網(wǎng)絡(luò)課汽車空調(diào)專項檢測及修復(fù)及家用空調(diào)維修測試答案題

1【單選題】甲說：車廂內(nèi)的濕度是由調(diào)節(jié)冷卻的空氣與從加熱器芯來的熱空氣來控制的；乙說：車廂內(nèi)只需維持適當(dāng)?shù)臏囟?，濕度無需調(diào)節(jié)。誰正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：A2【單選題】在汽車空調(diào)裝置中，蒸發(fā)箱位于：

。A、發(fā)動機(jī)前B、發(fā)動機(jī)后C、駕駛室內(nèi)D、后行李箱內(nèi)我的答案：C3【單選題】汽車空調(diào)把整個系統(tǒng)分為高壓和低壓兩個部分，制冷劑在制冷系統(tǒng)中進(jìn)行制冷循環(huán)，每一循環(huán)可分為四個工作過程，這四個工作過程的工作順序是:

。A、壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)B、壓縮、膨脹、蒸發(fā)、冷凝C、蒸發(fā)、冷凝、壓縮、膨脹D、蒸發(fā)、壓縮、膨脹、冷凝我的答案：A4【單選題】汽車空調(diào)的：

置于車內(nèi)，它屬于直接風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)，它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時需吸收大量的熱量的原理，把通過它周圍的空氣中的熱量帶走，變成冷空氣送入車廂，從而達(dá)到車內(nèi)降溫的目的。A、A.冷凝器B、蒸發(fā)器C、電磁離合器D、貯液干燥器我的答案：B5【單選題】空調(diào)系統(tǒng)中蒸發(fā)器的作用是:

。A、控制制冷劑流量B、其中的制冷劑吸收車廂中的熱量C、將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中D、以上都不是我的答案：B6【單選題】下列汽車空調(diào)部件中,不是熱交換器的是:

。A、暖風(fēng)熱交換器水箱

B、冷凝器C、蒸發(fā)器D、壓縮機(jī)我的答案：D7【單選題】膨脹閥的功能是:

。A、將高壓制冷劑氣體節(jié)流減壓B、將高壓制冷劑液體節(jié)流減壓C、將低壓制冷劑氣體節(jié)流減壓D、將低壓制冷劑液體節(jié)流減壓我的答案：B8【單選題】：

的作用是把來自壓縮機(jī)的高溫高壓氣體通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給周圍的空氣，從而使高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成中溫高壓的液體。A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、電磁離合器D、貯液干燥器我的答案：A9【單選題】當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有空氣時，甲說：空氣不會被冷凝；乙說：當(dāng)空調(diào)循環(huán)停止時空氣會聚集在蒸發(fā)器內(nèi)。誰正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：A10【單選題】制冷系統(tǒng)工作時，甲說：用手握住膨脹閥的感溫包會導(dǎo)致系統(tǒng)的壓力變化；乙說：冷卻膨脹閥的感溫包會使系統(tǒng)壓力發(fā)生變化。誰正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：C11【單選題】制冷系統(tǒng)正常工作時，干燥瓶進(jìn)、出管的溫度是：

。A、基本一致B、進(jìn)高出低C、進(jìn)低出高D、溫差明顯我的答案：A12【單選題】蒸發(fā)器中制冷劑為：

。A、高壓氣態(tài)B、高壓液態(tài)C、低壓液態(tài)D、低壓氣態(tài)我的答案：D13【單選題】汽車空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器安裝在:

側(cè)。A、微壓B、低壓C、中壓D、高壓我的答案：D14【單選題】關(guān)于壓力以下說法錯誤的是：

。A、絕對壓力=相對壓力

+

1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓B、相對壓力=絕對壓力

－

1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓C、負(fù)壓是絕對壓力的表示方法D、真空表示壓力比大氣壓低我的答案：C15【單選題】以下單位轉(zhuǎn)換錯誤的是：

。A、1bar≈100KpaB、1bar≈76mmHgC、1bar≈0.1MpaD、1bar≈1atm我的答案：B16【單選題】空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)暖氣熱量不足時，甲說：應(yīng)先檢查暖水閥是否卡住；乙說：應(yīng)先檢查空氣混合閥門是否卡住。誰正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：C17【單選題】不是壓力的單位為：

。A、牛/㎡B、帕（Pa）C、公斤D、千帕（KPa）我的答案：C18【單選題】空調(diào)系統(tǒng)中冷凝器的作用是:

。A、控制制冷劑流量B、其中的制冷劑吸收車廂中的熱量C、將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中D、以上都不是我的答案：C19【單選題】甲說：空調(diào)系統(tǒng)的問題能引起冷卻系統(tǒng)問題；乙說：冷卻系統(tǒng)問題能引起空調(diào)系統(tǒng)的問題。誰正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：C20【單選題】關(guān)于真空，以下說法錯誤的是：

。A、真空度表示壓力低于大氣壓力的程度,真空度越大，則真空越強B、空調(diào)抽真空最多可以抽到-1barC、負(fù)壓也可以表示真空D、用相對壓力的正值也可以表示真空我的答案：D21【單選題】汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時,每一個制冷循環(huán)包括壓縮、冷凝、膨脹、：

四個工作過程。A、蒸發(fā)B、做功C、進(jìn)氣D、排氣我的答案：A22【單選題】關(guān)于空調(diào)調(diào)溫原理，甲技師說，可以通過調(diào)整熱交換器的熱水流量來進(jìn)行；乙技師說，熱交換器的熱水流量可以固定，由混合風(fēng)門調(diào)經(jīng)過蒸發(fā)器制冷后的空氣通往熱交換器的比例也可以調(diào)整出風(fēng)溫度。誰正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：C23【單選題】在制冷系統(tǒng)工作時，用紙板或其它覆蓋物擋住冷凝器的散熱，以惡化其冷卻效果，這時冷凝器的溫度會逐漸升高，當(dāng)高壓表壓力達(dá)到:

時，電磁離合器應(yīng)立即斷電。A、低于0.21MPaB、高于0.21MPaC、低于2.1～2.5MPaD、高于2.1～2.5MPa我的答案：D24【單選題】進(jìn)入壓縮機(jī)的是:

狀態(tài)制冷劑。A、液體B、氣體C、氣液混合D、膠狀體我的答案：B25【單選題】當(dāng)由壓縮機(jī)壓出的剛進(jìn)入冷凝器中制冷劑為：

。A、高溫高壓氣態(tài)B、高溫高壓液態(tài)C、中溫高壓液態(tài)D、低壓氣態(tài)我的答案：A26【單選題】空調(diào)制冷系統(tǒng)正常工作時，膨脹閥前后管道應(yīng):

。A、前冷后熱B、前熱后冷C、前后一致D、以上都不是我的答案：B27【單選題】空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時，蒸發(fā)器進(jìn)、出口管道應(yīng)：

。A、進(jìn)熱出冷B、進(jìn)冷出熱C、進(jìn)霧出氣D、BC都是我的答案：D28【單選題】制冷系統(tǒng)正常工作時，低壓側(cè)和高壓側(cè)溫度一般是:

。A、5-10℃；50-70℃B、-5℃；30℃C、50℃；50-70℃D、以上都不是我的答案：A29【單選題】汽車空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器的作用有:

。A、貯液B、吸濕C、過慮雜質(zhì)D、以上都是我的答案：D30【單選題】轎車空調(diào)總成，具有制冷、采暖及：

三種功能。A、除濕B、除塵C、除霜D、通風(fēng)我的答案：D31【單選題】汽車空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器一般安裝在：

。A、乘員艙內(nèi)B、儀表盤下面C、發(fā)動機(jī)散熱器的前面D、冷凝器附近我的答案：C32【單選題】汽車空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器的作用有

：A、貯液B、吸濕C、過慮雜質(zhì)D、以上都是我的答案：D33【單選題】膨脹閥的安裝位置是在：

。A、冷凝器入口B、蒸發(fā)器入口C、貯液干燥器入口D、壓縮機(jī)入口我的答案：B34【單選題】汽車空調(diào)是一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)，制冷劑在各部件循環(huán)順序是：

。A、蒸發(fā)器-干燥器-膨脹閥-壓縮機(jī)-冷凝器-蒸發(fā)器B、膨脹閥-壓縮機(jī)-冷凝器-蒸發(fā)器-干燥器-膨脹閥C、蒸發(fā)器-壓縮機(jī)-冷凝器-干燥器-膨脹閥-蒸發(fā)器D、壓縮機(jī)-冷凝器-干燥瓶-蒸發(fā)器-膨脹閥-壓縮機(jī)我的答案：C35【單選題】汽車空調(diào)正常工作時，冷凝器下部的溫度應(yīng)為:

℃。A、30B、50C、70D、80我的答案：B1【判斷題】冷凝器不是熱交換器，它的作用只是將氣態(tài)制冷劑變成液體制冷劑。我的答案：×2【判斷題】空調(diào)制冷系統(tǒng)運行時，若貯液干燥器出現(xiàn)結(jié)霜，則說明貯液干燥器堵塞或損壞。我的答案：√3【判斷題】在汽車空調(diào)的制冷循環(huán)過程中，制冷劑經(jīng)過蒸發(fā)器然后到達(dá)膨脹閥。我的答案：×4【判斷題】絕對壓力是指用壓力表測出的壓力。我的答案：×5【判斷題】制冷系統(tǒng)工作時，壓縮機(jī)的進(jìn)、出口應(yīng)無明顯溫差。

我的答案：×6【判斷題】壓縮機(jī)輸出端、高壓管路、冷凝器、儲液干燥器、液體管路構(gòu)成高壓側(cè)。我的答案：√7【判斷題】A/C正常工作時，干燥瓶兩邊管道溫差很小，則可判斷干燥瓶沒有堵塞。我的答案：√8【判斷題】裝有空調(diào)的汽車上,A/C開啟時，可以有效地防止前擋風(fēng)玻璃上結(jié)霧。我的答案：√9【判斷題】在汽車空調(diào)制冷循環(huán)的壓縮過程中，制冷劑由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。我的答案：×10【判斷題】汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中干燥瓶和膨脹閥的主要作用是過濾干燥、節(jié)流減壓。我的答案：√11【判斷題】蒸發(fā)器安裝應(yīng)稍微傾斜，以利排水。我的答案：√12【判斷題】壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)高，低壓側(cè)的分界點。我的答案：√13【判斷題】冷凝器應(yīng)安裝在車上不易通風(fēng)的地方，讓制冷劑更容易液化。我的答案：×14【判斷題】A/C工作時，干燥瓶兩邊的管道溫差大，出現(xiàn)露水，則可判斷干燥瓶有堵塞。我的答案：×15【判斷題】在汽車空調(diào)正常工作時，壓縮機(jī)排出制冷劑氣體在壓力不變的情況下，經(jīng)冷凝器散熱就能轉(zhuǎn)化成液體。我的答案：√16【判斷題】汽化過程有兩種形式：蒸發(fā)和沸騰。我的答案：√1【單選題】壓縮機(jī)拆開部分的所有密封件都需:

，并用干凈冷凍機(jī)油在其上抹一遍。A、洗干凈B、重復(fù)使用C、涂上黃油D、換新的我的答案：D2【單選題】汽車空調(diào)把整個系統(tǒng)分為高壓和低壓兩個部分，制冷劑在制冷系統(tǒng)中進(jìn)行制冷循環(huán)，每一循環(huán)可分為四個工作過程，這四個工作過程的工作順序是:

。A、壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)B、壓縮、膨脹、蒸發(fā)、冷凝C、蒸發(fā)、冷凝、壓縮、膨脹D、蒸發(fā)、壓縮、膨脹、冷凝我的答案：A3【單選題】壓縮機(jī)傳動皮帶張進(jìn)度檢查時，皮帶撓度約是：

mm。A、5-8B、10-15C、20-40D、20-30我的答案：B4【單選題】技師甲說，壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)時，冷凝器風(fēng)扇一定運轉(zhuǎn)；技師乙說，有些與發(fā)動機(jī)冷卻水共用散熱風(fēng)扇的冷凝器風(fēng)扇，在水溫較高時不開空調(diào)也運轉(zhuǎn)。你認(rèn)為：

。A、甲對B、乙對C、甲乙都對D、甲乙都不對我的答案：C5【單選題】：

的作用是把來自壓縮機(jī)的高溫高壓氣體通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給周圍的空氣，從而使高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成中溫高壓的液體。A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、電磁離合器D、貯液干燥器我的答案：A6【單選題】下列的汽車空調(diào)壓縮機(jī)中，不屬于往復(fù)運動的是：

。A、擺盤式B、渦旋式C、斜盤式D、曲軸連桿式我的答案：B7【單選題】汽車空調(diào)壓縮機(jī)冷凍機(jī)油的作用有：

。A、潤滑B、降噪C、冷卻、密封D、以上都是我的答案：D8【單選題】進(jìn)入壓縮機(jī)的是:

狀態(tài)制冷劑。A、液體B、氣體C、氣液混合D、膠狀體我的答案：B9【單選題】壓縮機(jī)出氣口連接冷凝器進(jìn)氣口的軟管是：

。A、低壓管B、硬管C、高壓管D、橡膠管我的答案：C10【單選題】壓縮機(jī)拆開部分的所有密封件都需:

，并用干凈冷凍機(jī)油在其上涂抹一遍。A、洗干凈B、重復(fù)使用C、涂上黃油D、換新的我的答案：D11【單選題】空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器的間隙一般為:

mm。A、0.1-0.3B、0.3-0.5C、0.5-1.0D、1.0-1.5我的答案：C12【單選題】擔(dān)任汽車空調(diào)壓縮機(jī)動力分離與接合的組件為：

。A、電磁容電器B、電磁離合器C、液力變矩器D、單向離合器我的答案：B13【單選題】更換壓縮機(jī)電磁離合器需要的工具有：

。A、拉爪B、塞尺C、壓盤頂出工具D、以上都是我的答案：D14【單選題】在修理空調(diào)壓縮機(jī)離合器時，甲說：要在皮帶輪和銜鐵之間涂一層輕質(zhì)潤滑油；乙說：要用塞尺檢查轉(zhuǎn)子與銜鐵之間的間隙。誰正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：B15【單選題】電磁離合器勵磁線圈的電阻約為：

Ω。A、4K～5KB、40～50C、4～5D、0.4～0.5我的答案：C16【單選題】當(dāng)由壓縮機(jī)壓出的剛進(jìn)入冷凝器中制冷劑為：

。A、高溫高壓氣態(tài)B、高溫高壓液態(tài)C、中溫高壓液態(tài)D、低壓氣態(tài)我的答案：A1【判斷題】電磁離合器受空調(diào)A/C開關(guān)的控制。我的答案：√2【判斷題】制冷系統(tǒng)工作時，壓縮機(jī)的進(jìn)、出口應(yīng)無明顯溫差。

我的答案：×3【判斷題】壓縮機(jī)輸出端、高壓管路、冷凝器、儲液干燥器、液體管路構(gòu)成高壓側(cè)。我的答案：√4【判斷題】在壓縮機(jī)加注冷凍潤滑油時，加注量可根據(jù)維修手冊確定。我的答案：√5【判斷題】在汽車空調(diào)正常工作時，壓縮機(jī)排出的R134a氣體在壓力不變的情況下，經(jīng)冷凝器散熱它就能變成液體。我的答案：√6【判斷題】壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)高，低壓側(cè)的分界點。我的答案：√7【判斷題】在汽車空調(diào)正常工作時，壓縮機(jī)排出制冷劑氣體在壓力不變的情況下，經(jīng)冷凝器散熱就能轉(zhuǎn)化成液體。我的答案：√1【單選題】空調(diào)系統(tǒng)工作時，若蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足，離開蒸發(fā)器的制冷劑會是處于:

狀態(tài)：A、高于正常壓力，溫度較低的氣態(tài)B、低于正常壓力，溫度較低的液態(tài)C、低于正常壓力，溫度較高的氣態(tài)D、高于正常壓力，溫度較高的液態(tài)我的答案：A2【單選題】甲說：車廂內(nèi)的濕度是由調(diào)節(jié)冷卻的空氣與從加熱器芯來的熱空氣來控制的；乙說：車廂內(nèi)只需維持適當(dāng)?shù)臏囟?，濕度無需調(diào)節(jié)。誰正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：A3【單選題】在汽車空調(diào)裝置中，蒸發(fā)箱位于：

。A、發(fā)動機(jī)前B、發(fā)動機(jī)后C、駕駛室內(nèi)D、后行李箱內(nèi)我的答案：C4【單選題】汽車空調(diào)把整個系統(tǒng)分為高壓和低壓兩個部分，制冷劑在制冷系統(tǒng)中進(jìn)行制冷循環(huán)，每一循環(huán)可分為四個工作過程，這四個工作過程的工作順序是:

。A、壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)B、壓縮、膨脹、蒸發(fā)、冷凝C、蒸發(fā)、冷凝、壓縮、膨脹D、蒸發(fā)、壓縮、膨脹、冷凝我的答案：A5【單選題】汽車空調(diào)的：

置于車內(nèi)，它屬于直接風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)，它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時需吸收大量的熱量的原理，把通過它周圍的空氣中的熱量帶走，變成冷空氣送入車廂，從而達(dá)到車內(nèi)降溫的目的。A、A.冷凝器B、蒸發(fā)器C、電磁離合器D、貯液干燥器我的答案：B6【單選題】檢修汽車空調(diào)時，技師甲說，蒸發(fā)器、冷凝器拆卸后，接口不用封起來；技師乙更換制冷系統(tǒng)部件，都無須補注冷凍機(jī)油。你認(rèn)為：

。A、甲對B、乙對C、甲乙都對D、甲乙都不對我的答案：D7【單選題】空調(diào)系統(tǒng)中蒸發(fā)器的作用是:

。A、控制制冷劑流量B、其中的制冷劑吸收車廂中的熱量C、將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中D、以上都不是我的答案：B8【單選題】空調(diào)系統(tǒng)中冷凝器的安裝要求之一是:

。A、上接出液管，下接進(jìn)氣管B、上、下管可隨便連接C、上接進(jìn)氣管，下接出液管D、上接排氣管，下接吸氣管我的答案：C9【單選題】汽車空調(diào)系統(tǒng)中，有些儲液干燥器上裝有易熔塞，其作用是:

。A、安全保護(hù)B、檢測壓力C、感溫D、感壓我的答案：A10【單選題】汽車空調(diào)系統(tǒng)運行幾分鐘后，干燥器外殼就結(jié)有一層白霜，這種現(xiàn)象說明：

。A、制冷劑過量B、干燥器臟堵C、制冷劑泄漏D、干燥器老化我的答案：B11【單選題】下列汽車空調(diào)部件中,不是熱交換器的是:

。A、暖風(fēng)熱交換器水箱

B、冷凝器C、蒸發(fā)器D、壓縮機(jī)我的答案：D12【單選題】膨脹閥的功能是:

。A、將高壓制冷劑氣體節(jié)流減壓B、將高壓制冷劑液體節(jié)流減壓C、將低壓制冷劑氣體節(jié)流減壓D、將低壓制冷劑液體節(jié)流減壓我的答案：B13【單選題】感溫式熱力膨脹閥可以控制制冷劑的流量,所以可以控制蒸發(fā)器不結(jié)冰。這種說法是：

的。A、對B、不對C、很難確定D、以上都不對我的答案：B14【單選題】技師甲說，壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)時，冷凝器風(fēng)扇一定運轉(zhuǎn)；技師乙說，有些與發(fā)動機(jī)冷卻水共用散熱風(fēng)扇的冷凝器風(fēng)扇，在水溫較高時不開空調(diào)也運轉(zhuǎn)。你認(rèn)為：

。A、甲對B、乙對C、甲乙都對D、甲乙都不對我的答案：C15【單選題】：

的作用是把來自壓縮機(jī)的高溫高壓氣體通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給周圍的空氣，從而使高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成中溫高壓的液體。A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、電磁離合器D、貯液干燥器我的答案：A16【單選題】當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有空氣時，甲說：空氣不會被冷凝；乙說：當(dāng)空調(diào)循環(huán)停止時空氣會聚集在蒸發(fā)器內(nèi)。誰正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：A17【單選題】F型膨脹閥中毛細(xì)管如果破裂，會造成：

后果。A、冷氣過量B、制冷系統(tǒng)壓力過高C、制冷劑不循環(huán)D、蒸發(fā)器結(jié)霜我的答案：C18【單選題】制冷系統(tǒng)工作時，甲說：用手握住膨脹閥的感溫包會導(dǎo)致系統(tǒng)的壓力變化；乙說：冷卻膨脹閥的感溫包會使系統(tǒng)壓力發(fā)生變化。誰正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：C19【單選題】在拆裝過程中要注意，膨脹閥需:

。A、水平安裝，不能倒置B、直立安裝，不能倒置C、不能直立安裝D、無特殊要求我的答案：B20【單選題】制冷系統(tǒng)正常工作時，干燥瓶進(jìn)、出管的溫度是：

。A、基本一致B、進(jìn)高出低C、進(jìn)低出高D、溫差明顯我的答案：A21【單選題】蒸發(fā)器中制冷劑為：

。A、高壓氣態(tài)B、高壓液態(tài)C、低壓液態(tài)D、低壓氣態(tài)我的答案：D22【單選題】在正常狀態(tài)下，每當(dāng)制冷系統(tǒng)進(jìn)行拆裝檢修時，要更換:

。A、膨脹閥B、儲液器C、密封圈D、橡膠管我的答案：C23【單選題】汽車空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器安裝在:

側(cè)。A、微壓B、低壓C、中壓D、高壓我的答案：D24【單選題】一般情況下，熱力膨脹閥的選配應(yīng)根據(jù)蒸發(fā)器的壓力損失來選用，當(dāng)蒸發(fā)壓力損失較大時，宜選用：

式膨脹閥。A、外平衡式B、內(nèi)平衡式C、H型D、熱平衡型我的答案：A25【單選題】H型膨脹閥，膜片下的平衡壓力是從：

處導(dǎo)入。A、冷凝器入口B、蒸發(fā)器入口C、冷凝器出口D、蒸發(fā)器出口我的答案：D26【單選題】空調(diào)系統(tǒng)中冷凝器的作用是:

。A、控制制冷劑流量B、其中的制冷劑吸收車廂中的熱量C、將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中D、以上都不是我的答案：C27【單選題】甲說：空調(diào)系統(tǒng)的問題能引起冷卻系統(tǒng)問題；乙說：冷卻系統(tǒng)問題能引起空調(diào)系統(tǒng)的問題。誰正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：C28【單選題】討論空調(diào)系統(tǒng)所用的O形圈時，甲說：R-134a的O形圈通常都是黑色的；乙說：R-12的O形圈是藍(lán)色的或綠色的。誰正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：D29【單選題】內(nèi)平衡式膨脹閥，膜片下的平衡壓力是從：

處導(dǎo)入。A、冷凝器入口B、蒸發(fā)器入口C、冷凝器出口D、蒸發(fā)器出口我的答案：B30【單選題】在制冷系統(tǒng)工作時，用紙板或其它覆蓋物擋住冷凝器的散熱，以惡化其冷卻效果，這時冷凝器的溫度會逐漸升高，當(dāng)高壓表壓力達(dá)到:

時，電磁離合器應(yīng)立即斷電。A、低于0.21MPaB、高于0.21MPaC、低于2.1～2.5MPaD、高于2.1～2.5MPa我的答案：D31【單選題】進(jìn)入壓縮機(jī)的是:

狀態(tài)制冷劑。A、液體B、氣體C、氣液混合D、膠狀體我的答案：B32【單選題】當(dāng)由壓縮機(jī)壓出的剛進(jìn)入冷凝器中制冷劑為：

。A、高溫高壓氣態(tài)B、高溫高壓液態(tài)C、中溫高壓液態(tài)D、低壓氣態(tài)我的答案：A33【單選題】空調(diào)制冷系統(tǒng)正常工作時，膨脹閥前后管道應(yīng):

。A、前冷后熱B、前熱后冷C、前后一致D、以上都不是我的答案：B34【單選題】空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時，蒸發(fā)器進(jìn)、出口管道應(yīng)：

。A、進(jìn)熱出冷B、進(jìn)冷出熱C、進(jìn)霧出氣D、BC都是我的答案：D35【單選題】H型膨脹閥接口正確的是：

。A、膜片盒側(cè)的2個接口一個接干燥瓶一個接蒸發(fā)器入口B、膜片盒側(cè)的2個接口一個接壓縮機(jī)入口一個接蒸發(fā)器出口C、膜片盒側(cè)的2個接口一個接蒸發(fā)器入口一個接干燥瓶D、膜片盒側(cè)的2個接口一個接壓縮機(jī)入口一個接蒸發(fā)器入口我的答案：B36【單選題】儲液器要直立安裝，傾斜不要超過：

度，否則氣液不易完全分離。A、90B、45C、15D、30我的答案：C37【單選題】汽車空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器的作用有:

。A、貯液B、吸濕C、過慮雜質(zhì)D、以上都是我的答案：D38【單選題】膨脹閥的感溫包中填入的物質(zhì)是：

。A、制冷劑B、空氣C、水D、氧氣我的答案：A39【單選題】關(guān)閉空調(diào)A/C開關(guān)后，如視液鏡出現(xiàn)氣泡，則制冷劑量是:

。A、過多的B、過少的C、合適的D、以上都不對我的答案：C40【單選題】汽車空調(diào)冷凝器電動風(fēng)扇不工作時，將會引起：

問題。A、冷氣不足B、冷卻系統(tǒng)水溫偏低C、高壓端壓力偏低D、冷氣過量我的答案：A41【單選題】汽車空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器一般安裝在：

。A、乘員艙內(nèi)B、儀表盤下面C、發(fā)動機(jī)散熱器的前面D、冷凝器附近我的答案：C42【單選題】平衡式膨脹閥中感溫包與蒸發(fā)器表面松開，會造成：

后果。A、冷氣過量B、制冷系統(tǒng)壓力過高C、制冷劑不循環(huán)D、蒸發(fā)器結(jié)霜我的答案：D43【單選題】汽車空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器的作用有

：A、貯液B、吸濕C、過慮雜質(zhì)D、以上都是我的答案：D44【單選題】膨脹閥的安裝位置是在：

。A、冷凝器入口B、蒸發(fā)器入口C、貯液干燥器入口D、壓縮機(jī)入口我的答案：B45【單選題】汽車空調(diào)是一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)，制冷劑在各部件循環(huán)順序是：

。A、蒸發(fā)器-干燥器-膨脹閥-壓縮機(jī)-冷凝器-蒸發(fā)器B、膨脹閥-壓縮機(jī)-冷凝器-蒸發(fā)器-干燥器-膨脹閥C、蒸發(fā)器-壓縮機(jī)-冷凝器-干燥器-膨脹閥-蒸發(fā)器D、壓縮機(jī)-冷凝器-干燥瓶-蒸發(fā)器-膨脹閥-壓縮機(jī)我的答案：C46【單選題】汽車空調(diào)正常工作時，冷凝器下部的溫度應(yīng)為:

℃。A、30B、50C、70D、80我的答案：B1【判斷題】冷凝器不是熱交換器，它的作用只是將氣態(tài)制冷劑變成液體制冷劑。我的答案：×2【判斷題】蒸發(fā)器表面裝一個負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，其作用是防止蒸發(fā)器結(jié)冰。我的答案：√3【判斷題】蒸發(fā)器上的負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，應(yīng)安裝在蒸發(fā)器的出風(fēng)口中。我的答案：√4【判斷題】在汽車空調(diào)的制冷循環(huán)過程中，制冷劑經(jīng)過蒸發(fā)器然后到達(dá)膨脹閥。我的答案：×5【判斷題】非獨立式汽車空調(diào)的采暖系統(tǒng)的熱源來自于發(fā)動機(jī)的冷卻液或發(fā)動機(jī)的排氣。我的答案：√6【判斷題】壓縮機(jī)輸出端、高壓管路、冷凝器、儲液干燥器、液體管路構(gòu)成高壓側(cè)。我的答案：√7【判斷題】A/C正常工作時，干燥瓶兩邊管道溫差很小，則可判斷干燥瓶沒有堵塞。我的答案：√8【判斷題】在汽車空調(diào)制冷循環(huán)的壓縮過程中，制冷劑由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。我的答案：×9【判斷題】汽車空調(diào)系統(tǒng)中暖風(fēng)熱交換器的水溫傳感器一般隨溫度的升高，其電阻值也隨之上升。我的答案：×10【判斷題】汽車空調(diào)系統(tǒng)高壓側(cè)，凡是有堵塞的地方，該處的外表均易結(jié)霜。我的答案：×11【判斷題】蒸發(fā)器安裝應(yīng)稍微傾斜，以利排水。我的答案：√12【判斷題】冷凝器應(yīng)安裝在車上不易通風(fēng)的地方，讓制冷劑更容易液化。我的答案：×13【判斷題】蒸發(fā)器表面的溫度越低越好。我的答案：×14【判斷題】觀察視液鏡，如視液鏡清晰，肯定系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑是夠的。我的答案：×15【判斷題】A/C工作時，干燥瓶兩邊的管道溫差大，出現(xiàn)露水，則可判斷干燥瓶有堵塞。我的答案：×1【單選題】某轎車空調(diào)系統(tǒng)工作時出風(fēng)口溫度顯得不夠涼，關(guān)閉壓縮機(jī)后出風(fēng)口有熱氣。甲說：可能是發(fā)動機(jī)過熱或制冷劑加得過量引起；乙說：可能是暖水閥關(guān)閉不嚴(yán)引起。誰正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：B2【單選題】空調(diào)系統(tǒng)工作時，若蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足，離開蒸發(fā)器的制冷劑會是處于:

狀態(tài)：A、高于正常壓力，溫度較低的氣態(tài)B、低于正常壓力，溫度較低的液態(tài)C、低于正常壓力，溫度較高的氣態(tài)D、高于正常壓力，溫度較高的液態(tài)我的答案：A3【單選題】甲說：車廂內(nèi)的濕度是由調(diào)節(jié)冷卻的空氣與從加熱器芯來的熱空氣來控制的；乙說：車廂內(nèi)只需維持適當(dāng)?shù)臏囟?，濕度無需調(diào)節(jié)。誰正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：A4【單選題】普通手動汽車空調(diào)工作時,壓縮機(jī)電磁離合器能按照車廂內(nèi)溫度的高低,自動分離和吸合,是受:

控制。A、低壓保護(hù)開關(guān)B、高壓保護(hù)開關(guān)C、A/C開關(guān)D、蒸發(fā)器溫控開關(guān)我的答案：D5【單選題】某些汽車空調(diào)在系統(tǒng)管路中裝有三重壓力保護(hù)開關(guān)，用來控制冷凝器風(fēng)扇的是：

。A、高壓開關(guān)B、低壓開關(guān)C、中壓開關(guān)D、高、低壓開關(guān)我的答案：C6【單選題】過熱限制器的作用為：

。A、保護(hù)冷凝器免受損壞B、保護(hù)壓縮機(jī)免受損壞C、保護(hù)蒸發(fā)器免受損壞D、保護(hù)節(jié)流器免受損壞我的答案：B7【單選題】電-氣動式溫度控制，這種系統(tǒng)中的“電”指汽車電氣系統(tǒng)中的直流電，“氣”指:

。A、壓縮空氣B、發(fā)動機(jī)真空C、車內(nèi)冷氣D、發(fā)動機(jī)排氣我的答案：B8【單選題】技師甲說，壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)時，冷凝器風(fēng)扇一定運轉(zhuǎn)；技師乙說，有些與發(fā)動機(jī)冷卻水共用散熱風(fēng)扇的冷凝器風(fēng)扇，在水溫較高時不開空調(diào)也運轉(zhuǎn)。你認(rèn)為：

。A、甲對B、乙對C、甲乙都對D、甲乙都不對我的答案：C9【單選題】汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，高、低壓開關(guān)的作用是:

。A、保護(hù)作用B、增壓作用C、節(jié)流作用D、以上都不是我的答案：A10【單選題】汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)完全沒有冷氣的故障原因可能有：

。A、壓縮機(jī)的傳動皮帶斷裂B、離合器的電磁線圈燒損C、制冷劑完全泄漏D、以上都是我的答案：D11【單選題】某空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)高壓側(cè)壓力達(dá)到規(guī)定值后，其壓縮機(jī)離合器分離。甲說：高壓開關(guān)致使離合器電路斷開引起；乙說：安全閥起作用導(dǎo)致壓縮機(jī)離合器斷路引起。誰正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：A12【單選題】在討論蒸發(fā)器溫控開關(guān)的功用時，甲認(rèn)為蒸發(fā)器的出風(fēng)口的溫度高于規(guī)定值時，壓縮機(jī)才投入工作；乙認(rèn)為溫控開關(guān)是對壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的高低進(jìn)行控制，溫度越高壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速越高。誰的說法正確？A、甲正確B、乙正確C、甲乙都不正確D、甲乙都正確我的答案：A13【單選題】汽車空調(diào)系統(tǒng)溫度控制電路的作用是：

。A、防止膨脹閥結(jié)冰B、防止蒸發(fā)器表面掛霜或結(jié)冰C、防止壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊現(xiàn)象D、防止冷凝器表面結(jié)冰我的答案：B14【單選題】汽車空調(diào)的壓力開關(guān)一般安裝在:

。A、低壓開關(guān)安裝在低壓管道上，高壓開關(guān)安裝在高壓管道上B、低壓管道上C、高壓管道上D、以上都不是我的答案：C15【單選題】開汽車空調(diào)時，鼓風(fēng)機(jī)只有高速而無低速，可能的原因是：

。A、鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)損壞B、空調(diào)開關(guān)損壞C、調(diào)速電阻損壞D、電磁離合器損壞我的答案：C16【單選題】在制冷系統(tǒng)冷媒量正常時，高、低壓壓力開關(guān)的觸點是:

的。A、高壓常閉、低壓常閉B、高壓常開、低壓常開C、低壓常閉、高壓常開D、高壓常閉、低壓常開我的答案：A17【單選題】安裝在壓縮機(jī)缸蓋上的過熱開關(guān)是一種溫度-壓力感應(yīng)開關(guān)。在正常情況下，此開關(guān)處于:

位置。A、斷開B、閉合C、有時斷開有時閉合D、有的是常開開關(guān)，有的是常閉開關(guān)我的答案：A18【單選題】空調(diào)控制電路中，溫控開關(guān)與壓宿機(jī)的磁吸線圈，以及壓力開關(guān)與壓宿機(jī)的磁吸線圈是:

。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、以上都不是我的答案：A19【單選題】電磁離合器勵磁線圈的電阻約為：

Ω。A、4K～5KB、40～50C、4～5D、0.4～0.5我的答案：C20【單選題】當(dāng)診斷散熱器電動風(fēng)扇不工作的故障時，甲說：從電源引一根線到風(fēng)扇電機(jī)，如果風(fēng)扇能運轉(zhuǎn)則必須更換溫度開關(guān)；乙說：將溫度開關(guān)短路，如果風(fēng)扇能運轉(zhuǎn)則必須更換此開關(guān)。誰正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：B21【單選題】：

型繼電器一般用于控制電磁離合器、冷凝器風(fēng)扇等。A、常開B、常閉C、常開和常閉D、雙觸點我的答案：A22【單選題】汽車空調(diào)冷凝器電動風(fēng)扇不工作時，將會引起：

問題。A、冷氣不足B、冷卻系統(tǒng)水溫偏低C、高壓端壓力偏低D、冷氣過量我的答案：A23【單選題】汽車空調(diào)系統(tǒng)中，冷凝器散熱風(fēng)扇調(diào)速是由：

。A、高壓側(cè)壓力B、高壓側(cè)溫度C、低壓側(cè)壓力D、低壓側(cè)溫度我的答案：A24【單選題】更換壓縮機(jī)電磁離合器需要的工具有：

。A、H