車站公共衛(wèi)生間設(shè)計(jì)因素、原則及修改建議,建筑設(shè)計(jì)論文

車站公共衛(wèi)生間設(shè)計(jì)因素、原則及修改建議,建筑設(shè)計(jì)論文摘要：火車站承載城市之間的輸送作用，具有流動(dòng)性大，人流密集等特點(diǎn)。公共衛(wèi)生間作為候客基礎(chǔ)設(shè)施中的必要設(shè)施在現(xiàn)存設(shè)計(jì)上卻具有明顯的落后，應(yīng)針對其特點(diǎn)進(jìn)行合理的人性化設(shè)計(jì)。文章以設(shè)計(jì)心理學(xué)中以人為本的角度為主要出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合相應(yīng)設(shè)計(jì)原理和方式方法進(jìn)行研究與討論。根據(jù)火車站公共衛(wèi)生間設(shè)計(jì)中的不合理來調(diào)整設(shè)計(jì)重點(diǎn)。引入潮汐廁所等新穎設(shè)計(jì)理念，嘗試性地解決其現(xiàn)存的設(shè)計(jì)問題。本文關(guān)鍵詞語:潮汐廁所;車站;公共衛(wèi)生間;以以為本;人性化設(shè)計(jì);Abstract：Therailwaystationcarriesthetransportationfunctionbetweencities,andhasthecharacteristicsoflargemobilityanddenseflowofpeople.Asanecessaryfacilityinthewaitinginfrastructure,thepublictoilethasobviousbackwardnessintheexistingdesign,soareasonablehumanizeddesignshouldbecarriedoutaccordingtoitscharacteristics.ThispapertakesthePeople-orientedPerspectiveindesignpsychologyasthemainstartingpoint,combinedwiththecorrespondingdesignprinciplesandmethods.Adjustthedesignfocusaccordingtotheirrationalityinthedesignofthepublictoiletoftherailwaystation.Newdesignconceptssuchastidaltoiletareintroducedtotrytosolvetheexistingdesignproblems.Keyword：Tidaltoilet;Trainstation;Publictoilet;Peopleoriented;Userfriendlydesign;引言隨著時(shí)代不斷發(fā)展，火車站作為當(dāng)前主要的交通樞紐和人流大量聚集地，其基礎(chǔ)建設(shè)至關(guān)重要。公共衛(wèi)生間作為知足人們生理需求的最基礎(chǔ)設(shè)施，是反映城市水平及文化的鏡子，也具體表現(xiàn)出著一個(gè)國家或者民族對生活質(zhì)量和生存方式的態(tài)度[1]。要充分了解用戶需求和各類基本設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，嘗試新方案，設(shè)計(jì)出真正“以人為本〞的火車站公共衛(wèi)生間。一、火車站公共衛(wèi)生間設(shè)計(jì)理念與現(xiàn)在狀況〔一〕火車站公共衛(wèi)生間服務(wù)定位：隨著城市化的不斷推進(jìn)及城市群經(jīng)濟(jì)的發(fā)展目的，城市群集中發(fā)展成為當(dāng)今趨勢，如長三角城市群，珠三角城市群及川渝城市群等。城市間能夠進(jìn)行相互補(bǔ)足，以完成全方面體系化的配套發(fā)展。然而，往年城市群發(fā)展進(jìn)行的并不順利，由于該發(fā)展方式往往對交通要求較高，快速而穩(wěn)定的交通環(huán)境能夠有效促進(jìn)城市或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。如此圖1所示，南昌于2020年開通高鐵、2020年開通地鐵以來南昌的地區(qū)生產(chǎn)總值和財(cái)政總收入以及省內(nèi)銷售額均有較為客觀的提升，交通基礎(chǔ)設(shè)施能夠有效提升城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因而，火車作為重要的交通方式之一，火車站是其重要的配套基礎(chǔ)設(shè)施，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)意義，社會(huì)意義以及城市象征，好的設(shè)計(jì)便顯得特別重要。圖1經(jīng)濟(jì)發(fā)展示意圖?！瞐)-(b〕分別代表2020-2021年南昌生產(chǎn)總值和財(cái)政總收入及其增長速度火車站往往有各個(gè)部分構(gòu)成，如候車廳、站臺、安檢處、消費(fèi)區(qū)域、公共衛(wèi)生間等。盡管公共衛(wèi)生間在整體建筑中面積占比擬小，但是作為公共設(shè)施中的重要組成部分，蘊(yùn)含的重要作用以及城市意義卻特別顯著。然而由于受眾、人流以及場所等多方面因素的區(qū)別，火車站與其他公共區(qū)域的衛(wèi)生間具有一定的本身特異點(diǎn)。我們國家火車站在城市發(fā)展初期大多被用作承當(dāng)遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸任務(wù)，人流量并不大。但隨著我們國家的城市化建設(shè)以及城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展的開展，火車所承當(dāng)?shù)娜蝿?wù)變得愈加豐富多樣。例如城際動(dòng)車的開通，讓火車變成日常通勤工具，幫助人們以低成本的交通費(fèi)完成城市間的工作和生活。除此之外，人們的經(jīng)濟(jì)能力提高，使得旅游顯得極為平常，人流的增加以及功能的增加，使得按之前設(shè)計(jì)的火車站并不符合現(xiàn)今的需求。為了直觀地展示，火車站和其他公共建筑之間衛(wèi)生間的特點(diǎn)，對其總結(jié)歸納并在表1進(jìn)行展示。表1火車站公共衛(wèi)生間特征分析比照〔二〕火車站公共衛(wèi)生間現(xiàn)在狀況：隨著城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及人們需求的不斷增加，大多早期建設(shè)的火車站所存在的問題顯得格外突出。根據(jù)現(xiàn)存建設(shè)的火車站所具有的問題做出了下面幾個(gè)方面的總結(jié)和歸納：1.布局規(guī)劃不合理。設(shè)計(jì)的目的是為了知足人的需求，而不是產(chǎn)品本身[2]。當(dāng)前火車站公共衛(wèi)生間沒有充分考慮到目的人群，人與隨身行李分離的情況尤為嚴(yán)重。其次，火車站作為一個(gè)公共建筑，它的整體空間以及占地面積是相對較寬裕，不同于普通的小型公共衛(wèi)生間設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮空間因素，要求重點(diǎn)緊湊，要考慮空間使用比例[3]。當(dāng)前存在公共衛(wèi)生間數(shù)量過少，前廳和隔間分配比列不合理問題。2.功能設(shè)計(jì)存在缺陷。女性對于衛(wèi)生間的使用時(shí)間約是男性的1.5倍，而在設(shè)計(jì)經(jīng)過中大多數(shù)衛(wèi)生間廁位數(shù)量則根據(jù)男女平等的基本原則來設(shè)立，致使女廁位根本無法知足實(shí)際需求，而且女性如廁私密性也沒有得到優(yōu)化具體表現(xiàn)出。另外，廁所內(nèi)部沒有充分地把“以人為本〞作為出發(fā)點(diǎn)，對老年人、殘疾人、兒童等弱勢群體關(guān)心不夠，尊重缺乏[4]。3.內(nèi)部設(shè)施不全或老舊化嚴(yán)重。大部分國內(nèi)城市火車站的公共廁所設(shè)施設(shè)備配備不齊全，如在公共廁所內(nèi)缺少取紙、洗手和干手設(shè)備，通風(fēng)設(shè)施效果較差，采光照明設(shè)施不全等。很多城市早期建設(shè)的火車站已經(jīng)老舊化嚴(yán)重，內(nèi)部很多設(shè)施已無法正常使用，急需升級改善。4.設(shè)計(jì)缺乏地域文化元素。城市特色文化能夠起到城市宣傳與推廣的作用，能在一定程度上帶動(dòng)城市旅游業(yè)發(fā)展和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！氨本┦啦?huì)〞、“國慶花車巡游〞等就是城市特色文化的表示出形式。公共衛(wèi)生間在城市文化傳播方面同樣擔(dān)任重要角色。而當(dāng)前，國內(nèi)城市的大部分公共廁所的外觀設(shè)計(jì)往往與周邊環(huán)境無法協(xié)調(diào)和融合，因而具有城市特色的廁所文化應(yīng)當(dāng)被重視起來。二、交通運(yùn)輸系統(tǒng)衛(wèi)生間設(shè)計(jì)因素與原則〔一〕交通運(yùn)輸系統(tǒng)公共衛(wèi)生間設(shè)計(jì)因素1.基本因素：火車站公共衛(wèi)生間最基本要解決的問題是人們的生理需要問題，因而最簡單來講就是基本廁所設(shè)施以及相關(guān)的配套設(shè)施[5]。這一部分是所有設(shè)計(jì)因素的基礎(chǔ)，只要知足最基本的因素設(shè)置才能簡單的將其稱之為一個(gè)基本定義上的“衛(wèi)生間〞。2.關(guān)鍵因素：火車站公共衛(wèi)生間要充分考慮各類人群需求，具體表現(xiàn)出人文關(guān)心?？臻g設(shè)計(jì)、細(xì)部設(shè)計(jì)、無障礙設(shè)計(jì)、母嬰室設(shè)計(jì)等，這些都是建立在“以人為本〞的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，充分調(diào)查和分析各類不同人群的特點(diǎn)以及需要，在最大程度上知足所有用戶的需求。關(guān)鍵因素就好似是一個(gè)人的神經(jīng)，只要通過這些神經(jīng)的組合才能把人的每一個(gè)部分嚴(yán)密的結(jié)合在一起，所以人文關(guān)心以及受眾需求是絕對不可忽視的重要部分。3.發(fā)展因素：在知足上面的兩項(xiàng)需求之后，還要適當(dāng)考慮生態(tài)問題以及城市特色文化問題。綠色設(shè)計(jì)逐步成為當(dāng)代設(shè)計(jì)的主基調(diào)，要始終堅(jiān)持“綠水青山就是金山銀山〞的基本原則，確保長遠(yuǎn)發(fā)展。減少能源、材料和水資源的消耗，并且在條件允許的情況下優(yōu)先選擇可循環(huán)的再生資源，實(shí)現(xiàn)對于人們長遠(yuǎn)利益的保衛(wèi)[6]。除此之外，公共衛(wèi)生間作為城市的一種符號標(biāo)記，在建造和設(shè)計(jì)時(shí)適當(dāng)融合城市當(dāng)?shù)靥厣卮蛟炀哂幸欢ㄔO(shè)計(jì)風(fēng)格的城市公共衛(wèi)生間。〔二〕火車站公共衛(wèi)生間設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)經(jīng)過中以人為關(guān)鍵來進(jìn)行的系列設(shè)計(jì)與考慮就是設(shè)計(jì)中的“以人為本〞的本質(zhì)。這種以人為中心應(yīng)該以考慮社會(huì)的發(fā)展為基本點(diǎn)，放眼關(guān)注更為長遠(yuǎn)的人類與社會(huì)和諧與統(tǒng)一的問題。因而，人性化的設(shè)計(jì)歸根到底就是人是設(shè)計(jì)的主體也是設(shè)計(jì)的服務(wù)對象，在以人為本的設(shè)計(jì)經(jīng)過中應(yīng)該最大程度地考慮目的人群的心理、行為以及情感等多個(gè)方面，在設(shè)計(jì)的經(jīng)過中主動(dòng)地去尋找切入點(diǎn)，進(jìn)而知足不同人群的基本需要[7]。火車作為被選擇出行的最主要最常用的交通方式被更多的人選擇，處理好各種需求之間的復(fù)雜關(guān)系以及正確呈現(xiàn)會(huì)是火車站公共衛(wèi)生間主要的設(shè)計(jì)原則。同時(shí)，根據(jù)火車站公共衛(wèi)生間的各項(xiàng)設(shè)計(jì)因素與設(shè)計(jì)原則結(jié)合來看，火車站公共衛(wèi)生間設(shè)計(jì)應(yīng)走入人群了解需要，走出人群分析考慮，將火車站公共衛(wèi)生間建設(shè)成為人性化的可持續(xù)性發(fā)展的設(shè)計(jì)。三、交通運(yùn)輸系統(tǒng)公共衛(wèi)生間設(shè)計(jì)修改建議基于我們國家當(dāng)前的火車站公共衛(wèi)生間現(xiàn)在狀況，需要改良以及調(diào)整的部分還有很多?，F(xiàn)存問題已經(jīng)直接導(dǎo)致了很多方面的使用不便，必須根據(jù)問題要提出相應(yīng)的解決方式方法進(jìn)行改善?！惨弧潮韺拥牟季忠?guī)劃方面。根據(jù)火車站的使用情況做出人流量的相關(guān)調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果以及國家相應(yīng)規(guī)定適當(dāng)增加或減少公共衛(wèi)生間的數(shù)量，知足使用人群需要。除此之外，基于目的人群定位，在不太多改變本來公共衛(wèi)生間的基礎(chǔ)上，適當(dāng)調(diào)整隔間內(nèi)部構(gòu)造，增設(shè)行李放置區(qū)以及其他設(shè)施，使得空間利用愈加充分，人性化設(shè)施愈加完備。如此圖2所示：〔二〕中層的功能設(shè)計(jì)方面。1.解決廁位比失調(diào)的問題?？紤]到女性由于生理原因，使用衛(wèi)生間的單位時(shí)間會(huì)比男性長，所以為避免女衛(wèi)生間經(jīng)常出現(xiàn)排隊(duì)時(shí)間過長的現(xiàn)象[8]，應(yīng)在本來的基礎(chǔ)上調(diào)高女衛(wèi)生間的設(shè)置比例，避免女性的費(fèi)事和二次擁堵。潮汐廁所作為一種新型的形式，能在很大程度上幫助解決人流量大時(shí)出現(xiàn)的排隊(duì)現(xiàn)象嚴(yán)重的問題。2.解決老舊化嚴(yán)重的問題。大多老舊的火車站公共衛(wèi)生間由于年久失修，導(dǎo)致內(nèi)部環(huán)境惡劣，前期建設(shè)材料的選擇和后期的定時(shí)檢查與維修特別重要。除此之外，應(yīng)該提高對于公共衛(wèi)生間的關(guān)注度和重視程度，有針對性的制訂建設(shè)方案，從根本上讓老舊化問題得到解決。3.解決建設(shè)中各類生態(tài)問題。公共衛(wèi)生間對人的生存環(huán)境產(chǎn)生的影響從某種程度上來講是不可逆的，火車站公共衛(wèi)生間在建筑材料的選擇、建筑色彩的配比、內(nèi)部基礎(chǔ)裝置的設(shè)置上充分考慮可持續(xù)發(fā)展原則。從基礎(chǔ)細(xì)節(jié)開場，努力踐行保衛(wèi)環(huán)境的行動(dòng)，共同承當(dāng)起保衛(wèi)人類賴以生存的家園的基礎(chǔ)責(zé)任?！踩成顚拥募?xì)部設(shè)計(jì)方面。1.細(xì)部設(shè)計(jì)應(yīng)知足特殊人群的使用需要。增加母嬰室、無障礙衛(wèi)生間、兒童衛(wèi)生間及第三性別衛(wèi)生間等設(shè)施。a.無障礙衛(wèi)生間：為殘疾人和老年人獨(dú)立、安全且便利的使用，設(shè)置符合國家及國際標(biāo)準(zhǔn)的安全抓桿、應(yīng)叫器、坡道等安全設(shè)施。內(nèi)部標(biāo)識標(biāo)語采用鮮艷的顏色，配備對應(yīng)的盲文標(biāo)識以及簡單的語音提示，讓整體空間變得愈加智能。b.兒童衛(wèi)生間：根據(jù)兒童的體態(tài)和生活特性對小便斗和洗手池等潔具進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，方便兒童獨(dú)立操作；清潔產(chǎn)品選取兒童專用；內(nèi)部裝飾增加可愛元素的使用，貼近兒童的內(nèi)心世界。c.母嬰室：內(nèi)部設(shè)置兼具大人廁位和固定嬰兒的安全座位，準(zhǔn)備專門的嬰兒臺，方便攜帶嬰幼兒的父母使用；準(zhǔn)備可自取的一次性尿不濕、嬰兒濕巾等系列嬰兒用品；設(shè)置緊急應(yīng)叫器以幫助解決特殊情況。d.第三性別衛(wèi)生間：針對單親父母帶著不同性別年幼兒女專門設(shè)置的特殊衛(wèi)生間，在建設(shè)上應(yīng)分別設(shè)置大小兩組針對不同性別的潔具，在知足成人和兒童的共同需要的同時(shí)避免產(chǎn)生使用上的尷尬。2.提升人性化設(shè)施建設(shè)。良好的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)能在很大程度上幫助建立良好的形象以及安全感。a.燈光：公共衛(wèi)生間的舒適度一定程度跟衛(wèi)生間的燈光的色溫和亮度有關(guān)。比照各種不同色溫、亮度、功率的燈光以及燈光的照明角度，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上適當(dāng)調(diào)整，使得火車站公共衛(wèi)生間具有經(jīng)濟(jì)、柔和、暖和的燈光照明，確保視覺舒適和經(jīng)濟(jì)的適用。b.潔具：整體采用最為基礎(chǔ)和衛(wèi)生的蹲式大便器；考慮女性整理妝容和穿著方面的需求，適當(dāng)增加女衛(wèi)生間的洗手池?cái)?shù)量；水龍頭采用感應(yīng)出水以及腳踏式的沖水裝置。c.其他：適當(dāng)?shù)馁N心設(shè)計(jì)能夠更好的營造歸屬感。調(diào)整門的開合方向，保障私密性。在衛(wèi)生間內(nèi)準(zhǔn)備兩卷紙、具有水流按鈕能夠避免尷尬、為各種人設(shè)計(jì)的置物裝置等[9]。3.融合地域文化特色的細(xì)部設(shè)計(jì)。捉住當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗民情，通過墻繪、雕刻等方式建設(shè)具有城市風(fēng)貌的廁所文化。從可持續(xù)發(fā)展角度出發(fā)，在設(shè)計(jì)經(jīng)過中求同存異，構(gòu)成和諧統(tǒng)一又各具特色的特色火車站公共衛(wèi)生間。四、火車站潮汐公共衛(wèi)生間設(shè)計(jì)方案我們國家火車站現(xiàn)有衛(wèi)生間的設(shè)計(jì)往往并不令人滿意。并且大多城市中并沒有第二個(gè)火車站，因而在不封閉且不影響現(xiàn)有大多功能，保障乘客安全以及正常出行的前提條件下，提出一種輕量化，可執(zhí)行性高，工期短且不需要關(guān)閉衛(wèi)生間或是火車站的設(shè)計(jì)方案。文章設(shè)計(jì)方案是對現(xiàn)有公共衛(wèi)生間做出的改動(dòng)，現(xiàn)有候客基礎(chǔ)設(shè)施中的公共衛(wèi)生間平均分布在候客區(qū)，整體布局大致一樣，如此圖3所示。通過前廳洗手池區(qū)域的設(shè)計(jì)將男女衛(wèi)生間分隔左右，但由于在不浪費(fèi)建筑面積的基礎(chǔ)上更多地增加內(nèi)部廁位設(shè)置，構(gòu)成了男女廁所間的物理間隔僅有一面墻距離，這使得讓兩者空間上的連續(xù)貫穿變得簡單可行?！惨弧持饕O(shè)計(jì)方案簡單而言的建設(shè)思路是，將男女衛(wèi)生間的連接墻鉆一個(gè)門出來，在人流量大需要進(jìn)行潮汐變化時(shí)由工作人員將門開啟，并將男女之間的間隔用某種方式隔開即可。但往往墻體具有承重的重要功能，直接將其大面積鉆開會(huì)導(dǎo)致建筑的不穩(wěn)固。除此之外，男女衛(wèi)生間的過道長度往往較長，如若設(shè)置單獨(dú)的面板或是隔離的設(shè)施，在后續(xù)的使用中可能會(huì)出現(xiàn)難處理，難搬運(yùn)，不愿處理，不愿搬運(yùn)等問題。因而一種簡易的隔板設(shè)施是被迫切需要的。本方案將開設(shè)門設(shè)計(jì)為折疊門，根據(jù)其墻的寬度和通道的寬度設(shè)計(jì)折疊的次數(shù)。詳細(xì)而言，為了不影響美觀，應(yīng)該知足的另一項(xiàng)基本原則應(yīng)該是裝門后的長度不應(yīng)該大于墻的厚度。在門關(guān)上的時(shí)候，該門應(yīng)該不易發(fā)現(xiàn)，不毀壞現(xiàn)有設(shè)計(jì)。因而門的寬度被設(shè)計(jì)為公式1所示。華而不實(shí)k是門的寬度，l是通道的長度，n是折疊的次數(shù)。值得強(qiáng)調(diào)的是，不同地方的衛(wèi)生間的墻可利用的寬度和通道的長度并不一致，并且墻的厚度也并不一致。因而需要對不同情況對n的次數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。若是墻體可利用的寬度較小，厚度較厚，而通道距離較大，則n應(yīng)該設(shè)置較大。而假如墻體可利用寬度較大，厚度較淺，則n應(yīng)該設(shè)置較小。為方便理解，圖4(a〕和〔b〕分別展示了門關(guān)閉和開啟狀態(tài)的平面圖。由于區(qū)別于墻面密不透風(fēng)的特點(diǎn)，折疊門安裝后上下存在一定的空隙，但使用場所的特殊性使得這種空隙在實(shí)際經(jīng)過中不被允許，因而需做出一定調(diào)整。遮擋上下部空隙是出于對使用者的隱私保衛(wèi)，在折疊門的上下空隙部位分別根據(jù)空隙大小加設(shè)可延伸的不透明深色擋板，擋板嵌入門沿，通過按鈕進(jìn)行升降控制。圖2調(diào)整布局后的公共衛(wèi)生間內(nèi)部構(gòu)造圖3火車站公共衛(wèi)生間大致布局構(gòu)造擋板大小、長度在設(shè)計(jì)時(shí)因知足實(shí)際空間距離，底部延伸至地面并與之完全貼合，上部加高使其超出常人身高范圍，這樣以確保不會(huì)由于空隙存在而導(dǎo)致偷拍、偷看等各種隱私泄露問題，采用簡單的方式最大限度地知足隱私和安全等基本需要。根據(jù)環(huán)境的特殊性以及使用感各方面考慮，對折疊門和不透明深色擋板的材質(zhì)也做出一定的考量。折疊門在材質(zhì)選擇上最大的重點(diǎn)就是在知足其功能性的同時(shí)保障綠色可持續(xù)性發(fā)展。選取能與卡扣工藝完美適配同時(shí)還能兼顧環(huán)保的材料，確保無論是在使用時(shí)或廢棄后都不會(huì)對環(huán)境造成不可逆的影響。對于不透明深色擋板，由于上下延伸和收縮的使用需要，輕便不易損壞是選材重點(diǎn)。除此之外，擋板還要跟折疊門之間構(gòu)成良好配合，仔細(xì)琢磨兩種建筑材料的適配度，選取最適宜的材料。為了突出潮汐火車站衛(wèi)生間的“以人為本〞設(shè)計(jì)原則，在折疊門的設(shè)計(jì)中還進(jìn)行了一些十分的考慮。根據(jù)折疊門兩側(cè)同時(shí)展示但方向不同的特點(diǎn)，分別在折疊門的兩側(cè)通過繪畫或者平貼等不同的藝術(shù)手段將帶有城市特色文化元素的內(nèi)容呈現(xiàn)華而不實(shí)，與男女衛(wèi)生間內(nèi)部裝飾設(shè)計(jì)構(gòu)成照應(yīng)。在色彩以及圖案的選擇上則愈加大膽，利用色彩心理和圖形創(chuàng)意等設(shè)計(jì)理念，幫助打造更為具有創(chuàng)意且舒適的使用環(huán)境?！捕郴疖囌镜某毕珜?shí)現(xiàn)根據(jù)實(shí)際火車站公共衛(wèi)生間的布局，要實(shí)現(xiàn)潮汐則需要通過折疊門的開啟和閉合構(gòu)成。因而方案中折疊門開合固定問題同樣也成為設(shè)計(jì)經(jīng)過中的一個(gè)重點(diǎn)。由于推拉門的一側(cè)是基本固定的，而另一側(cè)則是活動(dòng)的，活動(dòng)的這一側(cè)則需要知足關(guān)閉和固定折疊門的作用。在活動(dòng)一側(cè)設(shè)計(jì)卡扣，不同于老式的鎖頭關(guān)閉或者穩(wěn)定性較差的電子關(guān)閉，采用穩(wěn)定性強(qiáng)且安全性高的磁力吸附關(guān)合，設(shè)計(jì)原理與磁懸浮列車大體一致，利用磁鐵的相斥相吸配合磁力調(diào)整保證裝置兩端嚴(yán)密相連，僅在需要時(shí)通過專門管理人員控制，讓安全性得到有效保障。同時(shí)，在折疊門的兩端都裝設(shè)磁吸裝置，能讓使用愈加靈敏，也使得門的開合方向能夠根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)作出調(diào)整，更為方便快速。為了保證方便可行，在火車站潮汐公共衛(wèi)生間的內(nèi)部空間選擇上就應(yīng)當(dāng)考慮女性實(shí)際可用部分。由于男女的生理特征，在使用潔具上存在本質(zhì)差異不同。男性以采用小便池為主，而女性則采用單獨(dú)的蹲位空間。因而，選擇男衛(wèi)生間里三分之二的單獨(dú)隔間蹲位作為共用部分最為適宜，既不會(huì)由于潮汐衛(wèi)生間的利用導(dǎo)致男性衛(wèi)生間的擁堵，也不會(huì)造成女性衛(wèi)生間排長隊(duì)的現(xiàn)象始終無法解決。另外，將選擇的公共部分采用特殊顏色和標(biāo)識來進(jìn)行區(qū)分和提醒，愈加直觀。基于開合形式和位置選取確實(shí)定，為實(shí)現(xiàn)潮汐就需要在衛(wèi)生間內(nèi)部設(shè)置兩扇折疊門。一是將分割男女衛(wèi)生間的墻體改為折疊門，作為開啟潮汐的第一步，方便女性在潮汐衛(wèi)生間開啟時(shí)進(jìn)入可用的男性廁位。二是在男衛(wèi)生間里包含三分之二單獨(dú)隔間蹲位的適宜位置裝設(shè)同樣的折疊門，這道門的主要作用是將男女使用空間進(jìn)行分割。因而，在第一扇門開啟時(shí)應(yīng)當(dāng)同時(shí)關(guān)閉該門，以保證男衛(wèi)生間的正常使用。兩扇門在使用時(shí)的開合狀態(tài)始終保持相反。圖4折疊示意圖?！瞐)-(b〕分別代表折疊門關(guān)閉和開啟狀態(tài)除此之外，規(guī)范的管理和規(guī)則的設(shè)定同樣也是設(shè)計(jì)方案中的重要環(huán)節(jié)。針對火車站公共衛(wèi)生間不同時(shí)間段、不同季節(jié)以及不同城市的人流量均構(gòu)成完好的統(tǒng)計(jì)，綜合多方面的結(jié)果，選取最需要且合適的固定時(shí)間段進(jìn)行潮汐衛(wèi)生間的使用，使得使用配比愈加平衡，也愈加方便管理員的工作。培養(yǎng)構(gòu)成專門的設(shè)備小組，包括控制、檢查、維修等各個(gè)環(huán)節(jié)。規(guī)定專門且固定的管理員進(jìn)行天天的開合控制以及設(shè)備檢查工作，對他們進(jìn)行上崗前的培訓(xùn)及定期的工作考核，以確保構(gòu)成完備規(guī)范的管理制度，在充分保障安全使用的前提下，使得整個(gè)潮汐衛(wèi)生間的運(yùn)行愈加順暢。運(yùn)用折疊門設(shè)計(jì)進(jìn)行的潮汐火車站公共衛(wèi)生間，在知足現(xiàn)有公共衛(wèi)生間的各項(xiàng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)