《功率》同步練習

《功率》同步練習 1、起重機用鋼繩吊著質量為m的重物從靜止開始勻加速上升，經過一段時間t，重物速度等于v。（1）在這段時間內，鋼繩拉力做功的平均功率等于（）（A）（B）mgv（C）（D）－（2）在t秒末鋼繩拉力的即時功率等于（）（A）P（B）2（C）（D）42、火車做勻加速直線運動中，若阻力不變，則牽引力F和即時功率P的變化情況是（）（A）F不變，P變大（B）F變小，P不變（C）F變大，P變大（D）F，P都不變3、一架自動扶梯以恒定的速率v1運送乘客上同一層樓，某乘客第一次站在扶梯不動，第二次以相對于扶梯的速率v2勻速上走，兩次扶梯運客所做的功分別是W1和W2；牽引力功率分別是P1和P2，則(A)W1<W2，P1<P2；(B)W1<W2，P1=P2；(C)W1=W2，P1<P2；(D)W1>W2，P1=P2。4、一輛汽車以速率v1沿一略傾斜的坡路向上勻速行駛,若保持發(fā)動機功率不變,沿此坡路向下行駛的速率為v2,若汽車以同樣的功率在水平路面勻速行駛時,假設汽車所受的摩擦阻力不變,其車速是（）.(A)(B)(v1+v2)/2(C)2v1v2/(v1+v2)(D)v1v2/v1+v25、在同一高度處，將兩個質量相同的物體A和B，分別以相同的動能沿豎直向上和水平方向拋出，不計空氣阻力，在它們落到同一高度的過程中，重力的平均功率分別為PA和PB，則它們的大小關系為(A)PA＝PB(B)PA＜PB；(C)PA＞PB；(D)條件不足，無法判斷.6、質量為m的物體沿傾角為的光滑斜面由靜止開始下滑至比出發(fā)點在豎直方向低h的某處時，重力的即時功率為：(A)mg··cos；(B)mg；(C)mg；(D)mg··sin。()7、在已知其傾角的正弦sin=的斜坡上，汽車以恒定的功率先上坡再下坡，如果車受的阻力恒等于車重的倍，車上坡時的最大速率為1，則下坡時的最大速率為：(A)1；(B)31；(C)1；(D)與1毫無關系的某一值。()8、一列火車在恒定功率的牽引下由靜止從車站出發(fā)，沿直軌道行駛，行駛5分鐘后，速度達到20m／s。設列車所受阻力大小恒定，則可以判定該列車在這段時間內行駛的距離(A)一定大于3km(B)可能等于3km(C)一定小于3km(D)條件不足，無法確定9、在國際單位制中，功率的單位是W，它與下述的哪一個單位相一致(A)kg·m/s2(B)kg·m2/s2(C)kg·m/s3(D)kg·m2/s310、下列組合單位中與W相當的是(A)J·s(B)N·m/s(C)kg·m2/s3(D)J/s11、某汽車的額定功率為P，在很長的水平直路上從靜止開始行駛，則下列說法正確的是：(A)汽車在很長時間內都可以維持足夠大的加速度而作勻加速直線運動；(B)汽車可以保持一段時間內做勻加速直線運動；(C)任何一段時間內汽車都不可能做勻加速運動；(D)若汽車開始做勻加速運動，則汽車剛達到額定功率P時，速度亦達到最大值。12、靜止的列車在平直軌道上以恒定的功率起動，在開始運動的一小段時間內，列車的運動狀態(tài)是：(A)做勻加速直線運動；(B)列車的速度和加速度均不斷增加；(C)列車的速度增大，加速度減??；(D)列車做勻速運動。13、如圖所示，一個質量不計的定滑輪，穿過一根質量為M的環(huán)形鏈條，有一個質量為m的猴子拉著一邊的鏈條開始向上爬，并保持高度不變，則猴子做功的功率隨時間變化的關系是P－t圖中哪條：14、在平直公路上以一般速度勻速行駛的自行車所受阻力約為人和車總重的倍，騎車人的功率約為：(A)千瓦；(B)103千瓦；(C)1千瓦；(D)10千瓦。15、起重機以1m/s2的加速度將質量為1000kg的貨物由靜止開始勻加速向上提升,若g取10m/s2,則(1)在第一秒內起重機對貨物做功的平均功率是()(2)第一秒末起重機對貨物做功的瞬時功率是()(A)11000J(B)4500J(C)5000J(D)5500J16、對于一個質量不變的物體而言，下面說法中正確的是：(A)物體受力作用時，其動能、動量都要發(fā)生變化；(B)外力對物體做功、其動能、動量都要發(fā)生變化；(C)物體受到沖量作用、其動能、動量都要發(fā)生變化；(D)以上說法都不正確.17、如圖所示，A、B兩物體置于光滑水平面上，物體B帶有一根質量不計的彈簧并保持靜止，物體A向著B運動并壓縮彈簧、在彈簧被壓縮的過程中，(A)系統(tǒng)的動量和機械能都守恒；(B)系統(tǒng)的動量和動能都守恒；(C)在任意一段時間內A、B動量的改變量數值相等；(D)A、B相距最近時速度相等.18、汽車由靜止開始作加速度為a的勻加速運動，汽車達到額定功率時，汽車的速度為：(A)同時達到最大值；(B)還沒達到最大值；(C)在沒有達到額定功率前已經達到最大值；(D)將在以后的過程中保持不變.19、如圖所示，分別用F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3三個力將質量均為m的物體同時由靜止開始，沿完全相同的光滑斜面、以相同的加速度從斜面底端拉至（或推至）頂端，設三個力的功率分別為P1，P2，P3；則在運動過程中的任一時刻，P1，P2，P3的大小關系為：P1＝P2＝P3；(B)P1＜P2＝P3；(C)P1＞P2＞P3；(D)P1＜P2＜P3。20、下面關于功率的說法正確的是：(A)做功多的汽車，功率必定大；(B)功率小的汽車牽引力一定?。?C)功率大的汽車做功一定快；(D)功率大小與做功快慢無關。21、質量為m的物體沿光滑斜面由靜止開始下滑，斜面的傾角為。當它在豎直方向下降h高度時，重力的即時功率為：(A)；(B)mg；(C)；(D)。22、一輛汽車在水平路面上原來做勻速運動,從某時刻開始,牽引力F和阻力f隨時間t的變化規(guī)律如圖所示.則從圖中的t1到t2時間內,汽車牽引的功率P隨時間t變化的關系圖線應為圖中的()23、汽車發(fā)動機的額定功率為80kW,它在平直公路上行駛的最大速度可達20m/s,那么汽車在以最大速度勻速行駛時所受的阻力是()(A)1600N(B)2500N(C)4000N(D)8000N24、一輛小車在水平面上作勻速直線運動，從某時刻起，牽引力與阻力隨時間變化的規(guī)律如圖所示(圖甲)，則小車牽引力的功率在t1時間內隨時間變化的圖線是(圖乙)中的哪一個？(圖中F、f分別表示牽引力和阻力)。25、如圖所示，固定的斜面除AB段粗糙外、其余部分光滑，物塊與AB段的滑動摩擦系數處處相等，當物塊從斜面頂端滑下后，經過A點時的速度與經過C點時的速度相等，且AB=BC，已知物塊通過AB段的加速度為a1,所用時間為t1，動量的變化為△p1；通過BC段的加速度為a2，所用時間為t2，動量的變化為△p2，則(A)a1=a2，t1=t2，△p1=△p2；(B)a1＜a2，t1＜t2，△p1＜△p2；(C)a1=－a2，t1＞t2，△p1＞△p2；(D)a1=－a2，t1=t2，△p1=－△p226、關于汽車在水平路上運動，下列說法中正確的是：A．汽車啟動后以額定功率行駛，在速率未達到最大以前，加速度是在不斷增大的；B．汽車啟動后以額定功率行駛，在速度未達到最大以前，牽引力應是不斷減小的；C．汽車以最大速度行駛后，若要減小速度，可減小牽引功率行駛；D．汽車以最大速度行駛后，若再減小牽引力，速率一定減小。27、汽車由靜止開始運動，若要使汽車在開始運動的一小段時間內保持勻加速直線運動，則：A．不斷增大牽引功率；B．不斷減小牽引功率；C．保持牽引功率不變；D．不能判斷牽引功率怎樣變化。28、關于功率的概念,下面的說法中正確的是()(A)功率是描述力對物體做功多少的物理量(B)由P=W/t可知,功率與時間成反比(C)由P=Fv可知只要F不為零,v也不為零,那么功率P就一定不為零(D)某個力對物體做功越快,它的功率就一定大29、關于功率下面說法中正確的是()(A)力對物體做功越多,功率就越大(B)由P=,可以求出任意時刻t時的即時功率(C)由P=Fv可知,當汽車發(fā)動機的功率一定時,牽引力F與速度v成反比(D)由P=Fv可知行駛越快的汽車,它的功率一定大30、如圖所示，靜止在光滑水平面上的兩小車A和B，站在A車上的人通過拴在B車上的繩子水平拉B車，第一次將B車固定在地面上，第二次不固定B車，兩次拉力都是F，拉車時間都是t。做功分別用W1和W2表示，t秒末即時功率分別用P1和P2表示，兩次拉車均未發(fā)生碰車，則下列關系正確的是：(A)W1＜W2，P1＜P2；(B)W1＝W2，P1＝P2；(C)W1＞W2，P1＞P2；(D)W1＜W2，P1＝P2。31、如圖所示，質量為5千克的物體A沿傾角為37。的光滑斜面從靜止開始自由下滑，到斜面底端所用的時間是3秒.若在整個下滑過程中，物體A的動量改變量為△P，重力對A做的功為W，在斜面底端時重力的即時功率為P，則（g=10米/秒）：(A)△P=90千克·米/秒，W=1350焦耳，P=450瓦特；(B)△P=150千克·米/秒，W=810焦耳，P=270瓦特；(C)△P=90千克·米/秒，W=810焦耳，P=900瓦特；(D)△P=90千克·米/秒，W=810焦耳，P=540瓦特.32、如圖所示，質量為m的物體放在光滑水平面上，都是從靜止開始，以相同的加速度，移動同樣距離，第一次拉力F1方向水平，第二次拉力F2與水平成角斜向上拉。在此過程中，兩力的平均功率為P1和P2，則：(A)P1＞P2；(B)P1＝P2；(C)P1＜P2；(D)無法判斷。33、以水平恒力F推物體，使它在粗糙水平面上從靜止開始移動一段距離，力F做的功為W1，平均功率為P1，以相同的恒力推該物體，使它在光滑水平面上從靜止開始移動相同的距離，力F做的功為W2，平均功率為P2。則：(A)W1＞W2，P1＞P2；(B)W1＜W2，P1＜P2；(C)W1＝W2，P1＞P2；(D)W1＝W2，P1＜P2。34、質量為m的滑塊從傾角為的斜面上滑下,當滑塊的速度為v時,重力的瞬時功率為()(A)mgv(B)mgvcos(C)mgvsin(D)mgvsincos35、質量為m的物體從靜止開始自由下落，不計空氣阻力，在t秒內重力對物體做功的平均功率是：(A)mg2t；(B)mg2t/2；(C)mgt/4；(D)mgt。36、起重機的鋼索將重物由地面吊到空中某一高度，其速度－時間圖像如圖甲所示，則鋼索拉力的功率隨時間變化的圖像可能是圖乙四個中的（）37、A、B、C三物體質量均為m，靜止在光滑水平面上。今分別用三個力F1、F2、F3作用于A、B、C三個物體，力的方向如圖所示。當三物體從靜止開始運動相同的位移時，它們的速度大小也相同，這時三個力的瞬時功率分別為P1、P2、P3，則它們之間的關系是（）（A）P1＞P2＞P3（B）P1=P2=P3（C）P1＜P2＜P3（D）P1＞P2＜P338、如圖所示、在光滑的水平面上有一輕彈簧，一端固定，有一質量為m的木塊以速度v水平飛來與彈簧碰撞，在碰撞的全過程中，彈簧對物體的平均沖量I和彈簧對物體所做的功W為：(A)I=0，W=mv2(B)I=mv，W=mv2(C)I=2mv，W=mv2(D)I=2mv，W=039、如圖所示，質量均為m的小球A、B用長為L的細線相連、置于高為h的光滑水平面上，A球剛好在桌邊，若A、B落地后不再彈起，則下面說法中錯誤的是：(A)A球落地前的加速度為g/2；(B)B到達桌邊的速度為；(C)A、B兩球落地的水平距離為；(D)A球對B球做功為mgh40、關于功率,以下說法中錯誤的是()(A)由公式P=W/t可求出任意時刻的即時功率(B)由功率公式P=Fv可知,當發(fā)動機的功率一定時,牽引力與速度成反比.(C)汽車發(fā)動機保持額定功率不變,當牽引力等于阻力時,汽車行駛速率最大(D)由功率公式P=Fv可知,行駛速度越快的汽車功率一定越大41、原在水平公路上做勻速直線運動的汽車,從某時刻起牽引力F和阻f的大小隨時間變化的規(guī)律如圖(1)所示,則汽車發(fā)動機輸出功率隨時間變化的關系應如圖(2)所示4個圖中的哪一個所示?().42、汽車發(fā)動機的額定功率為,它在水平路面上行駛時受到的摩擦阻力大小恒定.汽車在水平路面上由靜止開始運動,直到車速達到最大速度.汽車發(fā)動機的輸出功率隨時間變化的圖像如圖所示.若在0~時間內,汽車發(fā)動機的牽引力是恒定的,則().(A)開始汽車做勻加速運動,s時速度達到,然后做勻速運動(B)開始時汽車做勻加速運動,s后做加速度逐漸減小的加速運動,速度達到后做勻速運動(C)開始時汽車牽引力恒定,s后牽引力逐漸減小,直到與阻力平衡(D)開始時汽車牽引力恒定,s后牽引力即與阻力平衡43、下列說法中正確的是（）（A）由P=Fv可知，汽車的功率跟它的速度成正比（B）由P=Fv可知，汽車發(fā)動機功率一定時，牽引力跟速度成反比（C）汽車勻加速起動時，發(fā)動機的輸出功率隨速度的增大而增大（D）當汽車所受阻力恒定時，其勻速運動的最大速度受發(fā)動機額定功率的限制44、一輛汽車以速度v沿傾角為的斜坡勻速上行，若保持功率不變，它能以速率3v，在同一斜坡勻速下行，則此汽車與斜坡坡面之間的摩擦系數為：(A)；(B)；(C)；(D)。45、若汽車發(fā)動機始終以額定功率工作，則下列說法正確的是：(A)當汽車牽引力減小時，汽車在作減速運動；(B)若汽車速度逐漸增加，則加速度逐漸增加；(C)若汽車速度逐漸增加，通過相等的路程牽引力做的功相等；(D)若汽車的速度逐漸增加，在相等的時間內牽引力做功相等。46、船在河中行駛，如果船受的阻力與船速的平方成正比。當船以v勻速行駛時，發(fā)動機輸出功率為P，當船以的速度行駛時，發(fā)動機的輸出功率為：(A)P／8；(B)P／4；(C)P／2；(D)P。47、如圖所示，擺球在A、B之間沿圓弧線往復運動，擺球依次經過B、C、O三個位置時，重力做功功率（瞬時值）最大的位置是（）（A）位置B（B）位置C（C）位置O（D）B、C、O三個位置都一樣大48、如圖所示,質量為m的物塊P放在傾角為α的光滑直角劈Q上.今用水平力F推劈,由靜止開始使劈在光滑水平面上運動距離s,P、Q相對靜止，則（）（A）P所受合力的功為零（B）Q對P的作用力做的功為s·mgtgα（C）此時P的動能為s·mgtgα（D）此時Q對P的作用力的功率為mgtgα·49、在水平直公路上,以一般速度行駛的自行車,設車所受的阻力為人和車重的倍,則騎車人的功率最接近于（A）10千瓦（B）1千瓦（C）100瓦（D）1瓦50、如圖所示,彈簧秤殼的質量為m,秤鉤和彈簧的質量可忽略,質量也為m的物體掛在倒置的秤的拉環(huán)上,用豎直向上的恒力F拉秤鉤,使物體從地面由靜止提起,經時間t物體升高h,則此刻拉環(huán)對物體做的功的功率等于()（A）mgh/t（B）Fh/t（C）2Fh/t（D）Fh/2t51關于功率,下列說法正確的是()(A)由公式P=W/t可求出任意時刻的即時功率(B)由功率公式P=Fv可知,當發(fā)動機的功率一定時,牽引力與速率成反比(C)卡車發(fā)動機保持額定功率不變,當牽引力等于阻力時,卡車行駛速率最大(D)由功率公式P=Fv可知,行駛越快的汽車功率一定越大52、汽車在平直公路上行駛,它受到的阻力大小不變,若發(fā)動機的功率保持恒定,汽車在加速行駛的過程中,它的牽引力F和加速度a的變化情況是（）.(A)F逐漸減小,a也逐漸減小(B)F逐漸增大,a逐漸減小(C)F逐漸減小,a逐漸增大(D)F逐漸增大,a也逐漸增大53、用水平恒力F拉著物體在光滑水平面上從靜止開始通過一段位移s，拉力做功的平均功率等于P。如果使拉力F大小不變，而方向與水平成60°角，拉著同一個物體在光滑水平面上從靜止開始通過相同的位移s，那么拉力做功的平均功率等于（）（A）P（B）（C）（D）（E）以上結果全不對54、質量為2噸的汽車，發(fā)動機的牽引力功率為30千瓦，在水平公路上能達到的最大速度為15米/秒，當汽車的速度為10米/秒的加速度為：(A)0.5米/秒2；(B)1米/秒2；(C)1.5米/秒2；(D)2米/秒2。()55、做豎直上拋的物體，從拋出到落回拋出點的過程中，若空氣阻力大小恒定，設重力的平均功率，重力做的功，在上升與下降兩個階段依次為P1、P2、W1、W2，那么（）（A）P1＞P2（B）P1＜P2（C）W1=W2（D）W1＞W256、（1分）起重機用鋼絲繩吊起質量為400kg的物體由靜止開始加速上升，加速度為0.2m/s2。在2s末鋼絲繩拉力做功的即時功率等于（）（A）W（B）32W（C）800W（D）1600W57、質量是5噸的汽車在水平路面上由靜止以加速度a=2米/秒２開始做勻加速直線運動，所受阻力是×103牛，汽車起動后第一秒末發(fā)動機的瞬時的功率是：