crh380b簡統(tǒng)用戶手冊(cè)-制動(dòng)部分ccd附件taazh

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使用目的/功 說明/運(yùn) 導(dǎo) 使用條件/技術(shù)數(shù) 技術(shù)說 操作和運(yùn)行操 運(yùn)行安裝和投入運(yùn) /發(fā)貨/存放 /發(fā)貨 存 安 投入運(yùn) 在投入運(yùn)行之前進(jìn)行檢 投入運(yùn) 停止運(yùn) ............................................................................................................................................等 計(jì) 檢查工 檢 說 故障查找/更換方案/故障查 拆 更換方 拆 維 組 重新安 設(shè)定值和容 清潔/涂 重新投入運(yùn)行/功能測 工具列 帶圖示的部件 附加文 軟件文 DP硬件文 安全數(shù)據(jù) 資 附 縮 使用目的提該文件KBSfSB-LC20.88，00修訂版提工具：W，概要請(qǐng)見章節(jié)4.6。清潔劑：R，概要請(qǐng)見章節(jié)7。涂層：F，概要請(qǐng)見7。潤滑劑：S，概要請(qǐng)見章節(jié)7其他輔助工具：H，概要請(qǐng)見章節(jié)7。測量和測試工具：M，概要請(qǐng)見章節(jié)7。運(yùn)行材料：B，概要請(qǐng)見章節(jié)7。供風(fēng)設(shè)備(A01)是車輛VC03和IC06\IC11\IC14壓縮空氣裝備的組成部分，用于整個(gè)車輛的壓 導(dǎo)壓縮機(jī)組主要用于為具有中等空氣消耗量的軌道車輛提供所需的壓縮空氣使用條件/技術(shù)數(shù)供風(fēng)設(shè)(A01)具有下列特征所有功能組件都緊湊地排置在一個(gè)機(jī)架供風(fēng)設(shè)備更換簡便快注超出運(yùn)行材料的極限溫可能會(huì)損壞設(shè)備、造成全部功能失效必須在車輛側(cè)安裝相應(yīng)裝置，用以強(qiáng)制關(guān)斷設(shè)超過運(yùn)行材料極限溫度時(shí)，壓縮機(jī)組的溫度繼電器將發(fā)出信對(duì)溫度繼電器信號(hào)的分析處理以及對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的相應(yīng)控制均由車輛制造商進(jìn)行按照DINEN1012-1(1996)的規(guī)定，未使用溫度繼電器油溫的壓縮機(jī)組許運(yùn)行。計(jì)數(shù)器只能在接通電時(shí)才能數(shù)據(jù)。技術(shù)數(shù)工作轉(zhuǎn)速：1750min-輸送體積流量：1300升/分鐘±7工作壓力：10含油量（最大最?。?.0l5.0油種類：Anderol3057溫度適用范圍：-25+50電機(jī)型號(hào)：KB/17-電壓：440V5頻率：60工作電流：23.7A+2010功率因數(shù)實(shí)際功率：15.1kVA+2010起動(dòng)電流(20°C)：145A+20沖擊電流20C峰值）：267A防護(hù)等級(jí)冷卻空氣體積流量：1400m3/運(yùn)行重量：440kg±5技術(shù)說參見1供風(fēng)設(shè)備主要由以下元件組成帶三相交流電機(jī)的壓縮機(jī)組帶安裝配件的空氣干燥設(shè)備帶安裝配件的精細(xì)濾油器帶翻蓋(3)的關(guān)閉的外罩壓縮機(jī)組外包的外罩(d)用于噪音。為避免振蕩傳遞，外罩的機(jī)架(e)上部通過彈性部件與壓縮機(jī)組相連空氣干燥設(shè)備(b)是一種雙罐型冷卻再生吸附干燥設(shè)備，帶有內(nèi)置控制器，使空氣的干燥和吸附空氣干燥設(shè)備還裝有一個(gè)用自動(dòng)調(diào)溫器控制的電熱芯，用以防在外(d)后壁上有冷凝水排放口(K2)和用于連接冷凝設(shè)備的插頭(E1)。積聚在空氣干燥設(shè)備部件的供電和控制通過電氣裝置(f實(shí)現(xiàn)。通過設(shè)備插頭（gh）建立與車輛的連接。供風(fēng)設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間由運(yùn)行小時(shí)計(jì)數(shù)器(i)進(jìn)行。通過出氣口A2可連接壓縮空氣氣源。在外罩的側(cè)壁上有壓縮空氣管路的管路接口A2關(guān)閉的外罩保護(hù)供風(fēng)設(shè)備部件免受損傷和污染。外殼上有一個(gè)翻蓋(M3)，因此為進(jìn)行1:供風(fēng)設(shè)（內(nèi)視圖，立 支架上a壓縮機(jī)l支b空氣干燥m支撐角c精細(xì)濾油n帶防護(hù)軟管的絞f電氣裝o管j安全t內(nèi)六角螺i運(yùn)行小時(shí)計(jì)數(shù)u六角螺k支v彈性支承2:供風(fēng)設(shè)備（續(xù)g設(shè)備插冷凝水收集器的設(shè)備h設(shè)備插冷凝水排出氣支承冷卻空3:供風(fēng)設(shè)備（保養(yǎng)側(cè)d外E地線接進(jìn)氣翻d外E地線接進(jìn)氣翻 冷卻空4:e機(jī)架上r角p支撐s機(jī)架下q支撐角5:外罩（續(xù) 排氣漏斗的六角螺圖6:帶安裝配件的空氣干燥t內(nèi)六角螺D間隔w支G圓柱頭螺B軟管管H鎖緊C固定7:帶安裝配件的精細(xì)濾油支 六角螺內(nèi)六角螺工作方安全(j)用于保證下游組件不會(huì)出現(xiàn)不允許的過壓（參1） 的形成和壓縮空氣系統(tǒng)的腐蝕（相對(duì)空氣濕度≤35%）。在壓縮機(jī)組運(yùn)行過 量。由此可進(jìn)一步防止殘油和固體雜質(zhì)進(jìn)入車輛的壓縮空氣系統(tǒng)內(nèi)，并防止以此的設(shè)備故障2.3-1:相應(yīng)文項(xiàng)號(hào)單個(gè)設(shè)文操作和運(yùn)操序部措交互參1-2-只要MR壓力還在關(guān)閉壓力以下通供電時(shí)供風(fēng)設(shè)備(A01)就啟動(dòng)。3-為檢查靈活性和清除閥門閥座上可能有閥(j)打開并且排風(fēng)有空氣排出。4-A015-3.1-1:運(yùn)序部措交互參1a(b)壓力>12bar時(shí)排氣。2出壓力，并在壓力>10.5bar時(shí)排氣3-壓力傳感器(B02F06.10)MR壓4-5-運(yùn)行小時(shí)計(jì)數(shù)器運(yùn)行時(shí)間和壓縮機(jī)3.2-1:運(yùn)行安裝和投入/發(fā)貨提提包裝材料的設(shè)備的包裝由各種不同的材料組成。包裝材料的規(guī)范化廢料處理由客戶進(jìn)警不適當(dāng)?shù)募皫齑鏁?huì)造 注意起吊點(diǎn)注 只可放在合適 支架上提用吊車對(duì)供風(fēng)設(shè)備進(jìn)行懸掛式時(shí)應(yīng)使用用吊環(huán)(T1)。為此事先取下外罩的上板。進(jìn)行立式時(shí)，使用供風(fēng)設(shè)備的抬起位置T2（參見圖3）圖8:（懸掛式 用吊存

提提應(yīng)遮蓋住設(shè)備的機(jī)械、氣動(dòng)和電氣接提原則上在存放中設(shè)備不得受到機(jī)械負(fù)荷（沖擊或振蕩）安高 有可 導(dǎo)致的人 注安裝時(shí)要防止污物進(jìn)入，必要時(shí)吹凈壓縮空氣系統(tǒng)管道注請(qǐng)參考安裝提示和安裝注裝入裝置之前要確保所用的裝置均經(jīng)過檢驗(yàn)允許車輛投入運(yùn)行之前必須確保系統(tǒng)經(jīng)過檢驗(yàn)且檢驗(yàn)結(jié)果良提提壓縮機(jī)組SL22-54(II61543)與空氣干燥設(shè)備LTZ015（見表2.3-1所屬說明）及其它組件共同構(gòu)成供風(fēng)設(shè)備SL22-54。對(duì)于安裝工作（尤其是關(guān)于固定螺栓和擰緊扭矩的說明）還應(yīng)參考車輛制造商提供的有關(guān)資序部措提交互參1提-將在支架(k)[W003]上固定的供風(fēng)設(shè)備(A01)用叉車或合適的起重裝置固4.1.1序部措提交互參警自動(dòng)松脫的螺紋連由于安裝情況不同，可能產(chǎn)生以提松開支架(k)上供風(fēng)設(shè)備(A01)的2提在出氣口A2和所連接的剛性管道-A23-K24插上并固定車輛側(cè)連接管路的插頭(g)[440VACh[110VDC]。5-4.2-1:投入運(yùn)在投入運(yùn)行之前進(jìn)行未涉序部措交互參序部措交互參1-A14.001)VC03IC14IC14VC032VC03IC14(Z17/1)IC14VC03(Z17/2)3-(A14.00145注-(A01)6測試供風(fēng)設(shè)備/車輛接口處出氣口的氣密警電擊有造成人身的，可能引。在達(dá)到工作壓力后，測試供風(fēng)設(shè)備/車輛接口處出氣口的氣密性。不允許出現(xiàn)氣泡。應(yīng)使用氣密性檢測試劑來測試氣密性。如果沒有的檢測試劑，也可用7序部措交互參設(shè)備(A01)的功能。8-4.3.2-1:停止運(yùn)序部措交互參1 -可用防溜裝置將車輛固定，防止意外溜2-3VC03：IC14(Z17/1)。(Z17/2)。4-(A14.0015(MR管路和風(fēng)缸排風(fēng)。供風(fēng)設(shè)備(A01)內(nèi)不允許VC03IC14IC14VC03-4.3.3-1:等等行時(shí)間周期（800000km/年40002200001.51000001.54000000.580000011.536計(jì)序部檢查工作和行對(duì)應(yīng)的等1-1000002-檢查工序部檢查工交互參1-關(guān)于目檢的說明請(qǐng)見文件“壓縮空氣系統(tǒng)和4.4.3-1:檢查工-檢序部修交互參1拆卸供風(fēng)設(shè)備(A01)用新的或檢修過的模塊來替代供風(fēng)設(shè)備(A01裝上供風(fēng)設(shè)備(A01)4.5.24.4.4-1:說未涉故障查找/更換方案/裝置出現(xiàn)功能故障時(shí)，應(yīng)盡量在安裝好的狀態(tài)下查找原因。找出原因后可以借助“排除方法”下的提有關(guān)所使用的單個(gè)裝置故障查找的說明請(qǐng)參照相關(guān)文件（參見表2.3-1)拆

警壓縮空氣系統(tǒng)中承受著高在拆卸（分）系統(tǒng)前使其完全卸注通過采取比如遮蓋接口等措施，避免拆卸之后污染物進(jìn)入提用吊車對(duì)供風(fēng)設(shè)備進(jìn)行懸掛式時(shí)應(yīng)使用用吊環(huán)(T1)。為此事先取下外罩的上板。進(jìn)行立式時(shí)，使用供風(fēng)設(shè)備的抬起位置T2（參見圖3）序部措提交互參1-(A012高壓！有可能導(dǎo)致的人在作業(yè)開始前，只能由經(jīng)的電拔出車輛側(cè)電氣連接管路的插頭(g)序部措提交互參34警拆卸不當(dāng)會(huì)帶來松開車輛上供風(fēng)設(shè)備(A01)的緊固件，14.5.2-1:更換方若裝置上發(fā)生的故障不能用章節(jié)4.5.1中所述措施排除，請(qǐng)與KBSfS維修服務(wù)中心聯(lián)系拆序部措提交互參1通過松開六角螺栓(S)氣漏斗從外2借助管夾(o)將絞線和防護(hù)軟管(n)從機(jī)架下部(s)松開。(C(D)、圓柱頭螺栓(G)鎖緊環(huán)H)從機(jī)架(s)序部措提交互參3用吊環(huán)T1。將外罩(d)機(jī)架下部(s)從支撐梁和將支撐梁(p)、支撐角鐵(q和角將供風(fēng)設(shè)備(A01)放置在支架(k)[W003]上。4將壓縮機(jī)組放在支架(l)和支撐角鐵(z)將支承(x)從機(jī)架上部擰下。取下精細(xì)濾油器(c)。(b)的四個(gè)支座(w)從機(jī)架上部擰下。取下空氣干燥設(shè)備(b)。(t墊圈(u(e壓縮機(jī)組的彈性支撐元件(v)（壓縮機(jī)和電用吊車將壓縮機(jī)組(a)運(yùn)走（在過4.5.4-1:維未涉組序部措提交互參1-(a6-將壓縮機(jī)組放置在支座(l)和支撐角(m)上，將機(jī)架上部(e)定位并固定-(e)23(t)、墊圈和六角螺母(u))-(b)23支座(w)用內(nèi)六角螺栓固定在機(jī)架上-(c)(x)-2用吊車提升供風(fēng)設(shè)備(A01)用吊環(huán)T1。將支撐梁(p)、支撐(q)和角將供風(fēng)設(shè)備(A01)放置在支架(k)[W003]上。13連同軸(C)、間隔板(D)、圓柱頭螺栓機(jī)架下部(s)上固定。提注意接地順將插頭(g、h、E1)的插座外殼擰在外序部措提交互參4-(SLoctite4.5.6-1:9:接地順I(yè)線鼻鎖緊墊六角螺10:接地連 接地 接地11:接地連接（續(xù) 接地重新安未涉設(shè)定值和未涉未涉重新投入運(yùn)行/功能測未涉VelaroVelaro工具工具列車輛系列頁碼：日應(yīng)需要訂貨單重供貨時(shí)條出口和關(guān)供貨生產(chǎn)廠1KBSfS30(帶圖示的部件關(guān)于帶圖示的部件的說明請(qǐng)見系統(tǒng)部 附加文軟件文未涉DP硬件文未涉安全數(shù)據(jù)未涉資未涉附警輔料