2022年行業(yè)分析報(bào)告信息技術(shù)與中國物流系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

信息技術(shù)與中國物流系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

信息技術(shù)與物流系統(tǒng)進(jìn)展不平衡?，F(xiàn)代信息技術(shù)的進(jìn)展為現(xiàn)代物流供應(yīng)了強(qiáng)有力的信息支持。物流企業(yè)可以充分利用互聯(lián)網(wǎng)和電子數(shù)據(jù)交換平臺(tái)等信息技術(shù)，為社會(huì)供應(yīng)多功能、多方位的物流服務(wù)。然而，由于我國中小物流企業(yè)的信息化程度低，且現(xiàn)有物流信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)比較混亂，使得我國物流信息資源不能全面融合共享，為企業(yè)及客戶供應(yīng)基礎(chǔ)信息和公共服務(wù)的平臺(tái)進(jìn)展緩慢，這與信息技術(shù)的飛速進(jìn)展有較大差距。

現(xiàn)代物流，不僅指原材料、產(chǎn)品等從生產(chǎn)到消費(fèi)的全程實(shí)物流淌，還包括伴隨這一過程的信息流淌，而且，現(xiàn)代物流應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)，將原本分別的商流、物流、信息流和選購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、代理、配送等環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系起來，形成了一條完整的供應(yīng)鏈。因此可以講，現(xiàn)代物流又是貨物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一。它著重于整個(gè)流通的商品運(yùn)動(dòng)，以企業(yè)整體最優(yōu)為目的，是一種以信息為中心實(shí)需對(duì)應(yīng)型的商品供應(yīng)體系，是對(duì)商品運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)化管理。

隨著全球競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的日益激烈和客戶共性化需求的不斷提高，我國現(xiàn)代物流的進(jìn)展機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存。

(1)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)初具規(guī)模，但并未有效利用。近年我國交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)使物流量與物流力量的沖突得以緩解，這為物流的進(jìn)展供應(yīng)了物質(zhì)資源支持。但有些基礎(chǔ)設(shè)施由于沒有處理好建設(shè)和應(yīng)用的關(guān)系，使這些設(shè)施因規(guī)劃管理不到位或統(tǒng)籌支配不合理而處于閑置狀態(tài)，整個(gè)物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施使用效率較低，鋪張了珍貴的系統(tǒng)資源。

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從現(xiàn)代物流的進(jìn)展進(jìn)程來看，信息是不行或缺的推動(dòng)因素，而信息的有效利用又依靠于物流系統(tǒng)的建設(shè)。傳統(tǒng)的物流活動(dòng)雖然早就存在，但由于沒有相應(yīng)的信息技術(shù)和系統(tǒng)理論的支持，被分散在不同環(huán)節(jié)的物流信息無法實(shí)現(xiàn)溝通和共享。物流的系統(tǒng)化和集成化管理思想也就不行能得到實(shí)施。只有隨著物流系統(tǒng)建設(shè)的日益完善，才能實(shí)現(xiàn)物流信息的溝通與共享以及物流系統(tǒng)資源的整合。因此可以說，信息是物流的靈魂，系統(tǒng)則是物流的軀體，只有在系統(tǒng)工程的方法和理論指導(dǎo)下使物流資源有效整合并合理利用才能提高物流系統(tǒng)的效率，降低資源消耗，促進(jìn)物流業(yè)可持續(xù)進(jìn)展。