論快遞配送中心配送方式及應用研究分析 物流管理專業(yè)

快遞配送中心配送方式及應用研究——基于桂中海迅物流配送中心目錄TOC\o"1-3"\h\u2272摘要 161121前言 1155912快遞配送概述 1199482.1配送的概念 1307232.2配送的方式 230102.3配送的作用 255933桂中海迅物流配送中心快遞配送存在的問題 240423.1桂中海迅物流配送中心簡介 232693.2桂中海迅物流配送中心快遞配送中存在的問題 3315172.2.1客戶服務水平較低 3202722.2.2配送車輛利用率不高 3186462.2.3配送人員素質不高 3165662.2.4信息技術水平不高 459634桂中海迅物流配送中心快遞配送應采取的對策 4212113.1提升客戶服務水平 4134243.2提高車輛利用率 472553.3加強配送專業(yè)人才的培訓 588023.4提高信息技術水平 5276314結論 632108參考文獻 615096致謝 7快遞配送中心配送方式及應用研究——基于桂中海迅物流配送中心摘要：面對當前不斷激烈的市場競爭環(huán)境，我國快遞配送產業(yè)快速發(fā)展，以保障對消費者的服務和產業(yè)運行，隨著專業(yè)性要求越來越高，對專業(yè)快遞配送中心的配送能力要求增加?；诂F實發(fā)展環(huán)境和情況，我國快遞配送中心的配送水平普遍不高，為保障市場的順利和長期發(fā)展，也強化快遞配送中心的配送效率，強化快遞配送中心的配送能力和方式成為關鍵。本文將選擇桂中海迅物流配送中心，對其配送中出現的問題進行分析和研究，在結合相關文獻和本人理解基礎上，給出其完善快遞配送方式的相關對策，希望對快遞配送中心配送體系完善提供幫助。關鍵詞：快遞配送中心；配送方式；配送應用1前言隨著我國在2009年快遞產業(yè)快速發(fā)展和一系列政策制定后，我國快遞業(yè)成為市場發(fā)展中不可獲取的重要力量。對快遞產業(yè)發(fā)展來說，配送是其中的關鍵環(huán)節(jié)。但因為我國物流產業(yè)發(fā)展時間比較短，關于快遞的相關配送體系尚未建立完全，快遞配送中心在配送中專業(yè)化、規(guī)范化程度較低，都成為影響快遞配送工作的重要因素，也在一定程度上影響整個行業(yè)的發(fā)展和運作。我國目前盡管快遞配送中心眾多，但其配送規(guī)模、配送能力和效率都不高，部分配送中心的設備老舊、優(yōu)秀配送人員確實，都成為影響快遞配送中心發(fā)展的原因?？爝f產業(yè)屬于物流學研究范疇，所以，在其整個配送方式完善和應用中，應當注重結合物流運輸管理體系，實現高效配送，一方面能夠降低配送成本，另一方面則通過規(guī)?；瘜崿F配送效率和質量提升。本文對快遞配送中心配送方式及應用的研究中，將選擇桂中海迅物流配送中心，對其配送中的不足進行研究并結合相關文獻給出其完善配送工作的合理建議。2快遞配送概述 2.1配送的概念配送是在物流過程中，對物流要運送的產品進行挑揀、加工、包裝等一系列過程，并按照規(guī)定時間和要求送到相應地點。配送是一項綜合性的運輸活動，是商流和物流的充分結合，也是整個物流運輸中最為重要的一個環(huán)節(jié)。2.2配送的方式當前我國的快遞配送方式主要由以下幾個方面：首先，配送中心的配送，是專門從事配送工作的配送中心，一般的配送中心規(guī)模都比較大，種類較多，存儲量和人員數量較多，配送的專業(yè)性和規(guī)范性更強。其次，生產企業(yè)的配送，生產企業(yè)的配送是企業(yè)生產后就對自己生產的產品進行配送，這類企業(yè)會建立自己的配送企業(yè)，不用通過第三方進行產品配送，節(jié)約配送成本。再次，倉庫配送，倉庫配送就是以倉庫為配送中心，將倉庫內的貨物進行整理，在倉儲功能基礎上執(zhí)行部分配送任務。最后，商店配送，就是在商品零售這或經營網點中，其主要的銷售工作就是零售，一般商店配送的規(guī)模都是比較小的，但樣品種類多，配送比較簡單，但配送的距離比較短。2.3配送的作用首先，配送能夠完善快遞運輸體系。隨著我國各個快遞運輸線路的完善，我國快遞實現較大的發(fā)展。但一般一些小的區(qū)域，其運輸能力相對比較弱。通過專業(yè)配送模式，讓整個快遞運輸工作變得更有靈活性、適應性更強，能夠改變不當的運輸環(huán)境，實現較快的產品配送，保障整個配送體系優(yōu)化發(fā)展。其次，節(jié)約成本，優(yōu)化產品庫存。通過統(tǒng)一配送的方式，在配送中心就講配送的貨物進行分量整理，再將貨物統(tǒng)一發(fā)送給需要的客戶，這種方式實現大規(guī)模成批運輸方式，能夠節(jié)約小批量發(fā)貨造成的浪費。同時，依托配送中心進行貨物配送，能夠及時了解倉庫內存貨情況，對貨物需求狀況進行及時調節(jié)，避免存貨大量積壓。最后，有效的快遞運輸保障?？爝f配送中心中不僅有部分貨物，其余企業(yè)之間有較強額聯系，因而擁有較大的存貨量和供應貨物的能力，能夠在受到訂單后保障貨物運輸，為客戶快速配貨和運輸，獲得客戶認可。3桂中海迅物流配送中心快遞配送存在的問題 3.1桂中海迅物流配送中心簡介桂中海訊物流有限公司成立于2002年5月在柳州,公司注冊資本2000萬元，現已發(fā)展成為擁有三百多名員工的大中型物流公司。桂中海訊物流有限公司釆用先進的電子商務平臺來開展銷售、物流及信息服務,同時積極建設物流配送體系,整合社會倉儲、運輸、金融、質檢等各種服務資源,創(chuàng)建了獨具特色的“電子商務+物流配送”的流通模式?，F在電子商務蓬勃發(fā)展，專業(yè)物流公司可趁此良機，促進本企業(yè)發(fā)展。3.2桂中海迅物流配送中心快遞配送中存在的問題2.2.1客戶服務水平較低快遞配送中心的主要工作就是對貨物的配送和運輸，也就是在配送中不僅要將貨物運送到客戶的手中，還要堅持高水平的服務質量，獲得客戶滿意和認可。所以，桂中海迅在為客戶提供服務中要具有目標屬性，保障安全運輸、運輸效率以及運輸成本等問題。但就目前桂中海迅的發(fā)展看，企業(yè)針對快遞配送服務沒有進行全面性和系統(tǒng)性的規(guī)劃，加上物流配送需要有多個部門配送，沒有形成聯動效應，配送效率不高，引發(fā)部分客戶的不良反饋，如長期發(fā)展并不予解決，必然會影響桂中海迅物流配送中心的發(fā)展，其市場份額和企業(yè)影響力也會下降。2.2.2配送車輛利用率不高配送車輛利用率不高的問題，主要因為配送車輛是保障配送產品安全性、時效性的重要保障。配送工作主要是通過車輛完成的，根據不同的區(qū)域需求配比相應數量的車輛，在根據配送路線進行配送順序安排，進而實現合理運輸，保障車輛運輸的最佳化，實現企業(yè)的成本管理。對于桂中海迅來說，其發(fā)展中對配送車輛利用率不高，且車輛之間在區(qū)域的調度也比較緩慢。此外，對桂中海迅發(fā)展中還有一重要問題就是車輛的供應體系尚未完全建立，桂中海迅內建立企業(yè)物流部部門，因而配送工作是通過自己內部運輸體系完善，這種有所孤立的行為，會無形中增加企業(yè)成本，企業(yè)缺少合作經營理念，難以達成利益最大化。2.2.3配送人員素質不高桂中海訊當前的運營模式相對而言還是比較傳統(tǒng)的，加上我國政府和有關部門對快遞市場管理和引導不到位，物流市場得競爭環(huán)境沒有完全形成，物流企業(yè)之間自我發(fā)展格局明顯。因而，企業(yè)缺少競爭意識，對配送人員和相關人才的培訓重視性不足，導致桂中海訊內高端配送管理人員數量很少。同時，現在我國高等院校專門培訓物流人物的學校總數較少，全國高等院?？倲抵挥袠O少數有物流研究生培養(yǎng)，每年從相關專業(yè)畢業(yè)學生還不足，與發(fā)達國家的差距較大，不能達到物流公司發(fā)展要求。對于物流業(yè)研究力量弱，而且對于實際工作關心不多，我國物流專業(yè)人才是處于非常缺少狀態(tài)。2.2.4信息技術水平不高企業(yè)信息技術還不能達到國際發(fā)達國家水平?，F在專業(yè)物流公司使用現代信息技術來建立管理系統(tǒng)數量較少，與國際發(fā)達國家水平有較大差距。物流公司經營條件要求相對不高，大多數行業(yè)中企業(yè)管理水平不高，使用陳舊的管理方式，還有較多企業(yè)使用人工作業(yè)，在使用計算機的企業(yè)也沒有建立網絡化的管理體系，在實際工作中對于通信技術等先進技術使用范圍窄。因為如此企業(yè)對于物流資料不能做到全部正確的獲得，企業(yè)不能把企業(yè)內外物流運輸統(tǒng)一經營?，F在客戶要求變化速度快，要符合個人要求而且有不同性質要求，目前企業(yè)還不能使這客戶滿意，市場經營能力較弱。4桂中海迅物流配送中心快遞配送應采取的對策3.1提升客戶服務水平提升客戶服務水平是桂中海訊發(fā)展的根本，只有達成客戶的需求，才能獲得客戶認可，為桂中海訊穩(wěn)定客戶群體，保障穩(wěn)定的客戶資源。例如，在配送中某一客戶需要運輸的是生鮮產品，這類產品對冷鏈配送要求較高，以保障貨物新鮮。桂中海訊物流配送中心在這其中就要注重貨物的新鮮、按時送達的要求?，F代市場的快速運行和變化，對快遞公司是比較大的挑戰(zhàn)。不僅是桂中海訊，很多物流配送中心都將主要的戰(zhàn)略定在業(yè)務開展上。因此，在業(yè)務開展中，桂中海訊物流配送中心要立足與客戶之間的關系管理，強化對客戶的服務水平和聯絡機制，為期提供滿意的、人性化服務，以獲得更多市場份額。3.2提高車輛利用率首先，進行配送線路的優(yōu)化，可以采取節(jié)約里程法，需考慮的因素和注意事項為：適用于顧客需求穩(wěn)定的本配送中心；各配送線路的負荷要盡量均衡；充分考慮道路運輸狀況；預測需求的變化以及發(fā)展的趨勢；考慮交通的狀況；利用計算機軟件求解優(yōu)化等。其次，做好車輛的調度。車輛調度的基本原則為：堅持統(tǒng)一領導和指揮、分級管理、分工負責的原則；堅持從全局出發(fā)、局部服從全局的原則；堅持以均衡和超額完成計劃任務為出發(fā)點的原則；堅持最低運力投入和獲得最大效益的原則。3.3加強配送專業(yè)人才的培訓桂中海訊物流配送中心要實現良性發(fā)展，人才的培養(yǎng)和重視必須要有所提升。在企業(yè)發(fā)展中，會面臨很多問題，這個時刻專業(yè)的快遞配送管理人才就會逐個擊破問題，為配送中心發(fā)展獻計獻策。一個專業(yè)的物流配送中心會充分利用內部人才，開展部門之間的聯動合作，并在人才培訓中制定詳細的績效考核和培訓制度?？爝f不是簡單的貨物空間轉移，而早已隨著信息化發(fā)展，需要高素質人才發(fā)揮自己在技術、管理、銷售等方面的能力。桂中海訊應當重視員工對企業(yè)發(fā)展的影響，制定員工培訓體系，并嚴格落實執(zhí)行。桂中海訊可以讓內部有經驗的員工對新入職的員工進行培訓，強化員工的個人能力和企業(yè)認知。同時，隨著我國與國外的物流配送產業(yè)發(fā)展，桂中海訊配送中心可以適當引進優(yōu)秀的外部人才，讓這部分人才將先進的管理技術引入配送中心，強化業(yè)務處理能力。3.4提高信息技術水平提高信息技術水平是現代信息科技發(fā)展對快遞產業(yè)的更高要求。當前快遞配送中心都已經實現通過信息技術對企業(yè)信息進行管理和監(jiān)控，以此保障企業(yè)運行和產業(yè)鏈接。信息化已經成為物流發(fā)展的根本?？萍嫉陌l(fā)展實現物流產業(yè)成本優(yōu)化和專業(yè)化，缺少了信息技術物流產業(yè)將難以保障正常工作。桂中海訊強化物流管理中信息技術引入，可以對車輛進行追蹤和最新快遞信息匯報，了解快遞產品的所處地點，預計可以多久到達等準確信息。同時，一些不良天氣可能對快遞運輸有所影響的，也可以進行及時匯報，增強快遞運輸配送的效率，讓桂中海訊等配送中心可以提前制定運輸配送計劃，保障工作效率。同時，在倉庫的商品管理中，可以通過預先制定的庫存監(jiān)管體系進行商品庫存調查，避免出現庫存過多的問題，影響企業(yè)產品銷售。由于電子商務發(fā)展，物流公司不斷在擴大規(guī)模，也得到了巨額收入，多家物流公司因電子商務而迅速發(fā)展?，F在物流業(yè)務數量增加迅速，對于物流公司的以提出了更高要求。物流公司需要做到商品快速準確地運達，物流公司如果想要進一步發(fā)展，要立即擴大建立企業(yè)信息系統(tǒng)。在互聯網上建立物流資料的公用系統(tǒng)可把物流業(yè)各方面都能共用物流資料和能力，這包括物流公司，電子商務企業(yè)客戶等。各企業(yè)的信息系統(tǒng)可以在互聯網上互相溝通，不同地區(qū)不同企業(yè)使用互聯網，可以互相公開業(yè)務消息，并且相互之間傳送文件。4結論總的來說，快遞配送中心完善配送方式和應用是時代發(fā)展的必然需求，特別是我國電子商務環(huán)境不斷完善的當下，快遞配送產業(yè)已經成為新興產業(yè)，但其相應的配送能力不高、質量不高、服務水平不足等都成為制約快讀配送中心的重要因素。所以，要強化快遞配送