【基于大數(shù)據(jù)的車輛信息管理問(wèn)題研究（6500字）】

基于大數(shù)據(jù)的車輛信息管理問(wèn)題研究目錄TOC\o"1-3"\h\u26920一、引言 一、引言（一）研究目的與意義隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，車輛已經(jīng)成為了人們出現(xiàn)最為常見(jiàn)的交通方式，與此對(duì)應(yīng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息也是層出不窮，這些都導(dǎo)致了車輛信息管理難度的加大，基于大數(shù)據(jù)處理能實(shí)現(xiàn)海量的信息的資源整合，提高信息管理效率，對(duì)于解決當(dāng)前龐大的車輛信息非常有幫助。（二）主要研究?jī)?nèi)容本文主要是研究大數(shù)據(jù)背景下的車輛信息管理，首先通過(guò)對(duì)大數(shù)據(jù)以及車輛信息管理相關(guān)概述進(jìn)行介紹，其次對(duì)車輛管理信息分類進(jìn)行介紹，之后針對(duì)大數(shù)據(jù)在車輛信息管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析，最后提出了相關(guān)問(wèn)題的相關(guān)對(duì)策。二、大數(shù)據(jù)背景與車輛信息管理概述（一）大數(shù)據(jù)的基本概念與時(shí)代特征1.大數(shù)據(jù)的基本概念大數(shù)據(jù)，通俗的講就是數(shù)量很大的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)量多到原有的設(shè)備存不下，算不動(dòng)。通過(guò)采集并分析這些大數(shù)據(jù)，人們可以看到以前看不到的信息。對(duì)這些種類繁多的數(shù)據(jù)進(jìn)行充分的提煉，就可以看到這些數(shù)據(jù)背后的價(jià)值。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，尤其是智能手機(jī)與4G網(wǎng)絡(luò)的普及，我們已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)大數(shù)據(jù)時(shí)代。每個(gè)人每天都會(huì)創(chuàng)造大量的數(shù)據(jù)，發(fā)的微博、朋友圈、小視頻，記錄分享的生活點(diǎn)滴，這些都變成大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在云上。未來(lái)隨著5G的普及與物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，屆時(shí)無(wú)處不在的傳感器網(wǎng)絡(luò)必將產(chǎn)生更多的大數(shù)據(jù)。2.大數(shù)據(jù)時(shí)代特征一般大數(shù)據(jù)具有四個(gè)基本特點(diǎn)：大量、多樣、高速、價(jià)值。大量即數(shù)據(jù)容量大，能夠容納多種類型的數(shù)據(jù)信息；多樣是指數(shù)據(jù)種類的多樣性，從最基本的文本格式數(shù)據(jù)、再到音頻、視頻等數(shù)據(jù)，另外隨著信息技術(shù)的發(fā)展，各類型APP應(yīng)用也是海量上市，這其中海量的APP應(yīng)用也是大數(shù)據(jù)多樣性的一種體現(xiàn)；高速是指大數(shù)據(jù)更新速度非?？?，人們?cè)谌粘Ｉ钪袝?huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)信息，短短幾秒鐘，就會(huì)有成千上萬(wàn)條數(shù)據(jù)產(chǎn)生，并且數(shù)據(jù)信息傳播速度非?？?，不限空間，可以連接全球各地；價(jià)值是指大數(shù)據(jù)的產(chǎn)生都能代表一個(gè)人的日?；顒?dòng)、行動(dòng)軌跡、生活消費(fèi)等多種情況，這些數(shù)據(jù)能夠作為廠家營(yíng)銷、經(jīng)濟(jì)調(diào)控等相關(guān)依據(jù)，具有非常高的價(jià)值體現(xiàn)。（二）車輛信息管理1.車輛信息管理的目標(biāo)車輛信息管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的一項(xiàng)重要而艱巨的任務(wù)。在油價(jià)居高不下的今天，車輛的消費(fèi)給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。因此，必須破除高油價(jià)的慣性思維，轉(zhuǎn)變車輛成本管理模式。傳統(tǒng)的人工方法滿足了信息高速傳輸?shù)男枰档土斯ぷ餍?，無(wú)法掌握車輛的動(dòng)態(tài)變化。這實(shí)際上增加了管理成本。針對(duì)目前的情況，公司緊急建設(shè)車輛管理信息系統(tǒng)，將各油田納入一個(gè)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車輛集中管理、科學(xué)調(diào)度、優(yōu)化資源配置、精細(xì)化管理、全員成本目標(biāo)管理。為實(shí)現(xiàn)更全面、客觀的單車成本核算體系，應(yīng)用車輛管理軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛運(yùn)輸能力、成本管理和成本人員等方面的統(tǒng)一管理，逐步消除部分紙質(zhì)數(shù)據(jù)。減少紙質(zhì)文件，節(jié)省辦公和管理成本；通過(guò)使用車輛管理軟件，優(yōu)化當(dāng)前車輛管理的審批流程，提高審批效率，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理目標(biāo)，高效運(yùn)行，降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。2.車輛信息管理的主要內(nèi)容（1）建立信息系統(tǒng)管理體系，確保錄入系統(tǒng)的數(shù)據(jù)的一致性、及時(shí)性和準(zhǔn)確性，使系統(tǒng)中的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)更加科學(xué)、對(duì)等，形成科學(xué)的單車核算目標(biāo)成本。（2）嚴(yán)格執(zhí)行車輛調(diào)度審批控制，實(shí)現(xiàn)電子導(dǎo)航系統(tǒng)。不同的操作類型可以設(shè)置為不同的授權(quán)流程。加大了對(duì)車輛調(diào)度管理人員的監(jiān)督，防止私用車輛。電子賬單是司機(jī)贖回和內(nèi)部結(jié)算的唯一證據(jù)。（3）構(gòu)建嚴(yán)格的成本評(píng)價(jià)體系，根據(jù)車型和功能設(shè)置科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u(píng)價(jià)指標(biāo)，定期對(duì)里程、工時(shí)、油耗、百公斤油耗、收入、成本、出行成本、維修成本等進(jìn)行描述，并分析與指標(biāo)的差異。找出管理漏洞，提出切實(shí)可行的建議和處理辦法。建立科學(xué)合理的兌現(xiàn)機(jī)制，將成本責(zé)任與員工收入相結(jié)合，使全體員工樹(shù)立成本意識(shí)。通過(guò)靈活運(yùn)用激勵(lì)和考核機(jī)制，各級(jí)各單位、各工作人員推動(dòng)和引導(dǎo)、強(qiáng)調(diào)重要性，不斷推進(jìn)成本管理。3.車輛信息管理的分類（1）違章類車輛信息管理車輛違章是駕駛員評(píng)價(jià)的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。交警局可以通過(guò)車輛和駕駛員的關(guān)聯(lián)違規(guī)行為，建立駕駛員評(píng)價(jià)檔案。駕駛員擔(dān)心某些恐懼和違規(guī)行為，改善違規(guī)行為并管理車輛指令。對(duì)于違規(guī)類型的記錄，我們還需要進(jìn)行某些細(xì)分。事故分為大、中、小三類。根據(jù)沖突程度，設(shè)置不同的目標(biāo)列。除了違規(guī)程度，還可以根據(jù)違規(guī)內(nèi)容進(jìn)行分類。詳細(xì)記錄駕駛員違章行為并提示駕駛員。通過(guò)控制駕駛員行為的系統(tǒng)和控制，可以避免大型車輛事故的發(fā)生，提高車輛運(yùn)行的安全性。在記錄違規(guī)檔案時(shí)，您必須了解違規(guī)的詳細(xì)信息、違規(guī)的日期和地點(diǎn)、原因和處理結(jié)果。在查找和整理文件時(shí)，可以清楚地看到司機(jī)的違章記錄和業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)。車輛管理責(zé)任落實(shí)到具體管理人員。這些相關(guān)人員必須履行職責(zé)，整合分析統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，并及時(shí)匯總報(bào)告。同時(shí)，必須對(duì)駕駛員的駕駛能力和駕駛水平實(shí)行相應(yīng)的薪酬和處罰制度，明確駕駛員的具體違規(guī)行為。鼓勵(lì)向后和向上。通過(guò)對(duì)大量數(shù)據(jù)的分析，可以掌握駕駛員在特定時(shí)間維度的違章?tīng)顟B(tài)，了解駕駛員的心理狀態(tài)。關(guān)心員工，改善他們的工作條件和態(tài)度。非法錄音的主要目的不是懲罰和批評(píng)非法駕駛，而是鼓勵(lì)駕駛?cè)恕Ｌ岣唏{駛水平和可操作性，最終確保操作安全，并降低車輛維護(hù)成本。近年來(lái)，車輛違章管理水平有了明顯提高，但仍存在許多不足。加強(qiáng)管理，嚴(yán)格規(guī)范信息收集和組織工作流程，處理各種形式的非法留檔和非法附檔管理，實(shí)現(xiàn)了檔案管理的規(guī)范化和透明化。（2）車管所車輛信息管理以車管所車輛信息管理為主，主要內(nèi)容包括綜合性能試驗(yàn)、技術(shù)等級(jí)評(píng)定、車輛變更記錄、車輛安全管理規(guī)章制度、車輛安全管理檢查、車輛安全生產(chǎn)教育、公共關(guān)系、上下級(jí)文件等。建立文件的主要目的是指導(dǎo)車輛的運(yùn)行控制。車輛管理處可以在政策的指導(dǎo)下，對(duì)現(xiàn)有車輛管理進(jìn)行傾斜，提高管理能力。同時(shí)，利用這些檔案進(jìn)行研究，建立相關(guān)的重要檔案，有助于形成相關(guān)的知識(shí)庫(kù)。Excel過(guò)濾功能允許您通過(guò)關(guān)鍵字搜索快速搜索文件。查找文件的方便性是利用大數(shù)據(jù)管理車輛電子文件的一個(gè)重要目的。與以前的文件存儲(chǔ)管理模式相比，這種模式具有更高的數(shù)據(jù)管理效率。不需要搜索一個(gè)文件，只需輸入計(jì)算機(jī)關(guān)鍵字即可獲得相關(guān)信息，提高管理效率。在提高管理水平的同時(shí)，車輛檔案管理最重要的目的是開(kāi)發(fā)利用檔案信息資源，創(chuàng)新檔案管理模式。最后，應(yīng)該對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)有所幫助。駕駛車輛檔案管理是推進(jìn)車輛信息管理產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的必由之路。采用Excel表格建立數(shù)據(jù)庫(kù)和公平、開(kāi)放的檔案管理平臺(tái)。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，檔案管理人員積極收集信息，組織網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)上下網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，提高上下兩級(jí)部門(mén)管理的工作效率。除了方便管理和聯(lián)通上下級(jí)的便利外，司機(jī)還可以登錄網(wǎng)站查詢自己的相關(guān)文件。對(duì)駕駛行為，尤其是自己的違章行為，有一定的了解。目前，車管局在管理中存在著文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)不完善、信息采集不完整等問(wèn)題。推動(dòng)檔案管理向檔案信息數(shù)字化、車輛檔案服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化、車輛檔案信息管理法制化方向發(fā)展。通過(guò)各部門(mén)的配合，實(shí)現(xiàn)了檔案管理的優(yōu)化，展現(xiàn)了大數(shù)據(jù)覆蓋范圍廣、效率高、內(nèi)容豐富的特點(diǎn)。一個(gè)開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)檔案管理平臺(tái)可以在文檔管理中發(fā)布。大部分駕駛員可以在平臺(tái)上學(xué)習(xí)相關(guān)的駕駛政策和駕駛知識(shí)，提高駕駛水平，提高駕駛安全性和穩(wěn)定性。（3）使用類車輛信息管理對(duì)于車輛信息管理的使用，必須使用一定的軟件來(lái)完成數(shù)據(jù)內(nèi)容的分析。一般來(lái)說(shuō)，您可以輕松地使用Excel幫助進(jìn)行分析，也可以使用復(fù)雜的軟件進(jìn)行分析。車輛的功能是車輛最重要的功能。建立一定范圍內(nèi)車輛使用檔案，有助于規(guī)范車輛使用。提高車輛效率和安全性。目前，各單位的車輛使用管理模式以人工記錄為主。通過(guò)書(shū)本記錄車輛的記錄。建立時(shí)間軸，并根據(jù)時(shí)間軸記錄每天的駕駛情況。但對(duì)于特殊情況和附錄說(shuō)明，此類文件使用率較低，很難使用某些興趣點(diǎn)和使用快速查詢。數(shù)據(jù)整合困難，車輛使用頻率、月均差、運(yùn)行時(shí)間計(jì)算困難，車輛使用管理效率和評(píng)價(jià)偏低。使用大數(shù)據(jù)時(shí)，需要將手寫(xiě)記錄改為Excel格式，整合統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，及時(shí)輸入車輛基本信息、入站時(shí)間、出站時(shí)間、加油頻率、保險(xiǎn)信息、貸款情況等信息?？梢郧宄赜涗涇囕v每年、每月和每天的使用情況。同時(shí)利用計(jì)算機(jī)的功能建立功能模型，明確駕駛員的駕駛條件和操作效率。利用該表進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，利用計(jì)算系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，可以大大提高計(jì)算系統(tǒng)的計(jì)算速度、月平均值和車輛的運(yùn)行時(shí)間。從而提高車輛使用的管理和評(píng)價(jià)效率。在任何數(shù)據(jù)的分析中，都很難從短期數(shù)據(jù)中得出結(jié)論和解釋。作為電子數(shù)據(jù)采集的一個(gè)單元，可以通過(guò)周、月、年等較長(zhǎng)的時(shí)間間隔來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛和駕駛員的直接評(píng)價(jià)。例如，在油耗數(shù)據(jù)中，積累的數(shù)據(jù)可以生成相應(yīng)時(shí)間和距離的對(duì)照表，直觀地給出駕駛員專家能力的評(píng)價(jià)結(jié)果，增強(qiáng)了員工的自律性，調(diào)動(dòng)了員工的積極性。同時(shí)，可以使用類文件的形式來(lái)確定時(shí)間爭(zhēng)用并放置到目的地的合理路由。提高車輛可用性并優(yōu)化車輛使用。您還可以在Excel中記錄人員檔案、駕駛員技術(shù)檔案、駕駛證、駕駛員駕駛特征和違章記錄。你可以通過(guò)大數(shù)據(jù)得到一個(gè)司機(jī)的評(píng)價(jià)。為了掌握合理的任務(wù)分配，駕駛員受到幽默的貼心照料，提高了工作的積極性和單位的歸屬感。除了Excel表記錄之外，您還可以建立一個(gè)共享文件數(shù)據(jù)庫(kù)，在系統(tǒng)中創(chuàng)建一個(gè)有效的鏈接。應(yīng)形成車齒輪一體化的機(jī)構(gòu)體系。充分發(fā)揮車輛檔案在運(yùn)行中的作用，網(wǎng)上檔案可以讓客戶明確每輛車的用途，方便管理，也可以提高換乘效率。（4）健康類車輛信息管理健康車輛信息管理主要是指車輛定期管理和事故維修管理。掌握車輛的健康狀況是保證車輛最大限度正常運(yùn)行的關(guān)鍵。過(guò)去，車輛保健往往以保養(yǎng)維修合格證為依據(jù)，其余的都沒(méi)有寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)。因此，下半年的車輛健康管理缺乏相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，很難有效地發(fā)現(xiàn)信息。費(fèi)用報(bào)銷和車輛狀態(tài)管理都存在諸多不便。在Excel中建立健康檔案可以幫助您長(zhǎng)期掌握車輛維修信息以及數(shù)據(jù)集成。提高駕駛員使用車輛的安全性，防止車輛行駛和行駛中可能出現(xiàn)的安全問(wèn)題。在這里我們要記錄車輛的車牌號(hào)、維修日期、維修距離、維修地點(diǎn)、維修方信息等數(shù)據(jù)，以便建立車輛的健康檔案。如果您在維修方面有任何問(wèn)題，方便相關(guān)人員承擔(dān)維修公司的責(zé)任。此外，必須詳細(xì)記錄故障描述、維修項(xiàng)目記錄、更換部件的名稱、數(shù)量、維修量等。以Excel格式組織這些數(shù)據(jù)，為贖回流程和公共機(jī)構(gòu)賬戶管理做出貢獻(xiàn)。同時(shí)，從維護(hù)車輛健康的角度出發(fā)，可以直接比較每輛車在特定時(shí)間內(nèi)的健康問(wèn)題，為后續(xù)使用提供更多便利。即使出現(xiàn)維修跟蹤問(wèn)題或故障，也可以通過(guò)維修信息及時(shí)維修或向維修公司咨詢。歸根結(jié)底是要通過(guò)大數(shù)據(jù)檔案建立一個(gè)更完善的車輛健康保修機(jī)制。通過(guò)采集真實(shí)數(shù)據(jù)和可靠性數(shù)據(jù)，對(duì)一車一檔的健康狀況進(jìn)行管理，有效地實(shí)現(xiàn)了維修數(shù)據(jù)的連接。除了更直觀地掌握車輛健康狀況外，它還可以評(píng)估和分析駕駛員的保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)了解維修市場(chǎng)的價(jià)值和車輛維修狀態(tài)的變化，可以避免維修環(huán)節(jié)的腐敗和利潤(rùn)的發(fā)生。學(xué)習(xí)車輛健康可以通過(guò)搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)。駕駛員每次檢修后必須在平臺(tái)上實(shí)時(shí)更新車輛健康狀況，營(yíng)造良好的車輛檔案管理環(huán)境，完善車輛管理維護(hù)，提高自律和責(zé)任心。維護(hù)車輛健康不是駕駛員自身安全的責(zé)任，而是對(duì)他人生命安全的責(zé)任。因此，作為一名駕駛員，及時(shí)檢查自己車輛的狀態(tài)并將狀態(tài)錄入檔案非常重要。同時(shí)，除了收集信息外，平臺(tái)還可以建立相關(guān)知識(shí)庫(kù)，發(fā)布相關(guān)安全知識(shí)信息，為駕駛員提供參考。三、大數(shù)據(jù)背景下車輛信息管理問(wèn)題分析（一）大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展對(duì)車輛信息管理帶來(lái)的影響在信息爆炸的時(shí)代，車輛信息的安全不僅限于軟件和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的安全，還包括政府指導(dǎo)政府研究的各種加密技術(shù)和新的計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)的安全。影響城市車輛管理系統(tǒng)信息安全的因素很多，如黑客、外部威脅、信息間諜、計(jì)算機(jī)病毒、信息戰(zhàn)、內(nèi)部管理失誤、管理失誤、軟硬件缺陷等。然而，目前還沒(méi)有采取針對(duì)性的管理措施，車輛信息資源的安全性還很低。（二）數(shù)據(jù)開(kāi)放問(wèn)題數(shù)據(jù)是大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)，更多的數(shù)據(jù)是預(yù)測(cè)效率和準(zhǔn)確性。然而，目前大多數(shù)數(shù)據(jù)都存儲(chǔ)在私有數(shù)據(jù)庫(kù)中，出現(xiàn)了數(shù)據(jù)封閉管理的不良現(xiàn)象。數(shù)據(jù)是向數(shù)據(jù)添加值的唯一方法，您可以通過(guò)公共共享來(lái)添加值。數(shù)據(jù)公開(kāi)具有多重優(yōu)勢(shì)：對(duì)于政府來(lái)說(shuō)，它可以提高政府的公信力和管理水平；對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，它可以為企業(yè)帶來(lái)巨大的商業(yè)利益；對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，它可以幫助你參與決策；對(duì)于公民來(lái)說(shuō)，它可以為企業(yè)帶來(lái)巨大的商業(yè)利益。因此，為了升值數(shù)據(jù)，必須對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行開(kāi)放。（三）個(gè)人隱私問(wèn)題大數(shù)據(jù)應(yīng)用在車輛信息管理方面有很多優(yōu)勢(shì)，但也會(huì)造成數(shù)據(jù)泛濫，導(dǎo)致個(gè)人信息泄露的風(fēng)險(xiǎn)。過(guò)去，個(gè)人信息可能會(huì)受到密鑰編碼和其他技術(shù)的保護(hù)。大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，擴(kuò)大了信息傳輸?shù)姆秶?，提高了通信速度。如果我們不能采取合理的措施，?dǎo)致商業(yè)或個(gè)人信息泄露。例如，個(gè)人位置信息、首選出行路線等會(huì)導(dǎo)致用戶不穩(wěn)定，進(jìn)而放棄基于大數(shù)據(jù)的車輛信息管理。（四）數(shù)據(jù)存取方式問(wèn)題基于大數(shù)據(jù)的車輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)可以使用傳感器等硬件采集的數(shù)據(jù)等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，但不能使用數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的靜態(tài)格式，不能使用管理系統(tǒng)必須統(tǒng)一成可用的數(shù)據(jù)格式。四、大數(shù)據(jù)背景下提高車輛信息管理水平的對(duì)策（一）充分利用大數(shù)據(jù)技術(shù)提高車輛信息管理水平時(shí)代的進(jìn)步和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，對(duì)車輛的管理，已經(jīng)引起了人們生活各個(gè)環(huán)節(jié)的重視。車輛基本數(shù)據(jù)信息不再局限于駕駛員、車輛或道路。交通管理部門(mén)應(yīng)配合城市建設(shè)。為了解公路車輛影響的所有數(shù)據(jù)，車輛、交管處、社會(huì)企業(yè)加強(qiáng)與車輛、交管處的合作，促進(jìn)機(jī)車、貨車、出租車、客車等乘客資源的共享。相關(guān)信息如路線、時(shí)間、通行能力，以及干道、支路、鄉(xiāng)村道路、路面寬度、性質(zhì)、坡度、海拔變化、彎道、道路車輛標(biāo)志信息、道路名稱長(zhǎng)度、寬度，交叉口類型及控制方法加強(qiáng)與城建部門(mén)的協(xié)調(diào)，確保車流時(shí)間分類等信息的共享，各購(gòu)物中心名稱、工作人員、大型購(gòu)物中心、，商務(wù)區(qū)調(diào)整每個(gè)商務(wù)辦公室的價(jià)格，以促進(jìn)酒店容量等信息共享。加強(qiáng)與微信、微博、QQ等社交軟件開(kāi)發(fā)商的溝通，實(shí)現(xiàn)車輛相關(guān)數(shù)據(jù)和信息的共享。此外，還與有關(guān)部門(mén)和單位密切配合，不斷拓展交通管理數(shù)據(jù)信息的采集方式，為車輛管理大數(shù)據(jù)平臺(tái)的建立提供保障。（二）廣泛開(kāi)放車輛車輛數(shù)據(jù)車輛信息數(shù)據(jù)的公開(kāi)有利于公共部門(mén)和私營(yíng)部門(mén)之間形成良好的關(guān)系，有利于政府車輛部門(mén)使用私人技術(shù)，私營(yíng)部門(mén)可以改善信息服務(wù)。政府車輛可使用機(jī)器可讀的資料查閱表格，建立資料共享門(mén)戶，門(mén)戶可以添加數(shù)據(jù)挖掘工具。相關(guān)機(jī)構(gòu)可以制定相應(yīng)的規(guī)則，保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，促進(jìn)數(shù)據(jù)公開(kāi)，讓多方受益。（三）加強(qiáng)個(gè)人隱私保護(hù)在推廣基于大數(shù)據(jù)的車輛信息管理系統(tǒng)時(shí)，政府應(yīng)制定信息提供和獲取的相關(guān)法律和原則，確保個(gè)人和商業(yè)信息不被泄露。車輛信息管理處應(yīng)在管理方法和數(shù)據(jù)隱私與安全教育活動(dòng)方面精益求精。車輛信息管理部門(mén)確定了商業(yè)開(kāi)發(fā)、公共使用和個(gè)人隱私之間的平衡。（四）提高數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的多樣性車輛信息管理部門(mén)進(jìn)行數(shù)字化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)提取，減少數(shù)據(jù)插入到數(shù)據(jù)中心的環(huán)節(jié)。車輛信息管理科必須匯總各種數(shù)據(jù)，以滿足用戶特定的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)要求。車輛信息管理科建立智能車輛數(shù)據(jù)中心，自動(dòng)收發(fā)