集裝箱運輸簡介

集裝箱運輸簡介

(一).集裝箱運輸概況

我國90%以上的外貿物流量要依靠水運實現(xiàn)，而主要的運輸方式就是集裝箱運輸。我國港口集裝箱運輸伴隨著對外貿易的發(fā)展而崛起。我國集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展2002

年，我國港口集裝箱吞吐量首次以3721萬標箱超過連續(xù)46年保持世界首位的美國。迄今為止，我國已是連續(xù)6年蟬聯(lián)貨物吞吐量和集裝箱吞吐量世界第一。2007年年底，我國內地億噸大港由2006年底的12個增至14個，至此，我國已成為世界上擁有億噸港口最多的國家。中國將在“十一五”建設環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海5個港口群，使沿海港口新增吞吐能力80%以上。國家將在“十一五”重點建設上海國際航運中心、大連、天津、青島、廈門、深圳、廣州等集裝箱干線港的大型集裝箱碼頭；相應建設支線港和喂給港。到2010年，我國沿海集裝箱專業(yè)化泊位數(shù)量將達到377個，年吞吐能力達1.36億標箱。2009年全球15大集裝箱港口排名單位：萬標箱1新加坡港新加坡25872上海港中國25003香港港中國香港20934深圳港中國18255釜山港韓國11946廣州港中國11197迪拜港阿聯(lián)酋10808寧波港中國10429青島港中國102610鹿特丹港荷蘭98011天津港中國87012高雄港中國臺北13安特衛(wèi)普港比利時73114漢堡港德國70115洛杉磯港美國675廣州南沙港(二).集裝箱運輸?shù)膬?yōu)勢——

高效優(yōu)質低成本1.簡化包裝，大量節(jié)約包裝費用。2.提高裝卸效率，加速運輸工具的周轉率。3.減少貨損貨差，提高貨運質量。4.減少營運費用，降低運輸成本。(三).集裝箱的規(guī)格

集裝箱種類很多，規(guī)格不一，即使根據國際標準化組織的規(guī)定也有3個系列13種之多。而在國際航運上運用最多的為20英尺和40英尺柜,其中40英尺柜又分平柜和高柜。20尺貨柜40尺貨柜40尺高柜外尺寸20英尺*8英尺*8英尺6吋40英尺*8英尺*8英尺6吋40英尺*8英尺*9英尺6吋內容積5.69M*2.13M*2.18M11.8M*2.13M*2.18M11.8M*2.13M*2.72M配貨毛重17.5噸25噸25噸體積24-26立方米54立方米68立方米常用的三種集裝箱集裝箱規(guī)格的簡稱GP:GeneralPurpose(Containers)平柜/標箱DC:DryContainers干貨柜HQ:HighCube(containers)高柜

在很多運輸單據上，最常見的是20’GP/DC或40’GP/DC。

(四).集裝箱貨運術語TEU——20英尺的集裝箱是國際上計算集裝箱的標準單位，英文稱為TwentyFootEquivalentUnit，簡稱為“TEU”。TEU也是港口計算吞吐量和船舶大小的一個重要的度量單位。在統(tǒng)計不同型號的集裝箱時，按集裝箱的長度換算成20尺單位（TEU）加以計算。一個40英尺的集裝箱等于2個TEU，其余類推。

FCL/LCL集裝箱貨物有整箱貨和拼箱貨之分。整箱貨（FullContainerLoad，F(xiàn)CL）是指貨主托運的數(shù)量較大，足以裝滿一個集裝箱的貨物。一般認為，貨物達到集裝箱最大容積的75%以上、最大載重量的90%以上，即為整箱貨。

拼箱貨（LessThanContainerLoad，LCL）是指貨主托運的數(shù)量較小，不足以裝滿一個集裝箱，須由集裝箱貨運站把分屬于不同貨主的同一目的地的貨物合并裝箱。

集裝箱貨物的交接方式

貨物交接方式

裝箱負責人

拆箱負責人

整箱交接(FCL/FCL)

貨方

貨方

拼箱交接(LCL/LCL)承運人承運人整箱交拆箱接(FCL/LCL)

貨方

承運人拼箱交整箱接(LCL/FCL)

承運人貨方

單選題(2007年12月全國外貿業(yè)務員考試題目)“發(fā)貨人工廠→拼箱點→裝港堆場→卸港堆場→收貨人工廠”是指（）的貨物交接方式。A．FCL/FCL B．FCL/LCLC．LCL/FCL D．LCL/LCL正確答案：C集裝箱貨物的交接地點

CFS站：集裝箱貨運站（containerfreightstation），指處理拼箱貨的場所，可完成貨物的交接、裝箱、拆箱和分撥。CY場：集裝箱堆場(CONTAINERYARD)，指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸、轉運、保管、交接的場所。DR門：通常指收發(fā)貨人的工廠或倉庫（Door）。集裝箱堆場集裝箱貨物的交接地點

DoorDoor

CYCY

CFSCFS九種交接方式：門到門（drtodr）門到場（drtocy）門到站（drtocfs）場到門（cytodr）場到場（cytocy）場到站（cytocfs）站到門（cfstodr）站到場（cfstocy）站到站（cfstocfs）ContainerNo.集裝箱編號ContainerSealNo.集裝箱封箱號注：凡集裝箱運輸?shù)纳唐?，一般要在提單上標明集裝箱的數(shù)量、規(guī)格、編號、封箱號及貨物交接方式等。內裝箱與外裝箱內裝箱就是發(fā)貨人把貨送到貨運公司的指定地點裝箱；外裝箱就是把貨運公司的集裝箱拖到發(fā)貨人的工廠或者倉庫進行裝箱。

(五).集裝箱貨運流程

委托代理訂艙提取空箱貨物裝箱集裝箱貨運交接簽證裝船換取提單(六).集裝箱運費計算

基本上分為兩大類：一類是沿用件雜運費計算方法，即以每運費噸為單位，再加上相應的附加費，俗稱散貨價；另一類是以每個集裝箱為計費單位，俗稱包箱價。

錦程物流網4月14日海運整箱運價2008-4-146:41:00

錦程物流網起始港運價類型目的港航線基本運價詳情上海(CN)整箱新加坡(SG)東南亞線460/920/920查看上海(CN)整箱蒙巴薩(KE)非洲線1750/3400/3500查看上海(CN)整箱仁川(KP)韓線230/460/460查看上海(CN)整箱多倫多(CA)美加線USD2510/3130/3250查看上海(CN)整箱ABUDHABI中東印巴紅海線1100/1950/1950查看廣州(CN)整箱墨爾本/悉尼/布里斯班澳新南太平洋線1200/2500/2600查看廣州/深圳整箱亞力山大/德班等非洲線1500///查看廣州(CN)整箱蒙得維的亞(UY)中南美usd2200查看深圳(CN)整箱澳基港澳新南太平洋線USD1250/2500查看深圳整箱AGADIR非洲線1475/2850/2950查看深圳蛇口整