GB/T 1392-2021船舶與海洋技術(shù)甲板機(jī)械舷梯絞車

ICS4702050

CCSU.22.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T1392—2021/ISO73642016

:

代替GB/T1392—2009

船舶與海洋技術(shù)甲板機(jī)械舷梯絞車

Shipsandmarinetechnology—Deckmachinery—Accommodationladderwinches

ISO73642016IDT

(:,)

2021-08-20發(fā)布2022-03-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T1392—2021/ISO73642016

:

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替舷梯絞車與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)

GB/T1392—2009《》,GB/T1392—2009,

外主要技術(shù)變化如下

,:

增加了卷筒負(fù)荷支持負(fù)荷術(shù)語定義見

a)“”“”(3.2、3.3);

更改了卷筒的尺寸要求見年版的

b)(4.4,20095.1.2);

增加了絞車的制動(dòng)裝置要求見

c)(4.6);

更改了鋼絲繩選用設(shè)計(jì)要求見年版的

d)、(4.7、4.8,20095.2.2、5.2.4);

增加了動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)絞車的人力驅(qū)動(dòng)裝置配備要求見

e)(4.11);

增加了絞車石棉材料使用要求見

f)(4.14);

增加了絞車公稱規(guī)格見表

g)(1);

更改了動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)絞車公稱速度限值見年版的

h)(5.2,20095.4.1);

更改了驗(yàn)收試驗(yàn)要求見第章年版的第章

i)(6,20097);

更改了絞車標(biāo)識(shí)內(nèi)容見第章年版的第章

j)(7,20098)。

本文件使用翻譯法等同采用船舶與海洋技術(shù)甲板機(jī)械舷梯絞車

ISO7364:2016《》。

與本文件中規(guī)范性引用的國(guó)際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國(guó)文件如下

:

造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語和符號(hào)

———GB/T3893—2008(ISO/FDIS3828:2007,

IDT);

鋼絲繩通用技術(shù)條件

———GB/T20118—2017(ISO2408:2017,NEQ)。

本文件做了如下編輯性修改

:

規(guī)范性引用文件中根據(jù)最新版本對(duì)其名稱進(jìn)行了修改

———ISO2408;

將中注的內(nèi)容移至定義正文

———3.4.1~3.4.3;

對(duì)圖的分圖補(bǔ)充了編號(hào)

———1;

刪除了中注釋對(duì)于其他國(guó)家安全系數(shù)規(guī)定的提醒內(nèi)容

———4.7。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國(guó)船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC137)。

本文件起草單位中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇四研究所中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院

:、、

江蘇姜堰船舶舾裝件有限公司中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所挪威船級(jí)社中國(guó)有限公司

、、()、

泰州口岸船舶有限公司

。

本文件主要起草人劉麗紅王碩楊社建楊龍霞武興偉顧文捷王琮陳智

:、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為年第一次修訂

———1985GB/T1392—1985,2009;

本次為第二次修訂

———。

Ⅰ

GB/T1392—2021/ISO73642016

:

船舶與海洋技術(shù)甲板機(jī)械舷梯絞車

1范圍

本文件規(guī)定了液壓氣動(dòng)電動(dòng)及手動(dòng)船舶舷梯絞車的設(shè)計(jì)與操作性能驗(yàn)收試驗(yàn)及標(biāo)識(shí)等要求

、、、、。

本文件適用于舷梯絞車的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)本文件不包括絞車原動(dòng)機(jī)要求

。。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

鋼絲繩要求

ISO2408(Steelwireropes—Requirements)

造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語和符號(hào)

ISO3828(Shipbuildingandmarinestructures—

Deckmachinery—Vocabularyandsymbols)

船舶與海洋技術(shù)舷梯

ISO5488:2015(Shipsandmarinetechnology—Accommodationladders)

船舶電氣設(shè)施第部分安裝和完工安裝的試驗(yàn)

IEC60092-401401:(Electricalinstallationsin

ships—Part401:Installationandtestofcompletedinstallation)

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

ISO3828。

31

.

公稱規(guī)格nominalsize

本文件中用來標(biāo)識(shí)某一類絞車

。

注與卷筒負(fù)荷對(duì)應(yīng)的公稱規(guī)格見表

:1。

32

.

卷筒負(fù)荷drumload

在卷筒纏繞單層鋼絲繩的條件下絞車以公稱速度提升空載舷梯時(shí)或絞車將