輕型井點降水方案

佛山市海天（江蘇）調(diào)味食品有限公司聯(lián)合車間一、前處理車間基坑降水施工方案編制人： 周孟東審核人： 蔣衛(wèi)崗 審批人： 葉文啟/ib01天11設集團有B艮公司W(wǎng)ZHONGTIANCONSTRUCTIONGROUPCO.,LTD海天調(diào)味品項目聯(lián)合車間一、前處理車間

基坑降水施工方案一、工程概況佛山市海天（江蘇）調(diào)味食品有限公司聯(lián)合車間一、前處理車間位于江蘇省宿遷經(jīng)濟開發(fā)區(qū)通湖大道與蘇州路交界處工程名稱：海天調(diào)味品項目聯(lián)合車間一建設地點：宿遷市經(jīng)開發(fā)區(qū)建設單位：佛山市海天（江蘇）調(diào)味食品有限公司勘察單位：江蘇新亞勘察設計有限公司設計單位：山東省輕工業(yè)設計院監(jiān)理單位：宿遷市華泰建監(jiān)理有限公司施工單位：中天建設集團有限公司聯(lián)合車間一項目占地面積55888.59平方米，建筑面積67264.19平方米。項目主要包括立體庫區(qū)、碼垛區(qū)、備貨區(qū)、出貨區(qū)、UHT區(qū)域、卸貨區(qū)、包裝區(qū)等。聯(lián)合車間建筑高度：17.45m，立庫部分建筑高度：33.80m。前處理車間目占地面積13517.95平方米，建筑面積14659.03平方米。項目主要包括原料處理間、五金倉、配兌間、原料準備間、原料儲存間等。建筑高度（女兒墻）：15.5m。土0.00相對于絕對標高為22.1米，根據(jù)施工部署將聯(lián)合車間一工程分為四個施工段，第一施工段由立體庫組成，第二施工段由包裝車間、消防通道、紙箱整理、揀選區(qū)、上瓶區(qū)組成，第三施工段由包材庫、配貨區(qū)、出貨區(qū)、卸貨區(qū)組成，第四施工段由標簽間、瓶庫組成。前處理車間工程分為二個施工段，聯(lián)合車間一：第一施工段立庫承臺基坑底標高為－3.6米，第二施工段由包裝車間、消防通道、紙箱整理、揀選區(qū)、上瓶區(qū)和第四施工段由標簽間、瓶庫承臺基坑底標高為－2.6米，第三施工段由包材庫、配貨區(qū)、出貨區(qū)、卸貨區(qū)承臺基坑底標高為－2.75米。前處理車間承臺基底標高為－2.2米。根據(jù)地質(zhì)勘察報，發(fā)現(xiàn)該地段地下水位較高，須采取降水措施，才能保證工程正常施工。我單位根據(jù)本工程的實際施工情況采用輕型井點降水方案。二、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件通過勘察資料分析，地下水位季節(jié)性變化顯著，一般在雨季到來之前的5月下旬?6月上旬達到最低點，6月中旬以后隨著雨季的到來，水位開始回升，至7?9月份降雨高峰季節(jié)孔隙水位到達高點，此時水位埋深最高可達1m以內(nèi)，孔隙潛水水位年變幅1-2m左右。地下水主要賦存于第②層粉土夾粉質(zhì)粘土層，以大氣降水為其主要補給來源，排泄方式主要以地面自然蒸發(fā)和人工抽取為主。宿遷市歷史最高潛水位為21.10米，潛水位年變化幅度一般為1?2米。據(jù)調(diào)查，近年最高水位埋深0.50米。基坑開挖深度內(nèi)揭露的含水層主要為②、③層粉土。三、方案選擇、基坑降水是工程的先行工作，由于地下水位較淺和地下水的毛細上升作用，地基土中的空隙幾乎為水所飽和，地基土的粘度很大，使得開挖和傾倒困難。為了確保土方開挖的順利施工必須在土方開挖前20天進行降水。、人工降水的方法有多種：輕型井點、噴射井點、電滲降水、管井井點等。結(jié)合本工程的水文地質(zhì)條件和該地區(qū)以往降水經(jīng)驗，對各種降水方法施工可行性和工程造價的綜合比較分析后認為：采用輕型井點降水。其優(yōu)點在于：降水效果好、作業(yè)條件簡單、運行管理方便、操作維修簡便、運行成本低、可塑性大。四、降水設計及布置1、擬建聯(lián)合車間一自然地坪起平均高程21.6米，±0.00相對于絕對標高為22.1米，第一施工段立體庫承臺基底標高－3.6米，需開挖3.1米深度，第二、第四施工段承臺基底標高為－2.6米，需開挖2.1米深度，第三施工段承臺基底標高為－2.55米，需開挖2.25米深度。前處理車間承臺基底標高－2.2米，需開挖1.7米深底，才能滿足施工需要，根據(jù)圖紙?zhí)峁┏叽?、《地質(zhì)報告書》的水位情況及現(xiàn)場實際地下水位情況，結(jié)合開挖深度，承臺基坑布置井點降水。（詳附圖）2、井點降水的平面布置：基坑開挖深度內(nèi)揭露的含水層主要為②、③層粉土，根據(jù)地質(zhì)勘察報告均為透水性土層。聯(lián)合車間一工程：第一施工段、第二施工段、第三施工段、第四施工段承臺為獨立基坑，需在基坑一側(cè)布置單排輕型井點。3、 前處理車間工程結(jié)合基坑開挖深度，采用基坑集水井明排水法施工。4、 井點設備數(shù)量：井點設備根據(jù)面積，周長理論計算，第一施工段應設10臺機組，第二、第四施工設置34臺機組，第三施工段設置12臺機組，但不排除地質(zhì)變異，滲透系數(shù)小，且分布不均，影響半徑不足等情況因素，基坑開挖后，若局部出部土體穩(wěn)定性不足，則增設備用井點對基底進行降水，確?；子行韪?，得到干燥穩(wěn)定，固結(jié)，便于施工。5、 井點管埋深：根據(jù)高層布置公式：H二hl+Ah+iL+l計算=6.5米，式中H為井管埋深h1為總管埋設面至基底的距離△h為基底至降低后地下水位線的距離（正常為0.5-1米）I為水力坡度（環(huán)排布置取1/10）L井點管至水井中心的水平距離L井點管慮管長度6、井點設備數(shù)量：井點設備根據(jù)面積，周長理論計算，應為56臺機組，但不排除地質(zhì)變異，滲透系數(shù)小，且分布不均，影響半徑不足等情況因素，基坑開挖后，若局部出部土體穩(wěn)定性不足，則增設備用井點對基底進行降水，確?；子行韪桑玫礁稍锓€(wěn)定，固結(jié)，便于施工。五、降水施工（一）、輕型井點的作用采用集水坑降低地下水時，坑下的土有時會形成流動狀態(tài)而隨著地下水流入基坑，形成流砂。因此，采用井點降水法防止流砂的產(chǎn)生應持續(xù)到基礎施工完畢方可停止降水。（二）、輕型井點結(jié)構(gòu)輕型井點設備由管路系統(tǒng)和抽水設備組成。管路系統(tǒng)包括：濾管、井點管、彎聯(lián)管及總管。示意布置見圖3-1圖3-1輕型井點設備示意圖1—地面；2—水泵；3—總管；4—共2排井點管；5—濾管；6—降落后的水位；7—原地下水位；8—基坑底濾管（圖3-2）為進水設備，通常采用長1.01.5m.直徑38mm或51mm的無縫鋼管，管壁鉆有直徑為1219mm的濾孔。骨架管外面包以兩層孔徑不同的生絲布或塑料布濾網(wǎng)。為使流水暢通，在骨架管與濾網(wǎng)之間用塑料管或梯形鉛絲隔開，塑料管沿骨架繞成螺旋形。濾網(wǎng)外面再繞一層粗鐵絲保護網(wǎng)、濾管下端為一鑄鐵塞頭。濾管上端與井點管連接。圖3-2濾管構(gòu)造1—鋼管；2—管壁上的孔；3—塑料管；4—細濾網(wǎng)5—粗濾網(wǎng)；6—粗鐵絲保護網(wǎng)；7—井點管；8—鑄鐵頭井點管為直徑10cm、長5.5m的鋼管。井點管的上端用彎聯(lián)管與總管相連。集水總管為直徑100mm的無縫鋼管，每段長4m,其上端有井點管聯(lián)結(jié)的短接頭，間距0.8m。（三）、輕型井點施工工藝輕型井點的施工程序為：排放總管一埋設井點管一用彎聯(lián)管將井點管與總管接通f安裝抽水設備f試運行f正式抽水井點管的埋設一般用水沖法進行,并分為沖孔與埋管（圖3-3）兩個過程。a）沖孔；b）埋管圖3-3井點管的埋設1—沖管；2—沖嘴；3—膠管；4—高壓水泵；5—壓力表；6—起重機吊鉤；7—井點管；8—濾管；9—填砂；10—粘土封口沖孔時，先用起重機設備將沖管吊起并插在井點的位置上，然后開動高壓水泵，將土沖松，沖管則邊沖邊沉。沖孔直徑一般為300mm，以保證井管四周有一定厚度的砂濾層，沖孔深度宜比濾管底深0.5m左右，以防沖管拔出時，部分土顆粒沉于底部而觸及濾管底部。井孔沖成后，立即拔出沖管，插入井點管，并在井點管與孔壁之間迅速填灌砂濾層，以防孔壁塌土。砂濾層的填灌質(zhì)量是保證輕型井點順利抽水的關鍵。一般宜選用干凈粗砂，填灌均勻，并填至濾管頂上1?1.5m，以保證水流暢通。井點填砂后，須用粘土封口，以防漏氣。井點系統(tǒng)全部安裝完畢后，需進行試抽，以檢查有無漏氣現(xiàn)象。開始抽水后不希望停抽。時抽時停，濾網(wǎng)易堵塞，也容易抽出土粒，使水混濁，并引起附近建筑物由于土粒流失而沉降開裂。正常的排水是細水長流，出水澄清。試運轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)井管失效，應采取措施使其恢復正常，如無可能恢復則應報廢，另行設置新的井管。抽水時需要經(jīng)常檢查井點系統(tǒng)工作是否正常，以及檢查觀測井中水位下降情況，如果有較多井點管發(fā)生堵塞，影響降水效果時，應逐根用高壓水反向沖洗或拔出重埋。井點系統(tǒng)的拆除必須在地下結(jié)構(gòu)物竣工后并將基坑進行回填土后進行，拔出井點管