青州市玉竹片區(qū)道路配套工程技術(shù)標(biāo)書

目錄第一章、編制依據(jù)、原則、指導(dǎo)思想第一節(jié)、編制依據(jù)第二節(jié)、編制原則第三節(jié)、指導(dǎo)思想第二章、工程概況第三章、工程目標(biāo)第四章、施工組織機(jī)構(gòu)及施工進(jìn)度計(jì)劃第五章、各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法第一節(jié)、路基施工第二節(jié)、灰土施工第三節(jié)、二灰碎石施工第四節(jié)、瀝青混凝土路面施工第五節(jié)、人行道施工第六節(jié)、雨、污水工程施工第七節(jié)、附屬工程第六章、質(zhì)量保證體系及確保工程質(zhì)量的措施第一節(jié)、質(zhì)量保證體系第二節(jié)、確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施第七章、確保安全生產(chǎn)技術(shù)措施第八章、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施第一節(jié)、環(huán)境保護(hù)措施第二節(jié)、文明施工技術(shù)措施第九章、雨季施工技術(shù)措施第十章、工期保證措施第一節(jié)、保證工期方案第二節(jié)、保證工期的技術(shù)組織措施第三節(jié)、保證工期的技術(shù)措施第四節(jié)、農(nóng)忙季節(jié)的工作安排第十一章、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范及事故應(yīng)急預(yù)案第十二章、可降低工程造價(jià)、提高工程質(zhì)量、縮短建設(shè)工期的切實(shí)可行的合理化建議附表：1、試驗(yàn)儀器的質(zhì)檢設(shè)備配備2、質(zhì)量保證體系框圖3、安全生產(chǎn)保證體系框圖4、文明施工保證體系框圖5、施工進(jìn)度計(jì)劃表6、施工平面圖初步的施工組織設(shè)計(jì)第一章編制依據(jù)、原則、指導(dǎo)思想第一節(jié)編制依據(jù)一、根據(jù)青州市玉竹片區(qū)道路配套工程施工招標(biāo)文件、標(biāo)前會議及答疑文件。二、市住建局、規(guī)劃局有關(guān)意見及交通部、住建部現(xiàn)行勘察設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。三、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。四、其他有關(guān)的國家及地方強(qiáng)制性規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)本項(xiàng)目的技術(shù)會議紀(jì)要。五、我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來承擔(dān)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。第二節(jié)編制原則一、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件要求的原則二、本工程施工組織設(shè)計(jì)的編制嚴(yán)格遵守青州市玉竹片區(qū)道路配套工程施工招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求。三、力求施工方案的適用性和先進(jìn)性原則。本施工組織設(shè)計(jì)將結(jié)合本工程特點(diǎn)，運(yùn)用平行流水作業(yè)，做好勞力、材料、機(jī)械設(shè)備的綜合調(diào)配。在保證質(zhì)量、技術(shù)安全的前提下，積極采用新工藝、新機(jī)具、新材料及新的檢驗(yàn)方法。力求方案的先進(jìn)性、合理性、適用性和經(jīng)濟(jì)型。組織均衡施工。四、確保工期的原則。根據(jù)施工圖紙中的工程內(nèi)容合理安排施工工序，優(yōu)化資源并充分考慮氣候、節(jié)假日等對工期的影響，采用平行流水作業(yè)及均衡施工方法，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)恐慌只施工進(jìn)度，保證施工工期。五、確保質(zhì)量的原則。確定本工程的質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，建立健全質(zhì)量保證體系，制定每道工序的施工技術(shù)措施，確保每道工序、每個(gè)分部工程均達(dá)到工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的要求，創(chuàng)建一流的精品工程。六、安全第一、預(yù)防為主的原則。確定本工程安全目標(biāo)，建立健全安全保證體系，完善各類安全管理制度，強(qiáng)化現(xiàn)場各項(xiàng)管理制度、措施的落實(shí)，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。七、確保環(huán)保、文明施工的原則。因地制宜，以人為本。交通、電力、材料、施工場地規(guī)劃，本著節(jié)約用地、防止水土流失的原則，減少污染。精心布置施工現(xiàn)場，合理安排施工便道，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，降低工程費(fèi)用。保護(hù)樹木及周圍環(huán)境，做好水土保護(hù)，創(chuàng)建文明施工工地。八、遵紀(jì)守法和尊重地方群眾的原則。施工中嚴(yán)格遵守國家的法律、法規(guī)，兼顧地方和群眾利益，尊重地方的生活習(xí)慣，做到不擾民，少擾民。第三節(jié)指導(dǎo)思想為確保優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本合同段的工程施工，制定施工組織設(shè)計(jì)編制指導(dǎo)思想如下：一、人員與施工隊(duì)伍項(xiàng)目經(jīng)理部由具有豐富工程施工經(jīng)驗(yàn)的年富力強(qiáng)的人員組成，形成堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子。施工隊(duì)伍調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，根據(jù)本工程施工的要求組織專業(yè)化施工。二、施工組織采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，組織分段、分工序平行施工流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，保證業(yè)主要求的工期。三、機(jī)械設(shè)備采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)配置生產(chǎn)要素，組建功能匹配，良性循環(huán)的施工工序，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力。四、施工工藝根據(jù)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的、成熟的施工工藝，實(shí)行樣板引路、實(shí)驗(yàn)先行、全過程監(jiān)控信息化施工。第二章工程概況一、第一標(biāo)段：青州市玉竹片區(qū)東一路道路工程（一）道路工程1、工程概況青州市玉竹片區(qū)東一路道路工程位于青州市東部，西起昭德路，東至仙客來路，全長1739.961米。2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）道路等級：該路為城市次干路（2）設(shè)計(jì)行車速度：40km/h（3）荷載標(biāo)準(zhǔn)：以雙輪組單軸載1000KN為標(biāo)準(zhǔn)軸載（4）設(shè)計(jì)年限：瀝青路面15年路面寬度：25米道路紅線1.5米人行道+2.5米自行車道+1.5米綠化帶+14米機(jī)動(dòng)車道+1.5米綠化帶+2.5米自行車道+1.5米人行道。其中自行車道和人行道在同一平面內(nèi)。3、設(shè)計(jì)依據(jù)市住建局、規(guī)劃局有關(guān)意見及交通部、住建部現(xiàn)行勘察設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范（1）《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）（2）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）（3）《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD20-2006）（4）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2004）（5）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2006）（6）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000)（7）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）（8）《公路勘測規(guī)范》（JTGF40-2004）4、沿線自然條件（1）地形地貌路線所經(jīng)地區(qū)位于山東半島魯北平原，平原微丘地形，沿線大多數(shù)為村莊、田地。（2）本路段位于青州市東部，屬于溫帶半濕潤季風(fēng)區(qū)大陸性氣候，具有冬季寒冷少雪，春季溫和干燥，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽，一年四季交替分明。根據(jù)現(xiàn)有的氣候資料，年平均氣溫為12.6～13.1℃,7月為全年氣溫最高月份,月平均氣溫27℃,平均最高氣溫31℃;1月是全年氣溫最低的月份,月平均氣溫-2℃,最低氣溫-8℃;最大凍土深為0.5米,全年霜期在一百二十天左右;年平均降水量為500～700mm,年最大降水量1347mm,其中降雨集中在6～9月份,此四個(gè)月均占全年降水的78.7%,而冬季三個(gè)月的降水量僅占5%左右。（3）地震、地質(zhì)根據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》，該項(xiàng)目所處路段地震動(dòng)峰值加速度為0.10g，地震構(gòu)造活動(dòng)相對穩(wěn)定。5、平面線形設(shè)計(jì)本工程所處位置地勢變化較小，有少數(shù)溝壑。路線主要考慮到沿線相交道路高程，以少占地，盡量減少大填大挖為原則，綜合考慮該路的長遠(yuǎn)利益以及將來的規(guī)劃和發(fā)展，在滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，盡量減少工程投資，進(jìn)行選線設(shè)計(jì)。6、縱斷面線形設(shè)計(jì)縱斷設(shè)計(jì)時(shí)以起、終點(diǎn)處路面、沿線被交道路以及道路兩邊房屋等為控制點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并盡量減少大填大挖為原則，同時(shí)注意路線平、縱線形設(shè)計(jì)，使之平縱線形配合適當(dāng)，線形舒適，視覺良好。7、路基路面設(shè)計(jì)（1）主路面：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13）+乳化瀝青粘層0.4kg/㎡+6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20）+乳化瀝青透層1kg/㎡+17cm二灰碎石+17cm二灰碎石+15cm12%石灰土+15cm10%石灰土+壓實(shí)土基（15cm8%摻灰處理）。（2）自行車道：3cm棕紅色細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-10）+乳化瀝青粘層0.4kg/㎡+4cm中粒式瀝青混凝土（AC-16）+乳化瀝青透層1kg/㎡+18cm二灰碎石+15cm12%石灰土+壓實(shí)土基（15cm8%摻灰處理）。（3）人行道設(shè)計(jì)：60×30×8cm青石人行道板+3cm1：:25水泥砂漿+18cm二灰碎石+15cm12%石灰土+壓實(shí)土基（15cm8%摻灰處理）。（二）排水工程1、設(shè)計(jì)依據(jù)市住建局、規(guī)劃局有關(guān)意見及交通部、住建部現(xiàn)行勘察設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：（1）《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50318-2000）（2）《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ018-97）（3）《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50332-2002）（4）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-98）（5）《室外給排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50013-2006）（6）《國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集S5（二）給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集》（7）《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》（06MS201）2、設(shè)計(jì)概況（1）線路設(shè)計(jì)：雨水管道布置于道路北側(cè)，K0+044——K0+720段雨水自西向東流，接入經(jīng)二路雨水管網(wǎng)；K0+766——K0+686段雨水自西向東流，接入仙客來路現(xiàn)有雨水管線。雨水管線總長1594米。污水管道布置于道路南側(cè)，K0+045——K1+725段污水自西向東流，接入仙客來路規(guī)劃污水管網(wǎng)。污水管線總長1680米。道路交叉口處設(shè)管道預(yù)埋管，預(yù)留管總長1090米（其中DN600預(yù)留管910米，DN1000預(yù)留管180米）。（2）橫斷面布置：雨水管道布置于路北側(cè)，位于主路路緣石外1.5米處，雨水管線中心距路面中心8.5米。污水管道布置于路南側(cè)，位于主路路緣石外1米處，污水管線中心距路面中心8米。（3）管材：雨水管道：主管道采用DN1000鋼筋混凝土承插管（2米/節(jié)），雨水橫過管采用DN400鋼筋混凝土承插管（2米/節(jié)）。雨水橫過管每40米設(shè)置一處，坡度采用1%，若遇構(gòu)筑物或其它障礙可做出適當(dāng)調(diào)整。采用開挖施工方式。污水管道：主管道采用DN600玻璃鋼夾砂管（6米/節(jié)），環(huán)剛度≥8KN/㎡，承插橡膠圈密封接口；污水橫過管采用DN400鋼筋混凝土承插管（2米/節(jié)），內(nèi)壁噴環(huán)氧樹脂6道（機(jī)械噴涂），涂層厚度≥420μm，廠家防腐。污水橫過管位置見《管線平面圖》，坡度采用1%，若遇構(gòu)筑物或其它障礙可做出適當(dāng)調(diào)整。采用開挖施工方式。過路橫過管管頂至道路結(jié)構(gòu)層底≤50厘米時(shí)，采用用混凝土包封處理，管頂至道路結(jié)構(gòu)層底深度＞50厘米時(shí)，采用灰土回填。熱力過路預(yù)埋套管采用DN1000鋼筋混凝土承插管（2米/節(jié)），其余過路預(yù)埋管采用DN600鋼筋混凝土承插管（2米/節(jié)），端部臨時(shí)磚砌封口，并做好標(biāo)志樁。（4）雨水口、檢查井：雨水口每40米設(shè)置一處，采用磚砌平箅式雙箅雨水口，在地勢較低處以及交叉口可增加雨水口。除起終點(diǎn)及橫向管線交叉處外，原則上每80米設(shè)置一座雨水檢查井，每60米設(shè)置一座污水檢查井。施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況可做出適當(dāng)調(diào)整。雨、污水管道檢查井采用預(yù)制裝配式鋼筋混凝土檢查井。污水混凝土檢查井內(nèi)壁噴環(huán)氧樹脂6道（機(jī)械噴涂），噴涂厚度≥420μm，廠家防腐。主管道管徑d600時(shí)，采用Φ1000圓形排水檢查井；主管道管徑d1000時(shí)，采用1360×1360矩形三通或四通排水檢查井，具體做法見標(biāo)準(zhǔn)圖集《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》（06MS201）。檢查井井蓋采用Φ700輕型球墨鑄鐵井蓋，雨、污水管道檢查井井蓋應(yīng)分別注明“雨”、“污”字樣。檢查井內(nèi)踏步采用球墨鑄鐵材料。根據(jù)濰坊市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局轉(zhuǎn)發(fā)的《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市窨井蓋安全管理的通知》，本設(shè)計(jì)所有檢查井井蓋下方安裝尼龍防墜網(wǎng)，防墜網(wǎng)可承載不小于200公斤重量，其網(wǎng)目邊長不應(yīng)大于10厘米，使用年限不少于8年。井筒處均勻安裝8個(gè)防墜網(wǎng)連接件，具體由防墜網(wǎng)生產(chǎn)廠家配套。雨水管線在K0+680處設(shè)置一處跌水井，具體做法見標(biāo)準(zhǔn)圖集《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》（06MS201）。二、第二標(biāo)段：青州市玉竹路道路工程（一）道路工程1、工程概況青州市玉竹路道路工程位于青州市東部，南起范公亭路，北至玉竹片區(qū)緯一路，全長1631.779米。2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）道路等級：該路為城市次干路（2）設(shè)計(jì)行車速度：40km/h（3）荷載標(biāo)準(zhǔn)：以雙輪組單軸載1000KN為標(biāo)準(zhǔn)軸載（4）設(shè)計(jì)年限：瀝青路面15年路面寬度：25米道路紅線1.5米人行道+2.5米自行車道+1.5米綠化帶+14米機(jī)動(dòng)車道+1.5米綠化帶+2.5米自行車道+1.5米人行道。3、設(shè)計(jì)依據(jù)市住建局、規(guī)劃局有關(guān)意見及交通部、住建部現(xiàn)行勘察設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范（1）《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）（2）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）（3）《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD20-2006）（4）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2004）（5）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2006）（6）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000)（7）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）（8）《公路勘測規(guī)范》（JTGF40-2004）4、沿線自然條件（1）地形地貌路線所經(jīng)地區(qū)位于山東半島魯北平原，平原微丘地形，沿線大多數(shù)為村莊、田地。（2）本路段位于青州市東部，屬于溫帶半濕潤季風(fēng)區(qū)大陸性氣候，具有冬季寒冷少雪，春季溫和干燥，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽，一年四季交替分明。根據(jù)現(xiàn)有的氣候資料，年平均氣溫為12.6～13.1℃,7月為全年氣溫最高月份,月平均氣溫27℃,平均最高氣溫31℃;1月是全年氣溫最低的月份,月平均氣溫-2℃,最低氣溫-8℃;最大凍土深為0.5米,全年霜期在一百二十天左右;年平均降水量為500～700mm,年最大降水量1347mm,其中降雨集中在6～9月份,此四個(gè)月均占全年降水的78.7%,而冬季三個(gè)月的降水量僅占5%左右。（3）地震、地質(zhì)根據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》，該項(xiàng)目所處路段地震動(dòng)峰值加速度為0.10g，地震構(gòu)造活動(dòng)相對穩(wěn)定。5、平面線形設(shè)計(jì)本工程所處位置地勢變化較小，有少數(shù)溝壑。路線主要考慮到沿線相交道路高程，以少占地，盡量減少大填大挖為原則，綜合考慮該路的長遠(yuǎn)利益以及將來的規(guī)劃和發(fā)展，在滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，盡量減少工程投資，進(jìn)行選線設(shè)計(jì)。6、縱斷面線形設(shè)計(jì)縱斷設(shè)計(jì)時(shí)以起、終點(diǎn)處路面、沿線被交道路以及道路兩邊房屋等為控制點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并盡量減少大填大挖為原則，同時(shí)注意路線平、縱線形設(shè)計(jì)，使之平縱線形配合適當(dāng)，線形舒適，視覺良好。7、路基路面設(shè)計(jì)（1）主路面：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13）+乳化瀝青粘層0.4kg/㎡+6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20）+乳化瀝青透層1kg/㎡+17cm二灰碎石+17cm二灰碎石+15cm12%石灰土+15cm10%石灰土+壓實(shí)土基（15cm8%摻灰處理）。（2）自行車道：3cm棕紅色細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-10）+乳化瀝青粘層0.4kg/㎡+4cm中粒式瀝青混凝土（AC-16）+乳化瀝青透層1kg/㎡+18cm二灰碎石+15cm12%石灰土+壓實(shí)土基（15cm8%摻灰處理）。（3）人行道設(shè)計(jì)：60×30×8cm青石人行道板+3cm1：:25水泥砂漿+18cm二灰碎石+15cm12%石灰土+壓實(shí)土基（15cm8%摻灰處理）。（二）排水工程1、設(shè)計(jì)依據(jù)市住建局、規(guī)劃局有關(guān)意見及交通部、住建部現(xiàn)行勘察設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：（1）《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50318-2000）（2）《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ018-97）（3）《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50332-2002）（4）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-98）（5）《室外給排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50013-2006）（6）《國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集S5（二）給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集》（7）《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》（06MS201）2、設(shè)計(jì)概況（1）線路設(shè)計(jì)：雨水管道布置于道路西側(cè)，K0+012——K0+240段雨水自北向南流，接入范公亭路雨水管網(wǎng)；其余管段自南向北流，K0+240——K0+476段接入東二街雨水管網(wǎng)；K0+500——K0+854.273段接入東一街雨水管網(wǎng)；K0+880——K1+254.684段接入堯王山東路雨水管網(wǎng)；K1+320——K1+640.357段接入緯一路雨水管網(wǎng)。雨水管線總長1513.314米。污水管道布置于道路東側(cè)，污水自南向北流，分別接入東二街、東一街、堯王山東路、緯一路污水管網(wǎng)。污水管線總長1463.601米。道路交叉口處設(shè)管道預(yù)留管，預(yù)留管總長986米（其中DN600預(yù)留管870米，DN1000預(yù)留管116米）。（2）橫斷面布置：雨水管道布置于路西側(cè)，位于主路路緣石外1.5米處，雨水管線中心距路面中心8.5米。污水管道布置于路東側(cè)，位于主路路緣石外1米處，污水管線中心距路面中心8米。（3）管材：雨水管道：主管道采用DN1000鋼筋混凝土承插管（2米/節(jié)），雨水橫過管采用DN400鋼筋混凝土承插管（2米/節(jié)）。雨水橫過管每40米設(shè)置一處，坡度采用1%，若遇構(gòu)筑物或其它障礙可做出適當(dāng)調(diào)整。采用開挖施工方式。污水管道：主管道采用DN600玻璃鋼夾砂管（6米/節(jié)），環(huán)剛度≥8KN/㎡，承插橡膠圈密封接口；污水橫過管采用DN400鋼筋混凝土承插管（2米/節(jié)），內(nèi)壁噴環(huán)氧樹脂6道（機(jī)械噴涂），涂層厚度≥420μm，廠家防腐。污水橫過管位置見《管線平面圖》，坡度采用1%，若遇構(gòu)筑物或其它障礙可做出適當(dāng)調(diào)整。采用開挖施工方式。過路橫過管管頂至道路結(jié)構(gòu)層底≤50厘米時(shí)，采用用混凝土包封處理，管頂至道路結(jié)構(gòu)層底深度＞50厘米時(shí)，采用灰土回填。熱力過路預(yù)埋套管采用DN1000鋼筋混凝土承插管（2米/節(jié)），其余過路預(yù)埋管采用DN600鋼筋混凝土承插管（2米/節(jié)），端部臨時(shí)磚砌封口，并做好標(biāo)志樁。（4）雨水口、檢查井：雨水口每40米設(shè)置一處，采用磚砌平箅式雙箅雨水口，在地勢較低處以及交叉口可增加雨水口。除起終點(diǎn)及橫向管線交叉處外，原則上每80米設(shè)置一座雨水檢查井，每60米設(shè)置一座污水檢查井。施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況可做出適當(dāng)調(diào)整。雨、污水管道檢查井采用預(yù)制裝配式鋼筋混凝土檢查井。污水混凝土檢查井內(nèi)壁噴環(huán)氧樹脂6道（機(jī)械噴涂），噴涂厚度≥420μm，廠家防腐。主管道管徑d600時(shí)，采用Φ1000圓形排水檢查井；主管道管徑d1000時(shí)，采用1360×1360矩形三通或四通排水檢查井，具體做法見標(biāo)準(zhǔn)圖集《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》（06MS201）。檢查井井蓋采用Φ700輕型球墨鑄鐵井蓋，雨、污水管道檢查井井蓋應(yīng)分別注明“雨”、“污”字樣。檢查井內(nèi)踏步采用球墨鑄鐵材料。根據(jù)濰坊市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局轉(zhuǎn)發(fā)的《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市窨井蓋安全管理的通知》，本設(shè)計(jì)所有檢查井井蓋下方安裝尼龍防墜網(wǎng)，防墜網(wǎng)可承載不小于200公斤重量，其網(wǎng)目邊長不應(yīng)大于10厘米，使用年限不少于8年。井筒處均勻安裝8個(gè)防墜網(wǎng)連接件，具體由防墜網(wǎng)生產(chǎn)廠家配套。第三章工程目標(biāo)一、總體施工目標(biāo)（一）、質(zhì)量目標(biāo)做精品道路、創(chuàng)樣板工程，確保工程質(zhì)量一次達(dá)到驗(yàn)收合格等級。（二）、工期要求第一、二標(biāo)段：工程開標(biāo)定標(biāo)后即組織開工，2015年10月31日前完成。（三）、現(xiàn)場管理目標(biāo)施工現(xiàn)場按文明安全工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布置和管理，確保工地安全文明施工。（四）、安全生產(chǎn)目標(biāo)1、無人身重傷及死亡事故。2、無等級火警事故。3、無機(jī)械事故及重大交通事故。第四章施工組織機(jī)構(gòu)及施工進(jìn)度計(jì)劃一、施工組織機(jī)構(gòu)：為保證工程能按質(zhì)、按量、按期完成，成立青州市玉竹片區(qū)道路配套工程項(xiàng)目部，強(qiáng)化施工現(xiàn)場的組織管理工作。我公司對本工程高度重視，為保證本工程達(dá)到合格工程并按期順利完工，以樹立公司良好形象，公司將對項(xiàng)目部的人員進(jìn)行精心挑選，組織精干、具有理論和施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員及參與全面的項(xiàng)目及施工管理工作。為安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成本標(biāo)段的施工任務(wù)，確保交通安全，本著精干、高效的原則，我們計(jì)劃抽調(diào)專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)，具有多年道路施工經(jīng)驗(yàn)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)和管理人員，按項(xiàng)目法原則組建本標(biāo)段工程的項(xiàng)目部，抽調(diào)具有豐富道路施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化施工隊(duì)伍擔(dān)負(fù)施工任務(wù)。項(xiàng)目部設(shè)“五科一室”：施工技術(shù)科（下設(shè)測量班）負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)、施工調(diào)度、測量等技術(shù)管理；安全質(zhì)量科（下設(shè)中心試驗(yàn)室）負(fù)責(zé)工程的安全監(jiān)察與管理、確保交通安全，負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量監(jiān)督檢查以及全部試驗(yàn)和檢驗(yàn)；計(jì)劃科負(fù)責(zé)工程計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)；設(shè)備物資科負(fù)責(zé)工程物資、設(shè)備保障；財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)和財(cái)務(wù)管理及成本核算工作；綜合辦公室負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)工程，保證施工的協(xié)調(diào)以及項(xiàng)目部黨群、文秘、接待、治安、衛(wèi)生防疫與保健等工作。施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理機(jī)械物資部綜合辦公室工程實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃財(cái)務(wù)部安全質(zhì)量檢查部工程管理部機(jī)械物資部綜合辦公室工程實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃財(cái)務(wù)部安全質(zhì)量檢查部工程管理部綜合施工隊(duì)污水施工隊(duì)雨水施工隊(duì)機(jī)械施工隊(duì)道路施工隊(duì)綜合施工隊(duì)污水施工隊(duì)雨水施工隊(duì)機(jī)械施工隊(duì)道路施工隊(duì)人行道施工隊(duì)項(xiàng)目管理人員崗位責(zé)任制度（一）項(xiàng)目經(jīng)理崗位責(zé)任制1、項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)根據(jù)企業(yè)法定代表人授權(quán)的范圍、時(shí)間和內(nèi)容，對項(xiàng)目全面負(fù)責(zé),實(shí)施全過程、全方位管理。2、項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)與集團(tuán)公司（分公司）簽訂“項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書”，貫徹執(zhí)行國家法律、方針、政策和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行集團(tuán)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益。3、組織編制項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃。4、對進(jìn)入施工現(xiàn)場的生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置和動(dòng)態(tài)管理。5、建立健全質(zhì)量管理體系和安全管理體系并組織實(shí)施。6、在授權(quán)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)與集團(tuán)公司（分公司）、勞務(wù)作業(yè)層、各協(xié)作單位、發(fā)包人、分包人和監(jiān)理工程師等的協(xié)調(diào)，解決項(xiàng)目中出現(xiàn)的問題。7、負(fù)責(zé)進(jìn)行現(xiàn)場文明施工管理，發(fā)現(xiàn)和處理突發(fā)事件。8、參與工程竣工驗(yàn)收，準(zhǔn)備結(jié)算資料和分析總結(jié)，接受審計(jì)。9、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部其它的日常及善后工作。10、協(xié)助集團(tuán)公司（分公司）進(jìn)行項(xiàng)目的檢查、鑒定和評獎(jiǎng)申報(bào)。（二）技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任制1、對單位工程的施工技術(shù)全面負(fù)責(zé)。并負(fù)責(zé)制定單位工程的質(zhì)量目標(biāo)及保證質(zhì)量措施，并組織實(shí)施。2、負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃（施工組織設(shè)計(jì)）并組織實(shí)施。3、負(fù)責(zé)校核工程的測量、定位、抄平及放線工作。4、組織學(xué)習(xí)施工圖紙，并負(fù)責(zé)向施工人員及有關(guān)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)及安全交底。5、組織隱蔽工程驗(yàn)收及分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收。6、負(fù)責(zé)一般質(zhì)量事故的處理，對于重大質(zhì)量事故要及時(shí)上報(bào)并查明原因，并參與事故的調(diào)查處理。7、參與竣工工程的初驗(yàn)和驗(yàn)收工作。8、負(fù)責(zé)對工程技術(shù)資料的管理和檢查工作，達(dá)到齊全、及時(shí)、完整。9、組織學(xué)習(xí)新工藝，推廣新經(jīng)驗(yàn)，使用新材料。10、組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)（包括施工圖紙及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等）。（三）施工員崗位責(zé)任制1、施工員是施工技術(shù)負(fù)責(zé)人的助手和參謀，在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)施工組織工作，是施工作業(yè)隊(duì)的直接領(lǐng)導(dǎo)者。2、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的施工調(diào)度，工種工序穿插工作。3、參與施工進(jìn)度計(jì)劃和各種計(jì)劃的編制，具體負(fù)責(zé)實(shí)施并不斷補(bǔ)充完善。4、向作業(yè)隊(duì)操作者進(jìn)行一般的技術(shù)交底，監(jiān)督作業(yè)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和驗(yàn)收規(guī)范。5、組織一般項(xiàng)目的隱蔽工程驗(yàn)收，工序交接驗(yàn)收和作業(yè)隊(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量檢查，參加工地周檢和上級有關(guān)部門進(jìn)行的各項(xiàng)檢查，協(xié)助作業(yè)隊(duì)做好各項(xiàng)原始記錄。6、組織作業(yè)隊(duì)認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，按圖施工，負(fù)責(zé)處理一般施工技術(shù)問題。（四）質(zhì)量檢查員崗位責(zé)任制1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家質(zhì)量管理政策、方針和上級有關(guān)規(guī)定要求。2、對作業(yè)隊(duì)兼職質(zhì)量檢查員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，指導(dǎo)他們的工作。3、對工程定位放線、水平標(biāo)高和隱蔽工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。4、經(jīng)常深入工地巡回檢查，進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)決杜絕不合格工程項(xiàng)目。5、協(xié)助集團(tuán)公司開展達(dá)標(biāo)活動(dòng)，貫徹好有關(guān)質(zhì)量文件和會議精神。6、及時(shí)向集團(tuán)公司（分公司）提出每月的質(zhì)量檢查報(bào)表，并對其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。7、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查制度，并對檢查數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。8、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)檢查制度，負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目的周檢查，組織作業(yè)隊(duì)開展QC活動(dòng)，推行全面質(zhì)量管理。（五）安全員崗位責(zé)任制1、貫徹執(zhí)行上級主管部門的方針政策，認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程、勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)和“一標(biāo)五規(guī)范”。2、做好安全生產(chǎn)的宣傳教育和管理工作，總結(jié)推廣交流先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。3、經(jīng)常深入工地巡回檢查，進(jìn)行安全督促，掌握安全生產(chǎn)情況，調(diào)查研究生產(chǎn)中的不安全問題，提出改進(jìn)意見和措施。4、組織開展各項(xiàng)安全活動(dòng)。5、參加審查項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃（施工組織設(shè)計(jì)）和編制安全技術(shù)措施，并對執(zhí)行情況進(jìn)行督促檢查。6、與有關(guān)部門共同做好新工人、特殊工種的安全培訓(xùn)、考核和發(fā)證工作。7、進(jìn)行工傷事故統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)告，參加工傷事故的調(diào)查處理。8、制止違章指揮和違章作業(yè)，遇有嚴(yán)重險(xiǎn)情，有權(quán)責(zé)令停產(chǎn)，并報(bào)領(lǐng)導(dǎo)處理。9、對違反有關(guān)安全技術(shù)，勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)的行為經(jīng)說服、勸阻無效時(shí)，有權(quán)越級上告。（六）資料員崗位責(zé)任制1、認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，參加圖紙會審，并做好會審記錄。2、參加地基與基礎(chǔ)和其他關(guān)鍵項(xiàng)目的隱蔽工程驗(yàn)收，分部分項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收和工地周檢。3、按規(guī)定要求做好試塊的留置和試驗(yàn)工作。4、隨時(shí)做好技術(shù)資料收集和整理工作，及時(shí)提供竣工資料，參與驗(yàn)收。5、協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人推行全面質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量，確保工程全部合格。（七）材料員崗位責(zé)任制1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部材料的驗(yàn)收、保管、領(lǐng)用、報(bào)耗、盤點(diǎn)、核算及部分材料的采購管理工作。2、根據(jù)工程預(yù)算及工料匯總，做好施工前的材料準(zhǔn)備工作，搞好供應(yīng)和運(yùn)輸?shù)恼{(diào)查，參與施工現(xiàn)場平面布置圖的設(shè)計(jì)。3、配合本單位材科主管部門與建設(shè)單位商定材料供應(yīng)事宜，及時(shí)向建設(shè)單位提報(bào)由其負(fù)責(zé)的材料供應(yīng)清單，并做好建設(shè)單位供料的驗(yàn)收工作。4、按照施工進(jìn)度每月編制材料采購計(jì)劃，于25日前報(bào)本單位材料主管部門，并按照采購范圍及供貨地點(diǎn)，分期、分批組織進(jìn)場，把好質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收關(guān)。5、負(fù)責(zé)同集團(tuán)公司物資供應(yīng)處簽訂《周轉(zhuǎn)材料租賃合同》，并及時(shí)組織進(jìn)場，做好使用、保管以及退場工作。6、按照現(xiàn)場施工平面布置圖的要求堆放材料，碼方碼跺、堆放整齊，并按《物資控制程序》的要求，做好材料的標(biāo)識。7、材料進(jìn)場及時(shí)填寫“材料進(jìn)場日記”和“物資質(zhì)量驗(yàn)證記錄”，認(rèn)真填寫“收料單”，建好材料帳，做到帳物相符。8、負(fù)責(zé)工地倉庫物資的管理工作，執(zhí)行材料限額領(lǐng)料制度，認(rèn)真填寫限額領(lǐng)料單。9、認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)公司材料發(fā)放制度和余料回收制度，完善材料的使用、管理和清理責(zé)任。搞好現(xiàn)場文明施工管理，做到工完料凈。10、及時(shí)對合格物資供方進(jìn)行評估、考核，并將結(jié)果報(bào)本單位材料主管部門。11、負(fù)責(zé)做好季度、半年、年終及工程竣工的材料盤點(diǎn)、報(bào)耗工作。12、準(zhǔn)確填制各種材料憑證，及時(shí)搞好經(jīng)濟(jì)核算和材料耗用的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，參與辦理經(jīng)濟(jì)簽證，做到及時(shí)、齊全，并將所有單據(jù)按月裝訂成冊。二、勞動(dòng)力準(zhǔn)備為完成本合同段全部工程施工任務(wù)，根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)以及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動(dòng)力資源，擬安排上場2個(gè)施工隊(duì)。并根據(jù)工程需要適時(shí)調(diào)整上場勞動(dòng)力總?cè)藬?shù)。勞動(dòng)力的保障措施：（一）、使用專業(yè)施工隊(duì)伍。隊(duì)內(nèi)工人無其他職業(yè)，能夠?qū)Ｐ氖┕?，保證施工隊(duì)伍人員相對穩(wěn)定。（二）、編制周密的施工進(jìn)度計(jì)劃，施工時(shí)嚴(yán)格按進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行，提前組織隊(duì)伍進(jìn)場。（三）、提前組織好備用施工隊(duì)伍，以備計(jì)劃調(diào)整時(shí)能夠隨時(shí)組織進(jìn)場。第一標(biāo)段勞動(dòng)力計(jì)劃表單位：人工種路基施工灰土施工二灰碎石施工瀝青施工路緣石施工人行道施工雨水施工污水施工機(jī)械工1015202521089普壯工3545405520504540電工111111起重工2222技工20301820維修工22211111混凝土工3525模板工3020第二標(biāo)段勞動(dòng)力計(jì)劃表單位：人工種路基施工灰土施工水穩(wěn)施工瀝青施工路緣石施工人行道施工雨水施工污水施工機(jī)械工15202530212910普壯工4050456025555045電工111111起重工2222技工25352025維修工22211111混凝土工4030模板工3525三、機(jī)械準(zhǔn)備（一）、擬投入的主要工程機(jī)械設(shè)備情況根據(jù)設(shè)備生產(chǎn)能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求，本著設(shè)備的先進(jìn)性與實(shí)用性相結(jié)合、技術(shù)性能與生產(chǎn)能力需要匹配的原則配備機(jī)械設(shè)備。（二）、設(shè)備進(jìn)場使用計(jì)劃擬投入的主要機(jī)械設(shè)備會根據(jù)施工進(jìn)度安排提前組織進(jìn)場。施工機(jī)械設(shè)備采取就近調(diào)用的原則，以利于快速進(jìn)場。工程擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況、主要施工機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃。擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表（一）序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率生產(chǎn)能力1挖掘機(jī)PC2203日本2008110KWPC2202推土機(jī)T1402宣化2009140KWT1403平地機(jī)CLG4181天津2010118KW4裝載機(jī)ZL504常州2011105KW2.3m3D405自卸汽車FC7210斯太爾2012100KW15T/20T6機(jī)動(dòng)翻斗車FC115濰坊2011125KW15T7灑水車2長春2012125KW4T8靜力壓路機(jī)ZYJ181徐州201260KW10T9光輪壓路機(jī)ZYJ182徐州201136KW8T12T20T10振動(dòng)壓路機(jī)YZC22徐州2009118KW15T11柴油發(fā)電機(jī)MF401長春2012500KW128T汽車吊1長春201395KW8T 擬投入的主要機(jī)械設(shè)備表（二）序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率生產(chǎn)能力13灰土拌合機(jī)WB4001德國2010120KW500T/H14二灰碎石拌合站W(wǎng)CB5001泰安20087015混凝土攤鋪機(jī)8-10米1濰坊2008750KW1416瀝青灑布機(jī)1柳州201187良17瀝青拌合站2000型1無錫2008230KW18瀝青攤鋪機(jī)SPS95C型1江蘇2010140KW2300r/min19雙光輪振動(dòng)壓路機(jī)KD1301青島201097KW20斯太爾自卸車30T6泰安2011206KW21夯實(shí)機(jī)5青州201355KW22起重機(jī)1河南170KW四、施工進(jìn)度計(jì)劃（見附表）第一、二標(biāo)段：工程開標(biāo)定標(biāo)后即組織開工，2015年10月31日前完成。為保證工程順利完工，首先必須合理安排各項(xiàng)工序的施工，緊密搭接，以保證工程的按期完成。第五章各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法第一節(jié)路基施工施工前做好取土場和棄土場的調(diào)查、選定，做到有利環(huán)保，盡量保護(hù)好周圍的植被及生態(tài)環(huán)境，合理調(diào)配土方。一、施工準(zhǔn)備工作（一）、開工前進(jìn)一步查勘現(xiàn)場，摸清工程實(shí)地情況，包括地形、地貌、水文、地質(zhì)、臨近建筑、地下埋設(shè)物、管線、水電供應(yīng)等，以便制訂更完善的施工方案和繪制施工總平面圖。（二）、由于工程后期臨近雨季，所以要提前做好防洪、防汛工作，在場地周圍設(shè)置必要的集水坑、排水溝，疏通原有排水泄洪系統(tǒng)，保證場地?zé)o積水。（三）、精確設(shè)置測量控制網(wǎng)，包括坐標(biāo)、水準(zhǔn)高程、中心線里程，放線時(shí)將坐標(biāo)位置、水準(zhǔn)點(diǎn)高程、中心線進(jìn)行復(fù)核無誤并報(bào)請監(jiān)理單位核實(shí)后方可進(jìn)行施工。（四）、施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場前完成臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)工作。臨時(shí)設(shè)施內(nèi)實(shí)現(xiàn)“三通一平”。由項(xiàng)目經(jīng)理組織相關(guān)施工、技術(shù)管理人員熟悉施工現(xiàn)場，做好測量交樁的交接、復(fù)核工作，做好開工前準(zhǔn)備。對進(jìn)場的壓實(shí)、運(yùn)輸、小型機(jī)具等設(shè)備進(jìn)行檢查，確保機(jī)械設(shè)備性能完好。二、施工工序路基挖填以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合。配置一定數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車裝運(yùn)；推土機(jī)、平地機(jī)、平地機(jī)整平；振動(dòng)壓路機(jī)及小型振動(dòng)器具壓實(shí)。為確保施工質(zhì)量，加快進(jìn)度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段—施工階段—竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗(yàn)區(qū)。八流程：施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機(jī)械碾壓—檢驗(yàn)—路基面整修。三、測量放線工作（一）、恢復(fù)定線測量在地面上進(jìn)行中線測量前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門交樁，對導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)施工要求，道路每隔200～300m設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。（二）、填挖方施工測量每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線，測設(shè)中心樁、邊線樁。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測量標(biāo)志，對遺失或位置移動(dòng)者隨時(shí)補(bǔ)釘校正。四、路基施工一般規(guī)定（一）、路基土方作業(yè)，須熟悉圖紙，按規(guī)定切實(shí)做好路基排水和路基處理工作，確保路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。并注意壓實(shí)工作。（二）、挖方或不填不挖段的路基，均須壓實(shí)至規(guī)定壓實(shí)度。填方必須按規(guī)定厚度分層壓實(shí)。（三）、路基面以下的井洞、管溝應(yīng)分層加以妥善處理。第二節(jié)灰土施工一、灰土填挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測量，修改不合格項(xiàng)目。二、路基其頂面高程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，進(jìn)行灰土處理。工藝流程：施工方樣→整平和輕壓→卸置和攤鋪石灰→拌和→整形→碾壓。（一）、施工放樣恢復(fù)路基中線，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。（二）、整平和輕壓路基用推土機(jī)、平地機(jī)整平、用振動(dòng)壓路機(jī)（不開振動(dòng)）輕壓1～2遍，使其表面平整，并有一定的壓實(shí)度。（三）、卸置和攤鋪石灰按照計(jì)算所得每車石灰的縱橫間距，用石灰在土層上做標(biāo)記，同時(shí)劃出攤鋪石灰的邊線。采用人工翻锨扣灰的方法攤鋪。石灰攤鋪完后，表面應(yīng)沒有空白位置，也沒有過多集中的地方。（四）、拌和采用灰土拌合機(jī)進(jìn)行拌合和并設(shè)專人跟隨拌合機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌合機(jī)和操作員調(diào)整拌和深度。同時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查含水量，使含水量略大于最佳含水量1%～2%，拌合過程中應(yīng)輔一人工揀出超尺寸大塊顆粒。拌合混和料應(yīng)色澤一致，沒有灰條、花面，沒有集料窩，且水分均勻合適。拌和完后在水準(zhǔn)測量的配合下用平地機(jī)初步整平，然后用光輪壓路機(jī)快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整，接著在用平地機(jī)仔細(xì)整平，并留出設(shè)計(jì)路拱和縱坡，整形時(shí)若發(fā)現(xiàn)高程偏低貼補(bǔ)時(shí)則應(yīng)先將其表面5cm的耙松，用新拌的混合料找補(bǔ)平整，整形后混合料的松鋪厚度按照松鋪系數(shù)1.15～1.2控制。（五）、碾壓在處于最佳含水量時(shí)碾壓，若不足可灑水補(bǔ)充。碾壓時(shí)先用光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，再用重型壓路機(jī)振壓3～4遍，然后用三輪壓路機(jī)靜壓2～3遍。檢查其密實(shí)度，最后用膠輪壓路機(jī)碾壓成型。（六）養(yǎng)生碾壓結(jié)束立即覆蓋、灑水養(yǎng)生，灑水量以保持面濕潤為度，養(yǎng)生期為7天，期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。（七）取樣和實(shí)驗(yàn)石灰穩(wěn)定土應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進(jìn)行一次或每2000m2序號項(xiàng)目壓實(shí)度（%）及允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1壓實(shí)度重型擊實(shí)≥95100011用環(huán)刀法或灌砂法測定2厚度±10100011用尺量3平整度≤1020m11用3m直尺量取最大值4寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定40m11用尺量5中線高程±2020m11用水準(zhǔn)儀具量第三節(jié)二灰碎石施工路面基層采用二灰碎石，擬配備一套WCB500型穩(wěn)定土拌合站、兩臺攤鋪機(jī)和足夠的整平、壓實(shí)、運(yùn)輸、養(yǎng)護(hù)機(jī)械及有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員。具體施工方案如下：一、施工準(zhǔn)備（一）、材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)水泥應(yīng)采用32.5或42.5的普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，應(yīng)選用初凝時(shí)間大于3h的水泥，不應(yīng)使用快硬、早強(qiáng)水泥。碎石（礫石）應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬，粒徑宜＜40mm，壓碎值應(yīng)不大于35%，含泥量＜3%針片狀顆粒含量＜15%，壓實(shí)度≥97%。水：拌和用水應(yīng)該清潔，采用清潔的飲用水。石灰：取石灰樣品進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)，選出Ⅲ級或Ⅲ級以上石灰，消解后過10mm孔徑篩。石灰消解時(shí)間一般不超過7天，按招標(biāo)要求石灰在料場集中消解，自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場。石灰設(shè)棚存放，能防風(fēng)避雨，當(dāng)石灰存放時(shí)間過長時(shí)，應(yīng)覆蓋封存。材料的存放：場地存放、管理也直接影響材料的質(zhì)量，如堆放混亂、互相摻混，帶入泥土等等，所以必須對場地的材料嚴(yán)格管理。具體應(yīng)該做到如下標(biāo)準(zhǔn)：1、料場外圍實(shí)行隔離封閉。2、料場及場內(nèi)道路采取硬化處理。3、各種材料按區(qū)域隔離存放，做到整齊有序，并設(shè)立標(biāo)識牌標(biāo)明材料的名稱、規(guī)格及產(chǎn)地。（二）、基層配合比實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室提前按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)——生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)——生產(chǎn)配合比驗(yàn)證的過程確定混合料最佳配合比，并根據(jù)設(shè)計(jì)強(qiáng)度確定最佳水泥含量。開工前7天應(yīng)將混合料配合比設(shè)計(jì)提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于施工。二、試驗(yàn)段施工為保證路面基層的施工質(zhì)量，確保各結(jié)構(gòu)層施工各個(gè)環(huán)節(jié)的合理組合，在大面積施工前，選擇合適路段并監(jiān)理工程師批復(fù)后，各結(jié)構(gòu)層鋪筑150m左右的試驗(yàn)路段。試驗(yàn)路段的目的：檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)二灰碎石基層的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)，初步松鋪系數(shù)確定為1.25；確定每一作業(yè)段的合適長度；確定二灰碎石基礎(chǔ)在最佳含水量時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工工藝。在試驗(yàn)路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工方案，施工中提交二灰碎石的拌合質(zhì)量、壓實(shí)度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報(bào)告。試驗(yàn)路段在監(jiān)理工程師在場的情況下進(jìn)行施工，如該試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)定要求，并監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可成為本工程的組成部分，否則予以拆除。三、二灰碎石的拌合二灰碎石混合料拌合采用濰坊產(chǎn)WCB500型穩(wěn)定土拌合站集中拌合，拌合前調(diào)試拌合設(shè)備，拌合時(shí)應(yīng)根據(jù)試拌合格的配合比上料拌合，計(jì)算要準(zhǔn)確，水量要根據(jù)原材料的含水量、氣溫情況、運(yùn)距等靈活掌握。拌合過程中，檢測混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否符合規(guī)范要求，堅(jiān)決杜絕不合格的混合料進(jìn)入現(xiàn)場。合格的混合料應(yīng)顏色一致，粗細(xì)料沒有離析現(xiàn)象，使混合料的顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求，如有變化及時(shí)調(diào)試設(shè)備和調(diào)整添加水量。在拌合時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮混合料攤鋪碾壓時(shí)含水量要達(dá)到最佳值，配料要精確，拌合要均勻?；旌狭习凑認(rèn)TJ057-94規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，試件應(yīng)在20℃條件下養(yǎng)生6天，浸水1天，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)為2.5～3.5MPa，水泥劑量最大不超過6%。在正常生產(chǎn)過程中，操作人員要不斷檢查各計(jì)量儀表，發(fā)現(xiàn)異常，立即停拌，嚴(yán)禁不合格的拌合料運(yùn)出拌和料場，同時(shí)試驗(yàn)人員要加大抽樣密度，確保拌合質(zhì)量。拌合料的含水量根據(jù)天氣變化情況一般比最佳含水量高出1-2%。四、二灰碎石的運(yùn)輸：混合料采用自卸汽車運(yùn)輸。采用箱板密封較好的車輛運(yùn)輸并進(jìn)行覆蓋。運(yùn)輸過程中，應(yīng)快速及時(shí)，并采取措施避免水分和細(xì)料流失；裝車過程中應(yīng)裝一斗料挪動(dòng)一下運(yùn)輸車，避免混合料離析。運(yùn)至現(xiàn)場后，運(yùn)輸車應(yīng)提前調(diào)頭，卸料要均勻，在倒料時(shí)，有專人指揮。五、二灰碎石的攤鋪：攤鋪前的測量放樣，按樁號每10m放出中樁及邊樁，用石灰粉打好中線和邊線，掛好鋼絲，按照預(yù)定好的數(shù)據(jù)進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，控制好攤鋪速度，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況發(fā)生。在攤鋪機(jī)后面由專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是將局部產(chǎn)生的粗集料窩或粗集料帶鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作縫做成橫向接縫。六、二灰碎石的碾壓：（一）、根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。（二）、在攤鋪完后立即測定拌和料含水量。如果表面過干，要先灑少量水在進(jìn)行碾壓。碾壓程序保證緊湊連貫。壓實(shí)時(shí)間一般控制在1-2小時(shí)以內(nèi)。（三）、碾壓程序如下：振動(dòng)壓路機(jī)先穩(wěn)壓一遍，再振動(dòng)兩遍，再用光輪壓路機(jī)碾壓兩遍，最后膠輪壓路機(jī)終壓。（四）、碾壓時(shí)先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，碾壓時(shí)，重疊1/2輪寬。（五）、碾壓過程中，各種壓路機(jī)都應(yīng)低速均勻行駛（3-5km/h），不得在末壓實(shí)好的工作面上調(diào)頭、剎車和轉(zhuǎn)向。振動(dòng)壓路機(jī)一定要先行走后開振，先停振后停機(jī)。（六）、碾壓過程中，如有“彈簧”松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新?lián)Q填混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。七、二灰碎石的接縫處理：施工時(shí)，攤鋪機(jī)采取全幅攤鋪。正常施工造成的橫接縫一律采用直接縫，人工將末端混合料攤鋪整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用混合料回填約3m長，其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實(shí)。并且每次施工前要用三米桿測量，對于翹頭或厚度不足部分全部清除掉。再重新開始攤鋪混合料之前，將多余混合料和方木除去，并將下承層（底基層）頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。在壓實(shí)新鋪路面時(shí)要從壓好的路面上橫向碾壓，一般新路面疊壓1m左右后再縱向碾壓。八、二灰碎石的自檢與養(yǎng)生：在碾壓完成后，立即進(jìn)行自檢，對局不不合格的地方應(yīng)立即進(jìn)行處理，確保滿足規(guī)范要求。完工后表面用毛氈覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)一個(gè)時(shí)期（至少7天），在養(yǎng)護(hù)期中二灰碎石基層要始終保持濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生方法和開放交通時(shí)間，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在養(yǎng)生期間，只允許養(yǎng)護(hù)車輛在路上行駛且行車速度不得超過15公里/小時(shí)，同時(shí)不得急剎車，還應(yīng)注意使車輛輪跡在該層全寬上均勻分布。二灰碎石基層具體要求應(yīng)符合下表規(guī)定：二灰碎石基層允許偏差項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率基層快速路、主干路其他道路1壓實(shí)度（%）9897每隔200m每個(gè)車道2處，灌砂法測定2平整度（mm）8123m直尺：每200m2處×10尺3縱斷高程（mm）+10、-10+5、-15每200m測4斷面，水準(zhǔn)儀測量4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值每200m測4處，用尺量5厚度（cm）-10-10每200m每車道1點(diǎn)6橫坡（%）±0.3±0.5每200m4斷面用水準(zhǔn)儀檢測7強(qiáng)度（MPa）符合設(shè)計(jì)要求（3-4）按質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)附錄G檢查九、雨期施工措施（一）、調(diào)查現(xiàn)場及周邊地區(qū)的排水出路方式、大雨時(shí)滯水時(shí)間、面積情況及開工后對現(xiàn)況排水系統(tǒng)的影響等，做好雨期施工各項(xiàng)準(zhǔn)備。（二）、充分利用原有的排水溝渠，保證現(xiàn)狀排水系統(tǒng)暢通。（三）、施工現(xiàn)場及時(shí)排除積水。（四）、施工前要監(jiān)聽天氣預(yù)報(bào)，避開陰雨天施工。施工時(shí)現(xiàn)場要預(yù)備充足塑料布，用于突然降水時(shí)將二灰材料覆蓋，防止被雨水淋濕。（五）、二灰碎石施工要及時(shí)碾壓成活，防止雨淋。運(yùn)送車輛要配備足夠的熟料布。（六）、雨季施工要嚴(yán)格控制水穩(wěn)材料的含水量，高溫天氣含水量可適當(dāng)高于最佳含水量2%，陰雨天氣含水量可適當(dāng)?shù)陀谧罴押?%。（七）、材料堆放要合理，水泥等怕潮材料要墊高并覆蓋應(yīng)，細(xì)集料(如石屑和砂等)應(yīng)有覆蓋，防止雨淋。十、工程質(zhì)量保證措施（一）、確保工程質(zhì)量的措施質(zhì)量是企業(yè)的生命，我公司一貫奉行質(zhì)量第一、信譽(yù)至上的宗旨。我們的質(zhì)量方針是“自己永不滿足，業(yè)主永遠(yuǎn)滿意”。樹立精品意識，創(chuàng)一流工程，在施工管理中注重企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和科學(xué)管理，確保ISO9002質(zhì)量體系在整個(gè)施工過程中持續(xù)運(yùn)行有效。在施工過程中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求實(shí)施，自覺接受監(jiān)理工程師的檢查、監(jiān)督，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。為確保本合同段質(zhì)量符合國家頒發(fā)的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，竣工按一次性驗(yàn)收合格。1、質(zhì)量目標(biāo)（1）杜絕重大質(zhì)量事故；（2）一次性驗(yàn)收合格；2、組織措施（1）項(xiàng)目經(jīng)理做為本工程的質(zhì)量總負(fù)責(zé)人，親自抓本項(xiàng)目的質(zhì)量工作。（2）建立有效運(yùn)行的質(zhì)量保證體系，見附表。（3）實(shí)行八保證，四提高，三落實(shí)，二控制，一否決的全面質(zhì)量管理體系，簡稱“八四三二一”。加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，提高工程質(zhì)量水平，為業(yè)主交上一份滿意答卷。①工程質(zhì)量六保證A、從組織機(jī)構(gòu)上保證：本項(xiàng)目經(jīng)理部是按照優(yōu)化和動(dòng)態(tài)的原則組建的項(xiàng)目管理班子，主要人員配備精干高效。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。推行項(xiàng)目法施工。建立健全質(zhì)量保證體系。經(jīng)理部設(shè)置由經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師組成質(zhì)檢部，由總工領(lǐng)導(dǎo)，直接對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)；生產(chǎn)班組設(shè)質(zhì)檢員，對班組長負(fù)責(zé)。質(zhì)檢組和質(zhì)檢員負(fù)責(zé)日常施工的質(zhì)量控制和檢測，指導(dǎo)、監(jiān)督施工人員嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范、施工圖、項(xiàng)目監(jiān)理的要求施工，以確保工程質(zhì)量。B、從制度上保證：由總工程師組織各專業(yè)工程師，按照招標(biāo)文件規(guī)程和操作規(guī)程，制訂各專業(yè)完善的操作程序手冊，并分發(fā)至作業(yè)層人員人手一冊。不斷完善工藝、各專業(yè)質(zhì)量檢測制度，并在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。同時(shí)按照各專業(yè)的各種規(guī)范和條例，加強(qiáng)對施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識的教育，使員工養(yǎng)成質(zhì)量檢測制度的自覺性，實(shí)行工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員跟班作業(yè)的制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，并逐級報(bào)告。實(shí)行工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員對所承擔(dān)的施工、質(zhì)檢負(fù)責(zé)的制度，實(shí)行縝密全面的技術(shù)交底制度、內(nèi)部三級驗(yàn)收制度（“班組自檢、施工隊(duì)復(fù)檢、項(xiàng)目部驗(yàn)收”）、工前檢查制度、工序交接制度、隱蔽工程檢查制度。以確保工程質(zhì)量。C、從檢測、試驗(yàn)、測量等技術(shù)設(shè)備上保證：配備一套完整的檢測、試驗(yàn)、測量設(shè)備，以保證檢測、試驗(yàn)的需要和測量放樣的準(zhǔn)確。建立設(shè)備較先進(jìn)、門類較齊全的工地試驗(yàn)室、負(fù)責(zé)全標(biāo)段施工材料的檢測、試驗(yàn)，按照有關(guān)規(guī)定和試驗(yàn)結(jié)果來科學(xué)指導(dǎo)施工。按照規(guī)范和項(xiàng)目監(jiān)理的標(biāo)準(zhǔn)，校核施工隊(duì)的質(zhì)量檢測結(jié)果，保證施工原材料和各工序、各部件符合圖紙，規(guī)范和項(xiàng)目監(jiān)理要求，保證工前能控制，工中能檢驗(yàn)，工后能復(fù)核，確保工程質(zhì)量。D、從施工管理上保證：建立質(zhì)量層級負(fù)責(zé)制。實(shí)行崗位責(zé)任制，任務(wù)逐級落實(shí)到個(gè)人，各級均對各自所承擔(dān)的施工任務(wù)工程負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行單位制訂的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，對違法操作規(guī)程的規(guī)定、工程質(zhì)量不合規(guī)定，除堅(jiān)決返工外，還要追究當(dāng)事人的責(zé)任，給予處罰，返工；工程質(zhì)量優(yōu)良的，給予獎(jiǎng)勵(lì)。確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)落到實(shí)處。E、經(jīng)濟(jì)保證：工、料、機(jī)落實(shí)到位，質(zhì)量管理職責(zé)分明，獎(jiǎng)懲制度過硬。堅(jiān)持三不放過：事故原因不明放過，不分清責(zé)任不放過，沒有改進(jìn)措施不放過。F、從具體施工中保證：各分項(xiàng)工程、各工序施工之前做好一切準(zhǔn)備工作，包括人員、機(jī)械設(shè)備、材料的準(zhǔn)備，特別是樁基成孔、支架基礎(chǔ)處理、預(yù)應(yīng)力施工等工程的施工中，嚴(yán)格按圖紙、規(guī)范、項(xiàng)目監(jiān)理要求嚴(yán)格把關(guān)。②工程質(zhì)量四提高A、提高“質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)：凡施工方法、工期等與質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)，必須強(qiáng)調(diào)質(zhì)量第一。B、提高“為用戶服務(wù)”的觀點(diǎn)：施工必須對人民負(fù)責(zé)，對國家負(fù)責(zé)。C、提高“預(yù)防為主”的觀點(diǎn)：施工期間，狠抓“人、料、機(jī)、法、環(huán)”五大因素的落實(shí)和良好的協(xié)調(diào)。D、提高“用事實(shí)和數(shù)據(jù)說話”的觀點(diǎn)：堅(jiān)決杜絕憑印象，憑估計(jì)的野蠻施工，一切從試驗(yàn)、從事實(shí)客觀規(guī)律辦事，從而抓住主要矛盾，及時(shí)解決問題，使業(yè)主、監(jiān)理及人民信服質(zhì)量的可靠性。③工程質(zhì)量的三落實(shí)A、落實(shí)以工程質(zhì)量為中心的項(xiàng)目經(jīng)理承包責(zé)任制。B、落實(shí)每位職工對工程質(zhì)量責(zé)、權(quán)、利的運(yùn)用。C、落實(shí)職能部門的崗位責(zé)任制和層級負(fù)責(zé)制，特別要突出本單位特有的優(yōu)良工作效率和工作效果。④工程質(zhì)量的二控制A、在分項(xiàng)工程施工過程中，對每道工序?qū)嵭懈櫛O(jiān)督控制，采取不定期專檢保證。B、對工程質(zhì)量不穩(wěn)定的工序，對工程質(zhì)量攻關(guān)并控制，采取動(dòng)態(tài)分析，數(shù)據(jù)說話保證。⑤工程質(zhì)量的一否決現(xiàn)場質(zhì)量施工監(jiān)督、把關(guān)質(zhì)檢人員權(quán)力相對獨(dú)立，不受外來影響，在其職有其權(quán)，特別是可以實(shí)行工程質(zhì)量一票否決權(quán)。3、技術(shù)措施針對本工程的特點(diǎn)和質(zhì)量控制難點(diǎn)，制訂技術(shù)措施如下：（1）、根據(jù)混合料的最佳含水量，易控制壓實(shí)含水量在最佳含水量的±1%的范圍內(nèi)；（2）、在能保證水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度的前提下，盡可能采用低的水泥用量；（3）、設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定碎石配合比，加強(qiáng)拌合，避免出現(xiàn)離析和拌合不均勻現(xiàn)象。十一、施工安全保證措施在安全生產(chǎn)方面主要認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行全員、全方位、全過程的安全管理，設(shè)立安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全保證組織機(jī)構(gòu)。建立健全安全組織保證體系，做到消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的。（一）、安全保證措施1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定嚴(yán)格的安全措施，分析安全生產(chǎn)形勢，解決施工生產(chǎn)問題，建立健全各級安全責(zé)任制，落實(shí)責(zé)任到人。2、進(jìn)行全面的、有針對性的安全技術(shù)交底。3、明確安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。4、安全教育要經(jīng)?；?，制度化，嚴(yán)格執(zhí)行特種作業(yè)人、新職工及合同工等的三級教育制度，定期培訓(xùn)和持證上崗制度。施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛安全標(biāo)志牌。5、按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工。嚴(yán)格工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章作業(yè)行為發(fā)生。6、認(rèn)真做好防洪、防火工作，駐地和庫房要遠(yuǎn)離泛洪區(qū)，重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)保護(hù)，嚴(yán)禁各類事故的發(fā)生。7、建立安全保障體系，以專職安全員為組長，工長兼職安全員為副組長。8、在交叉路口處，設(shè)置專人指揮交通，確保人員和車輛在安全的前提下暢通無阻。9、在不能保障封閉交通的情況下，須設(shè)置警示標(biāo)志牌，同時(shí)由專人指揮車輛。保障行人、車輛的安全通行。十二、文明施工文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時(shí)又是企業(yè)取信于民、維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)的大事，我們一定在保質(zhì)保量地完成施工任務(wù)的同時(shí)，做到文明施工，安全生產(chǎn)。（一）、對進(jìn)場施工的隊(duì)伍簽定文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責(zé)任心。（二）、掛牌施工，標(biāo)明工程名稱、范圍、開竣工時(shí)間、工地負(fù)責(zé)人、設(shè)立監(jiān)督電話、接受社會監(jiān)督。（三）、采取有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水，不超標(biāo)排放，并確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象，在多雨季節(jié)配備應(yīng)急的抽水設(shè)備與突擊人員。（四）、現(xiàn)場布局合理，材料、物品、機(jī)具、土方堆放符合要求。（五）、施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場狀況及工程進(jìn)度狀況。第四節(jié)瀝青混凝土路面施工一、噴灑乳化瀝青透層油乳化瀝青透層油用量為1kg/m2，透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑，氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣，即將降雨時(shí)不得噴灑透層油，人工將基層表面的所有雜物清除路基外，用森林滅火鼓風(fēng)機(jī)將路基表面的灰塵吹干凈，盡量使表面骨料外露，如果基層表面干燥，則灑水使表面濕潤，打開路基表面的孔洞和降低粉塵，該工序應(yīng)在透層施工前1h左右進(jìn)行，監(jiān)理檢驗(yàn)后，方可進(jìn)行透層油施工，透層油施工采用噴灑車均勻噴灑，有白花遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量的立即灑布石屑或砂吸油，噴灑后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透入基層的深度不小于5㎜，并能與基層連接成為一體，為保護(hù)透層油不被施工車輛破壞，可在噴灑透層油后一破乳立即灑布用量為2m3/1000m2的石屑保護(hù)。二、中粒式瀝青混凝土下面層（一）、施工準(zhǔn)備面層正式施工前，應(yīng)在正線上進(jìn)行試鋪路面施工，試鋪路段長度不小于100m。試鋪路面施工分試拌和試鋪兩階段：根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械和組合方式，如拌合機(jī)產(chǎn)量與運(yùn)輸車輛配套，攤鋪機(jī)與壓路機(jī)配套數(shù)量等關(guān)系；通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度，拌合數(shù)量和時(shí)間，骨料加熱溫度與拌合溫度等操作工藝，驗(yàn)證礦料級配、瀝青及纖維穩(wěn)定劑用量。通過試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪速度和攤鋪溫度；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數(shù)；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方式；試拌試鋪后，依據(jù)混合料的抽提試驗(yàn)結(jié)果、路面外觀質(zhì)量和路面壓實(shí)度確認(rèn)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)配合比；通過鉆孔法或核子密度儀法測定壓實(shí)度對比關(guān)系，確定碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系；檢查施工及質(zhì)檢的全過程是否配套進(jìn)行，試鋪段面層質(zhì)量是否符合規(guī)定；確定施工組織及管理體系，以及聯(lián)系與指揮方式。在試鋪段施工時(shí)，業(yè)主、施工單位、監(jiān)理部門應(yīng)互相配合，做到按標(biāo)準(zhǔn)施工、按規(guī)范檢查、互相學(xué)習(xí)、及時(shí)寫好試鋪總結(jié)，經(jīng)批準(zhǔn)后，作為正式施工申請的依據(jù)。（二）、瀝青混合料的拌和瀝青混合料采用2000型拌和站進(jìn)行拌和。每盤混合料的生產(chǎn)周期確定為45s（其中干拌5秒）。集料的加熱溫度控制在165℃－185℃之間，瀝青加熱溫度控制在155℃－165℃之間，拌和機(jī)出料溫度控制在145℃－165℃之間。在拌和機(jī)下料口設(shè)專人檢測混合料的溫度及成品料的質(zhì)量，要求拌和的混合料均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或離析現(xiàn)象。若出現(xiàn)成品料異常，立即通知操作室人員和試驗(yàn)室?；旌狭习韬瓦^程中，試驗(yàn)人員進(jìn)行取樣試驗(yàn)，檢測瀝青含量，礦料級配及其它指標(biāo)。（三）、混合料運(yùn)輸混合料采用15輛載重20噸以上，車況良好的自卸車運(yùn)輸，自卸車均配備防雨蓬布，用以保溫、防雨、防污染。運(yùn)料車在運(yùn)輸前，駕駛員對汽車輪胎進(jìn)行徹底的清洗，以防止運(yùn)料車將泥土和其他污染物帶至攤鋪現(xiàn)場。運(yùn)料前，對自卸車車廂進(jìn)行徹底清掃，并涂一層洗衣粉泡沫液，以防混合料粘貼在廂板上，但不得有余液積聚在車廂底部。攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，空擋等侯，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。（四）、混合料攤鋪攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，根據(jù)攤鋪寬度確定攤鋪機(jī)數(shù)量和組裝寬度?；旌狭蠑備伹?0min左右對攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱至不低于100℃。在攤鋪機(jī)受料斗中噴灑少量油水混合物，以防止粘料。待攤鋪機(jī)碾壓順序碾壓機(jī)械碾壓工藝碾壓速度（km/h）碾壓遍數(shù)重疊寬度溫度控制初壓26t膠輪壓路機(jī)1.5-211/3輪130-140℃復(fù)壓13雙光輪壓路機(jī)4-521/2輪110-130℃終壓13雙光輪壓路機(jī)2-321/2輪70-110℃前有3臺以上待卸料車時(shí)，攤鋪機(jī)開始攤鋪。攤鋪時(shí)，先攤鋪第二或第三車料，然后再攤鋪第一車料,使瀝青混合料有更好的均勻性。攤鋪前先檢測混合料的溫度，攤鋪溫度控制在135℃-165℃之間。攤鋪機(jī)行走速度控制在2.5m（五）、碾壓在混合料碾壓過程中，始終遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，采取下列碾壓組合：1、攤鋪后緊接初壓，將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，在邊部先空出20-30cm不進(jìn)行碾壓，光輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓時(shí)，壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)的混合料面上再碾壓邊緣，以減少向外的推移。2、壓實(shí)順序由外側(cè)向中心由低處向高處碾壓。終壓須完全消除輪跡。3、碾壓時(shí)，每段碾壓長度控制在60－80米之間，并呈階梯形逐漸向前推進(jìn)使折回處不在同一橫斷面上。4、整個(gè)碾壓過程中，初壓、復(fù)壓、終壓應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。碾壓須在適當(dāng)溫度下進(jìn)行，并防止過度碾壓。5、復(fù)壓過程中，由專人用三米直尺對路面進(jìn)行平整度檢測，平整度較差部分作出標(biāo)記并指揮壓路機(jī)進(jìn)行處理。1礦料加熱溫度（℃）165℃～185℃2瀝青加熱溫度（℃）155℃～165℃3混合料出廠溫度（℃）145℃～165℃4運(yùn)至現(xiàn)場溫度（℃）145℃～165℃5攤鋪溫度（℃）135℃～165℃6初壓開始溫度（℃）不低于130℃7復(fù)壓開始溫度（℃）不低于110℃7碾壓終了溫度（℃）不低于70℃8開放交通溫度（℃）<50℃熱拌瀝青混合料的施工溫度（℃）（六）、接縫橫向施工接縫采用平接縫。鋪筑前，先在已壓實(shí)的接縫處墊木板至虛鋪厚度，然后進(jìn)行熨平板加熱，使已壓實(shí)部分的混合料預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。從接縫處攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)用三米直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，趁熱進(jìn)行處理，如無法達(dá)到要求時(shí)，予以換填處理。橫向接縫采用雙光輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上。然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。攤鋪結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料產(chǎn)齊后再進(jìn)行碾壓。碾壓完畢后，立即用三米直尺檢測端部平整度，趁路面尚未冷卻用鎬刨掉端部厚度不足的部分。（七）、該分項(xiàng)工程的控制要點(diǎn)1、噴灑乳化瀝青時(shí)對局部未噴灑到的位置用人工進(jìn)行刷洗，然后用人工進(jìn)行找補(bǔ)。個(gè)別低洼處應(yīng)用掃帚對積存的乳化瀝青進(jìn)行清掃。2、自卸車在出料口處接料過程中，應(yīng)注意前后挪動(dòng)汽車位置，以免造成集料的離析。3、攤鋪過程中，應(yīng)注意加強(qiáng)施工現(xiàn)場與拌和場的聯(lián)系，一方若出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即通知對方并采取相應(yīng)措施。4、碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得在新鋪的瀝青路面上轉(zhuǎn)向、掉頭、停留，不得在未碾壓成型的瀝青路面上停車加水。三、乳化瀝青粘層施工粘層是在下面層和下封層上噴灑瀝青所形成的薄層瀝青油，它是使瀝青下面層與下層表面粘接良好的措施。（一）適用范圍1、在已噴灑過透層的粘層上，當(dāng)下封層已變得干枯要在上面修筑瀝青下面層。2、在水泥砼路面及基層上修筑瀝青面層。3、在舊的瀝青砼路面上修筑瀝青面層或?yàn)r青下表面上鋪筑瀝青上層或面層（如上層隨著下層鋪完后立即施工，下層表面干凈，可不用粘層瀝青）。4、在瀝青面層容易產(chǎn)生推移的地段，如陡坡、急轉(zhuǎn)彎及交叉路口等部位。5、所有與新浦瀝青混合料接觸的構(gòu)筑物側(cè)面，如縱橫施工縫、雨水井、檢查井、側(cè)石等。（二）施工1、施工準(zhǔn)備（1)在噴灑粘層瀝青前，應(yīng)將所有松散材料雜物等清除，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可噴灑粘層瀝青。（2）其余各層做法均同透層做法。2、瀝青灑布（1）按設(shè)計(jì)的瀝青用量均勻?yàn)⒉迹唬?）為避免粘層遭受塵土及其他雜物或?yàn)r青變硬，不宜灑布過早，但又需有瀝青變干產(chǎn)生所需要粘度的時(shí)間；（3）粘層瀝青上不允許車輛通行；（4）粘層瀝青灑布過量處應(yīng)用人工刮平；（5）粘層如有破壞處應(yīng)用同種瀝青修補(bǔ)；（6）其他均按透層瀝青的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。四、細(xì)粒式瀝青混凝土面層（一）、瀝青混凝土的拌和瀝青混合料采用2000拌和站進(jìn)行拌和。每盤混合料的拌和時(shí)間確定為35s。集料的加熱溫度控制在165℃－185℃之間，瀝青加熱溫度控制在155℃－165（二）、混合料運(yùn)輸混合料采用5輛載重20噸以上，車況良好的自卸車運(yùn)輸，自卸車均配備防雨蓬布，用以保溫、防雨、防污染。運(yùn)料前先對自卸車車廂進(jìn)行徹底清掃，并涂一層洗衣粉泡沫液，以防混合料粘貼在廂板上，但不得有余液積聚在車廂底部。運(yùn)料車倒車時(shí)，應(yīng)在攤鋪機(jī)前10－30cm處停住，換成空檔輕踩剎車，迅速升起料斗，靠攤鋪機(jī)的推力前進(jìn)。（三）、混合料攤鋪在攤鋪時(shí)根據(jù)攤鋪寬度確定攤鋪機(jī)數(shù)量和組裝寬度。攤鋪過程的高程及平整度控制采用非接觸式平衡梁控制。松鋪厚度通過平衡梁的控制盒所帶的調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)?；旌狭蠑備伹?0min左右對攤鋪機(jī)熨平板加熱至不低于100℃。在攤鋪機(jī)受料斗中噴灑少量油水混合物，以防止粘料。待攤鋪機(jī)前有3臺以上待卸料車時(shí)，攤鋪機(jī)開始攤鋪。攤鋪時(shí)，先攤鋪第二或第三車料，然后再攤鋪第一車料，能夠較好的保持瀝青混合料的均勻性。攤鋪前先檢測混合料的溫度，攤鋪溫度控制在135℃-16（四）、碾壓在混合料碾壓過程中，始終遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，采取下列碾壓組合：碾壓順序碾壓機(jī)械碾壓工藝碾壓速度（km/h）碾壓遍數(shù)重疊寬度溫度控制初壓13t雙光輪壓路機(jī)DD1304-521/2輪110-130終壓13t雙光輪壓路機(jī)DD1252-321/2輪70-1101、雙光輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行初壓，保證初壓溫度不低于110℃,壓實(shí)順序由外側(cè)向中心由低處向高處碾壓。碾壓時(shí)前面一臺攤鋪機(jī)攤鋪的混合料留下102、碾壓時(shí)，每段碾壓長度控制在20米左右，并呈階梯形逐漸向前推進(jìn)使折回處不在同一橫斷面上。3、整個(gè)碾壓過程中，初壓、終壓應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。碾壓須在高溫下進(jìn)行，并防止過度碾壓。4、復(fù)壓過程中，由專人用三米直尺對路面進(jìn)行平整度檢測，平整度較差部分作出標(biāo)記并指揮壓路機(jī)進(jìn)行處理。熱拌瀝青混合料的施工溫度（℃）1礦料加熱溫度（℃）165℃～2瀝青加熱溫度（℃）155℃3混合料出廠溫度（℃）145℃4運(yùn)至現(xiàn)場溫度（℃）135℃5攤鋪溫度（℃）135℃6初壓開始溫度（℃）不低于17復(fù)壓開始溫度（℃）不低于97碾壓終了溫度（℃）不低于78開放交通溫度（℃）<50℃（五）、接縫橫向施工接縫采用平接縫。鋪筑前，先在已壓實(shí)的接縫處墊木板至虛鋪厚度，然后進(jìn)行熨平板加熱，使已壓實(shí)部分的混合料預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。從接縫處攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)用三米直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，趁熱進(jìn)行處理，如無法達(dá)到要求時(shí)，予以換填處理。橫向接縫采用雙光輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層15cm。然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。攤鋪結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料產(chǎn)齊后再進(jìn)行碾壓。碾壓完畢后，立即用三米直尺檢測端部平整度，趁路面尚未冷卻用鎬刨掉端部厚度不足的部分。（六）、該分項(xiàng)工程的控制要點(diǎn)1、對溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制，設(shè)專人在出料口不間斷檢查混合料質(zhì)量。2、自卸車在出料口處接料過程中，應(yīng)注意前后挪動(dòng)汽車位置，以免造成集料的離析。3、攤鋪過程中，應(yīng)注意加強(qiáng)施工現(xiàn)場與拌和場的聯(lián)系，一方若出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即通知對方并采取相應(yīng)措施。4、碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得在新鋪的瀝青路面上轉(zhuǎn)向、掉頭、停留，不得在未碾壓成型的瀝青路面上停車加水。五、質(zhì)量保證措施（一）瀝青混合料配合比由項(xiàng)目部試驗(yàn)室會同駐地辦有關(guān)人員，根據(jù)目標(biāo)配合比（配合比驗(yàn)證）進(jìn)行二次篩分試驗(yàn)和瀝青馬歇爾試驗(yàn)，以確定生產(chǎn)配合比，并通過試驗(yàn)路段最終確定標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比；（二）混合料生產(chǎn)時(shí)，試驗(yàn)室指派專人在拌和樓負(fù)責(zé)控制骨料溫度及瀝青加熱溫度、混合料配合比、混合料拌和時(shí)間、出料溫度及有無成團(tuán)結(jié)塊或出現(xiàn)花白料等，從而確?；旌狭铣鰪S質(zhì)量。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)進(jìn)行原因分析，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行調(diào)整；（三）從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，為防止粗細(xì)集料離析，采用前、后、中的順序，每卸一斗混合料應(yīng)移動(dòng)一下位置；（四）運(yùn)輸車運(yùn)料時(shí)，采用篷布遮蓋等保溫、防雨、防污染的措施，以減少混合料的溫度損失?；旌狭线\(yùn)到施工現(xiàn)場后，由試驗(yàn)室派專人用紅外線測溫儀或溫度計(jì)對混合料表面溫度進(jìn)行檢測，保證瀝青混合料溫度符合最低施工溫度要求，不合格時(shí)，予以廢棄；（五）瀝青混合料攤鋪時(shí)，安排試驗(yàn)人員對攤鋪溫度和碾壓溫度進(jìn)行檢測，施工員則隨時(shí)檢查攤鋪層厚度并檢查攤鋪平整度，測量員用水準(zhǔn)儀隨時(shí)檢測攤鋪混合料的高程。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整或處理，確保施工質(zhì)量；（六）瀝青混合料碾壓嚴(yán)格按施工技術(shù)交底要求進(jìn)行，包括壓路機(jī)的碾壓順序、碾壓方式、碾壓速度、碾壓時(shí)機(jī)、碾壓遍數(shù)等，都應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行；（七）每天施工時(shí)，從拌和廠取瀝青混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，頻率為每臺拌和機(jī)1次或2次/日，以評價(jià)當(dāng)天施工的混合料是否符合要求。六、安全保證措施施工過程中，嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理方針，堅(jiān)持“生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到既搞好生產(chǎn)又管好安全。（一）瀝青施工中的安全措施瀝青施工主要是突出人、車、機(jī)、電、毒五個(gè)方面的安全管理，應(yīng)把好人員素質(zhì)關(guān)。結(jié)合路面工程施工特點(diǎn)，主要是防止以下事故的發(fā)生。（二）防止意外交通事故的發(fā)生1、嚴(yán)把人員素質(zhì)關(guān)，載重車輛司機(jī)及場內(nèi)機(jī)械駕駛員一定要持證上崗；2、進(jìn)出拌和現(xiàn)場、路面進(jìn)出口、較急彎道及陡坡處設(shè)立交通標(biāo)志牌、反光板等，必要時(shí)設(shè)專人指揮交通；3、夜間施工時(shí)，在車輛進(jìn)出口處及施工現(xiàn)場搞好照明設(shè)施；4、在臨時(shí)通車路段及交叉口處設(shè)限速標(biāo)志牌。（三）防觸電事故的發(fā)生1、場內(nèi)架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定，埋入地下也要有足夠的安全深度，并在適當(dāng)位置樹立標(biāo)志；2、工地安裝變壓器必須符合電業(yè)部門的要求，并設(shè)專人管理，施工用電要盡量保持三相平衡；3、各種電器設(shè)備應(yīng)配有專用開關(guān)，室外開關(guān)插座應(yīng)外裝防水箱并加鎖，在操作處加設(shè)絕緣墊層；4、各種電器設(shè)備的檢查維修，應(yīng)由持證上崗的電工操作，一般應(yīng)停電作業(yè)，如必須帶電作業(yè)，應(yīng)有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護(hù)；5、有雷雨天氣不得爬桿帶電作業(yè)，室外如無特殊防護(hù)裝置時(shí)必須使用絕緣拉桿拉閘。（四）防機(jī)械傷害事故1、瀝青拌和樓的各種機(jī)電設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)前均需由機(jī)工、電工、電腦操作人員進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)正常完好后才能合閘運(yùn)轉(zhuǎn)；瀝青拌和機(jī)的啟動(dòng)、停機(jī)，必須按規(guī)定程序進(jìn)行；拌和機(jī)運(yùn)行中，不得使用工具伸入滾筒內(nèi)掏挖或清理，需要清理時(shí)必須停機(jī)，如需人員進(jìn)入攪拌鼓內(nèi)工作時(shí)，鼓外要有人監(jiān)護(hù)；料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁有人在斗下工作或通過，檢查料斗應(yīng)將保險(xiǎn)鏈掛好。2、瀝青攤鋪機(jī)駕駛員不得擅離崗位，運(yùn)料車向攤鋪卸料時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)配合，同步行進(jìn)，防止倒撞；換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行；駕駛力求平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)彎，彎道作業(yè)時(shí)，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm，以免發(fā)生碰撞；用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí)，不得接近明火。3、壓路機(jī)嚴(yán)禁沒有熄火、下無支墊三角木的情況下，進(jìn)行機(jī)下檢修；壓路機(jī)應(yīng)停放在平坦、堅(jiān)實(shí)并對交通及施工作業(yè)無防礙的地方，停放在坡道上時(shí)，前后輪應(yīng)置墊三角木；壓路機(jī)前后輪的刮板應(yīng)保持平整良好，碾輪刷油或?yàn)⑺娜藛T應(yīng)與司機(jī)密切配合，必須跟在碾輪行走的后方，要注意壓路機(jī)的轉(zhuǎn)向。4、瀝青砼拌和樓的安全措施瀝青砼拌和樓現(xiàn)場的所有施工有關(guān)人員都要戴防毒面罩，以防塵防毒。攤鋪現(xiàn)場所有施工人員都要戴防毒面罩，以防瀝青中毒，同時(shí)穿上防燙勞保鞋，以防被瀝青混合料的高溫燙傷，確保施工現(xiàn)場人員的安全健康。七、環(huán)境保護(hù)措施（一）拌和設(shè)備的設(shè)置瀝青拌和設(shè)備設(shè)置在應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)，能最大限度地避免使附近居民受塵煙的污染。（二）污水、垃圾及廢料的處理1、污水池經(jīng)常灑藥和清理沉淀物。2、垃圾集中堆放，定期送到當(dāng)?shù)刂付ǖ攸c(diǎn)處理。在施工過程中嚴(yán)禁把廢料堆放在路坡上或向橋下拋棄，防止路面污染，搞好環(huán)境衛(wèi)生。（三）防塵措施1、用來運(yùn)輸可能產(chǎn)生粉塵材料的敞篷運(yùn)輸車，配備兩邊和尾部的擋板，可能產(chǎn)生粉塵的材料不能裝得高于兩邊和尾部的擋板，并用干凈的防水布蓋好，防水布遮蓋嚴(yán)密，超出兩邊和尾部擋板至少300mm2、安裝沖洗設(shè)備，確保離開工地的車輛不能有泥土、碎片等帶到公共道路上。3、不焚燒能產(chǎn)生煙或其它污染空氣的燃料，禁止在工地點(diǎn)火燃燒殘留廢物。八、開放交通瀝青混凝土面層碾壓成型，通過早期養(yǎng)護(hù)，混合料溫度降至常溫后，即可開放交通主要是限制車輛的行車速度不超過20km/h，且盡量限制重型車輛在新鋪面層上剎車、調(diào)頭和轉(zhuǎn)彎。第五節(jié)人行道施工一、人行道施工工藝：基礎(chǔ)開挖——石灰土——二灰碎石——人行道板鋪裝。人行道基礎(chǔ)的開挖，根據(jù)本工程的現(xiàn)場情況擬采用人機(jī)配合的方法施工，先有機(jī)械整體進(jìn)行開挖，經(jīng)檢測符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，進(jìn)行基層碾壓，碾壓過程中若發(fā)生翻漿現(xiàn)象，進(jìn)行翻漿處理，達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的平整度、壓實(shí)度，進(jìn)行石灰土施工，石灰土施工、養(yǎng)護(hù)完成后，再進(jìn)行二灰碎石攤鋪，控制好平整度和攤鋪寬度及厚度，然后進(jìn)行碾壓養(yǎng)護(hù)，并達(dá)到要求的密實(shí)度、平整度及寬度，為人行道板的鋪裝打下基礎(chǔ)。二、人行道基層整修及碾壓（一）、人行道基層填挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對人行道中線位置和橫、縱斷面基層頂面高程及基層頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測量，修改不合格項(xiàng)目。（二）、挖方段頂面高程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需進(jìn)行石灰土拌合、碾壓，使其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)干土?xí)r，要灑水，使其含水量接近該石灰土的最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。（三）、基層因含水量過大，在人行道碾壓時(shí)發(fā)生顫動(dòng)或表面裂痕時(shí)，一律要進(jìn)行翻漿處理。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或?qū)⒃吝M(jìn)行晾曬，當(dāng)含水量適宜時(shí)，再回填碾壓?；?qū)⒑看蟮耐林袚桨韪墒曳?，以便降低含水量并加固土體。（四）、確定基層的縱向中心線、基層寬度和基層的橫坡度。（五）、為了達(dá)到設(shè)計(jì)要求基層頂面一下30cm深的土層必須達(dá)到有關(guān)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)要求的壓實(shí)度。三、自檢和驗(yàn)收采取三級檢測制度，即：施工隊(duì)自檢，項(xiàng)目部檢查，監(jiān)理工程師檢查。建立施工中的試驗(yàn)檢測制度