物流專業(yè)大學(xué)生論文開題報告

物流專業(yè)大學(xué)生論文開題報告大學(xué)學(xué)習(xí)物流專業(yè)的同學(xué)們，大家知道畢業(yè)論文的開題報告怎么樣書寫嗎？以下是為大家好的物流專業(yè)大學(xué)生論文開題報告，歡迎大家閱讀參考！、選題依據(jù)與意義隨著時代的進步和全社會對快遞業(yè)發(fā)展的要求，如今，民營快遞業(yè)發(fā)展迅速，但在發(fā)展的過程中，也暴露出一系列的問題。本文是在通過對XX快遞的實際了解和研究其基本情況之后，提出其公司業(yè)務(wù)操作存在的現(xiàn)實問題，在具體分析了造成問題的原因之后， 立足根本，統(tǒng)籌兼顧，提出一系列用以解決 XX快遞企業(yè)業(yè)務(wù)操作問題的觀點、方法。旨在通過改進，調(diào)整，更新整個操作流程和操作方式，來促進企業(yè)更好，更快的發(fā)展。、設(shè)計實施的方法與主要內(nèi)容1）研究方法本文主要采用觀察法、訪談法、實地考察法等方法，同時查閱有關(guān)書籍、文獻資料收集現(xiàn)代物流企業(yè)倉儲管理系統(tǒng)的相關(guān)資料。2）研究內(nèi)容引言：本文研究的意義一、我們國家快遞業(yè)總體發(fā)展水平分析（一）我們國家快遞業(yè)的發(fā)展概述（二）我們國家快遞業(yè)務(wù)操作的基本情況（三）我們國家快遞業(yè)務(wù)操作存在的主要問題二、XX快遞公司業(yè)務(wù)簡介（一）XX快遞公司簡介（二）XX快遞公司業(yè)務(wù)簡介三、XX快遞公司業(yè)務(wù)操作現(xiàn)狀及存在的問題分析（一）XX快遞公司業(yè)務(wù)操作的現(xiàn)狀（二）XX快遞公司業(yè)務(wù)操作存在的問題分析四、解決XX快遞公司業(yè)務(wù)操作問題的建議（一）制定業(yè)務(wù)操作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)（二）改進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增加設(shè)備投入（三）采用電子商務(wù)物流配送模式（四）引進專業(yè)型人才，增強核心競爭力（五）借鑒外來優(yōu)秀經(jīng)驗，積極改善自身不足（六）加強客服部門處理問題件能力一、研究的目的及意義航空物流是衡量一個國家或地區(qū)市場開放程度、經(jīng)濟發(fā)達程度和物質(zhì)交換便利程度的重要標(biāo)準(zhǔn)，它能夠有效地降低企業(yè)的綜合成本，有助于加快航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級，從而有力地推動內(nèi)外貿(mào)易的發(fā)展。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和科技的進步，物流產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟中的一個新興的服務(wù)產(chǎn)業(yè)，其作為“第三利潤源”所起的作用越來越大。目前，我們國家航空物流業(yè)正處于傳統(tǒng)航空貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變過程中。努力探索我們國家航空物流管理及運營模式， 以及可持續(xù)發(fā)展的對策將具有重要的理論和現(xiàn)實意義。競爭的漩渦航空公司的貨運業(yè)務(wù)專注于城市對機場與機場之間的航空貨物運輸，航空運輸因其快捷、安全而獲得競爭優(yōu)勢。國民經(jīng)濟的穩(wěn)步增長、經(jīng)濟全球化的逐步推進、地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整都給航空貨運業(yè)帶來無限的機遇。而另一方面，航空公司間運力投入的急速增加、貨運代理人專業(yè)化程度的提高和經(jīng)營規(guī)模的擴大、客戶對航空貨運服務(wù)要求越來越苛刻，都導(dǎo)致了航空貨運業(yè)競爭形勢的日趨惡化。為了在激烈的市場競爭中占有優(yōu)勢，獲取更多利潤，航空公司使盡渾身解數(shù)，服務(wù)制勝、質(zhì)量制勝、價格制勝等等，各種競爭策略層出不窮。而經(jīng)過一個接一個回合的競爭，航空公司們不免發(fā)現(xiàn)，從來都沒有一個可以獲得長期競爭優(yōu)勢的競爭策略，航空公司之間的競爭結(jié)果是服務(wù)質(zhì)量上去了、市場價格下來了，而利潤卻不升反降 !如何提高航空公司的競爭力是一個重大課題。本文從分析航空物流與供應(yīng)鏈基本理論入手， 將二者結(jié)合進行分析，探索航空物流發(fā)展現(xiàn)狀與存在的問題，并相應(yīng)的提出供應(yīng)鏈模式下的發(fā)展對策， 最后對通過A航空公司采用供應(yīng)鏈模式取得的巨大成效來驗證供應(yīng)鏈模式的航空物流的正確性。二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢到目前為止，國內(nèi)外關(guān)于本課題的研究基本上都是涉及到其中的一部分，大致上可以把相關(guān)的研究成果分為以下四種情況：從可持續(xù)發(fā)展角度研究航空物流。例如曹學(xué)明、王喜富的《中國航空物流可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究》中在分析我們國家航空物流發(fā)展現(xiàn)狀、競爭優(yōu)勢基礎(chǔ)上，結(jié)合最新頒布實施的《民用機場管理條例》，深入探討了我們國家航空物流管理與運營模式的發(fā)展方向， 提出了我們國家航空物流可持續(xù)發(fā)展的對策。探索民航貨運企業(yè)轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代航空物流企業(yè)。隨著GDP的逐年飛速增長，我們國家國民經(jīng)濟中對航空貨運的需求迅速增加，我們國家貨運航空業(yè)步入了新一輪的上升周期，這對促進我們國家貨運航空企業(yè)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代物流企業(yè)而言，迎來了新的發(fā)展機遇。然而，從目前情況來看，國內(nèi)的航空貨運企業(yè)與國外的現(xiàn)代航空物流企業(yè)，如FedEx和UPS相比，在運營模式上存在著很多問題，這些問題的存在嚴重制約著我們國家航空貨運企業(yè)向現(xiàn)代航空物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變。如田蒙的《從傳統(tǒng)航空貨運到現(xiàn)代航空物流——從現(xiàn)代物流理論的發(fā)展看中國國有航空貨運公司的轉(zhuǎn)型》一文試圖在現(xiàn)代物流理論的框架下，對我們國家民航貨運企業(yè)轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代航空物流企業(yè)的重要改進方向給出一個探索性的闡述，并給出相關(guān)結(jié)論和政策建議。介紹航空運輸企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略方法。此類文章一般采用SWOT分析方法，對深航空物流的優(yōu)劣勢、機遇和威脅分析，明確發(fā)展航空物流的有利和不利因素，進一步提出相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略。如張紅亮的《航空運輸企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流戰(zhàn)略研究》中通過對目前中國航空運輸企業(yè)所處環(huán)境的分析，針對航空物流的現(xiàn)狀，闡述了航空運輸企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性和重要性。分析了航空運輸企業(yè)發(fā)展的一般模式，在此基礎(chǔ)上制定出相應(yīng)的物流發(fā)展戰(zhàn)略，如服務(wù)品牌戰(zhàn)略、與第三方物流合作戰(zhàn)略、供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略等。再如范軍的《我們國家航空貨運發(fā)展形勢及策略》中認為隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展航空貨物運輸從最初作為航空公司業(yè)務(wù)的補充已發(fā)展成為航空運輸市場的重要組成部分和現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱之一， 面對我們國家經(jīng)濟社會的進一步發(fā)展要求和形勢全面整合和提升我們國家航空貨運業(yè)， 從戰(zhàn)略的高度發(fā)展航空貨運已成為當(dāng)務(wù)之急。對不同國家或中國不同區(qū)域的航運市場進行研究。許多學(xué)者通過研究不過國家的航空貨運市場發(fā)展格局將我們國家航運市場情況與其他國家進行比較，來對我們國家航空物流的現(xiàn)狀還發(fā)展趨勢進行描述，并提出相應(yīng)對策。例如尚煜、盧潔在《我們國家及美歐亞航空貨運市場發(fā)展格局研究》主要對世界上主要的航空貨運市場美國、歐洲和亞洲進行分析，而后探討了我們國家航空貨運市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢;對我們國家不同區(qū)域的航空市場也有眾多學(xué)者進行了探討，例如梁丹婷的《大珠江三角洲航空物流現(xiàn)狀分析及其發(fā)展對策》一文中從區(qū)域的角度對大珠三角地區(qū)航空物流的發(fā)展現(xiàn)狀進行分析，為各機場的發(fā)展量身定位，并提出區(qū)域航空物流資源整合的措施，促進本區(qū)域五大機場之間的分工合作，從而達到共同發(fā)展的目標(biāo)。三、主要研究內(nèi)容(大綱)第1章緒論1.1 研究背景1.2 研究目的與意義1.3 研究內(nèi)容與研究框架 研究內(nèi)容 研究框架第2章基本理論概述2.1航空物流基本理論2.1.1航空物流的含義2.1.2航空物流的特點2.1.3航空物流的地位和作用2.2供應(yīng)鏈基本理論2.2.1供應(yīng)鏈的含義2.2.3供應(yīng)鏈管理的含義2.2.4供應(yīng)鏈管理的特點2.3供應(yīng)鏈模式下航空物流淺析2.3.1航空物流供應(yīng)鏈管理的含義2.3.2航空物流供應(yīng)鏈成員2.3.3航空物流供應(yīng)鏈管理實施第3章航空物流現(xiàn)狀與問題3.1航空物流發(fā)展現(xiàn)狀3.2航空物流存在的問題3.2.1硬件設(shè)施基礎(chǔ)差3.2.2競爭力不足3.2.3物流資源整合程度低3.2.4專業(yè)人才不足第4章供應(yīng)鏈模式下航空物流發(fā)展對策4.1加快基礎(chǔ)設(shè)施和物流信息化平臺建設(shè)4.2 建立企業(yè)聯(lián)盟，實現(xiàn)航空企業(yè)的強強聯(lián)合4.3 加強航空物流資源的優(yōu)化整合4.4 注重航空物流人才培養(yǎng)第5章案例研究5.1A 航空公司簡介及問題分析5.2A 航空公司供應(yīng)鏈解決方案 物流供應(yīng)鏈內(nèi)外部環(huán)境分析 供應(yīng)鏈方案描述5.3A 航空公司供應(yīng)鏈方案評價第6章總結(jié)與展望四、論文的進度安排論文收集資料、完成任務(wù)書及開題報告第3-5周完成論文初稿(手寫)20XX.4.08-5.05第6-9周完成論文二稿