2015年上半年飛行訓(xùn)練考試?yán)碚搹?fù)訓(xùn)試題

2015年上半年翱翔訓(xùn)練考試?yán)碚搹?fù)訓(xùn)試題附答案選擇題1.我企業(yè)A320機隊使用的ADS-BOUT能力是經(jīng)過(C)自動并連續(xù)地將監(jiān)控數(shù)據(jù)傳給ATC地面臺。ACARSVHFS模式ATC應(yīng)答機2.ADS-BOUT能力是自動并連續(xù)地將監(jiān)控數(shù)據(jù)傳給ATC地面臺（A）。正確錯誤，需要提早通知地面3.ADS-BOUT能力在空中能夠?qū)⒁韵聰?shù)據(jù)（E）傳給ATC地面臺。氣壓高度垂直速度氣壓高度和幾何高度的差距（GPS供給）航班號以上所有4.ADS-BOUT能力在地面能夠?qū)⒁韵聰?shù)據(jù)（D）傳給ATC地面臺。A.GPS供給的緯度和經(jīng)度地速和航跡航班號（在ATC翱翔計劃上注冊的航班號，也是駕駛艙準(zhǔn)備時在FMS上輸入的航班號）以上都是每次加油時，（C）應(yīng)指定一名翱翔機構(gòu)成員執(zhí)行或督查飛機加油。責(zé)任機長副駕駛隨意機構(gòu)成員6.加油時，以下哪一條不是翱翔機組的責(zé)任：（D）。加油完成，檢查加入飛機油箱內(nèi)的油量和飛機油箱蓋、蒙皮蓋與零件能否蓋好復(fù)核加油數(shù)目并在“飛機加油單”上署名檢查航油質(zhì)量及航油企業(yè)航油質(zhì)量保證書開、關(guān)飛機上的加油艙蓋門7.加油以前應(yīng)保證飛機內(nèi)和飛機四周（C）米內(nèi)禁止抽煙。A.15米B.20米C.25米D.30米8.加油以前應(yīng)保證距飛機（A）米內(nèi)最罕有一只滅火瓶（），瓶內(nèi)滅火劑容量許多于60kg。152025加油以前應(yīng)保證封閉機上（B）和（），及其余與加油沒關(guān)的電子電器設(shè)備。A.氣象雷達甚高頻無線電B.氣象雷達高頻無線電C.S模式應(yīng)答機甚高頻無線電D.S模式應(yīng)答機高頻無線電飛機機組不在時能夠給飛機加油：（B）。正確錯誤11.不準(zhǔn)在加油設(shè)備(C)m之內(nèi)或距飛機加油口及油箱通氣口()m之內(nèi)使用閃光照相機或其余電子閃光設(shè)備作業(yè)：4567協(xié)助動力裝置（APU）一定在油車抵達前啟動，若在加油時泊車，一定馬上啟動，防范過分使用飛機電瓶：（B）。正確錯誤13.加油時，假如發(fā)生燃油溢出，一定馬上封閉（C）。發(fā)動機無線電設(shè)備C.APU14.機上有游客時不同意加注“通用航空燃油”。只好加注“可代替航空燃油”（B）正確錯誤15.游客在飛機上加注燃油時，以下哪一項為哪一項預(yù)防措施？（D）飛機的登機門最少此中一個保持在開位飛機內(nèi)外面通道暢達客梯車或廊橋保持可供所有人員上下飛機時使用以上所有在飛機加油的開始與結(jié)束時期，機長能否一定與乘務(wù)組之間經(jīng)過飛機內(nèi)部通信或其余適合的手段保持雙向通信暢達？（A）是否沒有要求游客在飛機上加注燃油時,客艙“系緊安全帶”（FASTENSEATBELT）標(biāo)記應(yīng)處于（B）狀態(tài)。開關(guān)沒有要求游客在飛機上時，加油的開始與結(jié)束時期，乘務(wù)員應(yīng)留守在飛機上，分別站在出口周邊,提示游客系好安全帶。（B）正確錯誤19.發(fā)現(xiàn)安全隱患時，能否需要主動報告？（A）需要不需要沒有要求波及安全信息的分類為：（B）。強迫報告和連續(xù)報告主動報告和強迫報告主動報告和連續(xù)報告21.發(fā)生天氣原由以外的復(fù)飛、備降的事件，屬于（B）。主動報告強迫報告不要報告強迫報告包括：（E）事故等級的不安全事件事故征候等級的不安全事件嚴(yán)重差錯等級的不安全事件其余的不安全事件以上都是23.一般事故是指造成（D）人以下死亡，或許（）人以下重傷，或許（）萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。A.25500B.351000C.210500D.310100024.翱翔中，翱翔機組必需成員喪失工作能力屬于（B）。不安全事件嚴(yán)重差錯事故征候雙向陸空通信聯(lián)系中斷，造成調(diào)整其余航空器躲讓等結(jié)果，或許地域范圍內(nèi)雙向陸空通信聯(lián)系中斷10min（含）以上，進近或塔臺范圍內(nèi)雙向陸空通信聯(lián)系中斷3min（含）以上屬于（A）。事故征候不安全事件嚴(yán)重差錯26.碰到特別狀況,民用航空器的機長,為保證民用航空器及其所載的安全，（A）對民用航空器做出辦理。有權(quán)無權(quán)27.局方指定的督查員執(zhí)行督查任務(wù)時,向機長出示局方督查員證件后,機長應(yīng)當(dāng)(B)該督查員不受阻攔地進入該飛機的駕駛艙。不同意同意飛機在同一高度上交織相遇，翱翔員從座艙左邊看到另一架航空器時應(yīng)當(dāng)降落高度，從座艙右邊看到另一架航空器時應(yīng)當(dāng)上漲高度。（A）正確不正確在翱翔時期，機長關(guān)于飛機的運轉(zhuǎn)擁有完整的控制權(quán)和管理權(quán)。這類權(quán)利沒有限制，能夠超越機組其余成員及他們的職責(zé)，不論機長能否擁有執(zhí)行其余機構(gòu)成員職責(zé)所需的有效證件。（A）正確不正確翱翔要點階段是指（C）的翱翔階段。A滑行騰躍著陸B(tài)滑行騰躍著陸巡航C滑行騰躍著陸和除巡航翱翔以外在3000米(10000英尺)以下（B）應(yīng)當(dāng)保證在每次翱翔中，飛機上帶有適合的航空圖表資料，此中應(yīng)當(dāng)包括相關(guān)導(dǎo)航設(shè)備和儀表進近程序的足夠信息。最低號位的翱翔員機長資深副駕駛在值勤前和值勤中（B）使用可能造成生理異樣或影響正常執(zhí)行職責(zé)的藥物。能夠不可以夠在航空醫(yī)師確認藥物不影響正常執(zhí)行職責(zé)的狀況下能夠在需要馬上抉擇和辦理的緊迫狀況下，機長能夠在保證安全所需要的范圍內(nèi)偏離規(guī)定的運轉(zhuǎn)程序與方法、天氣最低標(biāo)準(zhǔn)和其余規(guī)定。（A）正確不正確34.從一架航空器的后方，在與該航空器對稱面小于（A）度夾角的航線上向其湊近或超越該航空器時，被超越的航空器擁有航行優(yōu)先權(quán)。60708035.按儀表翱翔規(guī)則翱翔時，在距預(yù)約航路中心、航線雙側(cè)各25000米水平距離范圍內(nèi)，在平原地域不得在距最高阻礙物（A）米的高度以下，在高原和山區(qū)不得在距最高阻礙物（）米的高度以下翱翔。A.300600B.400600C.400400在沒有宣告儀表進離程序或最低扇區(qū)高度的機場，在機場所區(qū)范圍內(nèi)，航空器距離障礙物的最高點的高度，平原地域不得小于（B）米，高原、山區(qū)不得小于（）米。A.300600B.400600C．400400執(zhí)勤期：是指機構(gòu)成員在接受合格證擁有人安排的翱翔任務(wù)后，從報到時刻開始，到排除任務(wù)時刻為止的連續(xù)時間段。（B）正確不正確歇息期：是指從機構(gòu)成員抵達歇息地址起，到為執(zhí)行下一次任務(wù)走開歇息地址為止的連續(xù)時間段，在該段時間內(nèi)，合格證擁有人不得為該員安排任何工作和賞賜任何攪亂。（A）正確不正確39.在高級翱翔模擬機上實行訓(xùn)練或檢查的時間不該計入值勤期內(nèi)。（B）正確不正確企業(yè)將機構(gòu)成員運送到執(zhí)行翱翔任務(wù)的機場，或許將其從排除任務(wù)的機場運送回駐地，這些路程上所耗資的時間不該當(dāng)被以為是歇息期的構(gòu)成部分。（A）正確不正確最低油量是指翱翔過程中應(yīng)當(dāng)報告空中交通管制員采納應(yīng)急措施的一個特定燃油油量最低值。該油量是在考慮到規(guī)定的燃油油量指示系統(tǒng)偏差后，最多能夠供飛機在飛抵著陸機場后，能以等候空速在高于機場標(biāo)高（A）的高度上翱翔（）分鐘。A.450米(1500英尺)30B.500米(1700英尺)40C.500米(1700英尺)45燃油緊迫狀況是指：在某一點，機長判明因為低油量，航空器抵達近來可用機場后少于30分鐘等候油量，即可宣告“燃油緊迫狀況”。（A）正確不正確本企業(yè)規(guī)定在綠點速度和光潔形態(tài)下的30分鐘等候守舊油量A319、A320最低油量一致使用（B）。1000KG1100KG1250KG44.（多項選擇題）加油以前應(yīng)保證完成的準(zhǔn)備有（ABCDE）。A.飛機內(nèi)和飛機四周25米內(nèi)禁止抽煙B.飛機四周最罕有一只滅火瓶（距飛機15米內(nèi)），瓶內(nèi)滅火劑容量許多于60kg保證加油的油料型號適合，油料質(zhì)量化驗合格，必需時應(yīng)使用燃油水分顯示器檢查油料的水和積淀物確認飛機和加油設(shè)備、接口接地優(yōu)秀。加油時不同意加油口無人照看，保證加油區(qū)安全。禁止進行發(fā)動機試車45.（多項選擇題）在（ABCD）狀況下禁止給飛機加油或放油。航油質(zhì)量未經(jīng)翱翔機組檢查認同B.飛機燃油系統(tǒng)通氣口距機庫重要防火區(qū)25米之內(nèi)C.在飛機四周25m之內(nèi)有開動著的飛機發(fā)動機、加溫機以及各樣易跳火的電器設(shè)備D.需加油的飛機燃油系統(tǒng)通氣口或油箱口距候機樓或廊道衛(wèi)星廳10m之內(nèi)E.機坪能見度小于50m46.關(guān)于只有一套進近設(shè)備與程序的機場，最低降落高度（MDH）或抉擇高（DH）增添（A），能見度增添（）。A.60米（200英尺）800米（0.5英里）B.120米（400英尺）1600米（1英里）C.120米（400英尺）2400米（1.5英里）天氣預(yù)告表示可能為濕、滑跑道時，備降機