智能調(diào)度系統(tǒng)管理規(guī)定

智能調(diào)度系統(tǒng)治理規(guī)定第一章 總則產(chǎn)的正常運(yùn)行，制定本方法。過運(yùn)用衛(wèi)星定位〔GPS〕技術(shù)和無線通信〔GPRS〕技術(shù)，對(duì)公交車輛進(jìn)展智能調(diào)度與實(shí)時(shí)監(jiān)控等一系列治理工作的總稱。職責(zé)、生產(chǎn)考核等治理標(biāo)準(zhǔn)。第四條、總公司智調(diào)指揮中心負(fù)責(zé)對(duì)分公司運(yùn)營(yíng)組織的監(jiān)控、營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)的匯總分析和下達(dá)相關(guān)的調(diào)度指令。度。第六條、路隊(duì)調(diào)度室負(fù)責(zé)向調(diào)度中心反響運(yùn)營(yíng)組織各類信息，適時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度。工作。其次章 總公司智調(diào)指揮中心臺(tái)，全權(quán)指揮全部公交線路的運(yùn)營(yíng)組織，其職責(zé)范圍：1、制定和執(zhí)行智調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行的各項(xiàng)規(guī)章制度，建立、健全處置意見。2、審核各分公司營(yíng)運(yùn)線路行車作業(yè)打算；監(jiān)視作業(yè)打算的主管部門供給線路的相關(guān)資料及運(yùn)行狀況。3、加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)方面的信息溝通、生產(chǎn)協(xié)調(diào)，做到信息準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確、調(diào)度有序、運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。4、對(duì)分公司各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)指標(biāo)進(jìn)展匯總、分析、上報(bào)，并提出指導(dǎo)性和考核意見。、負(fù)責(zé)智能化調(diào)度系統(tǒng)各種設(shè)備的治理和修理，為基層單位供給優(yōu)質(zhì)的效勞。、保證智調(diào)指揮中心大廳內(nèi)大屏顯示、沙盤、視頻會(huì)議和監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行，組織好觀摩學(xué)習(xí)的接待任務(wù)。第九條、智調(diào)指揮中心調(diào)度員、智調(diào)監(jiān)控員、數(shù)據(jù)分析員、，各崗位職責(zé):一、中心調(diào)度員、生疏并把握分公司全部運(yùn)營(yíng)線路的根本信息以及運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)組織狀況。、對(duì)全公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)負(fù)責(zé)，嚴(yán)格審核各公司的行車作業(yè)打算并監(jiān)視落實(shí)，確保運(yùn)營(yíng)秩序和運(yùn)力的發(fā)揮。、準(zhǔn)時(shí)把握運(yùn)營(yíng)狀況，準(zhǔn)確分析和處理各類信息，確保營(yíng)運(yùn)指揮暢通。4、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)公里數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，杜絕弄虛作假。5、制定營(yíng)運(yùn)調(diào)度應(yīng)急方案和措施并監(jiān)視落實(shí)。二、智調(diào)監(jiān)控員、智調(diào)監(jiān)控員以所監(jiān)控線路的運(yùn)營(yíng)時(shí)間為其工作時(shí)間。負(fù)責(zé)全天候跟蹤監(jiān)控各運(yùn)營(yíng)線路行車作業(yè)打算執(zhí)行狀況。、負(fù)責(zé)對(duì)各分公司調(diào)度中心調(diào)度指令的準(zhǔn)確性和合理性進(jìn)展評(píng)估、提出合理化建議。3、把握和監(jiān)控各公司智能調(diào)度中心調(diào)度指令的執(zhí)行狀況?！舶ǎ荷舷滦虚g隔、串車、及上下行發(fā)車狀況等。、負(fù)責(zé)對(duì)各線路車輛運(yùn)營(yíng)狀態(tài)〔包括：故障、事故、離線、繞行〕進(jìn)展監(jiān)控、提出合理化建議。、負(fù)責(zé)對(duì)線路軌跡、站名、站位等信息的維護(hù)，下達(dá)信息更任務(wù)后半個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)展處理。、核實(shí)營(yíng)運(yùn)公司調(diào)度指揮中心的數(shù)據(jù)補(bǔ)錄，同時(shí)報(bào)送數(shù)據(jù)分析員，確保公里數(shù)據(jù)的準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確。8、認(rèn)真填寫當(dāng)班監(jiān)控日志，做好交接班工作，交接時(shí)接班三、數(shù)據(jù)分析員、負(fù)責(zé)智調(diào)指揮中心的數(shù)據(jù)匯總、分析、制表、建檔等工作，對(duì)存在的問題準(zhǔn)時(shí)作出評(píng)估并上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)。、負(fù)責(zé)審核各公司運(yùn)營(yíng)線路行車作業(yè)打算，并對(duì)行車作業(yè)打算的調(diào)整方案進(jìn)展審核、備案。、負(fù)責(zé)對(duì)各公司運(yùn)營(yíng)線路每日運(yùn)營(yíng)信息進(jìn)展分析匯總、分析。4、對(duì)運(yùn)營(yíng)線路的監(jiān)控記錄做到“日清、周結(jié)、月總營(yíng)生產(chǎn)中消滅問題準(zhǔn)時(shí)反響給主管領(lǐng)導(dǎo)。5、審核各營(yíng)運(yùn)線路路單完整狀況，對(duì)未標(biāo)明填補(bǔ)緣由或標(biāo)審核的各公司公里補(bǔ)錄狀況進(jìn)展審核及確認(rèn)。四、場(chǎng)站監(jiān)控員、未經(jīng)主管人員同意，不準(zhǔn)隨便轉(zhuǎn)變、調(diào)整和移動(dòng)監(jiān)控設(shè)備；6、每月對(duì)各運(yùn)營(yíng)公司的社會(huì)效益及經(jīng)營(yíng)效益兩方面數(shù)據(jù)狀況四、場(chǎng)站監(jiān)控員、未經(jīng)主管人員同意，不準(zhǔn)隨便轉(zhuǎn)變、調(diào)整和移動(dòng)監(jiān)控設(shè)備；2、未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)在指揮中心使用大功率和強(qiáng)磁場(chǎng)電器；2、未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)在指揮中心使用大功率和強(qiáng)磁場(chǎng)電器；3、不準(zhǔn)違規(guī)操作或利用監(jiān)控設(shè)備從事與監(jiān)控工作無關(guān)的事情。4、不準(zhǔn)私自占用或隨便挪用外借監(jiān)控中心裝備、器材、工具、技術(shù)說明書及辦公用品用具等；5、實(shí)時(shí)監(jiān)控各公司場(chǎng)站及加油加氣站狀況，遇特別問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。五、系統(tǒng)治理員1、負(fù)責(zé)智能化調(diào)度系統(tǒng)的運(yùn)行工作，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)常運(yùn)行的故障隱患，做好網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)與修理。并對(duì)計(jì)算機(jī)病毒進(jìn)展預(yù)警。、定期對(duì)各基層公司的工作用機(jī)進(jìn)展檢測(cè)，覺察問題準(zhǔn)時(shí)解決處理。4、負(fù)責(zé)對(duì)數(shù)據(jù)保密存儲(chǔ)工作的設(shè)計(jì)與規(guī)劃，依據(jù)業(yè)務(wù)進(jìn)展打算。、結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)展?fàn)顩r，準(zhǔn)時(shí)升級(jí)計(jì)算機(jī)的操作系統(tǒng)和應(yīng)用程序。、做好值班記錄，對(duì)設(shè)備運(yùn)行中的故障及修理狀況認(rèn)真登記。7、系統(tǒng)因意外緣由無法正常工作時(shí)，應(yīng)馬上向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)恢復(fù)與整理工作。六、車載設(shè)備治理員、負(fù)責(zé)智能化調(diào)度系統(tǒng)各類設(shè)備的治理與修理，包括車載電子設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、發(fā)車屏、電子站牌等。2、抓好根底治理工作，建立健全各類設(shè)備根底臺(tái)帳，做到帳物相符，日清月結(jié)。、標(biāo)準(zhǔn)修理流程，嚴(yán)把修理質(zhì)量，降低修理本錢，在規(guī)定的時(shí)間完成修理和制作。、提高效勞質(zhì)量，為基層單位供給快捷優(yōu)質(zhì)的配品配件，提高設(shè)備完好率。七、信息技術(shù)員、協(xié)作站點(diǎn)、線路調(diào)整做好報(bào)站語音文件的制作，準(zhǔn)時(shí)下達(dá)分公司進(jìn)展根底信息的更調(diào)整。、做好根底信息登記工作，催促監(jiān)視根底信息的調(diào)整執(zhí)行到位。第十條、應(yīng)急預(yù)案、如遇停電、網(wǎng)絡(luò)中斷等特別狀況，準(zhǔn)時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)狀況，并由系統(tǒng)治理員進(jìn)展維護(hù)。2、做好具體日志記錄，說明緊急狀況緣由和恢復(fù)時(shí)間。、準(zhǔn)時(shí)通知分公司調(diào)度啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，由現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度臨時(shí)執(zhí)行車輛調(diào)度，保證運(yùn)營(yíng)秩序正常。指導(dǎo)意見。第三章 分公司智能調(diào)度中心第十一條、分公司智能調(diào)度中心是智能調(diào)度系統(tǒng)二級(jí)平臺(tái)，線路運(yùn)營(yíng)需求。其職責(zé)范圍：、貫徹落實(shí)智調(diào)指揮中心下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，科學(xué)組織各條線路的運(yùn)營(yíng)調(diào)度，確保各項(xiàng)營(yíng)運(yùn)指標(biāo)的完成。2、嚴(yán)格工作標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)工作流程，全面掌控營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)信息，提高車輛利用率和有效公里，降低運(yùn)營(yíng)本錢。3、強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)調(diào)度智能，嚴(yán)峻運(yùn)營(yíng)作業(yè)打算的實(shí)施，提高調(diào)打算，做到執(zhí)行打算和敏捷調(diào)度的有機(jī)結(jié)合?！布佑图託狻车炔块T工作，保證車輛的正常運(yùn)營(yíng)。、嚴(yán)格工作考核制度，對(duì)違章違規(guī)的單位和一線車長(zhǎng)提出處理意見。第十二條、智能調(diào)度中心設(shè)置6-10個(gè)座席。所轄線路運(yùn)行21434〔特別狀況除外，營(yíng)運(yùn)車輛度長(zhǎng)一名、調(diào)度員、微機(jī)治理員。各崗位職責(zé)：一、調(diào)度長(zhǎng)、負(fù)責(zé)智能調(diào)度中心日常工作，嚴(yán)格遵守總公司關(guān)于智能調(diào)度系統(tǒng)的各項(xiàng)制度和治理規(guī)定。2、把握公司線路根本狀況，車輛配備和客運(yùn)信息。、對(duì)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)指標(biāo)、生產(chǎn)效益負(fù)責(zé)；嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)打算，保障良好的運(yùn)營(yíng)秩序，提高有效公里，降低運(yùn)營(yíng)本錢。、準(zhǔn)時(shí)向智調(diào)指揮中心上報(bào)當(dāng)日各線路發(fā)車狀況，說明未〔如：報(bào)修車、事故車、公休車、包車等〕5、對(duì)全部線路運(yùn)營(yíng)信息進(jìn)展匯總、分析、處理、上報(bào)，確保信息通暢。、負(fù)責(zé)審核前一日各線路電子路單，覺察補(bǔ)單有誤，趟次100%。、協(xié)調(diào)中心站務(wù)、線路、車長(zhǎng)之間的工作關(guān)系；確保線路的正常運(yùn)行。、車載主機(jī)、發(fā)車屏等設(shè)備或智能調(diào)度系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，要安排修理人員馬上處理排解故障。、制定所屬線路的調(diào)度應(yīng)急方案和措施；監(jiān)視應(yīng)對(duì)措施的執(zhí)行。二、調(diào)度員、嚴(yán)格遵守智能調(diào)度系統(tǒng)各項(xiàng)制度和治理規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)操作調(diào)度程序。2、生疏所管轄線路的車輛、人員、線路走向、道路狀況等3、按時(shí)上崗，統(tǒng)一著裝，持證上崗。4、準(zhǔn)時(shí)把握線路車輛上線信息，按時(shí)調(diào)度車輛保養(yǎng)保修、線的營(yíng)運(yùn)車輛時(shí)，詢問車長(zhǎng)，并準(zhǔn)時(shí)處置和記錄。5、嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)打算，確保五峰趟次完成，合理調(diào)整車輛準(zhǔn)時(shí)向上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并快速處置和記錄。、對(duì)車長(zhǎng)反響的狀況準(zhǔn)時(shí)做出處理，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)可適當(dāng)調(diào)整檔子，嚴(yán)禁人情調(diào)車和加趟。78、認(rèn)真審核電子路單，不準(zhǔn)隨便添加，確需手工添加電子所轄線路的車輛全部收車后準(zhǔn)時(shí)審核路單。、每天向站長(zhǎng)反響當(dāng)日線路運(yùn)營(yíng)狀況，重大問題向調(diào)度長(zhǎng)匯報(bào)，并提出改進(jìn)建議。三、微機(jī)治理員1、負(fù)責(zé)智能調(diào)度系統(tǒng)根底信息維護(hù)，如線路信息、站點(diǎn)信更。更換，并依據(jù)規(guī)定做好記錄。3、生疏并把握《智能調(diào)度系統(tǒng)》根本學(xué)問和工作流程，負(fù)員的問題。第十三條、調(diào)度員工作流程1、提前10作，快速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。2、查看當(dāng)日車輛保養(yǎng)安排，車輛加油加氣時(shí)間變動(dòng)狀況,業(yè)打算。3、觀看所轄線路的車輛運(yùn)行間隔和上線狀況，依據(jù)線路車車長(zhǎng)具體緣由，并按規(guī)定進(jìn)展適當(dāng)處理。4、發(fā)車時(shí)，依據(jù)預(yù)定排班挨次進(jìn)展發(fā)車，當(dāng)消滅因堵車、車次。5、依據(jù)“加氣加油時(shí)間安排表”通知車長(zhǎng)按時(shí)加氣加油，15分鐘～30分鐘之間的，可在車輛回到始發(fā)站后向前調(diào)整運(yùn)行車次；超車次。6、依據(jù)車輛一保、二保打算安排車輛進(jìn)保。7、車輛發(fā)生故障須由站修通知調(diào)度員確認(rèn)后安排進(jìn)修。89、車長(zhǎng)請(qǐng)病事假經(jīng)批準(zhǔn)后，安排車長(zhǎng)退出線路。〔如：就餐、如廁、車輛清潔等〕原則上不予調(diào)整檔子。11、司機(jī)上班以刷卡上線為準(zhǔn)。罰款。，交給接班調(diào)度員。14、如需跨線路調(diào)動(dòng)車輛，須按多線路調(diào)度程序操作。時(shí)，視情進(jìn)展相應(yīng)處置。GPS認(rèn)的，可以進(jìn)展人工添加路單，注明狀況，做好記錄。日清日結(jié)。前方可下班。第十四條、應(yīng)急預(yù)案〔一〕智能調(diào)度系統(tǒng)不能正常登錄或登錄后消滅死機(jī)現(xiàn)象：、假設(shè)軟件不能正常運(yùn)行，馬上向調(diào)度長(zhǎng)匯報(bào)，調(diào)度長(zhǎng)安排微機(jī)治理員馬上到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況進(jìn)展處理。處理方法：、因效勞器緣由造成無法登錄時(shí)，向智調(diào)指揮中心匯報(bào)，并通知路隊(duì)，啟用手工路單應(yīng)急調(diào)度，并做好具體記錄。用微機(jī)，保證智能調(diào)度系統(tǒng)正常運(yùn)行。〔二、通信網(wǎng)絡(luò)故障1、有線寬帶通信網(wǎng)絡(luò)時(shí)，按以下處理：A、通知微機(jī)治理，馬上檢查網(wǎng)線、交換機(jī)、光電交換器等設(shè)馬上向智調(diào)指揮中心匯報(bào)，并通知路隊(duì)啟用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度發(fā)車。車。2、無線通信系統(tǒng)系統(tǒng)能夠正常登錄，按以下方法處理：、通知路隊(duì)臨時(shí)啟用現(xiàn)場(chǎng)發(fā)車，并手工記錄發(fā)車狀況，并向智調(diào)指揮中心匯報(bào)網(wǎng)絡(luò)故障。、待全部營(yíng)運(yùn)車輛能夠上線后，通知路隊(duì)取消現(xiàn)場(chǎng)發(fā)車。第四章 路隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)治理員第十五條、路隊(duì)調(diào)度室是為智能化調(diào)度系統(tǒng)三級(jí)平臺(tái)，其職責(zé)范圍：織好營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)。、按時(shí)上報(bào)營(yíng)運(yùn)車輛作業(yè)打算，經(jīng)智能調(diào)度中心確認(rèn)后，監(jiān)視各線路嚴(yán)格執(zhí)行。對(duì)消滅問題準(zhǔn)時(shí)向智能調(diào)度中心匯報(bào)。間表，車長(zhǎng)動(dòng)態(tài)信息等。中心。、每周向各線路公示每位車長(zhǎng)趟次公里，對(duì)車長(zhǎng)提出異議，準(zhǔn)時(shí)與智能調(diào)度中心溝通，確保公里準(zhǔn)確。路承受手工發(fā)車。否準(zhǔn)確。8、對(duì)臨時(shí)車輛調(diào)動(dòng)準(zhǔn)時(shí)向智能調(diào)度中心匯報(bào)。第十六條、工作職責(zé)、生疏并把握《智能調(diào)度系統(tǒng)》根本學(xué)問和工作流程，營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)作業(yè)打算，確保線路車輛正常運(yùn)行和秩序良好。2、上班后準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)發(fā)車屏和通信設(shè)備，確保通信暢通。遇GPS發(fā)車時(shí)間和趟次狀況。3、遇有車長(zhǎng)倒班、修車、保養(yǎng)、加油加氣、客流頂峰等特別突發(fā)狀況，不得擅自調(diào)動(dòng)車輛。4GPS線狀況。遇GPS調(diào)度中心。5、接到路隊(duì)啟動(dòng)手工路單發(fā)車指令后，依據(jù)預(yù)案措施落實(shí)到位，確保正常的營(yíng)運(yùn)秩序。里的誤差。、對(duì)智能調(diào)度中心提出運(yùn)營(yíng)問題和車長(zhǎng)違規(guī)問題，要準(zhǔn)時(shí)處理。第十七條、車長(zhǎng)工作標(biāo)準(zhǔn)GPS操作失誤，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)展懲罰。、出場(chǎng)前必需檢查車載設(shè)備是否良好有效，覺察問題準(zhǔn)時(shí)上報(bào)智能調(diào)度中心調(diào)度員，確保車輛正常自動(dòng)排班。、須持卡上班，做到上下班刷卡、制止在運(yùn)營(yíng)中途交接班，以免造成當(dāng)班個(gè)人運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)混亂和遺失。4、嚴(yán)格執(zhí)行發(fā)車屏的發(fā)車指令，準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)站，正點(diǎn)運(yùn)行，運(yùn)度指令。5、車長(zhǎng)必需按規(guī)定流程步驟操作車載機(jī)，不得簡(jiǎn)化操作步車刷上班卡前方可正常上線，其他操作與原車一樣。6、員工卡屬專人專用，不準(zhǔn)隨便借給他人使用，以免個(gè)人營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)消滅混亂。7、車輛在運(yùn)營(yíng)期間，無論途中還是回場(chǎng)待發(fā)期間，不準(zhǔn)關(guān)8、車輛運(yùn)行中，如車輛發(fā)生故障、事故、糾紛等狀況，須懇求調(diào)度中心準(zhǔn)許退出運(yùn)營(yíng)。9、車長(zhǎng)遇有不能正常發(fā)車狀況，須向智能調(diào)度中心調(diào)度員報(bào)。壞喪失。保持設(shè)備箱內(nèi)干凈，不得在設(shè)備箱內(nèi)堆放雜物。第五章 運(yùn)營(yíng)要素變動(dòng)治理第十八條、車輛變動(dòng)操作規(guī)章1、購車：分公司營(yíng)運(yùn)科負(fù)責(zé)添加本公司車輛根底信息，、車輛跨公司調(diào)動(dòng)：調(diào)出單位需在調(diào)車前一天變更車輛根底信息。調(diào)出和調(diào)入單位在調(diào)動(dòng)前一天完成車輛打算變更。、車輛在公司內(nèi)部調(diào)動(dòng)：分公司營(yíng)運(yùn)科提前一天完成車輛根底信息歸屬變更，并有相關(guān)線路調(diào)度員變更作業(yè)排班打算。4、特別狀況：當(dāng)遇到特別狀況無法按要求完成車輛變更信信息。6、車輛報(bào)廢。車輛停駛或報(bào)廢，分公司調(diào)度變更車輛排班〔套〕登記，并上交總公司入庫，妥當(dāng)保管。第十九條、駕駛員變動(dòng)操作規(guī)章、增駕駛員：由分公司營(yíng)運(yùn)科負(fù)責(zé)添加，在根底治理局部22變更駕駛員信息。完成期限：駕駛員調(diào)動(dòng)前一天。、駕駛員在分公司內(nèi)部調(diào)動(dòng)：由分公司營(yíng)運(yùn)科負(fù)責(zé)操作。1其次十條、線路變動(dòng)操作規(guī)章的治理，分公司負(fù)責(zé)車載設(shè)備相關(guān)信息的文件配置和刷。12〔1〕根底信息的錄入和更，包括分公司、路隊(duì)和線路的屬性〔2〕GPS2、總公司信息員治理員接到線路設(shè)施制作任務(wù)單后，在1個(gè)工作日內(nèi)做好語音文件的制作，并下發(fā)分公司營(yíng)運(yùn)科。3、始發(fā)站建或遷移220V4安裝調(diào)試，并開通網(wǎng)絡(luò)。第六章智能調(diào)度系統(tǒng)設(shè)備治理智能調(diào)度系統(tǒng)設(shè)備包括車載GPS試、修理及報(bào)廢由總公司營(yíng)運(yùn)處負(fù)責(zé)。1、設(shè)備安裝調(diào)試時(shí)，智調(diào)指揮中心及分公司智能調(diào)度中心〔分公司、路隊(duì)〕簽字接收。、各類設(shè)備須建立健全設(shè)備技術(shù)檔案，要全面記錄設(shè)備名稱、數(shù)量、編號(hào)、型號(hào)、購置時(shí)間和變更內(nèi)容。3、總公司和分公司要分別建立設(shè)備修理檔案，具體記錄各見，每月進(jìn)展匯總。、智調(diào)指揮中心對(duì)設(shè)備配件的治理要按制定選購打算、逐級(jí)審批、定向支配和登記上賬環(huán)節(jié)進(jìn)展。5、未經(jīng)批準(zhǔn)擅自拆修設(shè)備的，由當(dāng)事人負(fù)責(zé)賠償。、各類設(shè)備到達(dá)報(bào)廢期限或無修理價(jià)值時(shí)予以報(bào)廢，設(shè)備報(bào)廢時(shí)由主管部門提出報(bào)廢申請(qǐng)，報(bào)總公司批準(zhǔn)后報(bào)廢。其次十二條、車載主機(jī)、車長(zhǎng)為車載設(shè)備使用與維護(hù)的第一責(zé)任人，使用設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)操作規(guī)程規(guī)定的程序操作。、車載設(shè)備在使用過程中發(fā)生故障，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)向分公司，微機(jī)治理員匯報(bào)，不準(zhǔn)擅自拆修電子設(shè)備。3、各公司負(fù)責(zé)車載設(shè)備的日常治理與維護(hù)，設(shè)備消滅故障單后將故障設(shè)備送總公司修復(fù)。、總公司對(duì)送交的故障設(shè)備應(yīng)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展修理，將更換的配件做好登記，并對(duì)各類故障狀況作好統(tǒng)計(jì)分析。的送交總公司設(shè)備治理員修理或更換。其次十四條、電子站牌及場(chǎng)站視頻監(jiān)控