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文檔簡介
PLC、DCS、FCS三大控制系統(tǒng)的特點和差異刖言上世紀九十年代走向實用化的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng),正以迅猛的勢頭快速發(fā)展,是目前世界上最新型的控制系統(tǒng)?,F(xiàn)場總線控制系統(tǒng)是目前自動化技術中的一個熱點,正受到國內外自動化設備制造商與用戶越來越強烈的關注?,F(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的出現(xiàn),將給自動化領域帶來又一次革命,其深度和廣度將超過歷史的任何一次,從而開創(chuàng)自動化的新紀元。在有些行業(yè),F(xiàn)CS是由PLC發(fā)展而來的;而在另一些行業(yè),F(xiàn)CS又是由DCS發(fā)展而來的,所以FCS與PLC及DCS之間有著千絲萬縷的聯(lián)系,又存在著本質的差異。本文試就PLC、DCS、FCS三大控制系統(tǒng)的特點和差異作一分析,指出它們之間的淵源及發(fā)展方向。PLC、DCS、FCS三大控制系統(tǒng)的基本特點目前,在連續(xù)型流程生產自動控制(PA)或習慣稱之謂工業(yè)過程控制中,有三大控制系統(tǒng),即PLC、DCS和FCS。它們各自的基本特點如下:1PLC從開關量控制發(fā)展到順序控制、運送處理,是從下往上的。連續(xù)PID控制等多功能,PID在中斷站中??捎靡慌_PC機為主站,多臺同型PLC為從站。也可一臺PLC為主站,多臺同型PLC為從站,構成PLC網絡。這比用PC機作主站方便之處是:有用戶編程時,不必知道通信協(xié)議,只要按說明書格式寫就行。PLC網格既可作為獨立DCS/TDCS,也可作為DCS/TDCS的子系統(tǒng)。大系統(tǒng)同DCS/TDCS,如TDC3000、CENTUMCS、WDPFI、MOD300。PLC網絡如Siemens公司的SINEC—L1、SINEC—H1、S4、S5、S6、S7等,GE公司的GENET、三菱公司的MELSEC—NET、MELSEC—NET/MINIo主要用于工業(yè)過程中的順序控制,新型PLC也兼有閉環(huán)控制功能。制造商:GOULD(美)、AB(美)、GE(美)、OMRON(日)、MITSUBISHI(日)、Siemens(德)等。2.2DCS或TDCS分散控制系統(tǒng)DCS與集散控制系統(tǒng)TDCS是集4C(Communication,Computer,Control、CRT)技術于一身的監(jiān)控技術。從上到下的樹狀拓撲大系統(tǒng),其中通信(Communication)是關鍵。PID在中斷站中,中斷站聯(lián)接計算機與現(xiàn)場儀器儀表與控制裝置。是樹狀拓撲和并行連續(xù)的鏈路結構,也有大量電纜從中繼站并行到現(xiàn)場儀器儀表。模擬信號,A/D—D/A、帶微處理器的混合。一臺儀表一對線接到I/O,由控制站掛到局域網LANoDCS是控制(工程師站)、操作(操作員站)、現(xiàn)場儀表(現(xiàn)場測控站)的3級結構。缺點是成本高,各公司產品不能互換,不能互操作,大DCS系統(tǒng)是各家不同的。用于大規(guī)模的連續(xù)過程控制,如石化等。制造商:Bailey(美)、Westinghous(美)、HITACH(日)、LEEDS&NORTHRMP(美)、SIEMENS(德)、Foxboro(美)、ABB(瑞士)、Hartmann&Braun(德)、Yokogawa(日)、Honewell(美國)、Taylor(美)等。2.3FCS基本任務是:本質(本征)安全、危險區(qū)域、易變過程、難于對付的非常環(huán)境。全數字化、智能、多功能取代模擬式單功能儀器、儀表、控制裝置。用兩根線聯(lián)接分散的現(xiàn)場儀表、控制裝置、PID與控制中心,取代每臺儀器兩根線。在總線上PID與儀器、儀表、控制裝置都是平等的。多變量、多節(jié)點、串行、數字通信系統(tǒng)取代單變量、單點、并行、模擬系統(tǒng)。(6) 是互聯(lián)的、雙向的、開放的取代單向的、封閉的。(7) 用分散的虛擬控制站取代集中的控制站。(8) 由現(xiàn)場電腦操縱,還可掛到上位機,接同一總線的上一級計算機。(9) 局域網,再可與internet相通。(10) 改變傳統(tǒng)的信號標準、通信標準和系統(tǒng)標準入企業(yè)管理網。(11)制造商:美Honeywell、Smar、Fisher—Rosemount、AB/Rockwell、Elsag—Bailey、Foxboro、Yamatake、日Yokogawa、歐Siemens、GEC—Alsthom、Schneider、proces—Data、ABB等。(12) 3類FCS的典型1) 連續(xù)的工藝過程自動控制如石油化工,其中“本安防爆”技術是絕對重要的,典型產品是FF、WorldFIP、Profibus—PA;2) 分立的工藝動作自動控制如汽車制造機器人、汽車,典型產品是Profibus—DP、CANbus;3) 多點控制如樓宇自動化,典型產品是LONWork、Profibus—FMS。從上述基本要點的描述中,我們是否注意到一點,用于過程控制的三大系統(tǒng),沒有一個是針對電站而開發(fā)的,或者說,在他們開發(fā)的初期,都并非以電站做系統(tǒng)的首選控制對象。而在這些系統(tǒng)的使用說明中也絕不把電站做為首選適用范圍,有的在適用范圍中根本就不提電站。現(xiàn)在奇怪的是,這三大控制系統(tǒng),尤其是DCS、PLC,都在電站得到了廣泛應用,而且效果也非常好。3.三大控制系統(tǒng)之間的差異我們巳經知道,F(xiàn)CS是由DCS與PLC發(fā)展而來,F(xiàn)CS不僅具備DCS與PLC的特點,而且跨出了革命性的一步。而目前,新型的DCS與新型的PLC,都有向對方靠攏的趨勢。新型的DCS巳有很強的順序控制功能;而新型的PLC,在處理閉環(huán)控制方面也不差,并且兩者都能組成大型網絡,DCS與PLC的適用范圍,巳有很大的交叉。下一節(jié)就僅以DCS與FCS進行比較。在前面的章節(jié)中,實際上巳涉及到DCS與FCS的差異,下面將就體系結構、投資、設計、使用等方面進行敘述。3.1差異要點?DCSDCS系統(tǒng)的關鍵是通信。也可以說數據公路是分散控制系統(tǒng)DCS的脊柱。由于它的任務是為系統(tǒng)所有部件之間提供通信網絡,因此,數據公路自身的設計就決定了總體的靈活性和安全性。數據公路的媒體可以是:一對絞線、同軸電纜或光纖電纜。通過數據公路的設計參數,基本上可以了解一個特定DCS系統(tǒng)的相對優(yōu)點與弱點。(1) 系統(tǒng)能處理多少I/O信息。(2) 系統(tǒng)能處理多少與控制有關的控制回路的信息。(3) 能適應多少用戶和裝置(CRT、控制站等)。(4) 傳輸數據的完整性是怎樣徹底檢查的。(5) 數據公路的最大允許長度是多少。(6) 數據公路能支持多少支路。(7) 數據公路是否能支持由其它制造廠生產的硬件(可編程序控制器、計算機、數據記錄裝置等)。為保證通信的完整,大部分DCS廠家都能提供冗余數據公路。為了保證系統(tǒng)的安全性,使用了復雜的通信規(guī)約和檢錯技術。所謂通信規(guī)約就是一組規(guī)則,用以保證所傳輸的數據被接收,并且被理解得和發(fā)送的數據一樣。目前在DCS系統(tǒng)中一般使用兩類通信手段,即同步的和異步的,同步通信依靠一個時鐘信號來調節(jié)數據的傳輸和接收,異步網絡采用沒有時鐘的報告系統(tǒng)。?FCSFCS的關鍵要點有三點(1) FCS系統(tǒng)的核心是總線協(xié)議,即總線標準前面的章節(jié)巳經敘述,一種類型的總線,只要其總線協(xié)議一經確定,相關的關鍵技術與有關的設備也就被確定。就其總線協(xié)議的基本原理而言,各類總線都是一樣的,都以解決雙向串行數字化通訊傳輸為基本依據。但由于各種原因,各類總線的總線協(xié)議存在很大的差異。為了使現(xiàn)場總線滿足可互操作性要求,使其成為真正的開放系統(tǒng),在IEC國際標準,現(xiàn)場總線通訊協(xié)議模型的用戶層中,就明確規(guī)定用戶層具有裝置描述功能。為了實現(xiàn)互操作,每個現(xiàn)場總線裝置都用裝置描述DD來描述。DD能夠認為是裝置的一個驅動器,它包括所有必要的參數描述和主站所需的操作步驟。由于DD包括描述裝置通信所需的所有信息,并且與主站無關,所以可以使現(xiàn)場裝置實現(xiàn)真正的互操作性。實際情況是否如上述一致,回答是否定的。目前通過的現(xiàn)場總線國際標準含8種類型,而原IEO國際標準只是8種類型之一,與其它7種類型總線的地位是平等的。其它7種總線,不論其市場占有率有多少,每個總線協(xié)議都有一套軟件、硬件的支撐。它們能夠形成系統(tǒng),形成產品,而原IEC現(xiàn)場總線國際標準,是一個既無軟件支撐也無硬件支撐的空架子。所以,要實現(xiàn)這些總線的相互兼容和互操作,就目前狀態(tài)而言,幾乎是不可能的。通過上述,我們是否可以得出這樣一種映象:開放的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的互操作性,就一個特定類型的現(xiàn)場總線而言,只要遵循該類型現(xiàn)場總線的總線協(xié)議,對其產品是開放的,并具有互操作性。換句話說,不論什么廠家的產品,也不一家是該現(xiàn)場總線公司的產品,只要遵循該總線的總線協(xié)議,產品之間是開放的,并具有互操作性,就可以組成總線網絡。FCS系統(tǒng)的基礎是數字智能現(xiàn)場裝置數字智能現(xiàn)場裝置是FCS系統(tǒng)的硬件支撐,是基礎,道理很簡單,F(xiàn)CS系統(tǒng)執(zhí)行的是自動控制裝置與現(xiàn)場裝置之間的雙向數字通信現(xiàn)場總線信號制。如果現(xiàn)場裝置不遵循統(tǒng)一的總線協(xié)議,即相關的通訊規(guī)約,不具備數字通信功能,那么所謂雙向數字通信只是一句空話,也不能稱之為現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)。再一點,現(xiàn)場總線的一大特點就是要增加現(xiàn)場一級控制功能。如果現(xiàn)場裝置不是多功能智能化的產品,那么現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的特點也就不存在了,所謂簡化系統(tǒng)、方便設計、利于維護等優(yōu)越性也是虛的。FCS系統(tǒng)的本質是信息處理現(xiàn)場化對于一個控制系統(tǒng),無論是采用DCS還是采用現(xiàn)場總線,系統(tǒng)需要處理的信息量至少是一樣多的。實際上,采用現(xiàn)場總線后,可以從現(xiàn)場得到更多的信息?,F(xiàn)場總線系統(tǒng)的信息量沒有減少,甚至增加了,而傳輸信息的線纜卻大大減少了。這就要求一方面要大大提高線纜傳輸信息的能力,另一方面要讓大量信息在現(xiàn)場就地完成處理,減少現(xiàn)場與控制機房之間的信息往返。可以說現(xiàn)場總線的本質就是信息處理的現(xiàn)場化。減少信息往返是網絡設計和系統(tǒng)組態(tài)的一條重要原則。減少信息往返常??蓭砀纳葡到y(tǒng)響應時間的好處。因此,網絡設計時應優(yōu)先將相互間信息交換量大的節(jié)點,放在同一條支路里。減少信息往返與減少系統(tǒng)的線纜有時會相互矛盾。這時仍應以節(jié)省投資為原則來做選擇。如果所選擇系統(tǒng)的響應時間允許的話,應選節(jié)省線纜的方案。如所選系統(tǒng)的響應時間比較緊張,稍微減少一點信息的傳輸就夠用了,那就應選減少信息傳輸的方案。現(xiàn)在一些帶現(xiàn)場總線的現(xiàn)場儀表本身裝了許多功能塊,雖然不同產品同種功能塊在性能上會稍有差別,但一個網絡支路上有許多功能雷同功能塊的情況是客觀存在的。選用哪一個現(xiàn)場儀表上的功能塊,是系統(tǒng)組態(tài)要解決的問題??紤]這個問題的原則是:盡量減少總線上的信息往返。一般可以選擇與該功能有關的信息輸出最多的那臺儀表上的功能塊。2典型系統(tǒng)比較通過使用現(xiàn)場總線,用戶可以大量減少現(xiàn)場接線,用單個現(xiàn)場儀表可實現(xiàn)多變量通信,不同制造廠生產的裝置間可以完全互操作,增加現(xiàn)場一級的控制功能,系統(tǒng)集成大大簡化,并且維護十分簡便。3.3設計、投資及使用比較的前題是DCS系統(tǒng)與典型的、理想的FCS系統(tǒng)進行比較。為什么要做如此的假設。做為DCS系統(tǒng)發(fā)展到今天,開發(fā)初期提出的技術要求卻巳滿足并得到了完善,目前的狀況是進一步提高,因此也就不存在典型、理想的說法。而作為FCS系統(tǒng),90年代剛進入實用化,作為開發(fā)初期的技術要求:兼容開放,雙向數字通信、數字智能現(xiàn)場裝置、高速總線等,目前還不理想有待完善。這種狀態(tài)與現(xiàn)場總線國際標準的制定不能說沒有關系。過去的十多年,各總線組織都忙于制定標準,開發(fā)產品,占領更多的市場,目的就是要擠身于國際標準,合法的占領更大的市場。現(xiàn)在有關國際標準的爭戰(zhàn)巳告一段落,各大公司組織都巳意識到,要真正占領市場,就得完善系統(tǒng)及相關產品。我們可以做這樣的預測,不久的將來,完善的現(xiàn)場總線系統(tǒng)及相關產品必須成為世界現(xiàn)場總線技術的主流。具體比較:(1)DCS系統(tǒng)是個大系統(tǒng),其控制器功能強而且在系統(tǒng)中的作用十分重要,數據公路更是系統(tǒng)的關鍵,所以,必須整體投資一步到位,事后的擴容難度較大。而FCS功能下放較徹底,信息處理現(xiàn)場化,數字智能現(xiàn)場裝置的廣泛采用,使得控制器功能與重要性相對減弱。因此,F(xiàn)CS系統(tǒng)投資起點低,可以邊用、邊擴、邊投運。(2)DCS系統(tǒng)是封閉式系統(tǒng),各公司產品基本不兼容。而FCS系統(tǒng)是開放式系統(tǒng),用戶可以選擇不同廠商、不同品牌的各種設備連入現(xiàn)場總線,達到最佳的系統(tǒng)集成。(3) DCS系統(tǒng)的信息全都是二進制或模擬信號形成的,必須有D/A與A/D轉換。而FCS系統(tǒng)是全數字化,就免去了D/A與A/D變換,高集成化高性能,使精度可以從±0.5%提高到土0.1%。(4) FCS系統(tǒng)可以將PID閉環(huán)控制功能裝入變送器或執(zhí)行器中,縮短了控制周期,目前可以從DCS的每秒2~5次,提高到FCS的每秒10~20次,從而改善調節(jié)性能。(5) DCS它可以控制和監(jiān)視工藝全過程,對自身進行診斷、維護和組態(tài)。但是,由于自身的致命弱點,其I/O信號采用傳統(tǒng)的模擬量信號,因此,它無法在DCS工程師站上對現(xiàn)場儀表(含變送器、執(zhí)行器等)進行遠方診斷、維護和組態(tài)。FCS采用全數字化技術,數字智能現(xiàn)場裝置發(fā)送多變量信息,而不僅僅是單變量信息,并且還具備檢測信息差錯的功能。FCS采用的是雙向數字通信現(xiàn)場總線信號制。因此,它可以對現(xiàn)場裝置(含變送器、執(zhí)行機構等)進行遠方診斷、維護和組態(tài)。FCS的這點優(yōu)越性是DCS無法比擬的。(6) FCS由于信息處理現(xiàn)場化,與DCS相比可以省去相當數量的隔離器、端子柜、I/O終端、I/O卡件、I/O文件及I/O柜,同時也節(jié)省了I/O裝置及裝置室的空間與占地面積。有專家認為可以省去60%。(7) 與(6)同樣理由,F(xiàn)CS可以減少大量電纜與敷設電纜用的橋架等,同時也節(jié)省了設計、安裝和維護費用。有專家認為可以節(jié)省66%。對于(6)、(7)兩點應補充說明的是,采用FCS系統(tǒng),節(jié)省投資的效果是不用懷疑的,但是否如有的專家所說達60~66%。這些數字在多篇文章中出現(xiàn),編者認為這是相互轉摘的結果,目前還未找到這些數字的原始出處,因此,讀者在引用這些數字時要慎重。(8) FCS相對于DCS組態(tài)簡單,由于結構、性能標準化,便于安裝、運行、維護。(9) 用于過程控制的FCS設計開發(fā)要點。這一點并不作為與DCS的比較,只是說明用于過程控制或者說用于模擬連續(xù)過程類的FCS在設計開發(fā)中應重點考慮的問題。1) 要求總線本安防爆功能,而且是頭等重要的。2) 基本監(jiān)控如流量、料位、溫度、壓力等的變化是緩慢的,而且還有滯后效應,因此,節(jié)點監(jiān)控并不需要快電子學的響應時間,但要求有復雜的模擬量處理能力。這一物理特征決定了系統(tǒng)基本上多采用主一從之間的集中輪詢制,這在技術上是合理的,在經濟上是有利的。3) 流量、料位、溫度、壓力等參數的測量,其物理原理是古典的,但傳感器、變送器及控制器應向數字智能化發(fā)展。4) 作為針對連續(xù)過程類及其儀器儀表而開發(fā)的FCS,應側重于低速總線H1的設計完善。PLC與DCS的前景我們巳經知道有的FCS是由PLC發(fā)展而來,而有的FCS是由DCS發(fā)展而來,那么,今天FCS巳走向實用化,PLC與DCS前景又將如何。PLC于60年代末期在美國首先出現(xiàn),目的是用來取代繼電器,執(zhí)行邏輯、計時、計數等順序控制功能,建立柔性程序控制系統(tǒng)。1976年正式命名,并給予定義:PLC是一種數字控制專用電子計算機,它使用了可編程序存儲器儲存指令,執(zhí)行諸如邏輯、順序、計時、計數與演算等功能,并通過模擬和數字輸入、輸出等組件,控制各種機械或工作程序。經過30多年的發(fā)展,PLC巳十分成熟與完善,并開發(fā)了模擬量閉環(huán)控制功能。PLC在FCS系統(tǒng)中的地位似乎巳被確定并無多少爭論。IEC推薦的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)體系結構,PLC作為一個站掛在高速總線上。編者以為,輔助車間的控制系統(tǒng)應以遵循現(xiàn)場總線通訊協(xié)議的PLC或能與FCS進行通訊交換信息的PLC為優(yōu)選對象。自1973年提出第一臺以微處理器為基礎的控制器以來,它逐步完善,并最終形成功能齊全、安全可靠的數字式分散控制系統(tǒng)DCS。它的性能大大優(yōu)于以住任何一種控制系統(tǒng)。可以滿足火電廠DAS、MCS、SCS和APS各系統(tǒng)的各種要求,目前還可以通過工業(yè)以太網建立管理層網絡,以滿足火電廠呼聲越來越高的加強管理的要求??梢赃@樣說,DCS系統(tǒng)的監(jiān)控可以復蓋大型火電機組的工藝全過程。但是,自從有了FCS,并于90年代走向實用化以來,不斷有如下論點在公開刊物上發(fā)表,即:“從現(xiàn)在起,新的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)FCS將逐步取代傳統(tǒng)的DCS”;“當調節(jié)功能下放到現(xiàn)場去以后,傳統(tǒng)的DCS就沒有存在的必要而會自動消失”;“今后十年,傳統(tǒng)的4~20mA模擬信號制將逐步被雙向數字通信現(xiàn)場總線信號制所取代,模擬與數字的分散型控制系統(tǒng) DCS將更新?lián)Q代為全數字現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)FCS”……。這些論點歸納為一句話:FCS將取代DCS,DCS從此將消亡。上述論點皆出自于權威專家之口,確實不無道理。數字通訊是一種趨勢,它代表了技術進步,是任何人阻擋不了的。雙向數字通信現(xiàn)
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