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文檔簡介

新能源汽車電池包BMS環(huán)境可靠性試驗(yàn)BMS,全稱電池管理系統(tǒng)(BATTERYMANAGEMENTSYSTEM)是電池與用戶之間的紐帶。主要為了能夠提高電池的利用率,均衡電池電量保持電池的一致性,延長電池的使用壽命,對蓄電池容量進(jìn)行精確評估及蓄電池的監(jiān)控等。主要應(yīng)用領(lǐng)域包括電動汽車、分布式儲能電站、微網(wǎng)儲能等。因此BMS系統(tǒng)的優(yōu)劣將直接影響到上述設(shè)備大安全及可靠性。電池和BMS系統(tǒng)將是未來主要技術(shù)創(chuàng)新的核心,比如智能電網(wǎng)、再生能源、全電動車等。從經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)和環(huán)境角度看,降低風(fēng)險和提升儲能裝置性能已經(jīng)成為重大問題。本指引體現(xiàn)了必維國際檢驗(yàn)集團(tuán)的風(fēng)險管理專長,將為未來新能源轉(zhuǎn)換作出貢獻(xiàn)。動力電池作為高壓系統(tǒng),在使用過程中的絕緣、耐壓等性能非常關(guān)鍵,因此在動力電池測試前后,包括在測試中,測試機(jī)構(gòu)一直會關(guān)注動力電池的電特性變化。電池系統(tǒng)測試最受關(guān)注的主要有BMS功能測試、振動測試、碰撞沖擊測試、火燒測試、浸水測試等。BMS功能測試。對于BMS功能測試目前有QC/T897的測試標(biāo)準(zhǔn),是專門針對電池系統(tǒng)的,但比較簡單,目前包括歐洲的檢測機(jī)構(gòu)也認(rèn)為單獨(dú)的BMS測試有一定的局限性,應(yīng)該國家環(huán)保局電池包一同進(jìn)行測試,再反棕來檢查BMS的功能。振動測試。即在試驗(yàn)室中依據(jù)接近汽車實(shí)際使用過程中的振動曲線進(jìn)行試驗(yàn),以考察電池系統(tǒng)的機(jī)械可靠性。碰撞沖擊試驗(yàn)。該試驗(yàn)的目的評估電池包結(jié)構(gòu)的基本機(jī)械強(qiáng)度,通過模擬電動汽車碰撞瞬間高加速度產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力,檢驗(yàn)電池系統(tǒng)的的安裝可靠性、單體絕緣的完整性、單體固定的獨(dú)立性。其評價結(jié)果包括無泄漏、無氣體排出、無起火、無外殼破裂、無爆炸、無發(fā)熱現(xiàn)象、無電擊危險等。外部火燒測試。目的在于驗(yàn)證電池系統(tǒng)暴露在火燒情況下的性能,著火情況可以是車輛自身引起,也可能是臨近車輛引起,其采用的測試方法是模擬電電池外部起火的狀態(tài),在50%S0C情況下,預(yù)熱60秒,直接燃燒70秒,間接燃燒60秒,結(jié)束試驗(yàn)后看電池有無爆炸等情況,整個試驗(yàn)持續(xù)超過3分鐘,以保證駕駛員和乘客有足夠的時間從車中逃離。浸水試驗(yàn)。該實(shí)驗(yàn)按照防護(hù)等級IP7進(jìn)行測試,針對電池箱體,允許其放入0.15m-lm深的水中,時間可長達(dá)30min,用以測試電池箱的密封性能。另外,還要對電池包進(jìn)行海水浸泡,測試時間為2小時,然后進(jìn)行相關(guān)性能的測試,其中最為關(guān)注的是漏電流的狀態(tài),是否發(fā)生觸電的危險,以及是否有氫氣爆炸的可能性。廣州廣電計(jì)量檢測股份有限公司(GRGT)定位行業(yè)高端,引領(lǐng)行業(yè)先鋒,歷經(jīng)近50年的發(fā)展,目前成為一家技術(shù)精湛、服務(wù)精心、管理精細(xì)的國內(nèi)一流的計(jì)量檢測專業(yè)機(jī)構(gòu)。GRGT是原信息產(chǎn)業(yè)部電子602計(jì)量站,通過國家實(shí)驗(yàn)室(CNAS)認(rèn)可,并獲得中國計(jì)量認(rèn)證(CMA)和國防實(shí)驗(yàn)室①ILAC)和總裝實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可,是中1CB實(shí)驗(yàn)室,建立企業(yè)計(jì)量最高標(biāo)準(zhǔn)一百多項(xiàng),通過CNAS認(rèn)可項(xiàng)目1075項(xiàng),DILAC認(rèn)可項(xiàng)目591項(xiàng)。GRGT擁有具有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的專家團(tuán)隊(duì),為客戶開展一對一的技術(shù)服務(wù),提供全面的電磁兼容解決方案。我們的服務(wù)涉及到汽車電子、軍工產(chǎn)品、航空機(jī)載、無線通訊、電磁輻射、工科醫(yī)及消費(fèi)類電子等領(lǐng)域,成功解決了電子電器產(chǎn)品在檢測認(rèn)證過程中的各種電磁兼容問題,縮短開發(fā)周期、節(jié)約設(shè)計(jì)成本、提高產(chǎn)品性能,真正地從技術(shù)源頭為產(chǎn)品提供全面的技術(shù)保障。汽車零部件檢測實(shí)驗(yàn)室汽車是一個由數(shù)以萬計(jì)零部件組成的機(jī)電混合復(fù)雜系統(tǒng),GRGTEST能幫助新能源汽車整車廠及零部件廠商快速提升零部件性能,滿足您對產(chǎn)品品質(zhì)和安全的高要求,服務(wù)涵蓋汽車零部件的環(huán)境可靠性測試、電學(xué)性能測試、功能測試、EMC測試、材料測試、綠色環(huán)保測試及化學(xué)法規(guī)符合性服務(wù)項(xiàng)目。環(huán)境實(shí)驗(yàn)室介紹:環(huán)境實(shí)驗(yàn)室分為以下四個實(shí)驗(yàn)室:性能實(shí)驗(yàn)室、材料實(shí)驗(yàn)室、環(huán)境實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場檢測室。一、性能實(shí)驗(yàn)室檢測技術(shù)能力涉及安全帶、后視鏡、喇叭、制動軟管、內(nèi)裝飾材料、座椅、安全帶固定點(diǎn)、車門鎖和車門保持件、汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、車身結(jié)構(gòu)、底盤疲勞耐久等零部件總成或系統(tǒng)。擁有國內(nèi)外先進(jìn)的檢測設(shè)備,例如MTS安全帶固定點(diǎn)試驗(yàn)機(jī),座椅靜態(tài)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)、BK雙通道實(shí)時頻譜分析儀、VSR安全帶測試系統(tǒng)等。二、材料實(shí)驗(yàn)室對各種金屬、非金屬(橡膠、塑料)材料開展化學(xué)成份、金相組織、力學(xué)性能(包括拉伸、彎曲、壓縮、撕裂、沖擊、粘著、硬度)、鍍層性能以及零件的失效分析、微區(qū)成份分析等。擁有國內(nèi)外先進(jìn)的檢測設(shè)備,例如直讀發(fā)射光譜儀、原子吸收光譜儀、掃描電鏡/能譜儀、氣相色譜儀等。三、環(huán)境實(shí)驗(yàn)室環(huán)境模擬(包括耐光照老化、耐熱空氣老化、耐臭氧老化、耐高、低溫、耐腐蝕、溫度/濕度/振動三綜合試驗(yàn))檢測試驗(yàn)和分析。擁有國內(nèi)外先進(jìn)的檢測設(shè)備,例如三綜合振動試驗(yàn)系統(tǒng)、步入式環(huán)境試驗(yàn)箱、光照老化試驗(yàn)箱、氣候試驗(yàn)箱、溫度沖擊試驗(yàn)箱等。電磁兼容檢測實(shí)驗(yàn)室介紹:中心下屬的電磁兼容檢測實(shí)驗(yàn)室擁有十米法電波暗室以及三個不同用途的電磁屏蔽室一、十米法電波暗室暗室擁有國內(nèi)領(lǐng)先的四輪獨(dú)立驅(qū)動轉(zhuǎn)轂系統(tǒng)。轉(zhuǎn)轂系統(tǒng)可以對車輛進(jìn)行驅(qū)動加載,模擬機(jī)動車(特別是新能源車輛)實(shí)際道路行駛工作狀態(tài),并對車輛進(jìn)行電磁輻射騷擾、傳導(dǎo)騷擾、自由場輻射抗擾度、大電流注入、傳導(dǎo)抗擾度以及靜電放電等測試。針對汽車零部件,可以進(jìn)行輻射騷擾,傳導(dǎo)騷擾、自由場輻射抗擾度、帶狀線、橫電波法等測試。電波暗室地面最大的承載質(zhì)量為15噸,可以進(jìn)行針對乘用車、大型客車、重型卡車以及其它各類車輛的進(jìn)出口電磁兼容性認(rèn)證試驗(yàn)。另外,還可以對各類家用電子電器、大型醫(yī)療器械進(jìn)行自由場輻射騷擾和輻射抗擾度的測試。同時還能提供測試過程中的視頻、音頻監(jiān)測記錄能力。二、電磁屏蔽室(傳導(dǎo)抗擾度和傳導(dǎo)瞬態(tài)發(fā)射測試)屏蔽室主要針對汽車零部件進(jìn)行傳導(dǎo)抗擾度和傳導(dǎo)瞬態(tài)發(fā)射的測試。三、電磁屏蔽室(大電流注入測試)屏蔽室主要針對汽車零部件進(jìn)行大電流注入測試。四、電磁屏蔽室(靜電放電測試)屏蔽室主要針對汽車零部件進(jìn)行靜電放電測試。燈具檢測實(shí)驗(yàn)室介紹:中心下屬的燈具檢測實(shí)驗(yàn)室主要包括燈具配光全尺寸大暗室,燈具配光小暗室,燈具電學(xué)試驗(yàn)室,燈具色度試驗(yàn)室,燈具環(huán)境試驗(yàn)室。檢測產(chǎn)品的主要類別為:汽車、摩托車用各類照明及光信號裝置、車輛照明光源(燈絲燈泡、氣體放電燈HID、發(fā)光二極管LED等),各類道路警告(如三角警告牌等)標(biāo)識。檢測的核心內(nèi)容主要是:汽車摩托車各類照明燈具及光信號裝置的配光性能

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