高考物理一輪復(fù)習(xí)：牛頓第二定律-圖像專題

試卷第=page2626頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)試卷第=page2525頁(yè)，總=sectionpages2525頁(yè)牛頓第二定律解決圖像專題1．一物塊以某一初速度沿粗糙的斜面向上沿直線滑行，到達(dá)最高點(diǎn)后自行向下滑動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，設(shè)物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同，下列哪個(gè)圖像能正確地表示物塊在這一過程中的速率與時(shí)間的關(guān)系()00000ttttvvvvABCD2．在無(wú)風(fēng)的情況下，跳傘運(yùn)動(dòng)員從水平飛行的飛機(jī)上跳傘，下落過程中受到空氣阻力，下列描繪下落速度的水平分量大小、豎直分量大小與時(shí)間的圖像，可能正確的是v/ms-1t/s02v/ms-1t/s02468369p/wt/s02468102030A．B． C．D．4．如圖所示，繪出一輛電動(dòng)汽車沿平直公路由靜止啟動(dòng)后，在行駛過程中速度v與牽引力的倒數(shù)的關(guān)系圖像，若電動(dòng)汽車的質(zhì)量為，額定功率為，最大速度為v2，運(yùn)動(dòng)中汽車所受阻力恒定，則以下說法正確的是（）A．AB段圖像說明汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．BC段圖像說明汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．v2的大小為15m/sD．汽車運(yùn)動(dòng)過程中的最大加速度為2m/s25．如圖，一物體以某一初速度沿固定的粗糙斜面向上沿直線滑行，到達(dá)最高點(diǎn)后，又自行向下滑行，不計(jì)空氣阻力，物體與斜面間的摩擦因數(shù)處處相同，下列圖像能正確表示這一過程速率與時(shí)間關(guān)系的是：6．物體A、B、C靜止在同一水平地面上，它們的質(zhì)量分別為ma、mb、mc，與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μa、μb、μc，用平行于水平面的拉力F分別拉動(dòng)物體A、B、C，所得的加速度a與拉力F之間的關(guān)系如圖對(duì)應(yīng)的直線甲、乙、丙所示，其中甲、乙兩直線平行。則下列關(guān)系正確的是（）①、μa>μb，μa>μc②、μa<μb，μa<μc③、ma=mb，mc<ma④、ma=mb，ma<mcA．①④B．②④C．①③D．②③7．如圖甲所示，物體原來(lái)靜止在水平面上，用一水平力F拉物體，在F從0開始逐漸增大的過程中，物體先靜止后又做變加速運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨外力F變化的圖象如圖乙所示.根據(jù)圖乙中所標(biāo)出的數(shù)據(jù)可計(jì)算出（） A．物體的質(zhì)量 B．物體與水平面間的滑動(dòng)摩擦力 C．物體與水平面間的最大靜摩擦力 D．在F為14N時(shí)，物體的速度最小8．在某星球A表面，宇航員把一質(zhì)量為mA的重物放地面上(該處的重力加速度設(shè)為gA)，現(xiàn)用一輕繩豎直向上提拉重物，讓繩中的拉力T由零逐漸增大，可以得到加速度a與拉力T的圖象OAB；換到另一個(gè)星球C表面重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，也能得到一個(gè)相似的圖線OCD，下面關(guān)于OCD所描述的物體的質(zhì)量mc與該地表面的重力加速度gc說法正確的是()A．mc>mA，gc≠gAB．mc<mA，gc≠gAC．mc>mA，gc=gAD．mc<mA，gc=gA9．某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖甲所示，據(jù)此判斷圖乙（F表示物體所受合力）四個(gè)選項(xiàng)中正確的是（）10．如圖所示，表示某物體所受的合力隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象，設(shè)物體的初速度為零，則下列說法中正確的是（）A．物體時(shí)而向前運(yùn)動(dòng)，時(shí)而向后運(yùn)動(dòng)，2s末在初始位置的前邊B．物體時(shí)而向前運(yùn)動(dòng)，時(shí)而向后運(yùn)動(dòng)，2s末在初始位置處C．物體一直向前運(yùn)動(dòng)，2s末物體的速度為零D．若物體在第1s內(nèi)的位移為L(zhǎng)，則在前4s內(nèi)的位移為4L11．一個(gè)質(zhì)量為30kg的小孩在蹦床上做游戲，他從高處落到蹦床上后又被彈起到原高度，小孩從高處開始下落到彈回的整個(gè)過程中，他的運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，圖中只有段和段為直線．則根據(jù)此圖像可知，小孩和蹦床相接觸的時(shí)間內(nèi)，蹦床對(duì)小孩的平均作用力為(空氣阻力不計(jì)，g取10m／s2)A．400N B．700NC．1000ND．1300N12．在光滑水平面上有一個(gè)物體同時(shí)受到兩個(gè)水平力F1與F2的作用，在第1s內(nèi)保持靜止，若兩力F1、F2隨時(shí)間的變化如圖所示，則下列說法正確的是（）A、在第2s內(nèi)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小恒定，速度均勻增大B、在第5s內(nèi)，物體做變加速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小均勻減小，速度逐漸增大C、在第3s內(nèi)，物體做變加速運(yùn)動(dòng)，加速度均勻減小，速度均勻減小D、在第6s末，物體的加速度和速度均為零13．一物體放在水平桌面上處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)使物體受到一個(gè)方向不變、大小按圖示規(guī)律變化的合外力作用，則0—2s這段時(shí)間內(nèi)A．物體做勻減速運(yùn)動(dòng)B．物體做變減速運(yùn)動(dòng)C．物體的加速度逐漸減小，速度逐漸增大D．物體的加速度和速度都在逐漸減小14．將重為50N的物體放在某直升電梯的地板上。該電梯在經(jīng)過某一樓層地面前后運(yùn)動(dòng)過程中，物體受到電梯地板的支持力隨時(shí)間變化的圖象如圖所示。由此可以判斷A.t=1s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向下B.t=6s時(shí)刻電梯的加速度為零[C.t=8s時(shí)刻電梯處于失重狀態(tài)D.t=11s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向上15．如圖甲所示，靜止在水平地面上的物塊A，受到水平拉力F的作用，F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，設(shè)物塊與地面之間的最大靜摩擦力fm大小與滑動(dòng)摩擦力大小相等，則下列說法中錯(cuò)誤的是A．t0時(shí)間內(nèi)加速度最小B．t0時(shí)間內(nèi)F做的功為零C．t1時(shí)刻物塊的速度最大D．t2時(shí)刻物塊的速度最大16．一質(zhì)量為m＝1kg的物體在水平恒力F作用下水平運(yùn)動(dòng)，1s末撤去恒力F，其v－t圖象如圖所示，則恒力F和物體所受阻力f的大小是()A．F＝8NB．F＝9NC．f＝3ND．f＝2N17．玩具彈簧槍等彈射裝置的工作原理可簡(jiǎn)化為如下模型：光滑水平面有一輕質(zhì)彈簧一端固定在豎直墻壁上，另一自由端位于O點(diǎn)，用一滑塊將彈簧的自由端（與滑塊未拴接）從O點(diǎn)壓縮至A點(diǎn)后由靜止釋放，如圖所示。則滑塊自A點(diǎn)釋放后運(yùn)動(dòng)的v－t圖象可能是下圖中的（）AABCD18．有一質(zhì)量為1kg的物體正沿傾角為30°足夠長(zhǎng)的光滑固定斜面下滑，從t=0時(shí)刻起物體受到一個(gè)沿斜面向上的力F作用，F(xiàn)隨時(shí)間變化如圖所示，重力加速度g=10m/s2。則A．第1秒內(nèi)物體的機(jī)械能減小B．第2秒內(nèi)物體的加速度逐漸變大C．第3秒內(nèi)物體速度逐漸減小D．第4秒末與第1秒末物體的速度大小相等19．質(zhì)量為m1的物體放在A地的地面上，用豎直向上的力F拉物體，物體在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的加速度與拉力的關(guān)系如圖4中直線A所示；質(zhì)量為m2的物體在B地的地面上做類似的實(shí)驗(yàn)，得到加速度與拉力的關(guān)系如圖4中直線B所示，A、B兩直線相交縱軸于同一點(diǎn)，設(shè)A、B兩地的重力加速度分別為g1和g2，由圖可知（）A． B．C． D．20．如圖甲所示，光滑水平面上，木板m1向左勻速運(yùn)動(dòng)．t=0時(shí)刻，木塊從木板的左端向右以與木板相同大小的速度滑上木板，t1時(shí)刻，木塊和木板相對(duì)靜止，共同向左勻速運(yùn)動(dòng)．以v1和a1，表示木板的速度和加速度；以v2和a2表示木塊的速度和加速度，以向左為正方向，則圖乙中正確的是21．物體在x軸上做直線運(yùn)動(dòng)，則上下兩圖對(duì)應(yīng)關(guān)系正確的是(圖中F表示物體所受的合外力，a表示物體的加速度，v表示物體的速度，x表示物體的位移，C、D圖中曲線為拋物線)22．在由靜止開始向上運(yùn)動(dòng)的電梯里，某同學(xué)把一測(cè)量加速度的裝置(重力不計(jì))固定在一個(gè)質(zhì)量為1kg的手提包上進(jìn)入電梯，到達(dá)某一樓層后停止．該同學(xué)將采集到的數(shù)據(jù)分析處理后列在下表中，為此，該同學(xué)在計(jì)算機(jī)上畫出了如圖8所示的圖象，請(qǐng)你根據(jù)表中數(shù)據(jù)和所學(xué)知識(shí)判斷下列圖象正確的是(設(shè)F為手提包受到的拉力，取g＝9.8m/s2)23．．如圖所示，一質(zhì)量為m的滑塊，以初速度v0從傾角為θ的斜面底端滑上斜面，當(dāng)其速度減為0后又沿斜面返回底端．已知滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，若滑塊所受的摩擦力為f、所受的合外力為F合、加速度為a、速度為v，選沿斜面向上為正方向，在滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中，這些物理量隨時(shí)間變化的圖像大致正確的是()圖3－5－11圖3－5－1224．放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，力F的大小與時(shí)間t的關(guān)系如甲圖所示；物塊的運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間t的關(guān)系如乙圖所示，6s后的速度圖象沒有畫出，g取10m/s2。下列說法正確的是（）A．滑動(dòng)時(shí)受的摩擦力大小是3NB．物塊的質(zhì)量為1.5kgC．物塊在6－9s內(nèi)的加速度大小是2m/s2D．物塊前6s內(nèi)的平均速度大小是4.5m/st/sFf/N10-30t1t20t/sFf/N10-30t1t20Ff/N10-20t1t20t/st/sFf/N-30t1t20Ff/N-20t1t20t/sABCD26．如圖甲所示，靜止在水平地面的物塊A，受到水平向右的拉力F作用，F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，設(shè)物塊與地面的靜摩擦力最大值fm與滑動(dòng)摩擦力大小相等，則A．0～t1時(shí)間內(nèi)F的功率逐漸增大B．t2時(shí)刻物塊A的加速度最大C．t2時(shí)刻后物塊A做反向運(yùn)動(dòng)D．t3時(shí)刻物塊A的動(dòng)能最大27．如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)從靜止開始運(yùn)動(dòng)的加速度－時(shí)間變化的圖像，關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是A.質(zhì)點(diǎn)在起點(diǎn)附近往復(fù)運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)始終在起點(diǎn)一側(cè)往復(fù)運(yùn)動(dòng)C.質(zhì)點(diǎn)在第6s末的速度大小是4m/sD.質(zhì)點(diǎn)在前4s內(nèi)的位移為028．一滑塊以初速度v0從固定斜面底端沿斜面（其足夠長(zhǎng)）向上滑，該滑塊的速度--時(shí)間圖象不可能是ttvO（A）v0v0tvO（C）v0tvO（D）tvO（B）v029．壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小，某研究性學(xué)習(xí)小組利用壓敏電阻判斷升降機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置，其工作原理如圖甲所示，將壓敏電阻和兩塊擋板固定在升降機(jī)內(nèi)，中間放一個(gè)絕緣重球，當(dāng)升降機(jī)靜止時(shí)，電流表的示數(shù)為I0，在升降機(jī)做直線運(yùn)動(dòng)的過程中，電流表的示數(shù)如圖乙所示，下列判斷正確的是A．從0到t1時(shí)間內(nèi)，升降機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．從t1到t2時(shí)間內(nèi)，升降機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．從t1到t2時(shí)間內(nèi)，重球處于失重狀態(tài)D．從t2到t3時(shí)間內(nèi)，升降機(jī)可能靜止30．物體放在水平地面上，在水平拉力的作用下，沿水平方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中阻力保持恒定，在0～6s內(nèi)其速度與時(shí)間關(guān)系的圖象和拉力的功率與時(shí)間關(guān)系的圖象如圖所示，由圖象可以求得物體的質(zhì)量為（取g＝10m/s2）（）A、kgB、kgC、kgD、kg31．如右圖，在光滑水平面上有一質(zhì)量為SKIPIF1<0的足夠長(zhǎng)的木板，其上疊放一質(zhì)量為SKIPIF1<0的木塊。假定木塊和木板之間的最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力相等。現(xiàn)給木塊施加一隨時(shí)間SKIPIF1<0增大的水平力SKIPIF1<0（SKIPIF1<0是常數(shù)），木板和木塊加速度的大小分別為SKIPIF1<0和SKIPIF1<0，下列反映SKIPIF1<0和SKIPIF1<0變化的圖線中正確的是()32．在北京奧運(yùn)會(huì)上，何雯娜為我國(guó)奪得了奧運(yùn)歷史上首枚蹦床金牌．假設(shè)在比賽時(shí)她僅在豎直方向運(yùn)動(dòng)，通過傳感器繪制出蹦床面與運(yùn)動(dòng)員間的彈力隨時(shí)間變化規(guī)律的曲線如圖所示．重力加速度g已知，依據(jù)圖像給出的信息，能求出何雯娜在蹦床運(yùn)動(dòng)中的物理量有(忽略空氣阻力)A．質(zhì)量B．最大加速度C．運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定后，離開蹦床后上升的最大高度D．運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定后，最低點(diǎn)到最高點(diǎn)的距離34．某物體同時(shí)受到兩個(gè)在同一直線上的力F1、F2的作用，物體由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，其位移與力F1、F2的關(guān)系圖像如圖所示，在這4m內(nèi)，物體具有最大動(dòng)能時(shí)的位移是A.1m B.2m C.3m D.4m35．如圖所示，在足夠大的光滑水平面上放有兩質(zhì)量相等的物塊A和B，其中A物塊連接一個(gè)輕彈簧并處于靜止?fàn)顟B(tài)，B物體以初速度向著A物塊運(yùn)動(dòng)。當(dāng)物塊與彈簧作用時(shí)，兩物塊在同一條直線上運(yùn)動(dòng)。請(qǐng)識(shí)別關(guān)于B物塊與彈簧作用過程中，兩物塊的圖象正確的是() 36．用水平拉力F拉著一物體在一水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻起力F隨時(shí)間均勻減小，方向不變，物體所受的摩擦力f隨時(shí)間變化的圖像如右圖中實(shí)線所示。則該過程對(duì)應(yīng)的v-t圖像是（）37．某人在地面上用體重秤稱得自己的體重為500N，他將體重秤移至電梯內(nèi)稱其體重，t0至t3時(shí)間內(nèi)，體重秤的示數(shù)變化如圖所示，則電梯運(yùn)行的v-t圖可能是（取電梯向上運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎ǎ?8．靜止在光滑水平面上的物體受到一個(gè)水平拉力的作用，該力隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，則下列說法中正確的是A．物體在20s內(nèi)平均速度為零B．物體在10s末的速度為零C．物體在20s末的速度為零D．物體在20s末時(shí)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)39．在光滑的水平面上有一物體同時(shí)受到兩個(gè)水平力F1和F2的作用，在第一秒內(nèi)保持靜止?fàn)顟B(tài)，兩力F1和F2隨時(shí)間的變化如圖所示，則（）A．在第2s內(nèi)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度減小，速度增大B．在第3s內(nèi)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度增大，速度增大C．在第4s內(nèi)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度減小，速度增大D．在第6s內(nèi)，物體又保持靜止?fàn)顟B(tài)40．如圖甲所示，兩物體A、B疊放在光滑水平面上，對(duì)物體A施加一水平力F，F(xiàn)－t關(guān)系圖象如圖乙所示．兩物體在力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，且始終相對(duì)靜止，則（）A．A對(duì)B的摩擦力方向始終與力F的方向相同B．0～1s時(shí)間內(nèi)兩物體間的摩擦力大小不變C．兩物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)D．兩物體沿直線做往復(fù)運(yùn)動(dòng)41．如圖（a）所示，O為水平直線EQMN上的一點(diǎn)，質(zhì)量為m的小球在O點(diǎn)的左方時(shí)受到水平恒力F1作用，運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)的右方時(shí)，同時(shí)還受到水平恒力F2的作用，設(shè)質(zhì)點(diǎn)從圖示位置由靜止開始運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖（b）所示，由圖可知（ ）（b）tvv1（b）tvv1－v1t1t30mt2t4mOMN（a）B．質(zhì)點(diǎn)在O點(diǎn)的左方加速度大小為C．F2的大小為D．質(zhì)點(diǎn)在0—t4這段時(shí)間內(nèi)的最大位移為42．在電梯的地板上放置一個(gè)壓力傳感器，在傳感器上放一個(gè)重量為20N的物塊，如圖甲所示，計(jì)算機(jī)顯示出傳感器所受物塊的壓力大小隨時(shí)間變化的關(guān)系，如圖乙.根據(jù)圖象分析得出的結(jié)論中正確的是：甲乙A．從時(shí)刻t1到t2，物塊處于失重狀態(tài)甲乙B．從時(shí)刻t3到t4，物塊處于失重狀態(tài)C．電梯可能開始停在低樓層，先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在高樓層D．電梯可能開始停在高樓層，先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在低樓層2130246810F／NNt／s2024681042130246810F／NNt／s202468104t／sv／m/sA.m＝0.5kg，μ＝0.4B．m＝1.5kg，μ＝C．m＝0.5kg，μ＝0.2D．m＝1kg，μ＝0.2ABCDtOvABCDtOvtOvtOvtOv45．如圖所示，粗糙的斜面與光滑的水平面相連接，滑塊沿水平面以速度v0運(yùn)動(dòng)。設(shè)滑塊運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的時(shí)刻為t=0，滑塊離開A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中距A點(diǎn)的水平距離為x，水平速度為vx。由于v0不同，從A點(diǎn)到B點(diǎn)的幾種可能的運(yùn)動(dòng)圖象如下列選項(xiàng)所示，其中表示摩擦力做功最大的是46．一塊物和傳送帶間摩擦因數(shù)為μ，傳送帶與水平面間傾角為θ，傳送帶沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，將物塊輕放在傳送帶頂端，在以后的運(yùn)動(dòng)過程中，下面關(guān)于物塊的速度時(shí)間圖象不可能的是：θVθVtVtVtVtABCD47．地面上有一個(gè)質(zhì)量為M的重物，用力F向上提它，力F的變化將引起物體加速度的變化．已知物體的加速度a隨力F變化的函數(shù)圖像如圖所示，則（）A．當(dāng)F小于F0時(shí)，物體的重力Mg大于作用力FB．當(dāng)F＝F0時(shí)，作用力F與重力Mg大小相等C．物體向上運(yùn)動(dòng)的加速度與作用力F成正比D．A′的絕對(duì)值等于該地的重力加速度g的大小1F/Nt/s甲0331221.0v/m?s-1t/s乙1F/Nt/s甲0331221.0v/m?s-1t/s乙03122.0A．滑塊的質(zhì)量為0.5kgB．滑塊與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4C．1~3s內(nèi)，力F對(duì)滑塊做功為8JD．1~3s內(nèi)，摩擦力對(duì)滑塊做功為-8JF04F049．“蹦極”是一項(xiàng)刺激的極限運(yùn)動(dòng)，一個(gè)重為F0F04F0A．t1-t2時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)B．t1-t3時(shí)間內(nèi)重力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做功的功率越來(lái)越大C．t1-t3時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能與彈性繩的彈性勢(shì)能之和不斷減小D．t1-t5時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能先減小后增大Ft0F02F0t02t050．物體在如圖所示的合外力的作用下從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)該物體在和時(shí)刻相對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移分別是和，速度分別是和，合外力從開始至?xí)r刻做的功是，從至?xí)r刻做的功是，則()Ft0F02F0t02t0A． B．C． D．51．據(jù)中新社北京2月26日電，中國(guó)軍隊(duì)2013年將舉行近40場(chǎng)軍事演習(xí)，以提高信息化條件下威懾和實(shí)戰(zhàn)能力。若在某次軍事演習(xí)中，某空降兵從懸停在空中的直升飛機(jī)上跳下，從跳離飛機(jī)到落地的過程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列說法正確的是A．0-10s內(nèi)空降兵運(yùn)動(dòng)的加速度越來(lái)越大B．0-10s內(nèi)空降兵和降落傘整體所受重力大于空氣阻力C．10s-15s內(nèi)空降兵和降落傘整體所受的空氣阻力越來(lái)越小D．10s-15s內(nèi)空降兵處于失重狀態(tài)52．如圖甲所示，兩物體、疊放在光滑水平面上，對(duì)施加一水平力，關(guān)系圖象如圖乙所示。兩物體在力作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，且始終保持相對(duì)靜止，則A．第1末兩物體的速度最大B．第2內(nèi)，拉力對(duì)物體做正功C．第2末，兩物體開始反向運(yùn)動(dòng)D．物體對(duì)物體的摩擦力方向始終與力的方向相同53．如圖所示、一個(gè)質(zhì)量為m的圓環(huán)套在一根固定的水平長(zhǎng)直桿上、環(huán)與桿的摩擦因數(shù)為，現(xiàn)給環(huán)一個(gè)向右的初速度，同時(shí)對(duì)環(huán)加一個(gè)豎直向上的作用力F，并使F的大小隨的大小變化，兩者關(guān)系為，其中k為常數(shù)、則環(huán)運(yùn)動(dòng)過程中的速度圖像可能是圖中的（）54．“蹦極”是當(dāng)前在青年人中流行的一種驚險(xiǎn)、刺激運(yùn)動(dòng)。跳躍者把一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)等處，從幾十米高處跳下的一種極限運(yùn)動(dòng)。如圖所示是某運(yùn)動(dòng)員做蹦極運(yùn)動(dòng)的v—t圖像(忽略空氣阻力)，由該圖像可知A．規(guī)定運(yùn)動(dòng)員速度方向向上為正B．t3時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員受繩子的拉力最大C．t1—t5之間繩子中拉力不為零D．t4時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)55．如圖甲所示，足夠長(zhǎng)的固定光滑細(xì)桿與地面成一定傾角，在桿上套有一個(gè)光滑小環(huán)?，F(xiàn)在沿桿方向給小環(huán)施加一個(gè)拉力F，使小環(huán)由靜止開始運(yùn)動(dòng)。已知拉力F及小環(huán)速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示，重力加速度g取10m/s2。則以下判斷正確的是（）A．小環(huán)的質(zhì)量是1kgB．細(xì)桿與地面間的傾角是30C．前3s內(nèi)拉力F的最大功率是2.25WD．前3s內(nèi)小環(huán)機(jī)械能的增加量是5.75J56．地面上有一物體重為G，今用豎直向上的拉力F作用于物體上。圖I、II分別為G和F在0到25s內(nèi)隨時(shí)間變化的圖象，則加速度a和速度v隨時(shí)間t在0到25s內(nèi)的變化圖象是（）57．如圖所示，在傾角為300的足夠長(zhǎng)的光滑的斜面上有一質(zhì)量為m的物體，它受到沿斜面方向的力F的作用。力F可按圖（a）、（b）（c）、（d）所示的四種方式隨時(shí)間變化（圖中縱坐標(biāo)是F與mg的比值，力沿斜面向上為正）。已知此物體在t=0時(shí)速度為零，若用v1、v2、v3、v4分別表示上述四種受力情況下物體在3秒末的速率，則這四個(gè)速率中最大的是（）A、v1B、v2C、v3D、v458．如圖甲所示，物體原來(lái)靜止在水平面上，用一水平力F拉物體，在F從0開始逐漸增大的過程中，物體先靜止后又做變加速運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨外力F變化的圖象如圖乙所示．根據(jù)圖乙中所標(biāo)出的數(shù)據(jù)可計(jì)算出()①物體的質(zhì)量為1kg②物體的質(zhì)量為2kg③物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3④物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5A．①③ B．①④C．②③ D．②④59．如圖所示，斜面固定在地面上，傾角θ為37°(sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)，質(zhì)量為1kg的滑塊，以一定的初速度沿斜面向下滑，斜面足夠長(zhǎng)，滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8。該滑塊所受摩擦力Ff隨時(shí)間變化的圖象是圖中的(取初速度方向?yàn)檎较?，g取10m/s2)()vovoθ60．受沿線焚燒秸桿產(chǎn)生煙霧影響,寧洛高速公路安徽省蒙城段發(fā)生多起多點(diǎn)車輛追尾事故。假設(shè)髙速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛.甲車在前.乙車在后.速度均為v0=30m/s.甲乙相距s0=l00m，t=0時(shí)刻甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化如圖所示.取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?下面說法正確的是A.t=6s時(shí)兩車等速B.t=6s時(shí)兩車距離最近C.0-6s內(nèi)兩車位移之差為80mD.兩車0-9s在內(nèi)會(huì)相撞61．光滑水平面上靜止放一物體，現(xiàn)用一水平力拉物體，使物體從靜止開始運(yùn)動(dòng)，測(cè)得物體加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，則此物體：（）A．在0～2秒內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．在2秒末的速度為2m/sC．在2s～4s秒內(nèi)的位移為8mD．在4秒時(shí)速度最大62．質(zhì)量為1kg的物體靜止在光滑水平面上，某時(shí)刻受到水平拉力F的作用（F－t圖像如圖所示），若在第1s內(nèi)物體受到的拉力F向右，關(guān)于物體在0～3s時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是A．0～3s時(shí)間內(nèi)物體先向右運(yùn)動(dòng)，再向左運(yùn)動(dòng)B．0～3s時(shí)間內(nèi)物體始終向右運(yùn)動(dòng)C．物體在第1s末的速度最大D．物體在第3s末的速度最大63．如圖(甲)所示，質(zhì)量不計(jì)的彈簧豎直固定在水平面上，t＝0時(shí)刻，將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放，小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點(diǎn)，然后又被彈起離開彈簧，上升到一定高度后再下落，如此反復(fù)，通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器，測(cè)出這一過程彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖(乙)所示，則()A．t1時(shí)刻小球動(dòng)能最大B．t2時(shí)刻小球動(dòng)能最大C．t2～t3這段時(shí)間內(nèi)，小球的動(dòng)能先增加后減少D．t2～t3這段時(shí)間內(nèi)，小球增加的動(dòng)能等于彈簧減少的彈性勢(shì)能64．一質(zhì)點(diǎn)由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，其a-t圖象如圖所示，下列說法中正確的是()A．1s末質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度最大B．4s末質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)C．1s末和3s末質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度相同D．2s末質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度為4m/s65．如圖所示，一根輕繩跨過定滑輪，兩端分別系著質(zhì)量為m1、m2的小物塊，m1放在地面上，m2離地面有一定高度。當(dāng)m2的質(zhì)量發(fā)生變化時(shí)，m1上升的加速度a的大小也將隨之變化。已知重力加速度為g，圖中能正確反映a與m2關(guān)系的是()66．一物體做直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間變化的a-t圖像如圖所示。下列v-t圖像中，可能正確描述此物體運(yùn)動(dòng)的是67．如圖甲所示，某汽車以不變的速率駛?cè)胍粋€(gè)狹長(zhǎng)的圓弧彎道，彎道兩端與兩直道相切，有人在車內(nèi)測(cè)量汽車的向心加速度大小隨時(shí)間的變化情況，其關(guān)系圖象如圖乙所示，則汽車經(jīng)過彎道的時(shí)間為______s；汽車過彎道時(shí)的速率為________m/s。68．一物體在外力的作用下從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，合外力方向不變，大小隨時(shí)間的變化如圖所示。設(shè)該物體在t0和2t0時(shí)刻相對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移分別是x1和x2，則x1和x2的關(guān)系是；合外力從開始至t0時(shí)刻做的功是W1，從t0至2t0時(shí)刻做的功是W2，則W1和W2的關(guān)系是。2130246810F2130246810F／Nt／s202468104t／sv／m/s70．(6分)某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖（a）所示實(shí)驗(yàn)裝置，通過改變重物的質(zhì)量，利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像。他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如圖（b）所示?；瑝K和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=kg；滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=（重力加速度g取10m/s2）71．如圖所示，甲為操場(chǎng)上一質(zhì)量不計(jì)的豎直滑竿，滑竿上端固定，下端懸空，為了研究學(xué)生沿竿下滑的情況，在竿的頂部裝有一拉力傳感器，可顯示竿的頂端所受拉力的大小?，F(xiàn)有一學(xué)生手握滑竿，從竿的上端由靜止開始下滑，下滑5s后這個(gè)學(xué)生的下滑速度為零，并用手緊握住滑竿保持靜止不動(dòng)。以這個(gè)學(xué)生開始下滑時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，傳感器顯示的力隨時(shí)間變化的情況如圖乙所示。求：（1）該學(xué)生下滑過程中的最大速度；（2）5s內(nèi)該學(xué)生下滑的距離。72．如圖甲所示，質(zhì)量為m＝1kg的物體置于傾角為θ＝37°的固定且足夠長(zhǎng)的斜面上，對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F，t1＝1s時(shí)撤去拉力，物體運(yùn)動(dòng)的部分v—t圖像如圖乙所示。試求：（1）拉力F的大小。（2）t＝4s時(shí)物體的速度v的大小。如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)=6m、質(zhì)量M=4kg的長(zhǎng)木板放置于光滑的水平面上，其左端有一大小可忽略，質(zhì)量為m=1kg的物塊，物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，開始時(shí)物塊與木板都處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對(duì)物塊施加F=8N，方向水平向右的恒定拉力，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。求：(g取10m/s2）73．小物塊的加速度；74．物塊從木板左端運(yùn)動(dòng)到右端經(jīng)歷的時(shí)間。75．圖（1）表示用水平恒力F拉動(dòng)水平面上的物體，使其做勻加速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)改變拉力的大小時(shí)，相對(duì)應(yīng)的勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度a也會(huì)變化，a和F的關(guān)系如圖（2）所示。（1）該物體的質(zhì)量為多少？（2）在該物體上放一個(gè)與該物體質(zhì)量相同的砝碼，保持砝碼與該物體相對(duì)靜止，其他條件不變，請(qǐng)?jiān)趫D2的坐標(biāo)上畫出相應(yīng)的a——F圖線。（3）由圖線還可以得到什么物理量？（要求寫出相應(yīng)的表達(dá)式或數(shù)值）76．如圖甲所示，質(zhì)量為m＝1kg的物體置于傾角為θ＝37°的固定且足夠長(zhǎng)的斜面上，對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F，t1＝1s時(shí)撤去拉力，物體運(yùn)動(dòng)的部分v—t圖像如圖乙所示。試求：（1）拉力F的大小。（2）t＝4s時(shí)物體的速度v的大小。77．質(zhì)量為50kg的人站在升降機(jī)內(nèi)的體重計(jì)上。若升降機(jī)上升過程中，體重計(jì)的示數(shù)F隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示，g取10m/s2。（1）求0—10s內(nèi)升降機(jī)的加速度。（2）10s—20s內(nèi)升降機(jī)做什么運(yùn)動(dòng)。78．兩個(gè)完全相同的物塊a、b質(zhì)量均為m=1.2kg，在水平面上以相同的初速度從同一位置開始運(yùn)動(dòng)，圖中的兩條直線表示物體受到水平拉力F作用和不受拉力作用的v-t圖象，g取10m/s2。求：(1)物塊a所受摩擦力的大?。?2)物塊b所受拉力F的大??；(3)8s末a、b間的距離。79．如圖甲所示，一根足夠長(zhǎng)的細(xì)桿與水平成固定，質(zhì)量為kg的小球穿在光滑的細(xì)桿上靜止于細(xì)桿底端O點(diǎn)，今有沿斜面向上的力F作用于小球上，經(jīng)時(shí)間s后停止，小球沿細(xì)桿運(yùn)動(dòng)的部分圖像如圖乙所示（，）．試求：（1）小球在0～0.2s內(nèi)的加速度和0.2～0.4s內(nèi)的加速度；4v4v/（m·s-1）t/s0.40.220乙20.680．一質(zhì)量為m=2kg的木塊放在水平地面上，由靜止開始運(yùn)動(dòng)，受水平拉力F情況如圖所示，已知木塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,求前8s內(nèi)力F（不包括摩擦力）對(duì)木塊所做的功。（取g=10m/s2）81．如圖所示，左圖表示用水平恒力F拉動(dòng)水平面上的物體，使其做勻加速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)改變拉力的大小時(shí)，相對(duì)應(yīng)的勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度也會(huì)變化，和F的關(guān)系如右圖所示。(1)圖線的斜率及延長(zhǎng)線與橫軸的交點(diǎn)表示的物理意義分別是什么?(2)根據(jù)圖線所給的信息，求物體的質(zhì)量及物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)；82．摩天大樓中一部直通高層的客運(yùn)電梯，行程超過百米。電梯的簡(jiǎn)化模型如1所示?？紤]安全、舒適、省時(shí)等因索，電梯的加速度a是隨時(shí)間t變化的。已知電梯在t=0時(shí)由靜止開始上升，a-t圖像如圖2所示。電梯總質(zhì)最m=2.0×kg。忽略一切阻力，重力加速度g取10m/s2。（1）求電梯在上升過程中受到的最大拉力F1和最小拉力F2；（2）類比是一種常用的研究方法。對(duì)于直線運(yùn)動(dòng)，教科書中講解了由v-t圖像求位移的方法。請(qǐng)你借鑒此方法，對(duì)比加速度的和速度的定義，根據(jù)圖2所示a-t圖像，求電梯在第1s內(nèi)的速度改變量△v1和第2s末的速率v2;（3）求電梯以最大速率上升時(shí)，拉力做功的功率p：再求在0～11s時(shí)間內(nèi)，拉力和重力對(duì)電梯所做的總功W。83．如圖甲所示，質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為θ=37°的固定且足夠長(zhǎng)的斜面上，對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F，t1=1s時(shí)撤去拉力，物體運(yùn)動(dòng)的部分v-t圖象如圖乙所示。試求：（1）斜面的摩擦因素。（2）拉力F的大小。84．（10分）一個(gè)物塊放置在粗糙程度均勻的水平地面上，受到水平拉力F作用，F(xiàn)隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖（a）所示，物塊速度隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖（b）所示.(g取10m/s2)求：（1）1s末物塊所受摩擦力的大小；（2）物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù).85．如圖所示，“

”型木塊放在光滑水平地面上，木塊水平表面AB粗糙，光滑表面BC且與水平面夾角為θ=37°．木塊右側(cè)與豎直墻壁之間連接著一個(gè)力傳感器，當(dāng)力傳感器受壓時(shí)，其示數(shù)為正值；當(dāng)力傳感器被拉時(shí)，其示數(shù)為負(fù)值．一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊從C點(diǎn)由靜止開始下滑，運(yùn)動(dòng)過程中，傳感器記錄到的力和時(shí)間的關(guān)系如圖所示．已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2．求：(1)斜面BC的長(zhǎng)度；(2)滑塊的質(zhì)量；(3)運(yùn)動(dòng)過程中滑塊克服摩擦力做的功．86．（10分）一質(zhì)量為m=40kg的小孩站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上.電梯從t=0時(shí)刻由靜止開始上升,在0到6s內(nèi)體重計(jì)示數(shù)F的變化如圖所示.試問：在這段時(shí)間內(nèi)電梯上升的高度是多少？取重力加速度g=10m/s2.87．某人在地面上用彈簧秤稱得其體重為490N．他將彈簧秤移至電梯內(nèi)稱，0至9s時(shí)間段內(nèi)電梯由靜止開始運(yùn)動(dòng)，彈簧秤的示數(shù)如圖所示，求電梯在這9s內(nèi)的位移。88．質(zhì)量為2kg的物體靜止在水平面上，物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，作用在物體上的水平拉力F隨時(shí)間的變化如圖所示（以向右為正方向）。(g取10m／s2。)（1）試求出物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)各時(shí)間段的加速度？（2）請(qǐng)畫出物體的速度隨時(shí)間變化的圖象．并求出物體在前13s內(nèi)的位移?89．質(zhì)量為2kg的物體靜止在足夠大的水平面上，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力大小視為相等．從t=0時(shí)刻開始，物體受到方向不變、大小呈周期性變化的水平拉力F的作用，F(xiàn)隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖所示．取重力加速度g=10m/s2，226F/Nt/s246（1）物體在F作用下什么時(shí)候開始運(yùn)動(dòng)？（2）則物體在t=0到t=6s這段時(shí)間內(nèi)的位移大小為多少？90．一個(gè)物塊放置在粗糙的水平地面上，受到的水平拉力F隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖（a）所示，速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖（b）所示。取g=10m/s2，求：（1）1s末物塊所受摩擦力的大小f1；（2）物塊在前6ｓ內(nèi)的位移大??；（3）物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。FA91．（10）質(zhì)量為4Kg的物體放在與水平面成角，逐夠長(zhǎng)的粗糙斜面底端，物體與斜面間的動(dòng)摩擦因素，作用在物體上的外力與斜面平行，隨時(shí)間變化的圖象如圖18所示，外力作用在物體上的時(shí)間共10秒，根據(jù)所給條件（、）FA606020206060202001284t/sF/N（2）物體在0—4秒內(nèi)的加速度為多少？運(yùn)動(dòng)的位移為多少？（3）物體從運(yùn)動(dòng)到停止時(shí)物體走過的總位移為多少（4）如果前4秒F是水平作用在物體上，物體如何運(yùn)動(dòng)？92．圖甲是2012年我國(guó)運(yùn)動(dòng)員在倫敦奧運(yùn)會(huì)上蹦床比賽中的一個(gè)情景。設(shè)這位蹦床運(yùn)動(dòng)員僅在豎直方向上運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員的腳在接觸蹦床過程中，蹦床對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力F隨時(shí)間t的變化規(guī)律通過傳感器用計(jì)算機(jī)繪制出來(lái)，如圖乙所示。取g=10m/s2，根據(jù)F-t圖象求：（1）由圖分析可知，