錦赤趕工措施

PAGEPAGE中鐵十九局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司錦赤鐵路DTX-01標(biāo)工程趕工措施說明中鐵十九局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司錦赤鐵路DTX-01項目部2016年12月25日一、說明錦赤鐵路三電工程于2010年11月22日簽訂施工合同，合同工期914天。應(yīng)業(yè)主工期要求，2013年我項目部全部人員、設(shè)備到場，并對（DK50+700-DK110+730）段電力貫通線路、通信光電纜線路進(jìn)行了定測。由于站前單位施工緩慢、村民阻工等原因，使我單位工程斷斷續(xù)續(xù)，一直持續(xù)到2014年底，我單位工程完成（DK50+700-DK110+730）段電力貫通架空線路施工（橋梁、隧道暫不具備條件）。2015年10月，我項目調(diào)集大量人力和設(shè)備進(jìn)行DK50+700-DK2+900段電力貫通線和全線通信光、電纜線路的施工，并進(jìn)行冬季搶工，2015年底完成架空電力線路39公里，通信光、電纜線路46公里。2016年5月，按照錦赤鐵路開通工期要求，我項目部通信、信號、電力三個專業(yè)調(diào)集人力100多人、車輛20多輛搶工期進(jìn)度，確保9.30開通任務(wù)。在工期緊、任務(wù)重，沒有施工條件的情況下，制定了完善的保工期、保開通的措施，提前10天完成開通目標(biāo)。在趕工、搶工期間，我項目不惜一切代價確保錦赤鐵路開通，錦赤公司、十九局集團(tuán)公司、電務(wù)公司也從人力、財力、設(shè)備等各方面進(jìn)行支持，但是我項目部仍然墊付了不少費用，懇請錦赤公司領(lǐng)導(dǎo)幫助解決一部分經(jīng)濟(jì)損失，以鼓舞我們更好的進(jìn)行工作。二、趕工、搶工期間采取的措施1、工期保證組織管理措施我項目部接到錦赤公司制定的9.30工期目標(biāo)后，項目部及公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即組建工期保證管理機(jī)構(gòu)，制定工期保障責(zé)任制度，并實行責(zé)任落實獎罰制度；同時向分公司和集團(tuán)公司匯報錦赤鐵路開通任務(wù)的迫切性和困難度，請求上級單位協(xié)助推進(jìn)工程施工；調(diào)動本單位東北片區(qū)內(nèi)一切可動用資源，確保施工順利進(jìn)行。2、人員、車輛保障措施2015年10月之前，由于多種因素造成三電專業(yè)無法順利進(jìn)行施工，但項目部人員、機(jī)械一直未退場間歇進(jìn)行施工，且實際工期已經(jīng)超出合同工期。錦赤三電項目原有職工16人，勞務(wù)工18人，在2016年6月至10月期間，錦赤三電工程為搶工期，增加投入管理技術(shù)人員14人，專業(yè)技術(shù)人員16人，勞務(wù)工88人，車輛8臺，多產(chǎn)生費用239萬元。新進(jìn)場人員、車輛表：序號工種單位平均日工資出勤天數(shù)合計金額（萬元）備注1管理技術(shù)人員人次30017225166004個月14人3專業(yè)技術(shù)人員人次35014725152003個月16人4勞務(wù)工人次1507480112200085天88人5當(dāng)?shù)嘏R時工人次1503505250025天13人6車輛臺班2507361840003個月8輛合計23903003、物資設(shè)備保障在趕工搶工期間為保證物資材料的供應(yīng)，根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)度和環(huán)境變化，適時調(diào)整材料采購計劃，采用發(fā)貨速度快、質(zhì)量好的生產(chǎn)廠家，確?，F(xiàn)場施工進(jìn)度。部分材料受現(xiàn)場地形變化（房屋移位等）影響，采購時采取多采購、多儲備的措施，確保施工不受影響。上述原因增加了我項目部物資采購的成本，增加開支近30萬元。甲供材料和設(shè)備在運輸和裝卸期間，部分設(shè)備送到現(xiàn)場不負(fù)責(zé)卸車，而且只送一個卸貨地點，由于我標(biāo)段線路長，設(shè)備使用地點多，發(fā)生卸車和二次倒運的人工和機(jī)械費用7.5萬元。根據(jù)2016年工期要求，我標(biāo)段已按要求進(jìn)場施工，但是部分甲供設(shè)備遲遲不能到貨，造成大量人員和設(shè)備閑置，根據(jù)2016年5月10日我項目統(tǒng)計信息，已經(jīng)多產(chǎn)生費用253300元，詳細(xì)費用如下：電力工程費用工人：25天*12人*150元/天=45000元技術(shù)工人：25天*4人*350元/天=35000元變壓器滯后20日箱式變壓器滯后30日，至今未到東大屯電抗器滯后20日東大屯高壓開關(guān)柜滯后7日東大屯電容柜滯后45日，至今未到東大屯調(diào)壓器滯后7日東大屯低壓及保護(hù)裝置滯后7日東大屯和大興站配電箱及配電柜滯后45日信號工程費用：工人：30天*4人*150元/天=18000元技術(shù)工人：30天*12人*350元/天=126000元電動轉(zhuǎn)轍機(jī)室外計軸設(shè)備室外隔離計算機(jī)聯(lián)鎖聯(lián)鎖防雷柜CTC系統(tǒng)車站分機(jī)通信質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)車站設(shè)備站間閉塞計軸設(shè)備64D轉(zhuǎn)換設(shè)備等滯后30日至今未到通信工程費用：全部設(shè)備未到貨技術(shù)工人：65天*2人*350元/天=45500元4、后勤保障在施工期間為了控制施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，保障人員安全，全力以赴做好后勤工作，采取了必要的后勤保障措施，多產(chǎn)生費用10.9萬元。施工期間配備了充足的勞動防護(hù)用品和防寒用品：品名數(shù)量單價（元）合計（元）棉工作服200套13026000棉絕緣鞋200雙5811600棉安全帽200頂6012000棉手套200雙306000口罩200只2400合計56000工地配備了就餐餐具：品名數(shù)量單價（元）合計（元）保溫瓶20只30600保溫飯盒200套204000保溫桶8個3502800合計7200夜間施工設(shè)施：品名數(shù)量單價（元）合計（元）帳篷4頂20008000塑料布500米84000五彩布1000米33000照明燈具5套2001000手電筒50支15750發(fā)電機(jī)2臺25005000油料4000624000合計457505、設(shè)備、電纜損傷處理費用在交叉施工期間，土建單位與三電專業(yè)同時施工，甚至部分工程滯后于三電專業(yè)，在施工過程中電力貫通線路，通信光、電纜線路和車站設(shè)備造成多次不同程度的損壞，經(jīng)雙方協(xié)調(diào)一直未有結(jié)果。為不影響施工和開通進(jìn)度，我單位組織專業(yè)人員進(jìn)行了修復(fù)，保障了錦赤鐵路三電工程的順利開通，在此過程中產(chǎn)生額外維修費用11.25萬元。故障處理明細(xì)表：序號專業(yè)位置損傷情況處理方式費用（元）1電力大興車站（小里程側(cè)300米）斷線、電桿傾斜、橫擔(dān)被拉彎換線240米，正桿5根，更換橫擔(dān)5根，接頭1處，調(diào)整3根導(dǎo)線馳度85002電力DK25線路230#桿電桿斷裂拆除金具，更換電桿1根50003電力老青山2#隧道進(jìn)口DK33+700鋼芯鋁絞線外層鋁線全部脫落只剩內(nèi)部鋼芯，脫落長度80cm左右，整個耐張段導(dǎo)線馳度不平衡，其中2根電桿嚴(yán)重傾斜換線350米，正桿4根，接頭1處，調(diào)整導(dǎo)線馳度70004電力東大屯-邰集屯230#電桿傾斜、邊線拉斷換線400米，正桿2根，接頭1處，調(diào)整導(dǎo)線馳度90005電力東大屯至西港口拉線被拆、被鉤機(jī)拔出23處重新埋設(shè)拉盤，重新制作拉線70006通信小木頭溝通信光、電纜被挖斷重新敷設(shè)7*4電纜800米，8芯光纜800米，16芯光纜800米,重復(fù)挖、填溝800米，接頭6個350007通信老青山2#隧道出通信光、電纜被挖斷重新敷設(shè)7*4電纜300米，8芯光纜300米，16芯光纜300米,重復(fù)挖、填溝300米，接頭6個150008通信朝陽北至西港口通信光、電纜被挖斷38處接頭處理120009信號邰集屯站信號XB1箱盒及基礎(chǔ)被鏟車推壞更換箱盒2處，基礎(chǔ)2處，電纜重新做頭2處1400010合計1125006、冬季施工措施2015年10月至2016年2月期間，我項目完成電力貫通線架設(shè)39公里，在施工期間，為確保錦赤鐵路施工順利進(jìn)行，針對本地區(qū)冬季風(fēng)沙大、溫度低的施工特點，采取了冬季安全施工措施，從防火、防寒、車輛安全、現(xiàn)場施工等方面進(jìn)行了防護(hù)，發(fā)生的冬季施工費用45萬元。7、大橋電纜二次施工費用為完成10月19日錦赤鐵路三電開通目標(biāo)，我標(biāo)段2016年6月至10月期間在部分橋面系未施工、電纜槽未安裝的情況下，抓緊一切時間搶工期、趕進(jìn)度，克服一切困難保障了通信和電力工程的開通。我標(biāo)段區(qū)間電力高壓電纜與通信光電纜均設(shè)計為敷設(shè)在橋上電纜槽內(nèi)，由于部分大橋沒有電纜槽，經(jīng)和錦赤公司工程部、監(jiān)理公司核實后確定，先行敷設(shè)橋上電力高壓電纜與通信光電纜，固定于軌道外側(cè)，待橋邊系完成后再敷設(shè)進(jìn)橋上電纜槽內(nèi)，造成了二次施工，增加了我方施工費用。新增加的工程量如下：1）、電力高壓電纜橋上敷設(shè)、固定：電力高壓電纜主要涉及陳家油坊特大橋，劉哈屯大橋，女兒河特大橋，跨葫蘆島經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)8公里大橋，共計6.322公里的二次施工。2）、通信光電纜橋上敷設(shè)、固定：時令河特大橋至葫蘆島經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)特大橋28座大橋，共計29.664公里通信電纜，39.483公里通信光纜進(jìn)行臨時敷設(shè)、二次施工。以上二次敷纜施工費用共計花費88萬元。8、施工協(xié)調(diào)費三電工程區(qū)間電力和通信電纜溝開挖、電纜敷設(shè)、貫通線路架設(shè)一直受當(dāng)?shù)卮迕駠?yán)重阻攔，今年先后經(jīng)過了東大屯車站吳思力阻工，朝陽北十二臺子村民阻攔通信電纜溝回填，東大屯車站進(jìn)出站村民阻攔索要設(shè)備和材料運輸過路補償阻工、金沙鍋村阻工、南安村阻工、四方臺、四家子和孫屯電力貫通線阻工、付家店車站阻工及當(dāng)?shù)卮迕窀鞣N借口進(jìn)行的阻工，為了不影響施工進(jìn)度，減少工人和機(jī)械窩工，