廣東雙向八車道城市快速路施工組織設(shè)計(jì)CFG樁軟基滿堂支架

總體性施工組織設(shè)計(jì)編制：審核：公司審核：TOC\t"大表,1,章,2,節(jié)1,3,節(jié)2,4"\c第一章總則41、編制依據(jù)42、編制范圍43、編制原則4第二章工程概況61、工程簡(jiǎn)介62、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)63、工程自然地理概況63.1地形地貌63.2氣候水文63.3地質(zhì)構(gòu)造74、主要工程數(shù)量：75、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)85.1工程特點(diǎn)85.2工程重點(diǎn)、難點(diǎn)86、施工準(zhǔn)備8第三章施工組織安排101、項(xiàng)目管理目標(biāo)101.1質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃101.2安全目標(biāo)計(jì)劃101.3總工期目標(biāo)計(jì)劃101.4文明施工目標(biāo)計(jì)劃101.5環(huán)保目標(biāo)101.6管理目標(biāo)111.7廉政目標(biāo)112、總體施工部署113、施工管理組織機(jī)構(gòu)124、施工隊(duì)伍配置及任務(wù)劃分144.1工區(qū)劃分144.2施工隊(duì)伍配置145、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法155.1設(shè)備、人員動(dòng)員周期155.2設(shè)備、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法156、施工總平面布置166.1施工總平面布置圖166.2臨時(shí)工程安排167、主要資源需用量計(jì)劃208、資金使用保證計(jì)劃21第四章施工進(jìn)度計(jì)劃安排241施工進(jìn)度（建議所有工期安排加入前提條件）241.1總工期計(jì)劃安排241.2階段性工期安排241.3主要項(xiàng)目施工進(jìn)度安排24第五章路基工程施工方案、施工方法261、工程概況262、施工方案263、填筑試驗(yàn)段路基274、施工方法及工藝28第六章橋梁、通道、涵洞工程施工方案、方法541、工程概況542、施工方案543、施工方法及工藝543.1基礎(chǔ)施工543.2墩、臺(tái)施工563.3蓋梁施工57第七章冬季和雨季施工按排751、冬季施工安排752、雨季施工安排76第八章確保工程質(zhì)量及工期的措施771、質(zhì)量保證措施772、質(zhì)量保證體系833、保證工期的主要措施89第九章安全施工措施及安全保證體系891、安全生產(chǎn)的主要措施892、建立健全安全保證體系923、編制切實(shí)可行的安全制度及應(yīng)急預(yù)案92第十章環(huán)境保護(hù)與文明施工971環(huán)境保護(hù)措施972文明施工保證措施98第十一章特殊情況下的應(yīng)急預(yù)案1001如需趕工期的應(yīng)急預(yù)案1002物資供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案1003冬、雨、夜施工的應(yīng)急預(yù)案1014安全應(yīng)急救援預(yù)案101第十二章其他應(yīng)說明的事項(xiàng)1031防洪措施1032危爆物品管理措施1033交通安全措施1034工程施工廉政措施1045工程保修承諾和措施1046勞動(dòng)力用工保證措施1057農(nóng)民工工資按期支付保證措施1058材料款支付注意事項(xiàng)105第一章總則1、編制依據(jù)1.1xx快速通道xx段（K2+720~K44+100m）工程一標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)（修編后施工圖）。1.2國(guó)家、廣東省及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料。1.3國(guó)家、廣東省和xx市有關(guān)施工安全、工地安保、員工健康、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、堤防管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1.4工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文。1.5本單位有關(guān)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘和調(diào)查的情況、采集、咨詢獲取的資料。1.6本單位人員、設(shè)備等綜合實(shí)力情況。1.7xx快速通道xx段工程一標(biāo)段總體施工組織設(shè)計(jì)。2、編制范圍××項(xiàng)目北線BT工程xx段K13+620～K16+200段工程。3、編制原則3.1按照合同各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理工程師及總包部的指令和要求。3.2嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本工程進(jìn)行質(zhì)量管理，科學(xué)組織施工，把好各施工工序的施工質(zhì)量，以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來保證全部工程的施工質(zhì)量，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，樹立良好的企業(yè)形象。3.3根據(jù)工程實(shí)際情況，圍繞工程重點(diǎn)，周密部署，合理安排施工順序。3.4確保施工按期完成的原則。優(yōu)化資源配置，滿足施工工期的要求，科學(xué)組織施工，合理安排施工進(jìn)度，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)合理安排各項(xiàng)工程的施工，搞好工序銜接，實(shí)行平行作業(yè)、流水作業(yè)相配合，交叉組織施工，突出重點(diǎn)，兼顧一般，確保工期，均衡生產(chǎn)。3.5搞好環(huán)境保護(hù)，實(shí)行安全生產(chǎn)、文明施工。3.6實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)的合理配置和優(yōu)化施工方案，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保及企業(yè)社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。第二章工程概況1、工程簡(jiǎn)介××項(xiàng)目北線工程BT項(xiàng)目為“xx”重要的公路通道，東可連接國(guó)道G105線，西接國(guó)道G325線，為國(guó)道G105和G325的連接線及加密線，同時(shí)也是xxxx港、xx湖區(qū)域港口群的重要疏港通道。本項(xiàng)目還是《xx市城市總體規(guī)劃（2003-2020）》的重要組成部分，是xx市三縱四橫快速路網(wǎng)體系中的最重要的一縱，是聯(lián)系溝通市區(qū)各大功能組團(tuán)的城市快速路?！痢另?xiàng)目北線BT工程xx段,起點(diǎn)位于廣東省xx市蓬江區(qū)xx鎮(zhèn)xx村，經(jīng)過xx鎮(zhèn)中心村，至xx鎮(zhèn)xx村，起訖里程為K13+620～K16+200，全長(zhǎng)2.58km。本標(biāo)段主要工程為設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的橋涵、路基土石方和軟基處理等工程。2、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)⑴公路等級(jí)：雙向八車道城市快速路⑵計(jì)算行車速度：80km/h⑶路基寬度：整體式路基寬35米，分離式路基寬17.50米⑷汽車荷載等級(jí)：公路－Ⅰ級(jí)⑸地震動(dòng)峰值加速度：0.1g3、工程自然地理概況3.1地形地貌××項(xiàng)目北線BT工程xx段起訖里程K13+620～K16+200，總長(zhǎng)2.58km，所在區(qū)域以低緩丘陵地貌及xx沖積平原為主，為北部山地丘陵廣布和縱橫交錯(cuò)的水網(wǎng)地貌特征，境內(nèi)地勢(shì)總體北高東南低，沿線河涌縱橫、魚塘密布，黃海高程一般在1.27m～92.38m之間。3.2氣候水文項(xiàng)目屬南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，常年溫和濕潤(rùn)，年平均氣溫21.3℃～22.8℃。一月份平均氣溫最低為10.1℃～16.4℃，7月份最高為27.4℃～32.2℃.夏秋盛吹偏南風(fēng)，常有臺(tái)風(fēng)侵襲，并夾帶暴雨，最大風(fēng)力12級(jí)。冬春多吹偏北風(fēng)，常受寒潮影響而出現(xiàn)霜凍或低溫陰雨天氣。線路區(qū)屬暖溫帶，東冷、夏熱，少嚴(yán)寒，無酷暑。多年平均氣溫9.1℃，年平均降雨量800～1200mm，年平均暴雨12.5次，年蒸發(fā)量1200mm。沿線水塘密布，水質(zhì)清澈無污染、無色無味，對(duì)混凝土無腐蝕性，可滿足公路工程用水的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求。3.3地質(zhì)構(gòu)造本合同段主要巖性上部為淤泥、沖積的砂礫、礫石、砂、粘土等，厚度從幾米至三十米不等，下伏粉砂巖，是良好的持力層。路線工程地質(zhì)條件不好，需進(jìn)行特殊路基處治。沿線地震基本烈度為Ⅶ度。4、主要工程數(shù)量：主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量1路線長(zhǎng)度km2.582路基土石方挖方10000m322.9填方10000m323.83橋涵工程大橋延長(zhǎng)米/座943.1/3小橋延長(zhǎng)米/座23.7涵洞道34特殊路基處治CFG樁米184451預(yù)應(yīng)力管樁米74834高壓旋噴樁米510285、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)5.1工程特點(diǎn)（1）K13+600～K16+200段為海相平原，地勢(shì)低平，魚塘分布密集，且塘底浮泥較厚（0.5~3m）。（2）主線途徑路段，多為魚塘，溝渠。軟土地基處理有：CFG樁、高壓旋噴樁、PHC（預(yù)應(yīng)力混凝土管樁）等。處理方式多樣化，軟基處理后需進(jìn)行預(yù)壓處理，預(yù)壓期不少于3~9個(gè)月，本項(xiàng)目作為總包部試驗(yàn)段，按6個(gè)月考慮。（3）由于地域特征，項(xiàng)目拆遷難度非常大。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)臨近既有村鎮(zhèn)，施工干擾、安全隱患較大。進(jìn)場(chǎng)后，需做好地方關(guān)系的協(xié)調(diào)及文明施工。（5）本標(biāo)段橋梁較多，大橋3座，小橋1座，鋼筋混凝土箱涵3座。橋梁主要跨越既有公路、魚塘和河渠，橋高多在20m以下，橋梁上部結(jié)構(gòu)主要為現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁和裝配式預(yù)制箱梁。（6）xx路跨線橋工程復(fù)雜：工程量大，工點(diǎn)集中，必須合理安排施工組織，動(dòng)態(tài)管理，做好跨線施工安全防護(hù)工作。（7）施工接口多：本線路橋相間，路基作為運(yùn)梁通道，需考慮沉降變形期；特殊結(jié)構(gòu)梁施工需滿足箱梁等架設(shè)工期要求，施工組織復(fù)雜。5.2工程重點(diǎn)、難點(diǎn)（1）軟基處理是本標(biāo)段主要工程之一，也是整個(gè)項(xiàng)目試驗(yàn)段，業(yè)主要求工期緊，做好軟基處理是本標(biāo)重中之重。（2）xx路跨線橋經(jīng)過xx鎮(zhèn)xx村，上跨xx路。拆遷量大，約1萬多平方，部分為商鋪。拆遷工作的進(jìn)展，直接影響跨線橋施工工期。（3）本標(biāo)的挖方來自標(biāo)段的起點(diǎn)，xx鎮(zhèn)xx村的拆遷將直接影響整個(gè)路基的施工工期。（4）路基挖方段（K13+635~K13+924）控制爆破工程。6、施工準(zhǔn)備1、設(shè)備、人員及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，修建臨時(shí)工程及駐地。2、進(jìn)行材質(zhì)檢驗(yàn)，作好工程物資材料的比選與訂購(gòu)。3、組織精測(cè)隊(duì)，進(jìn)行復(fù)測(cè)與放樣。4、進(jìn)行圖紙會(huì)審，進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查與現(xiàn)場(chǎng)勘踏，編制實(shí)施性施組。5、路基填料土質(zhì)復(fù)查；清理場(chǎng)地，作好臨時(shí)防排水。6、進(jìn)行技術(shù)、管理人員和操作工人培訓(xùn)和項(xiàng)目交底。第三章施工組組織安排1、項(xiàng)目管理目標(biāo)1.1質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)計(jì)劃工程一次驗(yàn)收合格格率100%，優(yōu)良率95%以上。質(zhì)量量滿足全線創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求求，確保全線線創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。做到到開工必優(yōu)，一一次成優(yōu)，全全段全優(yōu)，確確保整個(gè)工程程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工工程。1.2安全目標(biāo)標(biāo)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)“五無、兩控控、一消滅、一創(chuàng)建”五無：無施工行車車險(xiǎn)性以上事事故；無因工工死亡事故；；無交通責(zé)任任事故；無火火災(zāi)事故；無無壓力容器鍋鍋爐爆炸事故故。兩控：年重傷負(fù)傷傷頻率控制在在0.5‰以下；年輕傷負(fù)傷傷頻率控制在在1.2‰以下。一消滅：消滅慣性性事故。一創(chuàng)建：創(chuàng)建廣東省省安全施工標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)工地。1.3總工期目目標(biāo)計(jì)劃計(jì)劃開工日期20013年6月10日，計(jì)劃竣竣工日期2015年4月10日，總工期22個(gè)月。（前提提條件：總包包部10月底前，完完成施工用地地的全面交付付。）1.4文明施工工目標(biāo)計(jì)劃創(chuàng)建安全文明施工工樣板工地。1.5環(huán)保目標(biāo)標(biāo)確保達(dá)到國(guó)家環(huán)境境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要要求，堅(jiān)持在在設(shè)計(jì)中制定定的最小程度度破壞方案；；在施工中采采取最大限度度的保護(hù)措施施，在施工后后按最完美的的程度全面恢恢復(fù)，達(dá)到路路景相融、自自然和諧的要要求。1.6管理目標(biāo)標(biāo)鍛煉一支吃苦耐勞勞、能征善戰(zhàn)戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難難、敢為人先先的隊(duì)伍；培培養(yǎng)一批志存存高遠(yuǎn)、敬業(yè)業(yè)奉獻(xiàn)、創(chuàng)新新超越、勇攀攀高峰、一專專多能的復(fù)合合人才；摸索索一套大城市市周邊施工建建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。1.7廉政目標(biāo)確保無違法違紀(jì)案案件發(fā)生，確確保工程優(yōu)質(zhì)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀秀，打造廉政政陽(yáng)光示范工工程。通過以上目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)，力爭(zhēng)本本項(xiàng)目建成中中國(guó)公路“環(huán)境友好型型、資源節(jié)約約型”典型示范工工程。2、總體施工部署本合同段施工總原原則是：工期期為大局，橋橋梁為重點(diǎn)，質(zhì)質(zhì)量、安全、環(huán)環(huán)保為前提。建建立健全有效效的安全質(zhì)量量環(huán)保保證體體系，實(shí)行目目標(biāo)管理、工工序管理，明明確崗位責(zé)任任制，對(duì)施工工的全過程、各各階段、每道道工序的質(zhì)量量進(jìn)行嚴(yán)格的的檢查、控制制、評(píng)定，精精心施工，確確保工程質(zhì)量量和施工安全全。開工伊始，首先抓抓緊時(shí)間進(jìn)行行臨時(shí)工程建建設(shè)，以既有有道路為基點(diǎn)點(diǎn)修建進(jìn)場(chǎng)道道路，施工貫貫通便道在紅紅線范圍內(nèi)沿沿主線中央分分隔帶7m范圍內(nèi)布置置，避免產(chǎn)生生臨時(shí)用地。前前期先修建通通往各結(jié)構(gòu)物物工點(diǎn)、取土土場(chǎng)及棄土場(chǎng)場(chǎng)便道，爭(zhēng)取取主體工程盡盡早開工。根據(jù)征地交地情況況及時(shí)完成特特殊地段的軟軟基處理和監(jiān)監(jiān)測(cè)工作，原原則上利用路路基自身土石石方調(diào)配完成成路基填筑，特特殊情況由于于征地拆遷原原因部分挖方方段與填方段段無法同步施施工，所以部部分路基填筑筑需借方施工工。路基防護(hù)護(hù)工作緊跟路路基填筑施工工，防止出現(xiàn)現(xiàn)雨水沖刷發(fā)發(fā)生坍塌現(xiàn)象象。橋梁工程分工區(qū)同同時(shí)開工，橋橋梁鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)施工工，因工期緊緊迫故本標(biāo)段段全部樁基采采用以旋挖鉆鉆成孔工藝為為主，沖擊鉆鉆成孔輔助成成孔方案進(jìn)行行。明挖承臺(tái)臺(tái)基礎(chǔ)采用人人工配合挖掘掘機(jī)開挖，魚魚塘及土質(zhì)不不良段采用鋼鋼板樁或其他他方式進(jìn)行支支護(hù)，確保施施工安全。組組織上采取多多點(diǎn)施工多創(chuàng)創(chuàng)造場(chǎng)地的方方法，使各工工序最大限度度的銜接；墩墩身緊跟承臺(tái)臺(tái)施工，墩柱柱一次立模到到頂灌筑；蓋蓋梁采用抱箍箍法緊跟施工工，盡早完成成；空心板、小小箱梁根據(jù)墩墩身、蓋梁完完成情況，進(jìn)進(jìn)行制梁以及及架設(shè)；空心心板采用汽車車吊架設(shè)梁板板，箱梁采用用架橋機(jī)架設(shè)設(shè)；現(xiàn)澆箱梁梁采用滿堂式式支架支撐，跨跨路段采用鋼鋼管支墩配合合貝雷梁，一一次澆筑完成成；砼采用集集中拌合，混混凝土泵車泵泵送砼入模。涵洞工程提前進(jìn)行行，施工前期期集中力量完完成，為路基基填筑創(chuàng)造條條件。涵洞砼砼采用集中拌拌合，吊車配配料斗送砼入入模，蓋板采采用人工配合合汽車吊吊裝裝。3、施工管理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)根據(jù)本工程規(guī)模及及特點(diǎn)，本著著有利于施工工組織管理，對(duì)對(duì)本工程實(shí)施施項(xiàng)目法管理理，組建“××××集團(tuán)團(tuán)有限公司×××項(xiàng)目經(jīng)理部”。實(shí)行項(xiàng)目法管理，落落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)項(xiàng)目部選派一一名具有豐富富施工管理經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理?yè)?dān)任本工工程的項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理，設(shè)常務(wù)務(wù)副經(jīng)理一名名、項(xiàng)目總工工程師一名、安安全總監(jiān)一名名，下設(shè)四部部二室的職能能部門。采用用扁平化管理理模式，由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部直直接管理各施施工隊(duì)伍，項(xiàng)項(xiàng)目管理的主主要管理人員員為我公司的的正式員工。3.1由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)整個(gè)個(gè)實(shí)施過程中中的全面管理理工作，項(xiàng)目目副經(jīng)理協(xié)助助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)產(chǎn)（安全、質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)度、文文明施工、環(huán)環(huán)保等）工作作，項(xiàng)目總工工程師負(fù)責(zé)整整個(gè)實(shí)施過程程中的技術(shù)工工作及對(duì)外的的技術(shù)聯(lián)絡(luò)工工作。3.2工程管理部部：負(fù)責(zé)工程程項(xiàng)目施工過過程技術(shù)控制制及負(fù)責(zé)施工工計(jì)劃；計(jì)劃劃合同部：負(fù)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目目預(yù)算及合同同管理；安質(zhì)質(zhì)環(huán)保部：負(fù)負(fù)責(zé)日常施工工安全、質(zhì)量量、環(huán)保水保保監(jiān)督管理工工作；物資設(shè)設(shè)備部：負(fù)責(zé)責(zé)施工材料的的購(gòu)進(jìn)和機(jī)械械設(shè)備調(diào)配；；財(cái)務(wù)部：負(fù)負(fù)責(zé)工程資金金管理；中心心試驗(yàn)室：負(fù)負(fù)責(zé)整個(gè)施工工過程中試驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目及資料料整理；綜合合辦公室：負(fù)負(fù)責(zé)處理日常常后勤、宣傳傳及檔案管理理。3.3項(xiàng)目部?jī)?nèi)配配備現(xiàn)代化辦辦公設(shè)備，具具備遠(yuǎn)端網(wǎng)絡(luò)絡(luò)傳輸條件，保保證與建設(shè)單單位、駐地監(jiān)監(jiān)理組及總部部聯(lián)系的準(zhǔn)確確、快捷。××××××××集團(tuán)××經(jīng)理部工程管理部工程管理部項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理：常務(wù)副經(jīng)理安全總監(jiān)總工常務(wù)副經(jīng)理安全總監(jiān)總工 財(cái)務(wù)部計(jì)劃合同部物資設(shè)備部安全質(zhì)量部財(cái)務(wù)部計(jì)劃合同部物資設(shè)備部安全質(zhì)量部工地試驗(yàn)室綜合辦公室第二工區(qū)第一工區(qū)第二工區(qū)第一工區(qū) 4、施工隊(duì)伍配置及任任務(wù)劃分4.1工區(qū)劃分一工區(qū)：K13++620~K15+0000負(fù)責(zé)xx路跨線橋橋，K14+5570大橋,K14++890小橋，K13+6620~K15+0000的路基、涵涵洞、軟基處處理、路基排排水及防護(hù)工工程的施工。二工區(qū)：K15++000~K16++200負(fù)責(zé)豐盛大道跨線線橋，，K15+0000~K16++200的路基、涵涵洞、軟基處處理、路基排排水及防護(hù)工工程的施工。4.2施工隊(duì)伍配置根據(jù)本標(biāo)段工程分分布特點(diǎn)，經(jīng)經(jīng)理部下設(shè)兩兩個(gè)工區(qū)，7個(gè)施工作業(yè)業(yè)隊(duì)，高潮期期施工人員達(dá)達(dá)到340人。4.3任務(wù)劃分施工隊(duì)伍伍任務(wù)劃分序號(hào)施工隊(duì)名稱人數(shù)施工任務(wù)主要機(jī)械設(shè)備配置置1路基施工一隊(duì)50負(fù)責(zé)K13+620～～K15+0000段路基土石石方及其附屬屬施工任務(wù)。壓路機(jī)2臺(tái)、挖掘掘機(jī)2臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái),灑水車1臺(tái)。（石方挖挖方段爆破及及鑿巖設(shè)備）2路基施工二隊(duì)40負(fù)責(zé)K15+000～～K16+2200段路基土石石方及其附屬屬施工任務(wù)。壓路機(jī)2臺(tái)、挖掘掘機(jī)2臺(tái)，平地機(jī)2臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái),灑水車1臺(tái)。3橋涵施工一隊(duì)70負(fù)責(zé)xx路跨線橋橋，K14+5570大橋,K14++890小橋，2座涵洞施工工任務(wù)。裝載機(jī)1臺(tái)，雙導(dǎo)導(dǎo)梁架橋機(jī)1臺(tái)，混凝土土輸送泵1臺(tái)。系梁模模板2套，墩柱模模板：32米，蓋梁模模板2套。鉆孔樁設(shè)設(shè)備，汽車吊吊4橋涵施工二隊(duì)80負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)箱梁及及預(yù)應(yīng)力空心心板梁預(yù)制施施工。50T龍門吊2臺(tái)臺(tái)，運(yùn)梁炮車車4臺(tái)，張拉設(shè)設(shè)備2套，箱梁模模板6套，其中中中梁4套，邊梁2套；空心板板梁模板16米1套。5橋涵施工三隊(duì)60負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)豐盛大道道跨線橋，1座涵洞施工工任務(wù)。裝載機(jī)1臺(tái)，混凝凝土泵車1臺(tái)。系梁模模板2套，墩柱模模板：36米，蓋梁模模板4套。（雙導(dǎo)梁梁架橋機(jī)）鉆鉆孔樁設(shè)備，汽汽車吊6軟基施工一隊(duì)20負(fù)責(zé)K13+620~~K15+0000的軟基處理理施工。長(zhǎng)桿螺旋鉆2臺(tái)，靜靜力壓樁機(jī)1臺(tái)，插帶機(jī)3臺(tái)，套管6套，卷?yè)P(yáng)機(jī)4臺(tái),旋噴樁機(jī)1臺(tái)。7軟基施工二隊(duì)20負(fù)責(zé)K15+000~~K16++200的軟基處理理施工。長(zhǎng)桿螺旋鉆2臺(tái)，靜靜力壓樁機(jī)1臺(tái)，插帶機(jī)3臺(tái)，套管6套，卷?yè)P(yáng)機(jī)4臺(tái),旋噴樁機(jī)1臺(tái)。5、設(shè)備、人員動(dòng)員員周期和設(shè)備備、人員、材材料運(yùn)到施工工現(xiàn)場(chǎng)的方法法5.1設(shè)備、人員員動(dòng)員周期為承建本工程，我我單位已從人人員、設(shè)備等等方面做好了了充分準(zhǔn)備。第第一批人員已已在5月12日進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)進(jìn)行前期的施施工調(diào)查，確確定臨時(shí)工程程的施工方案案，編制實(shí)施施性施工組織織設(shè)計(jì)；第二二批人員已于于6月25日進(jìn)場(chǎng)，實(shí)實(shí)施臨時(shí)工程程建設(shè)、施工工材料準(zhǔn)備及及先期工程的的施工準(zhǔn)備；；第三批人員員于8月30日進(jìn)場(chǎng)，為為全面開工做做好施工準(zhǔn)備備，在工程正正式開工前達(dá)達(dá)到“三通一平”并完成主要要臨建工程，其其余設(shè)備及人人員根據(jù)工程程進(jìn)展需要提提前進(jìn)場(chǎng)，確確保施工生產(chǎn)產(chǎn)的順利進(jìn)行行。5.2設(shè)備、材料料運(yùn)到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的方法大型機(jī)械設(shè)備和非非行走設(shè)備：：如挖掘機(jī)、推推土機(jī)、裝載載機(jī)、砼輸送送泵等采用平平板車運(yùn)輸至至工地。其他他小型設(shè)備采采用汽車運(yùn)輸輸?shù)焦さ?；行行走設(shè)備直接接沿既有公路路開往施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。鋼材、木材等主材材可就近外購(gòu)購(gòu)，選定總包包部確認(rèn)質(zhì)量量合格的廠家家供應(yīng)，通過過公路運(yùn)輸至至工地；其它小型機(jī)具從xxx市購(gòu)買。6、施工總平面布置6.1施工總平平面布置圖施工總平面布置圖圖見表36.2臨時(shí)工程程安排6.2.1臨時(shí)時(shí)工程布置原原則臨時(shí)工程布置原則則：臨時(shí)工程程布置以利于于當(dāng)?shù)厮帘１３?、環(huán)境保保護(hù)、節(jié)約用用地、滿足施施工需要為原原則，盡可能能減少周邊居居民正常生活活的影響。臨時(shí)工程布置依據(jù)據(jù)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的實(shí)際情況況和業(yè)主關(guān)于于環(huán)保、安全全、文明施工工的有關(guān)規(guī)定定、投標(biāo)人在在實(shí)施本工程程過程中的項(xiàng)項(xiàng)目管理目標(biāo)標(biāo)及招標(biāo)文件件的有關(guān)規(guī)定定。6.2.2臨時(shí)時(shí)工程項(xiàng)目及及數(shù)量=1\*GB3①施工營(yíng)地根據(jù)本工程施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)條件，計(jì)計(jì)劃布置項(xiàng)目目經(jīng)理部1處，施工營(yíng)營(yíng)地2處，施工營(yíng)營(yíng)地分為Ⅰ、Ⅱ兩類，Ⅰ類為生活辦辦公用房，采采用雙層活動(dòng)動(dòng)板房搭建，防防火要求高的的食堂和公共共衛(wèi)生及文化化娛樂房屋采采用磚砌房；；Ⅱ類為生產(chǎn)用用房（材料庫(kù)庫(kù)、發(fā)電機(jī)房房、木工房等等小型生產(chǎn)設(shè)設(shè)施），采用用簡(jiǎn)易活動(dòng)房房屋。施工營(yíng)地采用塑鋼鋼圍蔽，并按按規(guī)定的內(nèi)容容和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行區(qū)內(nèi)道路、停停車場(chǎng)，以及及綠化、美化化、裝飾和標(biāo)標(biāo)識(shí)以達(dá)到與與周圍環(huán)境相相協(xié)調(diào)，并保保持安全整潔潔。施工營(yíng)地規(guī)劃占地地表項(xiàng)目名稱營(yíng)地一營(yíng)地二營(yíng)地三營(yíng)地四預(yù)制場(chǎng)位置K14＋030右右側(cè)K14＋800右右側(cè)K15＋300左左側(cè)K15＋900右右側(cè)用途橋梁施工1隊(duì)和路路基施工1隊(duì)駐地綜合施工1隊(duì)橋梁施工2隊(duì)和路路基施工2隊(duì)駐地綜合施工2隊(duì)總占地面積4000250050002500生活房占地10005001000500生產(chǎn)房占地15005002500500材料庫(kù)500500500500機(jī)械停放地1000100010001000項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立新新南路立交與與羅江村交叉叉位置，K17+0000右側(cè)1000米，占地3710平方，包括括辦公區(qū)和生生活區(qū)。項(xiàng)目經(jīng)理部駐地工工程數(shù)量表編號(hào)項(xiàng)目材料單位數(shù)量備注1項(xiàng)目租地㎡48502進(jìn)場(chǎng)便道20cm厚C200砼m34003土方換填m375924明溝紅磚塊126515M7.5砂漿抹面面㎡1696暗排水優(yōu)質(zhì)PVC管m120φ307紅磚塊33548M7.5砂漿抹面面㎡3290.8x0.4mm雨水篦子塊245m/個(gè)10地面硬化C20砼m355711圈梁C30砼m34212Φ12鋼筋kg165013φ8鋼筋kg73414圍墻紅磚塊8006315鐵藝柵欄1.5mm高m5316白色面磚㎡7017白色涂料㎡70418室內(nèi)地面地瓷磚㎡99119旗臺(tái)紅磚塊171320砂漿M2.5m34321彩鋼房雙層㎡278單層㎡58722彩鋼棚m292=2\*GB3②施工便道運(yùn)輸?shù)缆分饕糜眉扔泄泛秃袜l(xiāng)村道路，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后為便于于施工車輛通通行，減少施施工干擾，沿沿線路布設(shè)貫貫通的施工便便道，并與既既有公路和鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路相通通，同時(shí)在與與既有公路接接口處按規(guī)定定設(shè)置明顯標(biāo)標(biāo)志，并派專專人指揮交通通，確保交通通安全及暢通通。本標(biāo)段外圍交通條條件比較方便便。施工時(shí)，可可就近修筑施施工便道連接接至各工點(diǎn)，標(biāo)標(biāo)段內(nèi)各便道道貫通，以滿滿足施工需要要。便道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：便便道路面寬度度7m，曲線或地地形復(fù)雜地段段適當(dāng)加寬（至8~10m）。填方路基地段基層層為不小于50cm厚片石墊層層，面層為10cm的水泥穩(wěn)定定碎石，挖方方石質(zhì)地段路路基表面用中中粗砂或碎石石找平（面層層應(yīng)做硬化處處理）。施工工時(shí)加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路及便便道的維修養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，確保運(yùn)運(yùn)輸暢通，并并保證當(dāng)?shù)厝喝罕姷纳a(chǎn)和和生活需要。便道布置計(jì)劃明細(xì)細(xì)表項(xiàng)目名稱臨時(shí)便道位置xx路跨線橋K14+570大大橋豐盛大道跨線橋K15+942軟軟基處理方式新建新建新建新建用途混凝土、材料及梁梁板運(yùn)輸混凝土、材料及梁梁板運(yùn)輸混凝土、材料及梁梁板運(yùn)輸混凝土、材料及梁梁板運(yùn)輸長(zhǎng)度（m）260100580340臨時(shí)用地（m2）39001500870051001m拋石擠淤（m3）23409005220306050cm厚換填片片石（m3）10474032335136910cm水泥穩(wěn)定定碎石（m315cmPVC排排水管（m）8136180108合計(jì)長(zhǎng)度新建1280m臨時(shí)用地19200m22工程量拋石擠淤115220m3，換填片石5152mm3，水泥穩(wěn)定定碎石915m3，換填片石405m3=3\*GB3③施工用水、用電工程用水主要施采采用當(dāng)?shù)豿xx村自來水，生生活用水必須須經(jīng)過水質(zhì)化化驗(yàn)，并經(jīng)過過凈化處理后后投入使用。本項(xiàng)目區(qū)域大電資資源豐富，施施工已T接大電為主主，進(jìn)場(chǎng)后及及時(shí)聯(lián)系供電電部門，盡快快完成臨電布布設(shè)，一處從xx路接駁接10kV高壓線，引入入至xx路跨線橋橋及周邊路基基施工區(qū)域；；一處從豐盛盛大道接駁接接10kV高壓線，引入入至豐盛大道道橋梁及路基基施工區(qū)域；；并考慮各工工點(diǎn)實(shí)際情況況，適當(dāng)配備備備用發(fā)電機(jī)機(jī)。保證工地地24小時(shí)正常供供電。電力專用線臨時(shí)工工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱規(guī)格單位數(shù)量備注110KV電線m5900引至變壓器2電桿8m根6410KV用3變壓器630KVA臺(tái)3鋼筋加工場(chǎng)、橋涵涵、軟基處理理4施工貫通電線380vm5160三向五線5電桿5m根258380V用，線路路總長(zhǎng)2.558km6變壓器房座4建筑面積單個(gè)111m*4m總建筑面積220m227型鋼t49.88C30砼m31629變壓器房征地m227610變壓器房清表m2276變壓器安裝明細(xì)表表序號(hào)里程變壓器容量(kVVA)單位數(shù)量(臺(tái))備注1K14+035630臺(tái)1xx路跨線橋2K15+300630臺(tái)1豐盛大道跨線橋3K15+950630臺(tái)1鋼筋場(chǎng)及軟基施工工合計(jì)臺(tái)3=4\*GB3④污水處理設(shè)施施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置以明明溝、集水池池為主的臨時(shí)時(shí)排水系統(tǒng)，施施工污水經(jīng)明明溝引流、集集水池沉淀濾濾清后，間接接排入污水管管。排水明溝溝頂寬50cm，深度50cm，明溝內(nèi)內(nèi)壁用水泥抹抹光或用磚塊塊制作。選擇擇合理的場(chǎng)地地，作為“泥漿排放兼兼初步沉淀池池、泥漿二次次沉淀兼儲(chǔ)水水池”，用于標(biāo)段段內(nèi)橋梁鉆孔孔樁廢棄泥漿漿的集中處理理，泥漿經(jīng)沉沉淀、過濾后后排入溝渠中中。另外，既既有河溝需進(jìn)進(jìn)行漿砌片石石加固。6.3主要臨時(shí)時(shí)工程數(shù)量：：見表47、主要資源需用量計(jì)計(jì)劃7.1主要機(jī)械械設(shè)備配置：：見后8、資金使用保證計(jì)劃劃8.1公司為本項(xiàng)項(xiàng)目設(shè)立專項(xiàng)項(xiàng)調(diào)度資金，全全力解決因出出現(xiàn)特殊情況況而出現(xiàn)資金金短缺的情況況，使本工程程不會(huì)因資金金問題造成工工期滯后的現(xiàn)現(xiàn)象。8.2在資金使使用上實(shí)施精精細(xì)化管理，加加強(qiáng)建設(shè)資金金調(diào)度，嚴(yán)格格控制非建設(shè)設(shè)性支出和非非生產(chǎn)性支出出。8.3認(rèn)真執(zhí)行“三個(gè)理財(cái)”、“五個(gè)成本控控制”，強(qiáng)化會(huì)計(jì)計(jì)基礎(chǔ)工作；；切實(shí)做好預(yù)預(yù)算管理，所所有收支編制制預(yù)算；8.4嚴(yán)格按照照“每月清算、每每季度決算”的財(cái)會(huì)制度度，由公司審審計(jì)部門參加加審核活動(dòng)，隨隨時(shí)對(duì)項(xiàng)目的的資金流向進(jìn)進(jìn)行掌握，確確保本項(xiàng)目資資金流向透明明化、公開化化。主要施工機(jī)械表械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（kw）或或容量（m3）或噸位（t）廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（%）預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃一、路基施工機(jī)械械挖掘機(jī)EX3001.2m3日本20001190EX4001.6m3日本20011192EX2001.0m3日本20001191平地機(jī)PY180127.5kw徐州20001190PY190A132kw天津20001190推土機(jī)D85162kw山東20002290振動(dòng)壓路機(jī)BOMAG25～35t德國(guó)20012292CA2530t徐州20001190裝載機(jī)ZLM50B3.0m3常林20022293灑水車SLA5100GGPSE8000L隨州20002290自卸汽車18t重慶2000121290風(fēng)鉆YT285m沈陽(yáng)2001151592內(nèi)燃空壓機(jī)VY-12/712m3/minn柳州20003390砂漿攪拌機(jī)HT320B18kw西安20003390二、鋼筋機(jī)械鋼筋彎曲機(jī)GW40-13kw6～40mmm武漢20004490鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-1414mm杭州20004492鋼筋切斷機(jī)GJ40-140mm合肥20004492鋼筋對(duì)焊機(jī)UN1-7575KW西安20001192電焊機(jī)BX3-500西安2001202093三、其他設(shè)備變壓器630KVA33發(fā)電機(jī)15kw蘭州20016692載重汽車CA10905t一汽20013391第四章施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃安排排1施工進(jìn)度1.1總工期計(jì)計(jì)劃安排～2015.4.110，總工期22個(gè)月。從均衡施工、資金金流動(dòng)及我單單位施工能力力方面考慮，計(jì)計(jì)劃施工總工工期為17個(gè)月，我們們初步擬定工工程起止日期期為：2013.9.10～2015.2.10。1.2階段性工工期安排2013年9月11至12月末：路基基軟基處理工工程完成總工工程量30％，小橋、涵涵、通道工程程基礎(chǔ)完成50％，大橋下下部樁基完成成50％；2014年1月至至2014年5月31日：路基軟軟基處理工程程完成總工程程量100％，小橋、涵涵完成100％，大橋完完成80％，路基工工程完成50%；2014年6月11日至12月31日：大橋完完成100％，路基工工程完成100%；路基及附附屬完成90%；2014年12月月31日至2015年4月1日：路基及及路基附屬完完成10%。2015年4月11日至4月10日清理驗(yàn)交交。1.3主要項(xiàng)目目施工進(jìn)度安安排主要分項(xiàng)工程進(jìn)度度表（投標(biāo)施施組）工程項(xiàng)目工天（天）開工日期完工日期總工期6692013.06..102015.04..10施工準(zhǔn)備822013.06..102013.08..31路基工程填挖施工工5492013.09..012015.02..31軟基處理3652013.09..012014.08..31防護(hù)及排水3342014.04..012015.02..28涵洞1532013.09..012014.1.331橋梁工程K14+035.55xx路跨線大橋3652013.11..012014.10..30現(xiàn)澆箱梁施工1812014.02..012014.07..30K14+570大橋橋2732013.10..012014.06..30K14+890小橋橋1842014.05..012014.10..31K15+290..415豐盛跨線大大橋5182013.10..012015.02..31橋梁預(yù)制施工3652013.11..012014.10..31橋梁架設(shè)施工3342014.01..012014.11..30橋面系及附屬3942014.02..012015.02..28場(chǎng)地清理及驗(yàn)交412015.03..012015.04..101.4施工進(jìn)度度附圖、附表表2見施工進(jìn)度橫道圖圖（projeect）第五章路基工工程施工方案案、施工方法法1、工程概況本標(biāo)段路基工程主主要工程數(shù)量量為路基挖方22.9萬m3，填方23.8萬m3。軟基處理CFG樁樁處理路段為為K14+1157~K114+2099、K14+2239~K114+394、K14+4462~K114+882、K14+8898~K115+0033，共計(jì)1844551m。預(yù)應(yīng)力管樁處理段段為K15+5578~K115+9022、K15+9985~K116+1900，共計(jì)748344m。高壓旋噴樁處理路路段為K144+209~~K14+2239、K14+3394~K114+4622、K15+9982~K116+0222，共計(jì)510288m。2、施工方案采用機(jī)械化施工，考考慮氣候條件件影響，合理理配備設(shè)備，保保證工期與效效益。路基安排施工一段段成型一段，并并與橋涵相配配合。本標(biāo)段段填方數(shù)量大大，主要為借借方，由于本本段位于沖積積平原區(qū)，借借土困難，按按設(shè)計(jì)土方調(diào)調(diào)配方案，需需自4~7公里外（本本標(biāo)段挖方段段）利用方填填筑。由于本本標(biāo)段為××項(xiàng)目路基試驗(yàn)驗(yàn)段（K15+5578~K116+2000），該段路路基處于填方方軟基段，設(shè)設(shè)計(jì)有三至九九個(gè)月的預(yù)壓壓期，為××項(xiàng)目工期控制制五大工程之之一，需先行行施工。該段段路基設(shè)計(jì)土土石方調(diào)配是是利用K13+6635~K113+9244段挖方來填填筑，因××項(xiàng)目紅線用地地是分批交付付，且設(shè)計(jì)運(yùn)運(yùn)輸均按紅線線路基做運(yùn)輸輸?shù)缆房紤]，K13+6635~K113+9244段建設(shè)用地地目前尚未交交付，挖方路路基段到試驗(yàn)驗(yàn)段用地近期期亦無法交付付，紅線內(nèi)運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆范虝r(shí)時(shí)間內(nèi)也無法法拉通，而路路基試驗(yàn)段根根據(jù)施工組織織計(jì)劃安排，收收地后即需回回填魚塘進(jìn)行行軟基施工?；诖?，試驗(yàn)驗(yàn)段路基只能能采取借土方方式進(jìn)行填筑筑。路堤按試驗(yàn)—檢測(cè)測(cè)程序進(jìn)行分分段、分層施施工。施工前前先選一段試試驗(yàn)段，進(jìn)行行不同填料的的壓實(shí)工藝試試驗(yàn)，確定施施工控制參數(shù)數(shù)，以指導(dǎo)和和規(guī)范大面積積路基填筑施施工。路基基底處理，對(duì)對(duì)淺層淤泥、水水魚塘排水后后，直接采用用清淤換填土土方案。本標(biāo)標(biāo)段為深層軟軟土段，針對(duì)對(duì)不同結(jié)構(gòu)層層，分別采用用預(yù)應(yīng)力管樁樁、高壓旋噴噴樁、CFG樁等多種處處理措施。對(duì)對(duì)于魚塘段，排排水后清除基基底浮泥（1~3m）厚，直接接回填粗粒土土至水塘塘埂埂，整平壓實(shí)實(shí)形成平臺(tái)后后，確保施工工機(jī)械能夠正正常施工。再再進(jìn)行軟基處處理施工。路基填方按照“三三階段、四區(qū)區(qū)段、八流程程”的施工程序序組織施工，分分層填筑碾壓壓。利用推土土機(jī)攤鋪，平平地機(jī)整平，重重型壓路機(jī)碾碾壓，核子密密度儀和灌砂砂法進(jìn)行檢測(cè)測(cè)。橋涵缺口口采用滲水料料薄層填筑，小小型壓實(shí)機(jī)械械壓實(shí)。土質(zhì)路塹采用挖掘掘機(jī)配合自卸卸汽車施工，平平緩橫坡地段段，采用橫向向臺(tái)階法開挖挖，深路塹采采用分層開挖挖，靠近基床床底層表面及及邊坡輔以人人工開挖。石質(zhì)路塹石方爆破破施工，為防防止爆破震動(dòng)動(dòng)和爆破飛石石對(duì)公路運(yùn)輸輸和場(chǎng)區(qū)的危危害，因地制制宜設(shè)置防護(hù)護(hù)排架，最終終邊坡還剩1m時(shí)采用預(yù)裂裂爆破或定向向小爆破使邊邊坡平整成型型。石質(zhì)路塹塹開挖時(shí)嚴(yán)禁禁采用大爆破破，以免破壞壞基巖的整體體穩(wěn)定性。對(duì)對(duì)距居民較近近的路段，采采用淺孔松動(dòng)動(dòng)爆破，爆破破深度控制在在2米范圍內(nèi)，表表層覆蓋炮被被，周邊搭設(shè)設(shè)防護(hù)排架，設(shè)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。附附近道路實(shí)行行交通管制，做做好交通疏導(dǎo)導(dǎo)工作。爆破破前，委托有有資質(zhì)的第三三方對(duì)周邊民民居及廠房進(jìn)進(jìn)行鑒定，并并出具書面意意見，防止出出現(xiàn)不必要的的“事故或意外”，而導(dǎo)致施施工進(jìn)度受到到影響。路基防護(hù)、排水工工程各項(xiàng)目在在保證不影響響總工期的前前提下根據(jù)具具體情況協(xié)調(diào)調(diào)安排進(jìn)行，施施工時(shí)與路基基機(jī)械化填筑筑作業(yè)緊密配配合，以保證證路基邊坡穩(wěn)穩(wěn)定。3軟土地基處理路線走廊局部處于于xx海陸交互互沉積平原，軟軟土層發(fā)育，其其具有分布廣廣，厚度大、承承載力低，高高壓縮性的特特點(diǎn)，其多呈呈深灰色，飽飽和，流塑，含含少量腐殖質(zhì)質(zhì)，具有腐臭臭味，土質(zhì)不不均勻，含粉粉粒較多，常常夾有淤泥質(zhì)質(zhì)土，淤泥下下一般為強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化花崗巖或或強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)質(zhì)粉砂巖。淤泥最大層厚111.2m，最小層厚2.9m，埋深最大11.8m，最小5.0m，最大密度1.76gg/cm3,,最小1.41gg/cm3,,天然含水量40.2%%~88.7%%,孔隙比1.1177~2.4399,飽和度91%~98%,液限45.9%%,塑限30.0%%,液性指數(shù)2.11，塑性指數(shù)15.9，比重2.63。軟基處理，將視現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)具體情況況，針對(duì)不同同的淤泥深度度，含水量等等逐多因素分分門別類的進(jìn)進(jìn)行不同的處處理。3.1CFG樁樁地基加固處處理CFG樁體材料采采用C15商品混凝土土。CFG樁采用長(zhǎng)螺螺旋鉆孔、管管內(nèi)泵壓混合合料灌注法施施工，碎石最最大粒徑不大大于25mm。正式施工前先進(jìn)行行試驗(yàn)性施工工。進(jìn)行工藝藝性試樁，驗(yàn)驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)，獲取施工工工藝參數(shù)，提提出過程質(zhì)量量控制方法及及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。CFG樁采用長(zhǎng)螺螺旋鉆孔、管管內(nèi)泵壓混合合料灌注法施施工的施工工工藝流程詳見見《施工工藝藝流程圖》，施施工順序是：：測(cè)量放線測(cè)量放線鉆機(jī)就位校正鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高停鉆提拔泵送混凝土至設(shè)計(jì)標(biāo)高移位施打下一根樁等強(qiáng)28天檢驗(yàn)原材料進(jìn)場(chǎng)混凝土運(yùn)輸補(bǔ)樁處理不合格驗(yàn)收交工合格合格用土將樁頭覆蓋平整場(chǎng)地混凝土拌和清除樁間土鑿除樁頭樁基檢測(cè)CFG樁施工工藝藝流程圖(1)平整場(chǎng)地：：清除施工場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)地表附附著物，對(duì)影影響樁機(jī)作業(yè)業(yè)的松軟土地地段采取壓實(shí)實(shí)處理，做好好場(chǎng)地內(nèi)的防防排水措施。(2)樁位放樣：：按照設(shè)計(jì)圖圖紙的樁位在在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行布布樁，使用全全站儀精確放放樣出樁位中中心，并用木木樁打入20cm深后灌入白白灰。(3)鉆機(jī)就位：：鉆機(jī)就位后后，鉆桿垂直直對(duì)準(zhǔn)樁位中中心，確保CFG樁垂直度偏偏差不大于1%。垂直度的的檢查由現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)員采用用掉垂球的方方法或采用鉆鉆機(jī)自帶垂直直度調(diào)整器控控制鉆桿垂直直度，每根樁樁施工前由專專門的人員進(jìn)進(jìn)行樁位對(duì)中中及垂直度檢檢查,確定滿足要要求，方可開開鉆。(4)運(yùn)輸：混凝凝土的運(yùn)輸采采用混凝土罐罐車，容量為為8m3，運(yùn)料及等等待過程中混混凝土罐必須須處于旋轉(zhuǎn)狀狀態(tài)。坍落度度控制在30-500mm。(5)密閉性試驗(yàn)驗(yàn)：鉆機(jī)首次次鉆孔時(shí)，需需要先泵壓水水和M10水泥砂漿，將將鉆桿移至不不影響鉆孔的的地方，用高高壓輸送泵開開始泵壓1～2m3水，然后泵泵壓1～2m3的水泥砂漿漿，直至鉆尖尖出料口處泵泵出砂漿，檢檢查泵壓管的的密閉性，同同時(shí)在泵壓之之前起到潤(rùn)滑滑管道的作用用。(6)鉆進(jìn)成孔：：鉆孔開始時(shí)時(shí)，關(guān)閉鉆頭頭閥門，向下下移動(dòng)鉆桿至至鉆頭觸地時(shí)時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)達(dá)鉆進(jìn)，先慢慢后快，同時(shí)時(shí)檢查鉆孔的的偏差并及時(shí)時(shí)糾正。在成成孔過程中發(fā)發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃晃或難鉆時(shí)，放放慢進(jìn)尺，防防止樁孔偏斜斜、位移，鉆鉆具損壞。根根據(jù)鉆機(jī)塔身身上的進(jìn)尺標(biāo)標(biāo)記，成孔到到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高高時(shí)，停止鉆鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過過程中將注漿漿軟管擺放圓圓順，避免軟軟管自由下落落出現(xiàn)折角，造造成堵爆管事事故。在鉆進(jìn)時(shí)，記錄每每米電流變化化并記錄電流流突變位置的的電流值，作作為地質(zhì)復(fù)核核情況的參考考。(7)灌注及拔管管：鉆孔至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高后停停止鉆進(jìn)，開開始泵送混合合料灌注，當(dāng)當(dāng)鉆桿芯管充充滿混合料后后開始拔管，采采用靜止提拔拔鉆桿，根據(jù)據(jù)試驗(yàn)提拔灌灌注速度控制制在2～2.5m//min，施工時(shí)樁樁頂高程高出出設(shè)計(jì)高程50cm，灌注成樁樁完成后，樁樁頂蓋土封頂頂進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。灌注過程中鉆機(jī)下下配一名指揮揮人員，吹哨哨或搖旗指揮揮泵機(jī)司機(jī)開開泵和停泵，當(dāng)當(dāng)鉆桿芯管內(nèi)內(nèi)充滿混凝土土?xí)r，在鉆桿桿頂部有一個(gè)個(gè)直徑25mm的冒漿口開開始冒漿，此此時(shí)指揮泵機(jī)機(jī)停泵，待再再提拔鉆桿2m左右混凝土土已經(jīng)下落成成樁后指揮泵泵機(jī)開泵。在在灌注混合料料時(shí)，對(duì)于混混合料的控制制采用記錄泵泵壓次數(shù)的辦辦法，對(duì)于同同一種型號(hào)的的輸送泵通過過試驗(yàn)確定泵泵壓次數(shù)為1米/4次。泵壓為為：6～10Mpa。(9)移機(jī)：灌注注達(dá)到控制標(biāo)標(biāo)高后，收起起鉆機(jī)支腿，機(jī)機(jī)身前后移動(dòng)動(dòng)轉(zhuǎn)向至下一一根樁施工。(10)樁頭清理理：在施工完完7天后，從橫橫向方向使用用小型挖掘機(jī)機(jī)清理樁間土土，靠近樁頭頭部分預(yù)留25厘米采用人人工清除樁間間土，然后采采用人工破除除預(yù)留樁頭至至設(shè)計(jì)標(biāo)高。樁樁頭清除采用用切割機(jī)環(huán)向向切割一圈，電電鉆打三個(gè)眼眼后用鏨子斷斷掉樁頭。(11)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)：試驗(yàn)人員員對(duì)每罐混合合料測(cè)試其坍坍落度，合格格后方可進(jìn)行行混合料的灌灌注，在成樁樁過程中抽樣樣作混凝土試試塊，每臺(tái)班班做1組試塊，測(cè)測(cè)定其28天抗壓強(qiáng)度度。3.2高壓旋噴樁樁施工本標(biāo)在K14+2209-K114+2399、K14+3394-K114+4622、K15+9982-K116+0222段受高壓電電力線影響，無無法保證施工工機(jī)械與高壓壓線間安全凈凈空的要求，采采用單管高壓壓旋噴樁進(jìn)行行軟基處理，設(shè)設(shè)計(jì)噴射壓力力不小于20Mpa。高壓旋噴樁，水泥泥采用42.5強(qiáng)度等級(jí)普普通水泥，泥泥漿水灰比為為1:1，樁徑0.5米，樁間距1.1米。單樁承承載力不小于于440KN，復(fù)合地基基承載力不小小于220Kppa。樁身水泥泥土28天無側(cè)限抗抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)fcu不小于2.5Mppa。施工工藝：1、本工程采用單管管高壓旋噴；；2、旋噴樁施工程序序?yàn)椋菏┕?zhǔn)準(zhǔn)備——測(cè)量定位—機(jī)具就位—鉆孔至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高—旋噴開始—提升旋噴—注漿旋噴—結(jié)束成樁。3、在插入旋時(shí)節(jié)管管前，先檢查查高壓水與空空氣噴射情況況，各部位密密封圈是否封封閉，插入后后先作高壓水水射水試驗(yàn)，合合格后方可噴噴射漿液。如如因塌孔插入入困難時(shí)，可可用低壓（0.1～2Mpa）水沖孔噴噴下，但須把把高壓水噴嘴嘴用塑料布包包裹，以免泥泥土堵塞。4、噴嘴直徑、提升升速度、旋噴噴速度、噴射射壓力、排量量等旋噴參數(shù)數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)而而定。參考施施工參數(shù)：液液噴嘴直徑2.8mm（一個(gè)），噴噴壓力不小于于20Mpa，注漿管直直徑42mm，鉆頭旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速度25r/mmin，鉆頭提升升速度根據(jù)地地層而定，淤淤泥質(zhì)土12cm//min。其他地層層按20cm//min。具體參數(shù)數(shù)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)試試噴確定。5、噴射時(shí)，先應(yīng)達(dá)達(dá)到預(yù)定的噴噴射壓力、噴噴漿量后，再再逐漸提升注注漿管。中間間發(fā)生故障時(shí)時(shí)，應(yīng)停止提提升和旋噴，以以防樁體中斷斷，同時(shí)立即即進(jìn)行檢查，排排除故障；如如發(fā)現(xiàn)有漿液液噴射不足，影影響樁體的設(shè)設(shè)計(jì)直徑時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行復(fù)核。6、相鄰兩樁施工間間隔時(shí)間應(yīng)不不小于48h，間距應(yīng)不不得小于4～6m。7、樁噴漿量Q(jj/根)可按下式計(jì)計(jì)算：Q=3.14×DD2×H×((1+B)//4其中：Q—旋噴漿漿液用量（m3）；D—樁體直徑（mm）；H—樁長(zhǎng)（m）;B——損失系數(shù)，可可選0.1-00.3，按旋噴工藝參數(shù)要要求計(jì)算：QQ=(H/VV)×q×((1+B)；；其中：V—注注漿管提升速速度(m/minn)3.3預(yù)應(yīng)力管樁樁施工預(yù)應(yīng)力管樁處理路路段共529m，具體里程程為K15+5578—K15+9902、K15+9985—K16+1190兩段，共計(jì)748344m。3.3.1、本標(biāo)標(biāo)段所用管樁樁為Φ300的先張法預(yù)預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混混凝土管樁，靜靜壓法施工，型型號(hào)：PHC—AB300—70管樁離心混混凝土強(qiáng)度等等級(jí)為C80。3.3.2、單樁樁承載力210KN，持力層為⑦4微風(fēng)化泥質(zhì)質(zhì)粉砂巖，樁樁端全斷面進(jìn)進(jìn)入持力層的的深度不小于于1.0m，有效樁長(zhǎng)長(zhǎng)不小于15.0m。壓樁至設(shè)設(shè)計(jì)深度后再再澆筑樁帽，樁樁帽間鋪設(shè)砂砂墊層，再整整個(gè)斷面鋪設(shè)設(shè)碎石墊層，形形成復(fù)合地基基。3.3.3.1、工工藝流程測(cè)量定位樁→樁機(jī)機(jī)就位→樁機(jī)起吊立立直，校正→壓第一節(jié)樁→第二節(jié)樁起起吊，接樁施施焊→施壓第二節(jié)節(jié)樁，直至達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求標(biāo)準(zhǔn)時(shí)停壓壓→送樁→樁機(jī)移位進(jìn)進(jìn)行下一樁位位施工。工藝流程圖如下：：靜壓預(yù)應(yīng)力管樁工工藝流程圖3.3.3.2、施施工前的準(zhǔn)備備①認(rèn)真檢查打樁設(shè)備備各部分的性性能，以保證證正常動(dòng)作。②檢查管樁外觀質(zhì)量量及產(chǎn)品等級(jí)級(jí)，檢查管樁樁的標(biāo)記是否否清晰。③根據(jù)設(shè)計(jì)圖繪制樁樁位編號(hào)圖。④根據(jù)地質(zhì)詳勘報(bào)告告初步確定每每根樁的打入入深度，并合合理配樁。⑤復(fù)核樁位，偏差：：不得大于±10mmm。⑥在樁身上劃出以沉沉為單位的長(zhǎng)長(zhǎng)度標(biāo)記，并并按從下至上上的順序標(biāo)明明樁的長(zhǎng)度，以以便觀察樁的的入土深度。3.3.3.3、靜靜力壓樁機(jī)的的選用本工程設(shè)計(jì)壓樁力力100T，要求靜力力機(jī)壓樁力大大于130T至150T，壓樁速度≥1m/miin，一次壓樁樁行程1.5m至2.0m。3.3.3.4、試試樁大面積施工前，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行試樁，每500米長(zhǎng)路段試樁根數(shù)不少于2根。試樁位置按照路基中心線處1根，最外側(cè)一根，并根據(jù)試樁技術(shù)成果及參數(shù)，指導(dǎo)其余樁基施工。3.3.3.5、管管樁施打規(guī)定定壓樁前的準(zhǔn)備的工工作；認(rèn)真檢查壓樁設(shè)備備各部分的性性能，以保證證正常運(yùn)行；；除檢查所用管樁樁樁身質(zhì)量外，尚尚應(yīng)檢查管樁樁的生產(chǎn)日期期和蒸養(yǎng)方式；根據(jù)施工圖繪制整整個(gè)工程的樁樁位編號(hào)圖；；由專職測(cè)量人員分分批或全部測(cè)測(cè)定標(biāo)出場(chǎng)地地上的樁位，其其偏差不得大大于20mm；在樁身上劃出以米米為單位的長(zhǎng)長(zhǎng)度標(biāo)記，并并按從下至上上的順序標(biāo)明明樁的長(zhǎng)度，以以便觀察樁的的入土深度及及記錄每米沉沉樁壓力。試壓：基樁施工前應(yīng)在不不同巖面埋深深位置試壓非非工程樁至少少3根，試樁的規(guī)格、長(zhǎng)長(zhǎng)度及地質(zhì)條條件應(yīng)有代表表性，應(yīng)選在在地質(zhì)勘探孔孔附近，施壓壓條件與工程程樁一致。確確定其深度。定位測(cè)量樁位時(shí)在在樁位中心處處用鋼筋頭壓壓入土中，然然后以鋼筋頭頭為圓心，樁樁身半徑為半半徑，用白灰灰在地上劃圓圓，使樁尖能能依據(jù)此圓準(zhǔn)準(zhǔn)確定位。8）樁的起吊和校正正：樁在裝裝車卸車及現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)輔助吊車車采用兩點(diǎn)起起吊，鋼絲繩繩夾角必須大大于45度，樁施壓壓時(shí)，用樁機(jī)機(jī)吊鉤起吊，單單點(diǎn)捆綁，滑滑行法吊立，立立直就位后進(jìn)進(jìn)行校正，校校正采用全站站儀觀測(cè)，要要求壓入前垂垂直度偏差控控制在0.5%以內(nèi)。9）施壓：施壓過程中，必須須保證樁機(jī)和和樁在一垂直直線上；由于單根樁長(zhǎng)較長(zhǎng)長(zhǎng)，如果一根根樁中間停歇歇時(shí)間過長(zhǎng)將將導(dǎo)致沉樁阻阻力過大，樁樁頭難于達(dá)到到設(shè)計(jì)預(yù)定深深度，因此樁樁的施壓必須須一氣呵成，連連續(xù)進(jìn)行，采采取措施縮短短焊接時(shí)間。原原則上當(dāng)日開開壓的樁必須須當(dāng)日壓完，盡盡可能避免在在接近設(shè)計(jì)深深度進(jìn)行接樁樁；壓樁時(shí)由施工員及及時(shí)準(zhǔn)確地填填寫管樁施工工記錄表，并并經(jīng)當(dāng)班監(jiān)理理人員或建設(shè)設(shè)單位代表驗(yàn)驗(yàn)證簽名后方方可作為有效效施工記錄；；樁上浮量不得大于于20mm，否則應(yīng)進(jìn)進(jìn)行復(fù)壓；沉樁過程若有異常常的樁身位移移、傾斜、樁樁身破損，應(yīng)應(yīng)停機(jī)查明原原因，再進(jìn)行行必要的處理理。10）接樁：上節(jié)樁壓入時(shí)，在在樁頂離地面面0.5～1.0m，可停壓開開始接樁，接接樁時(shí)保證上上下樁節(jié)找平平接直，按照照設(shè)計(jì)要求上上下節(jié)樁段應(yīng)應(yīng)保持順直，錯(cuò)錯(cuò)位偏差不宜宜大于2mm，坡口根部部間隙應(yīng)小于于4mm；接樁采用手工電弧弧焊或粉芯焊焊絲自保護(hù)半半自動(dòng)焊；焊接時(shí)上下節(jié)樁之之間的間隙應(yīng)應(yīng)用鐵壓全部部填實(shí)，然后后沿圓周對(duì)稱稱點(diǎn)焊六處，固固定好后拆除除導(dǎo)向箍，然然后分層對(duì)稱稱施焊，每層層焊接頭應(yīng)錯(cuò)錯(cuò)開，焊縫應(yīng)應(yīng)連續(xù)飽滿。不不出現(xiàn)夾渣或或氣孔等缺陷陷；施焊完后后自然冷卻時(shí)時(shí)間不少于8分鐘，方可可繼續(xù)施壓，嚴(yán)嚴(yán)禁用水冷卻卻或焊好即壓壓；截樁應(yīng)采采用截樁器，嚴(yán)嚴(yán)禁用大錘橫橫向敲擊，沖沖撞，截樁后后樁頂應(yīng)處理理好，與電接接地有關(guān)的樁樁主筋不得切切除。11）收壓標(biāo)準(zhǔn)：本工工程所用管樁樁為Φ300的先張法預(yù)預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混混凝土管樁，靜靜壓法施工，型型號(hào)：PHC—AB300—70管樁離心混混凝土強(qiáng)度等等級(jí)為C80。壁厚為70mm。沉樁控制制以壓樁力控控制為主，樁樁長(zhǎng)控制為輔輔。終壓控制制標(biāo)準(zhǔn)為終孔孔前復(fù)壓三次次，累計(jì)沉降降小于20mm，且最后一一次沉降小于于5mm。預(yù)應(yīng)力管管樁施工前需需先進(jìn)行試壓壓校核后,才能大面積積施工。質(zhì)量檢查包括樁身身垂直度、樁樁頂標(biāo)高、樁樁身質(zhì)量，并并應(yīng)符合下列列規(guī)定：a.樁身垂直度允許偏偏差為1%；b.截樁后的樁頂標(biāo)高高允許偏差為為±10mmm。c.樁頂平面位置偏差差應(yīng)符合技術(shù)術(shù)規(guī)程的規(guī)定定。3.3.5、樁帽帽施工a、管樁施工結(jié)束后后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理驗(yàn)收合格后后才可以進(jìn)行行樁帽部分的的施工。b、在樁頭位置開挖挖已填筑的土土層，開挖長(zhǎng)長(zhǎng)度、寬度、深深度以樁帽設(shè)設(shè)計(jì)尺寸為依依據(jù)，開挖后后修整，形成成土模。c、按照設(shè)計(jì)要求綁綁扎鋼筋，澆澆筑混凝土并并養(yǎng)護(hù)。d、樁帽位置偏差控控制在±15cm以內(nèi)，平面面尺寸偏差不不得超過±30cm，冒頂標(biāo)高高偏差在±20cm，混凝土強(qiáng)強(qiáng)度必須符合合設(shè)計(jì)要求。3.4預(yù)壓1、預(yù)壓期：由于沿線線路基軟基深深度較深，考考慮到在滿足足工后沉降與與穩(wěn)定的前提提下，塑料排排水板（等載載或超載）路路段采用39個(gè)月；；2、預(yù)壓高度：等載預(yù)壓施工高度度=路基設(shè)計(jì)高+預(yù)壓期沉降+路面與路基基填料的等效效厚度差；超載預(yù)壓施工高度度=路基設(shè)計(jì)高+預(yù)壓期沉降+路面與路基基填料的等效效厚度差+超載高度。3、加載控制：在達(dá)到到極限填土高高度以前，可可以采用較快快的加載速率率，按15～30cm/天的填筑速速率；填土高高度大于極限限填土高度以以后，可采用用兩種平均速速率：水泥攪攪拌樁路段按按1.5m/月的填筑速速率，即每填填一層（0.25m）間隔時(shí)間間不得小于5天，其余路路段按1.0m/月的填筑速速率，即每填填一層（0.25m）間隔時(shí)間間不得小于7天。施工過過程中結(jié)合路路堤沉降及觀觀測(cè)數(shù)據(jù)，滿滿足監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，對(duì)填土速速率嚴(yán)格控制制，防止路堤堤失穩(wěn)。在預(yù)預(yù)壓期內(nèi)，不不允許在路基基上做任何工工程，只允許許添加由于沉沉降而引起的的附加填土。當(dāng)當(dāng)路堤中心點(diǎn)點(diǎn)沉降大于20cm后，及時(shí)補(bǔ)補(bǔ)償填土至等等載或欠載設(shè)設(shè)計(jì)高程。沉降和穩(wěn)定監(jiān)測(cè)：：1、沉降板：每個(gè)斷面面路肩各一個(gè)個(gè)、路堤中點(diǎn)點(diǎn)處設(shè)一個(gè)，沉降板由鋼鋼底板、金屬屬測(cè)桿和保護(hù)護(hù)套管組成。測(cè)測(cè)桿和套管每每節(jié)長(zhǎng)度1m。接高后的的測(cè)桿頂面略略高于套管上上口，套管上上口加蓋封住住管口。2、觀測(cè)儀器：采用SS1及S3水準(zhǔn)儀，S1水準(zhǔn)儀作為為二等水準(zhǔn)儀儀測(cè)量用，用用于工作基樁樁和校核基樁樁標(biāo)高監(jiān)測(cè)，S3水準(zhǔn)儀作為為三等水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量主要用于于填筑過程中中的觀測(cè)沉降降，觀測(cè)精度度±1mm。3、邊樁：采用鋼筋混混凝土預(yù)制，采采用C30混凝土預(yù)制制，長(zhǎng)度1.5m，斷面尺寸15cm××15cm，并在樁頂頂預(yù)埋Φ20mm鋼筋頭作為為測(cè)頭。邊樁樁可采用打入入或開挖埋入入，埋置深度度1.4m，樁頂露出出地面高度不不大于10cm，樁周上部50cm用混凝土澆澆筑固定，確確保邊樁埋置置穩(wěn)固。水平平位移觀測(cè)采采用視準(zhǔn)線法法，觀測(cè)精度度小于1.0mm。4、一般路段每隔1000m～200m設(shè)置一個(gè)觀觀測(cè)斷面，沿沿河等特殊路路段適當(dāng)增加加。5、沉降和穩(wěn)定監(jiān)測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目每填筑一一層觀測(cè)一次次，如果兩次次填筑間隔時(shí)時(shí)間較長(zhǎng)，每每三天至少觀觀測(cè)一次。路路堤填筑完成成后，堆載預(yù)預(yù)壓期間七天天觀測(cè)一次，直直至預(yù)壓期結(jié)結(jié)束。6、斜交橋臺(tái)靠近橋臺(tái)臺(tái)的監(jiān)測(cè)斷面面和路橋分界界線平行，其其余監(jiān)測(cè)斷面面和路堤中心心線正交。卸載：預(yù)壓期大于設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定時(shí)間且路路堤中心線地地面連續(xù)2個(gè)月沉降速速率小于0.5cmm/月后，方可可卸載。根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)填土高高度，先用推推土機(jī)推出多多余土方，待待即將達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)采采用裝載機(jī)精精確控制，將將路床標(biāo)高調(diào)調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后，進(jìn)行行路床封頂水水泥砂施工。卸卸載土方根據(jù)據(jù)實(shí)際情況的的數(shù)量，運(yùn)至至市環(huán)保部門門指定地點(diǎn)堆堆棄。棄土堆堆采用種植草草皮進(jìn)行綠化化、加固，以以利環(huán)保。4、路基試驗(yàn)段填筑筑施工4.1實(shí)驗(yàn)?zāi)康牡臋z驗(yàn)材料是否合格格，人員分工工是否合理，各各部門之間是是否協(xié)調(diào)，機(jī)機(jī)械設(shè)備是否否合理配套，機(jī)機(jī)械狀態(tài)是否否良好。同時(shí)時(shí)對(duì)運(yùn)輸能力力、運(yùn)輸路線線、到場(chǎng)時(shí)間間等做初步統(tǒng)統(tǒng)計(jì)。通過采集準(zhǔn)確、有有效數(shù)據(jù)，確確定各項(xiàng)施工工參數(shù)、合理理的施工控制制方法等，為為路基后續(xù)施施工提供依據(jù)據(jù)。4.2試驗(yàn)路段段實(shí)驗(yàn)段擬取在K115+9000～K16+2200處，全長(zhǎng)300m。4.3實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)松鋪系數(shù)：松鋪系系數(shù)根據(jù)水準(zhǔn)準(zhǔn)儀測(cè)出的碾碾壓前、后標(biāo)標(biāo)高，每10m測(cè)一斷面，每每一斷面測(cè)三三個(gè)點(diǎn)。壓實(shí)度：對(duì)于填土土路基，壓實(shí)實(shí)度由灌砂法法測(cè)出，(分層查詢壓壓實(shí)度)。碾壓遍數(shù)：碾壓三三遍后，測(cè)壓壓實(shí)度，以后后每壓一遍，測(cè)測(cè)定一次，直直至達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求，記錄錄碾壓遍數(shù)、碾碾壓程序等。4.4結(jié)果數(shù)據(jù)據(jù)采集試驗(yàn)段結(jié)束后，將將試驗(yàn)結(jié)果整整理，辦理路路基填筑分項(xiàng)項(xiàng)工程開工報(bào)報(bào)告，開始所所有路基的填填筑工序。5、施工方法及工藝5.1施工準(zhǔn)備備施工前按圖恢復(fù)中中線，復(fù)測(cè)橫橫斷面，測(cè)設(shè)設(shè)出路塹開挖挖邊線和路基基填筑邊線，修修建臨時(shí)排水水設(shè)施，臨時(shí)時(shí)排水設(shè)施與與永久排水設(shè)設(shè)施相結(jié)合。首首先砍除樹木木，截鋸后移移運(yùn)至監(jiān)理工工程師指定的的地點(diǎn)，并堆堆碼整齊。然然后對(duì)路基基基底進(jìn)行處理理,挖除草皮和和樹根，清除除地表雜物、積積水和耕植土土以及不適用用材料，進(jìn)行行原地面壓實(shí)實(shí)，并對(duì)地面面自然橫坡或或縱坡按設(shè)計(jì)計(jì)要求挖臺(tái)階階處理。同時(shí)時(shí)制定土石方方調(diào)配方案。5.2一般路基基施工方法5.2.1路塹塹施工方法及及工藝施工前按設(shè)計(jì)圖恢恢復(fù)中線，復(fù)復(fù)測(cè)橫斷面，測(cè)測(cè)設(shè)出開挖邊邊線。先做出出塹頂截水溝溝等，為路基基土石方施工工創(chuàng)造條件。(1)土方段開開挖采用挖掘機(jī)挖裝，自自卸汽車運(yùn)輸輸，自上而下下縱向分段分分層開挖，邊邊坡人工掛線線隨挖隨刷坡坡。開挖土方方時(shí)如發(fā)現(xiàn)土土質(zhì)有變化或或挖方路基面面以下發(fā)現(xiàn)不不良土質(zhì)時(shí)，要要及時(shí)報(bào)監(jiān)理理工程師確認(rèn)認(rèn)后，再作處處理。對(duì)不便便于機(jī)械施工工的地段，采采用人力施工工。同時(shí)施工中還將做做好以下幾方方面工作：A、施工前仔細(xì)調(diào)查自自然狀態(tài)下山山體穩(wěn)定情況況，分析施工工期間的邊坡坡穩(wěn)定性，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)加固處理。同同時(shí)做好既有有地下設(shè)施的的調(diào)查和勘察察工作。B、施工前切實(shí)做好好地表排水工工程，排出的的水不得危及及、污染附近近建筑物、道道路和農(nóng)田。C、加強(qiáng)測(cè)量控制，邊邊坡隨開挖隨隨成型，保持持邊坡平順，早早做邊坡防護(hù)護(hù)。D、人工開挖時(shí)，開挖挖人的間隔大大于3m，并應(yīng)互相相照應(yīng)，以防防碰撞傷人。E、雨季未完工程要做做好施工中臨臨時(shí)排水處理理。F、路塹基床施工，開開挖接近塹底底時(shí)，鑒別核核對(duì)土質(zhì)，然然后按基床設(shè)設(shè)計(jì)斷面測(cè)量量放樣，開挖挖修整；或按按設(shè)計(jì)采取壓壓實(shí)、換填等等措施。G、棄方堆放在指定的的棄土場(chǎng)，堆堆方穩(wěn)定，形形狀規(guī)則，并并施工漿片防防護(hù)。不造成成水土流失和和環(huán)境污染。（2）石方開挖A、施工方案分散石方段開挖：：采用人工手手持風(fēng)鉆打眼眼，小炮松動(dòng)動(dòng)爆破開挖，裝裝載機(jī)挖裝，自自卸汽車運(yùn)輸輸?shù)教罘蕉位蚧驐壨炼?。開開挖時(shí)先起爆爆預(yù)裂孔，再再起爆主炮孔孔，最后起爆爆緩沖孔。集中石方段開挖：：采用深孔爆爆破，深孔采采用潛孔鉆鉆鉆眼，人工裝裝藥非電爆破破。鉆爆時(shí)預(yù)預(yù)留1.5～2.0m的保護(hù)層，采采用光面爆破破刷坡，以確確保邊坡穩(wěn)定定，光面爆破破采用風(fēng)鉆鉆鉆眼，小炮爆爆破。（具體爆破施工，編編制專項(xiàng)施工工及安全方案案）邊坡鉆孔邊坡鉆孔土石方分界拉槽拉槽垂直鉆孔①②③④⑤⑥⑦⑧⑨石方鉆爆順序圖石方爆破參數(shù)表參數(shù)名稱單位參數(shù)值淺孔微差中深孔微差溝槽光面、預(yù)裂孔徑mm42904040～60鉆孔角度度808090沿設(shè)計(jì)邊坡最小抵抗線m230.5～1.00.4～0.6孔距m2310.4～0.6排距m1.52.50.5～1.0孔深m48～121.58～10超深m0.20.3～0.50.20.2填塞長(zhǎng)度m≥1.5≥30.5～10.6每米裝藥量Kg/m0.754～510.22每米爆破量m3/m2.580.60.1～0.366炸藥單耗Kg/m30.3～0.4550.40.5平孔藥量Kg/個(gè)3.622～260.4～0.7551.7～2.2B、石方爆破開挖工藝藝1、施工準(zhǔn)備爆破施工前，在全全面熟悉設(shè)計(jì)計(jì)文件和設(shè)計(jì)計(jì)交底的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施施工調(diào)查。調(diào)調(diào)查周圍民用用建筑物數(shù)量量、類型及居居民人數(shù)，爆爆破時(shí)通知公公告附近全體體居民，張貼貼公告，插擺擺警示牌，明明確爆破時(shí)間間和地點(diǎn)。爆爆破前，委托托有資質(zhì)的第第三方對(duì)周邊邊民居及廠房房進(jìn)行鑒定，并并出具書面意意見，防止出出現(xiàn)不必要的的“事故或意外”，而導(dǎo)致施施工進(jìn)度受到到影響。請(qǐng)開開挖邊線50米范圍內(nèi)居居民臨時(shí)搬離離住處，待爆爆破工作完成成后搬回，修修建生活和工工程用房，以以及通訊、電電力、供水設(shè)設(shè)施時(shí)，其位位置要考慮爆爆破作業(yè)過程程的安全距離離。向爆破作作業(yè)影響范圍圍所涉及的部部門通報(bào)爆破破施工概況及及可能造成的的影響，并征征詢有關(guān)部門門的意見，確確保施工順利利進(jìn)行。2、爆破設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的的情況、核實(shí)實(shí)的工程數(shù)量量，按施工工工期要求和人人員、設(shè)備、材材料準(zhǔn)備等情情況，由地形形的開挖標(biāo)高高，以及鉆眼眼和挖裝機(jī)械械的情況確定定梯段分層厚厚度、鉆孔直直徑和鉆孔傾傾斜角；由巖巖石性質(zhì)、臨臨空面等情況況，確定爆破破參數(shù)、起爆爆順序和網(wǎng)路路設(shè)計(jì)，編制制實(shí)施性的施施工方案，報(bào)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工工程師、業(yè)主主以及公安部部門批準(zhǔn)，并并及時(shí)提出開開工報(bào)告。3、爆破環(huán)境復(fù)查詳細(xì)調(diào)查與復(fù)查各各石方爆破段段空中、地面面、地下構(gòu)筑筑物類型、結(jié)結(jié)構(gòu)、完成程程度及其距開開挖界距離。重重要地段施工工前，實(shí)測(cè)與與地質(zhì)、地形形有關(guān)的爆破破震動(dòng)參數(shù)。施施工中發(fā)現(xiàn)問問題時(shí)及時(shí)處處理并提出修修改意見。4、施工工藝流程⑴開鑿臺(tái)階作業(yè)面先清除地表雜物和和覆蓋土層，施施作小爆破形形成臺(tái)階作業(yè)業(yè)面。⑵布孔根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出出開挖輪廓線線，各炮孔位位，予以編號(hào)號(hào)并插木牌逐逐孔寫明孔深深、孔徑、傾傾斜角方向及及大小。此時(shí)時(shí)，可同時(shí)施施工防護(hù)用的的直立式排架架。⑶鉆孔鉆孔是爆破質(zhì)量好好壞的重要一一環(huán)，嚴(yán)格按按照爆破設(shè)計(jì)計(jì)的位置、方方向、角度進(jìn)進(jìn)行鉆孔，先先慢后快。鉆鉆孔過程中，必必須仔細(xì)操作作，嚴(yán)防卡鉆鉆、超鉆、漏漏鉆和錯(cuò)鉆；；裝藥前必須須檢查孔位、深深度、傾角是是否符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，孔內(nèi)內(nèi)有無堵塞、孔孔壁是否有掉掉塊以及孔內(nèi)內(nèi)有無積水。如如發(fā)現(xiàn)孔位和和深度不符合合設(shè)計(jì)要求時(shí)時(shí)，及時(shí)處理理，進(jìn)行補(bǔ)孔孔或透孔，嚴(yán)嚴(yán)禁少打眼，多多裝藥?？卓诳谥車乃槭㈦s物清除除干凈，對(duì)于于孔口巖石破破碎不穩(wěn)固段段，應(yīng)進(jìn)行維維護(hù)，避免孔孔口形成喇叭叭狀。鉆孔結(jié)結(jié)束后應(yīng)封蓋蓋孔口或設(shè)立立標(biāo)志。⑷裝藥按設(shè)計(jì)的炸藥品種種、規(guī)格及數(shù)數(shù)量進(jìn)行裝藥藥，不得欠裝裝、超裝，而而影響爆破效效果。并按設(shè)設(shè)計(jì)安裝起爆爆裝置。預(yù)裂裂炮眼為空氣氣柱間隔裝藥藥，主炮眼藥藥卷集中裝在在底部。⑸炮孔堵塞預(yù)裂炮孔堵塞長(zhǎng)度度一般為口部部1m左右，主炮炮眼藥卷上部部孔眼全部填填塞，堵塞材材料采用粘土土。⑹爆破網(wǎng)路敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè)前應(yīng)檢驗(yàn)驗(yàn)起爆器材的的質(zhì)量、數(shù)量量、段別并編編號(hào)、分類，嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷敷設(shè)網(wǎng)路。網(wǎng)網(wǎng)路敷設(shè)嚴(yán)格格遵守《爆破破安全規(guī)程》中中有關(guān)起爆方方法的規(guī)定，網(wǎng)網(wǎng)路經(jīng)檢查確確認(rèn)完好，具具有安全起爆爆條件時(shí)方可可起爆。起爆爆點(diǎn)設(shè)在安全全地帶。⑺安全警戒從開始裝藥，即設(shè)設(shè)置安全警戒戒，防止非作作業(yè)人員進(jìn)入入現(xiàn)場(chǎng)。網(wǎng)路路連接后，工工作人員逐漸漸撤離，警戒戒員、防護(hù)人人員在指定地地點(diǎn)就位，實(shí)實(shí)行區(qū)段臨時(shí)時(shí)封閉，防止止人、車等進(jìn)進(jìn)入施爆區(qū)。⑻起爆在網(wǎng)路檢測(cè)無誤，防防護(hù)工程檢查查無誤，各方方警戒正常情情況下，在規(guī)規(guī)定時(shí)間，指指揮員即可命命令起爆。⑼安全檢查爆破完成后，間隔隔規(guī)定時(shí)間后后經(jīng)安全檢查查無誤，即可可撤除警戒。⑽總結(jié)分析爆破后應(yīng)對(duì)爆破效效果進(jìn)行全面面檢查，綜合合評(píng)定各項(xiàng)技技術(shù)指標(biāo)量是是否合理，進(jìn)進(jìn)一步確認(rèn)已已暴露巖石結(jié)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)狀、地地質(zhì)構(gòu)造、判判斷巖石物理理力學(xué)性質(zhì)，綜綜合分析巖石石耗藥量作好好爆破記錄。C、深孔爆破施工工藝藝本標(biāo)條件決定對(duì)民民居及廠房控控制爆破以外外路基段深挖挖石方，采用用深孔微差梯梯段爆破技術(shù)術(shù)，潛孔鉆機(jī)機(jī)鉆眼，光面面爆破。臺(tái)階階高度取H=6米。1、光爆孔爆破參數(shù)數(shù)⑴炮孔（炮孔布置見見下頁(yè)圖）①炮孔直徑d：采用用潛孔鉆打孔孔，d=1000mm。②炮孔長(zhǎng)度L：預(yù)裂裂孔是傾斜孔孔，其角度與與邊坡角度相相同，為此α=36.887°（取i=1：0.75）。L=h/sinαα=6/siin36.887°=100m。③炮孔間距：a:aa=22dzzkzky==22×0..064×11.1×1..1=1.22m式中：dz為裝裝藥直徑（m）；kz為夾制系數(shù)數(shù)，取kz=1..1；ky為地質(zhì)條件件系數(shù)，取ky=1..1。⑵裝藥①每米裝藥量q參考考有關(guān)工程資資料，q=0.336~1.12kkg/m,取q=0.88kg/m。②每個(gè)炮孔裝藥量QQ=6××0.80==4.8kgg。③裝藥結(jié)構(gòu)采用緩沖裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)。為了避免免產(chǎn)生間隙效效應(yīng)和提高裝裝藥速度，可可先將炸藥間間隔捆裝在竹竹片上或間隔隔裝在塑料管管內(nèi)，之后再再裝入炮孔。裝裝藥結(jié)構(gòu)見下下圖。⑶堵塞孔口用大塊炮泥堵堵塞，炸藥與與孔口之間留留空氣柱。⑷傳播方式采用導(dǎo)爆索連接孔孔內(nèi)各藥卷，在在用同段毫秒秒電雷管傳爆爆，以確保各各藥包同時(shí)起起爆。2、主爆孔爆破參數(shù)數(shù)⑴炮孔（炮孔布置見見上頁(yè)圖）①炮孔直徑d0：采采用潛孔鉆打打孔，d0=1000mm。②炮孔方向和炮孔長(zhǎng)長(zhǎng)度L0：為便于鉆鉆孔，主炮孔孔采用垂直方方向，以炮孔孔間距呈梅花花形布孔。為為刻服底板阻阻力，炮破后后不留殘根，炮炮孔可超深0.3~0.5m，取L0=6.5m。③炮孔間距a0:a0=mw=11×3=3mm。式中：m為密集系系數(shù)，取m=1，w為最大抵抗抗線，取w=3,④炮孔排距b0:b0=(0.88~0.9)a0=(0.88~0.9)×3=2..4~2.7；取b0=2..7。⑵裝藥①裝藥量q0:按松松動(dòng)爆破的裝裝藥量q0=（0.25~0.4）kg/m考慮，取q0=0.3888kg/mm。②每個(gè)炮孔裝藥量QQ0：Q0=q0w0a0L0=0.3888×3×33×6.5==22.6998kg。式中：符號(hào)意義同同前。③裝藥結(jié)構(gòu)：裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)（見下圖圖）。⑶堵塞堵塞長(zhǎng)度不得小于于0.8w,即2.4m，堵塞物的的粒度不得大大于30mm。⑷傳爆方式采用同段毫秒電雷雷管混合電爆爆網(wǎng)路傳爆。3、人員組成本爆破工程由爆破破作業(yè)隊(duì)進(jìn)行行施工。設(shè)有有施工負(fù)責(zé)人人，技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人，鉆孔負(fù)負(fù)責(zé)人，測(cè)量量工，爆破工工，安全員等等，分工負(fù)責(zé)責(zé)完成工程任任務(wù)。4、爆破施工工序爆破施工工序見下下圖5、起爆順序起爆順序是：先起起爆光面預(yù)留留孔，再起爆爆主爆孔，最最后起爆緩沖沖孔。6、施工注意事項(xiàng)⑴施工前，必須準(zhǔn)確確測(cè)定設(shè)計(jì)邊邊坡線和預(yù)裂裂孔的位置，施施工中，要切切實(shí)掌握好鉆鉆孔的方向、角角度和深度，各各預(yù)裂孔要相相互平行，孔孔底要落在同同一水平面上上，預(yù)裂孔的的角度應(yīng)與設(shè)設(shè)計(jì)邊坡線一一致。⑵預(yù)裂孔的裝藥量一一般應(yīng)根據(jù)計(jì)計(jì)算裝藥量先先做實(shí)驗(yàn)，以以求的合理的的裝藥量及裝裝藥集中度。⑶預(yù)裂炮孔要同時(shí)起起爆，以保證證其良好的光光面效果。⑷施工中，必須嚴(yán)格格執(zhí)行有關(guān)爆爆破安全規(guī)程程，并注意控控制同時(shí)起爆爆炸藥用量，以以確保安全施施工及爆破安安全。5.2.2路基基填筑施工方方法及工藝在路基填筑前，選選擇有代表性性的一段路基基作為試驗(yàn)場(chǎng)場(chǎng)地，長(zhǎng)度不不小于200m（全幅）。先先在室內(nèi)進(jìn)行行各種填料試試驗(yàn)，然后通通過現(xiàn)場(chǎng)工藝藝壓實(shí)試驗(yàn)確確定各種施工工控制參數(shù)，以指導(dǎo)和規(guī)范路基填筑施工。路基填筑施工按“三階段、四四區(qū)段、八流流程”的施工工藝藝進(jìn)行全斷面面機(jī)械化聯(lián)合合施工，采用用推土機(jī)攤鋪鋪，平地機(jī)整整平，30t以上重型壓壓路機(jī)碾壓。5.2.2.1土土石混填路堤堤填料采用土石混合合料，材料的的最大粒徑不不得大于15cm，路面以下80cm范圍內(nèi)不得得用大于10cm的材料填筑筑。材料粒徑徑在碎石場(chǎng)處處軋碎至符合合規(guī)范要求，再再運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)填填筑。用土石混合料填筑筑中不得采用用傾填法施工工，要分層填填筑，分層壓壓實(shí)，每層攤攤鋪厚度視壓壓實(shí)機(jī)械類型型和規(guī)格確定定，但不宜超超過40cm。當(dāng)石塊較較多時(shí)，其間間隙以土或石石屑鋪撒填充充。路基填筑筑時(shí)兩側(cè)超寬寬30cm，外側(cè)1m范圍內(nèi)，選選用較細(xì)的的的填料填筑，最最后按坡率削削坡，以確保保路基邊坡穩(wěn)穩(wěn)定。碾壓順順序遵循先低低后高的原則則，直線段由由兩側(cè)向路基基中心碾壓，曲曲線段由彎道道內(nèi)側(cè)向外碾碾壓。碾壓前前后輪軌跡相相互重疊40～50cm，后輪要超超過相鄰的接接縫。5.2.2.2填填石路堤使用重型壓路機(jī)分分層灑水壓實(shí)實(shí)，分層厚度度不大于50cm。石料強(qiáng)度度不小于15MPa，石塊最大大粒徑不得超超過壓實(shí)厚度度的2/3。逐層攤鋪鋪時(shí)安排好石石料的運(yùn)輸線線，專人指揮揮，按水平分分層填筑，先先低后高，先先兩側(cè)后中央央卸料，并用用大型推土機(jī)機(jī)攤平，個(gè)別別不平處則配配合人工用細(xì)細(xì)石填，石屑屑找平；當(dāng)填填料級(jí)配差，粒粒徑較大，填填層較厚、石石塊