標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 18819-2019 船對船石油過駁安全作業(yè)要求》與《GB/T 18819-2002 原油過駁安全作業(yè)要求》相比，主要在以下幾個方面體現(xiàn)了更新和變化：

  1. 適用范圍擴(kuò)展：2019版標(biāo)準(zhǔn)不僅涵蓋了原油過駁，還擴(kuò)展到了更廣泛的石油產(chǎn)品，包括成品油和其他石油衍生品，適應(yīng)了海上運輸多樣化的需要。

  2. 安全規(guī)范升級：新標(biāo)準(zhǔn)融入了近年來國際海事組織(IMO)和業(yè)界的最佳實踐，對安全操作程序、風(fēng)險評估方法、應(yīng)急響應(yīng)計劃等方面進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，提高了安全標(biāo)準(zhǔn)和操作要求。

  3. 環(huán)境保護(hù)強化：考慮到環(huán)境保護(hù)的重要性日益增加，2019版標(biāo)準(zhǔn)加強了對防止油污泄漏、油水分離、廢棄物處理等方面的要求，確保過駁作業(yè)對海洋環(huán)境的影響降到最低。

  4. 技術(shù)要求更新：隨著技術(shù)進(jìn)步，新標(biāo)準(zhǔn)引入了現(xiàn)代導(dǎo)航、通信和監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用要求，如使用自動識別系統(tǒng)(AIS)、遙感監(jiān)測等，以提升作業(yè)的精確度和安全性。

  5. 管理與培訓(xùn)：增加了對船員培訓(xùn)、資質(zhì)認(rèn)證以及過駁作業(yè)前的準(zhǔn)備工作的具體指導(dǎo)，強調(diào)了人員素質(zhì)和團(tuán)隊協(xié)作在安全作業(yè)中的關(guān)鍵作用。

  6. 法律責(zé)任明確：明確了參與過駁作業(yè)各方的責(zé)任和義務(wù)，包括船東、操作人員、監(jiān)管機(jī)構(gòu)等，為事故責(zé)任追溯提供了更為清晰的法律依據(jù)。

  7. 文檔記錄與審核：提升了對過駁作業(yè)記錄、檢查報告及安全評估文檔的管理要求，確保所有操作有據(jù)可查，便于事后分析和持續(xù)改進(jìn)。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2019-06-04 頒布
  • 2020-01-01 實施
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文檔簡介

ICS0322040

R09..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T18819—2019

代替

GB/T18819—2002

船對船石油過駁安全作業(yè)要求

Safetyrequirementsforshiptoshiptransferoperationofpetroleum

2019-06-04發(fā)布2020-01-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T18819—2019

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替原油過駁安全作業(yè)要求與相比除編輯性

GB/T18819—2002《》,GB/T18819—2002,

修改外主要技術(shù)變化如下

:

修改了適用的過駁對象見第章年版的第章

———(1,20021);

增加了錨泊過駁在航過駁過駁作業(yè)經(jīng)營人相關(guān)方艏向恒定船機(jī)動操縱船船舶貨油作業(yè)

———、、、、、、

區(qū)域總負(fù)責(zé)人的定義見

、(2.5,2.6,2.7,2.8,2.12,2.13,2.14,2.15);

增加了過駁人員要求見

———(3.3);

增加了對參與過駁作業(yè)船舶的要求見

———(3.1.3,3.1.4,3.1.5);

增加了對軟管的信息要求見

———(3.8.1);

修改了對軟管的試驗懸掛的要求見和年版的和

———、(3.8.43.8.6,20023.7.43.7.7);

增加了對應(yīng)急反應(yīng)的要求見第章

———(7);

刪除了靠泊前船船裝卸安全檢查項目和貨物輸送前船船裝卸安全檢查項目見年

———“/”“/”(2002

版的附錄

A);

增加了船對船過駁作業(yè)安全檢查表見附錄

———“”(A)。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通運輸部提出并歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位交通運輸部科學(xué)研究院中華人民共和國廣西海事局寧波舟山港股份有限公司

:、、、

上海中遠(yuǎn)海運油品運輸有限公司南京長江油運有限公司南京港集團(tuán)有限公司中國長江航運集團(tuán)

、、()、

南京油運股份有限公司

。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人陳軒伍耀孟戴錫勇馬楠朱德平寧彬曹巍汪修明馬志亮閆松銀耿紅

:、、、、、、、、、、、

馮雯雯王笑宇卜向群張巧生張禮榮梁憲先陳聰童學(xué)友

、、、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T18819—2002。

Ⅰ

GB/T18819—2019

船對船石油過駁安全作業(yè)要求

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船對船石油過駁安全作業(yè)的一般要求靠泊貨油輸送離泊應(yīng)急反應(yīng)時所應(yīng)具備的

,、、、

基本要求

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于在中華人民共和國管轄的可供船舶航行且可供船對船過駁作業(yè)的水域內(nèi)進(jìn)行石油過

駁作業(yè)的有關(guān)單位船舶和人員

、。

2術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

21

.

石油petroleum

作為貨物的液態(tài)原油燃油和煉制品附則所涵蓋的石油化學(xué)品除外

、(MarpolⅡ)。

22

.

過駁作業(yè)shiptoshipSTStransferoperation

()

在船與船并靠的情況下將石油從一艘船舶輸送到另一艘船舶所進(jìn)行的一系列作業(yè)

,。

23

.

卸載船dischargingship

將其所載的石油轉(zhuǎn)載給其他船的船舶

。

24

.

受載船receivingship

接收卸載船卸出石油的船舶

。

25

.

錨泊過駁STSatanchor

船舶在錨泊狀態(tài)下進(jìn)行的船對船過駁作業(yè)

。

26

.

在航過駁STSunderway

船舶在機(jī)動航行或漂航狀態(tài)下進(jìn)行船對船過駁作業(yè)

。

27

.

過駁服務(wù)提供者STSserviceprovider

從事石油過駁作業(yè)經(jīng)營并為過駁作業(yè)安全提供或整合必要的人員設(shè)備輔助船舶及服務(wù)的單位

,、、。

28

.

相關(guān)方relevantparties

過駁作業(yè)經(jīng)營人卸載船受載船及其他輔助船舶

、、

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