工程地質(zhì)論文（精選優(yōu)質(zhì)范文10篇）,地質(zhì)工程論文

工程地質(zhì)論文〔精選優(yōu)質(zhì)范文10篇〕,地質(zhì)工程論文工程地質(zhì)主要是對(duì)地質(zhì)災(zāi)禍，巖石與工程地質(zhì)論文，供應(yīng)大家參考。工程地質(zhì)論文優(yōu)選范文10篇之：雷山空鐵主要工程地質(zhì)問題及地質(zhì)選線內(nèi)容摘要：雷山空鐵沿線溝谷侵蝕切割強(qiáng)烈，地形起伏較大，巖體破碎、危巖崩塌、滑坡、順層等不良地質(zhì)極為發(fā)育，工程地質(zhì)問題制約空鐵選線與重大工程設(shè)置的可行性。在調(diào)查擬建工程沿線主要地質(zhì)災(zāi)禍及分析其特征的基礎(chǔ)上，提出了雷山空鐵地質(zhì)選線的總體原則，對(duì)滑坡、崩塌落石及大面積棄土段落方案進(jìn)行比選與分析，選取了地質(zhì)條件具有優(yōu)勢(shì)的方案，對(duì)復(fù)雜山區(qū)的空鐵建設(shè)具有一定的借鑒意義。本文關(guān)鍵詞語：雷山空鐵;地質(zhì)選線;地質(zhì)災(zāi)禍;Abstract：GullyerosionandcuttingalongthelineofLeishanaerialrailwayarestrong,theterrainfluctuatesgreatly,therockmassisbroken,dangerousrockcollapses,landslides,beddingandotherunfavorablegeologyareextremelydeveloped,theengineeringgeologicalproblemsrestrictthefeasibilityoftherouteselectionandmajorengineeringsettingoftheaerialrailway.Basedontheinvestigationofthemaingeologicaldisastersalongtheproposedprojectandtheanalysisofitscharacteristics,thegeneralprincipleofgeologicalrouteselectionofLeishanaerialrailwayisputforward,throughthecomparisonandanalysisoflandslide,collapseandrockfallandlargeareaabandonedsoilsectionschemes,theschemewithadvantageousgeologicalconditionsisselected,whichhascertainreferencesignificancefortheconstructionofaerialrailwayincomplexmountainousareas.Keyword：Leishanaerialrailway;geologicalalignment;geologicaldisasters;1工程大概情況雷山空鐵旅游示范線工程位于貴州省黔東南自治州雷山縣。本線為單線懸掛式軌道交通，車輛采用新能源空鐵列車，采用2列編組+電池車。線路起于西江千戶苗寨西門，終點(diǎn)止于烏東苗寨，線路全長24.4km。華而不實(shí)，一期工程線路起于黃里坳，終點(diǎn)止于烏東苗寨，本段線路長7.9km，主要沿黃烏公路外側(cè)敷設(shè)，局部段落位于溝壑、陡坡邊緣?？砧F所經(jīng)區(qū)域山巒起伏，溝壑縱橫，地形起伏變化大。沿線復(fù)雜的地形、巖體破碎、危巖崩塌、滑坡、順層等不良地質(zhì)極為發(fā)育，工程地質(zhì)問題制約空鐵選線與重大工程設(shè)置的可行性。筆者在2021年2021年屢次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與勘測(cè)的基礎(chǔ)上，對(duì)擬建雷山空鐵旅游示范線的主要工程地質(zhì)問題進(jìn)行分析，開展綜合地質(zhì)選線研究。2區(qū)域地質(zhì)環(huán)境2.1沿線地形地貌特征擬建工程區(qū)為低中山區(qū)，屬雷公山系，區(qū)內(nèi)山峰林立，溝谷侵蝕切割強(qiáng)烈，呈V字形發(fā)育，地形起伏較大，橋址區(qū)內(nèi)絕對(duì)高程介于1071.07m～1141.0m之間，相對(duì)高差79.93m。沿線地表植被茂盛，線路平行于黃烏四級(jí)公路敷設(shè)，路塹邊坡陡峭。2.2地層巖性沿線地層由上而下為之：建筑工程地質(zhì)勘察中存在的問題及解決措施內(nèi)容摘要：在建筑工程施工中的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)就是進(jìn)行地質(zhì)勘察，其目的是為了獲得更準(zhǔn)確施工地點(diǎn)的各項(xiàng)參數(shù)。因而可見，建筑工程的地質(zhì)勘察結(jié)果是整個(gè)工程項(xiàng)目安全和造價(jià)評(píng)估的重要參考指標(biāo)。但是就當(dāng)前整體情況而言，建筑工程地質(zhì)勘察環(huán)節(jié)中存在著大量問題，如勘察資料質(zhì)量不高、定量分析欠深人、忽視地區(qū)性研究，缺乏對(duì)工程與環(huán)境共同作用分析等。本文正是在這里背景下對(duì)當(dāng)下建筑工程地質(zhì)勘察中的問題進(jìn)行分析并提出相應(yīng)的解決對(duì)策，以期為地基處理和施工提供準(zhǔn)確、具體的工程地質(zhì)資料和技術(shù)參數(shù)。本文關(guān)鍵詞語：建筑工程勘察;措施;問題;建筑工程地質(zhì)勘察的最終結(jié)果是為了檢測(cè)擬建場(chǎng)地的詳細(xì)地質(zhì)情況，包括為設(shè)計(jì)、施工提供地質(zhì)勘察成果及各項(xiàng)建筑工程參數(shù)等，而這些參數(shù)指標(biāo)關(guān)乎整個(gè)建筑項(xiàng)目的安全性、經(jīng)濟(jì)性和能否可行。建筑工程中的地質(zhì)勘察主要內(nèi)容有：現(xiàn)場(chǎng)鉆探、原狀上取樣、室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行原位測(cè)試等內(nèi)容。每個(gè)環(huán)節(jié)必須根據(jù)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行不能有一絲馬虎，同時(shí)也要認(rèn)真觀察擬建場(chǎng)地的實(shí)際情況充分運(yùn)用工作經(jīng)歷體驗(yàn)，如此一來才能確保最終勘察結(jié)果的準(zhǔn)確性。1建筑工程地質(zhì)勘察的問題1.1勘探孔深度及間距每個(gè)擬建場(chǎng)地的地質(zhì)信息、性質(zhì)各不一樣，因而在勘探深度上也各不一樣。在實(shí)際勘察工勘探經(jīng)過當(dāng)中，要根據(jù)基礎(chǔ)的形式和構(gòu)造的詳細(xì)情況而確定勘探深度。一般埋藏較淺且工程地質(zhì)性質(zhì)較好的密實(shí)碎石上及基巖地區(qū)探孔較淺。相反，地質(zhì)性質(zhì)較差而淤泥土質(zhì)較軟松懈雜，填土地區(qū)的勘探孔較深，這就要求詳細(xì)工作人員在勘探之前對(duì)整個(gè)區(qū)域有大致了解。根據(jù)實(shí)地的詳細(xì)情況選取不同的工具和方式。在進(jìn)行勘察中，當(dāng)出現(xiàn)地基構(gòu)造復(fù)雜的地基情況時(shí)必須遵照規(guī)定對(duì)勘探點(diǎn)進(jìn)行加密，應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況的變動(dòng)適時(shí)調(diào)整勘探方案。如一味地不知變通，則可能會(huì)導(dǎo)致勘探結(jié)束后對(duì)場(chǎng)地的工程地質(zhì)把握不準(zhǔn)確的現(xiàn)象發(fā)生。此類情況多見于工程勘察市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈而盲目壓價(jià)的地區(qū)，相比于一般建筑來講高層建筑的勘探孔間距較小?？碧娇咨疃瓤偨Y(jié)如下：1.1.1天然地基控制孔深〔m〕=基礎(chǔ)埋深+地基壓縮層厚度；一般孔深〔m〕=基礎(chǔ)埋深+0.7倍的基礎(chǔ)寬度〔并應(yīng)小于2/3壓縮層厚度〕。1.1.2樁基控制孔深〔m〕=基礎(chǔ)埋深+估計(jì)樁長+樁端平面下壓縮層厚度。一般孔深〔m〕=基礎(chǔ)埋深+估計(jì)樁長。同時(shí)，當(dāng)碰到場(chǎng)地本身及周邊并無有效信息時(shí)，則至少需要一個(gè)鉆孔以便能進(jìn)行地震場(chǎng)地劃分對(duì)覆蓋層勘察的要求。1.2原位測(cè)試在進(jìn)行原位測(cè)試時(shí)，不能有一絲僥幸和馬虎，必須嚴(yán)格根據(jù)規(guī)范進(jìn)行操作。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)不按規(guī)定進(jìn)行桿長和孔深校正，在縮徑和孔底有殘留時(shí)，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)標(biāo)貫器能否落軍應(yīng)測(cè)試孔底位置，造成標(biāo)貫數(shù)據(jù)嚴(yán)重失真。因而標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行桿長和孔深校正，能夠保證在縮徑和孔底有殘留時(shí)測(cè)試位置控制在應(yīng)測(cè)試段。1.3原狀土取樣在進(jìn)行土樣采取時(shí)，影響其檢測(cè)結(jié)果的因素有很多。如化驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)室不同都會(huì)很大程度上影響其檢測(cè)結(jié)果。因而需要注意到，實(shí)驗(yàn)室中的檢測(cè)結(jié)果與實(shí)際數(shù)據(jù)之間會(huì)存在一定的差距。除此以外，在取樣方式方法上同樣會(huì)影響其檢測(cè)結(jié)果，如樣品中水分蒸發(fā)的問題。因而在進(jìn)行取樣時(shí)必須嚴(yán)格控制，確保樣品的穩(wěn)定性。1.4勘探與取樣勘探牽涉多種方式方法，包括地球物理、鉆探和坑探。這些方式方法主要用于核實(shí)地質(zhì)條件，并與勘探工程樣品一起進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和觀察。上述勘探方式方法必須根據(jù)巖土的勘探目的和特點(diǎn)選擇。地球物理勘探是一種間接勘探方式方法，其好處是比鉆探和坑探在經(jīng)濟(jì)性、效率性等方面有更大優(yōu)勢(shì)，而且能夠解決地質(zhì)狀況，而這些狀況很難得出結(jié)論，需要在與繪制地質(zhì)工程地圖工作時(shí)一起使用。可以以用作鉆探和坑探的先進(jìn)手段或幫助。然而，對(duì)地球物理勘探結(jié)果的解釋往往是多解性，使用方式方法的地形條件有限，結(jié)果必須通過勘探工程加以核實(shí)。1.5勘察測(cè)試的手段和方式方法不當(dāng)勘察方式方法和途徑的不正確也被以為是一個(gè)重要問題。主要原因是對(duì)勘察設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試設(shè)備和取樣的應(yīng)用缺乏正確理解。地質(zhì)技術(shù)勘察工作最突出的方面如下：在標(biāo)準(zhǔn)浸透測(cè)試和動(dòng)態(tài)探測(cè)中，浸透速率沒有嚴(yán)格控制；固定探測(cè)儀設(shè)備沒有定期校準(zhǔn)；固定勘測(cè)工作只用于更換；沒有對(duì)錐體的動(dòng)態(tài)探測(cè)測(cè)試；使用礫石進(jìn)行土壤層的標(biāo)準(zhǔn)浸透試驗(yàn)；在洞底的土壤是在標(biāo)準(zhǔn)浸透測(cè)試等期間發(fā)現(xiàn)的，這種情況會(huì)不時(shí)發(fā)生。2建筑工程地質(zhì)勘察技術(shù)應(yīng)用的建議措施2.1靈敏使用地球物理和地球化學(xué)勘察技術(shù)互補(bǔ)法建筑工程人員為了能把握第一手的地質(zhì)信息一般會(huì)采用多種技術(shù)方式方法，常見的就有地球物理和地球化學(xué)勘察技術(shù)互補(bǔ)法。采取這樣的方式方法能夠?qū)Φ刭|(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的地區(qū)進(jìn)行具體的勘察，甚至還能對(duì)地質(zhì)類型和地質(zhì)含量進(jìn)行預(yù)測(cè)。當(dāng)勘察區(qū)域較大時(shí)，地球物理勘探能夠采用多種方式方法，如磁、重、電等方式進(jìn)行有效地勘探，但當(dāng)?shù)貐^(qū)地質(zhì)屬于隱伏狀態(tài)時(shí)，此種方式方法的效率將大大降低。所以要根據(jù)不同的情況采取不同的勘探技術(shù)。如對(duì)待巖土構(gòu)造的地區(qū)能夠采用化學(xué)勘察技術(shù)，能夠有效進(jìn)行地質(zhì)穿透測(cè)量。同樣，當(dāng)對(duì)巖土地質(zhì)情況不明了時(shí)則需要采用地震勘察和地球物理勘察輔助化學(xué)勘察技術(shù)方式方法。2.2提升GPS感應(yīng)系統(tǒng)信息采集方式方法水平隨著GPS定位系統(tǒng)的應(yīng)用面不斷擴(kuò)大，現(xiàn)如今在地質(zhì)工程勘察領(lǐng)域也采用GPS技術(shù)進(jìn)行相關(guān)的測(cè)量。簡(jiǎn)而言之GPS就是利用衛(wèi)星在全世界范圍內(nèi)進(jìn)行導(dǎo)航定位，同時(shí)進(jìn)行三維坐標(biāo)確實(shí)，最終為用戶提供精準(zhǔn)的區(qū)域定位。其工作流程首先是進(jìn)行感應(yīng)系統(tǒng)的搭建，其詳細(xì)內(nèi)容包括信號(hào)接收器、導(dǎo)航星座、地面通信網(wǎng)絡(luò)、地面控制中心，這些部分是GPS技術(shù)的核心部分，能將不同地區(qū)之間的信號(hào)加以連接。其次為基準(zhǔn)站、監(jiān)控中心、現(xiàn)場(chǎng)分控站、流動(dòng)站、網(wǎng)絡(luò)中繼站等部分所組成的監(jiān)控系統(tǒng)。這部分技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)把握建筑工程地質(zhì)勘察情況，當(dāng)出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)禍時(shí)能第一時(shí)間得知并進(jìn)行及時(shí)防備。最后能夠利用GPS技術(shù)對(duì)勘察地區(qū)的土壤地基中所含的礦物物理構(gòu)造與其化學(xué)成分，同時(shí)還能利用波譜儀檢測(cè)出華而不實(shí)的詳細(xì)光譜曲線，并且與信息庫中的光譜加以比照分析，為建筑工程人員提供有效地參考。2.3將基礎(chǔ)工作落實(shí)到位在建筑工程地質(zhì)勘察中的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作就是實(shí)地勘察，這是獲得數(shù)據(jù)的直接途徑。在實(shí)地勘察經(jīng)過當(dāng)中，能夠獲得第一手地質(zhì)資料，直觀上勘察現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)信息、施工環(huán)境等。為后期的項(xiàng)目的開展奠定基礎(chǔ)。做好實(shí)地勘察。能夠使得整個(gè)勘察工作效率大大提高，很大程度上保證勘察工作的順利進(jìn)行進(jìn)而減少漏洞和返工。2.4提高整體檢測(cè)效果室內(nèi)取樣測(cè)試工作是整個(gè)勘察工作當(dāng)中的重要環(huán)節(jié)，其目的是為了確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與科學(xué)性。這華而不實(shí)需要注意的問題就是，室內(nèi)取樣測(cè)試時(shí)可能會(huì)由于不能及時(shí)測(cè)試、操作不規(guī)范等各種因素最終影響勘察測(cè)試的數(shù)據(jù)結(jié)果。因而要根據(jù)實(shí)際情況，按照樣品的不同而采用相應(yīng)的操作方式進(jìn)行檢測(cè)。如對(duì)應(yīng)的測(cè)試容器、測(cè)試方式方法等。做好室內(nèi)測(cè)試也是為整個(gè)勘察結(jié)果的準(zhǔn)確性打下重要基礎(chǔ)。2.5制定嚴(yán)密的勘察制度勘察的主要目的是為了項(xiàng)目設(shè)計(jì)大號(hào)基礎(chǔ)，我們國家當(dāng)下工程設(shè)計(jì)當(dāng)中對(duì)大型特、大型工程的流程一般分：選址階段設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等方面。因而，對(duì)于每一個(gè)設(shè)計(jì)階段都應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的勘察。像一般的勘察工程條件、地質(zhì)條件較為簡(jiǎn)單能夠直接進(jìn)行操作。但是，碰到單體建筑或者是建筑群的時(shí)候，需要進(jìn)行具體勘察，對(duì)地質(zhì)資料、建筑地基、做出具體的評(píng)價(jià)。并且針對(duì)華而不實(shí)可能存在的問題，如以及基礎(chǔ)形式、地基處理、基坑支護(hù)、工程降水等不良地質(zhì)等問題。進(jìn)行建議，以符合施工設(shè)計(jì)圖的要求。3結(jié)束語就當(dāng)下建筑工程地質(zhì)勘察和地基設(shè)計(jì)專業(yè)發(fā)展程度來講，固然獲得了較大的進(jìn)步，但是在理論方面仍然不夠完善。很多工作只能依靠于以往的工作經(jīng)歷體驗(yàn)，這就需要相關(guān)的工作人員提高本身理論學(xué)習(xí)和工作水平來應(yīng)對(duì)不斷出現(xiàn)的新問題?？辈烊藛T也要意識(shí)到建筑工程地質(zhì)勘察在整個(gè)項(xiàng)目施工中的關(guān)鍵性的作用，要認(rèn)清本身工作的重要性進(jìn)而避免施工經(jīng)過當(dāng)中的安全和質(zhì)量問題。以下為參