抗燃油指標(biāo)與常見問題解析

抗燃油指標(biāo)特性與異常解析1抗燃油的主要指標(biāo)分析一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定執(zhí)行從表1、表2及表3所列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，可得出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備制造廠與油品產(chǎn)廠在油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上是相互一致的，在使用國(guó)標(biāo)進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行應(yīng)考慮具體的設(shè)備類型及實(shí)際運(yùn)行狀況，并參照制造廠要求進(jìn)行控制顆粒度密度電阻率凝點(diǎn)閃點(diǎn)運(yùn)動(dòng)粘度級(jí)(NAS)g/cm3Ω.cm℃℃mm2/s≤61.13-1.17≥6.0*109≤-18≥23539.1-52.9自燃點(diǎn)泡沫特性氯含量酸值水份℃mL%(m/m)mgKOH/g%(m/m)≥530≤200≤0.01≤0.15≤0.1國(guó)標(biāo)DL／T571-2007運(yùn)行抗燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，見表12顆粒度電阻率氯含量酸值水份運(yùn)動(dòng)指數(shù)級(jí)(NAS)Ω.cm%(m/m)mgKOH/g%(m/m)SUS≤6≥5.0*109≤0.01≤0.2≤0.1200-230西屋公司關(guān)于運(yùn)行抗燃油需加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督的指標(biāo)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，見表2顆粒度密度電阻率凝點(diǎn)閃點(diǎn)運(yùn)動(dòng)粘度級(jí)(NAS)g/cm3Ω.cm℃℃SUS≤61.14512*109≤-18≥246220自燃點(diǎn)泡沫特性氯含量酸值水份℃mL%(m/m)mgKOH/g%(m/m)566100.002≤0.03≤0.03

旭瑞達(dá)FYRQUELEHC抗燃油典型質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，見表33新油驗(yàn)收注意事項(xiàng)為了加強(qiáng)抗燃油油質(zhì)監(jiān)督，新油驗(yàn)收應(yīng)按指定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，合格后存放于清潔、陰涼干燥、通風(fēng)良好的地方。現(xiàn)場(chǎng)加油前應(yīng)抽樣檢查，檢修放油時(shí)不可用鍍鋅鐵桶以防形成金屬皂基，堵塞過濾器，應(yīng)使用專用油桶存放，注明油種以免混淆。41、外觀以及顏色新抗燃油一般呈淺黃色，如果運(yùn)行中顏色變深，應(yīng)分析其它控制指標(biāo)。從外觀可看出有無沉淀及渾濁。二、主要指標(biāo)分析2、水分

含水量與油質(zhì)間現(xiàn)有的相互關(guān)系表明含水量越低，越有利于油質(zhì)的穩(wěn)定。水分的來源：水份的來源主要有下面三個(gè)來源：首先，由于三芳基磷酸酯的內(nèi)在分子結(jié)構(gòu)特性，決定其容易吸潮使油中的含水量上升；其次，磷酸酯自身的劣化水解產(chǎn)生，當(dāng)含水量超標(biāo)時(shí)，會(huì)發(fā)生水解，同時(shí)磷酸酯的水解是自動(dòng)催化降解的過程，即水份的存在尤其在超標(biāo)的情況下加速抗燃油的水解，水份含量越大水解越迅速；最后，冷油器泄漏導(dǎo)致的外來水分目前在抗燃油系統(tǒng)中很少出現(xiàn)。因此嚴(yán)格限制油品含水量是保證抗燃油品質(zhì)的重要手段。5水分的控制：當(dāng)含水量不是很大（<0.2﹪）時(shí)，可使用過濾介質(zhì)吸附或在油箱的通氣孔上裝帶干燥劑的過濾器；當(dāng)抗燃油中水含量很大時(shí)，需使用真空脫水。含水量指標(biāo)推薦每三個(gè)月檢測(cè)一次。(硅藻土濾芯有一定的吸水作用，需在使用前于120℃烘干8小時(shí)，并在干燥箱中冷卻到20~30℃，立即裝入過濾筒中。離子交換樹脂，具有親水性，除水效果很好)3、酸值：酸值是反映抗燃油劣化變質(zhì)程度的一項(xiàng)非常重要的化學(xué)性能指標(biāo)，酸值的升高說明抗燃油已劣化、產(chǎn)生了酸性物質(zhì)，抗燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了高壓抗燃油的酸值應(yīng)≤0．15mgKOH／g。酸值控制：應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視抗燃油酸度指標(biāo)，推薦每月檢測(cè)一次。當(dāng)酸度指標(biāo)達(dá)到0.08~0.1mgKOH/g時(shí)，投再生裝置（按再生裝置投運(yùn)規(guī)程進(jìn)行）；當(dāng)酸度超過0.5mgKOH/g時(shí)，使用再生裝置（硅藻土濾芯）很難全酸度指標(biāo)下降到正常值，建議更換新油。64、電阻率：電阻率是抗燃油的一項(xiàng)非常重要的電化學(xué)性能控制指標(biāo)，電阻率越低，電化學(xué)腐蝕就越嚴(yán)重，抗燃油對(duì)不銹鋼金屬部件而言，電化學(xué)腐蝕和化學(xué)腐蝕是一種不可修復(fù)的損壞。這樣的結(jié)果將使機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能正常發(fā)揮帶來潛在的不安全影響，有時(shí)不得不頻繁更換已劣化的油品或性能無法滿足要求的伺服閥，從而進(jìn)一步影響機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。電阻率控制：1.保持抗燃油在好的工作環(huán)境中運(yùn)行；2.經(jīng)常更換濾芯；3.防止礦物油和冷卻水對(duì)抗燃油的污染推薦每三個(gè)月檢測(cè)一次75、顆粒度:顆粒度是抗燃油中固體顆粒雜質(zhì)的含量表示方法.系統(tǒng)中顆粒來源可分為,外來侵入或內(nèi)部因油質(zhì)劣化產(chǎn)生.一方面，外來侵入主要表現(xiàn)：一是系統(tǒng)內(nèi)部構(gòu)件的檢修或運(yùn)行期間系統(tǒng)不嚴(yán)密(如油箱呼吸孔等)，細(xì)小顆粒外物的侵入，二是在線濾油尤其是在投入諸如硅藻土類再生裝置時(shí)，再生裝置的析出一些諸如鈣、鎂、鈉等金屬離子，這些離子會(huì)與油中的劣化產(chǎn)物生成金屬鹽類物質(zhì)，而這些鹽類物質(zhì)的粘性較大，會(huì)使許多小顆粒粘結(jié)在一起形成大顆粒而造成伺服閥的故障；另一方面，內(nèi)部油質(zhì)劣化導(dǎo)致系統(tǒng)尤其伺服閥的腐蝕和磨損而生成的固體顆粒物。顆粒度的控制：推薦每月檢測(cè)一次。通常采取如下措施來控制抗燃油的顆粒污染：1.在系統(tǒng)中合理地布置過濾器；2.新油過濾合格后才能加入到系統(tǒng)中；3.經(jīng)常開起濾油泵旁路濾油；注意：每次更換過濾器濾芯后應(yīng)裝上沖洗板進(jìn)行沖洗。86、抗泡沫特性：泡沫特性是在規(guī)定條件下對(duì)油鼓氣后產(chǎn)生泡沫量大小的一個(gè)條件值。泡沫特性超標(biāo)的危害：磷酸酯的空氣釋放速度比汽輪機(jī)油小1/2～1/3,常壓下油中的一般可溶解10%(體積比)的空氣，隨著壓力的升高，空氣于油中的溶解度隨壓力而成比例增加,使之進(jìn)入泵的不溶解空氣在很長(zhǎng)的壓力油管中溶解于油,但是節(jié)流時(shí)在很小的局部減壓區(qū)段內(nèi),空氣又可能從油中釋放出來,油中空氣的存在使油的可壓縮性增大，這樣會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)工作不穩(wěn)定而引起相關(guān)調(diào)節(jié)閥門振動(dòng)等現(xiàn)象。油中有不溶解的空氣還會(huì)影響到泵的運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)會(huì)加速油的老化。7、材料的相容性：一般來說,金屬材料鋼、銅、鋁、鎂、銀、鋅、鎘和巴氏合金等能適應(yīng)磷酸酯抗燃油。對(duì)某些特殊的金屬材料,需通過專門的試驗(yàn)后方可投入使用。磷酸酯抗燃油對(duì)許多有機(jī)化合物和聚合材料有很強(qiáng)的溶解能力,對(duì)一般耐油橡膠有溶脹作用,因此,對(duì)襯墊密封件有特殊要求,使用中應(yīng)仔細(xì)選擇。98、抗燃油的沉淀問題：抗燃油沉淀主要來源于以下幾個(gè)方面：外部特別因素污染；其它抗燃油或潤(rùn)滑油污染；不相容彈膠物和密封墊污染；來自于過濾介質(zhì)或管路中的過濾器的污染；抗燃油降解產(chǎn)生的磷酸金屬鹽沉淀等。9、閃點(diǎn)：閃點(diǎn)降低，表明抗燃油中產(chǎn)生或者混入了易揮發(fā)可燃性組分，應(yīng)采取適當(dāng)措施，保證機(jī)組安全運(yùn)行。閃點(diǎn)要求≥235℃。10、自燃點(diǎn)：自燃點(diǎn)是保證機(jī)組安全運(yùn)行的一項(xiàng)主要指標(biāo)，如果運(yùn)行油自燃點(diǎn)降低，說明油品被礦物油或其它易燃液體污染，應(yīng)迅速查明原因，妥善處理。1011、運(yùn)動(dòng)粘度：抗燃油運(yùn)動(dòng)粘度一般是穩(wěn)定的，它的改變主要來源于污染，像在EH系統(tǒng)中汽輪機(jī)的礦物潤(rùn)滑油的侵入會(huì)減少粘度。11抗燃油常見問題與處理方法項(xiàng)目異常極限異常原因處理措施外觀渾濁油中進(jìn)水被其他液壓梯污染脫水處理污染顏色迅速加深油品嚴(yán)重劣化油溫升高，局部過熱1)更換旁路吸附再生濾芯或吸附劑2)調(diào)節(jié)冷油器閥門，控制油溫3)消除油系統(tǒng)存在的過熱點(diǎn)密度

20℃

g/cm3<1.13或>1.17被礦物油或其他液體污染更換抗燃油運(yùn)動(dòng)粘度40℃mm2/s與新油牌號(hào)代表的運(yùn)動(dòng)粘度中心值相差超過±20%

運(yùn)行中磷酸酯抗燃油油質(zhì)異常原因及處理措施12項(xiàng)目異常極限異常原因處理措施閃點(diǎn)

℃<220被礦物油或其他液體污染更換抗燃油自燃點(diǎn)

℃

<530酸值mgKOH/g>0.251)運(yùn)行油溫高，導(dǎo)致老化2)油系統(tǒng)存在局部過熱3)油中含水量大，使油水解1)調(diào)節(jié)冷油器閥門，控制油溫2)消除局部過熱3)更換吸附再生濾芯，每隔48h取樣分析，直至正常水分mg/L>10001)冷油器泄漏2)油箱呼吸器的干燥劑失效，空氣中水分進(jìn)入1)消除冷油器泄漏2)更換呼吸器的干燥劑3)更換脫水濾芯電阻率20℃Ω.cm<6×109被可導(dǎo)電物質(zhì)污染1)更換旁路再生裝置的再生濾芯或吸附劑2）更換抗燃油顆粒污染度NAS1638級(jí)>61)被機(jī)械雜質(zhì)污染2)精密過濾器失效3)油系統(tǒng)部件有磨損1)檢查精密過濾器是否破損、失效，必要時(shí)更換濾芯。2)檢查油箱密封及系統(tǒng)部件是否有腐蝕磨損。3)消除污染源，進(jìn)行旁路過濾，必要時(shí)增加外置過濾系統(tǒng)過濾，直至合格。13項(xiàng)目異常極限異常原因處理措施泡沫特性mL/mL24℃>250/501)油老化或被污染2)添加劑不合適1)消除污染源2)更換旁路再生裝置的再生濾芯或吸附劑3)添加消泡劑4)考慮換油93.5℃>50/10>250/50空氣釋放值50℃

min>101)油質(zhì)劣化2)油質(zhì)污染1)更換旁路再生濾芯或吸附劑2)考慮換油14高效抗燃油濾芯介紹介孔再生濾芯1、超強(qiáng)的吸附能力介孔再生濾芯吸附力為色散力和靜電力的疊加，吸附力強(qiáng)大，可以高效地吸附造成抗燃油電阻率低、酸值高的導(dǎo)電離子、油劣化產(chǎn)物以及極性物質(zhì)，提高電阻率，降低酸值的能力強(qiáng)，效果明顯。2、極高的吸附效率介孔再生濾芯降酸速率快，降酸幅度大3、優(yōu)良的吸附選擇性介孔再生濾芯具有超強(qiáng)的極性，能夠選擇地吸附抗燃油中的醛、酮、酚和酯類等劣化物，從而降低酸值提高電阻率15干式樹脂再生濾芯1、干式樹脂再生濾芯能夠在吸收酸性物質(zhì)和水分的同時(shí)，安全膨脹，不會(huì)破裂2、干式樹脂再生濾芯能夠吸收除酸過程產(chǎn)生的水份，不會(huì)將水分排入抗燃油中，省去外接脫水裝置3、樹脂再生濾芯除酸能力高于硅藻土700%，高于活性氧化鋁和改性氧化鋁250%4、干式樹脂再生濾芯不向系統(tǒng)引入顆粒污染物和金屬離子，能夠快速濾除金屬離子，提高電阻率16T形深層過濾濾芯特點(diǎn)1、T形深層過濾濾芯把深度過濾和層面過濾結(jié)合為一體2、T形深層過濾濾芯兩層過濾之間的濾材孔徑由大到小呈梯度，納污容量大3、T形深層過濾濾芯過濾比βx?200(x=1、3、10、20、25、40、50）uM，高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)βx?75，過濾精度高17高效脫水濾芯特點(diǎn)1、采用新型高分子功能材料2、具有“上疏下親”雙層表面分子結(jié)構(gòu)3、具有超強(qiáng)的親水疏油特性4、脫水過程不需要對(duì)油液進(jìn)行加熱，不需要在真空狀態(tài)下進(jìn)行，不需要增大壓力及流量5、脫水過程不會(huì)對(duì)油液造成二次污染18序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)試驗(yàn)方法1外觀無色或淡黃，透明DL/T429.12密度（20℃）g/cm31.13~1.17GB/T18843運(yùn)動(dòng)粘度（40℃）amm2/s41.4—50.6GB/T2654傾點(diǎn)℃≤-18GB/T35355閃點(diǎn)℃≥240GB/T35366自燃點(diǎn)℃≥530DL/T7067顆粒污染度（NAS1638）b級(jí)

≤6DL/T4328水分mg/l≤600GB/T76009酸值mgKOH/g≤0.05GB/T26410氯含量mg/kg≤50DL/T433新磷酸酯抗燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)19序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)試驗(yàn)方法11泡沫特性l/ml24℃≤50/0GB/T1257993.5℃≤10/024℃≤50/012電阻率（20℃）Ω.cm≥1×1010DL/T42113空氣釋放值（50℃）min≤3SH/T030814水解安定

性油層酸值增加mgKOH/g≤0.02SH/T0301水層酸度mgKOH/g≤0.05銅試片失重mg/cm2≤0.008a按ISO3448－1992規(guī)定，磷酸酯抗燃油屬于VG46級(jí)。bNAS1638顆粒污染度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見本標(biāo)準(zhǔn)附錄D。20序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)試驗(yàn)方法1外觀透明DL/T429.12密度（20℃）g/cm31.13~1.17GB/T18843運(yùn)動(dòng)粘度（40℃，ISOVG46）mm2/s39.1-52.9GB/T2654傾點(diǎn)℃≤-18GB/T35355閃點(diǎn)℃≥235GB/T35366自燃點(diǎn)℃≥530DL/T7067顆粒污染度（NAS1638）級(jí)≤6DL/T4328水分mg/l≤1000GB/T76009酸值mgKOH/g≤0.15GB/T26410氯含量mg/kg≤100DL/T433運(yùn)行中磷酸酯抗燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)21序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)試驗(yàn)方法11泡沫特性ml/ml24℃≤200/0GB/T1257993.5℃≤40/024℃≤200/012電阻率（20℃）Ω.cm≥6×109DL/T42113礦物油含量%≤4附錄14空氣釋放值（50℃）min≤10SH/T030822抗燃油取樣標(biāo)準(zhǔn)摘自<<中華人民共和國(guó)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

電廠用抗燃油驗(yàn)收、運(yùn)行監(jiān)督及維護(hù)管理導(dǎo)則>>5