停車場綜合解決方案

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)目錄停車場管理子系統(tǒng)隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)建設(shè)等快速發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化。機(jī)動(dòng)車輛和城市的人口大量增加，在諸多因素影響下，導(dǎo)致出入口管理混亂，違法案例呈上升趨勢(shì)，社會(huì)公共安全形勢(shì)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，這種挑戰(zhàn)迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去解決突出的問題。出入口控制系統(tǒng)就是順應(yīng)這一時(shí)代需求的高技術(shù)產(chǎn)物。他不僅可以有效地解決出入口的交通混亂，同時(shí)也盡可能地減少車主失車被盜、物品被盜的憂慮。另外，在技術(shù)方面，其高技術(shù)性匹配于現(xiàn)有其他智能化系統(tǒng)，具有很好的開放性，易于與其它安防子系統(tǒng)組合成更強(qiáng)大的綜合系統(tǒng)，適應(yīng)多種綜合方式的高級(jí)管理。與此同時(shí)，尤其是在寸土寸金的城市，地下停車場和地面多層停車場等占地少，容量大的場內(nèi)停車設(shè)施越來越多的成為緩解城市停車壓力的主要手段。然而，遺憾的是，目前國內(nèi)大部分的場內(nèi)停車場內(nèi)部還處于原始的人工管理階段，無論對(duì)需要停車的車主還是對(duì)停車場的運(yùn)營者都造成了極大地困擾。出入口控制子系統(tǒng)出入口控制系統(tǒng)是上世紀(jì)60年代發(fā)展起來的安全防范技術(shù)，進(jìn)入九十年代以后，出入口控制應(yīng)用在國內(nèi)迅速得到了發(fā)展，已成為我國安防領(lǐng)域的一個(gè)重要分支。出入口控制系統(tǒng)發(fā)展之初，由于缺乏共同標(biāo)準(zhǔn)，各廠商按照自己的理解和偏好來進(jìn)行產(chǎn)品的研發(fā)和實(shí)施，給最終用戶的選型、實(shí)施和運(yùn)行帶來了很多問題，制約了出入口控制系統(tǒng)的有序發(fā)展。公安部于2002年頒布了《出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求》（GA/T394-2002）和《出入口控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50396-2007），對(duì)出入口控制系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范和工程設(shè)計(jì)規(guī)范做了比較詳細(xì)的規(guī)定，統(tǒng)一了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)出入口控制系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)行規(guī)范和指導(dǎo)，促進(jìn)出入口控制系統(tǒng)行業(yè)朝著規(guī)范、有序的方向發(fā)展。系統(tǒng)架構(gòu)子系統(tǒng)主要由前端部分、傳輸網(wǎng)絡(luò)和控制中心組成。前端部署車輛管控和人員管控兩部分。出入口控制子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖系統(tǒng)性能指標(biāo)類目項(xiàng)目指標(biāo)車輛管控系統(tǒng)適應(yīng)卡類IC、EM、TI、AWID、HID等近距離卡讀寫時(shí)間≤0.3s近距離卡讀寫距離≤10cm中距離卡讀寫距離≤3m遠(yuǎn)距離卡讀寫距離3m~15m通訊傳輸距離1200m(RS-485)脫機(jī)存儲(chǔ)容量30000條(標(biāo)配)卡號(hào)容量20000條(標(biāo)配)數(shù)據(jù)傳輸速度4800bps/100M車輛圖像存儲(chǔ)時(shí)間90天以上車輛過車信息存儲(chǔ)時(shí)間1年以上車輛捕獲率≥99%抓拍圖像及號(hào)牌識(shí)別時(shí)間≤200ms車牌識(shí)別準(zhǔn)確率≥95%人員管控系統(tǒng)人臉抓拍率≥95%特征提取成功率≥90%對(duì)比成功率≥90%人臉抓拍圖片存儲(chǔ)時(shí)間90天以上備注：a)對(duì)于光線較好的監(jiān)控環(huán)境下，正常的人臉抓拍率可以達(dá)到95%左右；b)由于當(dāng)前的人臉識(shí)別主要針對(duì)準(zhǔn)正面人臉進(jìn)行（左右偏轉(zhuǎn)30度，上下偏轉(zhuǎn)15度，臉部區(qū)域分辨率不能低于80*80個(gè)像素，且成像清晰），如果滿足上述條件，特征提取成功率≥90%；c）在非常理想情況下（注冊(cè)圖像的采集環(huán)境與真實(shí)監(jiān)控環(huán)境接近，包括相機(jī)型號(hào)與架設(shè)角度一致且近一年之內(nèi)采集），90%以上為正確識(shí)別，同時(shí)人臉比對(duì)性能和黑名單注冊(cè)圖像質(zhì)量、數(shù)據(jù)庫大小也有關(guān)。通用系統(tǒng)性能指標(biāo)系統(tǒng)數(shù)據(jù)查詢時(shí)間小于≤2s系統(tǒng)的接收告警信息響應(yīng)時(shí)間≤3s平均無故障連續(xù)運(yùn)行時(shí)間MTBF≥20000h工作溫度-10℃~+60℃工作濕度≤95%無凝露供電電源100VAC~240VAC，50Hz±2Hz系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)車輛快速通行系統(tǒng)采用具有極高的車牌識(shí)別率的高清車牌識(shí)別技術(shù)，可確保固定車輛準(zhǔn)確識(shí)別、快速通行，提高出入口控制系統(tǒng)工作效率和提高固定用戶體驗(yàn)感。高清圖像系統(tǒng)采用高分辨率抓拍攝像機(jī)，解決傳統(tǒng)模擬車牌識(shí)別攝像機(jī)圖像清晰度不高、監(jiān)控視場太小的問題。一卡一車發(fā)行固定卡時(shí)若與車牌號(hào)碼綁定，只有該車牌號(hào)碼的車才可以使用該固定卡，其它車輛無法使用。防止換車車輛出場時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)比較該車的進(jìn)出場車牌號(hào)碼是否一致，若不一致，出口電動(dòng)擋車器不動(dòng)作，并發(fā)出報(bào)警提示，以提醒值班人員注意。解決丟卡爭議入場取卡時(shí)就把相應(yīng)車牌號(hào)碼綁定；在出場時(shí)，當(dāng)車主遺失停車憑證時(shí)，輸入車牌號(hào)碼后立即可以找到已丟失卡的卡號(hào)及進(jìn)出場時(shí)間。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定系統(tǒng)前端主要設(shè)備全部采用標(biāo)準(zhǔn)化的IP接口，使用網(wǎng)線便能完成通訊，同時(shí)也容易與其它設(shè)備連接。后端平臺(tái)可對(duì)前端設(shè)備狀態(tài)、使用情況，提供統(tǒng)一的管理，有利于整個(gè)系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)。多業(yè)務(wù)融合系統(tǒng)已經(jīng)集成了車輛管控子系統(tǒng)、人員管控子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一化管理，可對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的報(bào)警進(jìn)行響應(yīng)聯(lián)動(dòng)處理，具有友好的用戶體驗(yàn)。集成度高、利舊性好系統(tǒng)將電動(dòng)擋車器、卡片、出入口控制機(jī)、遠(yuǎn)距離卡、出入口視頻單元、人臉抓拍單元、視頻監(jiān)控單元等有機(jī)緊密地集成在一起，利舊性好。同時(shí)預(yù)留了收費(fèi)子系統(tǒng)、車位誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)、智能一卡通子系統(tǒng)、門禁子系統(tǒng)、在線巡查子系統(tǒng)等接口。車輛管控子系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想利用電動(dòng)擋車器、出入口控制機(jī)、車牌識(shí)別、遠(yuǎn)距離識(shí)別等出入口設(shè)備做聯(lián)動(dòng)整合，除可管制車輛的進(jìn)出外，亦可進(jìn)一步管制車位數(shù)量，對(duì)于每輛車停車時(shí)間亦可計(jì)算或限制，更加強(qiáng)防盜/防弊功能，使對(duì)通過出入口的車輛能更有效的辯識(shí)和管理。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)出入口控制子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖系統(tǒng)組成出入口控制子系統(tǒng)由前端子系統(tǒng)、傳輸子系統(tǒng)、中心子系統(tǒng)組成，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的24小時(shí)全天候監(jiān)控覆蓋，記錄所有通行車輛，自動(dòng)抓拍、記錄、傳輸和處理，同時(shí)系統(tǒng)還能完成車牌、卡片（固定卡、臨時(shí)卡）與車主信息管理等功能。前端子系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成前端數(shù)據(jù)的采集、分析、處理與上傳，負(fù)責(zé)車輛進(jìn)出控制，主要由刷卡及電動(dòng)擋車器模塊、智能牌識(shí)攝像機(jī)、遠(yuǎn)距離識(shí)別模塊等相關(guān)模塊組件構(gòu)成。主要設(shè)備如下：刷卡及電動(dòng)擋車器模塊主要設(shè)備電動(dòng)擋車器手動(dòng)按鈕能作“升閘”、“降閘”及“停止”操作支持軟件控制“升閘”、“降閘”及“停止”操作停電自動(dòng)解鎖、停電后可用搖把手動(dòng)抬桿具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自栓模式”配備車輛檢測(cè)器，使具有“車過自動(dòng)落閘”“防砸車”功能?？蛇x配路閘及通道兩對(duì)紅綠燈備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使電腦可對(duì)電動(dòng)擋車器作最完備的控制可根據(jù)需要增加其它特殊功能壓力電波防砸防止砸車或砸人。車輛檢測(cè)器用于防砸線圈檢測(cè)。出入口控制機(jī)用于臨時(shí)車輛進(jìn)入和開出，車主駕車至入口控制機(jī)前，地感線圈、車輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)到有車輛，車主取卡入場（憑車取卡），車主出場時(shí)繳卡。遠(yuǎn)距離識(shí)別模塊：由遠(yuǎn)距離讀卡器，遠(yuǎn)距離識(shí)別卡、桌面式發(fā)卡器等組成。遙控發(fā)射接收器接收無線遙控信號(hào)，并轉(zhuǎn)換信號(hào)。遙控發(fā)射器發(fā)送無線信號(hào)。讀卡器讀卡器使用TCP/IP協(xié)議，通過以太網(wǎng)連接。用戶可自行使用路由器將多臺(tái)讀卡器與管理中心進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接。在物理連接好后，無需對(duì)讀卡器進(jìn)行IP地址設(shè)置，可由網(wǎng)絡(luò)設(shè)備自行分配IP地址。讀卡器在局域網(wǎng)內(nèi)自動(dòng)廣播其IP地址，管理中心在收到廣播信息后可以自動(dòng)與讀卡器連接。正常聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下，讀卡器每次獲取卡片信息后，通過管理中心進(jìn)行鑒權(quán)，管理人員可以實(shí)時(shí)查看操作信息。在脫機(jī)狀態(tài)下，讀卡器可以根據(jù)最近一次下載的白名單數(shù)據(jù)，進(jìn)行脫機(jī)工作，讀卡器可存儲(chǔ)不少于20000條記錄和10000張卡片信息。車牌識(shí)別模塊主要設(shè)備出入口視頻單元成像清晰是牌照識(shí)別的技術(shù)關(guān)鍵。本系統(tǒng)采用專用抓拍攝像機(jī)，整個(gè)圖像成像控制系統(tǒng)是一個(gè)由抓拍攝像機(jī)、智能補(bǔ)光燈、成像控制軟件組成的精密系統(tǒng)，它們之間的精確配合使得白天和晚上抓拍的車牌圖像都更利于車牌識(shí)別。無論是環(huán)境照度比較低的情況下（例如夜晚），還是在強(qiáng)光照射下（例如晴天正午），系統(tǒng)均會(huì)自動(dòng)調(diào)整抓拍攝像機(jī)的成像模式，使用軟硬件結(jié)合的方法控制圖像的曝光，保證車牌成像清晰度，非常有利于人工辨認(rèn)和機(jī)器自動(dòng)識(shí)別車輛牌照信息。補(bǔ)光單元智能補(bǔ)光燈由抓拍攝像機(jī)控制，在環(huán)境照度不足的情況下，抓拍攝像機(jī)執(zhí)行精確的控制指令控制智能補(bǔ)光燈補(bǔ)光，這樣保證了在全天候環(huán)境下本系統(tǒng)都能拍攝到包含清晰牌照?qǐng)D像的理想圖片,在實(shí)際的使用場景中，如果要看清駕駛室人臉需要采用閃光燈，如不需要看清人臉，則采用普通的LED頻閃燈。車輛檢測(cè)器本系統(tǒng)采用線圈觸發(fā)方式，由前端車輛檢測(cè)器來檢測(cè)來往通行車輛，可與防砸線圈車檢器共用。出入口控制終端出入口控制終端負(fù)責(zé)進(jìn)行前端數(shù)據(jù)（車輛信息/人臉信息）采集、處理、上傳后端平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)視頻、抓拍圖片顯示、進(jìn)出抓拍圖片關(guān)聯(lián)、實(shí)時(shí)報(bào)警信息顯示、系統(tǒng)日志顯示、軟件開關(guān)閘、高峰期鎖閘、設(shè)備連接狀態(tài)顯示、報(bào)警聯(lián)動(dòng)等功能。網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成數(shù)據(jù)、圖片、視頻的傳輸與交換。其中前端主要由交換機(jī)、光纖收發(fā)器等組成；中心網(wǎng)絡(luò)主要由接入層交換機(jī)以及核心交換機(jī)組成。后端平臺(tái)管理子系統(tǒng)平臺(tái)完成數(shù)據(jù)信息的接入、比對(duì)、記錄、分析與共享。由以下軟件模塊組成，包括：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、數(shù)據(jù)處理服務(wù)器、Web服務(wù)器。其中數(shù)據(jù)庫服務(wù)器安裝數(shù)據(jù)庫軟件保存系統(tǒng)各類數(shù)據(jù)信息；數(shù)據(jù)處理服務(wù)器安裝應(yīng)用處理模塊負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的解析、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)發(fā)以及上下級(jí)通訊等；Web服務(wù)器安裝WebServer負(fù)責(zé)向B/S用戶提供訪問服務(wù)。系統(tǒng)功能車輛管控固定車輛：車牌識(shí)別、遠(yuǎn)距離卡識(shí)別且比對(duì)正確，即可進(jìn)場，無需任何操作。貴賓車輛：車牌識(shí)別或遠(yuǎn)距離卡片識(shí)別任一通過，即可進(jìn)場，無需任何操作，體現(xiàn)尊貴身份。臨時(shí)車輛：停車取卡，抓拍車牌并識(shí)別，放行。布控車輛：嫌疑車輛則系統(tǒng)自動(dòng)在前端和中心產(chǎn)生報(bào)警，同時(shí)人工參與處理。電動(dòng)擋車器軟件控制客戶端或中心管理平臺(tái)能夠遠(yuǎn)程控制電動(dòng)擋車器啟閉，方便操作人員管理和特殊需要。圖片/視頻預(yù)覽過車圖片和信息實(shí)時(shí)顯示，視頻實(shí)時(shí)預(yù)覽，進(jìn)出車輛自動(dòng)匹配，圖片預(yù)覽按車道輪詢。LED屏顯示控制主機(jī)包含語音提示系統(tǒng)、信息顯示屏，車輛駛?cè)?、駛出可以根?jù)客戶需要提示語音，顯示歡迎信息等。號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)車輛牌照進(jìn)行識(shí)別，包括車牌號(hào)碼、車牌顏色的識(shí)別。在實(shí)時(shí)記錄通行車輛圖像的同時(shí)，還具備對(duì)符合“GA36-92”（92式牌照）、“GA36-2007”（新號(hào)牌標(biāo)準(zhǔn)）、“GA36.1-2001”（02式新牌照）標(biāo)準(zhǔn)的民用車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌的車牌自動(dòng)識(shí)別能力。系統(tǒng)能識(shí)別黑、白、藍(lán)、黃、綠五種車牌顏色。車輛信息記錄車輛信息包括車輛通行信息和車輛圖像信息兩類。在車輛通過出入口時(shí)，系統(tǒng)能準(zhǔn)確記錄車輛通行信息，如時(shí)間、地點(diǎn)、方向等。在車輛通過出入口時(shí)，牌照識(shí)別系統(tǒng)能準(zhǔn)確拍攝包含車輛前端、車牌的圖像，并將圖像和車輛通行信息傳輸給出入口控制終端，并可選擇在圖像中疊加車輛通行信息（如時(shí)間、地點(diǎn)等）?？商峁┸囶^圖像（可包含車輛全貌），在雙立柱方案下，閃光燈補(bǔ)光時(shí)拍攝的圖像可全天候清晰辨別駕駛室內(nèi)司乘人員面部特征。單立柱方案時(shí)抓拍攝像機(jī)與閃光燈安裝在同一根桿子上。系統(tǒng)采用的抓拍攝像機(jī)，具備智能成像和控制補(bǔ)光功能，能夠在各種復(fù)雜環(huán)境（如雨霧、強(qiáng)逆光、弱光照、強(qiáng)光照等）下和夜間拍攝出清晰的圖片。數(shù)據(jù)管理過車數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳中心，由中心集中存儲(chǔ)和管理，支持前端數(shù)據(jù)緩存以及斷點(diǎn)續(xù)傳。數(shù)據(jù)查詢可查詢通行信息、報(bào)警信息、場內(nèi)車輛、操作日志、設(shè)備狀態(tài)等信息。報(bào)警功能當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別出來的車輛車牌不符合條件時(shí)，或者車牌在黑名單庫時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，提示工作人員進(jìn)行檢查，用戶可根據(jù)實(shí)際需求選擇不同的報(bào)警聯(lián)動(dòng)方式，如預(yù)覽通道切換、報(bào)警輸出、軟件提示、LED顯示等。參數(shù)配置功能設(shè)備參數(shù)配置可以實(shí)現(xiàn)本地配置，也可以進(jìn)行遠(yuǎn)程配置。權(quán)限管理用戶可配置不同的角色和權(quán)限，管理不同的出入口以及功能模塊。統(tǒng)計(jì)分析 支持車位利用率、車流量的統(tǒng)計(jì)分析，支持列表和圖形顯示。設(shè)備運(yùn)維 支持安裝信息、設(shè)備維護(hù)信息的管理。狀態(tài)監(jiān)測(cè) 設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，提示設(shè)備運(yùn)行異常信息，系統(tǒng)自動(dòng)校時(shí)。系統(tǒng)部署現(xiàn)場布局圖現(xiàn)場安裝效果圖車位誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)一言以蔽之：“誘導(dǎo)”就是幫車主最快速找空車位；“尋車”就是幫車主最快速定位到愛車?！罢T導(dǎo)”，需要通過各停車場的數(shù)據(jù)采集模塊對(duì)各停車場的車位相關(guān)信息進(jìn)行采集，并按照一定規(guī)則通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至中央控制模塊，由中央控制模塊對(duì)信息進(jìn)行分析處理后存放到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，同時(shí)分送給信息發(fā)布模塊，提供誘導(dǎo)服務(wù)?！皩ぼ嚒?，需要通過各停車場的數(shù)據(jù)采集模塊對(duì)各停車場的車位與車輛相關(guān)信息進(jìn)行采集并綁定，并按照一定規(guī)則通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至中央控制模塊，由中央控制模塊對(duì)信息進(jìn)行分析處理后存放到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，同時(shí)分送給信息發(fā)布模塊，提供尋車服務(wù)。由車主通過尋車一體化觸摸查詢機(jī)查詢車輛信息，系統(tǒng)規(guī)劃最優(yōu)尋車路徑，完成尋車服務(wù)?？傮w設(shè)計(jì)車位誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)、自控設(shè)備、智能IC卡技術(shù)和智能算法技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，可實(shí)現(xiàn)車輛出入管理、自動(dòng)計(jì)費(fèi)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、車位誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ嚨裙δ?。本系統(tǒng)提高了停車場的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)保化，降低管理人員成本、節(jié)省停車時(shí)間，使停車場形象更加完美。子系統(tǒng)總體架構(gòu)示意圖子系統(tǒng)總體效果圖系統(tǒng)組成誘導(dǎo)部分誘導(dǎo)部分主要由：數(shù)據(jù)采集模塊（包括車位檢測(cè)相機(jī)、車位引導(dǎo)燈等）、中央控制模塊（包括誘導(dǎo)管理器、中心服務(wù)器等）、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、信息發(fā)布模塊（包括室內(nèi)引導(dǎo)屏等）組成。尋車部分尋車部分主要由：誘導(dǎo)部分、一體化終端查詢機(jī)等組成。多種類車位檢測(cè)平面車位車輛檢測(cè)平面車位車輛檢測(cè)主要用于地下平面車位的檢測(cè)和指示，通過車位檢測(cè)相機(jī)實(shí)時(shí)檢測(cè)車位信息，根據(jù)停放車輛的車牌信息以及車的輪廓來判斷所檢測(cè)車位是否有車輛停放，并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送到誘導(dǎo)管理器和管理平臺(tái)，由誘導(dǎo)管理器及時(shí)更新各個(gè)交叉路口引導(dǎo)屏的空車位數(shù)，指引客戶停車。同時(shí)根據(jù)車位使用情況控制車位指示燈亮不同的顏色，可實(shí)時(shí)顯示紅、綠、黃、藍(lán)、品紅、青、白七種顏色，其中紅色代表所檢測(cè)車位都被占用，無空車位，綠色代表至少有1個(gè)空位，客戶在遠(yuǎn)處即可看到，根據(jù)車位指示燈的顏色客戶可很快找到空余車位。對(duì)于固定車位（已售車位、長期租用車位、內(nèi)部使用車位等）可以用藍(lán)色狀態(tài)指示燈進(jìn)行指示，同時(shí)在車位上安裝一個(gè)車牌顯示屏，用于顯示該車位的車牌號(hào)碼『京A88888』，或者顯示『車位』、『私家車位』、『固定車位』等信息，告知該車位為固定車輛停放車位，其他車輛不可停放。當(dāng)其他車輛占用車位時(shí)，系統(tǒng)軟件會(huì)報(bào)警提示管理人員進(jìn)行人工干預(yù)。立體車位車輛檢測(cè)對(duì)于升降橫移立體車位的檢測(cè)和指示，

求。設(shè)計(jì)方式仍和平面車位一致，在每個(gè)小型立體車庫（雙層5車位）安裝車位檢測(cè)相機(jī)，檢測(cè)停入該立體車庫的車輛信息，由立體車庫車板感應(yīng)出停放車輛所在車位號(hào)或者在立體式車庫的車板上安裝感應(yīng)裝置用來感應(yīng)立體式車庫的車板上是否有車輛停放，將該信息傳送給車位檢測(cè)相機(jī)并和車位檢測(cè)相機(jī)檢測(cè)到的車輛信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)，可以確認(rèn)車輛所停放的立體車位信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的區(qū)域誘導(dǎo)和反向?qū)ぼ?。?dāng)雙層5車位全部停滿時(shí)，車位檢測(cè)相機(jī)跳變?yōu)榧t色，代表該立體式車庫無空車位，當(dāng)任意車位無車時(shí)，車位檢測(cè)相機(jī)為綠色，代表有至少一個(gè)空余車位。對(duì)于立體式車位的反向?qū)ぼ?，可以輸入車牌?hào)碼、車輛停放時(shí)間、立體式車庫號(hào)等信息進(jìn)行查詢，將車輛定位到立體式車庫所在的位置，實(shí)現(xiàn)區(qū)域誘導(dǎo)。系統(tǒng)工作流程車位誘導(dǎo)車主駕車進(jìn)入停車場前，可以通過安裝在停車場總?cè)肟谔幍摹叭肟谛畔⒁龑?dǎo)屏”上空車位的顯示，了解停車場各層當(dāng)前的空車位數(shù)。車主駕車進(jìn)入停車場前，可以通過安裝在停車場總?cè)肟谔幍摹叭肟谛畔⒁龑?dǎo)屏”上空車位的顯示，了解停車場各層當(dāng)前的空車位數(shù)。車輛進(jìn)入停車場后，位于車位內(nèi)部各個(gè)分岔路口的上方，安裝有“信息指示屏”，顯示該分岔路口所通往的各個(gè)方向當(dāng)前空車位數(shù)。車輛進(jìn)入停車場后，位于車位內(nèi)部各個(gè)分岔路口的上方，安裝有“信息指示屏”，顯示該分岔路口所通往的各個(gè)方向當(dāng)前空車位數(shù)。每個(gè)車位正上方安裝有“車位監(jiān)控相機(jī)”，前置式車位監(jiān)控相機(jī)集成的指示燈為綠色時(shí)表示該車位為空車位。當(dāng)車主將車輛停放到該空車位時(shí)，指示燈會(huì)由綠色變成紅色。表示車位上已經(jīng)有車輛停放。每個(gè)車位正上方安裝有“車位監(jiān)控相機(jī)”，前置式車位監(jiān)控相機(jī)集成的指示燈為綠色時(shí)表示該車位為空車位。當(dāng)車主將車輛停放到該空車位時(shí)，指示燈會(huì)由綠色變成紅色。表示車位上已經(jīng)有車輛停放。車輛停放完畢后，戶外及室內(nèi)的信息指示屏?xí)詣?dòng)將當(dāng)前位置的空車位數(shù)扣減掉1，完成本次車位引導(dǎo)。車輛停放完畢后，戶外及室內(nèi)的信息指示屏?xí)詣?dòng)將當(dāng)前位置的空車位數(shù)扣減掉1，完成本次車位引導(dǎo)。反向?qū)ぼ囓囍鬟M(jìn)入停車場取車時(shí)，通過任一查詢機(jī)即可根據(jù)查詢條件（車主進(jìn)入停車場取車時(shí)，通過任一查詢機(jī)即可根據(jù)查詢條件（車牌查詢、無牌查詢、車位查詢、停車時(shí)間查詢）查詢自己的車輛狀態(tài)、所停位置，車牌查詢支持模糊查詢，如果車主只記住了自己車牌號(hào)碼的一部分，可根據(jù)車牌號(hào)碼其中幾位查詢，查詢機(jī)列出匹配車牌，用戶通過查詢關(guān)聯(lián)實(shí)時(shí)視頻預(yù)覽圖像，進(jìn)一步確認(rèn)當(dāng)前的查看是否為自己所要查詢的車輛，并可規(guī)劃最優(yōu)路線。一旦確定車輛，并由系統(tǒng)規(guī)劃出最優(yōu)的尋車路線，按照指示的路線車主可以最快速的尋找到自己的愛車，車輛駛出車位后，戶外及室內(nèi)的信息指示屏?xí)詣?dòng)將當(dāng)前位置的空車位數(shù)增加1，完成本次反向?qū)ぼ嚒Ｒ坏┐_定車輛，并由系統(tǒng)規(guī)劃出最優(yōu)的尋車路線，按照指示的路線車主可以最快速的尋找到自己的愛車，車輛駛出車位后，戶外及室內(nèi)的信息指示屏?xí)詣?dòng)將當(dāng)前位置的空車位數(shù)增加1，完成本次反向?qū)ぼ嚒Ｏ到y(tǒng)功能探測(cè)監(jiān)控，合二為一對(duì)于會(huì)被車輛和立柱阻礙視線或不便安裝車位燈的車位，系統(tǒng)發(fā)揮視頻檢測(cè)的優(yōu)勢(shì)，既可實(shí)時(shí)監(jiān)控車位占用情況，又可實(shí)時(shí)顯示車位占用情況，系統(tǒng)可以提供所有車位的高清錄像，對(duì)于停車場內(nèi)最常見的停車刮擦，車窗被砸等現(xiàn)象能起到遏制，使停車安全保障達(dá)到最佳效果。模糊查詢，圖片確認(rèn)系統(tǒng)支持模糊查詢功能，用戶在輸入車牌號(hào)碼后，系統(tǒng)會(huì)提供與該車牌號(hào)碼類似的多組車輛圖片或者視頻片段供車主選擇確認(rèn)，大幅增加了查詢的有效性，簡單直接。電子地圖，最優(yōu)路線用戶確認(rèn)車輛圖片后，系統(tǒng)會(huì)提供當(dāng)前停車場的平面地圖，并繪制當(dāng)前查詢點(diǎn)到目標(biāo)車輛停放位置的最優(yōu)路線，方便車主快速、準(zhǔn)確找到愛車。車位引導(dǎo)功能系統(tǒng)具備車位引導(dǎo)功能，通過車位引導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)和車位檢測(cè)相機(jī)引導(dǎo)車輛進(jìn)入停車場并尋找到空車位進(jìn)行停放。反向?qū)ぼ嚬δ芟到y(tǒng)具備反向?qū)ぼ嚬δ埽ㄟ^計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，利用前端車位檢測(cè)相機(jī)實(shí)時(shí)回傳視頻圖像，獲得車輛的車牌號(hào)碼信息，進(jìn)行車輛定位。廣告投放系統(tǒng)具備廣告投放的功能，預(yù)留投放廣告接口，可在查詢機(jī)內(nèi)植入廣告，增加運(yùn)營收入。監(jiān)控錄像功能系統(tǒng)具備監(jiān)控錄像功能，車位檢測(cè)相機(jī)覆蓋到每個(gè)車位，實(shí)現(xiàn)停車場監(jiān)控功能。前端可以配置誘導(dǎo)管理器，提供前端強(qiáng)大的錄像存儲(chǔ)功能，同時(shí)提供了現(xiàn)實(shí)依據(jù)，一旦車輛發(fā)生刮擦，可通過查詢錄像的功能，減小了車主與停車場管理部門之間的糾紛。終端查詢功能終端查詢機(jī)集成有視頻尋車、打印、辦事指南、播放視頻畫面等功能。車主可通過輸入車牌號(hào)碼的方式定位車輛，系統(tǒng)自動(dòng)規(guī)劃尋車路線，并且將停車區(qū)域通過打印方式呈現(xiàn)給車主。終端查詢機(jī)集成視頻播放功能，車主可通過中心服務(wù)器點(diǎn)播，查看車輛實(shí)時(shí)狀態(tài)。隱私保護(hù)功能系統(tǒng)具備隱私保護(hù)功能，用戶通過定位車牌號(hào)碼查詢自己停車位置，查詢的結(jié)果不管以圖片或者視頻方式呈現(xiàn)，都只會(huì)呈現(xiàn)自己查詢的那一部分圖片或者視頻（單相機(jī)覆蓋2-3車位的情況），最大化的保護(hù)用戶隱私的功能。統(tǒng)一平臺(tái)接入系統(tǒng)可無縫接入智能樓宇綜合性平臺(tái)，具備同時(shí)接入門禁、一卡通、消費(fèi)、考勤、停車場收費(fèi)、固定車輛授權(quán)、停車場車位管理、視頻管理、錄像、固定車位保護(hù)、車位視頻預(yù)覽等綜合性功能。固定車位保護(hù)功能系統(tǒng)支持固定車位保護(hù)功能，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)的固定車位，只要預(yù)設(shè)了對(duì)應(yīng)的車牌號(hào)碼，非該車位的車輛將無法停車，一旦有其他車牌號(hào)碼進(jìn)入該區(qū)域，將觸發(fā)報(bào)警，提醒車主重新提車。異常停車報(bào)警功能系統(tǒng)支持異常停車報(bào)警功能，對(duì)于不按規(guī)定停車的車輛，系統(tǒng)將觸發(fā)相機(jī)的高亮LED指示燈報(bào)警，提示用戶重新停車?！皰咭粧摺闭臆嚬δ芟到y(tǒng)支持手機(jī)掃描二維碼尋車功能，用戶通過連接停車場開放式WiFi，掃描入口處二維碼，即可獲取相應(yīng)的網(wǎng)址信息，包含用戶當(dāng)前位置、地圖、圖片及視頻預(yù)覽以及車輛查詢等，能夠最大程度方便用戶取車。系統(tǒng)特點(diǎn)無需刷卡，方便簡單相比于傳統(tǒng)的刷卡式尋車系統(tǒng)，本系統(tǒng)停車后無需專門刷卡，避免了車主因?yàn)橹饔^因素忘記刷卡而造成的尋車功能失效的尷尬。故障隔離，報(bào)警自檢全新的系統(tǒng)架構(gòu)，停車誘導(dǎo)系統(tǒng)具備故障隔離機(jī)制。系統(tǒng)內(nèi)任意一個(gè)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，僅影響自身，不對(duì)其他設(shè)備產(chǎn)生影響，同時(shí)系統(tǒng)管理中心周期性監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)，遇到設(shè)備故障會(huì)發(fā)生報(bào)警信號(hào)，方便快速定位故障設(shè)備，進(jìn)行維護(hù)。大大增強(qiáng)了整套系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性。觸控體驗(yàn)，新穎華麗該終端采用觸摸屏作為顯示界面，無需實(shí)體按鍵即可完成全部操作，讓您享受科技快感。成像清晰，識(shí)別準(zhǔn)確車位識(shí)別器采用最新的視頻技術(shù)，成像效果清晰自然，分辨率高。配合高效的視頻識(shí)別軟件，可以快速、準(zhǔn)確的識(shí)別車輛車牌號(hào)碼。外形小巧，美觀大方車位識(shí)別器采用海螺式的外形設(shè)計(jì)，美觀大方，可以很好的融合與地下停車場內(nèi)環(huán)境，即使大量安裝也依然整齊有致，美觀大方。結(jié)構(gòu)簡單，適應(yīng)性廣采用POE供電方式安裝，結(jié)構(gòu)簡單，布線成本低；同時(shí)支持平面車位、立體式車位，適應(yīng)性廣。POE供電系統(tǒng)支持POE供電，誘導(dǎo)管理器自帶16口POE百兆交換機(jī)，可直接給車位檢測(cè)相機(jī)（帶POE功能）進(jìn)行供電，可有效節(jié)省施工布線成本，使工程調(diào)試更加方便。系統(tǒng)性能項(xiàng)目指標(biāo)車位引導(dǎo)方式視頻檢測(cè)空車位，顯示屏引導(dǎo)車輛停車。反向?qū)ぼ嚪绞酵ㄟ^車位車牌自動(dòng)識(shí)別，識(shí)別記錄車輛所在車位，通過車位查詢器根據(jù)車牌號(hào)、車位號(hào)、停車時(shí)間段等信息查詢車位號(hào)。車位監(jiān)控車位檢測(cè)及車牌識(shí)別；包含車位指示燈功能：具有閃爍、亮紅燈、亮綠燈等功能；130萬車位檢測(cè)相機(jī)1-2車位/臺(tái)；300萬車位檢測(cè)相機(jī)3車位/臺(tái)。車位車輛檢測(cè)率≥99％。抓拍圖像及號(hào)牌識(shí)別時(shí)間≤200ms。車牌識(shí)別準(zhǔn)確率包括漢字、字母、數(shù)字、顏色。≥95%。識(shí)別牌照種類車牌類別：民用車牌（除5小車輛），警用車牌，12式新軍用車牌，07式武警車牌。車牌顏色：黑、白、藍(lán)、黃、綠。采集圖像分辨率130萬車位檢測(cè)相機(jī)：1280×720300萬車位檢測(cè)相機(jī)：2304×1296pixel。存儲(chǔ)圖像分辨率、格式及占用空間130萬車位檢測(cè)相機(jī)：1280×720pixel，JPEG，約150KB。300萬車位檢測(cè)相機(jī)：2304×1296pixel，JPEG，約300KB。號(hào)牌信息內(nèi)容顏色、漢字、字母、數(shù)字，長度：≤14Byte。信息發(fā)布實(shí)時(shí)顯示區(qū)域內(nèi)剩余的車位數(shù)：分為入口信息屏、分層信息屏和分區(qū)信息屏三種。本地?cái)?shù)據(jù)管理支持本地進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢、備份和維護(hù)。遠(yuǎn)程管理支持遠(yuǎn)程進(jìn)行權(quán)限設(shè)置或維護(hù)管理。數(shù)據(jù)上傳支持上傳至iVMS-8640-E01智能停車場管理系統(tǒng)；可定制支持上傳至其他用戶管理系統(tǒng)（需定制）。平均無故障連續(xù)運(yùn)行時(shí)間MTBF≥20000h。供電電源100VAC~240VAC，50Hz±2Hz。功耗誘導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚬挠膳渲脹Q定。工作環(huán)境溫度無加熱、散熱裝置時(shí)，-10℃～+60℃。工作環(huán)境濕度<95%@40℃，無凝結(jié)。系統(tǒng)帶寬每路130萬車位檢測(cè)相機(jī)的帶寬為2Mbps；每路300萬車位檢測(cè)相機(jī)的帶寬為4Mbps；每臺(tái)誘導(dǎo)管理器可接入16路車位檢測(cè)相機(jī)，最大帶寬為4Mbps*16=64Mbps。視頻存儲(chǔ)以2Mbps單路視頻圖像碼流進(jìn)行存儲(chǔ)為例，視頻圖像分辨率可達(dá)1280×720PAL的效果，25幀。圖像存儲(chǔ)容量計(jì)算如下：單路高清攝像機(jī)視頻圖像碼流為：2Mbps；單路高清攝像機(jī)視頻圖像碼流單位換算：2Mbps÷8（8bit=1B）＝250KB/秒每路攝像機(jī)每小時(shí)容量＝3600秒×250KB/秒＝KB/小時(shí)每路攝像機(jī)每小時(shí)容量單位換算后：KB/小時(shí)÷1024＝879MB/小時(shí)每路攝像機(jī)一天24小時(shí)容量＝24H×879MB/小時(shí)＝21096MB/天單位換算后：21096MB/天÷1024＝20.6GB/天。每臺(tái)誘導(dǎo)管理器可以接入16路視頻圖像，配有4個(gè)4T硬盤接口，則一臺(tái)誘導(dǎo)管理器理論可存儲(chǔ)：16T/（20.6G*16路）≈50天系統(tǒng)穩(wěn)定性系統(tǒng)采用分體式架構(gòu)，各系統(tǒng)之間互不干涉，單個(gè)子系統(tǒng)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)或其他問題不影響其他子系統(tǒng)的正常運(yùn)行，車位檢測(cè)相機(jī)以及誘導(dǎo)管理器采用工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，連續(xù)無故障時(shí)間超過20000小時(shí)。系統(tǒng)主要設(shè)備介紹出入口視頻一體機(jī)DS-TCG113-JDS-TCG113-J系列出入口視頻一體機(jī)是由防護(hù)罩及視頻一體機(jī)組成，內(nèi)置6顆LED高亮補(bǔ)光燈，采用高清晰逐行掃描CCD，具有清晰度高、照度低、幀率高、色彩還原度好等特點(diǎn)。所有產(chǎn)品擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。出入口控制機(jī)DS-TME3XXDS-TME3XX系列出入口控制機(jī)，是運(yùn)用當(dāng)前先進(jìn)的停車場設(shè)備制造技術(shù)，所設(shè)計(jì)開發(fā)的一款智能控制設(shè)備，是機(jī)場、辦公大樓、賓館酒店、娛樂場所、商業(yè)中心、體育場館、別墅庭院、高檔住宅企業(yè)等出入口和停車場場合理想的管理設(shè)備。設(shè)備內(nèi)置工業(yè)型微處理器，采用鍍鋅鋼板機(jī)柜，集成有LED電子顯示屏、狀態(tài)顯示模塊、高保真語音提示模塊、語音對(duì)講模塊、自動(dòng)收發(fā)卡模塊、IC卡讀寫模塊、車輛檢測(cè)模塊、外設(shè)接入與控制模塊等。系統(tǒng)參數(shù)處理器單顆高性能ARMA9數(shù)字媒體處理器操作系統(tǒng)嵌入式Linux操作系統(tǒng)操作界面VGA、WEB指示燈24V電源指示燈/12V電源指示燈/主板報(bào)警指示燈/硬盤讀寫指示燈/主板運(yùn)行狀態(tài)指示燈輸入輸出參數(shù)模擬視頻輸入2路標(biāo)清BNC接口輸入網(wǎng)絡(luò)視頻輸入4路IPC輸入音頻輸入1路拾音器輸入音頻輸出1路揚(yáng)聲器輸出報(bào)警輸入1路報(bào)警輸入報(bào)警輸出2路報(bào)警輸出，分別為光耦和繼電器形式接口參數(shù)閘機(jī)接口1個(gè)閘機(jī)接口，包含閘機(jī)控制與狀態(tài)反饋地感輸入接口1個(gè)地感輸入接口LED接口1個(gè)外接LED接口Wiegand接口1個(gè)韋根接口RS232接口1個(gè)RS232接口RS485接口1個(gè)RS485接口USB接口2個(gè)USB2.0接口VGA接口1個(gè)VGA接口網(wǎng)絡(luò)接口1個(gè)100M以太網(wǎng)接口功能參數(shù)儲(chǔ)卡容量最多可支持350張顯示LED電子顯示屏，四字單色屏(可擴(kuò)展外接屏)顯示屏尺寸305mm（寬）×76mm（高）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)支持對(duì)通行車輛的信息存儲(chǔ)，存儲(chǔ)空間1GB上傳支持?jǐn)?shù)據(jù)上傳到中心平臺(tái)，支持視頻流轉(zhuǎn)發(fā)一般規(guī)范電源AC220V，標(biāo)準(zhǔn)市電功率小于150W機(jī)械特性尺寸：410mm（寬）×350mm（深）×1405mm（高）工作環(huán)境工作溫度-25℃～75℃、工作濕度10%～90%車位監(jiān)控相機(jī)DS-TCP125/325車位引導(dǎo)相機(jī)DS-TCP125/325是應(yīng)用于在停車誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)用來檢測(cè)停車位上有無車輛的相機(jī)設(shè)備，并且相機(jī)已集成高亮車位狀態(tài)指示燈，可實(shí)時(shí)顯示紅綠藍(lán)三種顏色，紅燈表示有車，綠燈表示無車，藍(lán)燈表示預(yù)留車位。相機(jī)能夠廣泛適用于道路、倉庫、地下停車場、酒吧、管道、園區(qū)等光線較暗或無光照環(huán)境且要求高清畫質(zhì)的場所。序號(hào)項(xiàng)目規(guī)格1車位誘導(dǎo)相機(jī)停車位狀態(tài)檢測(cè)、LED指示燈2型號(hào)DS-TCP125(130萬)/DS-TCP325(300萬)3名稱130/300萬1/3CMOS半球形網(wǎng)絡(luò)相機(jī)4LED指示燈一體化模式可支持紅、綠、藍(lán)、黃……共7種顏色。分離模式下最多可外接3個(gè)指示燈，支持紅、綠、藍(lán)三種顏色中的兩種。支持指示燈閃爍。5快門1/3秒至1/100,000秒6鏡頭4mm@F2.0,水平視場角:75.8°(6mm鏡頭可選)7調(diào)整角度水平:0°~355°,垂直:0°~65°8視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)H.264/MJpeg9壓縮輸出碼率32Kbps~16Mbps10最大圖像尺寸1280×720/2304×129611幀率50Hz:25fps(1280×720)/25fps(2304×1296)60Hz:30fps(1280×720)/30fps(2304×1296)12圖像設(shè)置亮度,對(duì)比度,飽和度等通過客戶端或者IE瀏覽器可調(diào)13背光補(bǔ)償支持,可選擇區(qū)域14存儲(chǔ)功能NAS(iSCSI可選)15支持協(xié)議TCP/IP,HTTP,DHCP,DNS,DDNS,RTP,RTSP,PPPoE,SMTP,NTP,UPnPSNMP,FTP,802.1x,QoS,HTTPS(SIP,SRTP,IPv6可選)16通用功能防閃爍,雙碼流,心跳,鏡像,密碼保護(hù),視頻遮蓋,水印17通訊接口1個(gè)RJ4510M/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)口，1個(gè)RS485，兩個(gè)報(bào)警輸出。支持IO輸入，可控制LED燈18工作溫度和濕度-25℃~60℃,濕度小于95%(無凝結(jié))19電源供應(yīng)支持DC12V-DC24V寬幅電壓供電20尺寸Φ138×10421重量500g室內(nèi)引導(dǎo)屏IS-TVL121-XX-5S置于停車場入口顯示歡迎信息和整個(gè)停車場的剩余車位信息，置于停車場內(nèi)顯示有關(guān)區(qū)域的車位信息并引導(dǎo)司機(jī)快速停車。它可顯示標(biāo)準(zhǔn)的中文和數(shù)字字符，標(biāo)準(zhǔn)的通訊方式為RS232、RS485，可單條或聯(lián)網(wǎng)使用。顯示內(nèi)容可以是整個(gè)車庫的空余車位余數(shù)顯示，也可以是各區(qū)的空車位余數(shù)顯示。通過管理系統(tǒng)和車位監(jiān)控相機(jī)可以獲知空車位的占用情況，并反映在動(dòng)態(tài)車位指導(dǎo)屏上。駕車者根據(jù)動(dòng)態(tài)車位指導(dǎo)屏可以知道空余車位的數(shù)量以及前往具有空車位的停車區(qū)的行進(jìn)方向。室內(nèi)引導(dǎo)屏序號(hào)項(xiàng)目規(guī)格1工作電源220VAC2輸出電源24VDC3功耗8W4下行通訊方式RS4855上行通訊方式RS4856可帶負(fù)載64多路視頻終端DS-TP5016-P多路視頻終端是嵌入式高性能的多路視頻分析及存儲(chǔ)管理設(shè)備，具有多路視頻分析、通行記錄和圖片存儲(chǔ)功能、混合式硬盤錄像及前端設(shè)備管理的功能，集成交換機(jī)設(shè)計(jì)，自帶上傳光口，能同時(shí)支持多路視頻分析、高清圖片存儲(chǔ)、視頻實(shí)時(shí)錄像。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于加油站、4S店、企業(yè)、政府大院、停車場等出入口的車輛出入管理，以及停車誘導(dǎo)和車位管理。序號(hào)項(xiàng)目規(guī)格1處理器單顆高性能Davinci?數(shù)字媒體處理器2操作系統(tǒng)嵌入式Linux操作系統(tǒng)3操作界面本地圖形化界面、遠(yuǎn)程WEB界面4硬盤存儲(chǔ)1個(gè)SATA硬盤5RESET按鈕