![接觸網(wǎng)定位裝置檢調(diào)的資料_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/23cf5cec672e00e3bdcc9522bb6bd151/23cf5cec672e00e3bdcc9522bb6bd1511.gif)
![接觸網(wǎng)定位裝置檢調(diào)的資料_第2頁](http://file4.renrendoc.com/view/23cf5cec672e00e3bdcc9522bb6bd151/23cf5cec672e00e3bdcc9522bb6bd1512.gif)
![接觸網(wǎng)定位裝置檢調(diào)的資料_第3頁](http://file4.renrendoc.com/view/23cf5cec672e00e3bdcc9522bb6bd151/23cf5cec672e00e3bdcc9522bb6bd1513.gif)
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文檔簡介
定位裝置組成:定位管斜吊線、定位管支撐、定位器防風(fēng)拉線、定位環(huán)、定位支座、定位管、定位器、限位定位器、弓形定位器、軟定位器、彈性支座、定位線夾、套管雙耳、定位管卡子、錨支定位卡子、管帽等。作用:保證接觸線在任何情況下均應(yīng)在機(jī)車受電弓工作范圍內(nèi),并將接觸線的負(fù)荷通過支持裝置傳遞給支柱。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、定位裝置的結(jié)構(gòu)及安裝狀態(tài)應(yīng)保證接觸線工作面平行于軌面,定位點(diǎn)處接觸線的彈性符合規(guī)定。當(dāng)電力機(jī)車受電弓通過和溫度變化時(shí),接觸線能上下、左右自由移動。2、定位器坡度。標(biāo)準(zhǔn)值:160km/h及以下區(qū)段為1/10?1/5。160km/h以上區(qū)段為設(shè)計(jì)值。安全值:160km/h及以下區(qū)段為1/10~1/5;160km/h~200km/h區(qū)段1/10~1/5。200km/h以上區(qū)段為設(shè)計(jì)值。限界值:160km/h及以下區(qū)段為1/10?1/3;160km/h以上區(qū)段與安全運(yùn)行值相同。3、定位器偏移。標(biāo)準(zhǔn)值:在平均溫度時(shí)垂直于線路中心線,溫度變化時(shí)沿接觸線縱向偏移與接觸線在該點(diǎn)的伸縮量相一致。安全值:標(biāo)準(zhǔn)值±10%。限界值:極限溫度時(shí)其偏移值不得大于定位器管長度的1/3。4、軟定位器的定位拉線調(diào)整端在定位器側(cè),固定端在腕臂側(cè)。5、定位管及定位肩架。反定位管、定位肩架及組合定位器的定位管的狀態(tài)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。反定位器主管兩側(cè)拉線的長度張力應(yīng)相等,定位管卡子距定位環(huán)應(yīng)保持100?150mm的距離。各管口封堵良好,定位拉線受力適當(dāng)且不應(yīng)有嚴(yán)重銹蝕。轉(zhuǎn)換支柱處兩定位器能分別自由轉(zhuǎn)動,不得卡滯;非工作支和工作支定位器、管之間的間隙不小于50mm。6、定位環(huán)應(yīng)沿線路方向垂直安裝。定位管上定位環(huán)(定位支座)的安裝位置距定位管根部不小于40mm。定位裝置各部件之間應(yīng)連接可靠,定位鉤與定位環(huán)(定位支座)的鉸接狀態(tài)良好。7、彈性支座絕緣子連接器與水平線的夾角為:-7.5°?-25°;腕臂中心線與棒式絕緣子中心線的夾角不得超過30°,連接處的彈性銷釘鉚接牢靠;平衡阻尼器壓簧的長度應(yīng)保持在20?26mm之間。8、防風(fēng)支撐。山谷口、高路堤(一般指高出自然地面5m)、高架橋等“風(fēng)口”地段,應(yīng)有防風(fēng)措施(如在腕臂與定位管之間加設(shè)定位管支撐等)。準(zhǔn)備工作1、人員:車梯作業(yè)14人;作業(yè)車作業(yè)12人。2、該工作為停電作業(yè),填寫接觸網(wǎng)第一種工作票。3、工、機(jī)具:車梯、作業(yè)車滑輪組、鋼絲套、鋼卷尺、接觸線正面器、大繩、吊繩、工具包、手錘、測量工具、溫度計(jì)、安全工具、防護(hù)用具等。4、材料:定位管、定位線夾、定位環(huán)、①4.0mm鍍鋅鐵線、①3.5mm軟態(tài)不銹鋼絲、支持器、定位器、定位管卡子、防風(fēng)支撐等。5、技術(shù)資料:接觸網(wǎng)平面布置圖、接觸線安裝曲線。檢修內(nèi)容1、檢查定位器偏移及坡度,定位器是否有燒傷。2、檢查定位管坡度是否滿足要求。3、測量定位拉出值是否超出規(guī)定,并確定調(diào)整量。4、檢查各部件受力是否良好,有無破損及裂紋,螺栓有無銹蝕。5、檢查反定位管、組合定位管及定位肩架是否水平,端頭仰高是否超出規(guī)定6、檢查反定位兩端斜吊線受力是否均等。7、檢查各部線夾、螺栓安裝正確,螺栓緊固狀態(tài)良好。8、檢查防風(fēng)支撐是否良好。操作方法1、勞力組織(1)、車梯作業(yè)、工作領(lǐng)導(dǎo)人:1人、座臺要令、防護(hù):1人、車梯上作業(yè):2人、推、扶車梯:4人、兩端驗(yàn)電接地:4人、兩端行車防護(hù):2人(2)、作業(yè)車作業(yè)、工作領(lǐng)導(dǎo)人:1人、座臺要令、防護(hù):1人、作業(yè)車司助:2人、平臺上作業(yè):2人、兩端驗(yàn)電接地:4人、兩端行車防護(hù):2人2、確認(rèn)線路已封鎖、接觸網(wǎng)已停電并按規(guī)定設(shè)置好地線后方可展開工作。3、定位器偏移值超過規(guī)定。根據(jù)安裝曲線計(jì)算出實(shí)際偏移值,利用滑輪組、大繩(或緊線器)將定位器卸載,然后松動定位線夾螺栓或從定位線夾頂部拔掉開口銷,將定位器調(diào)至規(guī)定范圍。4、定位器坡度不符合要求。(1)、在保證導(dǎo)線高度和限位定位器限位間隙的前提下調(diào)整吊弦。(2)、升、降定位環(huán)或下部固定索(或腕臂底座)的位置直至達(dá)到要求。5、彈性支座腕臂高度不符合要求:依據(jù)受電弓通過時(shí)定位腕臂的振動情況調(diào)整平衡阻尼器,振動較大時(shí)擰緊調(diào)整螺母,不能靈活跟隨受電弓時(shí),應(yīng)放松調(diào)整螺母。6、拉出值超出規(guī)定。利用滑輪組、大繩將定位器卸載,松動定位支座(或定位環(huán),)并根據(jù)調(diào)整量進(jìn)行調(diào)整,直至符合要求后,緊固其定位環(huán)螺栓,拆除工具。7、曲線跨中導(dǎo)線偏移值超出規(guī)定。將該跨兩定位點(diǎn)的拉出值調(diào)整到450mm以內(nèi),從而滿足跨中導(dǎo)線偏移值符合要求。8、定位環(huán)、定位管、定位器、定位支座、彈性支座、支持器、定位線夾等受力部件的調(diào)整和更換。利用滑輪組、大繩將定位器卸載后進(jìn)行調(diào)整和更換,確認(rèn)達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)拆除工具。注意事項(xiàng)1、拉出值、定位坡度、定位偏移不得超過安全值,線夾不得偏斜,不得人為造成定位硬點(diǎn)2、拉出值調(diào)整要考慮接觸線與承力索的布置,保證其連線能夠垂直于軌面連線,在曲線區(qū)段要防止承力索向區(qū)線外側(cè)偏斜。3、調(diào)整彈性支座時(shí),應(yīng)保證其腕臂在任何條件下對固定接地體的空氣間隙不小于300mm。4、作業(yè)過程中要嚴(yán)格復(fù)核受電弓動態(tài)包絡(luò)線。5、在有
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