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第15課工業(yè)革命MissLi:lixiaoyu2012@/lixiaoyu生產(chǎn)力的飛躍:兩次工業(yè)革命
工業(yè)革命指的是大機(jī)器生產(chǎn)代替手工勞動(dòng)的技術(shù)革新過(guò)程。18世紀(jì)60年代開(kāi)始于英國(guó),19世紀(jì)擴(kuò)展到法、美、德、俄等國(guó)。
第二次工業(yè)革命指的是工業(yè)革命后,在新科技發(fā)明的基礎(chǔ)上,機(jī)器大工業(yè)、特別是重工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中取得優(yōu)勢(shì)地位的過(guò)程。19世紀(jì)末20世紀(jì)初在主要資本主義國(guó)家同時(shí)進(jìn)行。工業(yè)革命
工業(yè)革命開(kāi)始于英國(guó),是從發(fā)明和使用機(jī)器開(kāi)始的。18世紀(jì)60年代,工業(yè)革命首先從英國(guó)的棉紡織業(yè)開(kāi)始,然后傳播到采礦、冶鐵、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)和歐美其他地區(qū)。思考:
為什么工業(yè)革命首先爆發(fā)在英國(guó)?一、改良蒸汽機(jī)1.英國(guó)率先進(jìn)行工業(yè)革命的原因2.開(kāi)始標(biāo)志:珍妮紡紗機(jī)3.瓦特改良蒸汽機(jī)二、“旅行者”號(hào)機(jī)車1.交通運(yùn)輸?shù)母母镄枨?.史蒂芬孫與“旅行者”號(hào)3.第一次工業(yè)革命的影響第二次工業(yè)革命19世紀(jì)70年代新技術(shù)革命成果被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn),從而引起了人類歷史上第二次工業(yè)革命。這些技術(shù)成果如:物理學(xué)方面的英國(guó)焦耳的能量守恒和轉(zhuǎn)化定律;英國(guó)法拉第電磁感應(yīng)現(xiàn)象,提出發(fā)電機(jī)理論,電力工業(yè)得以建立;俄國(guó)化學(xué)家門捷列夫1869年發(fā)明化學(xué)元素周期律,奠定了無(wú)機(jī)化學(xué)的基礎(chǔ)等等;自然科學(xué)的新突破為資本主義的發(fā)展所要求的新技術(shù)革命準(zhǔn)備了條件。三、電力的廣泛使用1.電力的使用2.發(fā)明家愛(ài)迪生四、汽車和飛機(jī)的發(fā)明1.內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和汽車的誕生2.萊特兄弟與飛機(jī)3.第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)1.英國(guó)率先進(jìn)行工業(yè)革命的原因資本土地勞動(dòng)力原料市場(chǎng)技術(shù)政策設(shè)備資本原始積累圈地運(yùn)動(dòng)圈地運(yùn)動(dòng)國(guó)內(nèi)海外國(guó)內(nèi)海外資本主義制度手工工場(chǎng)手工工場(chǎng)一、1516年英國(guó)著名空想社會(huì)主義者莫爾在其著作《烏托邦》中說(shuō):“羊是溫順的動(dòng)物,在英國(guó)這個(gè)奇異的國(guó)度里,羊能吃人。二、使小農(nóng)轉(zhuǎn)化為雇傭工人,……,這樣農(nóng)村就變成了資本主義發(fā)展所需要的原料產(chǎn)地和工業(yè)品的銷售市場(chǎng),從而推動(dòng)了資本主義的發(fā)展?!R克思三、工業(yè)革命前的18世紀(jì)60年代,英國(guó)的農(nóng)業(yè)人口仍占總?cè)丝诘?0%以上,而到工業(yè)革命后的19世紀(jì)中葉,英國(guó)的農(nóng)業(yè)人口急劇下降到總?cè)丝诘?5%。2.開(kāi)始標(biāo)志:珍妮紡紗機(jī)的發(fā)明1765年,哈格里夫斯發(fā)明珍妮紡紗機(jī)舊式紡車
這是英國(guó)鐘表匠阿克萊特發(fā)明的水力紡紗機(jī)。這種水力紡紗機(jī)有四對(duì)卷軸,以水力作動(dòng)力,紡出的紗堅(jiān)韌結(jié)實(shí),但比較粗。此后不久,英國(guó)第一家用水帶動(dòng)紡紗機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的棉紡廠便出現(xiàn)了。
這是英國(guó)工業(yè)革命時(shí)期工人克隆普頓發(fā)明的騾機(jī)。這種騾機(jī)集中了水力紡紗機(jī)和珍妮紡紗機(jī)的優(yōu)點(diǎn),它可以推動(dòng)300個(gè)紗綻,紡出細(xì)致而又牢固的紗線。水力織布機(jī)工業(yè)革命珍妮紡紗機(jī)騾機(jī)實(shí)質(zhì):對(duì)動(dòng)力的需求3.瓦特改良蒸汽機(jī)紐可門蒸汽機(jī)原理瓦特和他發(fā)明的萬(wàn)能蒸汽機(jī)原理圖瓦特萬(wàn)能蒸汽機(jī)工作原理示意圖
萬(wàn)能蒸汽機(jī)大大推動(dòng)了機(jī)器的發(fā)明和使用,工業(yè)革命進(jìn)入一個(gè)嶄新的發(fā)展階段——“蒸汽時(shí)代”
蒸汽機(jī)把英國(guó)推上世界工業(yè)主導(dǎo)國(guó)的地位。1851年,英國(guó)工業(yè)實(shí)力到達(dá)巔峰時(shí),在倫敦的海德公園舉行了一次大型展覽,其目的是向全世界顯示英國(guó)“世界工廠”的地位。上圖取自展覽會(huì)的小冊(cè)子,展示了一系列英國(guó)工業(yè)界首創(chuàng)的機(jī)械。英國(guó)使用瓦特雙動(dòng)式蒸汽機(jī)從礦井中提煤使用機(jī)器生產(chǎn)的英國(guó)礦山1.交通運(yùn)輸?shù)母母镄枨笥?guó)原有的運(yùn)輸方式不能滿足工業(yè)革命下的商品和原料運(yùn)輸2.史蒂芬孫與“旅行者”號(hào)英國(guó)史蒂芬孫1826年制造的蒸汽機(jī)車(火車)史蒂芬孫的蒸汽機(jī)車在行駛材料一:以英國(guó)為例,從1770年到1840年,每個(gè)工人的日生產(chǎn)率平均提高20倍。英國(guó)原棉消耗量從1800年的5200萬(wàn)磅,增加到1840年的45590萬(wàn)磅。生鐵產(chǎn)量1720年為25000噸,1840年增至139640噸。煤產(chǎn)量1770年為260萬(wàn)噸,1836年增至3000萬(wàn)噸。材料二:1835年,在英國(guó)棉紡織廠21.9萬(wàn)工人中,13歲以下的兒童占4.9萬(wàn),13歲-18歲的少年占6.6萬(wàn)人,成年婦女占6.7萬(wàn)人。1810年英國(guó)紡織工人每周的平均工資為42先令6便士。1825年下降到25先令6便士。材料三:蘭開(kāi)夏有的工人家“是一間又濕又低的地下室,家具就只有兩把舊椅子,一張三條腿的圓桌,一只箱子,沒(méi)有床,只是墻角有一堆麥秸,上面蓋有兩條臟床單?!辈牧纤模嘿Y產(chǎn)階級(jí),由于一切生產(chǎn)工具的迅速改進(jìn),由于交通的極其便利,把一切民族甚至最野蠻的民族都卷到文明中來(lái)了。它的商品的低廉價(jià)格,是它用來(lái)摧毀一切萬(wàn)里長(zhǎng)城、征服野蠻人最頑強(qiáng)的仇外心理的重炮。它迫使一切民族——如果它們不想滅亡的話——采用資產(chǎn)階級(jí)的生產(chǎn)方式……一句話,它按照自己的面貌為自己創(chuàng)造出一個(gè)世界。3.第一次工業(yè)革命的影響1.生產(chǎn)力的提高,推動(dòng)資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使英國(guó)成為頭號(hào)強(qiáng)國(guó)。2.人類進(jìn)入蒸汽時(shí)代,從手工工場(chǎng)時(shí)期進(jìn)入大機(jī)器生產(chǎn)時(shí)期,工廠制度開(kāi)始確立。3.社會(huì)關(guān)系變革:工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)和工業(yè)無(wú)產(chǎn)階級(jí)日益壯大,矛盾日益尖銳。4.對(duì)世界的影響:世界市場(chǎng)初步形成。1.電力的使用1821年9月3日,30歲的法拉第設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了以電轉(zhuǎn)動(dòng)磁;1822年,法拉第希望把磁轉(zhuǎn)變成電;1831年,40歲的法拉第設(shè)計(jì)一種裝置獲得了恒定電流。把磁轉(zhuǎn)變成電的偉大理想終于實(shí)現(xiàn)。法拉第法拉第手持一個(gè)玻璃棒,在演示電磁現(xiàn)象(1845年)研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)發(fā)電機(jī)2.發(fā)明家愛(ài)迪生愛(ài)迪生(1847-1931)愛(ài)迪生發(fā)明的電燈燈泡發(fā)明大王愛(ài)迪生:
托馬斯·阿爾瓦·愛(ài)迪生(ThomasAlvaEdison,1847年-1931年),美國(guó)發(fā)明家、企業(yè)家,擁有眾多重要的發(fā)明專利。他是歷史上第一個(gè)利用大量生產(chǎn)原則和工業(yè)研究實(shí)驗(yàn)室來(lái)生產(chǎn)發(fā)明專利的人。他擁有超過(guò)2000項(xiàng)發(fā)明,包括對(duì)世界極大影響的留聲機(jī),電影攝影機(jī),燈泡等。在美國(guó),愛(ài)迪生名下?lián)碛?093項(xiàng)專利,而他在美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)等地的專利數(shù)累計(jì)超過(guò)1500項(xiàng)。1890年創(chuàng)辦愛(ài)迪生通用電氣公司(今通用電氣前身)。他于1892年創(chuàng)立通用電氣公司。1908年,愛(ài)迪生創(chuàng)立了一家由九個(gè)主要電影工作室組成的企業(yè)集團(tuán)。有軌電車無(wú)軌電車貝爾貝爾制造的一架早期的電話
這是最早的電話操作交換臺(tái)。1880年至1889年,他在挪威投入使用。1904年的法國(guó)巴黎電話總局,圖中為女子接線員在工作。馬可尼
馬克尼的簡(jiǎn)陋實(shí)驗(yàn)室。在這里工作時(shí),他才20歲;世界上第一臺(tái)實(shí)用的無(wú)線電裝置就是在這里誕生的。1871年的英國(guó)倫敦電報(bào)總局。圖中的收?qǐng)?bào)員正在接收、翻譯紙帶上的數(shù)碼信息。愛(ài)迪生發(fā)明的電報(bào)機(jī)無(wú)線電穿越大西洋實(shí)驗(yàn)1.內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和汽車的誕生狄塞爾(1858—1913年)1893狄塞爾獲得的內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)專利證書(shū)首臺(tái)用于試驗(yàn)的狄塞爾內(nèi)燃機(jī)(1893年)19世紀(jì)90年代,德國(guó)工程師狄塞爾設(shè)計(jì)發(fā)明了以柴油為燃料的自動(dòng)點(diǎn)火內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明是繼蒸汽機(jī)之后的又一重大成就。他為新的交通工具的發(fā)明和改進(jìn)提供了條件??枴け敬目枴け敬暮退l(fā)明的世界上第一輛三輪汽車德國(guó)奔馳專利1號(hào)車(1886)亨利·福特和他發(fā)明的四輪汽車亨利·福特1905年,福特公司在底特律的第一個(gè)汽車工廠福特汽車廠部件裝配生產(chǎn)線(1913年)裝配線上的汽車(1913年)1908年福特生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車-T型車1913年,福特公司一天生產(chǎn)的汽車同學(xué)展示~3.第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)1.科學(xué)與技術(shù)結(jié)合成為生產(chǎn)力。2.幾乎同時(shí)發(fā)生在幾個(gè)先進(jìn)的資本主義國(guó)家。3.重工業(yè)部門發(fā)展迅速,且規(guī)模更加廣泛。4.對(duì)沒(méi)有完成第一次工業(yè)革命的國(guó)家來(lái)說(shuō),兩次工業(yè)革命是交叉進(jìn)行的。所以這些
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