大橋通用養(yǎng)護管理制度

-.z.大橋通用養(yǎng)護管理制度為了加強和標準公路橋梁養(yǎng)護管理工作，保證公路暢通和橋梁運行平安，依據(jù)交通部"公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度"，制定本制度。一、橋梁養(yǎng)護管理應貫徹"預防為主，平安至上〞的工作方針，努力提高橋梁構(gòu)造的耐久性和平安性。應高度重視橋梁養(yǎng)護管理工作，嚴格執(zhí)行橋梁養(yǎng)護管理的各項規(guī)章制度，采取科學有效的管理手段和技術(shù)措施，對我局轄區(qū)內(nèi)大橋及時組織實施檢查、檢測和養(yǎng)護維修，確保公路暢通和橋梁平安。對我局轄區(qū)內(nèi)大橋養(yǎng)護管理的技術(shù)工作實行橋梁養(yǎng)護工程師制度。二、橋梁養(yǎng)護工程師和有關(guān)技術(shù)人員應按照"公路橋修養(yǎng)護標準"的要求和規(guī)定，及時、全面掌握橋梁技術(shù)狀況，保障橋梁平安運行。三、我局轄區(qū)內(nèi)大橋管養(yǎng)單位為吐魯番公路管理局所屬各分局，監(jiān)管單位為吐魯番公路管理局。吐魯番公路管理局橋梁養(yǎng)護工程師為橋梁養(yǎng)護技術(shù)負責人。四、橋梁養(yǎng)護工程師履行以下主要職責：1、主持橋梁的經(jīng)常檢查與評定，負責組織橋梁的定期檢查與評定。并根據(jù)檢查結(jié)果編制并上報養(yǎng)護維修建議方案，提出須進展特殊檢查的橋梁的申請報告，組織編制橋梁養(yǎng)護、維修、改建方案和對策措施。2、主持橋梁的小修保養(yǎng)和抗災搶險工作，考核橋梁養(yǎng)護質(zhì)量，并及時上報轄區(qū)的橋梁受自然災害和其他因素損壞的情況。組織實施超重車輛通過的有關(guān)技術(shù)工作。3、監(jiān)視、組織橋梁養(yǎng)護大、中修和改建工程；組織并參與橋梁大、中修和改建工程的中間檢查和交〔竣〕工驗收。

4、負責所管轄橋梁技術(shù)檔案的補充、完善和**工作，定期對轄區(qū)內(nèi)橋梁技術(shù)狀況進展綜合評價與分析；負責橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新、系統(tǒng)維護、系統(tǒng)運行以及橋梁養(yǎng)護報告編寫等工作。

5、負責對下級單位橋梁養(yǎng)護工程師的技術(shù)業(yè)務培訓、考核工作。五、橋梁養(yǎng)護工程師實行定期培訓考核制度。六、橋梁檢查與評定1、橋梁檢查分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。2、經(jīng)常檢查主要對橋面設施、上部構(gòu)造、下部構(gòu)造和附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進展日常巡視檢查。3、定期檢查是指按照規(guī)定周期，對橋梁主體構(gòu)造及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進展定期跟蹤的全面檢查，評定橋梁技術(shù)狀況等級。4、特殊檢查指在特定情況下對橋梁技術(shù)狀況進展鑒定，以查清橋梁的病害成因、破損程度、承載能力或抗災能力等。5、經(jīng)常檢查和定期檢查應符合"公路橋修養(yǎng)護技術(shù)標準"的規(guī)定6、經(jīng)常檢查主要以目測方式配合簡單工具進展，檢查周期為每月不少于一次，汛期應增加檢查頻率。對經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部〔構(gòu)〕件明顯到達三、四、五類技術(shù)狀況的橋梁，應立即安排定期檢查。7、經(jīng)常檢查過程中應填寫"橋梁經(jīng)常檢查記錄表〞，現(xiàn)場登記所檢查的工程和缺損類型，估計缺損范圍和養(yǎng)護工程量，提出相應的小修保養(yǎng)措施，為編制小修保養(yǎng)方案提供依據(jù)。

8、檢查完畢后要及時更新橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)9、橋梁定期檢查主要以目測結(jié)合儀器檢查方式進展。其檢查周期一般不低于每三年一次，特殊構(gòu)造橋梁應每年一次。10、特殊檢查應委托有相應資質(zhì)和能力的單位實施。特殊檢查應采用儀器設備，通過檢測或試驗的方法，并結(jié)合理論分析，對橋梁的缺損狀況、病害成因、承載能力或抗災能力作出科學明確的判定。并根據(jù)檢測結(jié)果提出針對性的維修處治措施建議。

11、橋梁的特殊檢查評定應符合有關(guān)標準和技術(shù)標準的要求。12、依據(jù)檢查結(jié)果，橋梁技術(shù)狀況等級評定分為一至五類。一類橋：技術(shù)狀況處于完好或良好狀態(tài)，僅需對橋梁進展保養(yǎng)維護。二類橋：技術(shù)狀況處于良好或較好狀態(tài)，僅需對橋梁進展小修或保養(yǎng)。三類橋：技術(shù)狀況處于較差狀態(tài)，個別重要構(gòu)件有輕微缺損或局部次要構(gòu)件有較嚴重缺損，但橋梁尚能維持正常使用功能。四類橋：技術(shù)狀況處于差的狀態(tài)，局部重要構(gòu)件有較嚴重缺損或局部次要構(gòu)件有嚴重缺損，橋梁正常使用功能明顯降低，橋梁承載能力降低但尚未直接危及橋梁平安。五類橋：技術(shù)狀況處于危險狀態(tài)，局部重要構(gòu)件出現(xiàn)嚴重缺損，橋梁承載能力明顯降低并直接危及橋梁平安。七、橋梁技術(shù)狀況由總工程師負責組織評定。對評定為四、五類的按以下規(guī)定進展復核。復核期間，維護部門應采取應急保障措施，保證橋梁運營平安。技術(shù)狀況為四類的五類的由市公路管理局提出初步復核意見后報自治區(qū)公路管理機構(gòu)，由自治區(qū)公路管理機構(gòu)的橋梁養(yǎng)護工程師負責組織提出最終復核意見。八、我局轄區(qū)內(nèi)大橋的檢測評定工作應符合以下規(guī)定：

1、在橋梁上下部構(gòu)造的必要部位埋設永久性位移觀測點，并定期進展觀測，一、二類橋每三年至少一次，三類橋每年至少一次，四、五類橋每季度至少一次，特殊情況時應加大觀測密度。

2、應安排專項經(jīng)費委托有資質(zhì)的單位進展定期的特殊檢查。一、二類橋每五年至少一次，三類橋每三年至少一次，四、五類橋應立即安排進展特殊檢測。

3、建立健全我局轄區(qū)內(nèi)大橋養(yǎng)護管理系統(tǒng)和監(jiān)測系統(tǒng)。九、橋梁養(yǎng)護工程管理1、橋梁養(yǎng)護工程分為小修保養(yǎng)、中修、大修、改建。

2、對技術(shù)狀況為一、二類的橋梁應加強小修保養(yǎng)，防止出現(xiàn)明顯病害。對技術(shù)狀況為三類的橋梁應及時進展中修，防止病害加快擴展，影響橋梁平安運營。對技術(shù)狀況為四類和五類的橋梁，應及時采取管理措施，保證平安。并依據(jù)橋梁特殊檢查結(jié)果和技術(shù)論證分析，安排大修或改建。3、按照自治區(qū)公路管理主管部門制定的有關(guān)平安管理規(guī)定，明確警示標志的設置位置、型式、數(shù)量，以及應采取的管理措施等。4、橋梁小修保養(yǎng)、中修工程由單位組織實施，大修、改建工程由上級管理單位組織實施。

5、大修、改建工程應通過競爭方式選擇施工單位，并視工程具體情況推行招標投標制度。情況特殊不進展招標投標的工程，應對被委托人的資質(zhì)、業(yè)績和信譽等有關(guān)情況進展審查。6、橋梁大修、中修、改建工程完工后，應按照相關(guān)規(guī)定進展驗收。工程實施后的橋梁技術(shù)狀況必須恢復至一、二類。7、加強橋梁養(yǎng)護工程的施工管理。對需要封閉交通或長時間占用行車道施工的橋梁養(yǎng)護工程，除緊急情況外應在工程開工前15天，發(fā)布相關(guān)信息。8、橋梁養(yǎng)護工程施工單位應按照相關(guān)規(guī)定，合理布設施工作業(yè)區(qū)，設置標志和平安防護設施，保證施工車輛、人員和過往車輛的平安，必要時還應協(xié)助有關(guān)部門做好交通疏導工作。十、技術(shù)檔案管理1、建立健全公路橋梁技術(shù)檔案管理制度，大力推廣應用公路橋梁管理系統(tǒng)，及時更新橋梁技術(shù)數(shù)據(jù)，保證公路橋梁技術(shù)檔案真實完整，實現(xiàn)建立符合自身特點的電子檔案管理系統(tǒng)和養(yǎng)護管理系統(tǒng)。2、公路橋梁技術(shù)檔案應包括橋梁根底資料、管理資料、檢查資料、養(yǎng)護維修資料、特殊情況資料等。

3、橋梁根底資料包括以下內(nèi)容：

(1)橋梁設計施工圖及竣工圖，構(gòu)造計算分析報告。

(2)施工過程中的試驗檢測及科研資料。

(3)工程事故處理資料。

(4)施工全過程的構(gòu)造位移或變形測試資料。

(5)觀測或監(jiān)測點〔部件〕資料。

(6)交〔竣〕工驗收資料。

4、橋梁管理資料包括橋梁管養(yǎng)單位、監(jiān)管單位，及其分管領(lǐng)導、橋梁養(yǎng)護工程師等的根本資料。

5、管理資料中對橋梁養(yǎng)護工程師除應歸檔個人根本資料外，還應歸檔其業(yè)務考核情況和年度主要工作情況。

6、橋梁檢查資料包括橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查結(jié)果、養(yǎng)護對策建議、特殊檢查建議報告、養(yǎng)護建議方案等技術(shù)資料，以及檢查的時間、實施人員等根本資料。

7、特殊檢查還應包括檢測〔試驗〕方案、檢測〔試驗〕報告、照片及多媒體材料，檢測〔試驗〕方的資質(zhì)證書〔復印件〕、業(yè)績證明〔復印件〕以及主要檢測人員的**書〔復印件〕等。

8、橋梁養(yǎng)護維修資料應包括以下內(nèi)容：〔1〕小修保養(yǎng)工程的實施技術(shù)資料和養(yǎng)護質(zhì)量評定結(jié)果，以及工程實施的時間、組織實施人員等?！?〕橋梁的中修、大修、改建工程的設計圖紙、竣工圖紙、施工資料、監(jiān)理資料、監(jiān)控〔監(jiān)測〕資料、質(zhì)量事故處理報告、交〔竣〕工驗收等技術(shù)資料，以及設計、施工、監(jiān)理和監(jiān)控〔監(jiān)測〕等各方的資質(zhì)證書〔復印件〕、業(yè)績證明〔復印件〕及其主要檢測人員的**書〔復印件〕等。

9、橋梁特殊情況資料主要包括地質(zhì)災害、氣象災害、超限運輸?shù)忍厥馐录木唧w情況、損害程度、處治方案等。10、根據(jù)自治區(qū)公路主管部門的規(guī)定，及時向有關(guān)交通主管部門或公路管理機構(gòu)提供橋梁技術(shù)檔案。十一、應急處置管理1、制定橋梁的應急預案。確保一旦發(fā)生事故，交通組織工作井然有序。2、發(fā)生緊急情況應立即向上級主管部門報告并啟動應急預案，及時、有效地進展處置工作。應急處置過程中，要按相關(guān)規(guī)定向上級主管部門續(xù)報有關(guān)情況。

3、發(fā)生以下突發(fā)事件，橋梁管養(yǎng)單位應在接獲有關(guān)信息后立即上報交通部：〔1〕橋梁損毀中斷交通的?！?〕大型、特大型橋梁出現(xiàn)嚴重病害危及橋梁平安的?！?〕車輛或船舶與橋梁設施相撞，造成嚴重后果的。4、要按照職責分工和相關(guān)預案切實做好應對橋梁突發(fā)事件的人員、物資、資金保障工作，確保應急工作正常有序進展。十二、監(jiān)視檢查1、自覺承受有關(guān)交通主管部門和公路管理機構(gòu)依法實施的監(jiān)視檢查。不得以任何理由推諉、拒絕。

2、監(jiān)視檢查應包括以下主要內(nèi)容：〔1〕各項規(guī)章、制度和技術(shù)標準的執(zhí)行情況?！?〕人員、經(jīng)費的落實情況。〔3〕橋梁檢查、評定工作的開展情況。〔4〕養(yǎng)護方案執(zhí)行和養(yǎng)護工程管理情況。〔5〕橋梁技術(shù)檔案和管理信息系統(tǒng)的建立維護情況?！?〕各項應急預案的制定和執(zhí)行情況。〔7〕省級交通主管部門規(guī)定的其它監(jiān)視檢查工程。

3、對各級交通主管部門和公路管理機構(gòu)在監(jiān)視檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，立即組織整改。附件：特殊情況的養(yǎng)護管理制度特種車輛過橋的管理一、超過本橋設計荷載的車輛原則上不允許過橋，國防或重點工程設備等必須過橋時，應符合以下條件：1、超重車輛過橋時，不得有其它車輛同時過橋；2、超重車輛過橋時要低速、勻速行駛，嚴禁在橋上變速，制動；3、超重車輛應盡量在內(nèi)側(cè)車道行駛，減少偏載效應；4、事先通告，路政部門采取相關(guān)措施確保平安；5、維護部門應在超重車輛過橋前對橋梁進展檢查，過橋中加強監(jiān)測，過橋后對構(gòu)造部位全面檢查，確認對橋梁構(gòu)造是否產(chǎn)生損傷。二、一般情況制止履帶車直接過橋，如特殊緊急情況，應采取保護措施，確保不損傷橋面。超重車輛通過時和通過后的檢查超重車輛過橋應按有關(guān)規(guī)定辦理。事先經(jīng)過有關(guān)部門的驗算、批準，應單獨通過，按指定時間、路線行駛，制止其他車輛同時通行。在超重車輛行駛過程中和通過后都必須進展必要的觀測、檢查。1、行進過程中的檢查行進過程中，主要對上部構(gòu)造主梁撓度、橋面線形變化和是否產(chǎn)生裂縫及其開展情況進展跟蹤測量。2、超重車輛離橋后的檢查超重車輛駛離主橋半小時后，首先應對橋面線形變化進展測量，看是否留下剩余撓度，并組織養(yǎng)護人員觀察橋面、主橋梁體以及引橋梁體是否產(chǎn)生了可見裂縫，伸縮