新建Mi2015.12.21nt333演示文稿

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馬來西亞邀中國鐵總等企業(yè)商談高鐵項(xiàng)目或是中日爭奪戰(zhàn)

連接新加坡和馬來西亞的高鐵項(xiàng)目(新隆高鐵)即將進(jìn)入競標(biāo)階段，馬官員14日表示，政府已經(jīng)邀請包括中國鐵路總公司在內(nèi)的多家外國企業(yè)參與高鐵工程的面談。馬來西亞16日稱，相信這個(gè)項(xiàng)目最終會成為中國和日本的爭奪戰(zhàn)。新隆高鐵項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資120億美元，是馬來西亞總理納吉布和新加坡總理李顯龍去年宣布的計(jì)劃。該線路長約330公里，預(yù)計(jì)在2020年左右完成，屆時(shí)吉隆坡到新加坡的鐵路交通只需90分鐘，目前這段路程需花費(fèi)六七個(gè)小時(shí)。，新隆高鐵的時(shí)速可達(dá)350公里，每小時(shí)發(fā)一班車?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》稱，競標(biāo)日期尚未確定，新馬兩國可能在年內(nèi)制定全新的時(shí)間表。馬來西亞16日報(bào)道稱，該高鐵計(jì)劃即將開展，雖然大馬和新加坡尚未就合作達(dá)成協(xié)議，但項(xiàng)目爭奪戰(zhàn)已趨于激烈。中方顯得志在必得，中國高鐵技術(shù)高居世界領(lǐng)先水平，速度快，而且安全可靠，建造費(fèi)用較低，能夠提供最佳的財(cái)務(wù)方案。馬來西亞已有近八成的鐵路項(xiàng)目交由中國負(fù)責(zé)。日本政府早在今年8月就派出國土交通大臣太田昭宏赴馬當(dāng)“推銷員”，介紹日本的技術(shù)優(yōu)勢。納吉布今年5月接受《日本經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)曾表示，日本新干線技術(shù)在安全性和可信賴性方面具有很強(qiáng)的競爭力。新隆高鐵項(xiàng)目最終將上演中日爭奪戰(zhàn)。除了雙方提出的優(yōu)惠條件，政治因素也影響著工程選擇。東盟成員國一直希望在強(qiáng)國之間尋求平衡戰(zhàn)略，因此新隆高鐵最終花落誰家，除了看競標(biāo)方的實(shí)力外，還要看馬新兩國政府如何“左顧右盼”了。李克強(qiáng)與泰國總理巴育互致賀信祝賀中泰鐵路合作項(xiàng)目正式啟動(dòng)

12月19日中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)與泰國總理巴育互致賀信，祝賀中泰鐵路合作項(xiàng)目正式啟動(dòng)。李克強(qiáng)在賀信中表示，中泰開展鐵路合作符合兩國發(fā)展需要和共同利益，對促進(jìn)地區(qū)互聯(lián)互通具有重要意義。經(jīng)過雙方一年的共同努力，合作取得重要進(jìn)展。希望雙方再接再厲，確保鐵路合作項(xiàng)目順利實(shí)施，為連接中國、老撾、泰國的“大動(dòng)脈”早日貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，促進(jìn)地區(qū)共同發(fā)展和人民福祉。李克強(qiáng)指出，今年適逢中泰建交40周年。中方愿同泰方繼續(xù)攜手努力，以中泰鐵路項(xiàng)目合作為新的起點(diǎn)，不斷拓展和深化兩國互利務(wù)實(shí)合作，推動(dòng)中泰友好關(guān)系邁上新臺階。巴育在賀信中表示，泰中兩國關(guān)系密切，文化相通。鐵路合作項(xiàng)目是兩國務(wù)實(shí)合作又一成功典范，將為未來兩國開展更加密切的合作奠定重要基礎(chǔ)，有助于提升民眾福祉和國家競爭力，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁榮。當(dāng)日，中泰鐵路合作項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在泰國大城府隆重舉行。

12月20日上午11時(shí)40分，廣東省深圳市光明新區(qū)柳溪工業(yè)園附近發(fā)生山體滑坡，截至２０日１６時(shí)３０分，現(xiàn)場已救出７人，４１人失聯(lián)。經(jīng)初步核查滑坡事故共造成22棟廠房被掩埋，涉及公司15家。中國消防官方微博稱，此次山體滑坡事件波及面積2萬余平方米，深圳19個(gè)消防中隊(duì)、194名消防