小絞車操作工安全操作

淮海瓦斯治理技術(shù)培訓(xùn)學(xué)院編小絞車操作工安全操作目錄第一章緒論第一節(jié)礦用絞車的作用第二節(jié)礦用絞車的分類第二章礦用絞車的主要類型及結(jié)構(gòu)第一節(jié)礦用齒輪傳動(dòng)式提升絞車第二節(jié)防爆液壓絞車第三節(jié)調(diào)度絞車和回柱絞車第四節(jié)無(wú)極繩絞車第三章絞車的安全操作、檢查與維護(hù)第一節(jié)絞車的安全操作第二節(jié)絞車及主要部位的檢查維護(hù)第三節(jié)規(guī)章制度第四章絞車運(yùn)輸事故及預(yù)防措施第一節(jié)絞車運(yùn)輸事故類型第二節(jié)絞車運(yùn)輸事故預(yù)防第三節(jié)預(yù)防跑車的安全裝置第五章煤礦小絞車司機(jī)安全培訓(xùn)操作考核第一章緒論第一節(jié)礦用絞車的作用1、絞車的作用：絞車是借助于鋼絲繩帶動(dòng)提升容器沿立井井筒或傾斜井巷運(yùn)行的提升機(jī)械，主要用來(lái)提升煤炭、矸石以及下放設(shè)備、材料的常用工具。2、安全操作絞車的意義：正確的操作與維護(hù)絞車，保證其安全可靠經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，提高工作效率，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，具有極其重要的意義。所以，要求絞車操作工熟練地掌握絞車?yán)碚撝R(shí)、實(shí)際操作和維護(hù)技術(shù)，具有高度的職業(yè)責(zé)任感，為煤礦安全生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)！第二節(jié)礦用絞車的分類2、煤礦常用的絞車有：（1）提升搬運(yùn)絞車（2）調(diào)度絞車（3）回柱絞車（4）無(wú)級(jí)繩絞車3、絞車的分類方法：（1）按傳動(dòng)方式：齒輪傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)（2）按滾筒數(shù)目：?jiǎn)螡L筒和雙滾筒（3）按鋼絲繩纏繞：纏繞式和摩擦式（4）按防爆性能：防爆和非防爆（5）按滾筒直徑及使用情況分為：2m及2m以下提升物料的絞車和2m以上的主提升裝置。第二章礦用絞車的主要類型及結(jié)構(gòu)第一節(jié)礦用齒輪傳動(dòng)式提升絞車一、齒輪傳動(dòng)式絞車的類型：齒輪傳動(dòng)式提升絞車，采用齒輪嚙合傳動(dòng)方式。該類絞車因生產(chǎn)年代、科技發(fā)展和不斷改進(jìn)以及防爆性能的不同分別有以下幾種類型：1、仿前蘇聯(lián)系列絞車：這是我國(guó)依照前蘇聯(lián)絞車而制造的第一代絞車。如JT1200/1030、JT800/630、JT1600/1224等。絞車的保險(xiǎn)制動(dòng)閘采用角移式或鋼帶加木塊式制動(dòng)閘。2、新型JT系列提升絞車：J常用型號(hào)為T1200/1000——24、JT1600/1200—20等。該絞車的保險(xiǎn)制動(dòng)大多采用盤式制動(dòng)。3、防爆型提升絞車：常用型號(hào)為JBT1200/1028、JTPB1200/1024等。該類絞車仍采用齒輪傳動(dòng)方式，保險(xiǎn)制動(dòng)閘采用塊式制動(dòng)閘或盤式制動(dòng)閘，但電機(jī)和電控設(shè)備都符合防爆性能要求，可用于易燃易爆環(huán)境中。二、齒輪傳動(dòng)式提升絞車的基本組成及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1、組成：由機(jī)座、電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、主軸裝置、制動(dòng)裝置等組成。2、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：（以JTPB—1200/1024為例）該絞車主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸器、盤式制動(dòng)閘、主軸裝置、液壓站、深度指示器等部分組成。該絞車采用了盤式制動(dòng)閘，能實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng)，可使絞車迅速平穩(wěn)地停車。三、安全要求及注意事項(xiàng)1、一般要求（1）絞車操作工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格后持證上崗。（2）絞車操作工必須熟悉所操作絞車各部的結(jié)構(gòu)、性能及機(jī)械電氣、液壓系統(tǒng)，熟悉絞車工作原理及操作方法，熟悉信號(hào)聯(lián)系方法，會(huì)一般性的檢查、維修、潤(rùn)滑和保養(yǎng)，會(huì)處理一般性的常見(jiàn)故障。（3）絞車操作工必須了解斜巷長(zhǎng)度、坡度、變坡地段，巷道支護(hù)方式、安全設(shè)施配置及規(guī)定牽引車數(shù)等。（4）當(dāng)班操作工必須頭腦清醒、精力充沛，精神萎靡或有視聽(tīng)障礙者不得上崗。（5）滾筒直徑1.6m及以上的絞車，必須配正、副司機(jī)，每班不得少于2人。（不包括實(shí)習(xí)或?qū)嵙?xí)期間的司機(jī)）。司機(jī)不允許連班頂崗。2、齒輪傳動(dòng)式絞車安全操作開(kāi)車前必須進(jìn)行下列檢查：（1）絞車各連接件和鎖緊件是否齊全、緊固、完整。（2）操縱機(jī)構(gòu)的動(dòng)作是否靈活可靠，制動(dòng)輪與閘瓦的間隙是否符合規(guī)定，施閘時(shí)操作手柄的行程不得超過(guò)全行程的3/4。（3）深度指示器指示是否準(zhǔn)確，檢查過(guò)卷、過(guò)速、過(guò)電流和欠電壓、減速警鈴、腳踏開(kāi)關(guān)等保護(hù)裝置的動(dòng)作是否靈敏可靠。3、運(yùn)行中注意事項(xiàng)（1）必須看準(zhǔn)、聽(tīng)準(zhǔn)聲光信號(hào)，信號(hào)不清或沒(méi)有聽(tīng)清不得開(kāi)車。（2）啟動(dòng)時(shí)，將常用閘手把和控制器手把逐步扳道最大位置，嚴(yán)禁1次性過(guò)猛扳道最大位置。（3）絞車運(yùn)行中操作工不得與他人交談。（4）運(yùn)行中要嚴(yán)密注視各種儀表、指示燈、深度指示器及鋼絲繩的排列和松繩情況，注意絞車各部位有無(wú)異常聲響和異常氣味，發(fā)現(xiàn)異響、異味、異狀應(yīng)立即停車檢查。（5）嚴(yán)禁電動(dòng)機(jī)再不給電的情況下松閘下放重物。（6）一般情況下不允許使用保險(xiǎn)閘制動(dòng)，只有在下列情況之一方可使用自動(dòng)或手動(dòng)保險(xiǎn)閘：A：絞車突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)B：過(guò)負(fù)荷或斷電C：提升容器過(guò)卷D：絞車運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)E：絞車機(jī)構(gòu)損壞F：有礙人身安全4、停車后注意事項(xiàng)（1）絞車正常停車后，各種手把都應(yīng)放到零位；長(zhǎng)時(shí)間停車或司機(jī)離開(kāi)操作臺(tái)時(shí)，必須切斷電源，閘住保險(xiǎn)閘。（2）司機(jī)停車后應(yīng)經(jīng)常檢查絞車各部位情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不了的應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。（3）下班前必須認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志，堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班。第二節(jié)防爆液壓絞車一、防爆液壓絞車的類型及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1、類型：液壓絞車按傳動(dòng)方式分為：全液壓絞車和液壓—機(jī)械傳動(dòng)兩類。2、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：液壓絞車一般由機(jī)械部分、液壓部分和電器部分組成。有以下特點(diǎn)：（1）采用液壓無(wú)級(jí)調(diào)速技術(shù)，調(diào)速方便。（2）盤性閘性能可靠，閘瓦磨損小。（3）絞車體積小，重量輕。（4）電控系統(tǒng)簡(jiǎn)單。（5）操作簡(jiǎn)單，只有一個(gè)操作手柄。有手動(dòng)和遠(yuǎn)方操作兩種，改善工作條件。（6）安全保護(hù)裝置齊全，性能可靠。（7）液壓元件制造精度和安裝質(zhì)量要求較高。（8）必須保證液壓油的清潔和密封良好。（9）必須保證有良好的油冷卻條件，否則油溫升高，加大系統(tǒng)泄露，運(yùn)行不正常。二、防爆液壓提升絞車的組成和工作原理1、組成：主軸裝置、盤形制動(dòng)閘、深度指示器、操作臺(tái)和機(jī)座等組成。2、工作原理：工作時(shí)，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主油泵，使液壓油產(chǎn)生液壓能，通過(guò)液壓馬達(dá)又把液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能驅(qū)動(dòng)滾筒進(jìn)行提升。副泵系統(tǒng)主要作輔助泵，起到制動(dòng)、補(bǔ)油、控油和操作的作用。第三節(jié)調(diào)度絞車和回柱絞車一、調(diào)度絞車1、作用：常用來(lái)調(diào)度車輛及進(jìn)行輔助牽引作業(yè)的一種絞車。常用于礦井巷道中牽引礦車及輔助搬運(yùn)，也可用在采掘工作面、裝車站調(diào)度空、重載礦車。2、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：調(diào)度絞車是一種全齒輪傳動(dòng)機(jī)械。傳動(dòng)齒輪內(nèi)既有內(nèi)嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)，又有行星齒輪傳動(dòng)，所以調(diào)度絞車又稱內(nèi)齒輪行星傳動(dòng)絞車。3、組成及作用（1）滾筒：纏繞鋼絲繩牽引負(fù)荷；滾筒內(nèi)和大內(nèi)齒輪下裝有減速齒輪。（2）兩組帶式閘：制動(dòng)閘和工作閘。電動(dòng)機(jī)一側(cè)的制動(dòng)閘用來(lái)制動(dòng)滾筒，大內(nèi)齒輪上的工作閘用于控制滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）電動(dòng)機(jī)：絞車的動(dòng)力源。（4）機(jī)座：支撐電動(dòng)機(jī)及滾筒等。（5）輔助裝置：護(hù)板、托板等。

4、JD—1型絞車的傳動(dòng)原理（1）絞車工作時(shí)：將大內(nèi)齒輪上的工作閘閘住，將滾筒上的制動(dòng)閘松開(kāi)，此時(shí)的傳動(dòng)過(guò)程是：Z1—Z2—Z3—Z4—Z5—Z6—Z7，但Z7以被閘住，不能轉(zhuǎn)動(dòng)，所以Z6只能一方面繞自己的軸線自轉(zhuǎn)，同時(shí)還要繞齒輪Z5的軸線（滾筒中心線）公轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)與其相連的滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)。（2）絞車制動(dòng)時(shí)：將大內(nèi)齒輪上的工作閘松開(kāi)，將滾筒上的制動(dòng)閘閘住，因Z6與滾筒直接相連，只做自轉(zhuǎn)，沒(méi)有公轉(zhuǎn)，Z1到Z7的傳動(dòng)系統(tǒng)變?yōu)槎ㄝS輪系，齒輪Z7做空轉(zhuǎn)。（3）注意事項(xiàng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不準(zhǔn)將工作閘和制動(dòng)閘同時(shí)閘住，這樣會(huì)燒壞電動(dòng)機(jī)或發(fā)生其他事故。二、調(diào)度絞車運(yùn)行中常見(jiàn)故障及安全操作要求1、常見(jiàn)故障（1）由于司機(jī)操作不當(dāng)，容易發(fā)生亂纏繩或燒電動(dòng)機(jī)事故。（2）日常管理維護(hù)不及時(shí)，容易出現(xiàn)制動(dòng)裝置失靈造成跑車事故。（3）絞車鋼絲繩由于不及時(shí)涂油或使用不當(dāng)，引起銹蝕、斷絲或磨損嚴(yán)重，容易造成跑車事故等。2、操作要求（1）絞車操作工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格持證上崗。（2）絞車操作工必須熟悉所操作絞車各部的結(jié)構(gòu)、性能及機(jī)械、電氣系統(tǒng)，熟悉絞車工作原理及操作和方法，熟悉信號(hào)聯(lián)系方法，會(huì)一般性的檢查、維修、潤(rùn)滑和保養(yǎng)，會(huì)處理一般性的常見(jiàn)故障。（3）絞車操作工還必須了解斜巷長(zhǎng)度、坡度、巷道支護(hù)方式、安全設(shè)施配置、牽引車數(shù)。（4）當(dāng)班操作工必須謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。3、調(diào)度絞車安全操作注意事項(xiàng)（3）檢查鋼絲繩的使用情況。（4）檢查絞車的控制開(kāi)關(guān)、按鈕、電動(dòng)機(jī)、信號(hào)裝置等。（5）空車啟動(dòng)時(shí)，無(wú)異響和震動(dòng)。（6）以上檢查合格后方可開(kāi)車。2）啟動(dòng)（1）聽(tīng)到信號(hào)后送電，閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)工作閘，按指令方向啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。（2）緩緩壓緊工作閘，同時(shí)緩緩松開(kāi)制動(dòng)閘，平穩(wěn)啟動(dòng)加速，最后壓緊工作閘把，松開(kāi)制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。（3）必須在護(hù)繩板后操作。（4）必須與把鉤工配合好，嚴(yán)禁放飛車。（5）工作中禁止兩個(gè)閘把同時(shí)閘緊，以防燒壞電動(dòng)機(jī)。（6）如啟動(dòng)困難，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。3）運(yùn)行中注意事項(xiàng)（1）絞車運(yùn)行中，操作工應(yīng)精力集中，手不離閘把，收到不明信號(hào)立即停車。（2）絞車運(yùn)行中操作工不得與他人交談。（3）注意絞車各部情況，發(fā)現(xiàn)下列情況立即停車：A：有異響、異味、異狀。B：鋼絲繩異常跳動(dòng)，負(fù)荷增大，或突然松弛。C：穩(wěn)定鋼絲繩支柱有松動(dòng)現(xiàn)象。D：有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。E：電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。F：突然停電或有其他險(xiǎn)情。4）停車注意事項(xiàng)（1）接近停車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)松開(kāi)工作閘，使絞車減速。聽(tīng)到停車信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)工作閘，停車、停電。（2）上提礦車，車過(guò)上端變坡點(diǎn)后，應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過(guò)卷或停車不到位。（3）正常停車后（指長(zhǎng)時(shí)間）應(yīng)拉滅示警紅燈；操作工離開(kāi)崗位時(shí)，必須將絞車停電閉鎖。5）其他要求（1）嚴(yán)禁超載、超掛車、蹬鉤、扒車，行車時(shí)嚴(yán)禁行人。（2）礦車掉道禁止硬拉復(fù)位。（3）因處理事故或其他原因車輛在斜巷中停留時(shí)，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號(hào)，手不離閘把，嚴(yán)禁脫崗。（4）在斜巷運(yùn)輸支架以及超長(zhǎng)、超大物件時(shí)、應(yīng)指定專項(xiàng)措施、確保安全。三、回柱絞車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理1、回柱絞車的作用：回柱絞車有稱慢速絞車，它是用來(lái)拆除和回收采煤工作面支柱的一種機(jī)械。把回柱絞車布置在距回柱空頂危險(xiǎn)段較遠(yuǎn)的安全地段，用鋼絲繩鉤頭來(lái)拉倒和回收支柱。此外，還可以用它來(lái)拖運(yùn)重物和調(diào)運(yùn)車輛。2、常見(jiàn)型號(hào)：JH—5型、JH—8型、JH—14型等。3、JH—8型回柱絞車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（1）總傳動(dòng)比大，能在電動(dòng)機(jī)功率較小時(shí)，獲得較大的牽引力。（2）傳動(dòng)系統(tǒng)中有一級(jí)減速比很大的蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具備自鎖功能，不會(huì)發(fā)生下放重物時(shí)拉動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)的情況。（3）便于移動(dòng)和安裝，可以用回柱絞車牽引力來(lái)牽引絞車本身。（4）電氣控制裝置簡(jiǎn)單，皆具備隔爆功能。（5）傳動(dòng)效率低，易發(fā)熱和溫度升高，必須注意潤(rùn)滑和維護(hù)。4、回柱絞車安全操作1）一般要求（1）操作工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。（2）操作工應(yīng)熟悉所操作回柱絞車的性能與結(jié)構(gòu)，熟悉信號(hào)的聯(lián)系方法，會(huì)檢查、維修、潤(rùn)滑、保養(yǎng)設(shè)備，并會(huì)處理一般性故障。（3）精神不好者，不得上崗操作。2）開(kāi)車前的檢查（1）檢查回柱絞車附近的幫頂情況有無(wú)變化。（2）檢查固定絞車的支撐是否可靠。（3）檢查絞車各部螺栓、銷子等有無(wú)松動(dòng)、脫落等情況。（4）檢查操作按鈕信號(hào)裝置是否完好可靠（5）檢查鋼絲繩的磨損、斷絲情況是否超過(guò)規(guī)定。3）運(yùn)行中的要求（1）開(kāi)車前先松開(kāi)手閘，進(jìn)行2~3次正反車試轉(zhuǎn)。（2）運(yùn)行中必須精神集中，信號(hào)不清不開(kāi)（3）鋼絲繩排列要整齊，不得用手或腳順繩。（4）注意觀察絞車各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況。（5）絞車運(yùn)行中必須堅(jiān)守崗位，發(fā)現(xiàn)特殊情況必須立即停車。5、操作回柱絞車安全注意事項(xiàng)（1）檢查工作面地點(diǎn)頂板及支護(hù)情況。（2）要固定操作工、信號(hào)工、看導(dǎo)輪工、栓繩工和觀測(cè)頂板壓力變化的人員等，按規(guī)定信號(hào)進(jìn)行開(kāi)車回柱。（3）打密集支柱必須超前回柱地點(diǎn)20m，否則不準(zhǔn)栓繩回柱。（4）工作面來(lái)壓時(shí)，停止回柱，撤出人員。（5）采煤和回柱一般不可平行作業(yè)，需要平行作業(yè)時(shí)，必須有安全措施。（6）絞車自移時(shí)，必須確保導(dǎo)輪固定牢靠。第四節(jié)無(wú)極繩絞車一、無(wú)極繩絞車運(yùn)輸系統(tǒng)無(wú)極繩運(yùn)輸是利用無(wú)極鋼絲繩與絞車滾筒的摩擦力，驅(qū)動(dòng)空重礦車從不同的方向在水平或傾角不大于20°的礦井巷道中進(jìn)行運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)。二、無(wú)極繩絞車的傳動(dòng)原理鋼絲繩從絞車前方滾筒上部進(jìn)入，纏繞幾圈摩擦圈，再?gòu)慕g車滾筒下部向后出繩。經(jīng)過(guò)張緊輪和尾輪，呈無(wú)極封閉形，礦車在運(yùn)動(dòng)中摘掛鉤。三、常用無(wú)極繩絞車的組成以JW500/33型無(wú)極繩絞車為例，這種無(wú)極繩絞車由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、滾筒、減速器和底座等部分組成。四、無(wú)極繩運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備簡(jiǎn)單，使用范圍廣。缺點(diǎn)：使用中鋼絲繩易磨損，摘掛鉤工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，軌道附屬件多，傾斜運(yùn)輸中易發(fā)生跑車事故。第三章絞車的安全操作、檢查與維護(hù)第一節(jié)絞車的安全操作絞車操作的具體內(nèi)容：一嚴(yán)：嚴(yán)格執(zhí)行《規(guī)程》和操作規(guī)程。二要：要手不離操作手把；要坐姿端正，精力集中，不在絞車運(yùn)行時(shí)替換司機(jī)。三看：?jiǎn)?dòng)看信號(hào)、運(yùn)行方向、繩在滾筒上的運(yùn)行情況，做到啟動(dòng)平穩(wěn)；運(yùn)行看儀表、深度指示器、做倒運(yùn)行快捷；停車看深度指示器、做到停車準(zhǔn)確。一次到位。四勤：勤聽(tīng)、勤看、勤檢查、勤維修無(wú)不走：當(dāng)班情況交不清不走；任務(wù)完不成不走；設(shè)備和機(jī)房清潔衛(wèi)生搞不好不走；有故障能排除而未排除不走；未經(jīng)接班者簽字不走。第二節(jié)絞車及主要部位的檢查維護(hù)1、一般齒輪傳動(dòng)絞車的日常檢查與維護(hù)（1）經(jīng)常檢查各連接部位的連接情況。（2）定期檢查減速箱內(nèi)齒輪的磨損、油量、油質(zhì)及各部的潤(rùn)滑情況。（3）定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)情況。（4）經(jīng)常檢查各安全保護(hù)電氣信號(hào)裝置。（5）檢查鋼絲繩的纏繞、斷絲和磨損情況。（6）檢查聯(lián)軸器的連接情況。2、對(duì)帶式制動(dòng)閘的檢查與維護(hù)（1）閘帶與鋼帶連接應(yīng)使用銅或鋁質(zhì)鉚釘鉚接，鉚接后不得有間隙。（2）帶式制動(dòng)閘安裝到絞車上后，閘帶與閘輪的接觸面積不小得小于閘帶面積的70%。（3）閘帶使用后，磨損余厚不小于3mm。（4）與閘帶連接的傳動(dòng)裝置要齊全、緊固、完好。（5）調(diào)度絞車施閘后，閘把位置向上傾角300~400的位置。3、對(duì)盤式制動(dòng)器的檢查與維護(hù)（1）盤式制動(dòng)器的閘瓦間隙按規(guī)定不得超過(guò)2mm，一般調(diào)定在1~1.5mm之間。（2）制動(dòng)時(shí)的空動(dòng)時(shí)間規(guī)定為不得超過(guò)0.3S。（3）閘瓦磨損至5mm時(shí)，必須進(jìn)行更換。（4）碟型彈簧使用一年或經(jīng)過(guò)5105動(dòng)作后，對(duì)其疲勞程度檢查一次。注意：制動(dòng)裝置的維修有專業(yè)人員進(jìn)行。

絞車的常見(jiàn)故障原因1、滾筒產(chǎn)生異響的主要原因（1）滾筒筒殼螺栓松動(dòng)。（2）滾筒筒殼產(chǎn)生裂紋。（3）焊接筒殼開(kāi)焊。（4）襯套與主軸之間間隙磨損過(guò)大。（5）蝸輪螺桿式離合器松動(dòng)。2、減速器齒輪磨損過(guò)快的主要原因（1）裝配不良，嚙合不好。（2）潤(rùn)滑不良。（3）加工精度不符和要求。（4）載荷過(guò)大或材質(zhì)不好。（5）金屬疲勞。3、減速器齒輪有響聲或振動(dòng)過(guò)大的主要原因（1）裝配嚙合間隙不合格。（2）齒輪加工精度不夠或齒形不對(duì)。（3）軸承間隙過(guò)大。（4）齒輪磨損超限。（5）潤(rùn)滑不良。（6）鍵連接松動(dòng)。4、電動(dòng)機(jī)不停的主要原因（1)操作按鈕失靈或過(guò)于潮濕。（2）操作先短路或接地。（3）磁力啟動(dòng)器主接點(diǎn)燒損不能離開(kāi)。（4）消弧罩卡住觸頭，不能離開(kāi)。（5）中間繼電器接點(diǎn)不斷開(kāi)。（6）磁力啟動(dòng)器放置不對(duì)。5、電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的主要原因（1）電源有故障，如停電、斷相、電動(dòng)機(jī)或線路接地，電源電壓過(guò)低等。（2）停止按鈕未復(fù)原位。（3）啟動(dòng)器內(nèi)部有故障。（4）操作電纜斷線。（5）電動(dòng)機(jī)燒毀。第三節(jié)規(guī)章制度1、絞車操作工交接班制度(1)交接雙方必須按規(guī)定時(shí)間在工作現(xiàn)場(chǎng)交接班。(2)交班者必須將當(dāng)班情況及問(wèn)題向接班者交待清楚，交班者能處理的問(wèn)題應(yīng)由交班者處理，不能處理的，要及時(shí)匯報(bào)，并做好記錄。(3)必須將本崗位的設(shè)備、材料、工具、器材、備品、配件等交接清楚。(4)交接雙方應(yīng)按正常巡回檢查路線和項(xiàng)目共同進(jìn)行一次實(shí)地巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)填人交接班記錄中，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以求得到盡快處理。(5)交接雙方應(yīng)共同操作絞車1次～2次，體驗(yàn)絞車運(yùn)行情況，確認(rèn)無(wú)誤后，方可正式交接班。(6)接班者如認(rèn)為一些重要安全問(wèn)題未交代清楚，可以拒絕接班，但必須及時(shí)報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)裁決；接班人員也不得無(wú)故拒絕接班。(7)交班不交給無(wú)合格證者或酒后、精神不正常的人，非當(dāng)班絞車操作工交待情況可不接班。(8)接班者因故未按時(shí)到崗，交班者不得擅離崗位，應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，經(jīng)同意后并做好善后處理，方可離開(kāi)工作崗位。(9)雙方認(rèn)為交接清楚后，應(yīng)在交接班記錄上填寫清楚，雙方簽字后有效。除絞車操作工崗位責(zé)任制、交接班制外，根據(jù)《煤礦機(jī)電設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》，要求提升絞車管理工作還應(yīng)有要害場(chǎng)所管理制、干部上崗查崗制、操作規(guī)程等。根據(jù)不同絞車情況，還應(yīng)有巡回檢查制、設(shè)備維修包機(jī)制、提升鋼絲繩及連接裝置定期檢查制、機(jī)電事故分析追查制、專業(yè)性的小絞車管理制等。2、絞車操作工崗位責(zé)任制（1）司機(jī)需要身體健康（精神、視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)正常）才能上崗。（2）必須做到崗位交接班，接班前先開(kāi)一次空車試驗(yàn)，檢查試驗(yàn)各部件、潤(rùn)滑、安全裝置，保證靈活好使，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，否則不準(zhǔn)開(kāi)車。并做好交接班和檢查記錄。（3）操作時(shí)要精神集中，不準(zhǔn)與他人說(shuō)話、打鬧、睡覺(jué)，班前不準(zhǔn)喝酒，不準(zhǔn)帶病堅(jiān)持工作。（4）運(yùn)輸中注意觀看鋼絲繩、指示器等情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車檢查，并通知有關(guān)人員處理。（5）操作時(shí)要注意傾聽(tīng)信號(hào)，看準(zhǔn)信號(hào)燈以及指示器和卷筒信號(hào)等，信號(hào)不清不準(zhǔn)開(kāi)車。（6）得到事故和緊急停車信號(hào)后，須立即停車，查明原因，確認(rèn)可以開(kāi)車時(shí)，須得到信號(hào)，方準(zhǔn)開(kāi)車。（7）工作場(chǎng)所要有足夠的照明，要有防塵措施。（8）傳送裝置及軸頭露出部分，要有防護(hù)罩和安全欄桿，不得任意拆除。（9）每月最后一曰，白天檢查鋼絲繩和天輪。（10）鋼絲繩每月注油兩次。（11）電源電壓必須在規(guī)定范圍內(nèi)方準(zhǔn)開(kāi)車。（12）禁止有關(guān)人員進(jìn)入室內(nèi)，如油參觀、檢查人員進(jìn)入室內(nèi)，認(rèn)真填寫好登記簿。（13）鋼絲繩斷絲的達(dá)到總數(shù)的5%或直徑縮10%鋼絲繩受到急劇沖擊伸長(zhǎng)0.5米以上時(shí)，立即更換新繩。（14）保持室內(nèi)及設(shè)備衛(wèi)生。第四章絞車運(yùn)輸事故及預(yù)防措施第一節(jié)絞車運(yùn)輸事故類型絞車常見(jiàn)事故類型：1、絞車提升過(guò)卷事故2、絞車斷繩跑車事故3、絞車帶繩跑車事故4、放重車事故5、松繩沖擊事故6、絞車安裝不當(dāng)造成事故7、無(wú)證人員操作絞車造成事故8、絞車運(yùn)輸時(shí)未亮警示紅燈而造成事故。9、操作失誤，配合不好造成事故。10、違章處理余繩造成事故。11、松繩過(guò)多，推車過(guò)猛造成事故。12、制動(dòng)裝置故障造成事故。13、絞車事故引起瓦斯爆炸。14、操作回柱絞車不慎造成事故。第二節(jié)絞車運(yùn)輸事故預(yù)防一、常見(jiàn)絞車運(yùn)行事故預(yù)防措施1、絞車操作工、信號(hào)把鉤工運(yùn)轉(zhuǎn)前，要對(duì)鋼絲繩、制動(dòng)裝置、信號(hào)、擋車裝置、連接裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。2、擋車裝置平時(shí)要關(guān)閉，放車后及時(shí)關(guān)好。3、行車必須亮警示燈，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。4、運(yùn)行時(shí)要精力集中，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。5、嚴(yán)禁違章超掛車、蹬鉤或跟車。6、發(fā)現(xiàn)連接裝置或車輛裝載不符和要求嚴(yán)禁開(kāi)車。第三節(jié)預(yù)防跑車的安全裝置一、防跑車有關(guān)規(guī)定：傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守下列規(guī)定：1、在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。2、在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器。3、在上部車場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。4、在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器5、在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。6、在各車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。二、防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置1、防跑車裝置：能夠防止在傾斜井巷中發(fā)生跑車事故的裝置，叫防跑車裝置。2、常用的防跑車裝置的類型：（1）保險(xiǎn)繩（2）阻車器3、跑車防護(hù)裝置：在斜巷內(nèi)安設(shè)的能阻擋住跑車的裝置叫做跑車防護(hù)裝置。4、跑車防護(hù)裝置必須具備兩個(gè)功能：（1）識(shí)別功能（2）防護(hù)功能5、跑車防護(hù)裝置的分類：（1）常閉式（2）常開(kāi)式三、絞車操作中“三不開(kāi)”、“五注意”的內(nèi)容三不開(kāi)：信號(hào)不明不開(kāi)；沒(méi)有看清上下鉤不開(kāi)；啟動(dòng)狀態(tài)不正常不開(kāi)。五注意：注意電壓表、電流表等指示是否正常；注意制動(dòng)閘是否可靠；注意深度指示器指示是否準(zhǔn)確；注意鋼絲繩排列是否整齊，摩擦絞車鋼絲繩受力是否一致；注意潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常。煤礦小絞車司機(jī)安全培訓(xùn)操作考核表基本要求入井常識(shí)、井下行走、自救器使用、自救互救、創(chuàng)傷急救、安全避險(xiǎn)。合格/不合格熟練掌握入井常識(shí)、自救器使用、安全避險(xiǎn)要求；或煤礦職工安全培訓(xùn)基本要求考核在90分以上為合格。

否決項(xiàng)必考項(xiàng)一、運(yùn)行環(huán)境

1、小絞車滾筒附近、護(hù)繩板前不得站人。8分不檢查扣2分

2、車輛前方及兩側(cè)、鋼絲繩道內(nèi)不得有人和雜物。不檢查扣2分

3、拉料路線的巷道支護(hù)良好、路道暢通，軌道質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。不檢查扣2分

4、傾斜井巷嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、