VMI和JIT管理思想在制造企業(yè)中的應(yīng)用

VMI和JIT管理思想

在制造企業(yè)中的應(yīng)用主講：徐鯤東莞深科納供應(yīng)鏈管理有限公司2016年5月23日目錄第一部分：VMI管理理念及實(shí)踐第二部分：JIT管理理念與實(shí)踐第三部分：對彈性訂單交付項(xiàng)目的思考第一部分VMI管理理念及實(shí)踐一種存貨管理系統(tǒng)，由供應(yīng)商負(fù)責(zé)采購工廠中的存貨量在一個適當(dāng)?shù)乃剑?dāng)存貨量下降時則自動執(zhí)行補(bǔ)貨動作。VMI的基本構(gòu)想是希望能藉由供應(yīng)商直接管理庫存、及時供貨以降低存貨壓力。目的:降低庫存成本（資金積壓,利息支出），存管理的成本。庫存成本是指貨物入廠至使用，此一期間產(chǎn)生之成本。需有共同的信息系統(tǒng)以掌握庫存供應(yīng)商管理存貨合作精神使雙方成本最小框架協(xié)議連續(xù)改進(jìn)VMI關(guān)鍵點(diǎn)降低了庫存管理和供應(yīng)商管理的成本集中發(fā)現(xiàn)核心能力降低了缺貨率與積壓率供應(yīng)鏈庫存環(huán)節(jié)成本的降低帶來最終產(chǎn)品價(jià)格降低，增加競爭力與銷售收入VMI實(shí)現(xiàn)價(jià)值：對分銷商掌握終端需求信息更為準(zhǔn)確的預(yù)測與下游用戶發(fā)展長期合作的戰(zhàn)略關(guān)系、進(jìn)行有效溝通獲得長期訂單取得新的生意機(jī)會VMI實(shí)現(xiàn)價(jià)值：對供應(yīng)商建立顧客情報(bào)信息系統(tǒng)建立銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)建立供應(yīng)商與分銷商的合作框架協(xié)議組織機(jī)構(gòu)的變革VMI實(shí)施EDIID代碼條碼連續(xù)補(bǔ)給程序VMI支持技術(shù)WMS掃描閱讀器0683200550083

EAN條形碼激光掃描器案例1：TOYOTA的衛(wèi)星工廠模式案例2：DELL的Hub模式案例3：flextronics的極限模式VMI的三種運(yùn)作模式案例：BAXGlobal的SES（供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng)）

（1）LocationABC管理

（2）極速揀貨

（3）Catch的優(yōu)化由VMI管理理念延伸出的信息系統(tǒng)創(chuàng)新VMI&DC打造制造企業(yè)和物流企業(yè)雙贏VMI管理經(jīng)典適用于境外進(jìn)口貨物保稅監(jiān)管區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)貨物普通室溫倉儲10000㎡恒溫恒濕倉儲600㎡室外堆場1000㎡質(zhì)檢室300㎡出口監(jiān)管倉普通倉庫進(jìn)口保稅倉適用于境內(nèi)出口貨物保稅監(jiān)管區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)貨物普通室溫倉儲2000㎡恒溫恒濕倉儲200㎡室外堆場1000㎡質(zhì)檢室300㎡適用于人民幣交易貨物保稅工廠轉(zhuǎn)廠貨物普通室溫倉儲1000㎡恒溫恒濕倉儲100㎡室外堆場1000㎡質(zhì)檢室300㎡某VMI物流服務(wù)商概況公司剪影內(nèi)容提供7天*24小時服務(wù)；提供恒溫恒濕倉、普通通用室內(nèi)倉儲環(huán)境；VMI、HUB、DC（發(fā)貨中心）、出口退稅、貨運(yùn)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、配送、單證制作等；進(jìn)出庫報(bào)表、Web庫存查詢、進(jìn)出庫異常報(bào)告等；多種貿(mào)易方式出庫：一般貿(mào)易、加工貿(mào)易（來料加工、進(jìn)料加工）、區(qū)內(nèi)加工貨物（出口加工區(qū)）、暫存復(fù)出口、保稅間調(diào)撥、外資設(shè)備物品等；出庫方式靈活：一次進(jìn)貨,分批清關(guān)出庫；一次清關(guān)手續(xù),貨物分批出庫；多次進(jìn)貨，合并出貨；分批送貨，集中報(bào)關(guān)等；提供中心廠IQC駐倉，實(shí)行廠外檢驗(yàn)，控制廠內(nèi)不良品數(shù)，真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)零庫存；增值服務(wù):品檢、分揀、理貨、制貼標(biāo)簽、分裝、不良品調(diào)換、D/C管控、L/N管控等；B2B鏈接；CKD、SKD、Kitting…………服務(wù)內(nèi)容企業(yè)內(nèi)庫存過高的問題a.充分利用第三方VMI倉庫，將庫存壓力轉(zhuǎn)嫁給供貨商；b.利用ERP系統(tǒng)直接下訂單到VMIHUB，根據(jù)生產(chǎn)定單需求而進(jìn)料，降低企業(yè)廠內(nèi)庫存積壓；c.VMIHUB直接發(fā)貨到產(chǎn)線，即做kitting作業(yè)。2.不良品的問題a.不良品交換；b.派駐IQC到VMIHUB內(nèi)做檢驗(yàn)，使得廠內(nèi)出現(xiàn)不良品的幾率降到最低。3.呆滯料的問題以上的功能如能充分利用，則呆滯料的庫存量將會降到最低。4.海關(guān)賬務(wù)以上功能如能充分利用，海關(guān)賬務(wù)混亂問題將得到徹底解決。大部分生產(chǎn)型企業(yè)會面臨的幾個問題:VMI解決方案能為客戶解決的問題ShipToLine（配送到生產(chǎn)線）：采用該物流服務(wù)商管理倉庫，根據(jù)工廠的電子工單需求，分類配套打包，直接送貨到指定的若干生產(chǎn)線上線生產(chǎn)，并保證貨物全部為良品。工廠只設(shè)SMT收料區(qū)，并只備4-6小時庫存。4-6小時向第三方物流系統(tǒng)發(fā)送一次電子調(diào)料工單。新寧4-6小時配送若干車物料。某制造企業(yè)的Kitting比較項(xiàng)目香港/臺灣HUB廣東HUBHUB到客戶的距離遠(yuǎn)近運(yùn)輸特點(diǎn)長距離的運(yùn)輸票數(shù)多(海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸)長距離的運(yùn)輸票數(shù)少(海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸)短長距離的運(yùn)輸票數(shù)多(大部分為普通車運(yùn)輸)HUB到客戶的運(yùn)輸成本高低HUB到客戶調(diào)貨時效長短，成功實(shí)現(xiàn)JITHUB的費(fèi)用高低出貨是否受海關(guān)上班時間限制是否出貨到客戶時效長短，7天*24小時作業(yè)反應(yīng)靈敏度一般高Hub優(yōu)劣勢比較客戶工廠該物流服務(wù)商客戶工廠供應(yīng)商A供應(yīng)商B供應(yīng)商C供應(yīng)商N(yùn)滿足客戶JIT的要求，每天或每天多次送貨物流成本高一周一次長距離運(yùn)輸?shù)统杀久刻於叹嚯x運(yùn)輸?shù)统杀臼褂迷撐锪鞣?wù)商作為發(fā)貨中心供應(yīng)商A供應(yīng)商B供應(yīng)商C供應(yīng)商N(yùn)物流服務(wù)比較制造商供應(yīng)商該物流服務(wù)商PullInSignalDailyReportByE-mail8:30amForecastShippingDailyReportByE-mail8:30amShipping18:00pm每天6次雙方SMI配合示意圖XINNING1.Forecast6.Shipments8.請款發(fā)票&周結(jié)報(bào)關(guān)文件10.付款2.ShipmentsSupplier3.DailyReportAS2物流服務(wù)商WMS4.進(jìn)出存報(bào)表(E-mail)4a.進(jìn)出存查詢5.PullSignal物流服務(wù)商WMS7.月結(jié)文件(E-mail)8.填寫周結(jié)報(bào)關(guān)單價(jià)9.報(bào)關(guān)文件物流服務(wù)商Website3a.DailyReport(E-mail)6a.ASN1a.兩周安全庫存制造企業(yè)物流服務(wù)商VMI解決方案SMT線邊倉A生產(chǎn)線B生產(chǎn)線C生產(chǎn)線D生產(chǎn)線E生產(chǎn)線F生產(chǎn)線G生產(chǎn)線

制造企業(yè)倉庫入庫區(qū)制造商檢驗(yàn)區(qū)域制貼標(biāo)簽區(qū)域出庫區(qū)SMTA生產(chǎn)線SMTB生產(chǎn)線SMTC生產(chǎn)線SMTD生產(chǎn)線SMTE生產(chǎn)線SMTF生產(chǎn)線SMTG生產(chǎn)線存儲區(qū)域ASSYKEYPARTSGoodsWMS全電子化倉庫SAPERP……制造企業(yè)1018234567941111121313VMIVMIWarehouseKittingVMI操作示意圖廠商A廠商B廠商C廠商N(yùn)物流服務(wù)商VMIHUB客戶工廠7*24JIT貨權(quán)屬于廠商費(fèi)用由廠商承擔(dān)數(shù)據(jù)交換平臺安全庫存出貨指令庫存ASNMOAMOBMOCMODMOE按產(chǎn)線備料備料Kitting備料物流服務(wù)商警衛(wèi)物流服務(wù)商警衛(wèi)VMI數(shù)據(jù)交換平臺時間流程上午8:30收到調(diào)料需求中午10:30/12:30前貨物到達(dá)工廠生產(chǎn)線物流服務(wù)商倉理貨IT系統(tǒng)對接，EDI工單調(diào)料需求“集中報(bào)關(guān)，分批送貨”，接到調(diào)料EDI工單，理貨、QC完畢，即可送貨到工廠生產(chǎn)線上線，不需要進(jìn)行報(bào)關(guān)（7*24小時送貨），一周或半月統(tǒng)計(jì)一份報(bào)關(guān)單到海關(guān)報(bào)關(guān)。工廠物控工廠派駐QC實(shí)時庫存信息物流服務(wù)商保稅倉生產(chǎn)線A生產(chǎn)線B生產(chǎn)線C生產(chǎn)線D客戶工廠收料區(qū)按生產(chǎn)線分別打包不良品Kitting流程圖工廠生產(chǎn)線生產(chǎn)線A生產(chǎn)線B生產(chǎn)線C生產(chǎn)線D物流服務(wù)商出口監(jiān)管倉真正實(shí)現(xiàn)零庫存—集中報(bào)關(guān)庫存更新實(shí)時當(dāng)天貨物入庫后(12小時內(nèi))貨物正常則直接交由IQC檢驗(yàn)，否則在供應(yīng)商通知后的當(dāng)天物流服務(wù)商客戶駐物流服務(wù)商IQC制造企業(yè)收料清點(diǎn)供應(yīng)商發(fā)貨正常檢驗(yàn)異常通知異常入良品倉入不合格區(qū)ApproveReject當(dāng)天貨物入庫后4-6小時內(nèi)EDI庫存報(bào)表檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)告疑似貨物區(qū)待檢驗(yàn)區(qū)處理意見處理入良品倉入不良品倉NG貨物OK貨物庫存報(bào)表庫存報(bào)表EDI/E-mail制造企業(yè)IQC駐場檢驗(yàn)物流服務(wù)商物流服務(wù)商駐制造企業(yè)人員制造企業(yè)SMT收料人員貨物配送制造企業(yè)各廠統(tǒng)一入賬窗口SMT收料區(qū)由物流服務(wù)商卸貨在入賬單上敲章簽字已簽收的入賬單清點(diǎn)ScanASNBarcode貨物入賬留存一份入賬單留存一份入賬單ASN入賬方式制造企業(yè)租用物流服務(wù)商倉庫，減輕現(xiàn)有倉庫的空間壓力，實(shí)現(xiàn)電子工單調(diào)料，制造企業(yè)相關(guān)人員熟悉流程（時間：3個月）；轉(zhuǎn)變貿(mào)易方式，物流服務(wù)商主導(dǎo)，制造企業(yè)協(xié)助，與所有供應(yīng)商洽談（時間：6個月）；海外供應(yīng)商：由CIFHK轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^物流服務(wù)商DAT制造企業(yè);轉(zhuǎn)廠供應(yīng)商：通過物流服務(wù)商DAT制造企業(yè)；人民幣交易供應(yīng)商：通過物流服務(wù)商DAT制造企業(yè)。制造企業(yè)關(guān)閉自有原材料倉庫，物流服務(wù)商送貨到線邊倉，實(shí)現(xiàn)Kitting。VMI實(shí)施計(jì)劃第二部分JIT管理理念及實(shí)踐起源于20世紀(jì)50年代豐田汽車公司，而在80中期被歐美企業(yè)紛紛采用。

它是美國麻省理工學(xué)院在一項(xiàng)名為“國際汽車計(jì)劃”的研究項(xiàng)目中提出來的。

隨著微利時代的來臨，JIT管理模式成為企業(yè)競爭的有力武器。JIT理念的起源JIT理念的根基——精益思想（消除浪費(fèi)）通俗的解釋精益思想精益思想稱為所有不增值的活動和過程叫做“浪費(fèi)”用精益思想審視按照傳統(tǒng)的勞動分工和大批量生產(chǎn)原則所建立的企業(yè)，過程的臃腫和多余是必然的找出那些活動是真正創(chuàng)造價(jià)值的，而又是那些活動在進(jìn)行浪費(fèi)，不斷地消除浪費(fèi)的過程就是企業(yè)不斷進(jìn)步的過程每天早晨在非洲，一只羚羊醒來；它知道它必須比跑得最快的獅子還快，否則就會被殺死。

每天早晨在非洲，一只獅子醒來；它知道它必須跑過最慢的羚羊，否則就會餓死。

不管你是獅子還是羚羊：當(dāng)每天太陽升起時，你最好在奔跑。

為什么要實(shí)施精益化管理?5年內(nèi)生產(chǎn)周期時間的改進(jìn)按時交貨交付周期時間(天)庫存周轉(zhuǎn)廣泛應(yīng)用精益生產(chǎn)技術(shù)稍有應(yīng)用/不應(yīng)用55%的改進(jìn)44%的提高40%的提高40%的提高精益企業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢5年生產(chǎn)效率的提高5年生產(chǎn)成本的改進(jìn)5年一次性合格生產(chǎn)的提高稍有應(yīng)用/不應(yīng)用650%的較優(yōu)40%的提高52%的提高廣泛應(yīng)用精益生產(chǎn)技術(shù)精益企業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢Toyota的七種浪費(fèi)浪費(fèi)：所有消耗了時間、精力或成本而不增值的活動浪費(fèi)僅僅是問題的征兆而不是問題的根源浪費(fèi)表明系統(tǒng)（過程或價(jià)值流）存在有問題努力消除浪費(fèi)1）超產(chǎn)2）不必要的搬運(yùn)3）多余的動作4）所有的等待5）質(zhì)量缺陷6）庫存7）所有非增值過程和活動1、過多制造造成的浪費(fèi)；----用訂單拉動式生產(chǎn)取代產(chǎn)品推動式生產(chǎn)

2、庫存的浪費(fèi)；---用JIT

3、品質(zhì)不良的浪費(fèi)；---用TQM（全員品質(zhì)管理）思想。TQM的核心是顧客滿意度（CS）4、等待造成的浪費(fèi)；---制造時間=處理時間+檢驗(yàn)時間+搬運(yùn)時間+等待時間，只有處理

時間在增值！5、搬運(yùn)造成的浪費(fèi)；---精益物流解決的核心問題

6、加工造成的浪費(fèi)；---創(chuàng)造持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)文化

7、動作造成的浪費(fèi)。---人性化，用提案制七種浪費(fèi)的解決之道Anysupply

inexcess

ofprocessrequirementsnecessaryto

producegoods任何超過加工必須的物料供應(yīng)庫存浪費(fèi)Inventory交貨問題質(zhì)量問題效率問題維修問題庫存水平庫存掩蓋的所有問題交貨問題質(zhì)量問題效率問題維修問題庫存水平通過降庫存暴露問題交貨問題質(zhì)量問題效率問題維修問題庫存水平通過降庫存暴露問題

庫存是萬惡的根源，因?yàn)閹齑鏁斐刹槐匾陌徇\(yùn)、會占用廠房空間、會增加管理費(fèi)用、會減低物品價(jià)值，變成呆滯品等；另一方面庫存會隱藏生產(chǎn)管理的問題點(diǎn)。庫存的浪費(fèi)

JIT目標(biāo)：在正確的時間以正確的方式按正確的路線把正確的產(chǎn)品送到

正確的地點(diǎn)，每次都剛好及時！客戶需求工廠供應(yīng)商1.248s1.248s1.248sTAKT快速響應(yīng)客戶的拉動系統(tǒng)總裝物流方向補(bǔ)充信號客戶看板工作指令零部件加工物料超市快速響應(yīng)客戶的拉動系統(tǒng)拉!推!根據(jù)生產(chǎn)預(yù)測和設(shè)備能力細(xì)節(jié)而計(jì)算原材料需求。原材料是根據(jù)計(jì)劃而被推進(jìn)系統(tǒng)中的。

適用于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)批量大、變動少的產(chǎn)品。僅僅在原材料被馬上需要時才將其從供應(yīng)商和組裝商拉入生產(chǎn)系統(tǒng)。

以減少庫存和消除誤差為特征。一般適合于小批量，變化大的產(chǎn)品。兩種制造計(jì)劃與控制系統(tǒng)JIT的內(nèi)容JIT管理思想的邏輯使用最少原物料、在制品及完成品庫存，以得到高產(chǎn)量的整合活動。

pull(拉曳)systemJIT焦點(diǎn)集中

產(chǎn)品庫存的排程與何處或何時需提供服務(wù)的資源實(shí)行JIT的必備條件

JIT與生產(chǎn)線流程廠房布置及工作流程設(shè)計(jì)預(yù)防與保養(yǎng)

縮短整備時間穩(wěn)定的排程與供應(yīng)商建立良好的關(guān)系全面品質(zhì)管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用JIT與生產(chǎn)線流程在一個純粹的JIT環(huán)境下，只有產(chǎn)品被生產(chǎn)線末端的市場(F)拉曳，員工才開始作業(yè)。產(chǎn)品可以是一個最終產(chǎn)品或零組件。當(dāng)產(chǎn)品被拉曳時，其上游作業(yè)必須補(bǔ)充一個單位所拉曳。流程布置的原則讓員工必須保有完成品在手邊，當(dāng)有人將完成品取走時，員工必須去上游取得另一件產(chǎn)品并完成它。FEDCBA

市場原物料

工作站

工作站

工作站

工作站精益制造客戶響應(yīng)

一般水平的預(yù)測經(jīng)濟(jì)批量效率最大化

需求驅(qū)動局部配置效力最大化戰(zhàn)略庫存質(zhì)量（Quality）成本（Cost）交期（Delivery）精益企業(yè)JIT管理思想代表的精益供應(yīng)鏈的目標(biāo)實(shí)施JIT管理模式企業(yè)的內(nèi)部控制JustInTime少人化“自動化”生產(chǎn)批量極小化生產(chǎn)同步化縮短作業(yè)更換時間后工序領(lǐng)取生產(chǎn)均衡化看板管理標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)設(shè)備布置多面手彈性作業(yè)人數(shù)質(zhì)量保證適時適量降低成本—徹底排除浪費(fèi)精益目標(biāo)JIT管理體系的導(dǎo)入JIT的制造計(jì)劃與控制仍然需要解決如下同樣的問題：做什么東西?必須的條件?現(xiàn)在有什么?還需要些什么?JIT的精髓是將用戶的需求直接與生產(chǎn)者聯(lián)系起來，縮短了計(jì)劃管理的流程，也增加了企業(yè)管理的透明度，便于發(fā)揮員工的主動性將這些思想聯(lián)貫起來的核心就是“看板”JIT的計(jì)劃形式是看板JIT既簡化了制造過程又簡化了計(jì)劃與控制過程對計(jì)劃預(yù)測，JIT縮短了提前期對生產(chǎn)計(jì)劃，JIT縮短了提前期、改善了與供應(yīng)商的關(guān)系在JIT系統(tǒng)中，MRP依然存在，但MRP瞄準(zhǔn)的是物料和能力的計(jì)劃、縮短提前期和保持進(jìn)度表的穩(wěn)定JIT的計(jì)劃與看板管理上海通用看板方式簡介JIT看板管理經(jīng)典通用看板生產(chǎn)方式的優(yōu)點(diǎn)：迅速應(yīng)對某個工序發(fā)生的故障，不需要庫存。迅速應(yīng)對因需求變化而引起的形勢變化，大大提高了生產(chǎn)效率看板方式使用場合為體積小的、分量輕的、手工處理的料箱補(bǔ)充所需物料看板物料拉動流程圖示

RDC看板分揀處生產(chǎn)線看板掃描要求RDC送料半小時收看板SGM庫位送料將掃描后的看板放在相應(yīng)料盒內(nèi)送生產(chǎn)線看板號零件號區(qū)域號工位號零件名多工位信息供應(yīng)商名稱包裝數(shù)包裝類型打印日期工位用量車型本卡與整套卡的關(guān)系條形碼看板卡通用看板顏色與相應(yīng)車型

紅------L小車凱悅綠------W大車君威黃------面包車GL8GL10

看板卡使用原則1、每個料箱中都附有一張看板卡片2、看板卡片放在操作員隨手可取之處3、

操作員使用料箱中第一個零件時，取出看板

卡片，放入收集箱中4、

收集箱不可有卡片累計(jì)5、

收集看板卡要頻繁且有規(guī)律6、

只使用一個料箱中的零件只至用完注意事項(xiàng)使用第一個零件時把卡取出不要提早或滯后把卡取出只使用一個箱子的零件直至用完不要忘記把卡放到信箱內(nèi)不使用沒有看板卡的零件線旁料架至少放兩小時料

例8：05扔看板卡

8：15收

8：30掃描

9：30送料

10：00（送料時間約為半小時）

看板方式現(xiàn)在存在的問題看板卡收集問題

問題1：據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，生產(chǎn)線上工人喜歡在剛開始上班時把一箱中剩余零件倒入下一料箱中，然后扔出看板卡，這就造成看板卡的數(shù)量突然激增，使送料工在指定時間內(nèi)來不及將料送完，影響到下一時段的送料。建議：加強(qiáng)對生產(chǎn)線工人教育：必須將前一料箱零件用完才能扔看板卡。

問題2：很多工人開始用零件后并不扔看板卡，使這一時段看板卡數(shù)量激減，下一時段看板卡數(shù)量激增。建議：加強(qiáng)教育的同時可以在生產(chǎn)線旁張貼口號：請?jiān)谟玫谝粋€零件時扔出看板卡。使工人形成條件反射。

看板方式現(xiàn)在存在的問題空箱返回問題

問題：物料不能準(zhǔn)時到達(dá)送料人員不能準(zhǔn)時出發(fā)生

產(chǎn)線上空箱累積。建議：在與RDC及供應(yīng)商的合同中加大對送貨不及

時的懲罰措施。

掃描問題

問題：很多看板卡由于使用周期較長，出現(xiàn)破損，掃描不出，增加人工出入量及差錯可能性。建議：及時更換新卡。

看板卡的流動生產(chǎn)線旁

掃描處

送料箱

精益供應(yīng)鏈運(yùn)作模型需求速度可以預(yù)測并穩(wěn)定產(chǎn)品最終構(gòu)造已經(jīng)確定客戶要求的響應(yīng)水平（例如前置期）不用通過庫存來滿足需求速度可以預(yù)測并穩(wěn)定產(chǎn)品最終構(gòu)造已經(jīng)確定客戶要求的響應(yīng)水平（例如前置期）不用通過庫存來滿足推式轉(zhuǎn)拉式的戰(zhàn)略交叉點(diǎn)拉動為主、推拉結(jié)合的供應(yīng)鏈模型

案例：戴爾公司的精益供應(yīng)鏈運(yùn)作模模式特別提示推行JIT管理模式，制造企業(yè)必須和上游供應(yīng)商之間存

在戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方的企業(yè)文化必須具備互溶性。案例：EPSON公司的JIT管理創(chuàng)新STOP第三部分對彈性訂單交付項(xiàng)目的思考項(xiàng)目的問題點(diǎn)

物料供應(yīng)沒有做到快增快減物料庫存資金較大，庫存周轉(zhuǎn)期長。交付模式單一（訂單模式）。供應(yīng)商門戶網(wǎng)IT系統(tǒng)未能完全發(fā)揮作用。問題產(chǎn)生的根源：公司的供應(yīng)鏈未完成全面整合這種整合既包括內(nèi)部整合又包括外部整合PurchasingMaterialControlProductionSalesDistributionMaterialFlowCustomerService階段1：基礎(chǔ)供應(yīng)鏈整合的演變Mater