圓周運(yùn)動經(jīng)典習(xí)題帶詳細(xì)答案_第1頁
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文檔簡介

PAGEPAGE91.在觀看雙人花樣滑冰表演時,觀眾有時會看到女運(yùn)動員被男運(yùn)動員拉著離開冰面在空中做水平方向的勻速圓周運(yùn)動.已知通過目測估計拉住女運(yùn)動員的男運(yùn)動員的手臂和水平冰面的夾角約為45°,重力加速度為g=10m/s2,若已知女運(yùn)動員的體重為35kgA.受到的拉力約為350eq\r(2)N B.受到的拉力約為350NC.向心加速度約為10m/s2 D.向心加速度約為10eq\r(2)m/s2圖4-2-112.中央電視臺《今日說法》欄目最近報道了一起發(fā)生在湖南長沙某區(qū)湘府路上的離奇交通事故.家住公路拐彎處的張先生和李先生家在三個月內(nèi)連續(xù)遭遇了七次大卡車側(cè)翻在自家門口的場面,第八次有輛卡車沖進(jìn)李先生家,造成三死一傷和房屋嚴(yán)重?fù)p毀的血腥慘案.經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調(diào)查,畫出的現(xiàn)場示意圖如圖4-2-12所示.交警根據(jù)圖示作出以下判斷,你認(rèn)為正確的是()A.由圖可知汽車在拐彎時發(fā)生側(cè)翻是因為車做離心運(yùn)動B.由圖可知汽車在拐彎時發(fā)生側(cè)翻是因為車做向心運(yùn)動C.公路在設(shè)計上可能內(nèi)(東)高外(西)低D.公路在設(shè)計上可能外(西)高內(nèi)(東)低圖4-2-123.(2010·湖北部分重點(diǎn)中學(xué)聯(lián)考)如圖4-2-13所示,質(zhì)量為m的小球置于正方體的光滑盒子中,盒子的邊長略大于球的直徑.某同學(xué)拿著該盒子在豎直平面內(nèi)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動,已知重力加速度為g,空氣阻力不計,要使在最高點(diǎn)時盒子與小球之間恰好無作用力,則()A.該盒子做勻速圓周運(yùn)動的周期一定小于2πeq\r(\f(R,g))B.該盒子做勻速圓周運(yùn)動的周期一定等于2πeq\r(\f(R,g))C.盒子在最低點(diǎn)時盒子與小球之間的作用力大小可能小于2mgD.盒子在最低點(diǎn)時盒子與小球之間的作用力大小可能大于2mg圖4-2-135.質(zhì)量為m的石塊從半徑為R的半球形的碗口下滑到碗的最低點(diǎn)的過程中,如果摩擦力的作用使得石塊的速度大小不變,如圖4-2-17所示,那么()A.因為速率不變,所以石塊的加速度為零B.石塊下滑過程中受的合外力越來越大C.石塊下滑過程中受的摩擦力大小不變D.石塊下滑過程中的加速度大小不變,方向始終指向球心圖4-2-176.2008年4月28日凌晨,山東境內(nèi)發(fā)生兩列列車相撞事故,造成了大量人員傷亡和財產(chǎn)損失.引發(fā)事故的主要原因是其中一列列車轉(zhuǎn)彎時超速行駛.如圖4-2-18所示,是一種新型高速列車,當(dāng)它轉(zhuǎn)彎時,車廂會自動傾斜,提供轉(zhuǎn)彎需要的向心力;假設(shè)這種新型列車以360km/h的速度在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)彎,彎道半徑為1.5kA.500N B.1000N C.500eq\r(2)N D.0圖4-2-187.如圖4-2-19甲所示,一根細(xì)線上端固定在S點(diǎn),下端連一小鐵球A,讓小鐵球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動,此裝置構(gòu)成一圓錐擺(不計空氣阻力).下列說法中正確的是()A.小球做勻速圓周運(yùn)動時,受到重力、繩子的拉力和向心力作用B.小球做勻速圓周運(yùn)動時的角速度一定大于eq\r(\f(g,l))(l為擺長)C.另有一個圓錐擺,擺長更大一點(diǎn),兩者懸點(diǎn)相同,如圖4-2-19乙所示,如果改變兩小球的角速度,使兩者恰好在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動,則B球的角速度大于A球的角速度D.如果兩個小球的質(zhì)量相等,則在圖乙中兩條細(xì)線受到的拉力相等圖4-2-198.汽車甲和汽車乙質(zhì)量相等,以相等速率沿同一水平彎道做勻速圓周運(yùn)動,甲車在乙車的外側(cè).兩車沿半徑方向受到的摩擦力分別為Ff甲和Ff乙.以下說法正確的是()A.Ff甲小于Ff乙 B.Ff甲等于Ff乙C.Ff甲大于Ff乙 D.Ff甲和Ff乙大小均與汽車速率無關(guān)9.在高速公路的拐彎處,通常路面都是外高內(nèi)低.如圖4-2-20所示,在某路段汽車向左拐彎,司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些.汽車的運(yùn)動可看作是做半徑為R的圓周運(yùn)動.設(shè)內(nèi)外路面高度差為h,路基的水平寬度為d,路面的寬度為L.已知重力加速度為g.要使車輪與路面之間的橫向摩擦力(即垂直于前進(jìn)方向)等于零,則汽車轉(zhuǎn)彎時的車速應(yīng)等于()A.eq\r(\f(gRh,L))B.eq\r(\f(gRh,d))C.eq\r(\f(gRL,h))D.eq\r(\f(gRd,h))圖4-2-2010.如圖4-2-24所示,一個豎直放置的圓錐筒可繞其中心OO′轉(zhuǎn)動,筒內(nèi)壁粗糙,筒口半徑和筒高分別為R和H,筒內(nèi)壁A點(diǎn)的高度為筒高的一半.內(nèi)壁上有一質(zhì)量為m的小物塊隨圓錐筒一起做勻速轉(zhuǎn)動,則下列說法正確的是()A.小物塊所受合外力指向O點(diǎn)B.當(dāng)轉(zhuǎn)動角速度ω=eq\f(\r(2gH),R)時,小物塊不受摩擦力作用C.當(dāng)轉(zhuǎn)動角速度ω>eq\f(\r(2gH),R)時,小物塊受摩擦力沿AO方向D.當(dāng)轉(zhuǎn)動角速度ω<eq\f(\r(2gH),R)時,小物塊受摩擦力沿AO方向圖4-2-2411.如圖4-2-25所示,一水平光滑、距地面高為h、邊長為a的正方形MNPQ桌面上,用長為L的不可伸長的輕繩連接質(zhì)量分別為mA、mB的A、B兩小球,兩小球在繩子拉力的作用下,繞繩子上的某點(diǎn)O以不同的線速度做勻速圓周運(yùn)動,圓心O與桌面中心重合,已知mA=0.5kg,L=1.2m,LAO=0.8m,a=2.1m,h=1.25m,A球的速度大小vA=0.4m/s,重力加速度g取10m/s(1)繩子上的拉力F以及B球的質(zhì)量mB;(2)若當(dāng)繩子與MN平行時突然斷開,則經(jīng)過1.5s兩球的水平距離;(與地面撞擊后。前進(jìn)方向的速度不變)(3)兩小球落至地面時,落點(diǎn)間的距離.圖4-2-25解析:(1)F=mAeq\f(v\o\al(2,A),LOA)=0.5×eq\f(0.42,0.8)N=0.1N,由F=mAω2LOA=mBω2LOB得mB=mAeq\f(LOA,LOB)=1kg.(2)x=(vA+vB)t1=0.6×1.5m=0.9m,水平距離為s=eq\r(x2+L2)=eq\r(0.92+1.22)m=1.5m.(3)t2=eq\r(\f(2h,g))=eq\r(\f(2×1.25,10))s=0.5s,x′=(vA+vB)t2+a=0.6×0.5m+2.1m=2.4m距離為s′=eq\r(x′2+L2)=eq\r(2.42+1.22)m=eq\f(6\r(5),5)m.答案:(1)1kg(2)1.5m(3)eq\f(6\r(5),5)m12.圖4-2-26如圖4-2-26所示,小球從光滑的圓弧軌道下滑至水平軌道末端時,光電裝置被觸動,控制電路會使轉(zhuǎn)筒立刻以某一角速度勻速連續(xù)轉(zhuǎn)動起來.轉(zhuǎn)筒的底面半徑為R,已知軌道末端與轉(zhuǎn)筒上部相平,與轉(zhuǎn)筒的轉(zhuǎn)軸距離為L,且與轉(zhuǎn)筒側(cè)壁上的小孔的高度差為h;開始時轉(zhuǎn)筒靜止,且小孔正對著軌道方向.現(xiàn)讓一小球從圓弧軌道上的某處無初速滑下,若正好能鉆入轉(zhuǎn)筒的小孔(小孔比小球略大,小球視為質(zhì)點(diǎn),不計空氣阻力,重力加速度為g),求:(1)小球從圓弧軌道上釋放時的高度為H;(2)轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動的角速度ω.13、如圖所示,放置在水平地面上的支架質(zhì)量為M,支架頂端用細(xì)線拴著的擺球質(zhì)量為m,現(xiàn)將擺球拉至水平位置,而后釋放,擺球運(yùn)動過程中,支架始終不動,以下說法正確的是()A.在釋放前的瞬間,支架對地面的壓力為(m+M)gB.在釋放前的瞬間,支架對地面的壓力為MgC.擺球到達(dá)最低點(diǎn)時,支架對地面的壓力為(m+M)gD.擺球到達(dá)最低點(diǎn)時,支架對地面的壓力為(3m+M)g14、【2011·濟(jì)南模擬】如圖所示,半徑為R=0.8m的四分之一圓弧形光滑軌道豎直放置,圓弧最低點(diǎn)B與長為L=1m的水平桌面相切于B點(diǎn),BC離地面高為h=0.45m,質(zhì)量為m=1.0kg的小滑塊從圓弧頂點(diǎn)D由靜止釋放,已知滑塊與水平桌面間的動摩擦因數(shù)μ=0.6,取g=10(1)小滑塊剛到達(dá)圓弧面的B點(diǎn)時對圓弧的壓力大?。?2)小滑塊落地點(diǎn)與C點(diǎn)的水平距離.15.一小球用輕繩懸掛在某固定點(diǎn),現(xiàn)將輕繩水平拉直,然后由靜止釋放小球,則小球由靜止開始運(yùn)動至最低位置的過程中①小球在水平方向的速度逐漸增大 ②小球在豎直方向的速度逐漸增大③到達(dá)最低點(diǎn)時小球線速度最大 ④到達(dá)最低點(diǎn)時繩中的拉力等于小球重力正確的是A.①③ B.②④ C.①② D.③④16..如圖1-5-3所示,兩半徑不同而內(nèi)壁光滑的半圓軌道固定于地面,一個小球分別從與球心在同一水平高度的A、B兩點(diǎn)從靜止開始自由下滑,通過軌道最低點(diǎn)時圖1-5-3①小球?qū)绍壍赖膲毫ο嗤? ②小球?qū)绍壍赖膲毫Σ煌坌∏虻南蛐募铀俣炔幌嗟? ④小球的向心加速度相等正確的是A.①④ B.②③ C.①③ D.②④17.如圖1所示,質(zhì)量為m的物塊從半徑為R的半球形碗邊向碗底滑動,滑到最低點(diǎn)時的速度為v,若物塊滑到最低點(diǎn)時受到的摩擦力是Ff,則物塊與碗的動摩擦因數(shù)為()圖1A.eq\f(Ff,mg)B.eq\f(Ff,mg+m\f(v2,R))C.eq\f(Ff,mg-m\f(v2,R))D.eq\f(Ff,m\f(v2,R))18.如圖2所示,天車下吊著兩個質(zhì)量都是m的工件A和B,系A(chǔ)的吊繩較短,系B的吊繩較長.若天車運(yùn)動到P處突然停止,則兩吊繩所受的拉力FA和FB的大小關(guān)系為()A.FA>FBB.FA<FB圖2C.FA=FB=mgD.FA=FB>mg1.解析:本題考查了勻速圓周運(yùn)動的動力學(xué)分析.以女運(yùn)動員為研究對象,受力分析如圖.根據(jù)題意有G=mg=350N;則由圖易得女運(yùn)動員受到的拉力約為350eq\r(2)N,A正確;向心加速度約為10m/s2,C正確.答案:AC2解析:由題圖可知發(fā)生事故時,卡車在做圓周運(yùn)動,從圖可以看出卡車沖入民宅時做離心運(yùn)動,故選項A正確,選項B錯誤;如果外側(cè)高,卡車所受重力和支持力提供向心力,則卡車不會做離心運(yùn)動,也不會發(fā)生事故,故選項C正確.答案:AC3解析:要使在最高點(diǎn)時盒子與小球之間恰好無作用力,則有mg=eq\f(mv2,R),解得該盒子做勻速圓周運(yùn)動的速度v=eq\r(gR),該盒子做勻速圓周運(yùn)動的周期為T=eq\f(2πR,v)=2πeq\r(\f(R,g)).選項A錯誤,B正確;在最低點(diǎn)時,盒子與小球之間的作用力和小球重力的合力提供小球運(yùn)動的向心力,由F-mg=eq\f(mv2,R),解得F=2mg,選項C、D錯誤.答案:B4解析:本題考查的知識點(diǎn)是圓周運(yùn)動.因為主動輪順時針轉(zhuǎn)動,從動輪通過皮帶的摩擦力帶動轉(zhuǎn)動,所以從動輪逆時針轉(zhuǎn)動,選項A錯誤B正確;由于通過皮帶傳動,皮帶與輪邊緣接觸處的速度相等,所以由2πnr1=2πn2r2n為頻率,2πn為角速度,得從動輪的轉(zhuǎn)速為n2=eq\f(nr1,r2),選項C正確D錯誤.答案:BC5解析:由于石塊做勻速圓周運(yùn)動,只存在向心加速度,大小不變,方向始終指向球心,D對,A錯.由F合=F向=ma向知合外力大小不變,B錯,又因石塊在運(yùn)動方向(切線方向)上合力為零,才能保證速率不變,在該方向重力的分力不斷減小,所以摩擦力不斷減小,C錯.答案:D6解析:360km/h=100m/s,乘客在列車轉(zhuǎn)彎過程中所受的合外力提供向心力F=eq\f(mv2,r)=75×eq\f(1002,1.5×103)N=500N.答案:A7解析:如下圖所示,小鐵球做勻速圓周運(yùn)動時,只受到重力和繩子的拉力,而向心力是由重力和拉力的合力提供,故A項錯誤.根據(jù)牛頓第二定律和向心力公式可得:mgtanθ=mlω2sinθ,即ω=eq\r(g/lcosθ).當(dāng)小鐵球做勻速圓周運(yùn)動時,θ一定大于零,即cosθ一定小于1,因此,當(dāng)小鐵球做勻速圓周運(yùn)動時角速度一定大于eq\r(g/l),故B項正確.設(shè)點(diǎn)S到點(diǎn)O的距離為h,則mgtanθ=mhω2tanθ,即ω=eq\r(g/h),若兩圓錐擺的懸點(diǎn)相同,且兩者恰好在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動時,它們的角速度大小一定相等,即C項錯誤.如右上圖所示,細(xì)線受到的拉力大小為FT=eq\f(mg,cosθ),當(dāng)兩個小球的質(zhì)量相等時,由于θA<θB,即cosθA>cosθB,所示A球受到的拉力小于B球受到的拉力,進(jìn)而可以判斷兩條細(xì)線受到的拉力大小不相等,故D項錯誤.答案:B8解析:本題重點(diǎn)考查的是勻速圓周運(yùn)動中向心力的知識.根據(jù)題中的條件可知,兩車在水平面做勻速圓周運(yùn)動,則地面對車的摩擦力來提供其做圓周運(yùn)動的向心力,則F向=f,又有向心力的表達(dá)式F向=eq\f(mv2,r),因為兩車的質(zhì)量相同,兩車運(yùn)行的速率相同,因此軌道半徑大的車的向心力小,即摩擦力小,A正確.答案:A9解析:考查向心力公式.汽車做勻速圓周運(yùn)動,向心力由重力與斜面對汽車的支持力的合力提供,且向心力的方向水平,向心力大小F向=mgtanθ,根據(jù)牛頓第二定律:F向=meq\f(v2,R),tanθ=eq\f(h,d),解得汽車轉(zhuǎn)彎時的車速v=eq\r(\f(gRh,d)),B對.答案:B10解析:勻速圓周運(yùn)動物體所受合外力提供向心力,指向物體圓周運(yùn)動軌跡的圓心,A項錯;當(dāng)小物塊在A點(diǎn)隨圓錐筒做勻速轉(zhuǎn)動,且其所受到的摩擦力為零時,小物塊在筒壁A點(diǎn)時受到重力和支持力的作用,它們的合力提供向心力,設(shè)筒轉(zhuǎn)動的角速度為ω,有:mgtanθ=mω2·eq\f(R,2),由幾何關(guān)系得:tanθ=eq\f(H,R),聯(lián)立以上各式解得ω=eq\f(\r(2gH),R),B項正確;當(dāng)角速度變大時,小物塊所需向心力增大,故摩擦力沿AO方向,其水平方向分力提供部分向心力,C項正確;當(dāng)角速度變小時,小物塊所需向心力減小,故摩擦力沿OA方向,抵消部分支持力的水平分力,D項錯.答案:BC11解析:(1)F=mAeq\f(v\o\al(2,A),LOA)=0.5×eq\f(0.42,0.8)N=0.1N,由F=mAω2LOA=mBω2LOB得mB=mAeq\f(LOA,LOB)=1kg.(2)x=(vA+vB)t1=0.6×1.5m=0.9m,水平距離為s=eq\r(x2+L2)=eq\r(0.92+1.22)m=1.5m.(3)t2=eq\r(\f(2h,g))=eq\r(\f(2×1.25,10))s=0.5s,x′=(vA+vB)t2+a=0.6×0.5m+2.1m=2.4m距離為s′=eq\r(x′2+L2)=eq\r(2.42+1.22)m=eq\f(6\r(5),5)m.答案:(1)1kg(2)1.5m(3)eq\f(6\r(5),5)m12解析:(1)設(shè)小球離開軌道進(jìn)入小孔的時間為t,則由平拋運(yùn)動規(guī)律得h=eq\f(1,2)gt2,L-R=v0t小球在軌道上運(yùn)動過程中機(jī)械能守恒,故有mgH=eq\f(1,2)mveq\o\al(2,0)聯(lián)立解得:t=eq\r(\f(2h,g)),H=eq\f((L-R)2,4h).(2)在小球做平拋運(yùn)動的時間內(nèi),圓筒必須恰好轉(zhuǎn)整數(shù)轉(zhuǎn),小球才能鉆進(jìn)小孔,即ωt=2nπ(n=1,2,3…).所以ω=nπeq\r(\f(2g,h))(n=1,2,3…)答案:(1)eq\f((L-R)2,4h)(2)nπeq\r(\f(2g,h))(n=1,2,3…)13【答案】選B、D.14.【解析】(1)滑塊由D到B過程中:mgR=eq\f(1,

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