。(4)鐵路橋梁檢定規(guī)范(鐵道部,1978年試行。以下簡稱“檢規(guī)”)。2.設(shè)計(jì)范圍線路條件：標(biāo)準(zhǔn)軌距、單線、直線、曲線（R≥500米（坡度i＜6‰）。（2）梁跨配合（A）10米、12（B）16～32米跨度六四式、加強(qiáng)型六四式鐵路軍用梁和拆裝式桁梁。（3）設(shè)計(jì)墩高墩身高度為5～15米，可按0.5米（4）水文條件（A）位于直線的橋墩：臥木基礎(chǔ)按無水設(shè)計(jì)；混凝土和樁基礎(chǔ)均按設(shè)計(jì)水深3米、5米、（B）位于曲線（R≥500米）的橋墩：臥木基礎(chǔ)按無水設(shè)計(jì)；混凝土和樁基礎(chǔ)均按設(shè)計(jì)水深3（C）設(shè)計(jì)流速均為3米/（D）對船舶、冰凌、漂浮物等的撞擊均未考慮，需另行防護(hù)。（5）基礎(chǔ)類型：適用于臥木、混凝土和木樁基礎(chǔ)。必要時(shí)能用于混凝土殘墩接高。3.設(shè)計(jì)荷載（1）豎向活載（A）前進(jìn)型機(jī)車單機(jī)隨掛7噸/米勻載，限速40公里/（B）前進(jìn)型機(jī)車雙機(jī)隨掛7噸/米勻載，限速10公里（C）限速運(yùn)行的沖擊系數(shù)按下式計(jì)算：2840+L1+μ×2840+L其中：L—橋跨長度(米)。μ—限速運(yùn)行時(shí)的沖擊系數(shù)的折減系數(shù)，其值按“脂規(guī)“辦理。（2）制動(dòng)力或牽引力按平均分配于梁跨兩端的支座計(jì)算（拆裝式桁梁的活動(dòng)支座應(yīng)予以固定）。(3)風(fēng)力按橋上有車為60公斤/米2，橋上無車為80公斤/米4.容許應(yīng)力（1）本鋼材為16錳低合金結(jié)構(gòu)鋼。容許應(yīng)力〔σ〕=2.4T/cm2。（2）螺栓符合緊固件國家標(biāo)準(zhǔn)GB5-76,10.9級。容許應(yīng)力〔σ〕=5.29T/cm2.（3）螺母符合緊固件國家標(biāo)準(zhǔn)GB41一76,8級。5.基礎(chǔ)底面檢算參數(shù)（1）地基承載力:〔σ〕=15T/M2。（2）單樁承載力：φ26厘米木樁單樁設(shè)計(jì)豎向壓力為16噸，豎向拉力為（3）計(jì)算臥木基礎(chǔ)、混凝土基礎(chǔ)時(shí)的基底截面合力偏心值不應(yīng)超過1.2ρ（ρ為基底截面核心半徑），并按應(yīng)力重分布檢算基底最大壓應(yīng)力。（4）地基土壤摩擦系數(shù)：f=0.25。（5）傾覆穩(wěn)定系數(shù)：K1≥1.3。（6）滑走穩(wěn)定系數(shù)：K2≥1.3。6.各種桿件及緊固件的容許承載力（主力）：(1)①～③桿件容許承載力見表2-36①～③桿件（1262×200×12，16Mn）容許承載力表用途名稱容許承載力單層梁雙層疊合梁作梁(基本斷面)最大彎矩(噸一米14.131.0最大剪力(噸)38.656.2最大支點(diǎn)反力(噸)有加勁板處77.2114無加勁板處77.281.5作柱（基本斷面和接頭）最大壓力(自由長度按2米計(jì),噸117234（2）①～③桿件接頭容許承載力（A）單層梁混合接頭容許承載力：最大彎矩8噸一米；最大剪力35.6（B）單根立柱法蘭接頭（無拼接鈑時(shí)）的容許拉力為20噸。（3）④～⑦聯(lián)結(jié)系撐桿的容許軸向桿力均為土8.9噸。（4）M22螺栓(機(jī)械等級10.9級)單剪容許承載力為8.9噸；配套M22螺母(機(jī)械等級8級)抗拉容許承載力為5噸。(二)器材配套八三式鐵路輕型軍用橋墩系按套訂制、配發(fā)的。每套器材含基本器材和配套吊裝設(shè)備機(jī)具兩大類。基本器材由桿件和緊固件組成，一套基本器材總重46.2噸(見表)，能拼組縱向三排立柱、橫向四排立柱(3×4)斷面型式，上、下墊梁各兩層，全高11.31米橋墩和3×3斷面型式，上、下墊梁各兩層，全高7.31米的橋墩各一座；也可拼組3×3斷面型式，上、下墊梁各兩層，全高10.81米的橋墩兩座；或2×4斷面型式，上、下墊梁各兩層，全高6.81米的橋墩三座。全套器材可用一節(jié)50噸鐵路貨車裝運(yùn)。兩套器材的①～③桿件可拼組4×4斷面型式，全高15.31米的橋墩一座，但④、⑤利用配套的吊裝設(shè)備、機(jī)具并配備一定數(shù)量的通用吊裝機(jī)具，可以組成兩組起吊扒桿同時(shí)進(jìn)行安裝作業(yè)?；酒鞑闹械木o固件和配套內(nèi)的小件吊裝配件均分裝在配備的小鐵箱內(nèi)。每套共裝26箱，每箱毛重35～67公斤?；酒鞑暮偷跹b設(shè)備機(jī)具的配套數(shù)量，緊固件和部分吊裝設(shè)備機(jī)具的裝箱數(shù)量分別見表。施工中的通用吊裝機(jī)具可由施工單位根據(jù)實(shí)際需要自行制備，下表列出的品種、規(guī)格和數(shù)量供編制計(jì)劃時(shí)參考?；酒鞑呐涮讛?shù)量表類別桿件名稱編號單位一套數(shù)量單重kg一套重量kg桿件基本桿件①①件7025317710輔助桿件②②件501507500輔助桿件③③件501165800水平撐桿④④件15016.925352米節(jié)斜桿⑤⑤件20027.254401.5米節(jié)斜桿⑥⑥件6022.813681米節(jié)斜桿⑦⑦件6019.21152T型節(jié)點(diǎn)板⑧⑧件3208.82816拼接板⑨⑨件708.6602緊固件螺栓M22×65M22×65套13500.2649358螺栓M22×50M22×50套27000.2244606M22M22個(gè)45000.0759307墊圈27000.017547合計(jì)46.2噸(三)、設(shè)計(jì)荷載參考資料（一）豎向活載按前進(jìn)型機(jī)車（四軸煤水）單機(jī)隨掛7噸/米勻載，限速40公里/小時(shí)和按前進(jìn)型機(jī)車（四軸煤水）雙機(jī)隨掛7噸/米勻載，限速10公里/小時(shí)簡算。墩頂上墊梁分有、無間梁兩種情況，有關(guān)列車活載反力表見圖一、圖二，表一和圖三、表四。表一說明1.雙孔雙孔最大制動(dòng)力欄內(nèi)，橫線上數(shù)值為荷載圖IV（1），橫線下數(shù)值為荷載圖IV（2）。2.計(jì)算時(shí)已考慮機(jī)車正、倒，采用最不利者。雙機(jī)時(shí)僅考慮正掛。3.表中制動(dòng)力為梁跨上總靜荷載的10%計(jì)算。平均分配于梁的兩端支座。表一前進(jìn)型四軸煤水車單機(jī)隨掛7噸/米活載反力表項(xiàng)目荷載順序Ⅰ單孔輕載Ⅱ單孔重載Ⅲ雙孔最大反力12345678計(jì)算跨度L1+L2R3制動(dòng)力R3制動(dòng)力R2R3R2+R3制動(dòng)力132+32120.47814.01159.6814.008132.392114.46248.85522.646224+2495.30411.21128.8511.208109.3988.95198.3417.279316+1665.6468.1296.7458.1266.70477.988144.69213.359412+1238.9596.0281.4416.0251.34964.271115.629.859510+1046.7516.0273.6496.0251.0450.564101.6048.669624+3295.30411.21159.6814.008109.39116.54225.93420.079716+3265.6068.12159.6814.00866.704133.56200.26518.959816+2465.6068.12128.8511.20866.704105.7172.40616.159912+2438.9596.02128.8511.20861.54897.625159.17313.5581012+1638.9596.0296.7548.1251.34977.986129.33511.2591110+1646.7516.0296.7548.1257.10966.704123.81310.89續(xù)上表項(xiàng)目荷載順序Ⅳ雙孔最大制動(dòng)力Ⅴ雙孔空車橫向搖擺力91011121314151617計(jì)算跨度L1+L2R2R3R2+R3制動(dòng)力R2R3R2+R3R2R3132+32114.45122.942237.39225.57516.3516.3532.78.6078.993224+2486.4597.772184.22219.97512.3512.3524.76.4026.793316+1665.4365.646131.07614.3758.358.3516.74.5764.593412+1262.01838.959100.97711.5756.356.3512.73.4043.493510+1036.52346.75183.27410.225.355.3510.72.9442.943697.772114.45212.22222.77512.3516.3528.76.4028.99386.45122.942209.392765.646122.042187.68819.9758.3516.3524.74.5768.99358.45122.942181.392865.64693.838159.48417.1758.3512.3520.74.5766.79358.4597.772156.222938.959106.337145.29615.7756.3512.3518.72.9946.79344.4597.772142.2221038.95977.177116.13612.9756.358.3514.73.4044.59351.02265.646116.6681146.75160.97107.72112.2755.358.3513.72.7494.59343.69664.646109.342（二）上部梁跨的恒載及橫向風(fēng)力表梁別梁的計(jì)算跨度梁片數(shù)恒載（噸）作用在梁及列車上的橫向風(fēng)力R1=R2R3=R4橋上有車時(shí)橋上無車時(shí)風(fēng)壓力(T)至支座頂距離(m)風(fēng)壓力(T)至支座頂距離(m)六四式鐵路軍用梁雙層32米+雙層634.5634.564.0920.4128.9552.744雙層24米+雙層420.1620.163.0910.4126.7642.744單層24米+單層724.3624.361.9051.1555.8753.273單層16米+單層411.8411.841.2881.1353.9723.273拆裝式桁梁32米+33.4833.843.9241.8038.8294.05424米+23.8223.822.9641.8036.6694.05416米+14.5614.562.0041.8034.5094.054工字鋼梁12米+11.1411.141.1180.553.1242.41610米+8.368.360.8560.52.5682.375本表說明：1.不等跨梁的恒載反力和橫向風(fēng)力可利用本表計(jì)算。2.拆裝式桁梁系采用標(biāo)準(zhǔn)式。3.風(fēng)壓：橋上無車時(shí)采用0.08噸/平方米，橋上有車時(shí)采用0.06噸/平方米。（三）材料的允許應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)類別材質(zhì)應(yīng)力種類與基本允許應(yīng)力的關(guān)系允許應(yīng)力Kg/cm2鋼材標(biāo)準(zhǔn)主力主+附基本鋼材16Mn基本允許應(yīng)力[σ]24002880YB13—69彎曲應(yīng)力1.1[σ]26003120剪切應(yīng)力0.6[σ]14001680端部承壓應(yīng)力1.5[σ]36004320孔壁承壓應(yīng)力2[σ]48005760緊固件螺栓10.9級基本允許應(yīng)力[σ]52906350GB5—76GB41—76剪切應(yīng)力0.6[σ]31703800附注：1.焊接材料：手工焊條-T507，自動(dòng)焊絲-H08A或H08，韓劑-焊431。σbmin10σσbmin10σsminσbmin小數(shù)點(diǎn)后的數(shù)字為屈強(qiáng)比。10.9級系指抗拉強(qiáng)度σbmin=100Kg/mm2，屈服極限σsmin=90Kg/mm2。（四）桿件截面性質(zhì)和容許承載力①～③桿件允許承載力桿件組成毛截面凈截面面積CM2慣矩Icm3截面系數(shù)cm3面積CM2慣矩Icm3截面系數(shù)cm3X—XY—YX—XY—YX—XY—YX—XY—YI76.568848.11603.4675.4122.465.287085.61162.8540.9116.3II153.12479373206.81678.4320.7130.56346412322.21322.2232.6①～③桿件允許承載力用途名稱單層梁雙層疊合梁作梁(基本斷面)最大彎矩(噸-米)14.131.0最大剪切力(噸)38.656.2最大支點(diǎn)反力(噸)有加勁鈑77.2114無加勁鈑77.281.5作柱最大壓力(自由長度接2米計(jì)算)(噸)117234說明：1.表中數(shù)值均為主力作用下的允許承載力。2.單層梁混合接頭的允許承載力：彎矩8噸-米；剪切力35.6噸。（五）各種聯(lián)結(jié)系撐桿（④～⑦）的容許軸向桿力為±8.9噸。（六）M22螺栓（機(jī)械等級10.9級）單剪容許承載力為8.9噸，配套螺母（機(jī)械等級8級）抗拉容許承載力為5噸。(四)結(jié)構(gòu)型式和拼組1.結(jié)構(gòu)型式：八三式鐵路輕型軍用橋墩的結(jié)構(gòu)型式如圖2-44。當(dāng)梁部結(jié)構(gòu)跨度在12-32米范圍內(nèi)，常用高度的墩身結(jié)構(gòu)有七種，見示意圖2一50至2-56。其最大適應(yīng)高度見表2-43至2-452.拼組八三式橋墩由下墊梁、墩身和上墊梁三部份組成。桿件①、②、③長度分別為3.5、2和1.5米，其截面為焊接寬翼緣H型斷面。既可作立柱，又可作墊梁，梁柱通用。桿件翼緣鈑上鉆有兩排縱橫孔距均為125毫米的五323.5毫米栓孔，桿件兩端焊有法蘭鈑，各有縱橫孔距均為125毫米的四個(gè)正當(dāng)（1）下墊梁下墊梁一般設(shè)置兩層，由①、②、③桿件通過桿端法蘭鈑和拼接鈑⑨接長，縱橫垂直疊置，兩層梁的疊合面用螺栓聯(lián)結(jié)。下層下墊梁與基礎(chǔ)間亦應(yīng)有足夠的聯(lián)結(jié)以承受拉力：例如與混凝土基礎(chǔ)用予埋U型螺栓聯(lián)結(jié)；與臥木基礎(chǔ)用扒釘固牢；與樁基礎(chǔ)通過螺栓聯(lián)結(jié)等，詳見技術(shù)設(shè)計(jì)圖。下層下墊梁一般每750毫米（2）墩身墩身是由立柱、節(jié)點(diǎn)鈑、撐桿通過螺栓聯(lián)結(jié)組成的空間結(jié)構(gòu)。立柱中心距離順線路方向1.5米，垂直線路方向1.75米。立柱有三種，①號是基本桿件，長3.5米。當(dāng)拼裝墩身高度不是3.5米的倍數(shù)時(shí)，可用②號、③號輔助桿件調(diào)整。一根②號加一根墩身聯(lián)結(jié)系由撐桿④～⑦通過節(jié)點(diǎn)板⑧與立柱聯(lián)結(jié)。墩身立面聯(lián)結(jié)系的層數(shù)及每層高度根據(jù)墩高和器材數(shù)量情況確定。水平撐桿④可以按2、1.5、1米三種層高裝設(shè)，2米為主要層高，其余用以調(diào)節(jié)墩身高度。④桿件除在頂面設(shè)兩根外，其余部位均設(shè)一根。立面斜撐桿件根據(jù)水平撐桿所布置的節(jié)點(diǎn)間距(2米、1.5米、1.0米)，安裝相應(yīng)的⑤、⑥、⑦號斜撐?？v向、橫向斜撐都布置成單根交叉型式。但在變截面處向兩側(cè)擴(kuò)伸的斜撐則用雙根，一般用⑤號斜撐。平面聯(lián)結(jié)系只在墩身頂部、底部以及變截面部位和每隔六米高度左右設(shè)置一道，利用⑤（3）上墊梁上墊梁的層數(shù)根據(jù)計(jì)算和構(gòu)造決定，一般為2-3層，縱橫疊置，螺栓聯(lián)接。與柱身聯(lián)接的底層上墊梁應(yīng)用①或②號桿件兩層疊合，層間滿裝螺栓組成疊合梁。其余各層只用單層桿件。墊梁接頭位置應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙布置，改變位置應(yīng)另行檢算。上墊梁的細(xì)節(jié)布置應(yīng)與梁部結(jié)構(gòu)相適應(yīng)，詳圖2-50至2-53。當(dāng)墩頂為4×4時(shí)，上墊梁上設(shè)置了間梁，以使梁部結(jié)構(gòu)易于布置。間梁也是使用八三式鐵路輕型軍用橋墩桿件拼組而成。詳圖2-53。對于這種結(jié)構(gòu)形式，檢算基礎(chǔ)底面(縱向)在單孔荷載作用下，基礎(chǔ)底面的合力偏心值不應(yīng)超過2ρ（ρ為基底截面核心半徑），并按應(yīng)力重分布檢算基底最大壓應(yīng)力。（4）墩身最大適用高度當(dāng)梁部結(jié)構(gòu)跨度在10～32米范圍內(nèi)，常用的八三式鐵路輕型軍用橋墩結(jié)構(gòu)型式有七種(見上圖)。根據(jù)設(shè)計(jì)荷載、線路條件、梁部結(jié)構(gòu)、跨度、基礎(chǔ)型式，不同水文地質(zhì)等條件進(jìn)行計(jì)算，求得相應(yīng)的墩身（柱頂至柱底）最大高度，其結(jié)果列入下表中。并說明如下：a.設(shè)計(jì)荷載系按前進(jìn)型機(jī)車單機(jī)隨掛7T/M勻載，限速40公里/小時(shí)或按前進(jìn)型機(jī)車雙機(jī)隨掛7T/M勻載限速10公里/小時(shí)計(jì)算。b.表一、二、三給出線路縱坡不大于6‰的直線橋（線路曲線半徑在1000米以上者按直線橋計(jì)算墩高）和線路曲線半徑1000米至500米的墩身最大適用高度資料，當(dāng)線路縱坡大于6‰，線路曲線半徑小于c.檢算地基承載力時(shí)系按土壤承載力15噸/平方米計(jì)算；木樁基礎(chǔ)使用φ26厘米木樁，單樁設(shè)計(jì)豎直壓力為16噸，豎直拉力為2噸。d.梁跨lO～12米為工字鋼梁，16～32e.制動(dòng)力系按平均分配于梁跨兩端支座，因此當(dāng)梁部結(jié)構(gòu)采用拆裝式桁梁時(shí)，其活動(dòng)支座應(yīng)予固定，f.列表梁跨為32+32、32+24、32+16時(shí)，由于基底應(yīng)力超過地基土壤承載力，使用列表最大適用高度時(shí)，基礎(chǔ)尺寸須改按表2-45中備注項(xiàng)內(nèi)所提供的數(shù)據(jù)取用。24、16、12、10米跨度直線橋（R≥1000米）墩身最大適用高度（表2-43）墩頂型式墩身型式基礎(chǔ)類型設(shè)計(jì)水深(米)流速(米/秒)跨度配合（米）24+2416+1612+1210+1024+1624+1216+1216+104×44×4混凝土3314.015.513.04×44×4混凝土5314.015.513.04×44×4混凝土7.5311.514.011.04×44×4臥木0012.514.011.04×44×6木樁3311.513.010.04×44×6木樁5311.013.010.04×44×6木樁7.5311.011.510.03×43×4混凝土339.010.511.59.59.53×43×4混凝土5310.010.511.59.59.53×43×4混凝土7.5310.010.511.59.59.53×43×4臥木009.09.510.08.58.53×43×6木樁338.08.07.07.03×43×6木樁538.08.07.07.03×43×6木樁7.538.08.07.07.03×43×6木樁338.03×33×3混凝土338.010.08.03×33×3混凝土538.010.08.03×33×3臥木0038.09.57.53×33×5木樁337.56.53×33×5木樁537.56.53×33×5木樁337.05.52×42×4混凝土336.55.02×42×4混凝土506.02×42×4臥木05.024、16、12、10米跨度曲線橋（1000米≥R≥1000米）墩身最大適用高度（表2-44）墩頂型式墩身型式基礎(chǔ)類型設(shè)計(jì)水深(米)流速(米/秒)跨度配合（米）24+2416+1612+1210+1024+1624+1216+1216+104×44×4混凝土3314.015.513.04×44×4臥木0012.514.011.04×44×6木樁3311.513.010.03×43×4混凝土339.010.511.59.09.53×43×4臥木008.09.010.08.0