隧道安全質(zhì)量培訓(xùn)課件

隧道施工安全質(zhì)量培訓(xùn)中鐵***2017·**隧道施工安全質(zhì)量培訓(xùn)中鐵***2017·**111.裝碴與運輸

12.初期支護(hù)

13.防水板施工

14.襯砌施工

15.施工排水

16.通風(fēng)、防塵及風(fēng)水電供應(yīng)

17.斜井及豎井

18.逃生及救援

19.不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道目錄1.引言

2.一般規(guī)定3.鐵路紅線管理規(guī)定和要求

4.隧道施工安全九條規(guī)定

5.超前地質(zhì)預(yù)報

6.監(jiān)控量測

7.洞口工程

8.超前支護(hù)

9.洞身開挖

10.爆破施工11.裝碴與運輸

12.初期支護(hù)

13.防水板施工

14.襯2第一章引言截至2016年底，全國鐵路營業(yè)里程已達(dá)12.4萬公里，其中高鐵營業(yè)里程2.2萬公里以上。2016年7月得到國家批復(fù)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中明確指出，到2020年，全國鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。

隨著高鐵規(guī)模不斷擴(kuò)大，隧道的比重也越來越大，遇到的難點隧道長達(dá)隧道也越來越多。據(jù)統(tǒng)計，在2016年初時：全國累計投入運營的鐵路隧道共有13411座，累計長度13038km；全國10km以上投入運營的鐵路隧道108座，累計長度1584km；全國在建鐵路隧道3784座,總長8692km;規(guī)劃隧道4384座,總長9345km;是世界上鐵路隧道最多的國家。（一）隧道規(guī)模第一章引言截至2016年底，全國鐵路營業(yè)里3（二）安全質(zhì)量問題的特點

因鐵路建設(shè)規(guī)模在不斷增加，鐵路隧道的比重也越來越大，安全質(zhì)量安全風(fēng)險也在增大，各位參建者應(yīng)高度重視。無論是在建項目還是已開通項目，質(zhì)量問題也是比較突出的。為什么呢?我認(rèn)為主要是由它的特點決定的，它有哪些特點呢？◆一是隱蔽性◆二是突發(fā)性◆三是復(fù)雜性◆四是反復(fù)性因此，過程中必須嚴(yán)格安全隱患排查、嚴(yán)把質(zhì)量驗收關(guān)，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題，把安全質(zhì)量缺陷消滅在萌芽狀態(tài)。相當(dāng)一部分問題是責(zé)任心問題。第一章引言第一章引言4

鐵路規(guī)范

公路規(guī)范

地鐵規(guī)范分類長度（m）分類長度（m）特長隧道L>10000特長隧道L>3000無規(guī)定長隧道10000>L≥3000長隧道3000≥L>1000中長隧道3000>L≥500中隧道1000≥L>500短隧道L<500短隧道L≤500（三）隧道長度劃分隧道圍巖分級：鐵路隧道、公路隧道和地鐵礦山法施工的隧道從設(shè)計規(guī)范對圍巖分級，都是由好到差的地層排序，都分為六級，只是文字描述上的差別，按各自的判別程序進(jìn)行，其最終結(jié)果是一致的。第一章引言5鐵路規(guī)范公圍巖級別鐵路規(guī)范公路規(guī)范地鐵規(guī)范圍巖主要工程地質(zhì)條件圍巖開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)（單線）圍巖彈性縱波速度Up（ｋｍ／s）圍巖或土體主要定性特征基本質(zhì)量指標(biāo)BQ或修正的圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)[BQ]基本判別條件同鐵路規(guī)范主要工程地質(zhì)特征

結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)Ⅰ極硬巖：受地質(zhì)構(gòu)造影響輕微，節(jié)理不發(fā)育，無軟弱面；巨厚或厚層，層間結(jié)合良好，巖體完整呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)圍巖穩(wěn)定，無坍塌，可能產(chǎn)生巖爆

＞4.5堅硬巖，巖體完整，巨整體狀或巨厚層狀結(jié)構(gòu)≥550地鐵Ⅵ級等同鐵路Ⅰ級

（Ⅵ）Ⅱ硬質(zhì)巖：受地質(zhì)構(gòu)造影響較重，節(jié)理較發(fā)育，有少量軟弱面和貫通微張開節(jié)理，其產(chǎn)狀不致產(chǎn)生滑動；層狀巖層為中厚層或厚層，層間結(jié)合一般，很少有分離現(xiàn)象或為硬質(zhì)巖石偶夾軟質(zhì)巖石呈巨塊或大塊狀結(jié)構(gòu)長，可能會出現(xiàn)局部小坍塌；側(cè)壁穩(wěn)定；層間結(jié)合差的平緩巖層，頂板易塌落3.5～4.5堅硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)；較堅硬巖，巖體完整，塊狀整體結(jié)構(gòu)550～451地鐵Ⅴ級等同鐵路Ⅱ級

（Ⅴ）Ⅲ硬質(zhì)巖：受地質(zhì)構(gòu)造影響嚴(yán)重，節(jié)理發(fā)育，有層狀軟弱面，其產(chǎn)狀不致產(chǎn)生滑動；層狀巖層為薄層或中層，層間結(jié)合差，多有分離現(xiàn)象；硬、軟質(zhì)巖石互層塊（石）碎（石）狀鑲嵌結(jié)構(gòu)拱部無支護(hù)時可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，爆破震動過大易塌2.5～4.0堅硬巖，巖體較破碎，巨塊（石）碎（石）狀鑲嵌結(jié)構(gòu)；較堅硬巖或較軟硬巖層，巖體較完整，塊狀體或中厚層結(jié)構(gòu)450～351地鐵Ⅳ級等同鐵路Ⅲ級

（Ⅳ）較軟巖：受地質(zhì)構(gòu)造影響較重，節(jié)理較發(fā)育；層狀巖層為薄、中厚或厚層，層間結(jié)合一般呈大塊狀結(jié)構(gòu)第一章引言圍巖級別鐵路規(guī)6圍巖級別3.鐵路規(guī)范公路規(guī)范地鐵規(guī)范圍巖主要工程地質(zhì)條件圍巖開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)（單線）圍巖彈性縱波速度υp（km/s)圍巖和土體主要定性特征圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ或修正的圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)〔BQ〕基本判別條件同鐵路規(guī)范主要工程地質(zhì)特征結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)Ⅳ硬質(zhì)巖：受地質(zhì)構(gòu)造影響極嚴(yán)重，節(jié)理很發(fā)育；層狀軟弱面（或夾層）己基本破壞呈碎石狀壓碎結(jié)構(gòu)拱部無支護(hù)時，可產(chǎn)生較大的坍塌，側(cè)壁有時失去穩(wěn)定1.5～3.0堅硬巖，巖體破碎，碎裂結(jié)構(gòu)；較堅硬巖，巖體較破碎～破碎，鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)；較軟巖或軟硬巖互層，且以軟巖為主，巖體較完整～較破碎，中薄層狀結(jié)構(gòu)350～251地鐵Ⅲ級等同鐵路Ⅳ級（Ⅲ）軟質(zhì)巖：受地質(zhì)構(gòu)造影響嚴(yán)重，節(jié)理發(fā)育呈塊碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)土體：1.具壓密或成巖作用的粘性土、粉土及砂類土；2.黃土（Q1、Q2）;3.一般鈣質(zhì)、鐵質(zhì)膠結(jié)的碎石土、卵石土、大塊石土1和2呈大塊狀壓密結(jié)構(gòu)，3呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)土體：1.壓密或成巖作用的粘性土及砂性土；2.黃土（Q1、Q2）；3.一般鈣質(zhì)、鐵質(zhì)膠結(jié)的碎、卵石土及大塊石土

／Ⅴ巖體：軟巖，巖體破碎至極破碎全部極軟巖及全部極破碎巖；呈角礫碎石狀松散結(jié)構(gòu)圍巖易坍塌，處理不當(dāng)會出現(xiàn)大坍塌，側(cè)壁常小坍；淺埋時易出現(xiàn)地表下沉（陷）或塌至地表1.0～2.0較軟巖，巖體破碎；軟巖，巖體較破碎；極破碎各類巖體，碎、裂狀，松散結(jié)構(gòu)≤250地鐵Ⅱ級等同鐵路Ⅴ級

（Ⅱ）土體：一般第四系堅硬、硬塑粘性土，稍密及以上、稍濕或潮濕的碎石土、卵石土、圓礫土、角礫土、粉土及黃土（Q3、Q4）非粘性土呈松散結(jié)構(gòu)，粘性土及黃土呈松軟結(jié)構(gòu)一般第四系的半干硬至硬塑的粘性土及稍濕至潮濕的碎石土，卵石、圓礫、角礫土及黃土。非粘性土呈松散結(jié)構(gòu)，粘性土及黃土呈松軟結(jié)構(gòu)

／Ⅵ巖體：受構(gòu)造影響嚴(yán)重呈碎石、角礫及粉末、泥土狀的斷層帶粘性土呈易蠕動的松軟結(jié)構(gòu)，砂性土呈潮濕松散結(jié)構(gòu)圍巖極易坍塌變形，有水時土砂常與水一齊涌出；淺埋時易塌至地表＜1.0（飽和狀態(tài)的土＜1.5）軟塑狀粘性土及潮濕、飽和粉細(xì)砂層、軟土等

／地鐵Ⅰ級等同鐵路Ⅵ級

（Ⅰ）土體：軟塑狀粘性土、飽和的粉土、砂類土等第一章引言圍巖級別3.鐵路711.裝碴與運輸

12.初期支護(hù)

13.防水板施工

14.襯砌施工

15.施工排水

16.通風(fēng)、防塵及風(fēng)水電供應(yīng)

17.斜井及豎井

18.逃生及救援

19.不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道目錄1.引言

2.一般規(guī)定3.鐵路紅線管理規(guī)定和要求

4.隧道施工安全九條規(guī)定

5.超前地質(zhì)預(yù)報

6.監(jiān)控量測

7.洞口工程

8.超前支護(hù)

9.洞身開挖

10.爆破施工11.裝碴與運輸

12.初期支護(hù)

13.防水板施工

14.襯8項目（工程）名稱

建設(shè)單位

項目負(fù)責(zé)人

勘察設(shè)計單位

項目負(fù)責(zé)人

監(jiān)理單位

總監(jiān)理工程師

施工單位

項目負(fù)責(zé)人

序號檢查項目檢查情況1安全管理組織機(jī)構(gòu)

2安全資源配置

3安全管理制度

4安全管理目標(biāo)

5安全教育培訓(xùn)

6專項施工方案

7安全技術(shù)交底

8風(fēng)險管理

9應(yīng)急救援預(yù)案

檢查單位：被檢查單位：負(fù)責(zé)人（簽名）：負(fù)責(zé)人（簽名）：日

期：

年

月

日日

期：

年

月

日

1、施工安全管理檢查表應(yīng)結(jié)合工程實際和項目特點，制定安全質(zhì)量管理體系和制度、明確施工安全質(zhì)量責(zé)任、制定施工安全質(zhì)量措施、加強施工安全質(zhì)量管理、有效預(yù)防事故發(fā)生。施工安全管理檢查的主要內(nèi)容見右表：第二章一般規(guī)定項目（工程）名稱建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人勘察設(shè)計單位項目負(fù)9

2、施工安全技術(shù)檢查表序號主要檢查內(nèi)容及要求1設(shè)計文件設(shè)計文件齊全設(shè)計文件現(xiàn)場核對2安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)安全標(biāo)準(zhǔn)齊全、有效3實施性施工組織設(shè)計包含相應(yīng)的安全技術(shù)措施編制、審批程序符合要求4專項施工方案隧道開挖、超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測、不良地質(zhì)和特殊巖土等施工必須編制專項施工方案編制、審批程序符合要求5機(jī)械設(shè)備制定操作規(guī)程和維修保養(yǎng)計劃設(shè)備檢驗、鑒定記錄建立管理臺帳6安全生產(chǎn)培訓(xùn)按規(guī)定對管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)、考核并有記錄特種作業(yè)人員持證上崗7施工安全協(xié)議簽訂相關(guān)施工安全協(xié)議8作業(yè)指導(dǎo)書包含相應(yīng)的安全操作要求編制、審批程序符合要求9安全技術(shù)交底編制各級施工安全技術(shù)交底文件并按規(guī)定交底交底記錄簽認(rèn)齊全10安全檢查制定安全檢查計劃檢查、整改記錄齊全11施工日志施工安全情況記載真實完整12大型臨時工程及過渡工程編制設(shè)計、施工方案檢查驗收第二章一般規(guī)定2、施工安全技術(shù)檢查表序號主要檢查內(nèi)容及要求1設(shè)計文件設(shè)計103、對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)按下表格式簽發(fā)整改通知單，限期整改，并跟蹤驗證。安全檢查整改通知單項目（工程）名稱

存在問題及整改要求：

限

年

月

日前整改完成檢查方：

受檢方：

檢查人（簽名）：

接收人（簽名）：日

期：

日

期：整改措施：受檢方負(fù)責(zé)人（簽名）：

計劃完成日期：

年

月

日驗證結(jié)果：驗證人（簽名）：

驗證日期：

年

月

日第二章一般規(guī)定3、對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)按下表格式簽發(fā)整改114、應(yīng)按規(guī)定對參建人員進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格者不得上崗。5、作業(yè)班組負(fù)責(zé)人在每班開工前，應(yīng)進(jìn)行班前安全講話，向作業(yè)人員強調(diào)安全注意事項。6、進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員，必須按規(guī)定佩戴相應(yīng)的勞動防護(hù)用品。7、隧道洞口應(yīng)設(shè)專人值班，建立隧道進(jìn)出人員動態(tài)管理制度。8、隧道施工應(yīng)建立有線通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，長、特長及高風(fēng)險隧道施工還應(yīng)建立可視監(jiān)控系統(tǒng)，并定期維護(hù)，保證洞內(nèi)外信息及時傳達(dá)。9、隧道施工中，應(yīng)在一側(cè)設(shè)置寬度不小于0.7m的安全通道，用警示牌、安全標(biāo)識等明示其位置，并設(shè)置必要的應(yīng)急照明，安全通道上嚴(yán)禁放置任何障礙物。10、隧道內(nèi)施工應(yīng)制定防火責(zé)任制，并配備消防器材。11、高壓水池應(yīng)根據(jù)所需水壓選擇適宜高度，水池應(yīng)牢固可靠、無滲漏，且不應(yīng)設(shè)在洞頂正上方。12、棄碴場不應(yīng)設(shè)置在堵塞河流、污染環(huán)境、毀壞農(nóng)田的地段，嚴(yán)禁將棄碴場設(shè)在對周圍環(huán)境造成影響的地方。13、隧道施工應(yīng)對設(shè)計文件中涉及施工安全的內(nèi)容進(jìn)行核對，并將結(jié)果及存在的問題報送建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理等相關(guān)單位。重點核對下列內(nèi)容：穿過不良地質(zhì)和特殊巖土地段的設(shè)計方案；地下管線和相鄰建（構(gòu)）筑物；施工對環(huán)境可能造成影響的預(yù)防措施；隧道與輔助坑道的洞口位置及邊、仰坡的穩(wěn)定程度；棄碴場位置、安全防護(hù)措施和環(huán)境保護(hù)要求。第二章一般規(guī)定4、應(yīng)按規(guī)定對參建人員進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合12新奧法施工原理

新奧法就是應(yīng)用巖體力學(xué)的基本理論，以維護(hù)和利用圍巖的自承能力，通過采用及時的“錨噴支護(hù)”或更進(jìn)一步的噴錨預(yù)支護(hù)等聯(lián)合支護(hù)手段有效的抑制圍巖的松弛變形，并通過監(jiān)控量測手段及信息處理，調(diào)整支護(hù)參數(shù)，從而使圍巖成為支護(hù)體系的重要組成部分的一種施工原理。概括的說，新奧法隧道施工的三大要素實質(zhì)就是“光面爆破、錨噴支護(hù)及監(jiān)控量測”。新奧法施工原理新奧法就是應(yīng)用巖體力學(xué)的基1311.裝碴與運輸

12.初期支護(hù)

13.防水板施工

14.襯砌施工

15.施工排水

16.通風(fēng)、防塵及風(fēng)水電供應(yīng)

17.斜井及豎井

18.逃生及救援

19.不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道目錄1.引言

2.一般規(guī)定3.鐵路紅線管理規(guī)定和要求

4.隧道施工安全九條規(guī)定

5.超前地質(zhì)預(yù)報

6.監(jiān)控量測

7.洞口工程

8.超前支護(hù)

9.洞身開挖

10.爆破施工11.裝碴與運輸

12.初期支護(hù)

13.防水板施工

14.襯14鐵路紅線管理規(guī)定

鐵道部質(zhì)量安全專項整治設(shè)定的質(zhì)量5條紅線：結(jié)構(gòu)物沉降評估達(dá)標(biāo)，橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)，鎖定軌溫達(dá)標(biāo)，聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)，工序達(dá)標(biāo)(即上一道工序未驗收簽認(rèn)不得進(jìn)入下一道工序施工)。

鐵道部質(zhì)量安全專項整治設(shè)定的安全3條紅線：高風(fēng)險工點安全專項方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工；既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)、各種程序未履行不得開工；隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工。第三章鐵路紅線管理規(guī)定和要求鐵路紅線管理規(guī)定鐵道部質(zhì)量安全專項整治設(shè)定的質(zhì)量515《關(guān)于進(jìn)一步明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道設(shè)計施工有關(guān)技術(shù)規(guī)定的通知》（鐵建設(shè)〔2010〕120號）為進(jìn)一步加強軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道設(shè)計、施工技術(shù)措施；確保軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道施工安全；針對當(dāng)前隧道施工存在的突出問題…對共六個工序提出了具體的18點要求。第三章鐵路紅線管理規(guī)定和要求《關(guān)于進(jìn)一步明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道設(shè)計施工有關(guān)技術(shù)規(guī)16一、洞口工程1、隧道洞口應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“早進(jìn)晚出”原則。加強洞口段超前支護(hù)和邊仰坡防護(hù)設(shè)計，埋深較淺的隧道洞口段應(yīng)采用明洞或半明半暗法進(jìn)洞。（設(shè)計要求）2、隧道洞口邊仰坡工程應(yīng)自上而下逐級開挖支護(hù)，及時完成洞口邊仰坡加固、防護(hù)及防排水工程。（施工要求）第三章鐵路紅線管理規(guī)定和要求一、洞口工程1、隧道洞口應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“早進(jìn)晚出”原則。加強洞口17一、洞口工程3、隧道洞口應(yīng)按設(shè)計完成超前支護(hù)后，方可開始正洞的施工。洞口段應(yīng)及時形成封閉結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁采用長臺階施工。（及時加工、拼裝襯砌臺車，及時進(jìn)行洞口段二襯施工）第三章鐵路紅線管理規(guī)定和要求一、洞口工程3、隧道洞口應(yīng)按設(shè)計完成超前支護(hù)后，方可開始正洞18二、超前地質(zhì)預(yù)報4、施工圖階段經(jīng)評估為高風(fēng)險和極高風(fēng)險的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道，超前地質(zhì)預(yù)報的責(zé)任主體單位為設(shè)計單位，其超前地質(zhì)預(yù)報工作由設(shè)計單位負(fù)責(zé)組織實施。其他隧道超前地質(zhì)預(yù)報的責(zé)任主體單位為施工單位，超前地質(zhì)預(yù)報由施工單位專業(yè)人員實施。第三章鐵路紅線管理規(guī)定和要求二、超前地質(zhì)預(yù)報4、施工圖階段經(jīng)評估為高風(fēng)險和極高風(fēng)險的軟弱19二、超前地質(zhì)預(yù)報5、巖溶及富水破碎層隧道，超前地質(zhì)預(yù)報應(yīng)采用以水平鉆探為主的綜合方法。6、軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道應(yīng)由設(shè)計單位進(jìn)行專項超前地質(zhì)預(yù)報設(shè)計，及時收集分析預(yù)報資料，完善設(shè)計方案并指導(dǎo)施工。第三章鐵路紅線管理規(guī)定和要求二、超前地質(zhì)預(yù)報5、巖溶及富水破碎層隧道，超前地質(zhì)預(yù)報應(yīng)采用20三、隧道開挖7、隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖地段、隧道淺埋、下穿建筑物及鄰近既有線地段施工開挖應(yīng)按照《爆破安全規(guī)程》(GB6722-2014)采用控制爆破，或采用非爆破方法。

（注意其適用范圍）第三章鐵路紅線管理規(guī)定和要求三、隧道開挖7、隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖地段、隧道淺埋、下穿建21三、隧道開挖8、軟弱圍巖隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級地段采用臺階法施工時，應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）上臺階每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺Ⅴ、Ⅵ級圍巖不應(yīng)大于1榀鋼架間距；

Ⅳ級圍巖不得大于2榀鋼架間距。（2）邊墻每循環(huán)開挖支護(hù)不得大于2榀。第三章鐵路紅線管理規(guī)定和要求三、隧道開挖8、軟弱圍巖隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級地段采用臺階法施工時22三、隧道開挖（3）仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于3m。（引起隧道坍塌最常見的原因?。?）隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時施作并封閉成環(huán)，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m。第三章鐵路紅線管理規(guī)定和要求三、隧道開挖（3）仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖23四、初期支護(hù)9、雙線Ⅳ、Ⅴ級圍巖隧道采用臺階法施工時，必須設(shè)置鎖腳錨桿（管）等控制拱（墻）腳位移的措施。雙線Ⅴ級圍巖隧道采用臺階法施工時應(yīng)設(shè)置橫向臨時支撐或臨時仰拱，臨時支撐采用型鋼，縱向每2榀設(shè)1處。第三章鐵路紅線管理規(guī)定和要求四、初期支護(hù)9、雙線Ⅳ、Ⅴ級圍巖隧道采用臺階法施工時，必須設(shè)24四、初期支護(hù)10、初期支護(hù)鋼架應(yīng)工廠化制造，出廠前必須進(jìn)行檢驗、試拼裝。當(dāng)采用格柵鋼拱架時，應(yīng)采用八字結(jié)格柵拱架。11、噴混凝土應(yīng)采用濕噴工藝，特殊地質(zhì)條件下可另行設(shè)計。第三章鐵路紅線管理規(guī)定和要求四、初期支護(hù)10、初期支護(hù)鋼架應(yīng)工廠化制造，出廠前必須進(jìn)行檢25五、監(jiān)控量測12、隧道監(jiān)控量測應(yīng)按現(xiàn)行《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》（QCR9218-2015）的規(guī)定建立等級管理、信息反饋和報告制度。13、隧道監(jiān)控量測應(yīng)作為關(guān)鍵工序納入現(xiàn)場施工組織。監(jiān)控量測必須設(shè)置專職人員并經(jīng)培訓(xùn)后上崗。對周邊建筑物可能產(chǎn)生嚴(yán)重影響的城市鐵路隧道，應(yīng)實施第三方監(jiān)測。第三章鐵路紅線管理規(guī)定和要求五、監(jiān)控量測12、隧道監(jiān)控量測應(yīng)按現(xiàn)行《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)26五、監(jiān)控量測14、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距：

Ⅳ級圍巖不得大于10m；

Ⅴ級圍巖不得大于5m.15、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)點并實施監(jiān)測。第三章鐵路紅線管理規(guī)定和要求五、監(jiān)控量測14、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距：第三27五、監(jiān)控量測16、當(dāng)拱頂下沉、水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移累計達(dá)100mm時，應(yīng)暫停掘進(jìn)，并及時分析原因，采取處理措施。17、當(dāng)采用接觸量測時，測點掛鉤應(yīng)做成閉合三角形，保證牢固不變形。第三章鐵路紅線管理規(guī)定和要求五、監(jiān)控量測16、當(dāng)拱頂下沉、水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移28六、二次襯砌18、軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道的二次襯砌應(yīng)及時施作，二次襯砌距掌子面的距離：Ⅳ級圍巖不得大于90m；Ⅴ、Ⅵ級圍巖不得大于70m。（也叫步距）第三章鐵路紅線管理規(guī)定和要求六、二次襯砌18、軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道的二次襯砌應(yīng)及時29體會分類：一般隧道與特殊隧道（巖溶、瓦淺埋及下穿及臨近建筑物等）。一般隧道分硬巖（Ⅰ~Ⅲ）隧道和軟巖（Ⅳ~Ⅵ）隧道分類管理。硬巖：（1）鉆爆設(shè)計與光爆效果。（2）工序組織，快速施工。軟巖：（1）圍巖量測，確保安全。（2）遵守設(shè)計，按部就班。第三章鐵路紅線管理規(guī)定和要求體會分類：一般隧道與特殊隧道（巖溶、瓦淺埋及下穿及臨近建30《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：《隧道施工安全九條規(guī)定》適用于在建鐵路、公路隧道，主要針對軟弱圍巖及不良地質(zhì)段，防止隧道掌子面以及掌子面后方發(fā)生的“關(guān)門”塌方、有毒有害氣體爆炸、火工品爆炸等事故或險情，保證事故人員生命安全。

具體解釋如下：第四章隧道施工安全九條規(guī)定《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：《隧道施工安全九3111.裝碴與運輸

12.初期支護(hù)

13.防水板施工

14.襯砌施工

15.施工排水

16.通風(fēng)、防塵及風(fēng)水電供應(yīng)

17.斜井及豎井

18.逃生及救援

19.不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道目錄1.引言

2.一般規(guī)定3.鐵路紅線管理規(guī)定和要求

4.隧道施工安全九條規(guī)定

5.超前地質(zhì)預(yù)報

6.監(jiān)控量測

7.洞口工程

8.超前支護(hù)

9.洞身開挖

10.爆破施工11.裝碴與運輸

12.初期支護(hù)

13.防水板施工

14.襯32

第一條必須證照齊全，嚴(yán)禁無資質(zhì)施工、轉(zhuǎn)包、違法分包和人員不經(jīng)教育培訓(xùn)上崗作業(yè)。1、公司從事隧道施工的建筑施工企業(yè)、勘察單位、設(shè)計單位和工程監(jiān)理單位必須按照《建筑法》要求，必須取得相應(yīng)等級的資質(zhì)證書后，方可在其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)從事隧道施工、勘察設(shè)計、監(jiān)理及檢測工作。2、公司從事隧道施工的專業(yè)技術(shù)人員，必須按照《建筑法》的要求，依法取得相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格證書；從事隧道施工的“三類人員”，必須按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、

（國務(wù)院令第393號）、《建筑施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、項目負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)管理規(guī)定》（中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部令第17號）要求取得安全生產(chǎn)考核合格證書。特種作業(yè)人員必須取得相應(yīng)證照，才可進(jìn)場施工。，第四章隧道施工安全九條規(guī)定第一條必須證照齊全，嚴(yán)禁無資質(zhì)33《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：

3、根據(jù)《建筑工程施工轉(zhuǎn)包違法分包等違法行為認(rèn)定查處管理辦法（試行）》（建市【2014】118號）規(guī)定：嚴(yán)禁隧道施工單位承包工程后，不履行合同約定的責(zé)任和義務(wù)，將其承包的全部工程或?qū)⑵涑邪娜抗こ讨夂笠苑职拿x分別轉(zhuǎn)給其他單位或個人施工；嚴(yán)禁把單位工程或分部工程違法分包給其他單位或個人施工。4、隧道施工單位必須使用具有相應(yīng)合規(guī)資質(zhì)、具備準(zhǔn)入資格的施工勞務(wù)企業(yè)。第四章隧道施工安全九條規(guī)定《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：第四章隧道施工安全34《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：5、隧道施工單位應(yīng)按照《國務(wù)院安委會關(guān)于進(jìn)一步加強安全培訓(xùn)工作的決定》（安委【2012】10號）規(guī)定，建立安全培訓(xùn)制度，根據(jù)工程特點制定培訓(xùn)計劃，選用培訓(xùn)教材，開展培訓(xùn)工作，建立培訓(xùn)臺賬。按照《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定》，對單位主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全資格培訓(xùn)時間不得少于32學(xué)時；每年再培訓(xùn)時間不得少于12學(xué)時；新上崗的從業(yè)人員，崗前培訓(xùn)時間不得少于24學(xué)時。未經(jīng)教育培訓(xùn)或者教育培訓(xùn)考核不合格的人員，不得上崗。特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門的安全技術(shù)培訓(xùn)并考核合格，取得特種作業(yè)操作證后，方可上崗作業(yè)。第四章隧道施工安全九條規(guī)定《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：5、隧道施工單35《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：

第二條必須按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計要求編制專項施工方案，確保按方案組織實施，嚴(yán)禁擅自改變施工方法。1、隧道施工單位、施工項目負(fù)責(zé)人按照工程建設(shè)相關(guān)法律、法規(guī)和文件，國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主持編制施工組織設(shè)計，施工組織總設(shè)計由總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，單位工程施工組織設(shè)計由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，施工方案由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。2、長度超過10km的鐵路隧道，斷面超過140㎡的超大斷面、不良地形、不良地質(zhì)段的隧道，設(shè)計單位應(yīng)編制指導(dǎo)性施工組織設(shè)計，施工單位應(yīng)當(dāng)編制實施性施工組織設(shè)計，施工組織設(shè)計應(yīng)實行分級審批制度。第四章隧道施工安全九條規(guī)定《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：第二條必須36《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：3、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號）、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì)【2009】87號）要求，對危險性和超過一定規(guī)模的較大分部分項工程，如涉及爆破設(shè)計、軟弱圍巖及不良地質(zhì)段隧道需編制專項施工方案，必要時，專項方案需經(jīng)專家評審后組織實施。4、在實施過程中，專項方案需要進(jìn)行重大修改時，按規(guī)定程序重新編制、審核和審批。未經(jīng)設(shè)計變更的，不得違背設(shè)計文件中規(guī)定的開挖方法；未編制專項方案的，嚴(yán)禁盲目組織施工；任何單位和個人無權(quán)擅自更改設(shè)計規(guī)定的開挖方法，無權(quán)擅自違反經(jīng)審核批準(zhǔn)的專項方案。第四章隧道施工安全九條規(guī)定《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：3、根據(jù)《公路37《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：

第三條必須強化施工工序和現(xiàn)場管理，確保支（防）護(hù)到位，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。1、軟弱圍巖及不良地質(zhì)段每道工序及工藝質(zhì)量對保障隧道安全非常關(guān)鍵。根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道設(shè)計施工有關(guān)技術(shù)規(guī)定的通知》（鐵建設(shè)【2010】120號）要求，隧道洞口應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“早進(jìn)晚出”原則，加強洞口段超前支護(hù)和邊仰坡設(shè)計；洞口邊仰坡工程應(yīng)自上而下逐級開挖支護(hù)，及時完成洞口邊仰坡加固、防護(hù)及防排水工程；隧道洞口按設(shè)計完成超前支護(hù)后，方可開始正洞的施工，洞口段應(yīng)及時形成封閉結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁采用長臺階施工。第四章隧道施工安全九條規(guī)定《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：第三條必38《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：2、軟弱圍巖隧道采用臺階法開挖時，Ⅴ、Ⅵ級圍巖中上臺階每循環(huán)開挖進(jìn)尺不應(yīng)大于1榀鋼架間距，Ⅳ級圍巖中不應(yīng)大于2榀鋼架間距，Ⅳ、

Ⅴ級圍巖邊墻每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于2榀鋼架間距。仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿（管），每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于3m。3、隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時施做并封閉成環(huán)，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m，Ⅳ級圍巖二次襯砌距離掌子面不得大于90m，Ⅴ、Ⅵ級圍巖二次襯砌距離掌子面不得大于70m。第四章隧道施工安全九條規(guī)定《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：2、軟弱圍巖隧39《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：4、在施工過程中，如遇到圍巖與設(shè)計不符，應(yīng)立即停工報告，嚴(yán)禁盲目施工。5、隧道施工單位在項目部選址時必須對施工現(xiàn)場、駐地存在滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的隱患進(jìn)行全面排查；尤其是宿營地、工棚、倉庫等重點位置要進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評估。不得在潛在滑坡體下，狹窄山體出口處設(shè)置施工營地，必須在確保安全的條件下進(jìn)行居住和生產(chǎn)作業(yè)。第四章隧道施工安全九條規(guī)定《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：4、在施工過程40《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：

第四條必須落實超前水文地質(zhì)探測預(yù)報各項規(guī)定，監(jiān)控量（探）測數(shù)據(jù)超標(biāo)立即停工撤人，嚴(yán)禁冒險施工作業(yè)。1、根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強鐵路隧道設(shè)計施工安全管理的通知》（鐵建設(shè)【2010】352號），對評定為高、極高風(fēng)險隧道的，超前地質(zhì)預(yù)報責(zé)任主體單位為設(shè)計單位，由設(shè)計單位組織實施。其他隧道的超前地質(zhì)預(yù)報的責(zé)任主體單位為施工單位，由施工單位組織實施。2、隧道設(shè)計單位應(yīng)按照《鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2008】105號）、《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強隧道工程質(zhì)量和安全監(jiān)管工作的若干意見》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)【2013】549號）、《關(guān)于進(jìn)一步明確軟弱第四章隧道施工安全九條規(guī)定《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：第四條必須41《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：

圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道設(shè)計施工有關(guān)技術(shù)規(guī)定的通知》（鐵建設(shè)【2010】120號）、《中國中鐵股份有限公司隧道施工防坍卡控紅線》的要求，對軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道進(jìn)行專項超前地質(zhì)預(yù)報設(shè)計，及時收集分析預(yù)報資料，完善設(shè)計方案并指導(dǎo)現(xiàn)場施工。隧道施工單位要按照《中國中鐵股份有限公司隧道施工防坍卡控紅線》要求，按規(guī)定進(jìn)行地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報，項目部必須指定一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測工作，必須配置地質(zhì)工程師。對Ⅲ、Ⅳ級圍巖必須進(jìn)行地質(zhì)素描，應(yīng)特別重視判斷圍巖塊體結(jié)構(gòu)非穩(wěn)定體的狀態(tài)。第四章隧道施工安全九條規(guī)定《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：圍巖及不良地質(zhì)鐵路42《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：3、隧道施工單位要按照《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）、《關(guān)于進(jìn)一步明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道設(shè)計施工有關(guān)技術(shù)規(guī)定的通知》（鐵建設(shè)【2010】120號）和《中國中鐵股份有限公司隧道施工防坍卡控紅線》要求，建立完備的監(jiān)控量測系統(tǒng)，監(jiān)控量測點必須及時埋設(shè)，開挖2小時內(nèi)讀取初始數(shù)據(jù)。其中，Ⅳ級圍巖隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距不得大于10m，

Ⅴ級圍巖不得大于5m。4、按照鐵建設(shè)【2010】120號文的要求，當(dāng)拱頂下沉、水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移累計達(dá)100mm時，應(yīng)暫停掘進(jìn)，撤出人員，并及時分析原因，采取處理措施。第四章隧道施工安全九條規(guī)定《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：3、隧道施工單43《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：

第五條必須對有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測監(jiān)控，加強通風(fēng)管理，嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)。1、隧道施工單位要按照《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10304-2009)、JTGF60的要求，在瓦斯隧道項目建立專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行通風(fēng)、防突、防爆及瓦斯檢測工作，設(shè)置消防設(shè)施，隧道內(nèi)供風(fēng)量應(yīng)根據(jù)計算確定，且每人不得小于4m3/min。2、當(dāng)爆破作業(yè)面附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時，必須停止鉆孔作業(yè)；當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時，必須停止一切作業(yè)，撤出工作人員，切斷電源，采取措施進(jìn)行處理。第四章隧道施工安全九條規(guī)定《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：第五條必須44《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：

第六條必須嚴(yán)格控制現(xiàn)場作業(yè)人數(shù)，掘進(jìn)作業(yè)面應(yīng)實施機(jī)械化作業(yè)，嚴(yán)禁超員組織施工作業(yè)。1、隧道施工單位要按照《鐵路隧道施工機(jī)械配置的指導(dǎo)意見》（鐵建設(shè)函【2008】777號）、交質(zhì)監(jiān)發(fā)【2013】549號文件要求，提升隧道施工裝備水平，積極采用大型化、專業(yè)化隧道工程施工裝備，減少掌子面作業(yè)人員數(shù)量。按照《中國中鐵股份有限公司隧道施工防坍卡控紅線》要求，鐵路雙線高度風(fēng)險及以上隧道采用臺階法施工項目噴錨作業(yè)必須采用濕噴，使用機(jī)械手。第四章隧道施工安全九條規(guī)定《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：第六條必須45《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：2、隧道施工單位應(yīng)按照GB/T50502-2009的要求，在施工方案中明確勞動力配置計劃，確定工程用工量并編制專業(yè)工種勞動力計劃表，在施工中嚴(yán)格按照方案安排人員作業(yè)。按照《中國中鐵股份有限公司隧道施工防坍卡控紅線》要求，高度風(fēng)險及以上隧道在初期支護(hù)未封閉成環(huán)段，除開挖工序外，其他工序作業(yè)人員總數(shù)不得超過9人。第七條必須按照規(guī)定設(shè)置逃生通道，嚴(yán)禁在安全設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。1、隧道施工單位要按照《鐵路隧道施工搶險救援指導(dǎo)意見》（鐵建設(shè)【2010】88號）及《公路水運第四章隧道施工安全九條規(guī)定《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：2、隧道施工單46《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：工程施安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》要求，在軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二襯之間設(shè)置逃生管道，隨著開挖進(jìn)尺不斷前移，逃生通道距離開挖掌子面不大于20m（設(shè)計要求為襯砌工作面接至中臺階開挖面2~4米范圍內(nèi)），保證隧道出現(xiàn)險情時能夠安全逃生。2、逃生通道應(yīng)有一定的剛度、強度及抗沖擊能力，通常使用內(nèi)徑φ600~φ800mm、壁厚大于6mm的鋼管（B標(biāo)段設(shè)計逃生通道為內(nèi)徑φ950mm、壁厚10mm的鋼管），每節(jié)管長宜為5m，也可通過驗證后使用其他新材料的逃生管道，但必須滿足相應(yīng)的安全性能。第四章隧道施工安全九條規(guī)定《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：工程施安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》47《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：

第八條必須按照規(guī)定嚴(yán)格民用爆炸物品管理，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場違規(guī)運輸、存放和使用民用爆炸物品。1、隧道施工單位要按照《民用爆炸物品安全管理條例》、《爆破安全規(guī)程》、《中國中鐵股份有限公司施工現(xiàn)場民用爆炸物品管理卡控紅線》要求，在專用倉庫內(nèi)儲存民用爆炸物品，并按照國家規(guī)定設(shè)置技術(shù)防范措施。在爆破作業(yè)現(xiàn)場臨時存放民用爆炸物品的，應(yīng)當(dāng)具備臨時存放民用爆炸物品的條件，并設(shè)專人管理、看護(hù)，不得在不具備安全存放條件的場所存放民用爆炸物品。2、作業(yè)地點只應(yīng)存放當(dāng)班作業(yè)所需的爆破器材，第四章隧道施工安全九條規(guī)定《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：第八條必須48《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：大型爆破時可存放本次工程所需的爆破器材；雷管或起爆體應(yīng)和炸藥分別存放，間隔距離應(yīng)確保雷管爆炸不致引爆炸藥。3、隧道施工單位應(yīng)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)等級的爆破單位，爆破作業(yè)人員應(yīng)合法取得相關(guān)從業(yè)人員資格證書，并當(dāng)按照其資格等級從事爆破作業(yè)。第九條必須按照規(guī)定制定應(yīng)急預(yù)案、配備救援裝備，嚴(yán)禁事故發(fā)生后違章指揮、冒險施救。1、隧道施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)《鐵路隧道施工搶險救援指導(dǎo)意見》（鐵建設(shè)【2010】88號）、《公路水運工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》、TB10304-2009要求，第四章隧道施工安全九條規(guī)定《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：大型爆破時可存放本次工49《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：在隧道施工前，對可能發(fā)生重大安全事故的風(fēng)險，必須進(jìn)行危險源辨識和安全風(fēng)險評估，并制定針對性的措施和應(yīng)急預(yù)案。必須配備必要的救援物資和設(shè)備器材。2、當(dāng)隧道施工中發(fā)生險情時，如量測數(shù)據(jù)超標(biāo)、拱頂或側(cè)壁掉塊、鋼拱架變形、隧道滲水變?yōu)榫€流或股狀出水及變渾等情況時，應(yīng)迅速做出判斷，確定相應(yīng)的響應(yīng)級別，并按響應(yīng)級別啟動應(yīng)急救援程序，科學(xué)開展疏散、人員救助、工程搶險等應(yīng)急救援工作。第四章隧道施工安全九條規(guī)定《隧道施工安全九條規(guī)定》實施細(xì)則：在隧道施工前，對可能發(fā)5011.裝碴與運輸

12.初期支護(hù)

13.防水板施工

14.襯砌施工

15.施工排水

16.通風(fēng)、防塵及風(fēng)水電供應(yīng)

17.斜井及豎井

18.逃生及救援

19.不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道目錄1.引言

2.一般規(guī)定3.鐵路紅線管理規(guī)定和要求

4.隧道施工安全九條規(guī)定

5.超前地質(zhì)預(yù)報

6.監(jiān)控量測

7.洞口工程

8.超前支護(hù)

9.洞身開挖

10.爆破施工11.裝碴與運輸

12.初期支護(hù)

13.防水板施工

14.襯51 1、超前地質(zhì)預(yù)報的目的： 1)進(jìn)一步查清隧道開挖面前方的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，當(dāng)工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件和設(shè)計描述不一致時，及時會同各方對施工方案進(jìn)行討論，優(yōu)化施工方案，指導(dǎo)工程順利進(jìn)行。 2）降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的機(jī)率和危害的程度。3）為優(yōu)化設(shè)計提供依據(jù)。4）為編制竣工文件提供地質(zhì)資料。2、超前地質(zhì)預(yù)報作業(yè)主要危險源及危害因素：1）工作面坍塌；2）找頂不徹底；3）高處作業(yè)臺（支）架失穩(wěn)、安全防護(hù)失效；4）突泥、突水。3、超前地質(zhì)預(yù)報必須編制安全專項方案，超前地質(zhì)預(yù)報人員必須經(jīng)過隧道施工安全教育培訓(xùn)，并掌握安全操作技術(shù)和安全生產(chǎn)的基本知識。

4、預(yù)報內(nèi)容： 1）地質(zhì)巖性預(yù)測預(yù)報：特別是對軟弱夾層、破碎地層、煤層及特殊巖土的預(yù)測預(yù)報； 2）地質(zhì)構(gòu)造預(yù)測預(yù)報：特別是對斷層、節(jié)理密集帶、褶皺軸等影響巖體完整性的構(gòu)造發(fā)育情況的預(yù)測預(yù)報； 3）不良地質(zhì)預(yù)測預(yù)報：特別是溶洞、暗河、人為坑洞、放射性及有害氣體、高地應(yīng)力等發(fā)育情況的預(yù)測預(yù)報； 4）地下水預(yù)測預(yù)報：特別是對巖溶管道水、富水?dāng)鄬?、富水褶皺軸及富水地層的預(yù)測預(yù)報

第五章超前地質(zhì)預(yù)報 1、超前地質(zhì)預(yù)報的目的：第五章超前地質(zhì)預(yù)報52

5、預(yù)報方法： 根據(jù)預(yù)報原理可分為地質(zhì)分析法、鉆探法、物探法及超前導(dǎo)坑法；超前導(dǎo)坑法包括平行超前導(dǎo)坑法和正洞超前導(dǎo)坑法，地質(zhì)分析法是通用的一種超前地質(zhì)預(yù)報方法。 超前地質(zhì)預(yù)報按預(yù)報長度可分為長距離預(yù)報（200m）、中長距離預(yù)報（30~200m）和短距離預(yù)報（小于30m）；現(xiàn)場施工中開挖作業(yè)班組一般每5~10米應(yīng)進(jìn)行一次鉆探取樣，掌握掌子面前方圍巖的情況。 超前地質(zhì)預(yù)報按采用的預(yù)報手段數(shù)量可分為單一方法和綜合超前地質(zhì)預(yù)報。6、預(yù)報要點：

1）研究區(qū)域地質(zhì)、工程地質(zhì)資料，必要時進(jìn)行地表補充測繪和勘探，對整個地區(qū)地質(zhì)情況做到比較全面和深刻的認(rèn)識，分析主要工程地質(zhì)問題、主要地質(zhì)災(zāi)害隱患及其分布范圍、在隧道內(nèi)揭示的大致里程，制定預(yù)報方案。

2）根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害對隧道施工安全的危害程度和工程設(shè)計資料，對不同地段地質(zhì)預(yù)報分級，并按不同類型和級別采用不同的預(yù)報手段。

3）隧道施工前制定好不良地質(zhì)地段應(yīng)急預(yù)案，采用淺孔鉆探發(fā)現(xiàn)地質(zhì)突變或含水時，立即采取處理措施。

4）配備先進(jìn)儀器，及時進(jìn)行超前地質(zhì)綜合分析論證。7、進(jìn)行隧道地質(zhì)預(yù)報時，必須先監(jiān)測有害氣體濃度，超標(biāo)時應(yīng)加強通風(fēng)，濃度符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求后方可進(jìn)入工作面。8、地質(zhì)預(yù)報工作必須在隧道找頂作業(yè)結(jié)束后（高地應(yīng)力區(qū)隧道應(yīng)待工作面支護(hù)完成后）進(jìn)行，開始工作前應(yīng)觀察操作空間上方、周圍有無安全隱患，特別是鉆探開挖工作面附近是否還有危石存在，確保預(yù)報人員的安全。9、超前地質(zhì)預(yù)報當(dāng)使用作業(yè)臺架、高空升降車等設(shè)備時，設(shè)備應(yīng)安設(shè)牢固，操作人員應(yīng)遵守高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。第五章超前地質(zhì)預(yù)報 5、預(yù)報方法：第五章超前地質(zhì)預(yù)報5310、采用鉆探法預(yù)報時，鉆孔作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1)應(yīng)編制鉆孔作業(yè)規(guī)程，開鉆前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底；2)應(yīng)采用電機(jī)驅(qū)動的鉆機(jī)，施工用電應(yīng)由持證上崗的電工負(fù)責(zé)；3)孔口管必須安設(shè)牢固；4)鉆機(jī)使用的高壓風(fēng)、高壓水的各種連接部件應(yīng)采用符合要求的高壓配件，管路連接應(yīng)安設(shè)牢固并經(jīng)常檢查；5)鉆孔時，鉆機(jī)前方應(yīng)安設(shè)擋板，除操作人員外其他人員禁止進(jìn)入工作區(qū)域。11、在可能發(fā)生突水、突泥的地段，進(jìn)行超前鉆探時應(yīng)符合下列規(guī)定：1）在斜井和反坡地段施工，當(dāng)其處于富水區(qū)時，超前鉆探作業(yè)應(yīng)做好鉆孔突涌水處治的方案，確保人員與設(shè)備的安全；2）必須安裝孔口安全裝置，并將孔口固定牢固，裝上控制閘閥，進(jìn)行耐壓試驗，達(dá)到要求后，方可鉆進(jìn)施工；3）當(dāng)?shù)叵滤畨毫Υ笥谝欢〝?shù)值時，應(yīng)在孔口管上焊接法蘭盤，并用錨桿將法蘭盤固定在巖壁上；4）對軟弱破碎帶地層，應(yīng)設(shè)置止?jié){墻；5）鉆探過程中發(fā)現(xiàn)巖壁松軟、掉塊或鉆孔中的水壓、水量突然增大，以及有頂鉆等異狀時，必須停止鉆進(jìn)，立即上報處理，并派人監(jiān)測水情；6）當(dāng)發(fā)現(xiàn)情況危急時，必須立即撤出人員，然后采取措施進(jìn)行處理。12、采用地震波反射法預(yù)報時，使用的炸藥量不得大于75g。炸藥和雷管必須由持有爆破證的專人領(lǐng)取和操作，非專業(yè)人員嚴(yán)禁從事爆破作業(yè)。13、超前地質(zhì)預(yù)報作業(yè)應(yīng)按超前地質(zhì)預(yù)報作業(yè)安全檢查表進(jìn)行檢查，并認(rèn)真填寫檢查記錄表。對檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)簽發(fā)整改通知單，限期整改，并跟蹤驗證。第五章超前地質(zhì)預(yù)報10、采用鉆探法預(yù)報時，鉆孔作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：第五章54第五章超前地質(zhì)預(yù)報超前地質(zhì)預(yù)報作業(yè)安全檢查表序號檢查項目對應(yīng)條文號1班前安全講話2.1.72勞動保護(hù)用品佩戴2.1.83作業(yè)環(huán)境4.0.84高空作業(yè)4.0.95設(shè)備及設(shè)施4.0.107突泥突水預(yù)防4.0.118加深炮孔探測4.0.129爆破法探測4.0.13第五章超前地質(zhì)預(yù)報超前地質(zhì)預(yù)報作業(yè)安全檢查表序號檢查項55超前地質(zhì)預(yù)報

地質(zhì)雷達(dá)現(xiàn)場探測超前地質(zhì)鉆探施工第五章超前地質(zhì)預(yù)報超前地質(zhì)預(yù)報 地質(zhì)雷達(dá)現(xiàn)場探測超前地質(zhì)鉆探施工第五章5611.裝碴與運輸

12.初期支護(hù)

13.防水板施工

14.襯砌施工

15.施工排水

16.通風(fēng)、防塵及風(fēng)水電供應(yīng)

17.斜井及豎井

18.逃生及救援

19.不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道目錄1.引言

2.一般規(guī)定3.鐵路紅線管理規(guī)定和要求

4.隧道施工安全九條規(guī)定

5.超前地質(zhì)預(yù)報

6.監(jiān)控量測

7.洞口工程

8.超前支護(hù)

9.洞身開挖

10.爆破施工11.裝碴與運輸

12.初期支護(hù)

13.防水板施工

14.襯571、監(jiān)控量測的目的：1)在隧道施工過程中，對圍巖支護(hù)體系的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，為初期支護(hù)和二次襯砌設(shè)計參數(shù)的調(diào)整提供依據(jù)，是確保施工及結(jié)構(gòu)運營安全、指導(dǎo)施工程序、便利施工管理的重要手段，是采用新奧法原理設(shè)計、施工的隧道施工過程中必不可少的施工程序。2)在施工過程中，將按照設(shè)計文件和客運專線有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定的要求進(jìn)行監(jiān)控量測，以量測資料為基礎(chǔ)及時修正支護(hù)參數(shù)，使支護(hù)參數(shù)與地層相適應(yīng)并充分發(fā)揮圍巖的自承能力，圍巖與支護(hù)體系達(dá)到最佳受力狀態(tài)，并在施工中進(jìn)行信息化動態(tài)管理，達(dá)到確保工程質(zhì)量、施工安全和進(jìn)度，合理控制投資的目的。3)在隧道正洞洞身支護(hù)完成后，尤其是仰拱施工完畢后，噴錨支護(hù)已閉合成環(huán)，及時進(jìn)行全斷面監(jiān)控量測，隨時掌握初期支護(hù)的工作狀態(tài)，指導(dǎo)和確定二次襯砌施作時間。2、監(jiān)控量測作業(yè)主要危險源和危害因素：1）監(jiān)控量測方案不合理，元器件損壞，采集數(shù)據(jù)失真；2）監(jiān)控量測工作面未找頂、支護(hù)不及時，照明光照度不足；3）作業(yè)平臺防護(hù)不到位，個人防護(hù)用品未按規(guī)定佩戴；4）富水和巖溶隧道安裝量測儀器或鉆孔作業(yè)時，出現(xiàn)突水、突泥等異常情況；5）施工安全性評價等級不準(zhǔn)。3、監(jiān)控量測必須編制安全專項方案，監(jiān)控量測人員必須經(jīng)過隧道施工安全教育培訓(xùn)，掌握安全操作技術(shù)和安全生產(chǎn)基本知識；在隧道監(jiān)控量測過程中應(yīng)設(shè)有安全崗哨。

第六章監(jiān)控量測1、監(jiān)控量測的目的：第六章監(jiān)控量測584、監(jiān)控量測工序流程:施工準(zhǔn)備--制定監(jiān)測大綱--隧道開挖支護(hù)--測點埋設(shè)--監(jiān)測數(shù)據(jù)采集--對照基準(zhǔn)值進(jìn)行安全分析--施工建議--監(jiān)測總結(jié)。5、過程操作要點:1）根據(jù)隧道地質(zhì)情況、施工方法、斷面情況制定監(jiān)控量測實施方案，制定監(jiān)控量測控制基準(zhǔn)值，成立監(jiān)控量測工作小組，及時掌握使用先進(jìn)儀器設(shè)備。2）隧道開挖時要及時對工作面地質(zhì)變化和圍巖穩(wěn)定情況觀察，察看噴射混凝土、錨桿和鋼架等的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常時立即采取相應(yīng)處理措施。同時對淺埋地段洞頂?shù)孛嬗^察和沉降監(jiān)測。3）測點應(yīng)在開挖面施工后及時安設(shè)，并盡快取得初讀數(shù)，測點布置應(yīng)牢固可靠、易于識別，并注意保護(hù)，拱頂下沉和地表下沉量測基點應(yīng)與洞內(nèi)或洞外水準(zhǔn)基點聯(lián)測，每15～20d應(yīng)校核一次。4）凈空變化測點應(yīng)布置在同一斷面上，測點斷面間距根據(jù)地質(zhì)條件、隧道結(jié)構(gòu)形式、開挖支護(hù)方式等確定，一般III級圍巖30～50m，IV級圍巖10～30m，V～Ⅵ級圍巖5～10m。5）淺埋隧道地表沉降測點應(yīng)在隧道開挖前布設(shè)，地表沉降測點和隧道內(nèi)凈空變化測點應(yīng)布置在同一斷面里程。地表沉降測點縱向間距一般為5～10m，橫向間距一般為2～5m。6）水平收斂量測線的布置根據(jù)開挖方法而定，全斷面開挖設(shè)置一條測線，臺階法開挖設(shè)置兩條，分部開挖每步設(shè)置。7）必測項目監(jiān)控量測頻率：當(dāng)位移速度≥5mm/d，按2次/d監(jiān)測；當(dāng)位移速度在1~5mm/d，按1次/d監(jiān)測；當(dāng)位移速度在0.5~1mm/d，按1次/2~3d監(jiān)測；當(dāng)位移速度在0.2~0.5mm/d，按1次/3d監(jiān)測；當(dāng)位移速度約0.2mm/d，按1次/7d監(jiān)測。出現(xiàn)異常情況或不良地質(zhì)時，應(yīng)增大監(jiān)控量測頻率。隧道結(jié)構(gòu)應(yīng)力、應(yīng)變等選測項目的監(jiān)測頻率根據(jù)設(shè)計和施工要求及反饋結(jié)果確定。 第六章監(jiān)控量測4、監(jiān)控量測工序流程:第六章監(jiān)控量測596、安全要點：1）監(jiān)控量測作業(yè)區(qū)域照明的光照度必須滿足數(shù)據(jù)采集和作業(yè)人員安全操作的需要。2）隧道施工過程中要妥善保護(hù)監(jiān)控量測的元器件，并有顯著的安全標(biāo)識。在巖爆地段埋設(shè)量測元器件，必須對巖爆妥善處理后進(jìn)行。3）隧道內(nèi)觀察應(yīng)在開挖工作面和已施工地段分別進(jìn)行。開挖工作面應(yīng)在每次開挖后進(jìn)行觀察和繪制地質(zhì)素描圖、進(jìn)行數(shù)碼照像，詳細(xì)填寫地質(zhì)情況記錄表，并與勘查設(shè)計資料對比，隧道內(nèi)已施工地段應(yīng)隨時觀察記錄噴射混凝土、錨桿、鋼架等的工作狀態(tài)。4）隧道觀察重點應(yīng)為洞口段和淺埋洞身段。洞外地表觀察應(yīng)記錄地表開裂與變形、洞口邊坡與仰坡穩(wěn)定狀態(tài)等情況，同時應(yīng)對地面建（構(gòu)）筑物進(jìn)行觀察。5）隧道穿過淺埋地段時，必須作好控制爆破設(shè)計和地表監(jiān)控量測設(shè)計，并加強地表下沉觀測和地面爆破振動觀測。6）監(jiān)控量測使用的作業(yè)臺架、高空升降車、升降梯等必須安設(shè)牢固，作業(yè)時操作人員必須系安全帶。7）在富水區(qū)隧道安裝量測儀器或進(jìn)行鉆孔時，發(fā)現(xiàn)巖壁松軟、掉塊或鉆孔中的水壓、水量突然增大，以及有頂鉆等異常情況時，必須停止鉆進(jìn)，立即上報有關(guān)部門，并派人監(jiān)測水情。當(dāng)發(fā)現(xiàn)情況危急時，必須立即撤出所有受水威脅區(qū)域的人員，然后采取措施進(jìn)行處理。8）監(jiān)控量測作業(yè)應(yīng)按下表進(jìn)行檢查，并認(rèn)真填寫檢查記錄表。

第六章監(jiān)控量測6、安全要點：第六章監(jiān)控量測60第六章監(jiān)控量測監(jiān)控量測作業(yè)安全檢查表序號檢查項目對應(yīng)條文號1班前安全講話2.1.72勞動保護(hù)用品佩戴2.1.83安全崗哨9.1.74作業(yè)環(huán)境照明9.1.85元器件標(biāo)識和保護(hù)9.1.96開挖工作面觀察9.1.107洞外地表觀察9.1.118穿過淺埋地段觀測9.1.129影響建（構(gòu)）筑物描述9.1.1310高處作業(yè)防護(hù)9.1.1411鉆孔設(shè)備操作9.1.1512異常情況處理9.1.16第六章監(jiān)控量測監(jiān)控量測作業(yè)安全檢查表序號檢查項目對應(yīng)條619）隧道施工過程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的實時分析和階段分析。每天根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)分析原因并提交異常報告，原則上按周、月遞交分析報告，但特殊情況下必須緊急報告。監(jiān)測實施單位應(yīng)及時將量測數(shù)據(jù)和分析結(jié)果反饋給設(shè)計和監(jiān)理單位，并迅速處理。10）根據(jù)位移控制基準(zhǔn)，施工安全性評價可按下表分為三個管理等級。注：表中開B為隧道開挖寬度，U為實測位移值。11）根據(jù)施工安全性評價確定的管理等級，可按下表采取相應(yīng)的工程對策措施。施工安全性評價級別與相應(yīng)的對策措施

12）當(dāng)出現(xiàn)變形加速、應(yīng)力或應(yīng)變急劇增大并接近控制基準(zhǔn)值，以及通過觀察發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)開裂與滲漏水異常、鋼架壓屈等情況時，必須在確保安全的前提下迅速實施結(jié)構(gòu)加固和補強措施，必要時可暫停施工。

管理等級距開挖面1B距開挖面2BⅢU<U1B/3U<U2B/3ⅡU1B/3≤U≤2U1B/3U2B/3≤U≤2U2B/3ⅠU>2U1B/3U>2U2B/3管理等級應(yīng)對措施Ⅲ正常施工Ⅱ綜合評價設(shè)計、施工措施，加強監(jiān)控量測，必要時采取相應(yīng)的工程對策Ⅰ暫停施工，采取相應(yīng)的工程對策第六章監(jiān)控量測9）隧道施工過程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的實時分析和階段分析。每62凈空收斂量測量測頻率（按位移速度）位移速度（mm/d）量測頻率≥52次/d1～51次/d0.5～11次/2～3d0.2～0.51次/3d＜0.21次/7d

量測頻率（按距開挖面距離）量測斷面距開挖面距離（m）量測頻率（0～1）b2次/d（1～2）b1次/d（2～5）b1次/2～3d＞5b1次/7d第六章監(jiān)控量測凈空收斂量測量測頻率（按位移速度）位移速度（mm/d）量測頻63

監(jiān)控量測點布設(shè)及監(jiān)控量測施工圖照片第六章監(jiān)控量測監(jiān)控量測點布設(shè)及監(jiān)控量測施工圖照片第六章監(jiān)控量測6411.裝碴與運輸

12.初期支護(hù)

13.防水板施工

14.襯砌施工

15.施工排水

16.通風(fēng)、防塵及風(fēng)水電供應(yīng)

17.斜井及豎井

18.逃生及救援

19.不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道目錄1.引言

2.一般規(guī)定3.鐵路紅線管理規(guī)定和要求

4.隧道施工安全九條規(guī)定

5.超前地質(zhì)預(yù)報

6.監(jiān)控量測

7.洞口工程

8.超前支護(hù)

9.洞身開挖

10.爆破施工11.裝碴與運輸

12.初期支護(hù)

13.防水板施工

14.襯651、洞口工程主要危險源及危害因素：1）對邊仰坡坍塌、地表下沉、地基承載力不足、工作面崩塌、偏壓、滑坡等情況未及時處理或加強防護(hù)；2）洞口各項工程與洞口相鄰工程、臨時工程的統(tǒng)籌安排不當(dāng)；3）土石方開挖違反作業(yè)順序要求；4）施工機(jī)具失穩(wěn)及安全性能缺失、下降；5）高處作業(yè)臺（支）架失穩(wěn)、安全防護(hù)失效；6）爆破方式方法不當(dāng)、防護(hù)措施不足、違規(guī)處理火工產(chǎn)品。2、洞口各項工程應(yīng)與洞口相鄰工程、臨時工程統(tǒng)籌安排，及早完成。施工時應(yīng)采取的措施有：1）洞口的截、排水系統(tǒng)應(yīng)與路基排水系統(tǒng)順接，不得沖刷路基坡面、橋臺錐體和農(nóng)田房舍；2）施工道路的引入和施工場地的平整應(yīng)減少對原地貌的破壞和對洞口巖體穩(wěn)定的影響。3）洞口施工過程應(yīng)該按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)控量測工作。4）洞口工程施工時應(yīng)采取相應(yīng)措施，加強對周圍建（構(gòu)）筑物、既有線、洞口附近交通道路的防護(hù)。第七章洞口工程1、洞口工程主要危險源及危害因素：第七章洞口工程663、洞口開挖及防護(hù)1）洞口開挖及支護(hù)前，應(yīng)先清理洞口上方及側(cè)方可能滑坍的表土、灌木及山坡危石等，疏通流水溝渠，排除積水。2）洞口邊、仰坡上方的天溝應(yīng)及時施作。對土質(zhì)天溝應(yīng)隨挖隨砌，不使水沖刷坡面。3）洞口土石方開挖必須按設(shè)計要求進(jìn)行邊、仰坡放線，自上而下分層開挖，分層支護(hù)。嚴(yán)禁掏底開挖或上下重疊開挖。4）洞門端墻處土石方開挖應(yīng)結(jié)合地層穩(wěn)定程度、施工季節(jié)和隧道施工方法進(jìn)行。5）洞口開挖的土石方應(yīng)避免因棄碴堵塞造成排水不暢、過大土壓力引起山坡坍塌和對橋梁墩臺的偏壓，以及對其他建筑物的危害，并不應(yīng)影響交通運輸安全。

第七章洞口工程3、洞口開挖及防護(hù)第七章洞口工程676）處于陡峭、高邊坡的洞口應(yīng)增設(shè)安全棚、安全柵欄或安全網(wǎng)，危險段應(yīng)采取加固措施。7）挖掘機(jī)、風(fēng)動鉆機(jī)等常用施工機(jī)械及機(jī)具在操作和使用時，應(yīng)檢查和觀察其安全性能和安全狀態(tài)。8）當(dāng)采用大管棚、抗滑樁、注漿、地表錨桿等措施進(jìn)行洞口地層加固時，應(yīng)符合下列規(guī)定：⑴管棚施工時應(yīng)遵守鋼管吊裝和使用時的起吊安全規(guī)程，嚴(yán)格按鉆機(jī)操作程序進(jìn)行作業(yè)；⑵抗滑樁施工采用打樁機(jī)作業(yè)時，應(yīng)采取措施加固和穩(wěn)定重型機(jī)械；采用人工挖孔作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置人員上下升降設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備并采取防護(hù)措施，防止墜物傷人；⑶注漿作業(yè)時，應(yīng)加強對注漿軟管和接頭的完好性和可靠性檢查，施工人員應(yīng)有完善的保護(hù)用具，堵管處理應(yīng)采取先減壓再處理的措施；⑷地表錨桿作業(yè)時應(yīng)采取措施防止卡鉆，注漿人員要佩戴防護(hù)用具；⑸施工腳手架和作業(yè)平臺應(yīng)搭設(shè)牢固，設(shè)扶手欄桿，并應(yīng)有安全檢算。9）洞口開挖作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿、防護(hù)網(wǎng)及人員專用上下通道。在高于2m的邊坡上作業(yè)時必須符合高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)定。10）洞口開挖及防護(hù)作業(yè)應(yīng)按洞口開挖及防護(hù)作業(yè)安全檢查表進(jìn)行檢查，并認(rèn)真填寫檢查記錄表。第七章洞口工程6）處于陡峭、高邊坡的洞口應(yīng)增設(shè)安全棚、安全柵欄或安全網(wǎng)，危68洞口開挖及防護(hù)作業(yè)安全檢查表序號檢查項目對應(yīng)條文號1班前安全講話2.1.72勞動保護(hù)用品佩戴2.1.83爆破作業(yè)3.1.44洞口地表及危石處理3.2.15天溝施作3.2.26洞口邊、仰坡土石方開挖3.2.37洞門端墻處土石方開挖3.2.48洞口土石方堆棄3.2.59洞口危險段防護(hù)3.2.610施工機(jī)具3.2.711地層加固3.2.812腳手架、工作平臺3.2.9第七章洞口工程洞口開挖及防護(hù)作業(yè)安全檢查表序號檢查項目對應(yīng)條文號1班前安全694、明洞施工1）明洞應(yīng)避開雨天施工，當(dāng)確需在雨天施工時，應(yīng)制定嚴(yán)密的施工方案和防護(hù)措施，同時應(yīng)加強對山體穩(wěn)定情況的監(jiān)測、檢查。2）明洞開挖前，應(yīng)采取洞頂及四周的防水、排水措施，防止地面水沖刷導(dǎo)致邊、仰坡落石和坍方。3）明洞土石方開挖應(yīng)符合下列規(guī)定：⑴根據(jù)地形、地質(zhì)條件，邊仰坡穩(wěn)定程度和采用的施工方法，確定全段或分段開挖及邊仰坡的坡度，開挖時應(yīng)按自上而下的順序進(jìn)行；⑵石質(zhì)地段開挖，應(yīng)控制爆破炸藥用量，減小爆破振動的影響，開挖后應(yīng)立即進(jìn)行邊坡防護(hù)；⑶在松軟地層開挖邊、仰坡時，應(yīng)隨挖隨支護(hù)；⑷開挖的土石不應(yīng)堆棄在危害邊坡及其他建筑物的地點。4)明洞襯砌施作應(yīng)符合下列規(guī)定：⑴模板及支（拱）架的強度、剛度和穩(wěn)定性必須進(jìn)行檢算；⑵模板及支架安裝必須穩(wěn)固牢靠，模板及支架與腳手架之間不得相互連接；⑶腳手架和工作平臺應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有扶手、欄桿；⑷襯砌鋼筋安裝時應(yīng)設(shè)臨時支撐；⑸襯砌端頭擋板應(yīng)安設(shè)牢固，支撐穩(wěn)固，并有防止模板移動的措施；⑹起重吊裝作業(yè)時應(yīng)符合起重吊裝安全規(guī)定。5)明洞防水施工應(yīng)符合下列規(guī)定：⑴涂抹熱瀝青時，作業(yè)人員應(yīng)佩戴防護(hù)口罩、手套、安全帶等防護(hù)用具；⑵卷材鋪設(shè)時應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)程序，不應(yīng)上下同時作業(yè)。6)明洞回填應(yīng)在防水層完成，且襯砌達(dá)到設(shè)計強度的70%后進(jìn)行。7)明洞施工作業(yè)應(yīng)按明洞作業(yè)安全檢查表進(jìn)行檢查，并認(rèn)真填寫檢查記錄表。第七章洞口工程4、明洞施工第七章洞口工程70明洞作業(yè)安全檢查表序號檢查項目對應(yīng)條文號1班前安全講話2.1.72勞動保護(hù)用品佩戴2.1.83雨天施工的安全及防護(hù)措施3.3.14洞頂及四周的防、排水措施3.3.25土石方開挖3.3.36明洞襯砌安全措施模板及支架安全性能檢算及驗收3.3.57模板及支架的安裝穩(wěn)固性8腳手架、工作平臺的安全防護(hù)9襯砌鋼筋臨時支撐10端頭擋頭板加固11起重吊裝作業(yè)12明洞防水施工3.3.613明洞回填3.3.7第七章洞口工程明洞作業(yè)安全檢查表序號檢查項目對應(yīng)條文號1班前安全講話2.171洞口工程5、洞門施工1）洞門應(yīng)避開雨季和嚴(yán)寒季節(jié)施工，并應(yīng)及早完成。2）洞門基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上，當(dāng)?shù)鼗休d力不能滿足要求時，必須結(jié)合具體條件采取加固措施。3）洞門完工后，其周圍邊、仰坡受破壞處應(yīng)及時處理。4）洞門施工作業(yè)應(yīng)按洞門作業(yè)安全檢查表進(jìn)行檢查，并認(rèn)真填寫檢查記錄表。對檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)簽發(fā)整改通知單，限期整改，并跟蹤驗證。第七章洞口工程洞口工程5、洞門施工第七章洞口工程72洞門作業(yè)安全檢查表序號檢查項目對應(yīng)條文號1班前安全講話2.1.72勞動保護(hù)用品佩戴2.1.83特殊季節(jié)施工3.4.14洞門基礎(chǔ)加固3.4.25洞門施工安全措施模板及支架安全性能檢算及驗收3.4.36模板及支架的安裝穩(wěn)固性7腳手架、工作平臺8起重吊裝作業(yè)9洞門周圍邊、仰坡受破壞處的處理3.4.4第七章洞口工程洞門作業(yè)安全檢查表序號檢查項目對應(yīng)條文號1班前安全講話2.17311.裝碴與運輸

12.初期支護(hù)

13.防水板施工

14.襯砌施工

15.施工排水

16.通風(fēng)、防塵及風(fēng)水電供應(yīng)

17.斜井及豎井

18.逃生及救援

19.不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道目錄1.引言

2.一般規(guī)定3.鐵路紅線管理規(guī)定和要求

4.隧道施工安全九條規(guī)定

5.超前地質(zhì)預(yù)報

6.監(jiān)控量測

7.洞口工程

8.超前支護(hù)

9.洞身開挖

10.爆破施工11.裝碴與運輸

12.初期支護(hù)

13.防水板施工

14.襯741、超前支護(hù)的目的：在軟弱圍巖中，增強圍巖自身的支護(hù)能力，確保隧道開挖施工過程中掌子面的安全和穩(wěn)定，防止隧道開挖過程中出現(xiàn)坍塌、冒頂?shù)痊F(xiàn)象。2、超前支護(hù)作業(yè)主要危險源及危害因素：1）臨時用電不符合要求、照明光照度不足；2）高空作業(yè)臺（支）架失穩(wěn)、安全防護(hù)失效；3）施工機(jī)具失穩(wěn)及安全性能缺失、下降。3、超前支護(hù)應(yīng)在完成開挖工作面的加固后進(jìn)行，每循環(huán)之間應(yīng)有足夠的搭接長度與初期支護(hù)有效連接4、特殊地質(zhì)條件的隧道，應(yīng)根據(jù)具體地質(zhì)情況采取超前支護(hù)、預(yù)加固處理方案和安全保障措施。5、監(jiān)理單位重點檢查的工作：1）施工作業(yè)臺（支）架與的設(shè)計、檢算與審核程序；2）各類作業(yè)臺架使用前的驗收程序；3）審批超前支護(hù)施工方案；4）錨桿數(shù)量與施工質(zhì)量（砂漿飽滿度、抗拔力）；5）管棚、超前小導(dǎo)管、超前錨桿的施工質(zhì)量；6）預(yù)注漿加固圍巖與止水的效果。6、管棚和超前小導(dǎo)管1）超前小導(dǎo)管是作為支護(hù)結(jié)構(gòu)的一部分軸力構(gòu)件而發(fā)揮其作用的，用以改善拱頂斜上方的圍巖。多用在易崩塌的圍巖中，作為支護(hù)拱頂?shù)妮o助方法。大管棚是在隧道開挖前，沿隧道開挖輪廓線外利用鉆機(jī)或夯管按一定角度打入大于70mm，長度大于20m的鋼管，通過鋼管注漿預(yù)加固隧道拱部地層，并將鋼管內(nèi)采用砂漿充填密實以減少地層沉降的超前地層加固方法。第八章超前支護(hù)1、超前支護(hù)的目的：在軟弱圍巖中，增強圍巖自身的支護(hù)能力，確752）管棚和小導(dǎo)管施工前應(yīng)檢驗作業(yè)臺（支）架安全性能，施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定。3）管棚和小導(dǎo)管施工前應(yīng)檢查鉆機(jī)、注漿機(jī)及配套設(shè)備、風(fēng)水管等施工機(jī)具的安全性能，施工過程中應(yīng)確保鉆機(jī)穩(wěn)定牢靠，注漿管接頭及高壓風(fēng)水連接牢固。4）管棚和小導(dǎo)管施工過程中應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)對開挖工作面進(jìn)行安全觀測。5）管棚和小導(dǎo)管施工中應(yīng)按作業(yè)程序和技術(shù)要求進(jìn)行鉆進(jìn)、安裝、注漿作業(yè)。6）管棚作業(yè)換鉆桿及超前小導(dǎo)管作業(yè)頂進(jìn)鋼管時，應(yīng)防止鉆桿、鋼管掉落傷人。7）管棚作業(yè)起吊鉆桿及其它物件時，應(yīng)指定專人指揮，統(tǒng)一口令，起吊范圍內(nèi)任何人不得進(jìn)入。8）在水壓較高的隧道進(jìn)行管棚鉆孔作業(yè)時，應(yīng)選擇適合較高水壓的鉆孔設(shè)備，鉆孔設(shè)備應(yīng)采取防突水突泥沖出的反推或拴錨措施；應(yīng)安裝滿足水壓要求的帶止水閥門的孔口管，孔口管應(yīng)安裝牢固；作業(yè)時作業(yè)人員不應(yīng)站立在孔口正面，且應(yīng)遠(yuǎn)離孔口。9）進(jìn)行管棚施工時應(yīng)記錄鉆機(jī)鉆進(jìn)的各項技術(shù)參數(shù)，觀察鉆碴排出和孔內(nèi)出水的情況，并與超前地質(zhì)預(yù)報的結(jié)果核對。出現(xiàn)異常時，應(yīng)及時報告并進(jìn)行處理。第八章超前支護(hù)2）管棚和小導(dǎo)管施工前應(yīng)檢驗作業(yè)臺（支）架安全性能，施工過程76

10）管棚和小導(dǎo)管在作業(yè)平臺上臨時存放時，應(yīng)根據(jù)平臺設(shè)計荷載及安全性能檢算結(jié)果確定存放數(shù)量和高度，同時應(yīng)有防止其滾落、滑下的防護(hù)措施。在洞內(nèi)空地堆放時除應(yīng)采取防止其滾落的措施外，還應(yīng)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志。11）小直徑管棚通常用鉆機(jī)成孔，大直徑管棚可用夯管或頂管方式布設(shè)。12）大管棚環(huán)向間距30~50cm，超淺埋地段也可采用密排方式，一般沿隧道周邊布設(shè)，外傾角1°～3°，工點應(yīng)根據(jù)實際情況作調(diào)整；設(shè)置范圍為拱部120°～140°。13）控制鉆機(jī)立軸方向，鉆孔前，精確測定孔的平面位置、傾角、外插角，并對每個孔進(jìn)行編號；鉆進(jìn)中經(jīng)常采用測斜儀量測鋼管鉆進(jìn)的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過設(shè)計要求時，及時糾正，嚴(yán)格控制鉆機(jī)下沉量及左右偏移量。14）管棚采用熱軋無縫鋼管，壁厚不小于6mm，節(jié)長3～6m。接頭采用絲扣連接，絲扣長15cm，隧道縱向同一截面內(nèi)接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管的接頭至少應(yīng)錯開1m。15）開孔管棚壓注單液水泥漿，無孔管棚壓注水泥砂漿，壓注初壓控制在0.5～1.0MPa以內(nèi)，終壓控制在2MPa以內(nèi)，持壓15min后停止注漿。16）洞內(nèi)施作大管棚時，除采用特殊工藝外，一般設(shè)置擴(kuò)大洞室。17）管棚和超前小導(dǎo)管施工作業(yè)應(yīng)按管棚和超前小導(dǎo)管作業(yè)安全檢查表進(jìn)行檢查，并認(rèn)真填寫檢查記錄表。第八章超前支護(hù)10）管棚和小導(dǎo)管在作業(yè)平臺上臨時存放時，應(yīng)根據(jù)平臺設(shè)77管棚和超前小導(dǎo)管作業(yè)安全檢查表序號檢查項目對應(yīng)條文號1班前安全講話2.1.72勞動保護(hù)用品佩戴2.1.83施工照明7.1.24作業(yè)面危石清除7.1.35作業(yè)前初噴支護(hù)7.1.46超前支護(hù)與初期支護(hù)連結(jié)7.1.57作業(yè)臺架7.1.68施工機(jī)具7.2.29專人安全觀測7.2.310作業(yè)程序7.2.411換管及頂進(jìn)作業(yè)7.2.512管棚起吊作業(yè)7.2.613特殊情況下隧道管棚作業(yè)7.2.714管棚作業(yè)過程的觀察和