標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 15095-1994 游艇術(shù)語(yǔ)》是中國(guó)關(guān)于游艇領(lǐng)域的一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布于1994年。該標(biāo)準(zhǔn)旨在統(tǒng)一和規(guī)范游艇及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、操作等方面的專用術(shù)語(yǔ)，以便于行業(yè)內(nèi)外的溝通交流、技術(shù)文檔編寫及國(guó)際交流。下面是該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋的一些關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)及其簡(jiǎn)要說(shuō)明：
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游艇：指主要用于娛樂(lè)、休閑、運(yùn)動(dòng)或比賽等非營(yíng)業(yè)性目的的機(jī)動(dòng)艇或帆艇。
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機(jī)動(dòng)艇：依靠機(jī)械動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的游艇，包括內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)或其他類型發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源。
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帆艇：主要依賴風(fēng)力通過(guò)帆布來(lái)推進(jìn)的游艇，可能配備輔助發(fā)動(dòng)機(jī)用于無(wú)風(fēng)或進(jìn)出港時(shí)使用。
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排水型游艇：設(shè)計(jì)為在航行時(shí)將水體推開(kāi)，底部形狀使游艇能夠穩(wěn)定浮于水面之上。
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滑行艇：當(dāng)達(dá)到一定速度時(shí)，艇底部分或全部脫離水面，以減少水阻力，實(shí)現(xiàn)高速航行的游艇。
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穩(wěn)性：游艇抵抗傾覆的能力，是衡量游艇安全性能的重要指標(biāo)。
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干舷：游艇滿載時(shí)，甲板邊緣至水線的垂直距離，反映了游艇的安全浮力余量。
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龍骨：游艇底部中央的縱向結(jié)構(gòu)部件，對(duì)保持航向穩(wěn)定性和抗側(cè)翻能力至關(guān)重要。
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舵：控制游艇方向的裝置，通常位于船尾，通過(guò)改變水流方向來(lái)操縱游艇。
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系泊設(shè)備：包括錨、纜繩、碼頭固定裝置等，用于游艇停泊時(shí)的固定與穩(wěn)定。
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導(dǎo)航設(shè)備：如雷達(dá)、GPS定位系統(tǒng)、海圖儀等，幫助駕駛員確定位置、規(guī)劃航線和避免障礙物。
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救生與安全裝備：如救生衣、救生筏、滅火器等，確保在緊急情況下乘員的安全。
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- 廢止
- 已被廢除、停止使用，并不再更新
- 1994-06-30 頒布
- 1995-04-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
UDC629.125：001.4004中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T15095－94游艇術(shù)語(yǔ)Terminologyforpleasureboat1994-06-30發(fā)布1995-04-01實(shí)施國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)CB/T15095-94游艇術(shù)語(yǔ)Terminologyforpleasureboat主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了游艇的主要術(shù)語(yǔ)及其定義，本標(biāo)準(zhǔn)適用于游艇教學(xué)、科研、設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)和使用等領(lǐng)域.2總體編號(hào)術(shù)語(yǔ)定義或說(shuō)明不推薦的同義詞游艇2.1主要供娛樂(lè)的艇。如游覽艇，摩托艇,汽艇，家用pleasureboat游艇等2.2小艇艇長(zhǎng)小于或等于24m的艇smallcraft1帆艇2.3裝備有帆具，利用風(fēng)力作為推進(jìn)動(dòng)力的艇，也可sailingboat以裝有輔助推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)滑行艇2.4在高速航行時(shí),僅部分艇底接觸水面，其負(fù)荷大planingboat部分靠直接作用于艇底的水動(dòng)力所支持的艇2.5折角艇型具有較高的升阻比，其橫部面線型艇在部具h(yuǎn)ard-chinehull有明顯折角線型的艇型2.6圓批艇型橫部面線型在航部均為光順曲線的艇型round-bilgehull雙折角艇型2.7橫部面線型兩各具有雙折角的艇型doublehard-chinehull2.8釣魚艇帶有釣魚設(shè)備的游艇troller2.9三體艇船體由部主體和左右兩個(gè)片體構(gòu)成的艇trimaran
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