路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段工藝性試驗(yàn)施工方案-楊停版本2

中鐵二十局新建深茂鐵路工程指揮部三分部路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段試驗(yàn)段施工方案目錄24157目錄 121363一、編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況 2209241.1編制依據(jù) 214581.2編制范圍 2181951.3設(shè)計(jì)概況 228179二、工程概況 428376三、試驗(yàn)?zāi)康?49645四、施工準(zhǔn)備 5180344.1、技術(shù)準(zhǔn)備 55874.2、外業(yè)準(zhǔn)備 6272564.3、填料 6154144.4、人員配置 6204434.5、機(jī)械配備 717218五、過(guò)渡段施工工藝 8172081、施工工藝 8177372、施工工藝流程 918409六、質(zhì)量控制及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 1114716七、質(zhì)量檢查、資料整理 1431899八、實(shí)驗(yàn)總結(jié) 147980九、質(zhì)量保證措施 146496十、雨天施工防護(hù)措施 1521503十一、安全保證措施 1531649十二、環(huán)保措施 17PAGE路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段試驗(yàn)段施工方案1.編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況1.1編制依據(jù)1、《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2004]8號(hào)）；2、《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（TZ202—2008）；3、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（TB10414—2003J285-2004）；4、《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10751-2010)；5、設(shè)計(jì)施工圖有關(guān)過(guò)渡段施工技術(shù)要求；6、新建深茂鐵路JMZQ-4標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。1.2編制范圍本施工工藝適用于新建深茂鐵路JMZQ-4標(biāo)段DK206+960涵洞過(guò)渡段試驗(yàn)段。1.3設(shè)計(jì)概況1、填筑要求：路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接處設(shè)置梯形涵路過(guò)渡段。涵洞兩側(cè)各20.0m范圍內(nèi)的路基基床表層采用摻5%水泥級(jí)配碎石及結(jié)構(gòu)物后2.0m范圍內(nèi)采用級(jí)配碎石摻3%水泥填筑，其余過(guò)渡段采用級(jí)配碎石分層填筑。梯形斜邊坡率1:2。技術(shù)要求設(shè)計(jì)通用圖DK206+960DKDK206+960框架箱涵施工詳圖3、檢測(cè)項(xiàng)目及指標(biāo)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，過(guò)渡段檢測(cè)采用《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2004]8號(hào)）相關(guān)要求，過(guò)渡段檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)同基床底層檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)2.工程概況中鐵二十局深茂鐵路JMZQ-4標(biāo)工程指揮部三分部承擔(dān)的施工管段位于開平市境內(nèi)，起訖里程為：DK196+000～DK207+200，路基全長(zhǎng)8342.5m。根據(jù)綜合考慮，DK206+960涵洞具備試驗(yàn)段條件，場(chǎng)地平整等條件也滿足開工條件，具有代表性。特將首件涵路過(guò)渡段選擇在DK206+9601-4.0m鋼筋砼框架箱涵。該涵洞與線路正交，總長(zhǎng)15.06m，凈空5.3m，用途交通涵，涵頂填土高0.34m。本涵路過(guò)渡段工程數(shù)量如下：基礎(chǔ)填充C15砼34.64m3，中粗紗30.6m3，內(nèi)支撐滲排水管31.2m，級(jí)配碎石填筑861.45m3，摻3%水泥級(jí)配碎石303.46m3，摻5%水泥級(jí)配碎石337.81m3。3.試驗(yàn)?zāi)康?、基床表層下部倒梯形部分摻3%水泥的級(jí)配碎石及2m外級(jí)配碎石填筑，采用相同壓實(shí)機(jī)械碾壓時(shí)的松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、松鋪系數(shù)；2、確定壓實(shí)機(jī)械的壓實(shí)順序、壓實(shí)速度。3、確定需要的機(jī)械組合。通過(guò)以上參數(shù)的確定，用來(lái)指導(dǎo)路基與橋臺(tái)、路基與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段的施工。4.施工準(zhǔn)備4.1.技術(shù)準(zhǔn)備4.1.1.設(shè)計(jì)圖紙下發(fā)后，由總工程師組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審并及時(shí)將發(fā)現(xiàn)問(wèn)題反饋到建設(shè)單位和設(shè)計(jì)院。組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范、施工細(xì)則及設(shè)計(jì)文件，做好工藝性填筑試驗(yàn)的技術(shù)準(zhǔn)備。對(duì)試驗(yàn)段作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括：施工方法、施工安全及特種機(jī)械操作、涵洞過(guò)渡段施工詳圖。對(duì)所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)、技術(shù)培訓(xùn)。制定出切實(shí)可行的施工安全、質(zhì)量保證措施并成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)。4.1.2.試驗(yàn)室各種試驗(yàn)已經(jīng)在路基過(guò)渡段施工前完成。4.1.3.施工測(cè)量放樣及水準(zhǔn)測(cè)量在填筑前完成，填筑過(guò)程中按要求跟蹤測(cè)量。4.1.4.試驗(yàn)檢測(cè)用儀器、儀表準(zhǔn)備就緒，并已檢驗(yàn)合格。4.2.外業(yè)準(zhǔn)備4.2.1.試驗(yàn)段相應(yīng)人員組織安排到位、試驗(yàn)段相關(guān)的協(xié)調(diào)工作在填筑前完成。4.2.2.各種施工機(jī)械設(shè)備到位并在填筑前保養(yǎng)完畢。4.2.3.施工現(xiàn)場(chǎng)便道暢通，可直接進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行填筑施工作業(yè)。4.2.4.（1）與路基連接部位需留臺(tái)階，按設(shè)計(jì)要求做好臺(tái)階；（2）過(guò)渡段施工前填筑范圍內(nèi)雜物清理干凈；（3）在墻身劃出20cm/層的填筑標(biāo)示線；（4）每3層標(biāo)示出距涵洞中心的距離（橫向）；（5）每3層標(biāo)示出距涵洞墻身的距離（縱向）；（6）涵洞兩側(cè)工作面已經(jīng)清理完成，確保過(guò)渡段對(duì)稱填筑；4.3.填料涵洞兩側(cè)各20.0m范圍內(nèi)的路基基床表層以下結(jié)構(gòu)物后2.0m范圍內(nèi)采用級(jí)配碎石摻3%水泥填筑，除表層外其余過(guò)渡段采用級(jí)配碎石分層填筑，級(jí)配碎石從級(jí)配碎石拌和站處調(diào)入。加入水泥的級(jí)配碎石混合料在2小時(shí)內(nèi)使用完畢，并在每層壓實(shí)合格后，在頂層覆蓋土工布，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。4.4、人員配置路基試驗(yàn)段施工前，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目部經(jīng)理肖明清為組長(zhǎng)、總工程師、試驗(yàn)室主任、架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的施工小組，試驗(yàn)段施工任務(wù)由三分部架子三隊(duì)負(fù)責(zé)完成，主要人員配置見表2。表2現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員配置表序號(hào)姓名崗位職責(zé)備注1張忠華架子隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工總體策劃、管理、協(xié)調(diào)2王飛技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)把關(guān)、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理3哈國(guó)慶質(zhì)量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制4賈利安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理、保障工作5徐小明試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)指導(dǎo)實(shí)驗(yàn)工作6林娜試驗(yàn)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體試驗(yàn)工作7滿令申技術(shù)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體技術(shù)工作8任勝偉測(cè)量班長(zhǎng)負(fù)責(zé)指導(dǎo)測(cè)量工作9郭偉測(cè)量員負(fù)責(zé)施工測(cè)量放樣10陳海濱測(cè)量員負(fù)責(zé)施工測(cè)量放樣參加試驗(yàn)段施工生產(chǎn)的挖掘機(jī)司機(jī)2人，壓路機(jī)司機(jī)1人，裝載機(jī)司機(jī)1人，沖擊夯操作工3人，推土機(jī)司機(jī)1人，灑水車司機(jī)1人，自卸汽車司機(jī)3人，工班長(zhǎng)1人，工班技術(shù)人員1人。4.5、機(jī)械配備試驗(yàn)段路基填筑主要采用挖掘機(jī)開挖并平整場(chǎng)地，自卸車裝運(yùn)級(jí)配碎石，裝載機(jī)初步平整，平地機(jī)修整填筑路面，打夯機(jī)與振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓。測(cè)量?jī)x器經(jīng)過(guò)鑒定，試驗(yàn)設(shè)備已經(jīng)齊備并標(biāo)定，試驗(yàn)室已通過(guò)驗(yàn)收。機(jī)械設(shè)備配置詳見下表。表3主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量狀態(tài)備注1挖掘機(jī)SY215C臺(tái)1良好2自卸汽車輛3良好3平地機(jī)PC220-8臺(tái)1良好4裝載機(jī)LG953臺(tái)1良好5振動(dòng)式壓路機(jī)XS202輛1良好6推土機(jī)臺(tái)1良好7打夯機(jī)臺(tái)2良好8灑水車臺(tái)1良好需要的試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器主要有GPS、水準(zhǔn)儀、50m鋼尺、K30平板載荷儀、孔隙率檢測(cè)用灌砂桶、EVD動(dòng)態(tài)平板載荷儀等設(shè)備。5.過(guò)渡段施工工藝過(guò)渡段是路基工程與其它工程的銜接過(guò)渡部位，作為與過(guò)渡段銜接的橫向結(jié)構(gòu)物均提前安排施工。當(dāng)橫向結(jié)構(gòu)物施工及地基處理完成后并經(jīng)檢測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，立即進(jìn)行過(guò)渡段的填筑，以便加長(zhǎng)過(guò)渡段靜置自穩(wěn)的時(shí)間，進(jìn)一步減小工后沉降量。為了保證過(guò)渡段填筑質(zhì)量，過(guò)渡段與相鄰路堤應(yīng)按水平分層同時(shí)填筑，并將過(guò)渡段與其連接路堤的碾壓同時(shí)進(jìn)行，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。過(guò)渡段填筑材料級(jí)配碎石和摻水泥級(jí)配碎石等均由級(jí)配碎石站集中拌制，混凝土由混凝土拌合站拌制，自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)施工。1、施工工藝級(jí)配碎石和摻水泥級(jí)配碎石采用級(jí)配碎石站集中拌和，以保證混合料的質(zhì)量。自卸汽車運(yùn)輸，采用裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)進(jìn)行作業(yè)，對(duì)于靠近墻身處機(jī)械不能到位的地方，采用小型振動(dòng)夯進(jìn)行振壓。2、施工工藝流程施工工藝流程見下圖“路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段施工工藝流程圖”。圖路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段施工工藝流程圖（1）基坑處理對(duì)涵洞兩側(cè)基坑進(jìn)行清理，做到基坑底部無(wú)先期涵洞施工中所產(chǎn)生的垃圾及松土（雜土），基坑檢測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后按照設(shè)計(jì)要求回填C15砼，其標(biāo)高與涵洞基礎(chǔ)頂標(biāo)高一致。施工放樣待涵洞兩側(cè)基坑回填砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，對(duì)過(guò)渡段其它先期已經(jīng)處理過(guò)的地基表面再做清理。施工前用全站儀測(cè)出過(guò)渡段中線和填筑邊線，在涵背上用紅油漆劃出每層填筑水平線。（3）填筑、攤鋪、整平1）碾壓時(shí)按照靜壓1遍+微振1遍+強(qiáng)振動(dòng)碾壓+靜壓1遍收面，強(qiáng)振碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)參數(shù)確定，碾壓速度控制在2.8~3.0km/h，碾壓過(guò)程中，縱向碾壓行與行之間壓實(shí)重疊0.4~0.5m。對(duì)于平整度不滿足要求的局部進(jìn)行人工處理直至滿足要求，壓路機(jī)無(wú)法碾壓及沉降觀測(cè)標(biāo)附近采用小夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。2）擬定初始碾壓、檢測(cè)順序?yàn)椋红o壓1遍，微振1遍、強(qiáng)振2遍。碾壓結(jié)束后進(jìn)行壓實(shí)系數(shù)K、動(dòng)態(tài)變形模量Evd及地基系數(shù)K30檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果確定是否滿足要求，如不能滿足壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，則再次強(qiáng)振動(dòng)1遍，進(jìn)行檢測(cè)，如此循環(huán)，直到檢測(cè)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求，再靜壓1遍進(jìn)行收面，并做好相關(guān)記錄。3）試驗(yàn)段說(shuō)明：A、涵背2m范圍內(nèi)，由于正梯形的滲水構(gòu)造，其頂寬0.5m、高度1.0m、底寬1.5m，該區(qū)域無(wú)法做試驗(yàn)段，根據(jù)我單位施工經(jīng)驗(yàn)，松鋪厚度不要超過(guò)20cm，用夯機(jī)夯實(shí)+人工配合整平，在填筑超過(guò)其頂面時(shí)，采用壓實(shí)系數(shù)K及動(dòng)態(tài)變形模量EVD雙控，在檢測(cè)合格后開始做3%水泥級(jí)配碎石及級(jí)配碎石試驗(yàn)段；B、涵背2m范圍內(nèi)設(shè)分兩層，第一層松鋪19cm，第二層松鋪23cm；C、涵背2m范圍外分三層實(shí)驗(yàn)，第一層松鋪30cm，第二層松鋪33cm，第三層36cm；D、由于場(chǎng)地滿足大型壓路機(jī)碾壓條件，摻3%水泥的級(jí)配碎石及級(jí)配碎石采用壓路機(jī)碾壓+碾壓不到位地區(qū)夯機(jī)配合壓實(shí)，檢測(cè)采用動(dòng)態(tài)變形模量Evd及地基系數(shù)K30雙控指數(shù)檢測(cè)。（4）試驗(yàn)工藝1）每側(cè)涵洞在每層填筑前，測(cè)量涵背紅油漆標(biāo)識(shí)所在斷面地面高程，每斷面測(cè)量3點(diǎn),分別為：兩側(cè)涵背紅油漆標(biāo)識(shí)處至路基中心1m處各一點(diǎn)，路基中心一點(diǎn)。同時(shí)做好記錄，以便與碾壓完相應(yīng)位置的高程相比較。2）按照既定虛鋪厚度在涵背上做好標(biāo)記。3）大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用小型平板振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行夯實(shí)，填料的松鋪厚度不大于20cm。4）每層填料利用人工及推土機(jī)松鋪填筑完成之后，采用壓路機(jī)碾壓的遍數(shù)為“靜壓1遍—弱振1遍—強(qiáng)振n遍—靜壓1遍”，使其達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。在涵洞及其兩側(cè)2.0m范圍內(nèi)，壓路機(jī)無(wú)法碾壓部分采用小型沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)，其振壓遍數(shù)以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。待該填筑層壓實(shí)工作完成之后，需對(duì)設(shè)計(jì)要求的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后進(jìn)入下一層施工。6.質(zhì)量控制及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)1、施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制；邊坡平順及壓實(shí)控制；沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。（1)橫向結(jié)構(gòu)物(路涵)兩側(cè)的過(guò)渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并與相鄰路堤設(shè)臺(tái)階同時(shí)進(jìn)行碾壓施工。（2)在過(guò)渡段2m外填筑施工時(shí)先進(jìn)行AB料包邊土填筑，完成后再進(jìn)行級(jí)配碎石填筑，以便減少級(jí)配碎石整體施工時(shí)間，保證從拌合到填筑完成的整個(gè)過(guò)程在4小時(shí)內(nèi)完成。（3)當(dāng)環(huán)境溫度較高，為了防止水分損失太大，將級(jí)配碎石+3%水泥的含水量控制在最佳含水量6%左右，并在運(yùn)輸過(guò)程中采用浸水土工布覆蓋。（4)每層填筑完成水穩(wěn)料后由專人用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)生，如果下層料不能及時(shí)填筑養(yǎng)生應(yīng)不小于3天。（5)靠近結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m以內(nèi)及橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，必須使用小型振動(dòng)機(jī)碾壓。（6)涵洞兩側(cè)必須對(duì)稱填筑，在填筑過(guò)程中注意作好防排水工作，每層均應(yīng)做好縱橫向排水坡。（7)基坑底面以下部分回填混凝土，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無(wú)虛土。（8)沉降觀測(cè)元器件的及時(shí)保護(hù)，在沉降板的周圍設(shè)置保護(hù)架，插彩旗等防護(hù)措施。2、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)⑴基床表層以下過(guò)渡段碎石填層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：指標(biāo)地基系數(shù)K30(MPa/m)動(dòng)態(tài)變形模量Evd(MPa)壓實(shí)系數(shù)K壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)≥150≥50≥0.95檢驗(yàn)數(shù)量：過(guò)渡段每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)3點(diǎn)，其中距路基兩側(cè)填筑級(jí)配碎石邊線1m處左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)；每填高約30cm檢驗(yàn)動(dòng)態(tài)變形模量Evd3點(diǎn)，其中1點(diǎn)必須靠近橋臺(tái)或橫向結(jié)構(gòu)物邊緣處；每填高約60cm抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K302點(diǎn)，其中距路基兩側(cè)填筑級(jí)配碎石邊線2m處1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)。⑵基床表層以下過(guò)渡段碎石填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法：序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1縱向填筑長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)值每層抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)，左、中右各1點(diǎn)尺量2縱向填筑坡度不大于設(shè)計(jì)值每層抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)，左、中右各1點(diǎn)測(cè)量?jī)x器（3）過(guò)渡段填筑的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法見下表。序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1高程±30mm每過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)2中線至邊緣距離±50mm每過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)尺量3寬度不小于設(shè)計(jì)值每過(guò)渡段每檢測(cè)層抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)尺量4橫坡±0.5%每過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)2個(gè)斷面坡度尺量4平整度15mm每過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺量測(cè)5邊坡坡度3%設(shè)計(jì)值每過(guò)渡段每側(cè)抽樣檢驗(yàn)6點(diǎn)坡度尺量（4）基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：指標(biāo)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)改良土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30(MPa/m)一≥130≥150動(dòng)態(tài)變形模量Evd(MPa)一≥40≥40壓實(shí)系數(shù)K≥0.95≥0.95≥0.957d飽和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度qu（kPa）≥330（550）一一檢驗(yàn)數(shù)量：過(guò)渡段每壓實(shí)約60cm厚抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)2點(diǎn)，基床以下每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)3點(diǎn)，基床底層每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)和動(dòng)態(tài)變形模量各3點(diǎn)。7.質(zhì)量檢查、資料整理分層自檢同時(shí)試驗(yàn)段監(jiān)理人員平行檢測(cè)合格后，及時(shí)整理出試驗(yàn)資料?？偨Y(jié)出最佳碾壓工藝、松鋪系數(shù)。1、對(duì)不同填層厚度，不同碾壓編數(shù)的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，確定出不同填層厚度的碾壓遍數(shù)。2、對(duì)不同填層厚度的合理碾壓遍數(shù)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較，確定最優(yōu)的填層厚度和碾壓遍數(shù)。3、將以上各種施工記錄和檢測(cè)數(shù)據(jù)加以歸納總結(jié)，寫出試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理單位和業(yè)主代表審查批準(zhǔn)。8.實(shí)驗(yàn)總結(jié)試驗(yàn)總結(jié)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工和質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果得出，內(nèi)容包括：試驗(yàn)?zāi)康摹⒃囼?yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)過(guò)程、質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果、確定的施工工藝和參數(shù)表、應(yīng)用范圍、質(zhì)量檢測(cè)指標(biāo)及控制措施等內(nèi)容。試驗(yàn)總結(jié)按有關(guān)規(guī)定經(jīng)審核后報(bào)監(jiān)理等單位批準(zhǔn)，按批準(zhǔn)的各項(xiàng)內(nèi)容用于指導(dǎo)標(biāo)段內(nèi)橋、涵過(guò)渡段的填筑施工，并嚴(yán)格按試驗(yàn)結(jié)果執(zhí)行。9.質(zhì)量保證措施為確保試驗(yàn)段所得各項(xiàng)數(shù)據(jù)全面、準(zhǔn)確，真正達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康?，除滿足一般施工要求外，尚應(yīng)著重加強(qiáng)以下措施：1、成立試驗(yàn)段質(zhì)量管理小組，明確各成員的質(zhì)量責(zé)任。2、開工前對(duì)全體參與人員進(jìn)行《路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段工藝性試驗(yàn)段施工方案》的講解，領(lǐng)會(huì)試驗(yàn)?zāi)康模鞔_試驗(yàn)工作程序，掌握需控制的標(biāo)準(zhǔn)，從而將各階段的質(zhì)量責(zé)任分解到各具體人員或班組。3、各種檢測(cè)、測(cè)量?jī)x器鑒定合格后方可使用，在試驗(yàn)期間，保證同一測(cè)試項(xiàng)目的儀器不得中途更換。4、施工機(jī)具的性能應(yīng)保持良好，進(jìn)場(chǎng)前向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。5、坐標(biāo)和水準(zhǔn)基點(diǎn)位置必須牢固可靠，數(shù)據(jù)可信，并請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可。6、施工中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行三級(jí)質(zhì)量檢查監(jiān)督制。7、應(yīng)在專門的記錄表格上，及時(shí)、準(zhǔn)確做好施工記錄。10.雨天施工防護(hù)措施施工前，查詢當(dāng)?shù)貧v年天氣情況，掌握當(dāng)?shù)氐臍夂蜃兓闆r，避免雨天施工，并做好防雨措施。施工前在路基邊坡范圍外挖臨時(shí)排水溝使雨水能及時(shí)排走，施工過(guò)程中，應(yīng)保持臨時(shí)排水系統(tǒng)的完善和暢通，同時(shí)應(yīng)備適量的隔水膜（布），能滿足雨天氣時(shí)，對(duì)受雨水影響大的部位的面覆蓋，使雨停后能立即恢復(fù)生產(chǎn)，把雨天氣對(duì)施工的影響降到最低程度。為了防止雨天雨水浸入路基，過(guò)渡段填筑時(shí)頂面設(shè)置4%排水橫坡，同時(shí)在路基邊緣人工設(shè)置截水沿防止雨水沖刷路基邊坡。11.安全保證措施1、深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，堅(jiān)持安全員持證上崗，施工生產(chǎn)中時(shí)刻樹立“安全第一”的思想；教育職工在施工現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)成按規(guī)定使用個(gè)人防護(hù)用品的良好習(xí)慣，施工負(fù)責(zé)人和安全檢查人員隨時(shí)檢查防護(hù)用品穿戴情況，未按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的禁止上崗；推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。2、工程開工前，工程負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求；施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)按施工安全措施要求，對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)的工序、工種安全技術(shù)交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)和安全操作方法，并認(rèn)真履行交底簽字手續(xù)，以提高接受交底人員的責(zé)任心。3、定人、定機(jī)、定崗制度，保證機(jī)械作業(yè)人員的相對(duì)穩(wěn)定，使各個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)任明確，責(zé)任到人。4、機(jī)械作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，發(fā)給機(jī)械操作合格證后方能上機(jī)操作。5、安全檢查制度。堅(jiān)持安全教育，堅(jiān)持日常和定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全作業(yè)要及時(shí)制止，追查原因，及時(shí)整改，杜絕事故隱患，真正做到“安全第一”。6、臨時(shí)用電必須符合部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運(yùn)行規(guī)程；維修、組裝和拆卸電動(dòng)設(shè)備時(shí)，斷電掛牌，防止其他人私接電動(dòng)開關(guān)發(fā)生傷亡事故。實(shí)行“一機(jī)一閘一漏”制，嚴(yán)禁“一閘多用”；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測(cè)定一次，固定用電場(chǎng)所每月檢查一次，移動(dòng)式電動(dòng)設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對(duì)檢查不合格的線路、設(shè)備及時(shí)予以維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。7、消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，嚴(yán)格火源、易燃易爆物及助燃物的管理；密切配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門做