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物流實(shí)習(xí)日記范文匯編十篇范文一天即將過(guò)去了,我們對(duì)人和事情也有了新的看法,需要認(rèn)真地為此寫(xiě)一篇日記了??靵?lái)參考日記是怎么寫(xiě)的吧,下列是小編為大家整理的物流實(shí)習(xí)日記10篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

物流實(shí)習(xí)日記篇120xx年2月14日星期三

早上吃完早飯,就有車(chē)來(lái)提貨。在做好準(zhǔn)備工作后,我們就開(kāi)始出貨。這天主要我來(lái)辦理相關(guān)的手續(xù)及掃碼工作,心里難免有點(diǎn)緊張,但是有同事在我旁邊指導(dǎo),心里放松了許多。提貨單的簽收、出庫(kù)掃描一切都在有序的進(jìn)行著,因?yàn)橹挥幸晃徊孳?chē)工,并且每次的出貨時(shí)光都很緊張,所以各崗位的成員之間務(wù)必做好協(xié)調(diào)工作。這天出在出第一車(chē)貨時(shí),我就出現(xiàn)了掃描錯(cuò)誤。漏掃了一托盤(pán)的貨物,還好被同事看到了,不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤。出庫(kù)時(shí)首先是叉車(chē)工把倉(cāng)庫(kù)里的貨物盤(pán)放到貨車(chē)旁,然后倉(cāng)管員對(duì)條形碼進(jìn)行掃描。叉車(chē)工在時(shí)光富余的時(shí)候,一邊從倉(cāng)庫(kù)盤(pán)貨出來(lái)掃描,另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車(chē)上進(jìn)行人工裝車(chē)。整個(gè)過(guò)程秩序相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)混亂,掃描過(guò)的貨物和未掃描的貨物很容易混同。因?yàn)楣具€處于起步階段,對(duì)出庫(kù)的相關(guān)流程還不是很標(biāo)準(zhǔn),所以很容易出現(xiàn)問(wèn)題。同時(shí)對(duì)工作人員的要求也較高,工作時(shí)思想要高度集中,避免出現(xiàn)工作紕漏。冀望公司盡快標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的出入庫(kù)管理細(xì)那么,使工作更加便利。當(dāng)然,這天的失誤還應(yīng)當(dāng)我負(fù)主要職責(zé),因?yàn)閯倢?shí)踐出庫(kù)作業(yè),許多地方還不是很熟悉,所以應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)學(xué)習(xí),在日后的工作中不斷得到提高。

物流實(shí)習(xí)日記篇2今天又是上機(jī)模擬實(shí)習(xí),也是上機(jī)模擬實(shí)習(xí)的最后一天了。就整個(gè)上機(jī)過(guò)程來(lái)看,我覺(jué)得自己最大的收獲就是對(duì)第三方物流有了一個(gè)大略的流程的了解。雖然我的成績(jī)不是最正確的,但我覺(jué)得成績(jī)也不是最重要的了,畢竟自己在這個(gè)過(guò)程中已經(jīng)親身親歷了。

這次實(shí)習(xí)不能說(shuō)是理論與實(shí)踐的結(jié)合,但也是理論的一個(gè)升華版。理論只是一個(gè)框框,但實(shí)踐還是需要理論框架的撐持的。很多學(xué)生都覺(jué)得理論已經(jīng)不再重要了,從我個(gè)人膚淺經(jīng)歷來(lái)講,不足理論的實(shí)踐是空洞的。所以說(shuō),平時(shí)學(xué)習(xí)的時(shí)候還是要認(rèn)真對(duì)待的。

物流實(shí)習(xí)日記篇320xx年xx月10日星期三

又是一天的工作,來(lái)公司一個(gè)禮拜了,學(xué)習(xí)了很多的東西,在人與人的交流中,本身就能學(xué)到很多的東西,無(wú)論是技術(shù)上還是個(gè)人的交際能力。

今天忙的事情比擬多,學(xué)習(xí)了很多。下午經(jīng)理叫我?guī)退斎胍粡埍砀?,由于我的粗心,把一?xiàng)指標(biāo)打錯(cuò)了,導(dǎo)致發(fā)給客戶(hù)的資料錯(cuò)誤。只能重新打一遍再發(fā)給客戶(hù)并向人家抱歉。以前在學(xué)??赡懿挥X(jué)得,但粗心真的不是一個(gè)好習(xí)慣。

真是郁悶的一天!

20xx年xx月11日星期四

今天,是我們公司的大日子,公司成立十周年慶。對(duì)此,公司的全體員工幾乎都參與了文藝匯演,連身為實(shí)習(xí)生的我都充當(dāng)了觀眾這一重要角色。觀眾也不是則好當(dāng)?shù)?,要知道自己什么時(shí)候鼓掌,什么時(shí)候起哄,還要提前40分鐘入場(chǎng),最后一波退場(chǎng)……

不論怎么說(shuō),演出結(jié)束后還有一個(gè)大型會(huì)餐,在飯桌上,老板無(wú)意中透露實(shí)習(xí)生還要加入考核。也就是三個(gè)月實(shí)習(xí)生后,要想轉(zhuǎn)正,還要加入一項(xiàng)內(nèi)部考核??磥?lái)我要走的路還長(zhǎng)著呢!不過(guò),既然我已經(jīng)選擇了這條路,再難我也得堅(jiān)持下去!眼下最重要的是,先熬過(guò)三個(gè)禮拜的實(shí)習(xí)期吧!

20xx年xx月12日星期五

這兩天天氣一直不好,今天又下雨。這兩天我的心情也不太好,因?yàn)榭偢杏X(jué)沒(méi)什么實(shí)在的事情做。郁悶啊!

還有就是比我早來(lái)兩個(gè)月的我們部門(mén)的另一個(gè)實(shí)習(xí)生。熬了三個(gè)月,終于熬出頭了,恭喜她啊!不過(guò),她現(xiàn)在有些做法實(shí)在是令我不解。舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子。以前需要用電腦時(shí),我們都是等到誰(shuí)的電腦空出來(lái),我們倆人輪流使用??涩F(xiàn)在,必須得先讓她用,完了才能輪到我。即使我的表格打到一半……唉!看來(lái)轉(zhuǎn)正后感覺(jué)就是不一樣啊!

20xx年xx月15日星期一

今天一大早有下起了雨,我對(duì)雨天并沒(méi)有任何成見(jiàn),有時(shí)挺喜歡雨天的,尤其是想休息的時(shí)候。不過(guò)今天不是休息的日子。

去公司后,經(jīng)理叫我核查即將發(fā)給客戶(hù)的訂單。呆到了中午吃完午飯。經(jīng)理讓我去采購(gòu)點(diǎn)文具用品,買(mǎi)完后可以直接回家。輾轉(zhuǎn)到了麥德龍采購(gòu)?fù)戤?,發(fā)現(xiàn)時(shí)間還很早,于是閑逛了起來(lái)。

最開(kāi)心的是在拐角遇到一家買(mǎi)古式家具的店,滿(mǎn)屋子都是荷花的圖案,有佛的禪機(jī),還有復(fù)古的韻味。早已開(kāi)始在心里設(shè)計(jì)畢業(yè)后自己租住的房間,這家小店正好滿(mǎn)足了我設(shè)計(jì)的想法。只是要拼命地?cái)€錢(qián)才能占有。

20xx年xx月16日星期二

沒(méi)有什么可寫(xiě)的。也許是新鮮勁過(guò)去了。實(shí)習(xí)生活終于在兩周之后開(kāi)始重復(fù)了??扇牲c(diǎn)的是,我干活的速度快了很多,質(zhì)量也好了很多。對(duì)了,忽然想起來(lái)了,我要寫(xiě)寫(xiě)艷。

今天遇到了一個(gè)小小的突發(fā)事件,在我看來(lái),完全是客戶(hù)自己晦氣,可是他卻不講道理的責(zé)怪艷。也許是遇到這樣的人太多了,艷仍然心平氣和的與客戶(hù)溝通著。也許是麻木也許是無(wú)奈,看著她的樣子我忽然覺(jué)得挺心疼。她瘦瘦小小的,說(shuō)話(huà)柔柔的,看起來(lái)是弱不禁風(fēng)的樣子,象個(gè)瓷做的可愛(ài)娃娃,要是我,我是不忍心沖她發(fā)火的。

一直想勸勸她,或者撫慰撫慰她,但她比我想象中的要?jiǎng)倧?qiáng)許多,還是默默的幫她做點(diǎn)我力所能及的小事吧。

20xx年xx月17日星期三

現(xiàn)實(shí)與理想的差距在今天表現(xiàn)得淋漓盡致。早上7點(diǎn)20出門(mén),晚上9點(diǎn)回到家,沒(méi)有熱水,沒(méi)吃飯,沒(méi)有親朋好友的勸慰,沒(méi)有與人繼續(xù)調(diào)侃的精力,剩下的只是想大睡一場(chǎng)的激動(dòng),連上樓時(shí)都是提著折磨了一天的鞋上來(lái)的。但是,還是想回顧。

什么叫幸運(yùn)《答案很多,但聽(tīng)過(guò)一句話(huà):“所謂的幸運(yùn)就是你的付出得到了回報(bào)!〞今天累了,可也是有收獲的,也許今天也是幸運(yùn)的一天。早上,在經(jīng)理的指導(dǎo)下我了解了公司的整個(gè)流程,這些雖然在軟件模擬上看過(guò)一些,但在現(xiàn)場(chǎng)感受就很真實(shí)了,也很全面。中午經(jīng)理請(qǐng)我們的組員一起吃了一頓飯,用他的話(huà)說(shuō):“一是為了歡迎,二是為了讓我們更努力的干活。〞不論怎樣,我們這些牛犢的心算是有了一個(gè)前進(jìn)的方向。

午休時(shí)間只有匆匆的一個(gè)小時(shí),一點(diǎn)我們又進(jìn)入了工作的狀態(tài)。下午的時(shí)間我學(xué)會(huì)了倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)、出庫(kù)操作,倉(cāng)庫(kù)的整理、盤(pán)點(diǎn)、庫(kù)存查詢(xún)以及倉(cāng)庫(kù)資源的管理。

人要學(xué)會(huì)成長(zhǎng),包括如何面對(duì)困境,如何擺脫困境,永遠(yuǎn)葆有不滅的希望!不論今天有多苦,明天又是新的一天,不是嗎《

20xx年xx月18日星期四

明天就是我實(shí)習(xí)的最后一天了,時(shí)間過(guò)得飛快,轉(zhuǎn)眼間我在公司工作了三個(gè)禮拜。

今天,沒(méi)發(fā)生什么特別的事,上午外出送了幾張定單,下午也什么事情做,一天就這樣渾渾噩噩的過(guò)去了。

20xx年xx月19日星期五

今天是我實(shí)習(xí)的最后一天了,明天就要回學(xué)校了。非常感激公司的老師們對(duì)我的幫忙。

通過(guò)這次的調(diào)查和實(shí)踐,使我對(duì)公司有了比擬全面的認(rèn)識(shí)和了解,也鍛煉了我自己的社會(huì)工作能力,意義頗大。今后假設(shè)有時(shí)機(jī)再次涉足足此項(xiàng)工作,我定會(huì)更加積極地投入到這個(gè)工作平臺(tái)中去繼續(xù)磨練自己,鍛煉自己!

物流實(shí)習(xí)日記篇4實(shí)習(xí)日記(1)

昨天接到通知,明天去廈門(mén)捷遞物流有限公司報(bào)到,然后就要開(kāi)始我的實(shí)習(xí)生涯。去到一個(gè)完全陌生的行業(yè),做一份完全沒(méi)有接觸過(guò)的工作了,心里真的忐忑不安。我對(duì)于即將要做的工作要做些什么,真的一點(diǎn)概念都沒(méi)有,一副聽(tīng)天由命的樣子。畢竟是第一份實(shí)習(xí)工作,無(wú)論如何一定要把它做好。

今天是上班第一天,一大早就出現(xiàn)了狀況。原本要乘坐班車(chē)上班的我竟然找不到乘車(chē)的地點(diǎn)!昨天聽(tīng)時(shí)得知是在家附近,就沒(méi)有詢(xún)問(wèn)分明。來(lái)到約好的地點(diǎn)過(guò)了鐘點(diǎn)連車(chē)的影子都看不到。

眼看就要遲到,只好采取最后方法--擠公車(chē)。待我滿(mǎn)頭大汗趕到上班地點(diǎn),抬頭望一下掛在墻上的鐘,幸好沒(méi)有遲到,這才松了口氣。

到公司開(kāi)了個(gè)簡(jiǎn)單的見(jiàn)面會(huì),被告知一些考前須知以后,便被帶到技術(shù)部門(mén)的辦公室。自我介紹之后便開(kāi)始工作,幾個(gè)辦公室的同事都很熱情,讓我懸著的心終于落了地。

實(shí)習(xí)日記(2)

現(xiàn)實(shí)與幻想的差距在今日表現(xiàn)的淋漓盡致。早上7點(diǎn)30出門(mén),晚上8點(diǎn)回到家,沒(méi)有熱水,沒(méi)有吃飯,沒(méi)有與人繼續(xù)調(diào)侃的精力了,剩下的只是想大睡一場(chǎng)的渴望。

什么叫幸運(yùn)《答案很多,但聽(tīng)過(guò)一句話(huà):“所謂的幸運(yùn)就是你的付出得到了回報(bào)!〞今日累了,可也有收獲的,也許今日也是幸運(yùn)的一天。

早上,在經(jīng)理的指導(dǎo)下我了解了整個(gè)公司的運(yùn)作流程,還有各物流分部的工作情景,這些雖然在軟件模擬上看過(guò)一些,但在現(xiàn)場(chǎng)感受是最真實(shí)的。

中午經(jīng)理請(qǐng)我們新來(lái)的實(shí)習(xí)生們一齊吃了一頓飯,用他的話(huà)說(shuō):“一是為了歡迎,二是為了讓我們更加努力的工作〞。不論怎樣,不論實(shí)習(xí)后還在不在這公司干,我都會(huì)努力工作的。

中午的時(shí)光僅有匆匆的一個(gè)小時(shí),一點(diǎn)我們就都進(jìn)入工作狀態(tài)。午時(shí)的時(shí)光我學(xué)會(huì)了倉(cāng)庫(kù)的整理、盤(pán)點(diǎn)、倉(cāng)庫(kù)資源的管理。

人要學(xué)會(huì)成長(zhǎng),包括如何應(yīng)對(duì)困難,如何擺脫困境。不論今日有多苦,明天又是新的一天。

實(shí)習(xí)日記(3)

今日在空閑的時(shí)候,和公司格力外庫(kù)的負(fù)責(zé)人楊總一齊閑聊。從楊總口中得知,公司格力外庫(kù)這邊去年年底才建成這個(gè)倉(cāng)庫(kù),今年你來(lái)之前才剛才投入使用。楊總指著倉(cāng)庫(kù)西邊的大片荒地說(shuō):今年年底之前,我們?cè)谶@邊還要興建三個(gè)倉(cāng)庫(kù),還需要引進(jìn)更多的優(yōu)秀人才。

他勉勵(lì)我好好干,等我熟悉所有業(yè)務(wù)后,讓我?guī)б慌碌膬?yōu)秀的人才隊(duì)伍,培養(yǎng)他們。楊總的話(huà)深深地鼓勵(lì)著我。之后我們談到公司的未來(lái)及開(kāi)展規(guī)劃。楊總忽然問(wèn)我,對(duì)公司未來(lái)的建設(shè)和開(kāi)展有什么好的提議或者意見(jiàn)。

我大膽的講出了自我的想法:公司內(nèi)部目前的管理還是相對(duì)混亂的,對(duì)各分部的管理很渙散;目前物流行業(yè)開(kāi)展勢(shì)頭猛進(jìn),由于行業(yè)進(jìn)入的壁壘較低,許多民營(yíng)企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn),加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

對(duì)于宏海,應(yīng)當(dāng)清醒的認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),并大膽的革新,在行業(yè)內(nèi)走出一條差別化的路線(xiàn),才能取得長(zhǎng)久的更好的開(kāi)展。楊總對(duì)我的認(rèn)識(shí),給予了肯定,公司目前還是處于起步開(kāi)展階段,今后各項(xiàng)工作都會(huì)逐步趨于標(biāo)準(zhǔn)。

相信未來(lái)的宏海在物流行業(yè)內(nèi)將會(huì)獨(dú)樹(shù)一幟!

實(shí)習(xí)日記(4)

今日還是上機(jī)模擬運(yùn)營(yíng),從幾天的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)來(lái)看,我的經(jīng)營(yíng)狀況不佳,我個(gè)人覺(jué)得吧,主要就是一開(kāi)始我對(duì)軟件的規(guī)那么不夠了解,所以走了好多的彎路和岔路。

在運(yùn)輸線(xiàn)路的選擇上就很失誤,其實(shí)在本領(lǐng)比擬有限的范圍內(nèi)應(yīng)中選擇比擬單一的線(xiàn)路進(jìn)行建設(shè)運(yùn)營(yíng),這樣會(huì)節(jié)儉資本,收益也不會(huì)差。在對(duì)軟件的操作規(guī)那么很熟悉后在進(jìn)行業(yè)務(wù)的擴(kuò)大和整合。

今日的時(shí)光也不是很富余,公司提貨訂單多,其間我也跟著出去送單了好幾次,而后匆匆的了今日的實(shí)習(xí),可是我覺(jué)得剛才對(duì)這個(gè)軟件適應(yīng),想在多做一下。雖說(shuō)這也只是一個(gè)小游戲吧,但這種游戲我還是比擬喜歡的,勝過(guò)于網(wǎng)絡(luò)游戲。在這個(gè)模擬軟件中能夠?qū)W到一些東西。

實(shí)習(xí)日記(5)

今日的任務(wù)是搜集資料,主要是搜集第三方物流方面的知識(shí)。

我在網(wǎng)上搜集了很多有關(guān)于第三方物流方面的知識(shí),主要有:第三方物流市場(chǎng)現(xiàn)狀,第三方物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理,中小型第三方物流企業(yè)信息化建設(shè)研究,第三方物流企業(yè)與物流供給鏈信息化,第三方物流的一體化生存等等。

經(jīng)過(guò)搜集資料讓我對(duì)第三方物流有了更多的了解。其實(shí)第三方物流是在物流渠道中由中間商供應(yīng)的效勞,中間商以合同的形式在必須期限內(nèi)實(shí)習(xí)報(bào)告,供應(yīng)企業(yè)所需要的全部或局部物流效勞。

第三方物流供應(yīng)者是一個(gè)為外部客戶(hù)管理、控制和供應(yīng)物流效勞的公司,他們并不在供給鏈中占有一席之地,僅是第三方,但經(jīng)過(guò)供應(yīng)一整套物流活動(dòng)來(lái)效勞供給鏈。

隨著社會(huì)分工的精細(xì)化,很多企業(yè)會(huì)把第三方物流別離出來(lái),所以說(shuō)第三方物流的開(kāi)展前景是越來(lái)越好,但同時(shí)我們也能夠看到,第三方物流的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越劇烈。中國(guó)的第三方物流的開(kāi)展遠(yuǎn)不及歐美,我國(guó)對(duì)外開(kāi)放的展開(kāi),國(guó)外的第三方物流的進(jìn)入,對(duì)我國(guó)第三方物流企業(yè)也是一個(gè)很大的打擊。

實(shí)習(xí)日記(5)

今日還是搜集資料,我看了有關(guān)我國(guó)第三方物流中小企業(yè)開(kāi)展向國(guó)際其實(shí)看齊,進(jìn)入21世紀(jì),隨著作為新興產(chǎn)業(yè)之一現(xiàn)代物流業(yè)的迅猛開(kāi)展,國(guó)內(nèi)的物流公司雨后春筍半涌現(xiàn),進(jìn)而構(gòu)成第三方物流產(chǎn)業(yè)。相比傳統(tǒng)的物流公司,第三方物流更專(zhuān)業(yè)化,綜合本錢(qián)更低,配送效率更高,已經(jīng)成為國(guó)際物流開(kāi)展的趨勢(shì)。目前,我國(guó)第三方物流在物流市場(chǎng)中所占的比例僅為10%。

還沒(méi)有太多大型專(zhuān)業(yè)化的第三方物流企業(yè),這是當(dāng)前物流開(kāi)展的單薄環(huán)節(jié),也制約了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展。我國(guó)第三方物流市場(chǎng)規(guī)模在600億元—700億元,不僅僅規(guī)模小,并且高度分散。大多數(shù)物流公司只是局限在供給鏈的環(huán)節(jié),無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)的一體化物流效勞需求。

此外,還有一局部已經(jīng)初具規(guī)模的物流企業(yè),信息化根底相比來(lái)說(shuō)已經(jīng)具有了必須的根底,都已經(jīng)開(kāi)始研究業(yè)務(wù)流程與管理流程的優(yōu)化問(wèn)題。

這也是來(lái)自降低本錢(qián)、加快周轉(zhuǎn)等經(jīng)濟(jì)壓力,目的是幫助企業(yè)提高自我的核心競(jìng)爭(zhēng)力。這些優(yōu)化通常集中在幾個(gè)最能產(chǎn)生效益的環(huán)節(jié),比方倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、訂單管理等部分環(huán)節(jié)。

這類(lèi)規(guī)模較大的物流企業(yè)占物流企業(yè)總數(shù)的30%左右。但這只針對(duì)部分供給鏈流程的信息化建設(shè),果通常表現(xiàn)為一些激勵(lì)的信息系統(tǒng),難以互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)整合。供給鏈的信息化整合不能僅僅滿(mǎn)足于供應(yīng)驚喜

的分別針對(duì)分銷(xiāo)、零售、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的軟件產(chǎn)品,并且要遲滯鮮明地貫徹供給鏈一體化的思想。

所以說(shuō)第三方物流的開(kāi)展還是有很大空間的。

實(shí)習(xí)日記(6)

今日開(kāi)了一天的會(huì),是公司全體職工會(huì)議。首先總經(jīng)理對(duì)一季度公司的運(yùn)營(yíng)情景做了總體概括,對(duì)表現(xiàn)良好的部門(mén)給予了褒揚(yáng),同時(shí)也對(duì)表現(xiàn)不太好的部門(mén)提出批評(píng)與整改。

然后各部門(mén)和分部負(fù)責(zé)人對(duì)各自部門(mén)在一季度的工作做總報(bào)告。我認(rèn)真聽(tīng)取他們?cè)诠ぷ髦械某晒?jīng)驗(yàn),同時(shí)也對(duì)他們的缺乏之處做了詳細(xì)的記錄,作為我今后工作的警示。

雖然實(shí)習(xí)快了,以后也不必須從事物流行業(yè),但隔行不隔理,這些道理都是相通的。最終,總經(jīng)理做新形勢(shì)下第三方物流的開(kāi)展趨勢(shì)分析,以及我們公司面臨的挑戰(zhàn)與威脅并對(duì)公司今后的開(kāi)展做了新的工作安頓,并勉勵(lì)大家為了宏海的未來(lái),共同打拼。今日的會(huì)議,讓我受益匪淺,會(huì)議上做的記錄,這些都是我今后工作中需要注意的地方,他們是我人生珍貴的財(cái)富。

實(shí)習(xí)日記(7)

下去我們休息的時(shí)候,我們的客戶(hù)格力公司派了兩位工作人員來(lái)檢查我們的倉(cāng)庫(kù)。我們帶領(lǐng)他們?cè)趥}(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)了一圈,發(fā)現(xiàn)了不少問(wèn)題。

1、倉(cāng)庫(kù)的雜物太多,前期施工隊(duì)遺留下來(lái)的建筑工具。如油漆、電焊機(jī)、乙炔罐等。

2、倉(cāng)庫(kù)的寄存了危險(xiǎn)品,對(duì)倉(cāng)庫(kù)的平安構(gòu)成威脅。由于工作中要用到叉車(chē),所以汽油是必需品。雖然和產(chǎn)品分開(kāi)放置,但對(duì)倉(cāng)庫(kù)的平安時(shí)刻構(gòu)成了威脅,萬(wàn)一爆炸后果不堪構(gòu)想。

3、倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁養(yǎng)寵物。公司的門(mén)衛(wèi)大叔在倉(cāng)庫(kù)養(yǎng)了兩條狗,原本以為能夠晚間放哨,但對(duì)倉(cāng)庫(kù)的環(huán)境構(gòu)成了污染。

4、倉(cāng)庫(kù)灰塵太重。倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品都是空調(diào)產(chǎn)品,要堅(jiān)持車(chē)間衛(wèi)生清潔,防止使產(chǎn)品沾上太多的灰塵。

隨后我們接到了整改通知,雖然楊總沒(méi)有責(zé)怪我們,但這些本屬于我們自我的工作,我們卻沒(méi)有做好,值得檢討下!

實(shí)習(xí)日記(8)

此刻感覺(jué)這份工作還是挺不錯(cuò)的,最重要的是周?chē)耐露己懿诲e(cuò),心里上沒(méi)有什么額外的壓力。能夠好好的工作、學(xué)習(xí),先就業(yè)后擇業(yè),我此刻要好好的鍛煉自我,再好好學(xué)習(xí),之后相信自我能夠經(jīng)過(guò)努力必須會(huì)回報(bào)父母及所有的教師的,別的沒(méi)什么好奢求的,人最最重要的是要懂得感恩。

此刻當(dāng)然是把磨練自我放在第一位。在這將近一個(gè)月的時(shí)光里,我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西,即使都明白的事,可是剛開(kāi)始的時(shí)候還是做不好,此刻做事,不僅僅要有持有虛心求教的態(tài)度,還要懂得取長(zhǎng)補(bǔ)短,最重要的一點(diǎn)就是忍,也就是堅(jiān)持不懈。社會(huì)是一個(gè)大的家庭,在這個(gè)大家庭里,我有成長(zhǎng)了許多。

物流實(shí)習(xí)日記篇5集訓(xùn)完后我被分配到成品倉(cāng)的`二樓,其產(chǎn)品主要是超能吸嬰兒紙尿褲。之前我大局部時(shí)間都是待在一樓學(xué)習(xí)的,其大局部產(chǎn)品是銷(xiāo)往海外的。局部工作內(nèi)容是一至的,一樓還需要負(fù)責(zé)開(kāi)單、轉(zhuǎn)庫(kù)的工作。但是慢慢也就熟悉了二樓的產(chǎn)品以及工作內(nèi)容。曾經(jīng)的孤獨(dú)似乎逐步淡化。其實(shí)我感覺(jué)上班就像在學(xué)校上課一樣,倉(cāng)庫(kù)的每層樓都有5個(gè)左右的倉(cāng)管,平時(shí)工作不忙的時(shí)候就會(huì)開(kāi)開(kāi)玩笑,感覺(jué)這樣的生活挺好的。

慢慢的我跟她們打成一片,感覺(jué)每天都過(guò)的很快,也過(guò)的很開(kāi)心。

物流實(shí)習(xí)日記篇62月21日

經(jīng)過(guò)第一天沒(méi)任何意義的接的工作,我還真有點(diǎn)累了,臨睡時(shí)還想這樣的實(shí)習(xí)太沒(méi)意思了,基本沒(méi)有我之前想象的那樣可以學(xué)到很多東西,但又一想畢竟萬(wàn)事開(kāi)頭難吧。等第二天天一亮我還是馬上起床了,心想每天都應(yīng)該充斥信心、蓬勃向上?;氐焦ぷ鞯攸c(diǎn),今天的任務(wù),當(dāng)然還是接。

不過(guò)今天的我已經(jīng)可以融入這個(gè)組織了,雖然部門(mén)每個(gè)人員是實(shí)行輪班制工作,也就是意味著我未來(lái)幾天見(jiàn)到的員工都不同,但是每個(gè)人都對(duì)我這個(gè)實(shí)習(xí)生很友善,很關(guān)懷。

每次工作會(huì)議,我都旁聽(tīng)了,也認(rèn)真做了筆記。工作雖然有時(shí)候顯得“無(wú)聊〞,不過(guò),今天我認(rèn)識(shí)了一個(gè)將近退休的基層干部,我從他身上學(xué)到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏實(shí),不能一蹴而就,剛才畢業(yè)的大學(xué)生難免有點(diǎn)趾高氣昂,但是一定要虛心,這樣你就比其他人走得更好更遠(yuǎn)。

物流實(shí)習(xí)日記篇720xx年2月8日星期三

這天對(duì)我來(lái)說(shuō)是不平凡的一天,因?yàn)槭俏乙呀?jīng)開(kāi)始工作了。這也算是離開(kāi)校園生活,踏入社會(huì)的一個(gè)新的起點(diǎn)吧。盡管楊總說(shuō)早上來(lái)接我,但我還是自我堅(jiān)持坐公交過(guò)去。雖然交通不是很方便,要轉(zhuǎn)3次公交。來(lái)到倉(cāng)庫(kù),我收拾了下自我的行李,然后楊總陪我在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),并向我介紹了公司的一些狀況,以及未來(lái)的開(kāi)展規(guī)劃。

宏海物流有限職責(zé)公司的開(kāi)展正處于起步階段,公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和根底的一些配套設(shè)施還不是很完善,員工的住宿條件等都有待改善。宏海的開(kāi)展眼光很獨(dú)特,公司目前的業(yè)務(wù)主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等出名的大型企業(yè)做庫(kù)存管理,我所在的實(shí)習(xí)庫(kù)區(qū),就是格力的外庫(kù)。格力外庫(kù)坐落于格力工業(yè)園旁,外庫(kù)的主要業(yè)務(wù)是對(duì)工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)。雖然這邊的條件比擬艱苦,但我愿意挑戰(zhàn)自我,從最根底的工作做起,腳踏實(shí)地完成每項(xiàng)工作!

20xx年2月9日星期四

第一天正式上班,心里難免有些沖動(dòng),因?yàn)槲乙呀?jīng)這是踏入工作崗位了,同時(shí)也有些緊張,擔(dān)憂(yōu)自我的工作做不好。我告訴自我,沒(méi)有誰(shuí)在剛才加入工作的時(shí)候,是一帆風(fēng)順的。工作中沒(méi)有犯錯(cuò)誤,表明你很優(yōu)秀;工作中犯了錯(cuò)也不用膽怯,在哪跌倒就要從哪爬起來(lái),此刻犯的錯(cuò)誤是為了防止以后工作中出現(xiàn)同樣類(lèi)似的狀況,這些都將是我們以后工作中珍貴的財(cái)富。早上起來(lái),洗漱完我就開(kāi)始清掃倉(cāng)庫(kù)的辦公室。吃完早餐,楊總就給我介紹公司的一些具體狀況,比方公司的規(guī)模,開(kāi)展遠(yuǎn)景,企業(yè)文化等等。宏海物流(GrandseaLogistics)建立于20xx年,同年并成立了國(guó)際貨代公司。透過(guò)努力,公司已開(kāi)展成以干線(xiàn)運(yùn)輸、城際配送、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸、鐵路行包、航空運(yùn)輸、國(guó)際貨代及物流計(jì)劃策動(dòng)為一體的綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)。未來(lái)的宏海,將以客戶(hù)需求為中心,完善根底管理;以技術(shù)專(zhuān)業(yè)化、效勞差別化、平臺(tái)規(guī)?;?、經(jīng)營(yíng)精細(xì)化、共同為實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)物流現(xiàn)代化、專(zhuān)業(yè)化并躋身于國(guó)內(nèi)行列,實(shí)現(xiàn)宏海人“以心傳遞,物通天下的承諾。企業(yè)宗旨:以客戶(hù)為中心,效勞于客戶(hù)、滿(mǎn)足于客戶(hù);業(yè)精神:團(tuán)隊(duì)合作、努力拼搏、用心創(chuàng)新、追求卓越;企業(yè)目標(biāo):創(chuàng)世界級(jí)物流品牌。雖然公司才剛才起步,但公司對(duì)未來(lái)的定位很清晰,未來(lái)藍(lán)圖的規(guī)劃很完美。只

要在這樣的公司里好好干,每個(gè)人都有時(shí)機(jī)去施展自我的拳腳的舞臺(tái)!

20xx年2月10日星期五

從這天開(kāi)始我就正式在宏海物流公司的格力外庫(kù)實(shí)習(xí),格力外庫(kù)坐落在高新區(qū)格力工業(yè)園旁,格力外庫(kù)就是作為格力的獨(dú)立倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)的日常管理和出入庫(kù)作業(yè)都由宏海物流公司負(fù)責(zé),倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品全部是格力的空調(diào)。這天沒(méi)有出入庫(kù)作業(yè),我的主要工作資料就是盡快熟悉倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品型號(hào)。

20xx年2月11日星期六

這兩天都沒(méi)什么業(yè)務(wù),楊總讓我學(xué)習(xí)下公司的入庫(kù)作業(yè)的一些流程,明天再學(xué)習(xí)出庫(kù)流程。入庫(kù)的主要流程如下:

一、格力公司貨車(chē)司機(jī)把貨載到公司,倉(cāng)管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝,并與入庫(kù)單上的數(shù)量核對(duì)無(wú)誤后,由叉車(chē)工卸貨并入庫(kù)。

二、倉(cāng)管員填寫(xiě)簽收單:實(shí)收數(shù)量(大寫(xiě)),叉板數(shù)量,倉(cāng)管員簽名并填寫(xiě)日期和蓋章。注意的是120w型號(hào)沒(méi)有叉板。值得注意的是,當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與格力公司的單據(jù)數(shù)量不貼合時(shí),要在與格力公司溝通后,進(jìn)行修改后再入庫(kù)簽收。

三、入貨位遵循的原那么:(1)先進(jìn)先出。按照入庫(kù)的日期,同樣型號(hào)的產(chǎn)品,先入庫(kù)的就優(yōu)先出庫(kù)。(2)進(jìn)出庫(kù)頻率較高的型號(hào),擺放在靠近出庫(kù)口的位置。

四、建貨卡:填寫(xiě)貨卡的主要信息包括,貨位號(hào),入庫(kù)單號(hào),入庫(kù)量,結(jié)存,收貨簽名。

入庫(kù)時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與格力公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機(jī)留存。

這就是入庫(kù)時(shí)的整個(gè)作業(yè)過(guò)程,看似簡(jiǎn)單的工作,可馬虎不得,空調(diào)每臺(tái)都是上千元,數(shù)量上的錯(cuò)誤都會(huì)為公司帶來(lái)很大的損失。

物流實(shí)習(xí)日記篇83月5日天氣晴

今天說(shuō)說(shuō)郵箱的使用吧,發(fā)現(xiàn)在工作上郵箱使用的好頻繁,不像在學(xué)校,大家一般直接發(fā)短信講。郵箱是我們與外界聯(lián)系的重要工具之一,一切業(yè)務(wù)的往來(lái)都以郵件為準(zhǔn)。每天上班之后翻開(kāi)郵箱,看一下今天的郵件,郵件很多但是有些是不需要操作的,所以要從中篩選我們需要操作的郵件查看具體信息,以對(duì)下一步的工作進(jìn)行具體的操作。還要學(xué)會(huì)發(fā)郵件,根據(jù)不同的業(yè)務(wù)發(fā)給不同的人群,同時(shí)還有、傳真機(jī)、打印機(jī)等作為工作輔助工具。這些東西有些是以前沒(méi)有接觸過(guò)的,所以在學(xué)習(xí)它們的使用辦法時(shí)格外的認(rèn)真。

物流實(shí)習(xí)日記篇92月28日

現(xiàn)在都已經(jīng)第二周了,想想上周的實(shí)習(xí),實(shí)際上算是適應(yīng)期吧。主要了解一些公司的背景、倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品、主要的業(yè)務(wù)流程。另外,嘗試跟同事多溝通,多聽(tīng),從交談中也能學(xué)到不少的東西。同事們都很熱心,很關(guān)照我。經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候主動(dòng)伸出援助之手,令我非常感動(dòng)。

幾天之后開(kāi)始在同事的幫帶下,做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作,主要是協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打根基??蓜e小看了這些活,雖說(shuō)簡(jiǎn)單,但都是不可無(wú)視的。

每件事情都至關(guān)重要,因?yàn)樗麄兌际窍嗷リP(guān)聯(lián)的。為了保證證最后能夠順利,前面的每一步根底都要打好。為了能夠真正的使用知識(shí),我很?chē)?yán)格的要求自己去做好每一件事情,即使再簡(jiǎn)單的事情我都會(huì)認(rèn)真考慮幾遍,因此,雖然做的不算快,但能夠保證讓同事們稱(chēng)心。

同事通常也不督促,都把任務(wù)安頓好,然后交給我自己去處理,同時(shí)還不時(shí)提供一些幫忙。等慢慢熟悉起來(lái),做事情也越來(lái)越順手了。

物流實(shí)習(xí)日記篇10實(shí)習(xí)第一天炎熱,緊張

頭一天上班實(shí)習(xí),天氣那叫一個(gè)無(wú)比炎熱,心情也隨之熱了起來(lái),躁了起來(lái),緊張了起來(lái)。雖說(shuō)學(xué)的是物流專(zhuān)業(yè),但在物流公司實(shí)習(xí)還真是小姑娘上花轎――頭一次。早上八點(diǎn)上班,在學(xué)校里起床那就得不到七點(diǎn),趕過(guò)來(lái)也要20多分鐘的,所以早起就是一件重要任務(wù)了。來(lái)到公司,先是到了倉(cāng)庫(kù)那邊“參觀〞了一下,負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)熟悉了一下工作環(huán)境,接著便是忙碌了起來(lái),貨物入庫(kù)時(shí)就幫著清點(diǎn)一下貨物,有時(shí)還要幫助搬運(yùn)一下,雖說(shuō)不是很累吧,但是這么一天下來(lái)就不是那個(gè)滋味了。在學(xué)校的時(shí)候還感覺(jué)不到身體疲憊,這一上班頭一天回來(lái)就深深地體會(huì)到了上班的辛苦了,回到宿舍洗了個(gè)熱水澡,稍微玩了會(huì)電腦,就這么讓這一天過(guò)去了。

實(shí)習(xí)第二天學(xué)習(xí),勞累

第二天在上班前十分鐘我就到了公司,我所在的部門(mén)是在倉(cāng)儲(chǔ)部,說(shuō)的清晰明了一點(diǎn)就是在倉(cāng)庫(kù)工作實(shí)習(xí),在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了一大圈,熟悉了一下貨架、托盤(pán)、叉車(chē)等,在這里有著在學(xué)校里課本中看到的真實(shí)版的物流設(shè)備,只是比想象中還要大一些,跟著老員工學(xué)做一些簡(jiǎn)單而重復(fù)的工作,有點(diǎn)新鮮,但更多的感受是勞累。宜歐物流的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與信息化技術(shù)對(duì)貨物的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、及其信息處理等進(jìn)行有效的方案、執(zhí)行和控制管理。而倉(cāng)儲(chǔ)這個(gè)部門(mén)給我的切實(shí)感受是貨物多得數(shù)不過(guò)來(lái),倉(cāng)庫(kù)大得有點(diǎn)轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái),而我,只是這里邊普通的實(shí)習(xí)生一員。

實(shí)習(xí)第三天專(zhuān)業(yè),充實(shí)

今天的關(guān)鍵詞是專(zhuān)業(yè)和充實(shí),這是因?yàn)榻裉煳覍W(xué)到了公司貨物入庫(kù)的一些細(xì)節(jié)內(nèi)容。貨車(chē)司機(jī)把貨載到公司,倉(cāng)管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝,并與入庫(kù)單上的數(shù)量核對(duì)無(wú)誤后,由叉車(chē)工卸貨并入庫(kù)。接著倉(cāng)管員填寫(xiě)簽收單:實(shí)收數(shù)量,叉板數(shù)量,倉(cāng)管員簽名并填寫(xiě)日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對(duì)方公司的單據(jù)數(shù)量不合乎時(shí),要在與對(duì)方公司溝通后,進(jìn)行修改后再入庫(kù)簽收。入貨位遵循的原那么:先進(jìn)先出。按照入庫(kù)的日期,同樣型號(hào)的產(chǎn)品,先入庫(kù)的就出庫(kù)。進(jìn)出庫(kù)頻率較高的型號(hào),擺放在靠近出庫(kù)口的位置。最后是建貨卡:填寫(xiě)貨卡的主要信息包括:貨位號(hào),入庫(kù)單號(hào),入庫(kù)量,結(jié)存,收貨簽名。入庫(kù)時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián):第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機(jī)留存。就這樣,穩(wěn)穩(wěn)地度過(guò)了勞累但充實(shí)的一天。

實(shí)習(xí)第四天熱、熱、熱、熱

今天真是熱得要命,一大早起來(lái)就感覺(jué)到了天氣的不同尋常,悶悶的一點(diǎn)兒風(fēng)都沒(méi)有,來(lái)到公司上午也沒(méi)什么任務(wù),就閑了一會(huì)。后面被安頓到和幾個(gè)同事一塊對(duì)倉(cāng)庫(kù)的存貨進(jìn)行盤(pán)存,因?yàn)榍皫滋斓娜霂?kù)的量較多,還沒(méi)來(lái)得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候,首先要對(duì)該貨位的同一型號(hào)產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì),然后填寫(xiě)上建立貨卡的日期,并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤(pán)存的時(shí)候,還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒(méi)有破損,因?yàn)槿霂?kù)作業(yè)都是使用叉車(chē),所以可能會(huì)把產(chǎn)品包裝弄破損,如果貨物存貨時(shí)間長(zhǎng)就可能會(huì)生銹,使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞,給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損,要及時(shí)跟換外包裝,并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問(wèn)題,我在工作中要注意的細(xì)節(jié)很多,所以我一直不敢放松自己。

實(shí)習(xí)第五天重復(fù),干燥

在倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)工作最讓人覺(jué)得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服,心情沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)放松,無(wú)聊的時(shí)候真是叫人覺(jué)得干燥無(wú)味,我覺(jué)得從今天開(kāi)始就要過(guò)上單曲循環(huán)的日子了,這只是一個(gè)猜測(cè),如果被我說(shuō)中了,這一個(gè)月將是我今后工作的一個(gè)強(qiáng)心劑,可能工作就是如此吧。

實(shí)習(xí)第六天

今天沒(méi)有關(guān)鍵詞,就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可防止的,尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做,使工作效率提到最高,剛開(kāi)始還不是很適應(yīng),因?yàn)樵趯W(xué)校都是自己學(xué)自己的,很少和同學(xué)一起討論研究,而現(xiàn)在就不同了,每天我們都有自己的任務(wù),并且公司的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的,如果有一個(gè)人的工作做的不好,下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)過(guò)失,將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤,不僅浪費(fèi)一個(gè)人的時(shí)間,很多人的工作都白費(fèi)了。蝴蝶效應(yīng)在此時(shí)

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