標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 15028.1-1994 是一項(xiàng)中國國家標(biāo)準(zhǔn)，全稱為《摩托車操縱穩(wěn)定性術(shù)語 坐標(biāo)系和運(yùn)動》。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)主要針對摩托車的操縱穩(wěn)定性能，明確了在評估和討論摩托車操縱穩(wěn)定性時所使用的專業(yè)術(shù)語、坐標(biāo)系統(tǒng)定義以及涉及的運(yùn)動狀態(tài)描述，旨在為摩托車的設(shè)計(jì)、研發(fā)、測試及評價提供統(tǒng)一的語言和基準(zhǔn)。

坐標(biāo)系部分

該標(biāo)準(zhǔn)首先定義了描述摩托車動態(tài)行為所采用的幾種坐標(biāo)系，包括但不限于：

  1. 車輛固連坐標(biāo)系：這是一個固定在摩托車上的坐標(biāo)系，通常用來描述摩托車自身各部件間的相對位置和運(yùn)動，有助于分析摩托車結(jié)構(gòu)對操縱穩(wěn)定性的影響。

  2. 地面坐標(biāo)系：這是一種相對地面固定的坐標(biāo)系，用于描述摩托車整體相對于地面的運(yùn)動軌跡、速度、加速度等，對于理解摩托車在實(shí)際道路條件下的操縱特性至關(guān)重要。

  3. 質(zhì)心坐標(biāo)系：以摩托車質(zhì)心為原點(diǎn)建立的坐標(biāo)系，主要用于分析摩托車質(zhì)心的運(yùn)動規(guī)律，如質(zhì)心轉(zhuǎn)移、傾斜角變化等，這些直接關(guān)系到摩托車的穩(wěn)定性和操控性。

運(yùn)動部分

標(biāo)準(zhǔn)還詳細(xì)說明了與摩托車操縱穩(wěn)定性相關(guān)的各種運(yùn)動狀態(tài)，例如：

  1. 直線行駛穩(wěn)定性：評估摩托車在不施加側(cè)向力（如不轉(zhuǎn)向）情況下保持直線行駛的能力，涉及車輛的直行穩(wěn)定性、抗側(cè)風(fēng)干擾能力等。

  2. 轉(zhuǎn)彎性能：包括轉(zhuǎn)向響應(yīng)、穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性、回正性等，這些指標(biāo)反映了摩托車在轉(zhuǎn)彎過程中的操控靈活性與穩(wěn)定性，以及完成轉(zhuǎn)彎后自動恢復(fù)直線行駛的能力。

  3. 動態(tài)穩(wěn)定性：涵蓋急剎車時的前輪抬起或后輪打滑、緊急避障時的穩(wěn)定性控制等極端情況下的摩托車反應(yīng)，這對于確保騎行安全極為重要。

綜合應(yīng)用


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  • 1994-04-04 頒布
  • 1994-11-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 15028.1-1994摩托車操縱穩(wěn)定性術(shù)語坐標(biāo)系和運(yùn)動_第1頁
GB/T 15028.1-1994摩托車操縱穩(wěn)定性術(shù)語坐標(biāo)系和運(yùn)動_第2頁
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GB/T 15028.1-1994摩托車操縱穩(wěn)定性術(shù)語坐標(biāo)系和運(yùn)動-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡介

UDC629.118.6.1.075:001.4T80中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T15028.1-94摩托車操縱穩(wěn)定性術(shù)語坐標(biāo)系和運(yùn)動Motoreycles-Terminologyofcontrollabilityandstability-Basieprinciplesofaxissystemsandkinematies1994-04-04發(fā)布1994-11-01實(shí)施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)摩托車操縱穩(wěn)定性術(shù)語GB/T15028.1-94系云坐標(biāo)和動Motorcycles-Terminologyofcontrollabilityandstability-BastcDrinciplesofaxissystemsandkinematies1主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了兩輪摩托車和輕便摩托車的坐標(biāo)系和運(yùn)動的專用術(shù)語。本標(biāo)準(zhǔn)適用于兩輪摩托車和輕便摩托車，其他摩托車亦可參照使用。2引用標(biāo)準(zhǔn)GB5359.3摩托車術(shù)語及定義車輛質(zhì)量3坐標(biāo)系axissystems3.1地面固定坐標(biāo)系earthfixedaxissystem（X,Y,Z)固定在地面上的右旋直角坐標(biāo)系。X，Y軸在水平面內(nèi)，乙軸垂直向上。車輛的運(yùn)動軌跡在地面固定坐標(biāo)系中描述。3.2車輛坐標(biāo)系vehicleaxissystem(c'9！，2）固聯(lián)在車輛上的右旋直角坐標(biāo)系。當(dāng)車輛在水平路面上直線行駛時，"軸始終水平地指向車輛前進(jìn)的方向且平行于車輛縱向平面，》軸指向駕駛員的左邊，"軸垂直向上，坐標(biāo)系的原點(diǎn)在車輛的質(zhì)心上。3.3車輛-駕駛員坐標(biāo)系vehicle-ridercombinationaxissystem（cmiymicm）固聯(lián)在車輛-駕駛員系統(tǒng)上的右旋直角坐標(biāo)系。當(dāng)車輛在水平路面上直線行駛時，"元軸始終水平地指向車輛前進(jìn)的方向且平行于車輛縱向平面，軸指向駕駛員的左邊，"軸垂直向上，坐標(biāo)系的原點(diǎn)在車輛-駕駛員系統(tǒng)的質(zhì)心上。3.4水平坐標(biāo)系horizontalaxissystems3.4.1車輛水平坐標(biāo)系horizontalvehicleaxissystem（ciy，）此坐標(biāo)系是右旋直角坐標(biāo)系。它的原點(diǎn)在車輛的質(zhì)心上且隨車體運(yùn)動，-》平面始終與地面質(zhì)定坐標(biāo)系的X-Y平面平行，軸是車輛坐標(biāo)系的軸在-》平面上的投影且指向車輛前進(jìn)的方向，》軸指向駕駛員的左邊，軸與地面固定坐標(biāo)系的Z軸平行且垂直向上.3.4.2輪胎水平坐標(biāo)系horizontaltyreaxisaystem(zi,,）此坐標(biāo)系是右旋直角坐標(biāo)系。它的原點(diǎn)在輪胎印跡理論中心上，.軸是車輪平面與路面平面的交線且指向前方，，軸垂直于路面平面，方向垂直向上,》軸在路面平面上。用下角f和r來區(qū)別前、后輪胎的水平坐標(biāo)系。3.5部件坐標(biāo)系assemblyaxissystem部件

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