標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 23663-2009 汽車輪胎縱向和橫向剛性試驗方法》是一項國家標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)范汽車輪胎在縱向(即沿著輪胎滾動方向)和橫向(垂直于輪胎滾動方向)上的剛性測試流程。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類型的汽車輪胎,包括轎車胎、輕卡胎以及載重汽車輪胎等。
根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行輪胎剛性測試時首先需要準(zhǔn)備符合要求的試樣輪胎,并確保其處于正確的充氣壓力下。試驗過程中使用專門設(shè)計的設(shè)備來模擬實際行駛條件下輪胎受到的壓力與變形情況。對于縱向剛性而言,主要考察的是當(dāng)輪胎沿行進(jìn)方向受到外力作用時,其抵抗變形的能力;而橫向剛性則關(guān)注于輪胎在側(cè)向受力時的表現(xiàn)。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 23663-2020
- 2009-04-24 頒布
- 2009-12-01 實施
文檔簡介
犐犆犛83.160.10
犌41
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅/犜23663—2009
汽車輪胎縱向和橫向剛性試驗方法
犜犲狊狋犿犲狋犺狅犱狅犳犪狌狋狅犿狅犫犻犾犲狋狔狉犲犾狅狀犵犻狋狌犱犻狀犪犾犪狀犱犾犪狋犲狉犪犾狊狋犻犳犳狀犲狊狊
20090424發(fā)布20091201實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局
發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
書
中華人民共和國
國家標(biāo)準(zhǔn)
汽車輪胎縱向和橫向剛性試驗方法
GB/T23663—2009
中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行
北京復(fù)興門外三里河北街16號
郵政編碼:100045
網(wǎng)址www.spc.net.cn
電話:6852394668517548
中國標(biāo)準(zhǔn)出版社秦皇島印刷廠印刷
各地新華書店經(jīng)銷
開本880×12301/16印張0.5字?jǐn)?shù)9千字
2009年7月第一版2009年7月第一次印刷
書號:155066·138123
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舉報電話:(010)68533533
書
犌犅/犜23663—2009
前言
本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC19)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位:青島市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所、廣州市華南橡膠輪胎有限公司、山東玲瓏橡膠
有限公司、杭州中策橡膠有限公司、北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院、雙錢集團(tuán)股份有限公司、青島高校測控技
術(shù)有限公司、汕頭市浩大輪胎測試設(shè)備有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:何寧、王波、陳建國、滕利然、陳國華、徐麗紅、姚新、劉宏、陳迅。
Ⅰ
書
犌犅/犜23663—2009
汽車輪胎縱向和橫向剛性試驗方法
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車輪胎縱向和橫向剛性的試驗方法術(shù)語和定義、試驗設(shè)備及其精度要求、試驗條
件、試驗步驟、數(shù)值修約、試驗記錄。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于所有的轎車子午線輪胎和輕型載重汽車子午線輪胎。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本,凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T2977載重汽車輪胎規(guī)格、尺寸、氣壓與負(fù)荷
GB/T2978轎車輪胎規(guī)格、尺寸、氣壓與負(fù)荷
GB/T6326輪胎術(shù)語及其定義(GB/T6326—2005,ISO42231:2002,Definitionsofsometerms
usedintyreindustry—Part1:Pneumatictyres,NEQ)
GB/T8170數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定
3術(shù)語和定義
GB/T6326中確立的術(shù)語和定義及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1
試驗臺狊犻犿狌犾犪狋犲犱狉狅犪犱狑犪狔
能夠模擬不同路面,具有不同粗糙度的非光滑平臺。
3.2
徑向力狀狅狉犿犪犾犳狅狉犮犲
犉狕
輪胎作用于試驗臺垂直方向上的力,見圖1。
3.3
縱向力犾狅狀犵犻狋狌犱犻狀犪犾犳狅狉犮犲
犉狓
輪胎作用于試驗臺平
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