GB 32157-2015消防車用功率輸出裝置

ICS1322010

C84..

中華人民共和國國家標準

GB32157—2015

消防車用功率輸出裝置

Powertake-offoffirefightingvehicles

2015-10-09發(fā)布2016-01-01實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB32157—2015

前言

本標準的第5章第7章為強制性的其余為推薦性的

、,。

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由中華人民共和國公安部提出

。

本標準由全國消防標準化技術委員會消防車泵分技術委員會歸口

(SAC/TC113/SC4)。

本標準負責起草單位公安部上海消防研究所

:。

本標準主要起草人蔣旭東萬明張建明朱贇王怡郭剛建劉詠梅

:、、、、、、。

Ⅰ

GB32157—2015

引言

功率輸出裝置是消防車的關鍵部件其性能的優(yōu)劣直接影響到消防車性能和功能的發(fā)揮與普通民

,,

用車用功率輸出裝置相比應具有一些滿足消防作業(yè)要求的特殊性能目前各類消防車采用的功率輸

,。

出裝置類型很多但缺乏統(tǒng)一的產品技術標準很多企業(yè)盲目地選用和生產致使消防車的性能無法充

,,,

分發(fā)揮難以滿足消防作業(yè)的特殊要求

,。

為了規(guī)范消防車用功率輸出裝置的生產優(yōu)化消防車性能保證消防車功能的可靠性和耐久性特

,,,

組織制定本標準標準的制定為消防車用功率輸出裝置的生產檢驗和使用選擇提供了技術依據

。、。

Ⅱ

GB32157—2015

消防車用功率輸出裝置

1范圍

本標準規(guī)定了消防車用功率輸出裝置的術語和定義分類及型號技術要求試驗方法檢驗規(guī)則及

、、、、

標志包裝運輸和儲存

、、。

本標準適用于消防車用功率輸出裝置

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

包裝儲運圖示標志

GB/T191

消防車第部分通用技術條件

GB7956.11:

標牌

GB/T13306

機電產品包裝通用技術條件

GB/T13384

齒輪傳動裝置清潔度

JB/T7929—1999

汽車用螺紋緊固件緊固扭矩

QC/T518—2013

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB7956.1。

31

.

功率輸出裝置powertake-offPTO

;

取力器

將消防車發(fā)動機的功率向車輛行駛系以外的設備輸出的裝置

。

32

.

夾心式取力器sandwichPTO

安裝在變速器與離合器之間的功率輸出裝置

。

33

.

斷軸式取力器split-shaftPTO

安裝在車輛底盤傳動軸中間的功率輸出裝置

。

34

.

側取力器sidePTO

安裝在變速器側面的功率輸出裝置

。

35

.

額定輸出扭矩ratedoutputtorque

用于驅動消防車用功率輸出裝置的設計扭矩值

。

注單位為牛米

:(N·m)。

36

.

輸出軸旋向outputshaftrotationdirection

功率輸出軸的旋轉方向