珠南區(qū)間盾構(gòu)臨建專項(xiàng)施工方案

哈爾濱市軌道交通2號線一期工程珠江路站～南直路站區(qū)間臨建施工方案PAGE25PAGE1230631.工程概況 1161711.1工程概述 165471.2區(qū)間基本情況 2220501.3區(qū)間管片形式 3171632.臨建的施工組織 3170892.1施工準(zhǔn)備工作 396672.2施工內(nèi)容 3302082.3總體部署 3313422.4施工進(jìn)度計(jì)劃安排 4109792.5施工組織機(jī)構(gòu) 4186153、施工總平面布置方案 4267083.1平面管理原則 4189763.2平面管理體系 579433.3施工場地平面布置 5283204、臨建施工方法 79594.1施工臨時用水 7180034.2施工臨時用電 7239224.3攪拌站的施工 7101254.4龍門吊 9318364.5渣土池 9287274.6循環(huán)水池 10273314.7管片及其他材料堆場 11127934.8充電區(qū) 11195104.9監(jiān)控室和值班室的施工 11124304.10倉庫的施工 1287834.11現(xiàn)場內(nèi)硬化及排水設(shè)計(jì) 1264204.12消防設(shè)施配置 12303174.13生產(chǎn)區(qū)大門 13264994.14洗車槽 1482104.15三級沉淀池 1575254.16門禁系統(tǒng)及現(xiàn)場視頻監(jiān)視系統(tǒng) 1543784.17配電室 1643194.18施工現(xiàn)場休息室 17263894.19渣池及盾構(gòu)井周邊防護(hù)設(shè)置 17290144.20上下井樓梯 17173074.21洗輪機(jī) 18293434.22現(xiàn)場道路 19187625.冬季施工保證措施 20231926.質(zhì)量保證措施 21259677.臨建施工保證措施 23196107.1施工隊(duì)伍的管理 23297547.2材料機(jī)具管理措施 24187877.3工期保證措施 24316117.4安全保證措施 24203307.5消防保衛(wèi)管理 24225698.安全文明施工保證措施 25臨建專項(xiàng)施工方案工程概況1.1工程概述珠江路站～南直路站區(qū)間為全線的第16座區(qū)間，自珠江路與紅旗大街交叉口至南直路與珠江路交叉口，沿珠江路主干道敷設(shè)，線路方向自西北向東南延伸，本段區(qū)間自西北向東南依次下穿建北街與珠江路交叉口、泰山路與珠江路交叉口、香城街與珠江路交叉口以及香化街與珠江路交叉口。車流量較小，兩側(cè)主要為居民區(qū)，建筑物主要是多層住宅，距離區(qū)間較近。其中，農(nóng)墾總局7層住宅樓與結(jié)構(gòu)外皮最近距離3.3m。本區(qū)間左線設(shè)計(jì)里程為XK24+469.194～XK25+279.962,全長810.800m（含長鏈0.032m）；右線設(shè)計(jì)里程為SK24+469.194～SK25+321.454，全長852.260m。本區(qū)間于SK24+890.000處設(shè)置一座聯(lián)絡(luò)通道。南直路站小里程端有一條單渡線。隧道采用盾構(gòu)法施工。附屬工程包括：聯(lián)絡(luò)通道1個（含泵房），洞門共有4個，左右線各2個。詳見下圖。圖2-1珠江路站～南直路站區(qū)間盾構(gòu)平面圖圖2-2珠江路站～南直路站區(qū)間盾構(gòu)范圍圖1.2區(qū)間基本情況本段區(qū)間為避開周圍建筑采用兩條半徑2000平曲線，線間距為14～17m。珠江路站地勢與南直路站相差較小，為保證車站覆土厚度合理，區(qū)間采用單面坡，最大坡度為5.338‰，坡度長710m。隧道拱頂覆土厚度最大為17.8m，最小為13.2m。區(qū)間隧道采用單線單洞盾構(gòu)法施工。標(biāo)準(zhǔn)斷面隧道內(nèi)徑5.4m，管片厚度300mm。本區(qū)間于SK24+890.000設(shè)置一處聯(lián)絡(luò)通道，采用高壓旋噴樁加固，礦山法施工。本區(qū)間盾構(gòu)施工安排一臺盾構(gòu)機(jī)，即由海瑞克廠家生產(chǎn)的S874，編號為19#。先施工左線，在南直路站始發(fā)，掘進(jìn)到珠江路站后解體、吊出；轉(zhuǎn)場再施工右線，在南直路站二次始發(fā)，掘進(jìn)到珠江路站后再次解體、吊出。左右線分段如下表所示： 表2-1珠江路站～南直路站盾構(gòu)區(qū)間路線概況表區(qū)間分段里程范圍區(qū)段長度施工方法施工方向珠江路站～南直路站區(qū)間左線XK24+469.194～XK25+279.962810.800m盾構(gòu)掘進(jìn)大里程->小里程（東->西）右線SK24+469.194～SK25+321.454852.260m盾構(gòu)掘進(jìn)大里程->小里程（東->西）1.3區(qū)間管片形式盾構(gòu)隧道襯砌采用300mm厚C55預(yù)制鋼筋砼管片，整環(huán)管片外徑6m，內(nèi)徑5.4m；管片環(huán)寬為1200mm；管片分塊為5+1，其中包括3塊標(biāo)準(zhǔn)塊+2塊鄰接塊+1塊封頂塊，環(huán)與環(huán)之間設(shè)10根M24的縱向彎螺栓，同一環(huán)中塊與塊間以2根M27的環(huán)向彎螺栓連接。管片分標(biāo)準(zhǔn)環(huán)、特殊管片環(huán)（用于聯(lián)絡(luò)通道開口處）。2.臨建的施工組織2.1施工準(zhǔn)備工作（1）施工現(xiàn)場情況調(diào)查現(xiàn)場情況調(diào)查的目的是為了解決下述問題：施工場地的布置；施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場和進(jìn)行組裝的可能性；給排水和供電條件；噪聲、振動與污染等公害引起的有關(guān)問題等。（2）施工前應(yīng)準(zhǔn)備的資料有：施工區(qū)域內(nèi)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料、管線、施工圖及測量交樁記錄等資料。（3）平整場地，測量放線。2.2施工內(nèi)容盾構(gòu)始發(fā)井南端頭段及東側(cè)區(qū)域，為珠江路站～南直路站區(qū)間始發(fā)場地。結(jié)合目前現(xiàn)場情況土壓平衡盾構(gòu)施工工藝特點(diǎn)，本方案闡述的施工內(nèi)容包括泥出渣場地、地面控制室、倉庫、攪拌站、充電間、循環(huán)水池、原材料存放區(qū)、管片存放區(qū)等進(jìn)行臨時設(shè)施布置施工。辦公室、實(shí)驗(yàn)室、會議室、門衛(wèi)室、宿舍、食堂、廚房、衛(wèi)生間、洗浴室用房，45T、16T龍門吊均延用車站現(xiàn)有的臨建。2.3總體部署（1）綜合考慮目前場地情況，根據(jù)施工部署，盾構(gòu)始發(fā)基地施工場區(qū)材料加工場、堆放場、充電池、充電房、管片存放區(qū)等，大部分布置在頂板上方。（2）一臺16T、一臺45T龍門吊先前已在車站施工時投入使用，沿基坑方向布設(shè)，設(shè)備運(yùn)行正常。（3）在水電方面：將10kv的電源引入施工點(diǎn)，安裝1臺2000kVA箱式變壓器及1臺630kVA的箱式變壓器和高低壓電纜，沿預(yù)留管道延至始發(fā)井口；施工場地內(nèi)有二條DN50自來水管。2.4施工進(jìn)度計(jì)劃安排根據(jù)總體施工進(jìn)度及場地的交接情況，電纜與水管的鋪設(shè)同步進(jìn)行；地面臨建待場地清理完成后即可進(jìn)行施工；盾構(gòu)機(jī)臺車先在地面利用吊車進(jìn)行拼接，隨即陸續(xù)下井組裝。施工工期從2017年6月20日至2017年7月20日，共30天。2.5施工組織機(jī)構(gòu)為了確保臨時設(shè)施能高效、順利完成，項(xiàng)目部成立以臨時設(shè)施施工管理小組，施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人作業(yè)班組質(zhì)量檢驗(yàn)員安全負(fù)責(zé)人安全檢驗(yàn)員圖1施工管理組織機(jī)構(gòu)圖3、施工總平面布置方案3.1平面管理原則根據(jù)施工總平面設(shè)計(jì)及各階段施工特點(diǎn)進(jìn)行布置，以充分保障階段性施工為重點(diǎn)，保證施工進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施為目的。在工程施工前，制定詳細(xì)的大型設(shè)備使用、進(jìn)退場計(jì)劃，主材及周轉(zhuǎn)材料的生產(chǎn)、加工、貯存、運(yùn)輸計(jì)劃，各施工專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)退場調(diào)整計(jì)劃，并制訂出上述計(jì)劃的具體實(shí)施方案、具體措施。對施工總平面，項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行統(tǒng)一策劃，做到布置合理、管理有序。3.2平面管理體系由一名項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)總平面管理?，F(xiàn)場實(shí)施總平面管理調(diào)度會制度，根據(jù)工程進(jìn)度及施工需要，進(jìn)行協(xié)調(diào)和調(diào)度，總平面管理的日常工作由工程部負(fù)責(zé)，施工現(xiàn)場劃分責(zé)任區(qū)，明確分工，定期檢查考核，做到管理有序。3.3施工場地平面布置3.3.1布置原則在滿足施工生產(chǎn)需要的前提下，要充分考慮市容與環(huán)境保護(hù)的要求，盡量減少擾民，做到臨時房屋及其它設(shè)施布置安全、經(jīng)濟(jì)、合理、實(shí)用，生活、生產(chǎn)設(shè)施盡量分離，嚴(yán)格遵照合同文件給定的場地位置、占地面積和占用時間，充分考慮工程實(shí)際情況。根據(jù)本工程的規(guī)模、特點(diǎn)、施工環(huán)境及施工條件，擬定本工程的施工布置原則為：（1）所有的生活、生產(chǎn)臨建設(shè)施、施工輔助設(shè)施及施工道路布置均按合同文件要求及業(yè)主提供的各種條件在指定的場地進(jìn)行規(guī)劃布置。（2）臨建設(shè)施的規(guī)模和容量按施工總進(jìn)度及施工強(qiáng)度的需要進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，力求布置緊湊、合理、方便使用，規(guī)模精簡，以降低工程造價，并盡量減少與其它標(biāo)段工程施工的干擾和影響。（3）根據(jù)工程特點(diǎn)、規(guī)模及場地條件，施工場地采用集中布置的方式。（4）場區(qū)內(nèi)盡量利用設(shè)計(jì)的永久道路位置，堅(jiān)持永臨結(jié)合的原則。（5）臨時排水設(shè)施要盡量利用永久排水設(shè)施，能修的就先修，做到永臨結(jié)合。（6）各施工設(shè)施區(qū)均按有關(guān)要求配置足夠可靠的環(huán)保設(shè)施及消防設(shè)施，避免施工對公眾利益的損害，并考慮為他人提供方便。所有的施工設(shè)施布置要體現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明施工。（7）靠近現(xiàn)場，交通方便。（8）生活區(qū)與辦公區(qū)及施工區(qū)劃分明顯，總體布局合理，采光通風(fēng)，環(huán)境整潔。（9）充分論證遭遇自然災(zāi)害的可能性，存在危險(xiǎn)時，應(yīng)重新選址。3.3.2施工場地布置南直路站施工場地作為珠南區(qū)間始發(fā)場地，珠南區(qū)間施工場地沿用南直路站現(xiàn)有圍擋。珠南區(qū)間在南直路站西端頭始發(fā)，根據(jù)盾構(gòu)始發(fā)場地需求和后續(xù)盾構(gòu)施工配套設(shè)施的要求，在南直路站圍擋西端頭往東138m做為珠南區(qū)間的盾構(gòu)施工場地，盾構(gòu)場地布置詳見附圖1“南直路站盾構(gòu)始發(fā)平面布置圖”。具體臨建設(shè)施如表4-1珠南盾構(gòu)區(qū)間主要施工臨時設(shè)施一覽表序號名稱面積（m2）備注1工地會議室54生活區(qū)一層活動板房和左線端頭西側(cè)集裝箱2監(jiān)控室21.63值班室21.64監(jiān)理辦公室21.6生活區(qū)二層，活動板房5辦公室21.6生活區(qū)二層，活動板房，1間6門禁室9活動板房7門衛(wèi)室9活動板房8物資倉庫66集裝箱，3間9實(shí)驗(yàn)室33活動板房1間10洗車槽19.2大門前，1個11渣土池900m3儲存24環(huán)土方12管片存放場地650儲存40環(huán)管片13龍門吊軌道178m16T、45T共用14充電區(qū)251個充電池、1個充電柜15循環(huán)水池45m3磚混結(jié)構(gòu)，頂板上16三級沉淀池14m3循環(huán)水池南側(cè)17油脂泡沫防水材料存放區(qū)40左線盾構(gòu)吊裝井南側(cè)18配電箱40左線端頭井北側(cè)19砂漿中轉(zhuǎn)站6m3右線始發(fā)端頭西側(cè)19灰罐48砂漿拌合區(qū)20砂漿攪拌站8322膨潤土倉庫6023砂堆放區(qū)974、臨建施工方法4.1施工臨時用水場地供水由業(yè)主提供2條DN50的供水管，采用埋地暗敷的方式引到場地內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備，為節(jié)約用水，在場地內(nèi)設(shè)置循環(huán)水池，一路引至冷卻塔水池處（供隧道內(nèi)及盾構(gòu)機(jī)用水），經(jīng)過加壓后供地下施工用水和場地內(nèi)消防栓的用水。另一路引至攪拌站附近（供地面及攪拌砂漿用水）生活用水以DN50mm供水管為主管路，DN25mm供水管為支線管路。生活用水的水龍頭距離根據(jù)實(shí)際情況布置，場內(nèi)在適當(dāng)位置設(shè)閥門和三通接口，以便使用和維修。場地排水設(shè)計(jì)為，端頭井井底鋼枕下方設(shè)沉淀池，隧道內(nèi)排出的污水在沉淀池第一次沉淀后，用水泵送到地面的沉淀池，施工現(xiàn)場的污水經(jīng)過二次沉淀后排入市政管道。4.2施工臨時用電現(xiàn)場臨時施工用電，將10kv的電源引入施工點(diǎn)，安裝1臺2000kVA箱式變壓器及1臺630kVA的箱式變壓器和高低壓電纜，配電室高、低壓柜已設(shè)電度表，故總配電柜內(nèi)不需要再設(shè)電度表?？偣彩褂?臺630kVA箱式變電站，提供龍門吊，攪拌站,電瓶充電，多級泵，污水泵，生活辦公用電，維修，隧道通風(fēng)、隧道照明等設(shè)備使用；其中一級配電柜與柴油發(fā)電機(jī)連接，停電時保證隧道通風(fēng)、照明及生活區(qū)用電。盾構(gòu)機(jī)設(shè)備動力為AC400V/230V，控制電壓有AC230V，AC24V，DC24V，DC12V，由盾構(gòu)機(jī)配套2000kVA變壓器和設(shè)備配套變壓器提供。4.3攪拌站的施工（1）灰罐基礎(chǔ)1）首先測量在混凝土路面上放出灰罐基礎(chǔ)的開挖邊線（結(jié)構(gòu)邊線外放20cm）。2）然后用混凝土切縫機(jī)沿邊線切割10cm深縫。3）接著對混凝土路面進(jìn)行破除、反鏟進(jìn)行開挖，渣土用15t自卸車運(yùn)出車站圍擋。4）人工對松動、不平的基面進(jìn)行清理、整平，滿足設(shè)計(jì)要求后澆筑10cm厚C20墊層混凝土。5）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行鋼筋綁扎，要求鋼筋綁扎牢固，嚴(yán)格控制鋼筋的間排距。6）安裝灰罐基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板要求嚴(yán)格控制預(yù)埋精度：預(yù)埋鋼板的平面位置誤差不超過±10cm，高程誤差不超過±3mm。灰罐支腿預(yù)埋鋼板尺寸規(guī)格見圖3-2砂漿拌合站灰罐基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板圖所示。圖4-2HZS35砂漿拌合站灰罐基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板示意圖7）地面以下不立，地面以上根據(jù)實(shí)際情況外放至混凝土面上。模板采用木膠板，背帶采用10cm×5cm方木，模板加固采用直接在混凝土路面打孔插筋的形式進(jìn)行牢靠固定。8）混凝土澆筑采用15m3混凝土罐車運(yùn)輸，天泵入倉，軟軸振搗棒振搗?；炷敛捎密囌局黧w同標(biāo)號混凝土配合比的C30混凝土。（2）拌合站基礎(chǔ)珠江路站~南直路站區(qū)間HZS35型砂漿拌合站布置在南直路站西側(cè)圍擋內(nèi)。拌合站主要包括灰罐、拌合機(jī)、料斗三個部分。其中拌合機(jī)、料斗基礎(chǔ)采用C30混凝土，并埋入4-M24*500地腳螺栓拌合站場地布置如圖4-1所示圖4-1拌合站場地布置4.4龍門吊一端工作井口布置一臺吊重16噸的龍門吊機(jī)，行走方向與隧道掘進(jìn)方向相反，負(fù)責(zé)管片卸車、下井。軌道、油脂、發(fā)泡劑等材料均由這臺16噸龍門吊負(fù)責(zé)吊放下井，供隧道掘進(jìn)之需。在另一端布置一臺吊重45噸、單側(cè)懸臂6.5的龍門吊機(jī)，負(fù)責(zé)出土和協(xié)助16噸龍門吊。兩臺龍門吊共用一架軌道梁，軌道梁主跨度29.3m。4.5渣土池根據(jù)實(shí)際施工環(huán)境，設(shè)置一個渣土池，渣土池占地約258m2，渣土坑底部鋪設(shè)25cm混凝土墊層，地下深3.5m，渣土池可存土900方左右，現(xiàn)場常駐挖土機(jī)，用于調(diào)節(jié)整理土堆和及時裝土外運(yùn)，做到經(jīng)常保證渣土場有足夠的剩余空間。渣土池入口位置向里面放坡，坡度為-7％。渣土池口設(shè)反坡，防止渣土坑外的水流向渣土坑。位置如圖4-2所示圖4-2渣池平面布置圖4.6循環(huán)水池循環(huán)水池設(shè)置在左線始發(fā)盾構(gòu)井東側(cè)頂板板上，采用鋼板焊接成箱，尺寸3m*6m*2.5m，總?cè)莘e為45m3，位置如圖4-3所示圖4-3循環(huán)水池平面布置圖4.7管片及其他材料堆場管片堆場設(shè)置在左線始發(fā)井口東側(cè)，總面積約650平方米，可以存放40環(huán)管片，基本上能滿足單線六天的管片需求。另外根據(jù)現(xiàn)場施工的實(shí)際需要，設(shè)原材料堆放區(qū)，用于堆放原材料?？偯娣e約400m2，需要用時可用于加工原材料，采用叉車轉(zhuǎn)運(yùn)到井口4.8充電區(qū)充電區(qū)主要有充電間和充電池各1個，充電池采用磚混結(jié)構(gòu)，尺寸為6000mm×2500mm，充電間尺寸魏3000mm*2500mm，均設(shè)臨時防護(hù)棚。4.9監(jiān)控室和值班室的施工值班室和監(jiān)控室設(shè)置在左線盾構(gòu)井西側(cè)，均采用面積為21.6m2集裝箱，位置如圖4-4所示。圖4-4值班室和監(jiān)控室位置圖4.10倉庫的施工倉庫采用3個面積為21.6m2集裝箱，位置如圖4-4所示。4.11現(xiàn)場內(nèi)硬化及排水設(shè)計(jì)管片存放區(qū)和拌合站及原材料加工區(qū)域，全部進(jìn)行地面硬化，硬化采用C20混凝土，厚度200mm，其中加工場地采用C20混凝土300mm厚進(jìn)行硬覆蓋，內(nèi)配φ14@150單層鋼筋網(wǎng)片。硬化過程中作0.5%找坡，便于排水。沿圍墻周邊及道路的外側(cè)設(shè)連通的排水溝，每隔30m及拐角處設(shè)沉砂井。排水溝上跨道路部分，頂部蓋有鐵排柵，以保證車輛和人員安全跨越。排水溝匯集的雨水、生產(chǎn)廢水流入沉淀池，經(jīng)過過濾后排入連接改道邊上的排水溝，流入市政排污系統(tǒng)。頂板場地放坡，坡度為2‰，頂板上的水通過南側(cè)軌道梁鉆取的孔洞直接流入南側(cè)排水溝。4.12消防設(shè)施配置消防設(shè)施配置見表4-5。表4-5消防設(shè)施配置表序號位置消防要求1辦公區(qū)、生活區(qū)宿舍每30m不少于2具5kg滅火器，相應(yīng)配備消防架2原材料加工廠不少于4具5kg滅火器3易燃防水材料作業(yè)面不少于4具5kg滅火器4電、氣焊作業(yè)面不少于4具5kg滅火器5易燃物庫房不少于4具5kg滅火器6油料庫不少于1立方米消防砂，同時不少于4具5kg滅火器7氧氣、乙炔庫不少于4具5kg滅火器其它盾構(gòu)掘進(jìn)施工期間消防水源、消火栓必須引至作業(yè)面。4.13生產(chǎn)區(qū)大門圖4-6生產(chǎn)區(qū)大門示意圖（8m）大門整體穩(wěn)定性要滿足有關(guān)結(jié)構(gòu)規(guī)范要求，大門噴藍(lán)色油漆，與波紋彩鋼板顏色一致，門上企業(yè)標(biāo)識文字尺寸為0.5m╳0.7m，顏色為白色。大門立柱尺寸為0.6m╳0.6m方柱，高度為3m，材料采用普通紅磚，砂漿砌筑。立柱外側(cè)貼棕色瓷磚。立柱頂部設(shè)直徑為300mm的白色球燈。施工現(xiàn)場必須設(shè)置門衛(wèi)室和門衛(wèi)，制定門衛(wèi)制度及來訪人員、車輛登記表，門衛(wèi)人員著裝正規(guī)，不準(zhǔn)吸煙，冬季取暖用合格電暖氣，并按規(guī)定配置滅火器。門柱施工時，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)預(yù)埋燈線套管，不可使燈線裸露在外，門柱與圍墻連接處應(yīng)設(shè)拉結(jié)筋。4.14洗車槽1）施工現(xiàn)場大門內(nèi)應(yīng)設(shè)置洗車槽，洗車槽按照長6m、寬3.2m的尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)，四周設(shè)置300mm×300mm的截水溝。2）洗車槽配備自動沖洗設(shè)備3）洗車槽宜采用C30混凝土，溝槽上方滿鋪鋼格柵；洗車槽面層格柵宜采用10號工字鋼（或Ф28～32鋼筋），內(nèi)設(shè)排水溝排至沉淀池。4）洗車槽施工圖和示意圖圖5-7洗車槽施工圖圖8洗車槽示意圖4.15三級沉淀池1）施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)污水排放與市政污水管網(wǎng)接駁點(diǎn)的位置合理選擇沉淀池的建設(shè)位置。沉淀池的大小根據(jù)施工現(xiàn)場綜合排污量計(jì)算確定沉淀池的大小。沉淀池大小長寬高設(shè)置為6m×2m×1.5m，其中進(jìn)水池（第一個池）長度不得小于1.5m，沉淀池采用鋼板焊接成箱，放置在循環(huán)水池南側(cè)。2）沉淀池必須設(shè)置懸浮過濾篩，分三級沉淀，沉淀池中攔水梗高度1.0m，池四周設(shè)置防護(hù)欄桿。3）懸浮物過濾篩宜采用鋼筋焊接而成，鋼筋與鋼筋間的縫隙寬度為2cm；池頂覆蓋裝置宜采用鋼筋片網(wǎng)覆蓋，鋼筋間距為10cm×10cm；三級沉淀池各池入水口與排水口不得放置在池子的同側(cè)。圖5-10沉淀池設(shè)計(jì)樣式圖（以長度6m為例）4.16門禁系統(tǒng)及現(xiàn)場視頻監(jiān)視系統(tǒng)為加強(qiáng)安全管理，工地設(shè)置門禁系統(tǒng)及現(xiàn)場視頻監(jiān)視系統(tǒng)。地鐵施工現(xiàn)場門禁系統(tǒng)管理主要用于進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)人員的監(jiān)控，能實(shí)時顯示出入施工作業(yè)區(qū)的人員信息及相關(guān)影像資料，隨時掌握進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)人員信息。門禁系統(tǒng)設(shè)置在盾構(gòu)井地面上下通道口，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，人員上下井刷卡放行，井下人數(shù)實(shí)時監(jiān)控，動態(tài)顯示。，現(xiàn)場施工、監(jiān)理人員利用員工卡進(jìn)出施工作業(yè)區(qū)，業(yè)主及外賓采用臨時卡進(jìn)出。施工現(xiàn)場監(jiān)控中心由五個部分組成：施工現(xiàn)場監(jiān)控中心控制與顯示設(shè)備、作業(yè)面監(jiān)控設(shè)備、雙向語音對講系統(tǒng)、施工現(xiàn)場監(jiān)控中心與作業(yè)面監(jiān)控設(shè)備的光纖與線纜敷設(shè)、施工現(xiàn)場監(jiān)控中心至建設(shè)總部監(jiān)控中心10MVPN專用網(wǎng)絡(luò)的租用。在施工作業(yè)區(qū)設(shè)置施工現(xiàn)場監(jiān)控中心（監(jiān)控室），設(shè)置監(jiān)控值班員，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場監(jiān)控中心對施工作業(yè)面的實(shí)時監(jiān)控、語音對講、24小時不間斷錄像等。4.17配電室(1)一級配電箱設(shè)置1）配電室靠近變壓器設(shè)置，采用磚混結(jié)構(gòu)或夾心彩鋼板組合。配電室地勢應(yīng)略高于周圍，且在配電室周圍做防水處理。配電室大小根據(jù)一級配電柜的數(shù)量確定，但在配電柜周圍必須預(yù)留足夠2人同時作業(yè)場地。2）配電室內(nèi)地面硬化處理，并鋪設(shè)橡膠板。3）配電柜安裝位置應(yīng)設(shè)置基座(安裝臺)，提高配電柜的安裝位置?；叨纫藶?0cm。4）配電室設(shè)置向外開啟的門，并配鎖，配電室日常處于常閉狀態(tài)；設(shè)置窗，并安裝防盜網(wǎng)。配電室的門窗應(yīng)具備防鼠要求。5）配電室門外表、外墻壁上應(yīng)當(dāng)張貼“當(dāng)心觸電”的警示標(biāo)志，室內(nèi)墻壁張貼配電室作業(yè)規(guī)定、電工操作記錄本，室內(nèi)外分別放置滅火器。6）配電室外側(cè)1m范圍內(nèi)設(shè)置防護(hù)欄桿，不得在防護(hù)欄桿內(nèi)側(cè)堆放任何材料。7）配電室內(nèi)不得設(shè)置床、桌椅等設(shè)施，不得住人。(2)臨時用電按照“三級配電、兩級保護(hù)”要求統(tǒng)一設(shè)置配電箱，固定式配電箱、開關(guān)箱中心點(diǎn)垂直距離地面1.4m，移動式配電箱、開關(guān)箱中心點(diǎn)垂直距離地面0.8m，箱鎖齊全，進(jìn)線全部穿PVC套管并懸掛，箱蓋上張貼配電箱標(biāo)識牌：配電箱級數(shù)、用途、負(fù)責(zé)人、電話。圖5-17配電箱標(biāo)識牌示意圖4.18施工現(xiàn)場休息室（1）、施工現(xiàn)場休息室兼做吸煙室和茶室。（2）、車站地面、停車場設(shè)吸煙室（棚），基坑、隧道設(shè)吸煙處并掛牌明示，吸煙室設(shè)置煙頭桶2個、座椅12個、滅火器一箱，附近應(yīng)設(shè)置指向性指示標(biāo)牌，既做到人性化施工又保證消防安全。4.19渣池及盾構(gòu)井周邊防護(hù)設(shè)置為滿足安全防護(hù)要求，沿渣池及盾構(gòu)井周邊距基坑邊線1m處設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，間距3000mm，水平設(shè)置三道橫桿，外掛密目安全網(wǎng)，防護(hù)欄桿涂刷紅白相間油漆，間距500mm，同時在圍護(hù)欄桿上掛設(shè)相關(guān)安全防護(hù)標(biāo)識4.20上下井樓梯施工人員由地面進(jìn)入盾構(gòu)區(qū)間的樓梯布置在盾構(gòu)井處，線路：地面→中板（預(yù)留孔洞處）→底板→作業(yè)面；依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際制作樓梯如下：圖4-10樓梯平面、立面圖圖4-11樓梯照片圖例4.21洗輪機(jī)MobyDickDuo洗輪機(jī)是一款緊湊但高效的設(shè)備，每小時可沖洗45輛車，可以同時清洗兩軸，極大的節(jié)約了清洗每輛車的時間。在洗輪機(jī)旁設(shè)置一個沉淀池，沖洗的污水可通過沉淀池來循環(huán)利用。洗輪機(jī)是一套包裹電力驅(qū)動軸的牢固的鋼結(jié)構(gòu)，由底部及側(cè)部噴嘴組成的噴嘴系統(tǒng)，帶自動刮泥輸送系統(tǒng)的完整循環(huán)槽不銹鋼控制箱。詳見圖：洗輪機(jī)工作示意圖。圖11洗輪機(jī)工作示意圖4.22現(xiàn)場道路（1）路面寬度根據(jù)現(xiàn)場情況而定，道路轉(zhuǎn)彎處應(yīng)充分考慮車輛轉(zhuǎn)彎半徑的要求，機(jī)動車通道的寬度不小于4m。（2）施工道路采用挖掘機(jī)清除表面雜填土并平整壓實(shí)后，用100mm厚碎石鋪設(shè)路基并碾壓密實(shí)，輕載道路面層用200mm厚C20混凝土澆筑。重載道路面層用300mm厚C25混凝土澆筑。（3）路面應(yīng)坡向兩側(cè)，干道旁邊應(yīng)考慮設(shè)置簡易排水溝。加工場地面應(yīng)根據(jù)地勢考慮坡向。圖12輕載干道路面（或加工廠、倉庫和辦公生活區(qū)地面）剖面圖圖13管片存放進(jìn)出場道路面剖面圖圖14施工現(xiàn)場道路效果圖5.冬季施工保證措施沈陽的氣候?qū)儆跉W亞大陸東部中溫帶大陸性半濕潤～半干旱季風(fēng)氣候，春季干旱多風(fēng)，夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥。通常情況下，每年11月上旬封凍，翌年3月下旬解凍，最低氣溫在攝氏-35度左右，1月最為寒冷，平均氣溫在攝氏-12度左右。

多變的氣候因素將會對施工進(jìn)度和施工質(zhì)量造成一定的影響，施工時應(yīng)高度重視，針對季節(jié)變化制定施工保證方案，并采取有效保障措施。當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天溫度低于5℃或日最低溫度低于-3℃，即進(jìn)入冬期施工，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃即解除冬期施工；根據(jù)沈陽地區(qū)氣溫記錄，每年10月25日左右到次年4月15日左右為冬季施工期，歷時4個月，分為初冬、嚴(yán)冬、寒流三個階段。對此，我們主要采取以下措施：（1）做好施工人員的冬季施工培訓(xùn)工作，組織相關(guān)人員進(jìn)行全面檢查，施工現(xiàn)場的過冬準(zhǔn)備工作，包括臨時設(shè)施、機(jī)械設(shè)備及保溫等項(xiàng)工作。（2）冬季來臨前，做好管路的檢查、維修工作，做到所有管路不滴、不漏。（3）冬季施工中要加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)工作，防止寒流突然襲擊，合理安排每日的工作，同時加強(qiáng)防寒保溫、防火等項(xiàng)工作。（4）施工場地內(nèi)的供水鋼管、砂漿輸送管等采用保溫材料進(jìn)行包裹，對于埋設(shè)于地下且埋設(shè)深度不足0.8m的鋼管均需包裹保溫材料。（5）供水管的閘閥井及消防井加蓋保溫蓋板（10cm泡沫和5cm水泥板）。（6）砼冬季施工措施①混凝土加早強(qiáng)劑提高出模強(qiáng)度。②采用早期強(qiáng)度好的普硅水泥，適當(dāng)延長混凝土的攪拌時間。當(dāng)溫度達(dá)到0℃時，混凝土中加入防凍劑。③混凝土入模溫度不低于5℃，控制混凝土出機(jī)溫度不低于10℃，做好施工記錄。6.質(zhì)量保證措施1）施工技術(shù)管理方法（1）項(xiàng)目施工技術(shù)管理嚴(yán)格按質(zhì)量管理體系文件和業(yè)主、監(jiān)理要求的有關(guān)技術(shù)管理方法執(zhí)行。（2）施工各工序（或部位）實(shí)行分工負(fù)責(zé)制，對各工序進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，對工序進(jìn)行監(jiān)控，使工程產(chǎn)品符合規(guī)定要求。對不合格的產(chǎn)品作出標(biāo)識，確定最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)，提交初步驗(yàn)收申請報(bào)告，并進(jìn)行工程初驗(yàn)、終驗(yàn)。2）施工技術(shù)管理措施（1）積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的質(zhì)量管理體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)操作規(guī)程、驗(yàn)收規(guī)范及有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證標(biāo)段工程的質(zhì)量；（2）項(xiàng)目經(jīng)理、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織人員針對工程特點(diǎn)編寫科學(xué)、詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，熟悉施工圖紙、施工規(guī)范、合同，確保工程質(zhì)量符合合同規(guī)定和圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求；（3）根據(jù)工程特點(diǎn)和有關(guān)要求，做出有針對性的技術(shù)交底，要將設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)內(nèi)容層層交底至施工班組；（4）進(jìn)場材料均要有出廠合格證，需要做物理化學(xué)性能試驗(yàn)進(jìn)行復(fù)檢的產(chǎn)品，要及時送檢，經(jīng)檢驗(yàn)質(zhì)量不合格的產(chǎn)品不得使用；（5）確保所使用的測量儀器，檢驗(yàn)設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)是滿足工程要求的；（6）加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)工作，提高施工隊(duì)伍的技術(shù)素質(zhì)。；（7）質(zhì)量記錄要及時、認(rèn)真、仔細(xì)填寫，不準(zhǔn)漏項(xiàng)、漏填或補(bǔ)報(bào)。要求各單位（甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)）簽字蓋章的要及時辦理手續(xù)，不得事后補(bǔ)辦。工程資料交與建設(shè)單位的要辦理好移交手續(xù)。3）鋼筋綁扎質(zhì)量控制內(nèi)容（1）鋼筋綁扎前準(zhǔn)備：鋼筋綁扎前，核對鋼筋加工料表是否正確，并檢查有無銹蝕現(xiàn)象，除銹后再運(yùn)至施工部位，鋼筋級別、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求；（2）機(jī)具準(zhǔn)備：鋼筋切斷機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋鉤子、鋼筋扳子、鋼絲刷、斷火燒絲鍘刀等；（3）鋼筋綁扎時應(yīng)注意的問題：①澆筑混凝土前檢查鋼筋位置位置是否正確，振搗混凝土?xí)r,防止碰動鋼筋,澆完混凝土生立即修整甩筋的位置,防止柱筋、墻筋位移。②配制梁箍筋時應(yīng)按內(nèi)皮尺寸計(jì)算。避免梁鋼筋骨架尺寸小于設(shè)計(jì)尺寸。③箍筋末端應(yīng)彎成135°，平直部分長度為10d。④板的彎起鋼筋的負(fù)彎矩鋼筋位置應(yīng)準(zhǔn)確，施工時不應(yīng)踩到下面。⑤綁扎板的鋼筋時用尺桿畫線，綁扎時隨時找正調(diào)直，防止板筋不順直、位置不準(zhǔn)。⑥綁扎豎向受力筋時要吊正，搭接部位綁扎不少于3個扣，綁扣不能用同一方向的順扣。⑦在鋼筋配料加工時要注意，端頭有對焊接頭時，要避開搭接范圍，防止綁扎接頭內(nèi)混入對焊接頭。⑧所有甩出鋼筋，在進(jìn)行混凝土施工時，必須用塑料套管或塑料布加以保護(hù)，防止混凝土污染鋼筋。4）模板質(zhì)量控制內(nèi)容（1）模板的接縫要嚴(yán)密，模板安裝后要能保證所澆注的砼質(zhì)感良好；（2）模板的固定要合理，并能可靠承受砼澆注過程的測壓力，以確保砼構(gòu)件的成形尺寸和砼構(gòu)件的正確定位；（3）模板、木楞、支撐本身要有足夠的剛度和強(qiáng)度，以確保整個施工過程的穩(wěn)定和安全。5）混凝土質(zhì)量控制內(nèi)容混凝土澆筑是工程建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)之一，澆筑質(zhì)量的好壞將直接影響到工程整體質(zhì)量。對混凝土澆筑的各個環(huán)節(jié)中的技術(shù)要點(diǎn)，往往被人忽略，現(xiàn)將混凝土澆筑的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行簡單總結(jié)：（1）混凝土澆筑前全面要清理干凈，澆筑面驗(yàn)倉合格后才允許進(jìn)行混凝土澆筑；（2）為保證新老混凝土施工縫面結(jié)合良好，在澆筑第一層混凝土前，應(yīng)鋪與混凝土同標(biāo)號的水泥砂漿2~3cm，鋪設(shè)的砂漿面積應(yīng)與混凝土澆筑強(qiáng)度相適應(yīng)，鋪設(shè)厚度要均勻，避免產(chǎn)生過厚或過薄現(xiàn)象；（3）混凝土的澆筑應(yīng)采用平鋪法或臺階法施工，嚴(yán)禁采用滾澆法，應(yīng)按一定厚度、次序、方向、分層進(jìn)行，且澆筑層面平整，澆筑墻體時應(yīng)對稱均勻上升，澆筑厚度一般為30~50cm；（4）混凝土澆筑應(yīng)先平倉后振搗，嚴(yán)禁以振搗代替平倉。振搗時間以混凝土粗骨料不再顯著下沉，并開始泛漿為準(zhǔn)，將混凝土內(nèi)的氣泡振搗出，避免振搗時間太短或過長，造成欠振、漏振及過振，振搗完應(yīng)慢慢拔出，嚴(yán)禁速度過快。6）建立健全質(zhì)量機(jī)構(gòu)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制（1）項(xiàng)目班子成員要圍繞本工程質(zhì)量目標(biāo)協(xié)同努力，各盡其責(zé)，建立并認(rèn)真貫徹項(xiàng)目責(zé)任制；（2）項(xiàng)目經(jīng)理要堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針，及時協(xié)調(diào)解決質(zhì)量工作的有關(guān)矛盾，通過嚴(yán)格的質(zhì)量管理工作，向業(yè)主交付符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和合同規(guī)定的工程；（3）生產(chǎn)計(jì)劃人員要作好施工準(zhǔn)備，合理進(jìn)行施工部署和安排，正確編制施工計(jì)劃安排，在計(jì)劃、布置、檢查生產(chǎn)工作時堅(jiān)持把質(zhì)量放在第一位；（4）質(zhì)檢人員要認(rèn)真研究設(shè)計(jì)文件，提出保證工程質(zhì)量意見，正確進(jìn)行技術(shù)交底，加強(qiáng)施工監(jiān)控，負(fù)責(zé)對難點(diǎn)部位提出超前預(yù)防措施和處理質(zhì)量事故中的技術(shù)問題；（5）物資、試驗(yàn)人員要負(fù)責(zé)供應(yīng)質(zhì)量合格的材料、半成品和成品，并及時提供質(zhì)量合格證明。7.臨建施工保證措施7.1施工隊(duì)伍的管理臨建工程選擇的人員是從正式施工項(xiàng)目隊(duì)伍中抽出來的施工前逐一進(jìn)行考核，為正式施工工程作一次大練兵，在施工中不斷督促他們