新世紀斜拉橋施工組織設(shè)計

第一章編制說明本專項方案依據(jù)有關(guān)設(shè)計文件和圖紙、有關(guān)合同文件、有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及安全技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場實際施工條件等資料，按照有關(guān)貫標程序文件精神和規(guī)定的程序、順序編制而成。主要依據(jù)以下資料：（1）項目招標文件及工程承包合同文件；（2）工程相關(guān)施工圖紙及其標準圖集；（3）工程地質(zhì)勘察報告、地形圖和工程測量控制網(wǎng)；（4）氣象、水文資料；（5）工程建設(shè)法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定文件；（6）公司類似施工項目經(jīng)驗資料；（7）現(xiàn)行的相關(guān)國家標準、行業(yè)標準、地方標準、總公司施工工法及分公司施工工藝標準；（8）《橋涵》上、下冊、《路橋施工計算手冊》、《建筑施工計算手冊》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006等。（9）《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTJ025-86）等。（10）《滑動模板工程技術(shù)規(guī)范》（GB50113-2005）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000）等。（11）《斜拉橋手冊》、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》等。第二章工程概況一工程概況:本工程為****新世紀大橋工程,位于汶上縣新世紀大道上,跨域東護城河,采用空間雙索面無背索豎琴式斜拉橋結(jié)構(gòu),墩塔梁固結(jié),鋼構(gòu)體系。橋長70.4米,塔高43.42米.二場地水文地質(zhì)條件:橋址區(qū)地下水類型主要為第四系松散巖土類孔隙水,50.00'80.00m以上賦存松散巖土類孔隙潛水,含水層為中砂,含水層厚度一般1.OO～lO.OOmo80m以下賦存松散巖類孔隙承壓水,含水層厚度20.00-30.00m。地下水富水性受古河道帶的控制,其賦存條件及富水性變化較大。在古河道帶中心部位,含水層厚度大,顆粒粗,富水性強,單井涌水量100～300m3/d。古河道邊緣及外圍地帶,含水層厚度小,顆粒細,富水性弱,單井涌水量500-lOOOm3/d。地下水埋深5.OO-5.40m,年變幅l.OO-3.00m。地下水主要補給來源為大氣降水及地表水的入滲補給。地下水化學(xué)類型多為HCO3-SO4:-Ca-Na+K型水,礦化度小lOOOmg/L500mg/L,PH為7～7.8，總硬度小于500mg/L。(1)抗震設(shè)防橋址區(qū)及周鄰20km范圍內(nèi),是地震活動相對較弱的地段,是較為穩(wěn)定的地區(qū)。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50011_-2001),本區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度,設(shè)計地震分組為第三組,其基本地震加速度值為0.05g(2)地震液化********處于抗震設(shè)防烈度6度區(qū),根據(jù)(JTG/TBO2-01-2008)第4.3.1條之規(guī)定可不判別地基土液化。三項目特點:（一）橋型布置1、新世紀大橋采用空間雙索面無背索豎琴式斜拉橋結(jié)構(gòu)，墩塔梁固結(jié)，鋼構(gòu)體系。跨徑組合為(54+16.4)m。主梁采用雙箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu);主塔采用軸線后傾36度的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu);斜拉索采用空間雙索面豎琴式布置于主梁兩側(cè),全橋共8對斜拉索。2、橋梁位于雙向1.0%縱坡,半徑4500m的凸形豎曲線上,車行道橫坡雙向1.5%,人行道橫坡向內(nèi)1.5%。3、橋梁采用整幅斷面,斷面橫向布置為:3m(人行道)+5m(非機動車道)+3m(索塔區(qū))+22m(機動車道)+3m(索塔區(qū))+5m(非機動車道)+3m(人行道)=44.Om。(二)主塔1、主塔為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),塔身自橋面以上高度43.42m,塔身軸線后傾36度;主塔截面形式為矩形實心斷面,順橋向兩側(cè)設(shè)有凹槽,凹槽深度10cm,在混凝土塔頂向下IO.lO5m處取消。主塔橫向?qū)?.6m,縱向長度沿塔高變化,與橋面相接處設(shè)半徑為4.5m的圓弧段造型,縱向水平尺寸為16.4m,變化至混凝土塔頂斜垂向尺寸為2.327m,塔冠部分豎向高度為4.157m。塔身下部通過主梁與承臺直接連接,塔墩梁固結(jié)，承臺厚2.5m。2、為平衡主塔整體受力,在主塔下部31.5田范圍內(nèi)設(shè)置豎向預(yù)應(yīng)力,根據(jù)受力需要采用Ml5-17、Ml5-12型,鋼束在承臺施工時預(yù)埋,與鋼束張拉距離一段時間,期間應(yīng)做好鋼絞線的包裹工作,以防銹蝕。(三)斜拉索1、斜拉索采用空間雙索面豎琴式布置于主梁兩側(cè),共8對拉索,斜拉索與水平面夾角為27度,縱橋向索距為5.2m,橫橋向梁上錨點索距25.4田;塔上豎向索距為4.444m。2、斜拉索采用PES(FD>7-151環(huán)氧涂層鋼絲成品束,索體采用雙層護套,內(nèi)層為黑色高密度聚乙烯(HDPE),外層為彩色高密度聚乙烯。鋼絲標準強度l670WIPa。錨具采用OVMLZM7-151型冷鑄錨錨具。拉索梁上為張拉端,在中腹板內(nèi)開槽錨固,塔上為固定端。張拉端及固定端均帶有球形支座,便于斜拉索安裝和糾偏。(四>預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁l、主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,雙向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),雙箱斷面,每箱兩室,中腹板橋塔段厚2.6m,索區(qū)段厚1.4田,設(shè)8m的過渡段;邊腹板厚0.45m,拉索錨固在中腹板。箱底寬10.6m,外挑臂長4.O田,內(nèi)挑臂長7.4mo外挑臂端部厚20cm,根部厚60cm.頂板等厚28cm,底板厚24cmo拉索錨固處梁高1.8m,索區(qū)間頂板斜向布置,形成向外1.5%橫坡,索區(qū)外側(cè)為平坡。內(nèi)橫梁厚30cm,塔區(qū)段局部內(nèi)橫梁加厚至80cm,底緣同主梁平齊;縱向4一5.2田間距一道,橫橋向橫梁布置范圍為兩箱梁外腹板之間,長35一4m。2、混凝土箱梁采用縱橫向預(yù)應(yīng)力體系。根據(jù)位置及功用的不同,可將箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束分為腹板束、頂板束和底板束。中腹板布置6束腹板束,邊腹板布置3束腹板束,分上下分三層布置,平面上與腹板平行,腹板束通長布置,在混凝土箱梁兩端張拉。頂板束分為通長束與短束,底板束分為通長束與短束,盡可能靠近腹板布置。3、混凝土箱梁橫向預(yù)應(yīng)力束根據(jù)受力需要頂板采用了I3Ml5-3型,端、中橫梁根據(jù)受力需要,亦設(shè)置了Ml5-10型的橫向預(yù)應(yīng)力束。(五)下部構(gòu)造因造型和結(jié)構(gòu)需要,本橋主梁、主塔與主墩連結(jié)成一體,局部圓弧過渡,橫橋向設(shè)兩個承臺,承臺為矩形,平面尺寸為6.3×17.7m,承臺厚2.5m,基礎(chǔ)采用lO根鉆孔灌注樁,樁徑1.5m。橋臺為樁柱式橋臺,O號橋臺基礎(chǔ)采用單排7根鉆孔灌注樁,樁徑為1.5m。(六)·橋梁細部構(gòu)造1、橋面鋪裝機動車道橋面鋪裝采用10cm瀝青混凝土,非機動車道鋪裝采用7cm瀝青混凝土+水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石調(diào)平層。人行道橋面鋪裝采用2.5cm人造花崗巖貼面+1.5cm砂漿。2、伸縮縫O號臺、1號墩處均采用D60型伸縮縫。3、欄桿在車行道與索塔區(qū)之間采用鋼制防撞護欄,在人行道外側(cè)設(shè)置鋼制人行欄桿。4、橋面排水由于縱坡較大,橋面排水采用縱排方式,橋面不設(shè)置泄水管。雨水接入橋梁兩側(cè)道路排水系統(tǒng)。5、支座O號臺采用盆式橡膠支座,型號為GPZ(11)6.ODX和CPZ(11)6.OSX;6、橋頭搭板為解決填土工后沉降引起的橋頭跳車,機動車道橋臺背后采用5米長現(xiàn)澆混凝土搭板,板厚O.35米,板寬共22米。7、燈光照明橋位處配電、電纜、接地等設(shè)計均按《新世紀大道市政工程施工圖設(shè)計》中設(shè)置,根據(jù)本橋造型特點,建議斜拉索底部設(shè)置窄光投光燈(白光)平行斜拉索向上照明。8、避雷裝置本橋防雷設(shè)施采用二級建筑物防雷要求設(shè)置。主塔的鋼板與承臺內(nèi)的鋼筋連接,承臺內(nèi)的鋼筋與樁內(nèi)的接地引下鋼筋連接,防雷接地電阻應(yīng)不大于l0歐姆。主梁及鋼護欄、燈桿等通過在墩臺設(shè)置連接桿、與橋墩、承臺及樁基內(nèi)的鋼筋連通,實現(xiàn)主橋上所有金屬材料的等電位連接。第三章施工進度計劃和各階段進度的保證措施一、施工總工期計劃招標文件要求每標段工期為300日歷天。根據(jù)我公司擬在本工程投入的人力、機械、材料等，并結(jié)合類似工程施工經(jīng)驗及考慮在施工過程中某些特殊情況，制定本工程的施工進度計劃，詳見附表。二、施工工期保證措施本分項工程計劃工期為300天。為確保工期目標的實現(xiàn)，我們將做好充分的施工前準備工作，盡快展開工作，協(xié)調(diào)人員及物資，集中力量，加強重點及關(guān)鍵工序的施工，確保工程按期完成。（1）做好施工前準備工作充分做好施工前準備工作，保證工作開展時能快速組織施工人員、機械設(shè)備和物資材料進場，抓住有利施工季節(jié)施工。（2）做好施工進度計劃管理優(yōu)化生產(chǎn)資源配置，精心組織、合理安排。編制詳細的月進度計劃，并將計劃分解到每一天中去，在施工中進行動態(tài)跟蹤，檢查和調(diào)整。定時做進度總結(jié)報告，根據(jù)完成情況調(diào)整下階段計劃，并制定相應(yīng)措施。（3）從做好協(xié)調(diào)關(guān)系上保證加強與業(yè)主、監(jiān)理工程師及設(shè)計單位的交流和聯(lián)系，對施工中的疑點及時提請其指導(dǎo)。對變更設(shè)計的認識，本著有利于提高質(zhì)量和進度、節(jié)約投資原則，避免不必要的變更。（4）從解決好施工中的重點難點上保證在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計單位的指導(dǎo)下，積極開展QC活動，找課題，及時召開專題會議，解決施工中的技術(shù)難點。工程技術(shù)人員到施工現(xiàn)場和施工人員一起，研究解決施工中遇到的技術(shù)難題，利用工余時間，班組每周、施工分隊半月召開一次施工情況匯報會或者難題解決的會議，總結(jié)推廣先進的施工方法。根據(jù)實際情況，調(diào)整施工力量，完善改進施工方案和方法。對控制工期的重點工序，優(yōu)先保證各種資源供應(yīng)，加強調(diào)度和控制，如現(xiàn)場晝夜值班制度，及時調(diào)配資源，確保進度。（5）優(yōu)化施工組織管理，正確處理質(zhì)量和進度的關(guān)系根據(jù)現(xiàn)場實際情況，優(yōu)化施工組織，使工序銜接、勞力組織、機械設(shè)備使用、工期安排更趨合理。以便多使用平行作業(yè)和流水作業(yè)，加快作業(yè)進度。質(zhì)量和進度都是工程項目管理的重要目標，合理的進度，可以保證和提高工程質(zhì)量，而工程質(zhì)量得到了保證，減少或杜絕了工程的返修或返工，又促使工程進度加快，本項目將在確保質(zhì)量的前提下，對照進度計劃，加快工程進度，保證質(zhì)量和進度總目標的實現(xiàn)。eq\o\ac(○,1)、人員保證根據(jù)施工要求配備足夠的技術(shù)人員、現(xiàn)場管理人員，投入滿足施工要求的勞動力。根據(jù)各階段施工需要，做好勞動力計劃，并提前組織好，同時做好工地的駐地安排及現(xiàn)場布置，使作業(yè)隊進場后即能全身心地投入到施工生產(chǎn)中。制定激勵機制，提高員工的勞動積極性。eq\o\ac(○,2)、機械設(shè)備保證配備數(shù)量充足，裝備配套，性能好、效率高的機械設(shè)備，根據(jù)各階段施工需要，做好機械設(shè)備使用計劃，并提前組織保養(yǎng)好，適時合理地安排到各施工環(huán)節(jié)上。本工程基底清理及鋼筋加工為關(guān)鍵工程，為確保主塔的順利完成，開工前必須組織好基底清理設(shè)備及充足的鋼筋加工勞務(wù)隊，數(shù)量要滿足、性能上要完好。勞務(wù)隊必須經(jīng)驗豐富，人員精干。eq\o\ac(○,3)、計劃保證接到編制詳細的實施性施工組織計劃，利用計算機科學(xué)編制施工網(wǎng)絡(luò)圖，實行網(wǎng)絡(luò)計劃管理，制定詳細的總體計劃、月度、及周進度計劃，并將計劃分解到每一天中去，在施工中進行動態(tài)跟蹤、檢查和調(diào)整。eq\o\ac(○,4)、材料供應(yīng)保證根據(jù)各階段施工進度計劃，制定材料使用計劃，并提前組織采購選派有經(jīng)驗的人員進行材料的組織、采購工作。選擇有實力，信譽好的材料供應(yīng)商建立長期供求關(guān)系，保證材料供應(yīng)的及時性。做好工地的場地規(guī)劃布置，要有足夠的材料堆放場，材料的儲備要滿足施工進展需要。eq\o\ac(○,5)、工期組織保證措施(1)做好前期開工籌備工作，開工前做好現(xiàn)場空中、水下管線的勘探調(diào)查，并與有關(guān)部門協(xié)調(diào)做好遷移及保護措施，確保工程施工的順利進行。(2)加強對全體參戰(zhàn)人員的思想動員和教育，樹立時間就是效益，進度就是信譽的思想。(3)做好協(xié)調(diào)和聯(lián)系，做好過往車輛的交通管制，確保道路暢通，尤其是現(xiàn)場開通的臨時道路，要維護好通行安全，以確保現(xiàn)場施工的順利進行。eq\o\ac(○,6)、工期制度保證措施(1)建全建立工期保證崗位責(zé)任制，簽訂各階段施工工期保證責(zé)任書。(2)實行與進度計劃掛鉤的工資制度，使全體員工的切身經(jīng)濟利益與工期密切聯(lián)系，從而激發(fā)員工積極性。(3)開展以工期、質(zhì)量、安全為主要考核指標的勞動競賽。(4)執(zhí)行工地計劃會制度，落實當(dāng)日的計劃完成情況及確定第二天的工作計劃。(5)施工全過程按網(wǎng)絡(luò)計劃管理，確保關(guān)鍵線路上的工序按計劃進行。(6)配備與施工進度要求相適應(yīng)且狀態(tài)良好的施工機械設(shè)備和周轉(zhuǎn)料具，加強機械設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高機械的完好率和使用率。(7)根據(jù)施工計劃的要求，編制每日物資采購計劃，防止發(fā)生停工待料。三、技術(shù)保證措施（1）結(jié)合工程實際，優(yōu)化施工工藝，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平和生產(chǎn)效率。（2）重要的工序施工前由總工程師牽頭對施工技術(shù)進行討論，對關(guān)鍵步驟要認真進行技術(shù)交底，要確保施工方法科學(xué)可行。（3）采用新技術(shù)、新工藝和先進的機械設(shè)備，從技術(shù)措施上給予保證。（4）提高和加強施工測量和試驗控制水平，及時指導(dǎo)施工，確保工程質(zhì)量，避免返工浪費并造成工期延誤。第四章各分部分項工程的主要施工方法一施工準備第一節(jié)施工現(xiàn)場準備（一）復(fù)查和了解現(xiàn)場復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、交通運輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護等有關(guān)情況。（二）作好現(xiàn)場規(guī)劃。按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫；安裝供水管線、供電設(shè)備；修筑臨時道路和臨時排水設(shè)施等。第二節(jié)勞力、機具設(shè)備和材料準備（二）機具設(shè)備橋梁工程施工需要大量的機械設(shè)備和運輸車輛，其中大、中型機械設(shè)備和運輸車輛更是施工的主力。因此，根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計劃，分期分批地組織進場。其中需要維修、租賃和購置的，應(yīng)按計劃落實，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。（三）材料橋梁工程施工需要大量材料，除水泥、鋼材等主要外購材料外，還有砂、石、等大宗的地方材料。材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。材料準備工作的必須做到：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價格、運輸?shù)缆?、工具和費用等，做好技術(shù)經(jīng)濟比較，擇優(yōu)選用，同時根據(jù)使用計劃組織進場，力爭節(jié)省投資。第三節(jié)技術(shù)準備我單位接受工程任務(wù)后，全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件（二）、我單位組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯應(yīng)在設(shè)計交底和圖紙會審中提出，請上級給予解答。（三）、設(shè)計交底和圖紙會審中，著重要解決以下幾個問題：1．設(shè)計依據(jù)與施工現(xiàn)場的實際情況是否一致。2．設(shè)計中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求。3．圖紙上的尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔（洞）、預(yù)埋件和工程量的計算有無差錯、遺漏和矛盾。二土石方工程三樁基工程四承臺、墩臺、蓋梁施工1支座安裝工藝流程支座均采用盆式橡膠支座，支座安裝首先將支座預(yù)埋鋼板在預(yù)制箱梁時進行預(yù)埋，預(yù)留錨固支座螺栓孔位，然后在預(yù)制箱梁出場前將支座固定在預(yù)制箱梁上，最后等箱梁就位模板安裝后再進行注漿，將支座固定在墩（臺）位置。支座安裝工藝流程見圖1。圖1支座安裝工藝流程圖2預(yù)埋鋼板安裝支座預(yù)埋鋼板在預(yù)制箱梁底板上安裝，首先在箱梁底模板上精確定位，找出支座的預(yù)埋軸線，然后將支座預(yù)埋鋼板中線與模板定位中線重合，再用螺栓將預(yù)埋鋼板固定在底模上，防止鋼板在吊裝鋼筋或澆筑混凝土?xí)r發(fā)生移動。3鋼筋籠吊裝支座預(yù)埋鋼板固定結(jié)束后，即可進入下一道工序，吊裝鋼筋籠。鋼筋籠在綁扎過程中要預(yù)留支座套筒的位置，然后將鋼筋籠緩緩的放入模板內(nèi)。4支座安裝支座在梁場出場前仔細調(diào)平，對中上下支座板，并預(yù)壓50KN荷載后用上下支座連接鋼將支座連接成整體，將支座安裝在預(yù)埋鋼板上，由運梁車將支座和箱梁一起運輸?shù)郊軜驒C進行架設(shè)。在架橋機將箱梁精確對位后，先將箱梁落在臨時支撐上，臨時支撐采用測力千斤頂，安裝見圖2，并通過千斤頂調(diào)整梁體位置及標高，保證每個支力的反力與四個支點反力的平均值相差不超過±5%。然后進行支座灌漿作業(yè)，2小時后強度≥20MPa后，拆除鋼模板，檢查是否漏漿，必要時進行補漿，并拆除臨時支撐千斤頂，支座安裝結(jié)束。一、預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工工藝流程地基處理→支架基礎(chǔ)放樣→滿堂支架搭設(shè)及底模系施工→支架加載予壓→予壓底模放樣及鋼筋安裝→綁扎底板、腹板、肋板鋼筋、予埋波紋管、穿鋼絞線→安裝芯室側(cè)模，予埋波紋管，清理底板殘留物→第一次砼澆注（底板、腹板、肋板）、養(yǎng)護→安裝芯室頂模（預(yù)留進出口活板），綁扎頂面鋼筋，護欄予埋筋→第二次澆注砼→抽芯板、封孔頂，養(yǎng)護→預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿、封錨→落架及拆外?！B(yǎng)生。二、支架選擇和布置現(xiàn)澆箱梁滿堂支架選用LD可調(diào)重型門架作為現(xiàn)澆支撐體系，該腳手架具有以下特點：1、搭設(shè)效率高，是普通鋼管腳手架的5倍；2、高度調(diào)節(jié)范圍大，能適應(yīng)各種高度變化的需要；3、承載能力強，使用壽命長，周轉(zhuǎn)次數(shù)多；另外，我公司擁有同類橋梁施工的豐富經(jīng)驗和技術(shù)嫻熟的專業(yè)施工隊伍，曾圓滿完成1、搭設(shè)高度的確定：搭設(shè)高度是指從處理好的地基至箱梁底板間的垂直高度。根據(jù)本工程需要現(xiàn)選擇門型架LJ1019（1.9m），可調(diào)底座LDZ60（0.6m），可調(diào)托座LTZ60（0.6m），交叉拉桿LTG1212（1.2m*1.2m），調(diào)節(jié)桿LTG19（1.9m）軸心承插安裝，另加模板以及分配方木的厚度，具體的調(diào)節(jié)高度視現(xiàn)場安裝時安實際調(diào)整。2、橫向門架的設(shè)置：門架的平面相對垂直于連續(xù)梁橫載面方向連續(xù)設(shè)置，門架與門架之間用交叉拉桿連續(xù)拉接，具體數(shù)據(jù)見橫向門式支架支撐示意圖。3、縱向門架的設(shè)置：門架的平面相對平等于連續(xù)梁縱斷面，以橫向門架與橫向門架之間的排距設(shè)置，具體數(shù)據(jù)見縱向門式支架支撐示意圖。三、支撐體系構(gòu)造加固及數(shù)量加固是為了提高支架整體體系的穩(wěn)定性和剛度，確保支架承載安全，特別是超高搭設(shè)門式腳手架技術(shù)安全規(guī)范已有相關(guān)要求。安裝門式腳手架是以堅實的地基為基礎(chǔ)并使整體構(gòu)架絕對垂直于水平地基上，這樣才能使支撐得到合理經(jīng)濟安全使用。1、橫向水平加固的設(shè)置：用Φ48鋼管在支撐門架的頂層。分別設(shè)置一道橫向加固水平管，它與拉接的交叉拉桿平行，穿跨于門架內(nèi)用扣件固定在門架水平桿的中間，每排門架均設(shè)置一道。2、縱向水平桿加固的設(shè)置：用Φ48鋼管在支撐門架的頂層，層層設(shè)置縱向加固水平管，它與門架面平行，用扣件固定在橫向水平加固管上，其間距不大于3個跨寬。3、掃地桿、封口桿縱橫向排排設(shè)置。4、整架內(nèi)外要考慮剪刀撐的設(shè)置，橫向每三排門架設(shè)一道剪刀撐。水大于8m從箱梁橫載面中心向兩側(cè)對稱布置，呈八字形。5、具體對整架的加固應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)及施工要求以及現(xiàn)場情況按中華人民共和國行業(yè)標準《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》中的要求施工。四、支架地基處理方法及支架基礎(chǔ)放樣本標段橋位為枝狀平原區(qū)，工程地質(zhì)條件差，承載力底，需要進行地基處理。根據(jù)以往同類地基支架基礎(chǔ)處理經(jīng)驗，結(jié)合本工程滿堂支架荷載受力計算分析實際情況，支架基礎(chǔ)施工處理方案方法如下：1、橋位區(qū)整理：橋位區(qū)橋?qū)拑蓚?cè)各加寬2m范圍內(nèi)排水、清淤、清除地表雜物，平整、碾壓、局部彈簧處用灰土進行處理，分三層回填土，每層厚度控制在30cm以內(nèi)，最表層采用灰土碾壓，地基承載力需達到200KPa后，方可進行下道工序。2、砂礫石混合料基層：在灰土上鋪墊砂礫石混合料，厚10~15cm，整平、壓實。3、中砂找平層：在碾壓密實的砂礫石混合料墊層上按枕木位置鋪設(shè)中砂找平層。4、支架基礎(chǔ)放樣：為便于支架底座枕木鋪設(shè)及提高曲線橋支架搭設(shè)精確度，地基處理結(jié)束后，每5m為一斷面，在碎石墊層上放出箱梁中線樁及邊線樁。支架搭設(shè)根據(jù)樁位放樣布局。五、滿堂腳手架搭設(shè)及底模系施工1、支架搭設(shè)前，工程技術(shù)負責(zé)人應(yīng)按中華人民共和國行業(yè)標準《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》要求和施工方案向施工人員進行技術(shù)標準及安全作業(yè)要求交底。2、對支架使用的構(gòu)配件進行查驗，對有疑慮及不合格的構(gòu)配件嚴禁作用。3、在已處理好的地基上按施工方案要求的平面尺寸，彈出門架位置線、底座、墊體、安放位置應(yīng)準確。4、門架安裝應(yīng)自一端向另一端延伸，要保證橫隔梁與箱梁結(jié)合部位支架加密的合理、穩(wěn)固連續(xù)。在搭設(shè)時要逐層改變方向不得相對進行并及時檢查調(diào)整水平度、垂直度。5、可調(diào)底座（下托）支撐在20×20的枕木上，可調(diào)托座（上托）上托10×15方木，方木必須正放在上托卡口槽內(nèi)對角線中心上并楔緊，預(yù)防偏心而造成支架傾倒。10×15方木上橫鋪10×10方木，間距不得大于30cm。6、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，為保守起見，橫向兩邊可各加一排門架，支撐翼緣板架，避免懸臂施工。7、注意過墩位置門架應(yīng)加密，門架應(yīng)交錯排列布局。8、滿堂腳手架鋪設(shè)時，應(yīng)先考慮過墩部位尺寸分布，然后跨中部分平鋪分攤布局即可。9、支架搭設(shè)基本成型，利用上托調(diào)節(jié)頂部高程，測量工程師應(yīng)先計算、測量，控制頂部高程（應(yīng)根據(jù)砼的彈性和非彈性變形及地基、支架的彈性和非彈性變形設(shè)置施工予拱度，予拱度值依據(jù)加載予壓實際觀測值確定）。六、支架加載予壓支架搭設(shè)后，應(yīng)先進行加載予壓，以檢查支架的承載能力，減少和消除支架的非彈變形和地基的不均勻沉降，從而確保砼箱梁的澆注質(zhì)量。1、加載予壓觀測極其重要，必須認真、真實，根據(jù)自制加載觀測的要求，認真觀測加載前后沉降量和變形及位移，為箱梁模板施工提供真實、可靠的高程及位移數(shù)據(jù)。加載前在箱梁底模上每5m為斷面布設(shè)觀測點，左、中、右三個，根據(jù)觀測點觀測。2、予壓加載最大荷載為設(shè)計荷載的1~4倍，因為箱梁施工加載為設(shè)計荷載的1.2倍。根據(jù)實際測算及施工荷載較小等特點，取設(shè)計荷載的1.4倍集中作用于箱梁上體部位（不包括翼板及腹板投影部分）。3、加載時應(yīng)分別加載，每層每級以左右為宜，每級加載后持荷不少于30min，全部加載結(jié)束，宜觀測3~5天，確保真實反映支架變形情況，及時跟蹤觀測變形值。地基支架穩(wěn)定后，卸載前測量高程，并將此高程同卸載后高程進行比較，為了拱度設(shè)置提供數(shù)據(jù)，卸荷亦應(yīng)分層卸荷逐列卸荷，杜絕一邊先卸，以防顛覆。4、預(yù)壓材料（擬采用袋裝砂）必須均勻平衡向后退進，不得集中堆放，當(dāng)用水袋充當(dāng)頂壓材料時，必須找平縱、橫坡度，并要有維護圈體預(yù)防水袋滑滾。5、根據(jù)加載予壓觀測結(jié)果確定地基承受能力是否滿足施工要求，設(shè)置適宜的預(yù)拱度，及時調(diào)節(jié)上托高程，滿足箱梁施工要求，按設(shè)計高程加預(yù)拱度值調(diào)整底模。七、鋪調(diào)箱梁外模、底模放樣及支座安裝箱梁外模全部采用優(yōu)質(zhì)竹膠板（厚1.8cm），上覆塑料地板革施工。箱梁的底模應(yīng)比箱梁梁底的設(shè)計尺寸多20cm以上，以利側(cè)模安裝。支座處箱梁三角墊塊立模時，底模在支座處開洞，木模制作宜用墊塊模板契形枕木支墊。底模的放樣是一個非常重要的環(huán)節(jié)。直接影響以后砼澆注后橋梁的外交型美觀和整體質(zhì)量，放樣橫斷面加密不宜大于5m為一個斷面，測箱梁底左、中、右三點。相鄰斷面間的縱坡處理，縱斷面中心與支座中心（柱中）與箱梁中線（橋面中心）間偏心距大小的差值。板上的雜物，然后膠粘塑料地板革，注意地板革鋪設(shè)的間距，確保少縫，膠粘地板革時應(yīng)準確掌握鋪貼時間和溫度影響，用寬膠布封縫后壓緊側(cè)模的質(zhì)量直接影響到橋梁的外觀質(zhì)量，外側(cè)模采用竹膠板。為保證模板接縫平整，平面而引起的間隙，竹膠板側(cè)模制作應(yīng)注意裁剖適當(dāng)，或膠漿填縫，保證箱梁曲線的圓滑平順，膠粘地板革。由于箱梁砼分兩次澆注，接縫設(shè)在翼緣板的根部（即翼緣板與腹板交接處），為保證接縫的美觀，在接縫處涂刷粘合劑（如玻璃劑）或采取其他有效措施，防止第二次砼澆注時竹膠板變形或“流淚”。

支座安裝應(yīng)嚴格遵守技術(shù)規(guī)范要求，安裝前用丙酮或酒精將支座各相對位移面及有關(guān)部分擦試干凈，安裝支座的標高應(yīng)符合設(shè)計要求，橋墩和橋臺上放置支座部位的混凝土表面應(yīng)平整清潔，以保證整個面積均勻受力，并認真檢查所有表面、底座及墊面標高，支座墊層標高的允許誤差。支座安裝的順序，宜先綜合考慮箱梁中心線，確保偏心距的情況下確定支座頂板的位置，而后根據(jù)頂板位置確定底盆在墩臺上的位置，最后予以固定。八、綁扎底板、腹板、肋板鋼筋，波紋管定位，鋼絞線穿索鋼筋綁扎按圖紙設(shè)計及規(guī)范要求施工。注意保護層墊塊混凝土強度、顏色應(yīng)與箱梁混凝土保持一致，并注意保護層布設(shè)規(guī)范化。波紋管定位根據(jù)圖紙設(shè)計坐標，精確計算波紋管（鋼絞線）定位坐標，一定要準確無誤，嚴格控制波紋管位置，每80~100cm一道定位網(wǎng)片，并與鋼筋骨架相點焊，曲線孔道處定位網(wǎng)片應(yīng)加波紋管接頭采用大一號波紋管（長30cm）旋接，再用寬膠布封閉，波紋管穿管過程主要隨時檢查有無孔道開裂現(xiàn)象，如有開裂現(xiàn)象應(yīng)及時用膠帶綁扎，波紋管定位結(jié)束砼澆注前，穿鋼絞線，施工正?；?，可先穿鋼絞線，后定位也可，根據(jù)施工便利條件確定。九、安裝芯室鋼模，封端模板、予留通氣孔芯室模板無底模，（注意芯室兩端部分易漲模，下部應(yīng)連接支撐牢固）芯模用墊塊支定位、安裝、固定。封端模板采用木模，配加鋼板定形塊（錨墊板），分別留孔穿鋼筋、穿波紋管。預(yù)留通氣孔：通氣孔布局應(yīng)按圖紙要求進行布設(shè)。十、第一次砼澆注、養(yǎng)護箱梁砼分兩次澆注，第一次澆注腹板、肋板、底板；第二次澆注頂板及懸臂翼緣板部分，第一次和第二次澆注時間應(yīng)間隔至少24小時或根據(jù)砼強度（不得低于2.5MPa）現(xiàn)場確定。澆注砼前，模板內(nèi)表和鋼筋、波紋管等應(yīng)清理干凈，不得有水、鋸末、施工碎屑和其它附著物，如有，人工清除，并用強力吸塵器吸盡塵埃。1、第一次砼澆注順序：（1）橫斷面方向：先高后低（返水方向）；（2）縱斷面方向：考慮泵送便利，從雙支柱頂一端開始向箱梁另一端施工；（3）結(jié)構(gòu)順序：返水高方向腹板、肋板、低方向腹板、肋板，然后底板，底板人工收光。2、澆注方法：混凝土采用強制式攪拌機集中拌和，泵送澆筑。水平分層連續(xù)澆注，每層厚度不得超過30cm，注意砼拌制質(zhì)量，不得離析，并保證在下層砼初凝前澆注完成上層砼。在澆筑砼時必須派人在支架下觀察地基、支架、模板等變形情況，并準備好相應(yīng)的補救措施及材料，嚴禁在腳手架上固定、架設(shè)砼泵、泵管及起重設(shè)施等。3、振搗方法：采用插入式振搗兼人工插桿配合振搗方式。（1）使用插入式振動棒振搗，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持5~10cm的距離；第一層與底模應(yīng)保持5cm左右間距；上一層澆注時，插入下層5~10cm，每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒。避免振動棒碰撞模板、鋼筋、波紋管及其它預(yù)埋件。（2）箱梁腹板與底模及頂板連接處的承托，預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨固端以及其他鋼筋密集部位嚴格控制振動棒插入位置，避免振偏預(yù)留管道、錨具、預(yù)埋件，同時應(yīng)用插桿等加強肋板、腹板振搗。（3）對每一振動部位，必須振動到該部位砼密實為止。密實的標志是砼停止下沉、不再冒氣溝、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。（4）對砼表面操作應(yīng)仔細周到，振搗時人工及時翻漿使砂漿緊貼模板，使砼表面光滑、無水囊和蜂窩。4、養(yǎng)護：砼18小時至24小時之內(nèi)，不得受到振動，伸出的鋼筋不得承受外力，砼初凝后，應(yīng)注意開始養(yǎng)護，如采用蒸汽養(yǎng)護時，應(yīng)控制恒溫不超過60℃。5、施工縫處理（1）應(yīng)鑿除現(xiàn)澆混凝土表面的水泥砂漿和松軟層，但鑿除時，處理層砼須達到設(shè)計強度，用水沖洗鑿毛時，須達到0.5MPa；用人工鑿毛時，須達到2.5MPa；用風(fēng)動機鑿毛時，須達到10MPa。（2）經(jīng)鑿毛處理的砼面，應(yīng)用水沖洗干凈，在澆注次層混凝土前，對垂直施工縫（兩孔施工接頭）應(yīng)刷一層水泥凈漿，對水平縫（二次澆注前）應(yīng)鋪一層厚為1~2cm的1：2水泥砂漿。（3）施工縫處理后，須待處理層砼強度不得低于2.5MPa后才能連續(xù)澆注砼。十一、安裝芯模頂模，綁扎頂面鋼筋及護欄等預(yù)埋筋第一次砼澆注結(jié)束，初凝養(yǎng)生，應(yīng)抓緊時間安裝芯模頂板，注意頂模均預(yù)留活板（即通行孔），位置有選在孔中（偏5m）尺寸大小根據(jù)頂模模板及芯模配件決定，一般通行孔尺寸為1.2m×0.8m，通行孔數(shù)量可現(xiàn)場確定，宜少不宜多。芯模頂模安裝結(jié)束，鋪設(shè)翼椽板地板革，綁扎頂板鋼筋，預(yù)埋護欄鋼筋。翼緣板地板革鋪設(shè)要特別注意的第一次砼澆注腹板處（翼緣板根部）接頭，涂刷玻璃劑封縫，縫要平直，防止砼“流淚”和“顯縫”。十二、澆注頂板、翼緣板砼并養(yǎng)生消除一次砼表面雜物，水平鋪一層1—2cm厚1：2水泥砂漿，澆注頂板、翼緣板砼，完成后，對砼裸露面應(yīng)及時休整、抹平，等定漿后再抹第二遍并拉毛，初凝后應(yīng)立即養(yǎng)生。養(yǎng)生采用灑水，上覆蓋塑料薄膜或花雨布。在澆注砼過程中澆注完成時，如砼表面泌水較多，須在不擾動已澆砼的條件下，采取措施將水排除，連續(xù)澆注砼時，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。十三、預(yù)應(yīng)力施工箱梁砼強度達到設(shè)計要求時方可進行鋼絞線張拉施工。箱梁預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)嚴格遵守技術(shù)規(guī)范要求，張拉采用應(yīng)力控制，以伸長量校核進行雙控。千斤頂、油壓表必須配套標定，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可施工。張拉一般程序：0→初應(yīng)力→100%σc（持荷5min）→100%σc(錨固)張接完畢及時進行壓漿，24h內(nèi)壓漿結(jié)束，壓漿標號不得低于40號，及時封錨。十四、落架及拆模1、當(dāng)澆筑好的砼達到規(guī)定拆模強度后，拆除支架前應(yīng)清除上面堆放的材料，工具和雜物，設(shè)置警戒區(qū)；2、拆除前，必須對班組人員進行拆除技術(shù)、安全交底。拆除作業(yè)應(yīng)有組織、有程序的進行，按“后裝先拆、先裝后拆”的原則，從一端拆向另一端，自上而下，先外后里進行。對拆下支架構(gòu)件應(yīng)按規(guī)格、型號擺放整齊，做到文明施工。3、芯模拆除應(yīng)及時，掌握好時機，利于拆模。一般應(yīng)在砼強度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時，即可拆除。4、箱梁外模板一定要注意拆除方式，避免砼棱角損傷及模板本身損壞。5、支架拆除應(yīng)確保砼強度達到90%以上（在預(yù)應(yīng)力施工張拉結(jié)束后）方可拆除，拆除時先間插拆除，先墩柱處后跨中。特別注意，墩柱處支座處支架不能過早拆除（或模板拆除后應(yīng)立即重新加固）。等一聯(lián)施工結(jié)束，全部落架后方可拆除支座處支撐。6、施工縫處應(yīng)留3-5m不可拆除。1、主塔為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),塔身自橋面以上高度43.42m,塔身軸線后傾36度;主塔截面形式為矩形實心斷面,順橋向兩側(cè)設(shè)有凹槽,凹槽深度10cm,在混凝土塔頂向下10.105m處取消。主塔橫向?qū)?.6m,縱向長度沿塔高變化,與橋面相接處設(shè)半徑為4.5m的圓弧段造型,縱向水平尺寸為16.4m,變化至混凝土塔頂斜垂向尺寸為2.327m,塔冠部分豎向高度為4.157m。塔身下部通過主梁與承臺直接連接,塔墩梁固結(jié)，承臺厚2.5m。2、為平衡主塔整體受力,在主塔下部31.5田范圍內(nèi)設(shè)置豎向預(yù)應(yīng)力,根據(jù)受力需要采用Ml5-17、Ml5-12型,鋼束在承臺施工時預(yù)埋,與鋼束張拉距離一段時間,期間應(yīng)做好鋼絞線的包裹工作,以防銹蝕。3、塔柱分三部分進行施工：=1\*GB3①搭設(shè)橋塔滿堂支架并立模;澆筑橋塔第一段混凝土并養(yǎng)護;張拉橋塔預(yù)應(yīng)力束Nl;張拉斜拉索Sl,S2,索力2000KN。=2\*GB3②、拆除橋塔第一段支架;搭設(shè)橋塔第二段支架并立模;澆筑橋塔第二段混凝土并養(yǎng)護;張拉橋塔預(yù)應(yīng)力束N2;張拉斜拉索S3、S4,索力2000KN。=3\*GB3③、拆除橋塔第二段支架;搭設(shè)橋塔第三段支架并立模;澆筑橋塔第三段混凝土并養(yǎng)護;張拉橋塔預(yù)應(yīng)力束N3;張拉斜拉索S5S6,索力2000KN=4\*GB3④、橋塔第四段支架并立模;澆筑橋塔第四段混凝土并養(yǎng)護;張拉橋塔預(yù)應(yīng)力束N4,N5;張拉斜拉索S7、S8,索力2000KN=5\*GB3⑤、澆筑橋塔第五段混凝土并養(yǎng)護;安裝避雷針設(shè)施。=1\*GB3①作為施工第一部分，=2\*GB3②=3\*GB3③=4\*GB3④作為施工第二部分，=5\*GB3⑤作為施工第三部分A、施工準備在主塔施工前，精確測量定出主塔的平面位置，放出模板輪廓線，用砂漿找平模板下部的標高，以保證模板的垂直度；將塔柱處承臺頂面的混凝土表面進行鑿毛處理，并用清水沖洗干凈，以保證墩臺連接的質(zhì)量。B、焊接勁性骨架將事先預(yù)制的勁性骨架用吊車吊起，與承臺中的鋼骨架預(yù)埋件（或下部的鋼骨架）焊接牢固。勁性骨架的平面位置和垂直度要準確定位。勁性骨架應(yīng)事先進行設(shè)計計算，確保其具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。C、綁扎鋼筋按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進行鋼筋的綁扎和焊接。為了保證鋼筋位置準確，利用上施工平臺進行精確測量放樣后進行定位控制。鋼筋可以借助勁性骨架進行固定。對于與勁性骨架沖突的鋼筋，可以按設(shè)計要求截斷鋼筋，與勁性骨架焊在一起。D、立模下塔柱的模板由吊車配合安裝。下面一節(jié)模板附著在已澆筑的塔身上，上部內(nèi)外模之間設(shè)置對拉螺桿和內(nèi)撐，并利用勁性骨架、外部型鋼等予以定位和固定。用Ф48鋼管設(shè)置外施工平臺，內(nèi)工作平臺隨內(nèi)模板上升逐步上移。經(jīng)對模板的支撐、垂直度、鋼筋的凈保護層等檢驗合格后，即可進行混凝土的澆筑。E、混凝土澆筑混凝土由攪拌站集中拌制，輸送車運至工地后，由吊車吊至塔頂平臺，通過串筒澆筑，采用振動棒振搗，串通底端距混凝土面的高度不大于2m。澆筑中，控制混凝土的分層厚度在30cm在混凝土施工前應(yīng)按設(shè)計位置埋設(shè)相應(yīng)的預(yù)埋件，用于塔吊、支架的橫向聯(lián)系，拆除塔吊時的吊點，掛索時卷揚機的轉(zhuǎn)向，以及預(yù)應(yīng)力張拉時的懸掛吊點等。F、養(yǎng)護、鑿毛混凝土澆注完畢，在收漿之后以及拆除模板后，應(yīng)及時用清水養(yǎng)護，氣溫高時，可用麻袋覆蓋混凝土表面，然后用清水濕潤，這樣可減小水量的蒸發(fā)，保持混凝土表面的濕度?；炷琉B(yǎng)護時間一般為7天，根據(jù)氣溫高低可適當(dāng)延長或縮短養(yǎng)護時間。養(yǎng)生用水及覆蓋材料不能使混凝土產(chǎn)生不良的外觀。當(dāng)氣溫低于+5℃時，應(yīng)覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。立柱都用塑料薄膜包起來，防止以后被污染。當(dāng)混凝土達到2Mpa以上后，即可進行鑿毛、清理，并重復(fù)B至F的過程，直至下塔柱施工完成。A、滿堂支架拆搭第一部分橋塔施工完成后拆除第一段支架，搭設(shè)橋塔第二、三、四段依次循環(huán)。并保證其平面位置、垂直度及標高等的準確度。B、拉索套筒制作及定位由于拉鎖套筒的精度要求較高，固采用在工廠加工制作。要求下料準確，焊接牢固，并保證鋼管與錨墊板圓孔同心，錨固面與鋼管垂直。拉索套筒的定位包括套筒上、下口的空間位置、套筒傾斜度和標高等。可先按設(shè)計值測出套筒下口的位置，并將其在此鉸接，然后按水平和垂直傾角調(diào)節(jié)套筒上口，定位準確后將其固定在勁性骨架上。套筒固定好后，將此兩段入口用防水材料賭住，防止雨水或雜物進入。C、綁扎鋼筋按設(shè)計圖紙和規(guī)范綁扎、焊接鋼筋。對在拉索套筒位置及預(yù)應(yīng)力錨墊板處截斷的鋼筋予以補強，嚴格按照規(guī)范和設(shè)計意圖安入錨下彈簧鋼筋及鋼筋網(wǎng)。D、安裝預(yù)應(yīng)力管道及鋼束精確測量定出預(yù)應(yīng)力管道的平面位置和標高，安裝預(yù)應(yīng)力管道時保證其不漏漿。預(yù)應(yīng)力束可用牽引法裝入。E、安裝模板模板一次翻上5m。在安裝錨固段塔柱的模板時，應(yīng)確保拉索套筒的下口緊貼模板。模板由內(nèi)外連接螺桿、內(nèi)支撐、外部型鋼等進行加固，避免將模板固定在勁性骨架上，以免引起拉索套筒移位。F、澆筑混凝土、養(yǎng)護混凝土的澆筑及養(yǎng)護基本同下塔柱施工，只是對錨固段的混凝土，應(yīng)注意對錨固區(qū)的混凝土的振搗，但要注意保護好拉索套筒，振搗棒避免觸碰套筒，以免引起移位。G、施加環(huán)向預(yù)應(yīng)力、壓漿（同常）H、模板上翻當(dāng)已澆混凝土的強度不低于5Mpa后，即可進行鑿毛、清理模板，進入下一循環(huán)翻模，直至上塔柱施工完畢。1.澆筑第五段混凝土并養(yǎng)護2.安裝避雷針設(shè)施：索塔避雷針采用2根Ф32螺紋鋼綁扎或焊接在一起作為防雷引線，沿塔身主筋向下引入承臺，連成閉合回路后與防雷引下線焊接形成閉合回路作為避雷帶，主筋綁扎或焊接在一起連成閉合回路，構(gòu)成均壓環(huán)，且與防雷裝置引下線焊連，避雷針底端接直徑d＝14㎜鍍鋅鋼管，，避雷針與鋼管連接均為焊接，鋼管與鋼管之間也采用焊接連接，底部支座與塔冠預(yù)埋鋼板栓接，塔冠預(yù)埋鋼板與預(yù)埋鋼管焊接，并與避雷引線焊接，所有焊縫均進行噴鋅處理。每根接地極的電阻應(yīng)小于10歐姆，根據(jù)施工進度，進行逐段測定，每年在雷雨季節(jié)以前亦必須檢查接地極和接地電阻，以策安全。A預(yù)應(yīng)力施工工藝流程索塔斜拉索錨固區(qū)均為預(yù)應(yīng)力砼，預(yù)應(yīng)力管道采用高密度聚乙烯波紋管，壓漿采用真空灌漿工藝。真空壓漿，其施工工藝流程為:預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè) 預(yù)應(yīng)力管道檢查及清理人工穿束混凝土澆筑及養(yǎng)護張拉預(yù)應(yīng)力管道壓漿（真空吸漿）封錨。1波紋管埋設(shè)在鋼筋綁扎過程中應(yīng)埋設(shè)預(yù)應(yīng)力波紋管，塔柱環(huán)向預(yù)應(yīng)力管道采用?＝90㎜聚乙烯波紋管。安裝前波紋管應(yīng)按要求進行檢驗，經(jīng)檢驗合格的波紋管才可運到現(xiàn)場施工。波紋管安裝由定位鋼筋定位，定位鋼筋間距不得大于1.0m埋設(shè)好的管道不允許踩踏，盡量不要在其附近進行電焊和氣割作業(yè)，若必要時，應(yīng)采取相應(yīng)保護措施。2鋼絞線的檢查驗收進場鋼絞線應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，鋼絞線進場后從每批中任取3盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗。每批鋼絞線的重量應(yīng)不大于60t。3鋼絞線下料、穿束鋼絞線經(jīng)檢查合格后，通過計算確定下料長度，用砂輪切割機分批下料，編號成捆，運輸至現(xiàn)場進行人工穿束。穿束前，先在塔肢兩側(cè)搭設(shè)操作平臺，清除管道內(nèi)的雜物，并在每根鋼絞線頭部套上防護用的鋼套，穿束采用單根穿進。4張拉（1）張拉前準備工作a.張拉千斤頂、配套油泵、壓力表標定。b.安裝錨板、夾片、限位板、千斤頂及工具錨。(2)預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用標準強度1860Mpa。錨固區(qū)鋼束錨下張拉控制應(yīng)力為1395Mpa（即鋼絞線標準強度的75%），分別采用400t、600t千斤頂張拉,在混凝土強度達到設(shè)計強度的85%后進行預(yù)應(yīng)力張拉。張拉程序為：0 σ初σcon(持荷2min錨固)。張拉時以張拉應(yīng)力和伸長量進行雙控，以應(yīng)力控制為主，鋼束的伸長量進行校核、伸長率控制在-6%~6%，且不允許斷絲。張拉采取兩端對稱同時進行，張拉預(yù)應(yīng)力束順序嚴格按設(shè)計圖進行。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢后，槽口內(nèi)索塔主筋與箍筋應(yīng)按鋼筋接頭要求連接完好，并按要求安裝防裂鋼筋網(wǎng)后澆筑槽口砼。槽口混凝土要求振搗密實，混凝土表面顏色應(yīng)與塔柱混凝土顏色一致。(3)張拉注意事項a.張拉設(shè)備設(shè)專人保管使用，并定期檢驗、標定、維護。b.錨具應(yīng)保持干凈，不得有油污。c.張拉人員須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗并具有一定的實際操作經(jīng)驗。d.張拉平臺牢固，并且布置安全防護設(shè)施。e.張拉前全面檢查張拉系統(tǒng)，操作人員必須在千斤頂兩側(cè)作業(yè)，千斤頂后部嚴禁站人。f.千斤頂安裝必須使頭部錨板接觸完好，保證孔道、錨板及千斤頂三對中，以便張拉順利進行。g.新的或久置的千斤頂，使用前應(yīng)試運行二、三次。h.張拉工作完畢后，千斤頂油缸應(yīng)回程到底并注意防塵防雨。(4)張拉質(zhì)量要求a.鋼絞線張拉噸位及伸長量應(yīng)符合設(shè)計要求。b.鋼束實際伸長值與理論值之差應(yīng)根據(jù)試驗來確定其控制范圍。c.每束鋼絞線滑絲不得超過1%絲。5孔道壓漿、封錨漿體材料及灌漿要求：ａ、采用425＃普通硅酸鹽水泥。ｂ、水泥漿應(yīng)有足夠流動度，強度不小于50MPa,水灰比控制在0.3~0.4之間，流動度應(yīng)控制在14s～18s之間。ｃ、水泥漿３h泌水率控制小于初始體積的2％，拌和后24h水泥漿泌水應(yīng)能全被吸收。ｄ、為提高水泥漿流動度，減少泌水和體積吸縮以及增加密實性，應(yīng)在漿體中加入適量水泥重量膨脹劑，防止混凝土收縮，控制膨脹率不大于自然體積的10%。e、為保證壓漿密實，壓漿應(yīng)均勻緩慢進行（觀察灌漿泵料斗中漿體面下降是否正常），不得中斷，不得使灌漿泵空轉(zhuǎn)使空氣進入，并應(yīng)排氣通暢，直至排氣孔排出稀漿出濃漿。f、灌漿泵控制壓力在0.3~0.5MPa。B、斜拉索套筒和索塔預(yù)埋件安裝1索道管加工制作索道管加工要滿足以下要求：①索道管中心線與錨墊板中心線不能有偏角；②鋼管切割后兩端必須磨光，出口端的內(nèi)側(cè)須磨成圓弧倒角；③鋼管與錨墊板焊接時，錨墊板圓孔邊緣不得露出鋼管內(nèi)壁，否則必須打磨齊平；④鋼管焊接時必須用同材質(zhì)的焊條，且須保證內(nèi)表面光滑。2索道管陸上安裝定位索道管、勁性骨架加工好后，進行索道管安裝定位。安裝一般步驟為：①根據(jù)設(shè)計數(shù)據(jù)進行相對位置的尺寸計算；②測量對臺座進行放樣，并將索道管位置在勁性骨架上做好標志；③用吊車吊安索道管，測量人員用鋼卷尺、測距儀反復(fù)校核，直到滿足設(shè)計位置后用角鋼固定；④勁性骨架索道管進行中跨、邊跨及節(jié)段編號、堆放，堆放時應(yīng)避免勁性骨架變形。C、索塔預(yù)埋件施工索塔預(yù)埋件分工程埋件和施工埋件兩種，工程埋件有限位支座預(yù)埋鋼板、塔內(nèi)檢修樓梯預(yù)埋鋼板、鐵門門洞預(yù)埋鋼板、預(yù)埋通風(fēng)孔、照明燈座埋件、航空障礙燈燈座埋件；施工埋件主要有塔吊附著埋件、電梯附著埋件、泵管、水管附著埋件、橫梁支撐牛腿埋件、橫梁支撐鋼管埋件、中塔柱臨時撐桿埋件、腳手管支承埋件等。工程埋件按設(shè)計要求的材料和尺寸加工，在加工場完成，由專人負責(zé)。加工、安裝嚴格按照設(shè)計圖紙進行。八橋梁鋪裝及附屬工程施工橋面鋪裝本斜拉橋鋪裝，機動車道鋪設(shè)防水層及10公分瀝青混凝土，非機動車道鋪設(shè)防水層、17公分水泥穩(wěn)定碎石及7公分瀝青混凝土，人行道鋪設(shè)8公分厚人行道板、1.5公分水泥砂漿墊層及2.5公分花崗巖面板。（1）、橋面鋪裝層砼所用鋼筋、砼材料、防水材料等都必須符合有關(guān)規(guī)范的要求。（2）、對大梁頂面，清除漿皮、浮石、雜物，并用高壓清水沖洗干凈，在施工中還要防止二次污染，使橋面鋪裝層砼和下面的大梁頂面緊密結(jié)合。（3）、按設(shè)計要求先做好泄水管等。（4）、按照設(shè)計要求鋪設(shè)橋面面層鋼筋、角隅處的加強筋、鈍角加強筋、銳角底層輔助筋、橋面連續(xù)鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)位置和保護層的厚度應(yīng)符合設(shè)計要求，施工時嚴禁踩踏鋼筋網(wǎng)，并要求防止鋼筋網(wǎng)翹起而導(dǎo)致保護層厚度不足。（5）、澆筑橋面鋪裝層砼時應(yīng)先跨中、后支點全寬進行，以免支點附近砼開裂。砼攤鋪要均勻，攤料時砼要略高于橋面標高，經(jīng)用平板振動器振動壓實整平以后，標高正好符合設(shè)計要求。A水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪試驗室依據(jù)設(shè)計及規(guī)范推薦的配比進行試配，通過室內(nèi)成型試驗確定混合料配合比，并報監(jiān)理工程師批準后方可使用；通過擊實試驗確定出最佳含水量及最大干密度，為工地提供質(zhì)量評定依據(jù)。安裝和檢修廠拌設(shè)備：根據(jù)工程特點，提前將水泥穩(wěn)定碎石各種集料及配合比試驗做出，并報監(jiān)理工程師認可，科學(xué)的安排各種材料的進場?；鶎愉佒氖┕こ绦蛉缦拢孩攀┕し艠樱哼M行施工測量，恢復(fù)中線和邊線，并用石灰水澆灑明顯的邊線；⑵備料：安置專門的收料人員，對不符合級配的材料不收；對各種材料的堆放進行布置，以利于卸料和裝載機上料；安置試驗人員對每車材料進行檢驗。⑶拌和與生產(chǎn)：①混合料配合比設(shè)計，確定集料的級配曲線，集料分別進行篩分試驗，測定其比重；根據(jù)集料顆料組成。用圖表法或計算法確定出符合級配曲線要求的各種集料的施工配合比。施工時，施工配合比及試樣交拌和站統(tǒng)一控制。②混合料拌和：依據(jù)試驗段提出的經(jīng)監(jiān)理工程師批準的施工配合比進行拌和，拌制生產(chǎn)中，含水量應(yīng)略大于最佳含水量，使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓的含水量接近最佳含水量，按照合同及規(guī)范要求，在拌和時要抽檢混合料的配合比。③混合料的運輸采用15T或20T自卸車運輸，車廂應(yīng)清掃干凈。自卸汽車接料時，不能在同一地方等料，要前后移動，每車料要移動不少于3～4次，使混合料平均分布于車廂內(nèi)，避免混合料離析。⑷攤鋪：采用攤鋪機進行攤鋪。攤鋪前應(yīng)全面檢查各種機械是否正常，以盡量避免攤鋪過程中因機械故障而發(fā)生中斷。自卸車應(yīng)緩緩升起車斗，使混合料滑下的同時向前開動，以免料成堆造成攤鋪困難。然后人工配合平地機進行大致推平后，掛線，平地機進行整平；最后，人工進行掛對角線整平成型。還應(yīng)注意，人工整平時不能用甩料，以免混合料離析及不均勻現(xiàn)象。⑸碾壓攤鋪達到一定作業(yè)長度后應(yīng)隨之碾壓，碾壓過程中如松散、彈簧現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開拌和處理或填補新的混合料，使其符合要求。使混合料含水量在最佳含水量攤鋪后應(yīng)緊接碾壓，如因故不能及時碾壓，應(yīng)停止攤鋪并對卸下的混合料覆蓋?；旌狭系膲簩嵃闯鯄?、復(fù)壓、終壓三個階段進行。壓實遵循先輕后重、再輕原則確?；鶎拥拿軐嵍取Ｊ紫扔谜駝訅郝窓C靜碾穩(wěn)壓兩遍，然后振碾3～4遍，再用18～21t壓路機碾壓2～3遍，直至在規(guī)范規(guī)定的時間內(nèi)（4—6h）達到要求的壓實度。①初壓：初壓首先用振動壓路機靜碾兩遍，自外側(cè)向中心碾壓（彎道處應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓），相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3—1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。壓路機靜碾時，啟動、停止必須減速緩慢進行。②復(fù)壓：復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進行，壓路機選用JC14振動壓路機，碾壓3～4遍。采用振動壓路機時，振動頻率宜為35-50HZ。相鄰碾壓帶重合寬度為10-20cm。③終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進行，選用18-21t三輪壓路機靜壓，碾壓2遍，并且無明顯輪跡。⑹接縫在接縫處攤鋪層施工時，應(yīng)先碾壓終點處，以防發(fā)生推移現(xiàn)象，并用3米尺檢查平整度，如不符合要求，應(yīng)趁混合料尚未初凝，立即處理。在每個工作日內(nèi)盡量只留一個橫縫。當(dāng)攤鋪因故中斷2個小時或每個工作日攤鋪終了時，人工將混合料末段整齊，將混合料整平壓實。⑺交通管制攤鋪后，應(yīng)鋪蓋草苫養(yǎng)生。養(yǎng)生采用草苫覆蓋、灑水養(yǎng)生，整個養(yǎng)生期間始終保持表面濕潤，并不少于7天。養(yǎng)生期間，禁止任何車輛通行（灑水車除外）。B瀝青砼的攤鋪瀝青砼施工工藝流程振壓（復(fù)壓）檢測高程、平整度、壓實度成品保護靜壓（終壓）振壓（復(fù)壓）檢測高程、平整度、壓實度成品保護靜壓（終壓）①施工放樣施工前，先按設(shè)計鋪筑寬度標劃施工大樣線，對調(diào)控點、變坡點等特殊作出明顯的標識。②瀝青混合料的拌和在控制各種材料用量準確的情況下，瀝青加熱溫度控制在150～170℃，瀝青混合料出廠溫度控制在145～165℃。每鍋拌和時間不少于55～60s′，其中干拌15～20s，加結(jié)合料后再拌和20s，加礦粉后拌和20s。對貯存的成品混合料，貯存時間不超過6個小時，保證在貯存過程中降溫不超過10℃，出廠前必須對溫度進行檢測。③運輸用自卸汽車運輸瀝青混合料，在運輸前清理車廂，做到車廂平整、潔凈，并涂刷1：3柴油、水混合液?？刂菩熊嚂r間，在運輸中，不論天氣如何，必須加蓋保溫短短篷布，保證瀝青混合料到場溫度在120～150℃。④攤鋪根據(jù)以往用類似瀝青混合料施工經(jīng)驗，機械攤鋪的虛鋪系數(shù)為1.15～1.35。按照虛鋪厚度調(diào)整好攤鋪機，可在熨平板下加置與虛鋪厚度等厚的不易變形耐壓的木質(zhì)墊板，并使攤鋪機熨平板加振。為了保證熨平板的初步壓實效果，提前半小時開始熨平板預(yù)支預(yù)熱，采用間隙預(yù)熱以保證預(yù)熱的均勻性。運料車至少五輛在攤鋪機前等候，第一輛車在攤鋪機前20～30m停住空檔，由攤鋪機接住，推向前行，運料車向攤鋪機卸料。在攤鋪過程中，邊攤鋪，邊卸料，卸完料后，運輸車即離去，另一輛車再倒向攤鋪機。攤鋪溫度控制在110～130℃。保證攤鋪機在攤鋪過程中勻速度在3m/min以內(nèi)。在攤鋪后，應(yīng)及時檢測虛鋪厚度，若不合要求，即時調(diào)整。⑤碾壓瀝青鋪面的壓實度和平整度取決于碾壓溫度和壓實方法。碾壓的初壓、復(fù)壓、終壓三個階段采用雙筒鋼輪壓路機（可靜壓或振壓且前后雙驅(qū)）進行，按照現(xiàn)場測試溫度由專人指揮碾壓。碾壓緊路攤鋪機進行。碾壓按照由下而上，先靜后振，先慢后快的原則進行，盡量長距離碾壓，振壓時必須先停振后停機，先起步后起振，碾壓時，相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬，從橫斷面上低的一側(cè)逐步移向高的一側(cè)，壓實完全幅為1遍，壓路機行駛不在同一斷面上，而是呈階梯形，每次前后錯開50cm左右，并且先長后短，即第一次碾壓距離長，其余各次逐漸縮短。碾壓時，并調(diào)整好壓路機碾壓輪灑水噴嘴，使其灑水適量，以為粘輪為宜。初壓：初壓應(yīng)在攤鋪后較高溫度（110～140℃）下進行。采用雙筒鋼輪振動壓路機碾壓，前進時不掛振，后退時掛振，碾壓2遍，速度控制在25～35km/min。復(fù)壓：初壓完成后即刻復(fù)壓，用雙鋼輪壓路機往返振動碾壓，碾壓速度為80m/min碾壓2遍，然后用輪胎壓路機碾壓2遍，速度70～130m/min終壓：在不低于70℃之前完成，采用雙筒鋼輪壓路機靜壓1～2遍，時速控制在80～100m/min，終壓主要是消除輪胎壓路機的碾壓輪跡。碾壓機械的停滯、加水必須離開新碾壓段，在鋪筑的混合料已經(jīng)冷卻的路面上停機加水，且選擇在路邊緣的一側(cè)，以免影響交通。⑥工作縫的處理橫縫：所有的橫向接縫均采用垂直的平接縫，并使各層之間的橫縫錯開，在施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前10m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用三料直尺檢查平整度，將端部平整度不好、厚度不足的部分垂直刨除預(yù)留立茬橫接，以便下次攤鋪作業(yè)。在下次施工前，先用攤鋪機熨平板對預(yù)留橫縫端部預(yù)熱，再行攤鋪，對橫縫處進行人工修整，用鋼輪壓路機對橫縫進行橫向靜壓，即用3米直尺檢查接縫平整度，如果不滿足要求，進行人工修補，對多余的料人工鏟除，對不足部分，人工撒布現(xiàn)場篩選的混合料。在壓路機橫向碾壓開始時，使壓路機輪寬的10～20cm置于新鋪的瀝青混合料碾壓，然后逐漸移至整個滾輪進入新鋪層上，開始時先靜壓，然后振動碾壓?？v縫：用兩臺攤鋪機施工時縱縫全部采用熱接，前面攤鋪機留10～20cm暫不碾壓，作為后面攤鋪機高程和厚度控制的基準面，雙幅攤鋪后一起碾壓。⑦養(yǎng)護瀝青砼施工完成后，自然冷卻，待溫度低于50℃后，方可開放交通，但禁止與路面施工無關(guān)的車輛行駛，以避免污染路面。2、伸縮縫的安裝伸縮縫安裝時應(yīng)請伸縮縫生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員指導(dǎo)施工。伸縮縫留槽時，可在一端梁頭澆筑后，在另一端梁頭澆筑前粘貼適當(dāng)厚度的泡沫塑料板，伸縮縫的型鋼位置要在梁端先預(yù)留好。鋪油時把預(yù)留槽先用砂子填起來，待鋪油完畢后再用切縫機切開，清理出填充的砂子和雜物，再安裝D60毛勒伸縮縫、澆筑砼成型。這種施工方法不但能夠保證伸縮縫與路面的平整，還可以提高伸縮縫的壽命，汽車通過時不跳車，提高行車的舒適性。3、橋臺搭板施工1、橋臺施工時，橋臺側(cè)墻需留泄水孔，間距2米，交錯布置。2、橋臺臺背回填填料采用碎石或砂礫石，其中碎礫石含量大于70%，級配合理均勻。最大粒徑不大于10厘米，分層填筑。每層松浦厚度不大于20厘米。對于壓路機碾壓不到的地方可采用打夯機反復(fù)夯壓密實，距離路床頂不0-1.5m范圍內(nèi)采用15噸以上壓路機反復(fù)碾壓密實。3、路床達到設(shè)計標高后，應(yīng)檢測高程、橫坡、壓實度、彎沉等指標，合格后開始鋪裝30厘米厚水泥穩(wěn)定碎石基層。4、施工基層，基層為30厘米厚水泥穩(wěn)定碎石，攤鋪均勻，碾壓密實，及時濕水養(yǎng)生。5、測量放樣，施工鋼筋混凝土搭板。6、搭板前段搭在橋臺背頂牛腿上，與臺背保持2厘米厚縫隙，縫內(nèi)墊油毛氈兩層。7、搭板鋼筋獨立綁扎，分六塊搭板，接縫設(shè)拉桿。8、搭板混凝土分兩次澆筑,先澆筑搭板l、搭板3,并預(yù)埋好傳力桿?；炷翝仓瓿珊蠹敖杏寐榇采w濕水養(yǎng)生。9、拆除搭板1、搭板3的模板,安裝搭板2的鋼筋和模板,澆筑搭板2的混凝土。混凝土澆筑完成后及時用麻袋覆蓋濕水養(yǎng)生。10、交路面單位施工瀝青混凝土路面。4、防撞護欄施工1）防撞護欄基礎(chǔ)澆筑前必須把橋面板鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，扳直橋面板預(yù)埋的鋼筋，處理好二處的接縫。2）防撞護欄基礎(chǔ)的模板要用精確加工的鋼模，以保證澆筑出來的護欄順暢美觀。3）防撞護欄基礎(chǔ)使用的水泥應(yīng)是同一廠家、同一標號，最好是同一批次的，使?jié)仓鰜淼捻派珴梢恢隆?）澆筑防撞護欄基礎(chǔ)時應(yīng)注意調(diào)整好上、下緣的高程，使?jié)仓鰜淼淖o欄順暢。5）車行道立柱采用鋼板焊接而成，鋼板之間采用雙面貼角焊接，焊縫厚度8mm。欄桿材料不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管均采用手工氬弧焊，工藝按照Q/62089989-71-200執(zhí)行，焊接接頭和焊接必須滿焊，焊透無漏風(fēng)，夾渣現(xiàn)象，表面打磨拋光處理。立柱采用Q235鋼板，厚12mm，表面鍍鋅后靜電噴塑處理。5、錐形護坡及防護施工準備工作1測量準備:放出基礎(chǔ)邊線,開挖至設(shè)計標高,再進行放樣復(fù)核按圖設(shè)計的坡度進行人工修疫.最終確定基邊線和錐坡線.并保證基礎(chǔ)的埋置深度準確無誤,測量成果資料附后。2試驗準備:水泥砂漿配合比、水泥物理性能試驗、細集料篩分試驗細料技術(shù)性能試驗等均己完成。3人員及設(shè)備配備:該錐坡由構(gòu)造物一隊負責(zé)施工,所有人員設(shè)備均已到位。砌筑工程1、片石采用符合規(guī)范要求的30號片石,片石最小厚度不得小于15公分砂漿應(yīng)嚴格按照配合比施工,配合比為一一砂：水泥:水=288:50:45.采用機械拌合施工,必須秤過磅,以保證砂漿的性能符合技術(shù)規(guī)范及設(shè)計要求。2面石的修鑿應(yīng)平整美觀。砌筑時應(yīng)注意砌筑上層時不擾動下層,不得從墻頂直接問下拋石或在已砌筑的面層上翻滾。面石應(yīng)砌筑在穩(wěn)定的墊層上，其尺寸應(yīng)盡量規(guī)劃美觀,各砌石間的砌縫要控制在2厘米左右,砌縫不能過寬,砌筑過程中應(yīng)隨時檢查坡比是否滿足要求,整個護坡面要保持平順。3基礎(chǔ)砌筑前先在基底鋪一層砂漿,掛線施工,施工過程中應(yīng)滿漿滿砌,前后錯位內(nèi)外搭接。隨時做好排水工作.以免砂漿浸水而影響其力學(xué)性能。砌筑過程中應(yīng)隨時檢查尺寸是否滿足要求,護坡面的施工應(yīng)采取縱、橫向雙向掛線施工。砂礫墊層材料應(yīng)符合要求,含泥量不應(yīng)大于5%,且最大粒徑不能超過5公分4當(dāng)護坡面砌筑一定高度后,應(yīng)安排做好下部砌體的勾縫工作.以免雨季來臨時下部浸水,施工不便。勾縫應(yīng)平順,采用凹縫,縫寬l一2厘米,彎曲角度盡量控制在120度左右力求美觀。5及時檢測砌筑標高,在常水位以上30厘米時應(yīng)及時設(shè)置泄水孔。泄水孔一律采用規(guī)范要求的PVC管.并做成向外傾斜不小于3%的斜坡.并且無堵塞現(xiàn)象。6、砌筑到設(shè)計標高時,頂部應(yīng)用修鑿平整的塊石砌筑,并抹2厘米厚的水泥砂漿,護坡砌筑完工.表面砂漿終凝濕水養(yǎng)護三大后完成剩余勾縫及伸縮縫等其他工程。第五章工程投入的施工機械設(shè)備情況及進場計劃根據(jù)本工程的施工要求及特殊性，在施工前期準備及施工全過程中，將充分考慮本工程的難度及業(yè)主對本工程工期及施工要求，保證充足、齊全、先進的機械機具設(shè)備，以滿足不同施工要求及施工過程中的需要，同時在本工程中采用的工程機械、手持電動機械機具等設(shè)備及時進行的保養(yǎng)及維修，確保使用正常。1、本工程進度較緊，因此大中型施工機械設(shè)備的準備，如反鏟挖土機、推土機、吊車等，需根據(jù)本工程總體施工部署并結(jié)合各分部分項工程施工順序，擬定施工機械進出場計劃，按計劃要求安排精良的機械設(shè)備進場，進行保養(yǎng)和調(diào)試。2、對于小型施工機械設(shè)備，則根據(jù)工程各施工階段施工進度實際需要進行經(jīng)濟、合理地配置，有計劃地組織進場。3、所有機械設(shè)備進場后均事先規(guī)劃適當(dāng)?shù)奈恢猛７牛⌒驮O(shè)備規(guī)劃房間集中儲存?zhèn)溆谩?、擬投入本工程的機械設(shè)備目前基本處于待工狀態(tài)，隨時可以進行調(diào)配，而且根據(jù)工程進展情況可以隨時調(diào)配除此以外的所需機械，我公司承諾將確保本工程所需的機械設(shè)備。5、擬投入的機械設(shè)備詳見資格審查表十、十一：第六章勞動力安排計劃1、勞務(wù)隊伍選擇：挑選參加過類似工程優(yōu)秀專業(yè)施工隊伍參加本工程施工。2、對特殊技術(shù)工種的人員均持有有關(guān)勞動部門或建設(shè)主管部門統(tǒng)一考核頒發(fā)的操作作業(yè)證及技術(shù)等級證書。第七章工程質(zhì)量保證措施一、工期保證措施開工后，運用科學(xué)管理，抓質(zhì)量，促進度。并從以下幾個主要方面予以保證工期：1、從機構(gòu)組織和管理力量上保證（l）、根據(jù)合同和工程管理需要，配備強有力的項目管理班子：建立以項目管理為核心的責(zé)權(quán)利體系，明確項目內(nèi)部崗位責(zé)任，按“以事定崗，以崗定責(zé)，以責(zé)定人”的原則，確定項目管理層與作業(yè)層責(zé)任人員名單，定員定崗，各負其責(zé)，各行其職。（2）、樹立正確的安全質(zhì)量意識，以“質(zhì)量出信譽，安全出速度”為施工原則，以質(zhì)量為核心，抓安全促生產(chǎn)，保證施工順利進行。（3）、根據(jù)安全、質(zhì)量、進度工作目標確立內(nèi)部獎罰標準。建立嚴格的獎懲制度，做到獎罰分明，并按月兌現(xiàn)獎罰以充分調(diào)動員工積極性，達到提高效率，加快施工進度的目的。（4）、按照全面質(zhì)量管理的原則，不斷反饋和修正各項措施和計劃，以更好地指導(dǎo)下一輪施工，保證優(yōu)質(zhì)按時完成各項工程任務(wù)。（5）、及時進行進度計劃的全面交底進度計劃的實施需要全體員工的共同努力，要使有關(guān)人員都明確各項計劃的目標、任務(wù)、實施方案和具體措施，使管理層和作業(yè)層協(xié)調(diào)一致，將計劃變成全體員工的自覺行動，充分發(fā)揮員工的干勁和創(chuàng)造精神。2、從優(yōu)化施組設(shè)計和控制施工進度上保證（1）、進場后，根據(jù)合同要求，在投標施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場深入細致的施工調(diào)查，編制科學(xué)合理的實施性施工組織設(shè)計，制定切實可行的施工方案和施工計劃，以全面指導(dǎo)施工生產(chǎn)。（2）、編制具體的作業(yè)計劃，下達月、旬、日施工任務(wù)，平衡各項資源(勞動力、材料、機具)配置，并落實到位，使每一個執(zhí)行者明確各自的工作計劃。（3）、做好施工調(diào)度工作施工調(diào)度是施工各階段、環(huán)節(jié)、專業(yè)和工種的互相配合、計劃協(xié)調(diào)的指揮核心。調(diào)度工作的主要任務(wù)是掌握計劃實施情況，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，采取有力措施，排除各種矛盾，加強各薄弱環(huán)節(jié)，實現(xiàn)動態(tài)平衡，保證完成作業(yè)計劃，實現(xiàn)施工組織設(shè)計明確的進度目標。3、從物資供應(yīng)和設(shè)備調(diào)配上保證根據(jù)作業(yè)計劃，按月、旬、日確定進場材料和調(diào)配設(shè)備計劃。將計劃下達至各個環(huán)節(jié)的操作人員，及時檢查、督促和反饋現(xiàn)場實際情況，并作出相應(yīng)調(diào)整，以確保每一個計劃落實到位。尤其是關(guān)鍵工程、重點和難點工程所需材料、設(shè)備做到優(yōu)先保證。4、從加強施工技術(shù)管理上保證（l）、項目經(jīng)理部設(shè)工程部，負責(zé)編制各項施工方案，重點制定重點難點工程的施工方案，以方案指導(dǎo)施工，解決施工中出現(xiàn)的問題，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象以致影響工期。（2）、實行圖紙會審制度。工程開工前由項目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進行設(shè)計圖紙會審，及時解決施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其他技術(shù)文件中的問題，保證工程順利進行。5、從安全施工上保證（l）、安全生產(chǎn)從第一線員工抓起，使他們樹立良好的施工安全意識。上崗前必須進行崗前培訓(xùn)，尤其是特殊工種必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核合格、持證后方準上崗。（2）、制訂各項安全操作規(guī)程，如防觸電傷人，防交通事故，防火、防高空墜落等方面的具體規(guī)定，使員工明確什么該做，什么不該做。（3）、加強公司、項目經(jīng)理部兩級安全生產(chǎn)管理，成立安全生產(chǎn)小組，執(zhí)行施工設(shè)計中有關(guān)安全規(guī)定，定期進行專項安全檢查和安全稽查，確保工程萬無一失。（4）、安排專職安全員負責(zé)本工程全過程安全檢查、監(jiān)督和整改工作，防止出現(xiàn)事故以致影響施工進度。6、從后勤供應(yīng)和生活服務(wù)上保證加強機械設(shè)備和車輛保養(yǎng)、維修，保障施工正常運轉(zhuǎn)。搞好員工伙食，防病治病，保障員工身體健康，保證正常的出勤率，以確保工期。7、從落實經(jīng)濟承包責(zé)任制上保證為了保證工期，嚴格施工進度計劃管理，除了科學(xué)合理地安排施工進度計劃外，施工過程中建立工期責(zé)任制，實行進度工期獎懲制度，將員工的工作和經(jīng)濟利益掛鉤，激勵員工在保證安全、質(zhì)量的前提下，確保工期目標。8、從協(xié)調(diào)好外部關(guān)系上保證加強與業(yè)主、監(jiān)理工程師的工作聯(lián)系，處理好與當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門和群眾的關(guān)系，取得他們對工程建設(shè)的支持，使工程施工順利進行。做好與相鄰施工單位的合作與協(xié)調(diào)工作，尤其是在有互相干擾的地段，共同利用、維護好施工場地、臨時道路及其他臨時設(shè)施，發(fā)揚互助合作精神，以利施工正常進行。第八章安全生產(chǎn)保證措施第一節(jié)安全保證體系框圖第二節(jié)安全保證措施（一）組織保證措施成立以項目經(jīng)理為組長，施工處長為副組長，各施工隊長為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目部設(shè)置專職安全員，各職能部門和各專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員，全面負責(zé)施工安全管理工作。確立明確的安全目標：堅持“安全第一，預(yù)防為主，教育開路，制度確?！钡姆结?，堅決杜絕人為重大事故。（二）建立安全保證制度1、制定安全生產(chǎn)目標，實行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進獎勵制和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，采用行政和經(jīng)濟相結(jié)合的獎罰辦法。2、建立安全工作“日查月審”制度，安全工作要做到時時講、處處講，將“質(zhì)量第一，安全第一”的口號叫響，使安全意識深入人心，不允許有半點僥幸麻痹的思想存在。3、各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點，補充制定完善的安全施工規(guī)章制度，報項目經(jīng)理批準后認真貫徹執(zhí)行。施工人員必須遵守呼喚應(yīng)答制和聯(lián)絡(luò)信號，確認安全后方可操作。4、各種機械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，無證人員嚴禁擅自操作。服從當(dāng)?shù)亟痪块T的管理，防止交通事故發(fā)生。(三)加強安全教育和安全措施的設(shè)置1、所有工種操作人員都必須加強崗前培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識，并通過考核合格后，持證上崗。2、開展普遍的安全知識教育，提高職工在險情下的應(yīng)對能力。3、所有進入高空、預(yù)制場等危險施工區(qū)的人員，都必須配帶安全帽和安全通行證。4、項目部及施工隊駐地設(shè)立保安人員，加強與當(dāng)?shù)毓膊块T的聯(lián)系，共同維護好施工區(qū)域的治安管理。5、在施工作業(yè)現(xiàn)場及運輸?shù)缆飞?，設(shè)置醒目的警示標志及各類操作規(guī)程和安全規(guī)則。6、實行安全生產(chǎn)交接制度，安全措施不落實或不安全、隱患不排除前，不得進入場地。（四）加強安全工作的物質(zhì)保障1、高空作業(yè)人員必須配發(fā)有關(guān)的勞動保護用品，如安全帽、安全帶、防滑勞動鞋等。2、橋梁塔柱高空作業(yè)時布設(shè)安全網(wǎng)，腳手架要進行嚴格的安全檢查。3、倉庫及油庫配備滅火器、消防沙等消防用具。4、定期對施工人員進行體檢，不適宜從事高空、井下、陡坡等特殊條件下工作的人員要及時撤換，對從事特殊條件下作業(yè)的人員要給予營養(yǎng)補助。(五)其它保障1、加強天氣預(yù)報的接收，隨時掌握不利自然條件的影響，及時采取對策，防止因自然災(zāi)害的影響帶來傷亡損失。2、辦妥保險手續(xù)，除工程一切險及第三方責(zé)任險外，要對施工設(shè)備和人身安全投保。第九章確保文明施工保證措施第一節(jié)雨季施工措施1、根據(jù)施工計劃及現(xiàn)場具體情況確定須進行的雨季施工項目，編制實施性的雨季施工方案，提交監(jiān)理工程師審查批準后實施。2、隨時保持現(xiàn)場排水設(shè)施的暢通并做好現(xiàn)場防風(fēng)雨措施。3、盡可能趕在下雨前完成砼構(gòu)件的澆筑施工，在澆筑砼時如遇雨采用帆布棚或塑料棚支護。鋼筋存放、加工均在防雨棚內(nèi)進行。4、雨季期，拌和站水泥隨用隨進，密封保存于水泥罐中。料場的材料用彩條布覆蓋，以防雨淋。5、施工人員配備雨衣、雨鞋等防雨用品。6、做好施工用電的安全工作。7、設(shè)專人注意收聽天氣預(yù)報，以正確安排施工。第二節(jié)環(huán)境保護措施我公司環(huán)境管理目標：施工噪聲、揚塵、有害氣體和污水排放等達標；廢棄物逐步實現(xiàn)無害化、減量化；控制水電消耗、節(jié)約能源，保護環(huán)境。1.重視環(huán)境工作為確保文明施工，促進施工順利進行，將采取以下環(huán)保措施。完善施工組織設(shè)計時，把環(huán)保工作作為施工組織的組成部分，并認真貫徹執(zhí)行于施工全過程。2.加強環(huán)保教育組織廣大施工人員學(xué)習(xí)環(huán)保知識，加強環(huán)保意識，使大家認識到環(huán)保的重要性和必要性。3.貫徹環(huán)保法規(guī)認真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護、環(huán)境保護方針、政策和法令。結(jié)合設(shè)計文件和工程特點，施工結(jié)束后要恢復(fù)原來面貌，因施工駐地而征用當(dāng)?shù)赝恋匾惨M行地表恢復(fù)。4．加強廢棄物處理生活及工程污水不得污染水源和耕地，可用滲進或其它措施處理后排放；所有生產(chǎn)及生活垃圾均需定點堆放，外運至環(huán)保部門指定地點處理，不得亂拋亂棄。5.施工中的棄土處理，應(yīng)嚴格按照設(shè)計進行，做好防護工作，防止污染河流和水源。第三節(jié)文明施工措施1.把文明施工當(dāng)作企業(yè)市場形象的重要部分，將其目標具體化到各部門及施工分部的經(jīng)濟責(zé)任制中。2.根據(jù)文明施工管理的有關(guān)規(guī)定，定期對工地組織文明施工綜合檢查，杜絕野蠻施工行為。3.根據(jù)場地實際情況合理進行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置平面圖設(shè)置存放，并隨工程進展的不同階段進行場地布置和調(diào)整。4.駐地及工區(qū)內(nèi)道路暢通、平坦、整潔。場地平整不積水，排水系統(tǒng)暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時處理。道路、場地根據(jù)不同用途要采用不同措施硬化。5.砂石分類堆放，鋼筋按不同規(guī)格型號分類堆放，并要遮蓋防止生銹。6.施工鋼模、機具應(yīng)集中堆放整齊。專用鋼模及零配件，腳手架扣件分類堆放。7.水泥庫袋裝水泥要分清標號，堆放整齊，指定專人限額發(fā)放，記錄齊全而正確，庫容要整潔。8.消除施工污染。場地廢物，棄方處理，按監(jiān)理工程師指定地點處理，盡量減少對周圍綠化影響，降低施工噪聲，施工廢水、生活污水不得污染水源。第四節(jié)衛(wèi)生防疫措施1.堅持“一手抓衛(wèi)生防疫，一手抓工程建設(shè)”的方針，成立以項目經(jīng)理牽頭的防疫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，明確人員組成、聯(lián)系人和聯(lián)系電話，切實加強防治工作，做到疫情“早發(fā)現(xiàn)、早報告、早治療”，維護好各項工作的生產(chǎn)秩序，保障施工人員的生命安全。2.建立與當(dāng)?shù)刂付ǚ酪哚t(yī)療機構(gòu)聯(lián)系制度，掌握聯(lián)系方式和處理方法，保持聯(lián)系暢通，保證發(fā)現(xiàn)疫情及時處理。3.建立嚴格的防治責(zé)任制。各分部所采取的措施必須到位，做到及時發(fā)現(xiàn)，立即報告，就地隔離，到指定醫(yī)院治療。項目經(jīng)理是第一責(zé)任人，各分部經(jīng)理是主要責(zé)任人。4.嚴格做好消毒工作，切斷疫情傳播途徑。安排專人定期定時對辦公區(qū)、宿舍區(qū)、公共場所、食堂、廁所、工程機械、交通工具等的衛(wèi)生消毒工作，并絕對保證重點場所的通風(fēng)良好。5.堅持疫情信息報告制度，做到信息暢通、處理及時。第五節(jié)廉政建設(shè)措施1.認真執(zhí)行業(yè)主和上級主管部門的廉政合同和條例。2.項目經(jīng)理及各分部經(jīng)理以身作則，廉潔自律，做到自重、自警、自省、自勵，在各方面樹立好的榜樣。按照“誰管理、誰負責(zé)”的宗旨，各施工分部經(jīng)理與項目經(jīng)理簽訂廉政合同，貫徹一把手負責(zé)制，實行一票否決制。3.加強技術(shù)員、施工員、材料員、財務(wù)人員等的廉政教育和監(jiān)督管理，警鐘長鳴，防微杜漸，真正做到依法行政、文明施工、文明管理、文明服務(wù)。4.在施工中嚴格執(zhí)行國家規(guī)范和招標文件的規(guī)定，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，從材料、工藝上保證工程質(zhì)量，不與監(jiān)理進行金錢交易，做違反合同和國家法律法令的事情。5.認真遵守招標文件和施工合同的規(guī)定，對業(yè)主及上級主管部門有關(guān)人員的違反廉政建設(shè)規(guī)定的行為勇于監(jiān)督和舉報。6.虛心接受來自社會各方面的廉政檢查