第2章1 國(guó)際海上貨物運(yùn)輸

國(guó)際海上貨物運(yùn)輸?shù)谝还?jié)海洋運(yùn)輸概述(一)海洋運(yùn)輸?shù)暮x海洋運(yùn)輸是指以船舶為工具，通過(guò)海上航道運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式，簡(jiǎn)稱海運(yùn)。(二)海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)★通過(guò)能力大★運(yùn)量大★運(yùn)費(fèi)低★對(duì)貨物的適應(yīng)性強(qiáng)★運(yùn)輸速度慢★運(yùn)輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性相對(duì)較差(三)海洋運(yùn)輸?shù)淖饔谩锖Ｑ筮\(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕绞健锖Ｑ筮\(yùn)輸是國(guó)家增加外匯收入的重要渠道之一★發(fā)展海洋運(yùn)輸業(yè)有利于改善國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)★海洋運(yùn)輸船隊(duì)是國(guó)防的重要后備力量

第二節(jié)海洋運(yùn)輸船舶基礎(chǔ)知識(shí)(一)船舶構(gòu)造★船殼（Shell）★船架（Frame）★甲板（Deck）★船艙（HoldsandTanks）★船面建筑（SuperStructure）(二)船舶種類（1）干貨船（DryCargoShip）★雜貨船(GeneralCargoShip)★干散貨船(BulkCargoShip)★冷藏船(RefrigeratedShip)★木材船(TimberShip)★集裝箱船(ContainerShip)★滾裝船(Rollon/RolloffShip)★載駁船(BargeCarrier)（2）油槽船（Tanker）★油輪（OilTanker）★液化天然氣船（LiquefiedNaturalGasCarrier）

▲雜貨船▲干散貨船▲冷藏船▲木材船▲集裝箱船▲滾裝船▲載波船▲15萬(wàn)噸油輪▲液化天然氣船▲17.5萬(wàn)噸散裝船5000噸客貨船多用途船滾裝船(三)船舶噸位

A.排水量噸位（船舶在水中所排開(kāi)水的噸數(shù)）輕排水量：空船排水量（船體、船員及必要設(shè)備）重排水量：滿載排水量（空船+各種載荷重量）實(shí)際排水量：每個(gè)航次載重后的確實(shí)排水量B載重噸位（船舶在營(yíng)運(yùn)中能夠使用的載重能力）

總載噸位：重排水量-輕排水量?jī)糨d噸位：船舶所能裝運(yùn)貨物最大限度。凈載噸位=總載重量-船舶航行期間需要儲(chǔ)備的燃料、淡水及其他儲(chǔ)備物品的重量C注冊(cè)噸位（容積噸位）①容積總噸（注冊(cè)總噸）指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場(chǎng)所的內(nèi)部空間（或體積）的總合，是以100立方英尺或2.83立方米為1噸折合所得的商數(shù)。作用：國(guó)家隊(duì)商船的統(tǒng)計(jì)；表明船舶的大??；用于船舶登記；用于政府確定對(duì)航運(yùn)業(yè)的補(bǔ)貼或造船津貼；用于計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)用、造船費(fèi)用以及船舶的賠償?shù)?。C注冊(cè)噸位（容積噸位）②容積凈噸（注冊(cè)凈噸）指從容積總噸中扣除那些不供營(yíng)業(yè)用的空間后所剩余的噸位，也就是船舶用來(lái)裝載貨物的容積折合成的噸數(shù)。作用：用于船舶的報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)；作為船舶向港口交納的各種稅收和費(fèi)用的依據(jù)；作為船舶通過(guò)運(yùn)河時(shí)交納運(yùn)河費(fèi)的依據(jù)。(四)船舶載重線指船舶滿載時(shí)的最大吃水線。(五)船籍與船旗

船籍：是指船舶的國(guó)籍。

船旗：是指商船航行中懸掛其所屬國(guó)籍的國(guó)旗。

方便船旗：是指在外國(guó)登記，懸掛外國(guó)國(guó)旗并在國(guó)際市場(chǎng)上進(jìn)行營(yíng)運(yùn)船舶。(六)船級(jí)：表示商船技術(shù)狀況的一種指標(biāo)。船舶入級(jí)可保證船舶航行的安全，有利于國(guó)家對(duì)船舶進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督，便于租船人和托運(yùn)人選擇適當(dāng)?shù)拇?，以滿足進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)男枰?，便于保險(xiǎn)公司決定船、貨的保險(xiǎn)費(fèi)用。(七)船舶主要文件船舶主要文件船舶國(guó)籍證書(shū)船舶所有權(quán)證書(shū)船舶船級(jí)證書(shū)船舶噸位證書(shū)船舶載重線證書(shū)船員名冊(cè)航行日志第三節(jié)海運(yùn)主要航線和港口一、海運(yùn)航線(一)航線的概念和分類1.按照船舶運(yùn)行方式劃分1)定期航線2)不定期航線2.按照航程遠(yuǎn)近劃分1)遠(yuǎn)洋航線2)近洋航線3)沿海航線(二)世界主要海運(yùn)航線1.太平洋航線1)遠(yuǎn)東—北美西海岸航線2)遠(yuǎn)東—加勒比、北美東海岸航線3)遠(yuǎn)東—南美西海岸航線4)遠(yuǎn)東—東南亞航線5)遠(yuǎn)東—澳大利亞、新西蘭航線6)澳大利亞、新西蘭—北美東西海岸航線2.大西洋航線1)西北歐—北美東海岸航線2)西北歐、北美東海岸—加勒比海航線3)西北歐、北美東海岸—地中?！K伊士航線4)西北歐、地中?！厦罇|海岸航線5)西北歐、北美東海岸—好望角—遠(yuǎn)東航線6)南美東海岸—好望角—遠(yuǎn)東航線3.印度洋航線1)波斯灣—好望角—西歐、北美航線2)波斯灣—東南亞—日本航線3)波斯灣—蘇伊士運(yùn)河—地中?！鳉W、北美航線4.世界集裝箱海運(yùn)航線1)遠(yuǎn)東—北美航線2)北美—?dú)W洲、地中海航線3)歐洲、地中海—遠(yuǎn)東航線4)遠(yuǎn)東—澳大利亞航線5)澳大利亞、新西蘭—北美航線6)歐洲、地中海—西非、南非航線(三)中國(guó)對(duì)外貿(mào)易主要海運(yùn)航線1.近洋航線2.遠(yuǎn)洋航線1、上海港

上海港位于長(zhǎng)江三角洲前緣，居我國(guó)18000公里大陸海岸線的中部、扼長(zhǎng)江入?？冢靥庨L(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)，是我國(guó)沿海的主要樞紐港，我國(guó)對(duì)外開(kāi)放，參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國(guó)沿海主要港口的20%左右。上海港也是世界著名港口，2006年貨物吞吐量位居世界第一，集裝箱吞吐量世界第三。2、新加坡港

新加坡港位于新加坡島南部沿海，西臨馬六甲海峽的東南側(cè)，南臨新加坡海峽的北側(cè)，是亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港，也是世界最大的集裝箱港口之一。新加坡港扼太平洋及印度洋之間的航運(yùn)要道，戰(zhàn)略地位十分重要。目前已發(fā)展成為國(guó)際著名的轉(zhuǎn)口港。

3、鹿特丹港鹿特丹是荷蘭第二大城市，世界最大的港口，位于萊茵河與馬斯河匯合處，港區(qū)水域深廣，內(nèi)河航船可通行無(wú)阻，外港深水碼頭可停泊舉行貨輪和超級(jí)油輪。鹿特丹港是連接歐、美、亞、非、澳五洲的重要港口，素有“歐洲門戶”之稱。港口設(shè)備先進(jìn)，擁有機(jī)械化裝卸碼頭，大型倉(cāng)庫(kù)和冷藏庫(kù)，是世界最大集裝箱港口之一。

4、香港港維多利亞港是位于香港的香港島和九龍半島之間的港口和海域，維多利亞港水面寬闊，景色迷人，海港的西北部有世界最大的集裝箱運(yùn)輸中心之一的“葵涌貨柜碼頭”。

5、深圳港深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋東岸，毗鄰香港。全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區(qū)位于珠江入海口伶仃洋東岸，水深港闊，天然屏障良好，南距香港20海里，北至廣州60海里，經(jīng)珠江水系可與珠江三角洲水網(wǎng)地區(qū)各市、縣相連，經(jīng)香港暗士頓水道可達(dá)國(guó)內(nèi)沿海及世界各地港口。東部港區(qū)位于大鵬灣內(nèi)，海面開(kāi)闊，風(fēng)平浪靜，是華南地區(qū)優(yōu)良的天然港灣。

6、釜山港釜山港位于韓國(guó)東南沿海，東南瀕朝鮮海峽，西臨洛東江，與日本馬島相峙，是韓國(guó)最大的港口，也是世界第五大集裝箱港。始建于1876年，在20世紀(jì)初由于京釜鐵路的通車而迅速發(fā)展起來(lái)。它是韓國(guó)海陸空交通的樞紐，又是金融和商業(yè)中心，在韓國(guó)的對(duì)外貿(mào)易中發(fā)揮重要作用。7、洛杉磯長(zhǎng)灘港長(zhǎng)灘（LongBeach）是洛杉磯南部的一個(gè)港口城市，長(zhǎng)灘港（PortofLongBeach）也是世界上第三繁忙的港口。城市的名字來(lái)源于9公里長(zhǎng)的海岸線，以療養(yǎng)勝地而聞名。

8、迪拜港迪拜港位于阿聯(lián)酋東北沿海，瀕臨波斯灣的南側(cè)。又名拉希德港（MINARASHID），并與1981年新建的米納杰貝勒阿里港（MINAJEBELALI）同屬迪拜港務(wù)局管轄，是阿聯(lián)酋最大的港口。

9、青島港

青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，港內(nèi)水域?qū)捝?，四季通航，港灣口小腹大，是我?guó)著名的優(yōu)良港口。它主要由大港、中港和黃島港組成。各港碼頭均有鐵路相連，環(huán)膠州灣高等級(jí)公路與濟(jì)青高速公路相接，腹地除吸引山東外，還承擔(dān)著華北對(duì)外運(yùn)輸任務(wù)。

10、廣州港

廣州港歷史悠久，早在2000多年前的秦漢時(shí)期，廣州古港就是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要港口，是中國(guó)古代“海上絲綢之路”的起點(diǎn)之一。目前，廣州港已通達(dá)世界80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的350多個(gè)港口以及國(guó)內(nèi)100多個(gè)港口。

11、寧波港

寧波港是中國(guó)大陸主要的集裝箱、礦石、原油、液體化工中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存基地，華東地區(qū)主要的煤炭、糧食等散雜貨中轉(zhuǎn)和儲(chǔ)存基地。寧波港由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)和寧波老港區(qū)組成，是一個(gè)集內(nèi)河港、河口港和海港于一體，大、中、小泊位配套的多功能、綜合性的現(xiàn)代化大港，共有生產(chǎn)性泊位311座，其中萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位64座（5至25萬(wàn)噸級(jí)的特大型深水泊位33座），是中國(guó)超大型船舶最大集散港和全球?yàn)閿?shù)不多的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)港。天津港口大連港口青島港口荷蘭鹿特丹日本第三大城市

──橫濱美國(guó)紐約港口漢堡港口漢堡港口舊金山中國(guó)主要港口連云港、深圳、南通、湛江、鎮(zhèn)江、北海、防城港、江陰、常熟、揭陽(yáng)、南京、八所、上海、三亞、寧波、澳門、舟山、香港、臺(tái)灣大連、溫州、營(yíng)口、臺(tái)州、錦州、長(zhǎng)樂(lè)、秦皇島、石獅、唐山、泉州、天津、廈門、龍口、漳州、青島、武漢、汕頭威海、煙臺(tái)、珠海、日照、廣州、第四節(jié)海洋運(yùn)輸經(jīng)