大學生燃氣具車間實習體會

第56頁共56頁大學生燃氣具車間實習體會我們順利的從燃氣具公司畢業(yè)了，在開始一個新的征程的同時，總是會思念過去的日子，也許是我比較懷舊，但我覺得在燃氣具的日子實在是值得思念。在那里既有師傅的教誨，又有朋友的友誼，既有知識的熏陶，又有生活的享受，既有繁瑣的動作，又有簡單的道理。實在是一幅既寫實又寫意的畫卷，卷中的畫面繁忙而井然有序，機器的轟鳴絲毫沒有影響工作的熱情，天氣的炎熱絲毫沒有減退工作的快樂。置身其中，讓人充實而富足，因為我們在不斷踐行勞動的力量，我們在不斷思索真理的標準，我們在不斷體會友誼的溫暖。此時此刻，在我腦海里浮現(xiàn)的一幕幕場景，既像一幅幅黑白照片，那么質感而真實，又像一幅幅彩色照片，那么豐富而多彩。我想這就她的魅力。在她的世界里，我們需要像海綿一樣吸收知識，幸福的是，有良師益友指導和幫助我們，他們的熱情讓我們感動，他們的耐心讓我們進步，他們的寬容讓我們成長。除了這些我還思念那些自己揣摩裝機的時刻，那個成就感是任何事情都不能比的，更讓我們感動的是，在我們裝機學習的時候還有許多人在____，他們幫我們拿螺釘，拿配件，當時真的很感動，感動的是我們已經融入一體，感動的是我們情深意重，感動的是我們彼此關心。還有在品質檢驗辦公室，我們得到許多師傅對著機器耐心的講解，這是我們學習最快最多的一天，真的要感謝枝姐的精心安排，更要感謝工程師們的悉心指導。我想除了感謝之外，我們最好的答復就是用最好的成績來回饋所有關心____的領導和同事們，因為你們的關注，我們才如此的多彩。所有的思念都化作工作的動力，去迎接另一個晨曦。還沒來得及跟師傅說再見，我們已經悄然分開了，還沒來得及傾訴心中的感謝，我們已經開始了新的工作，還沒來得及敘敘兄弟的友誼，我們已經結識新的朋友，但一切都沒關系，因為你們是我們最美的回憶。燃氣具的機器帶不走，但思念可以帶走，燃氣具的工具帶不走，但友誼可以帶走，燃氣具的圖紙帶不走，但知識可以帶走，燃氣具的工作帶不走，但歡笑可以帶走。在燃氣具車間，體會的不僅僅是知識的積累，更多的是生活和工作的道理，還有為人處世的哲學。在這里，感覺一切都那么和諧，那么輕松。我想我們很幸福也很幸運，應該知足了，接下來好好學習吧，以更加輕松和自信的姿態(tài)迎接每一個挑戰(zhàn)。大學生車間實習心得時間荏苒如白駒過隙，轉眼間，我們已經在車間實____兩個月了。在這期間，我們流過汗水，感到過疲憊，劃破過傷口，但是，我們同樣有著滿滿的收獲，學習并成長著?；叵氘敵醭跞胲囬g參觀，我們對各種零部件，各種工序感到新奇，當漸漸熟悉各個工作崗位后又覺得重復機械式的工作無聊而又枯燥，索然無味。但是，當自己真正步入工作崗位，卻突然發(fā)現(xiàn)每一處都蘊含著知識，那些陌生而又熟悉的定義，公式和原理。然而，我的學習卻真正開始于一次意外的為難。那是在上班的路上，偶遇一位質量工程師問我什么叫做工藝，支吾半天，說的似是而非的定義令我自己都感到慚愧，畢竟這還是我的專業(yè)知識，畢業(yè)剛一個多月，竟已忘得一干二凈。雖說有艾賓浩斯的遺忘曲線可以為我辯白，但是終究過不去自己的心理念念不忘一關，于是當天下班回來，我便找出專業(yè)書查找定義，才發(fā)現(xiàn)，自己把工序與工藝搞混了，然后又結合著自己在車間里對流水線的認識重新理解了一遍。正如古人云，溫故而知新，只有不斷復習學過的知識，才能得到更深層次的領悟，才能得到深化的記憶。由此之后，每當我在車間里聽到或看到一些學術性東西或專業(yè)術語，便會回想自己曾經所學的知識，或者下班之后，查書抑或上網(wǎng)查找資料，總要弄個明白才肯罷休。當可以將專業(yè)知識與自己所做的工作相結合時，會使我有種成就感。也許這也是人的一種虛榮感，當滿足了這種虛榮感時，便會更有動力去學習，去工作，去開拓腦力空間，去提升專業(yè)知識，這也是我如今的一種工作狀態(tài)，一種學習方法。學會學習，懂得學習是一種成長，而僅僅一個心態(tài)的轉變，一份堅持也是一種成長。剛入車間時大家都認為自己的實習極限最多可以再堅持三個周，更甚者最多還能再堅持一周，到如今，每個人都在自己的工作崗位上實習了近兩個月?？梢話昝撓麡O思想的束縛，可以挑戰(zhàn)堅持的極限，這就是成長。而這種堅持，這種心態(tài)的轉變，都驗證著我們的成長，車間里有著我們的成長足跡，成長烙印，也許很多年以后當我們回憶當年，會發(fā)現(xiàn)這是我們人生中一筆珍貴的財富。從踏出校園的大門邁入社會開始，我們就必須學會成長。我們由一個隨心所欲、萬事無憂的學生到如今成為車間消費一線的實習生，首先我們要從心理上認識到自己社會地位的改變，其次從行動上擔當自己的職責。學校里我們可以隨時逃課，遲到或者早退，甚至可以曠課一天，但是車間里，我們擁有自己的工作崗位，擁有自己的職責，我們必須擔起這份職責，沒有誰可以幫你，要想在社會上生存下去，我們必須用自己的雙手為自己打造一片光明的將來。也許很累，也許流淚，但是夢想就在前方，你不努力向前，如何去實現(xiàn)夢想。也許如今是人生路上的陰雨天，但是只要我們相信，只要我們堅持，穿過雨霧就能重見陽光。車間里實習確實很累很苦，但是這些經歷這些心得所帶來的成長卻是別人所不曾擁有的，是我獨家的財富，痛并快樂著，學習并成長著，經歷風雨才能見到彩虹。我一直相信，天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，所以動心忍性，增益其所不能車間實習心得范文二轉眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們分開學校后正式走向社會的一個月，也是我們人生新起點的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學生活的美妙回憶更充滿著我們對將來獨立生活的向往憧憬。首先非常感謝公司可以給予我們這樣一個進入公司工作的時機，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內容，它承載著我們對過去的美妙回憶，也承載著我們對將來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的消費技術知識而且也了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。從七月八號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的消費任務要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的平安，他們本來可以為了自己的任務不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關心我們，當我們向他們詢問一些消費技術上的知識時他們總是在他們懂得理解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實____結的時機我想表達對那些在消費一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了!在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為可以待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面;因為只有你理解了下面詳細的情況才能做出優(yōu)秀的設計，才可以符合實際的消費需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應下來了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢?俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經歷了磨練只有經歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才理解其工作原理，才能為以后的設計打下根底。記得在jnp24b6s幫師傅們維修機床時，一位老工程師曾經對我說了這樣一句話：像你們大學生剛開始只具有理論知識，在下面實習時一定要在平安的情況下多動手多理論才能熟悉機床才能理解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能漸漸學會如何去調好每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多;通過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必需要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不同的構造組成，因此在設計過程中需要考慮不同構造設計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進展相關工序的成形，因此在設計時更要考慮在大批量消費時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否互相碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。雖然這短暫的一個月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所理解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續(xù)學習，尤其是在消費過程中的實際消費知識，不僅要理解更重要的是學會操作;只有會操作了，對機床理解了，才能在設計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習員工。在實習中做到理論與理論嚴密的結合，通過已學的理論知識來聯(lián)絡實際消費中問題使自己爭取有一個好的提升和質的飛躍，使自己可以更早更快的適應!大學生車間實習感悟每天我們踏著朝陽而來，迎著夕陽而歸。我很喜歡這種單純而簡單的日子，沒有太多的應酬和煩躁，相反，在這樣一個烈日炎炎的夏日，我找到了一快心靈的靜地。南方的夏日的早晨確實有他獨特的味道，大清早的陽光催促著我們大步流星的趕到車間開始新一天的工作。此時的街道已經紛繁熱鬧，平實的道路不知被多少追求夢想的善男信女踏尋，只為那夢中久久回蕩而絢爛奪目的明天。不知怎么的，我喜歡車間那種嘈雜和繁忙的工作狀態(tài)，我覺得那才是近最大可能創(chuàng)造價值，在車間懶惰的每一秒都是一種犯罪和浪費。懷著這種心態(tài)，我絲毫不敢懈怠我的每個崗位，不敢忽略我擰的每個螺絲釘，不敢忘記我聽到的每一個動作要領。在繁忙的車間，穿梭的人群中，我們每天都在尋找自己的位置，尋找自己的方向，甚至在尋找今天的螺絲釘會打在什么位置，看似平常和簡單的動作，只有身體力行了才知道其中的技巧夠我們琢磨許久……在這里沒有語言的狂人，只有理論的強人?；仡^想想，去掉傲氣，專心研究，加強理論，不正是我們這次實習的目的嗎？于是，我更加努力的使自己沉下去，繼續(xù)尋找屬于自己的位置。我們應該每天都進步才對的起師傅們的教誨，這幾天確實也感覺到了自己的進步沒、不僅打螺釘更純熟了，對于我們學習的那條消費線也有了初步的理解，根本理解了各個工序的要求和動作要領，并對相關零部件的功能進展了揣摩和學習。對于這些進步，只是到達了很小的一部分要求，還有許多工序都不是很熟悉，所以，在工作之余，我們更應該交流和學習。下班之后，仔細回憶一天的收獲，也沒時間來欣賞路燈的迷離與樹影的婆娑,更沒時間享受清涼的夏風和優(yōu)美的音樂，所有的這一切都沉睡夢中，等待夢醒的時刻，我們歡暢淋漓。大學生假期車間實習心得體會轉眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們分開學校后正式走向社會的一個月，也是我們人生新起點的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學生活的美妙回憶更充滿著我們對將來獨立生活的向往憧憬。首先非常感謝公司可以給予我們這樣一個進入公司工作的時機，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內容，它承載著我們對過去的美妙回憶，也承載著我們對將來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的消費技術知識而且也了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。從七月八號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的消費任務要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的平安，他們本來可以為了自己的任務不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關心我們，當我們向他們詢問一些消費技術上的知識時他們總是在他們懂得理解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個的時機我想表達對那些在消費一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了!在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為可以待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面;因為只有你理解了下面詳細的情況才能做出優(yōu)秀的設計，才可以符合實際的消費需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應下來了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢?俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經歷了磨練只有經歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才理解其工作原理，才能為以后的設計打下根底。記得在JNp24B6S幫師傅們維修機床時，一位老工程師曾經對我說了這樣一句話：像你們大學生剛開始只具有理論知識，在下面實習時一定要在平安的情況下多動手多理論才能熟悉機床才能理解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能漸漸學會如何去調好每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多;通過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必需要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不同的構造組成，因此在設計過程中需要考慮不同構造設計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進展相關工序的成形，因此在設計時更要考慮在大批量消費時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否互相碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。雖然這短暫的一個月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所理解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續(xù)學習，尤其是在消費過程中的實際消費知識，不僅要理解更重要的是學會操作;只有會操作了，對機床理解了，才能在設計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習員工。在實習中做到理論與理論嚴密的結合，通過已學的理論知識來聯(lián)絡實際消費中問題使自己爭取有一個好的提升和質的飛躍，使自己可以更早更快的適應大學生公司車間實習心得體會光陰似箭，歲月如梭!我已經實習完了一月的時間，這期間，經歷了十多天的夜班，半個月的白班，體驗著勞動的榮耀與艱辛，在這里我學到了我分開校園的第一筆知識。這些都是從書本上學不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的季刊雜志上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞。總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進開展。注塑課是我實習的第一個部門，當我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近，大型的注塑機臺不斷吐出產品，機械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進疊產品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產品就這樣消費出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料，又浪費人力，所以，要求工程在轉消費時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續(xù)上會省好多資，有形的和無形的。進料的質量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點就足使產品報廢，所以加強對進料的檢驗是對整個消費前段的負責。我們公司產品的最高的不良在噴涂，實習的時候聽說有的產品噴涂不良高達百分之五六十，所以我重點看了一下噴涂，我個人愚見總結了一下。如今就對我目前理解的我廠主要噴涂工藝做一個簡單介紹與回憶，很多按鍵的效果都是通過噴涂來表現(xiàn)出來，噴涂的原理是用壓縮空氣從噴槍的空氣噴嘴中心噴出，在油墨噴嘴前端形成負壓區(qū)，使油墨容器中的涂料從油墨嘴噴出，并迅即進入高速壓縮空氣流，使液氣相急驟擴散，油墨被微?；湍势犰F狀飛向并附著在產品外表，油墨霧粒迅速集聚成連續(xù)的漆膜。在我們平時看到的產品中，大部分都是通過這種簡單的工藝實現(xiàn)的，它具有顏色多樣化的特點，在不同系列的產品上，這種效果更加容易實現(xiàn)，通過調配噴涂的油墨，就能到達各種視覺效果，另外她還有其他的優(yōu)點，如噴涂效率高、受油墨品種和產品狀況的限制很小。在我們的工廠，有兩種操作方式的噴涂機，分別用于大批量消費和小批量打樣用，一個是自動噴涂通過機械傳動來控制噴頭的方向，挪動速度均勻，噴出產品的油墨厚度相比照擬一致，大批量產品的消費主要是靠它來完成噴涂;另一種就是人工噴涂，這個對操作員的要求就高了一點，只有控制好了速度與間隔，才能出一個好的效果，不會使產品外表積油或者薄厚不均，產生不良。當然，噴涂也有他自身的缺點，比方噴涂油墨損耗大，油墨利用率低。在如今，油墨價格上漲的情況下，這個缺點是不能不提的，我們也要看到我們的已經附著在產品外表上的成功率，有一些因素如布毛，顆粒等原因造成最終產品的報廢，總體上油墨的利用率更低了一層，如何可以進步噴涂的良率我認為有以下幾個方面需要注意到：一、噴涂的環(huán)境，一個無塵的環(huán)境將是高良品的絕對保障，在我們的車間建立中，存在著不好的觀念，就是有時候車間是用來給客戶參觀的，而不是給我們產品創(chuàng)造的，我實習的時候在噴涂車間，機噴操作員的工作服上油墨一塊一塊的，看起來就感覺不專業(yè);二、產品外表的清潔度，產品外表光潔會影響到噴涂的質量，因此，在進展噴涂之前對產品進展外表清潔是必要的，我們公司我實習的時候看到硅膠噴涂采用的方法是人工清潔，就是用膠帶的粘性來粘走外表灰塵，我認為我們應該在尋找另一種清潔的方式。三，機器本身的因素和油墨的質量，噴槍使用的空氣壓力有一個規(guī)定范圍?？諝鈮毫Ω咂犰F粒子細，但漆霧飛散多，油墨損失大;反之，空氣壓力低，漆粒子粗，產品外表粗糙，會產生皮文、針孔、凸點等缺陷。噴涂時應根據(jù)噴槍的特性和產品的外表狀況，調節(jié)好噴槍的空氣壓力。噴涂時應確?？諝鈮毫Ψ€(wěn)定，防止因壓縮空氣供應缺乏而影響產品外表效果。上述通過改進環(huán)境，機器，作用物隱藏的造成不良的因素，或答應以改變一點現(xiàn)有噴涂不良的現(xiàn)狀。我還有感我們的供應商的現(xiàn)狀，就拿電鍍來說吧，有一個工程的小側鍵，制作樣品的時候，電鍍商做了三次才符合我們要求的標準，其實這個工藝不難，就是普通的電鍍三價鉻，但他的前兩次百格測試就是沒有到達客戶的要求，為什么會在這樣一個小小的側鍵上出現(xiàn)這么個問題呢?是我們之間的溝通不夠，還是供應商的粗心，我認為目前我們的供應商存在一些問題，需要我們去統(tǒng)計這些問題都出在什么地方，如何可以很好的解決消除它，比方，電鍍槍色的色差問題，這個應該是可以控制的，只要有了一樣的條件參數(shù)，就不怕做出來有偏向的產品，但往往是一批一個樣子，很令人頭痛。所以建議對我們公司的供應商進展一次技術方面的評估，或者開拓新的供應渠道。實習完畢了，感覺腦袋里又注入了新的知識，對公司也有了更深的理解，在以后的工作中，希望能用自己理解的東西去處理相關的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進步。大學生車間實習心得體會范文大學四年時間即將完畢，同時將近一個月的實習生活也接近了尾聲。時間過得很快，相比別人的四年的大學生活，可能自己過的很簡單沒有接觸太多的校外生活，給自己生活圈劃的很小，想想過去自己想法很多，愛好很多由于一些原因很多事情都沒有去做，但是四年的大學生活讓我長大了，四年的生活讓我從當初一個迷失不知將來的孩子，已經成長為一個對生活有了目的的人，不會再依賴父母依賴親人，不會覺得女生要比男生做的差，尤其在理科方面要相信自己。最重要一點學會該以怎么樣的態(tài)度去工作要以什么態(tài)度去待人去對待以后的生活，以前都感覺自己年齡還小，不需要做的太多，不需要承擔太多，什么事簡單的完成了就可以了，通過這次實習讓我成長了自己，看清了自己，每個人都可以完美的完成。實習是教學與消費實際相結合的重要理論性教學環(huán)節(jié)。返校閑下來的時候想到在公司的那段日很珍惜這段經歷。那段日子，我真的有很失落過，也有很認真過，很快樂。因為馬上就要回學校了，還有很多事情等著我去做，如今重要的就是要對這段實習時間做個報告，也是對自己實習的鑒定。對自己更重要的一件事是找一份很好的工作。在一個月的實習生活以來。我學會了很多，也懂得了很多從生活中沒有發(fā)獲得到的知識和道理。讓我真正感受到了理論與理論之間的間隔，體會到了理論聯(lián)絡實際的真諦。實習中所見所聞讓我倍感自己的知識面很窄很有限，需要更多的理論鍛煉。通過實習，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實際問題的才能;培養(yǎng)了團隊合作精神，俗話說：隔行如隔山。我的專業(yè)是電子通信，以前沒有接觸有關專業(yè)的公司行業(yè)，說實話心里沒底。當時是抱著好奇的心來到捷捷微電子的，想理解電子產品是怎樣做出來的，因為在北方很少看到電子廠。剛來到這里，起初真有點不適應，不知從何處下手看到上萬的儀器自己很害怕不敢去操作擔憂弄壞它，而且每一個師傅都很講求效率，他們的工作速度很快，連吃飯的速度都是分秒必爭的，吃了以后又回到工作崗位，從這一點實在體會到了工作的辛苦和認真，帶我的師傅給了我很大幫助，有什么不明白的，我就去請教他們。有些工作是很簡單的，簡單的同時還需要純熟。就如割膜刀片很快用力不當?shù)脑捤{膜很難割下來。剛到磨砂劃片的第一天自己學割膜，純熟和巧力問題是自己需要做的。劃片是后道工序。在這一個月時間里，我勤勤懇懇，扎扎實實，腳踏實地地做好一個實習生的本職工作，認真完成師傅交給我的任務，虛心向其他員工學習先進的工作經歷，并注意不斷閱讀專業(yè)實習理論和理論的書籍，以充實自己。以下幾個方面幾方面就是對這一個月來的個人工作情況談一下我的心得體會：1.車間師傅讓我們親自體驗各類芯片制作流程，在每一個車間都感受到了每一個制作過程的復雜和樂趣。2.理解了私企公司嚴格的管理制度，老板嚴格的制度要求下平時會對員工的生活方面特別關心，老總也是很隨和的人。做了一段時間芯片操作流程明白了每一個產品的來之不易，師傅的幫助下，我學到了一些勞資方面的知識，對計算工資所得稅有了一些理解。這對以后的工作也會有很大的幫助。保障公司利益同時要學會保障自己的權益。3.一個月時間主要在激光劃片和磨砂劃片實習操作，含有的每一道工序都親自操做了，剛開始由于陌生的原因儀器讓自己感到很害怕，后來習慣了并且認識了它們的原理操作起來就非常簡單。不忙的時候對其它工序進展了簡單記錄，學到了產品設計的一些知識，并認識到公司的將來意向，開展方向。俗話說：活到老，學到老，我一直在各方面嚴格要求自己，努力地進步自己，以便使自己更快地適應社會開展的形勢。通過閱讀大量的專業(yè)書籍，勇于解剖自己，分析^p自己，正視自己，去其糟粕，取其精華，不斷進步自身素質。這段時間以來，從不敢面對生活中的挫折和失敗，到如今穩(wěn)重和冷靜的我，使我明白了一個道理：走的更多我知道，在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)，角色的轉換，這除了有較強的適應力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益一個月的學習積累和技能的培養(yǎng)。在這里我知道我的將來會有光輝燦爛的一天。經歷積累，對于邁向社會遠遠不夠的，所以在學習生活除外，我會積極參加社會各種理論活動，獲取更多學習的經歷和社會理論才能，我的將來不是夢，只要自己努力過，成功是不會回絕你的。人生不可能存在一帆風順的事，只有自己英勇地面對人生中的每一個挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。大四一年年里，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和缺乏。但我知道這是上天對我的一個考驗，但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自己清楚自己應該做的是什么，在挫折面前我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己，進步自己的綜合程度才能。在學習方面雖然自己普通平凡，但是我會努力進步，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。因此，面對過去，我無怨無悔，面對如今，我努力拼搏，面對將來，我期待更多的挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今后的學習生活里，我會繼續(xù)努力，做好社會的接班人，在生活上自覺從嚴要求自己，艱辛樸素，遵紀守法，作風正派，各方面表現(xiàn)良好。為社會現(xiàn)代化建立，奉獻自己的力量。以上是我一個月來的簡單總結，在今后的學習和工作中，我要更進一步的嚴格要求自己，虛心學習，爭取在各個方面獲得更大的進步。大學生暑假車間實習心得體會轉眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們分開學校后正式走向社會的一個月，也是我們人生新起點的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學生活的美妙回憶更充滿著我們對將來獨立生活的向往憧憬。首先非常感謝公司可以給予我們這樣一個進入公司工作的時機，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內容，它承載著我們對過去的美妙回憶，也承載著我們對將來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的消費技術知識而且也了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。從七月八號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的消費任務要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的平安，他們本來可以為了自己的任務不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關心我們，當我們向他們詢問一些消費技術上的知識時他們總是在他們懂得理解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個的時機我想表達對那些在消費一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了!在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為可以待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面;因為只有你理解了下面詳細的情況才能做出優(yōu)秀的設計，才可以符合實際的消費需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應下來了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢?俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經歷了磨練只有經歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才理解其工作原理，才能為以后的設計打下根底。記得在JNp24B6S幫師傅們維修機床時，一位老工程師曾經對我說了這樣一句話：像你們大學生剛開始只具有理論知識，在下面實習時一定要在平安的情況下多動手多理論才能熟悉機床才能理解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能漸漸學會如何去調好每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多;通過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必需要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不同的構造組成，因此在設計過程中需要考慮不同構造設計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進展相關工序的成形，因此在設計時更要考慮在大批量消費時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否互相碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。雖然這短暫的一個月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所理解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續(xù)學習，尤其是在消費過程中的實際消費知識，不僅要理解更重要的是學會操作;只有會操作了，對機床理解了，才能在設計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習員工。在實習中做到理論與理論嚴密的結合，通過已學的理論知識來聯(lián)絡實際消費中問題使自己爭取有一個好的提升和質的飛躍，使自己可以更早更快的適應大學生假期車間實習心得轉眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們分開學校后正式走向社會的一個月，也是我們人生新起點的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學生活的美妙回憶更充滿著我們對將來獨立生活的向往憧憬。首先非常感謝公司可以給予我們這樣一個進入公司工作的時機，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內容，它承載著我們對過去的美妙回憶，也承載著我們對將來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的消費技術知識而且也了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。從七月八號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的消費任務要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的平安，他們本來可以為了自己的任務不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關心我們，當我們向他們詢問一些消費技術上的知識時他們總是在他們懂得理解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個的時機我想表達對那些在消費一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了!在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為可以待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面;因為只有你理解了下面詳細的情況才能做出優(yōu)秀的設計，才可以符合實際的消費需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應下來了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢?俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經歷了磨練只有經歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才理解其工作原理，才能為以后的設計打下根底。記得在jnp24b6s幫師傅們維修機床時，一位老工程師曾經對我說了這樣一句話：像你們大學生剛開始只具有理論知識，在下面實習時一定要在平安的情況下多動手多理論才能熟悉機床才能理解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能漸漸學會如何去調好每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多;通過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必需要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不同的構造組成，因此在設計過程中需要考慮不同構造設計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進展相關工序的成形，因此在設計時更要考慮在大批量消費時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否互相碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。雖然這短暫的一個月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所理解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續(xù)學習，尤其是在消費過程中的實際消費知識，不僅要理解更重要的是學會操作;只有會操作了，對機床理解了，才能在設計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習員工。在實習中做到理論與理論嚴密的結合，通過已學的理論知識來聯(lián)絡實際消費中問題使自己爭取有一個好的提升和質的飛躍，使自己可以更早更快的適應.大學生沖壓車間實習心得沖壓車間實習心得篇1來到沖壓廠，我們要做的第一件事還是學習沖壓相關的理論知識以及平安知識，經過前面涂裝廠和焊裝廠的實習之后，我覺得這些對我們來說是很必要的。通過培訓，我理解了沖壓廠的分布，沖壓的工藝流程，沖壓設備的構造、原理等。昌北基地有兩個沖壓車間，中小沖車間和大沖車間，汽車上有很多沖壓件，其中大部分都是由這兩個沖壓車間提供的。我們在師傅的帶著下參觀了中小沖車間和大沖車間，途中師傅給我們講了很多沖壓方面的知識，而且詳細答復了我們提的問題，這中間我學到了很多。車間里面擺放著很多模具，我知道這些模具是適用于不同車型機器零部件的，走到一排新模具前時，我問師傅這是公司哪款車型的模具，當聽到師傅說這是公司新產品e31的模具時，我心里頓時有點小沖動，我相信公司上下對這款車都有不小的期待啊。經過師傅的詳細講解，我理解了沖壓廠的根本工序，1.別離工序，包括：落料、沖孔、切邊、剖切等;2.成形工序，包括：彎曲、拉延、翻邊、翻孔、脹形等。質量是一個品牌的立足之本，一個企業(yè)要想在劇烈的市場競爭中獲得成功，首先要確保企業(yè)自身產品的質量。沖壓是四大工藝的頭，因此沖壓件的質量必須做到最好。沖壓件的檢查要求做到非非常準確，而且會經常反復修改和調試模具以確保沖壓件的質量。我相信公司的每個員工都會為之努力。沖壓廠的實習完畢了，我要感謝給我們培訓的師傅們，謝謝你們的耐心講解。實習的時間雖然很短，但收獲還是挺大的，更重要的是，這次實習激發(fā)了我要努力當上工程師的決心。沖壓車間實習心得篇2半個月的理論培訓完了之后，我們便開始了為期三個月的車間實習，我們這一小組依次進入了沖壓車間、總裝車間、車廂焊接車間、車身焊接車間，如今我把在各個車間的實習感受總結如下。我們這一組最先進入的是沖壓車間，在簡短的平安培訓完了之后，我們全部武裝，剛進入車間，一陣陣轟鳴聲就沖入耳朵。我們先熟悉了整個消費流程，接著在三條消費線上輪流參與消費，當我們在第二條消費線，剛好在有兩個師傅請假休息，我們就頂崗實習了兩天，這兩天真切的感受到了工人師傅的辛苦，我們不會做的，工人師傅指導我們操作技巧，我們一天換了好幾副手套，因為那些鐵皮太鋒利了，套了兩個手套，不一會就磨破了，雖然操作過程中很小心，但還是受了點傷。接下來，我們進入總裝車間實習，在這里見到了整個車的裝配過程，更加直觀的看到了汽車的內部構造，感覺還是很復雜的，比方油箱、輪胎、發(fā)動機的安裝。我做了兩種工作分別是安裝后備胎固定螺栓和安裝雨刷，開始我安裝的很慢，漸漸地找到了巧門，安裝起來就快多了?？傃b車間與沖壓車間相比工作清了很多，環(huán)境也沒有那么吵，不過工作時間也長了。最后的兩個車間都是焊接車間，在這里有點焊機焊接和二氧化碳保護焊兩種，由于灰塵大，我們都帶上了口罩。在實習過程中我們跟師傅學習了點焊和二氧化碳保護焊的操作技巧。自己動手也親身理論了一下，沒想到看著很容易，可是一動手操作就有困難，看來還是熟能生巧，要多做多練才行。以上就是這次車間實習的心得感受，這段日子學到了很多東西，在此感謝帶我的師傅們，謝謝他們對我的耐心指導，這些對我以后的工作學習一定會有很大的幫助。沖壓車間實習心得篇3今年八月開始，我在車輛公司沖壓車間進展了為期兩個月的實習工作。在實習中，我在車間有37年工齡的孫海超孫師傅的熱心指導下，積極參與車間日常管理相關工作，注意把書本上學到的汽車與機械等理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用理論驗證所學的汽車與機械理論，探求車間沖壓機械工作的原理與沖壓技術。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對沖壓車間的工作有了深層次的感性和理性的認識。我所實習的沖壓二組是車間的主要消費線之一，有6臺千噸級德國進口液壓四柱式沖壓機。車間現(xiàn)有正式職工400余名，先進的工程技術裝備近百臺。該線主要沖壓本廠的沖壓件、中華轎車車及金客的沖壓件，消費任務重，工作條件艱辛，噪音大，工人三班倒，周六周日經常加班，去年有段時間2個月沒有放假。車間去年贏利xx萬不能不說我們的工人和干部是多么的辛苦?；貞浳业膶嵙暽睿杏|是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了學、看、問，想等方式，對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的理解，協(xié)助了孫師傅寫完中體車的模具設計任務書，和相關工序的cad畫圖再線設備檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還積極向辦公室其他師哥師姐請教學習。同時，對車間的效勞品牌以及文化精神都有了初步理解，有一句話我記憶尤深“成功者找方法，失敗者找理由”。車間徐主任的管理藝術和平易近人的為人給我很大的感染，車間開展文明教育座談會，會上徐主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間的員工都自覺站隊進食堂，廠內走路走人行橫道，為廠內其他員工作出積極表率，使車間在精神文明也走在全長的前面，同時無形中也使每名員工在文明素養(yǎng)得到進步。很珍惜在沖壓實習的日子，更期待下一個崗位的挑戰(zhàn)，我們將虛心學習，腳踏實地的作好工作，將來為金杯輕卡注入新的青春與活力。大學生車間消費實習心得多月了，這段的實習是我從學生時代邁入社會的過渡的過程，使我感觸頗深。興來到消費科實習，實習前我對消費科名詞陌生，在的帶著下，懷著忐忑和沖動的心情來到消費科辦公室，與消費科的每位工作人員了介紹。初到消費科，有管工帶我消費科的工作流程及各分隊的運行情況，每天要做消費日報，每周要做周報，每月要做月報。日報使我詳細地到有鄂南、鄂北、、哈國、舞陽五個工區(qū)，每個工區(qū)是由幾個分隊組成每個分隊每天的工作情況。前幾天日報由管工，各工區(qū)發(fā)來的日報問題或有疑問，管工就會或與工區(qū)人溝通，達成意見后即可日報，我只需要多看，多問，多考慮。在管工的帶著下我很快了狀態(tài)，并且開始由我嘗試著獨立日報，次做日報我非常不自信，期間遇到問題，管工都會耐心地與我講解，一段的學習，我在管工的下可以獨立日報了，使我信心大增。周報如此，但月報還需的工作經歷才能為。的工作消費科的各位都為我做了介紹，還需要學習才能度過我的學生時代。在整個實習過程中，我每天都有新的體會，最后總結了四點;要有不懈的精神。要勤勞，任勞任怨。要虛心學習，不恥下問。要確立的，并端正的。才能地。融洽，工作人員之間關系都很不錯，我平時話不多，但我卻能感受到非常歡迎我并且對我。在的環(huán)境下實習使我心情愉悅，工作充滿激情和活力。我會珍惜這次難得的實習時機，搞好人際關系，學習技能知識，為我將來的開展打下的根底。大學生焊裝車間實習心得體會在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關心下，順利地進入到了實習角色，并獲得了一定的心得。五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了。可冷靜考慮下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天完畢，我們又接著培訓。公司就給我們安排平安培訓和消費培訓，主要說：平安培訓是在消費中注意平安，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。消費培訓是在消費中注意平安和焊接的質量。根據(jù)領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍A班的034工位見習。第一天的工作，跟著消費線的師傅學習工作操作。當?shù)谝淮握驹趰徫粫r，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫實習崗位工作的順序：，必需要戴平安帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。消費前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈敏和焊渣，;平衡器是否操作靈敏;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的開展，汽車車身焊裝消費線也在逐漸向全自動化方向開展，為了趕上國際程度，在進步產量的同時，要求努力進步汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨參加WTO的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。本次實習中我學會了焊接，奠定對以后在工作有一定的理解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作。如今的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的根底。每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身理論的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活!通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深化的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力抑制在焊接實習過程中遇到的困難，當我抑制困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美妙!而且經過這段時間后，我給了自己一些新目的，充分認識到還有哪些地方缺乏，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去考慮，去引導我下一步的學習。我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習時機，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗!加油!2023大學生車間實習心得體會2023大學生車間實習心得體會(一)白駒過隙，轉眼來到xx已經半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。一、細節(jié)決定成敗古英格蘭有一首著名的名謠：“少了一枚鐵釘，掉了一只馬掌，掉了一只馬掌，丟了一匹戰(zhàn)馬，丟了一匹戰(zhàn)馬，敗了一場戰(zhàn)役，敗了一場戰(zhàn)役，丟了一個國家?！边@是發(fā)生在英國查理三世的故事。百分之一的錯誤導致了百分之百的失敗，一釘損一馬，一馬失社稷，這就是細節(jié)決定成敗!在整個消費流程中，各個工藝參數(shù)就是不得不加以重視的細節(jié)。烘烤支架時不對溫度和時間控制就很有可能會出現(xiàn)支架異常的后果，導致物料的耗損;點膠時不控制好點膠量就會導致焊線失敗或晶片與支架杯的脫落等問題;配膠后膠內空氣不抽干凈就會使產品內出現(xiàn)氣泡……任何一個失誤都會導致前功盡棄，導致人力物力的耗損，影響產品的適時供應。二、團隊協(xié)作的重要性團隊是整體，員工是個體。一個好的團隊絕不是所有員工的機械組合，而是每個員工把自己的優(yōu)勢擰成一股繩，挖掘出團隊成員最大潛能，使團隊優(yōu)勢最大化。正如一個龐大的蟻群團隊，它們的組織體系和快速靈敏的運轉才能始終是人類學習的楷模。螞蟻有嚴格的組織分工和由此形成的組織框架，但它們不需要任何____的監(jiān)視就可以形成一個很好的團隊而有條不紊地完成工作任務，它們一個個體的弱勢，并不影響整體的高效運作，反而能創(chuàng)造出高于個體機械組合后的超高績效。我們的車間，無論是大功率車間還是小功率車間，也正如蟻群一樣是一個龐大的團隊，每個員工工作結果都直接影響下一道工序，雖然我們的團隊也正如弱勢的螞蟻一樣，沒有什么高端學歷作為支撐，但每個員工工作都考慮到了整個團隊，充分發(fā)揮了團隊精神，注重了團隊協(xié)作，在沒有監(jiān)視的情況下亦能有條不紊地完成工作任務。三、認識自我，學會求知，防止眼高手低大學剛畢業(yè)的我心中或許還存在著心高氣傲，還不能很好地給自己定位，但這四天實習，讓我更加領略到“聞道有先后，術業(yè)有專攻”的真諦。初入車間，即使我是一名大學生，也不得不成認自己的一無所知，只能把自己幻化成一塊海綿，不斷地吸收來自四面八方的知識。在這些老師中，很大一部分的人學歷都很有限，雖然他們沒有學歷的支撐，但是他們有經歷作為支架。從這個方面來說，我站在他們中間，他們就是我的老師，我必須得學習，不斷地學習，才能拓寬我往后的道路。當然，并不是所有人都是耐心教誨我，這也情有可原，并不是所有人的個性都是熱情的，畢竟他們都有自身的工作。這個時候我不得不把自己的臉皮增厚，仍是不斷虛心地請教。雖然我是本科生，我“眼高”，但我沒有經歷，所以我“手低”，學習是改變這種狀態(tài)的途徑，我必須在這條道上英勇前行，路充滿荊棘，我卻必須披荊斬棘!2023大學生車間實習心得體會(二)轉眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們分開學校后正式走向社會的一個月，也是我們人生新起點的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學生活的美妙回憶更充滿著我們對將來獨立生活的向往憧憬。首先非常感謝公司可以給予我們這樣一個進入公司工作的時機，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內容，它承載著我們對過去的美妙回憶，也承載著我們對將來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的消費技術知識而且也了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。從x月x號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的消費任務要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的平安，他們本來可以為了自己的任務不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關心我們，當我們向他們詢問一些消費技術上的知識時他們總是在他們懂得理解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個的時機我想表達對那些在消費一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了!在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為可以待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面;因為只有你理解了下面詳細的情況才能做出優(yōu)秀的設計，才可以符合實際的消費需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應下來了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢?俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經歷了磨練只有經歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才理解其工作原理，才能為以后的設計打下根底。記得在xx幫師傅們維修機床時，一位老工程師曾經對我說了這樣一句話：像你們大學生剛開始只具有理論知識，在下面實習時一定要在平安的情況下多動手多理論才能熟悉機床才能理解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能漸漸學會如何去調好每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多;通過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必需要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不同的構造組成，因此在設計過程中需要考慮不同構造設計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進展相關工序的成形，因此在設計時更要考慮在大批量消費時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否互相碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。雖然這短暫的一個月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所理解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續(xù)學習，尤其是在消費過程中的實際消費知識，不僅要理解更重要的是學會操作;只有會操作了，對機床理解了，才能在設計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習員工。在實習中做到理論與理論嚴密的結合，通過已學的理論知識來聯(lián)絡實際消費中問題使自己爭取有一個好的提升和質的飛躍，使自己可以更早更快的適應。2023大學生車間實習心得體會(三)大學四年時間即將完畢，同時將近一個月的實習生活也接近了尾聲。時間過得很快，相比別人的四年的大學生活，可能自己過的很簡單沒有接觸太多的校外生活，給自己生活圈劃的很小，想想過去自己想法很多，愛好很多由于一些原因很多事情都沒有去做，但是四年的大學生活讓我長大了，四年的生活讓我從當初一個迷失不知將來的孩子，已經成長為一個對生活有了目的的人，不會再依賴父母依賴親人，不會覺得女生要比男生做的差，尤其在理科方面要相信自己。最重要一點學會該以怎么樣的態(tài)度去工作要以什么態(tài)度去待人去對待以后的生活，以前都感覺自己年齡還小，不需要做的太多，不需要承擔太多，什么事簡單的完成了就可以了，通過這次實習讓我成長了自己，看清了自己，每個人都可以完美的完成。實習是教學與消費實際相結合的重要理論性教學環(huán)節(jié)。返校閑下來的時候想到在公司的那段日很珍惜這段經歷。那段日子，我真的有很失落過，也有很認真過，很快樂。因為馬上就要回學校了，還有很多事情等著我去做，如今重要的就是要對這段實習時間做個報告，也是對自己實習的鑒定。對自己更重要的一件事是找一份很好的工作。在一個月的實習生活以來。我學會了很多，也懂得了很多從生活中沒有發(fā)獲得到的知識和道理。讓我真正感受到了理論與理論之間的間隔，體會到了理論聯(lián)絡實際的真諦。實習中所見所聞讓我倍感自己的知識面很窄很有限，需要更多的理論鍛煉。通過實習，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實際問題的才能;培養(yǎng)了團隊合作精神，俗話說：“隔行如隔山”。我的專業(yè)是電子通信，以前沒有接觸有關專業(yè)的公司行業(yè)，說實話心里沒底。當時是抱著好奇的心來到xx微電子的，想理解電子產品是怎樣做出來的，因為在北方很少看到電子廠。剛來到這里，起初真有點不適應，不知從何處下手看到上萬的儀器自己很害怕不敢去操作擔憂弄壞它，而且每一個師傅都很講求效率，他們的工作速度很快，連吃飯的速度都是分秒必爭的，吃了以后又回到工作崗位，從這一點實在體會到了工作的辛苦和認真，帶我的師傅給了我很大幫助，有什么不明白的，我就去請教他們。有些工作是很簡單的，簡單的同時還需要純熟。就如割膜刀片很快用力不當?shù)脑捤{膜很難割下來。剛到磨砂劃片的第一天自己學割膜，純熟和巧力問題是自己需要做的。劃片是后道工序。在這一個月時間里，我勤勤懇懇，扎扎實實，腳踏實地地做好一個實習生的本職工作，認真完成師傅交給我的任務，虛心向其他員工學習先進的工作經歷，并注意不斷閱讀專業(yè)實習理論和理論的書籍，以充實自己。以下幾個方面幾方面就是對這一個月來的個人工作情況談一下我的心得體會：1.車間師傅讓我們親自體驗各類芯片制作流程，在每一個車間都感受到了每一個制作過程的復雜和樂趣。2.理解了私企公司嚴格的管理制度，老板嚴格的制度要求下平時會對員工的生活方面特別關心，老總也是很隨和的人。做了一段時間芯片操作流程明白了每一個產品的來之不易，師傅的幫助下，我學到了一些勞資方面的知識，對計算工資所得稅有了一些理解。這對以后的工作也會有很大的幫助。保障公司利益同時要學會保障自己的權益。3.一個月時間主要在激光劃片和磨砂劃片實習操作，含有的每一道工序都親自操做了，剛開始由于陌生的原因儀器讓自己感到很害怕，后來習慣了并且認識了它們的原理操作起來就非常簡單。不忙的時候對其它工序進展了簡單記錄，學到了產品設計的一些知識，并認識到公司的將來意向，開展方向。俗話說：“活到老，學到老”，我一直在各方面嚴格要求自己，努力地進步自己，以便使自己更快地適應社會開展的形勢。通過閱讀大量的專業(yè)書籍，勇于解剖自己，分析^p自己，正視自己，去其糟粕，取其精華，不斷進步自身素質。這段時間以來，從不敢面對生活中的挫折和失敗，到如今穩(wěn)重和冷靜的我，使我明白了一個道理：走的更多我知道，在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)，角色的轉換，這除了有較強的適應力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益一個月的學習積累和技能的培養(yǎng)。在這里我知道我的將來會有光輝燦爛的一天。經歷積累，對于邁向社會遠遠不夠的，所以在學習生活除外，我會積極參加社會各種理論活動，獲取更多學習的經歷和社會理論才能，我的將來不是夢，只要自己努力過，成功是不會回絕你的。人生不可能存在一帆風順的事，只有自己英勇地面對人生中的每一個挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。大四一年年里，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和缺乏。但我知道這是上天對我的一個考驗，但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自己清楚自己應該做的是什么，在挫折面前我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己，進步自己的綜合程度才能。在學習方面雖然自己普通平凡，但是我會努力進步，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。因此，面對過去，我無怨無悔，面對如今，我努力拼搏，面對將來，我期待更多的挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今后的學習生活里，我會繼續(xù)努力，做好社會的接班人，在生活上自覺從嚴要求自己，艱辛樸素，遵紀守法，作風正派，各方面表現(xiàn)良好。為社會現(xiàn)代化建立，奉獻自己的力量。以上是我一個月來的簡單總結，在今后的學習和工作中，我要更進一步的嚴格要求自己，虛心學習，爭取在各個方面獲得更大的進步。2023大學生車間實習心得體會(四)今年八月開始，我在xx公司沖壓車間進展了為期兩個月的實習工作。在實習中，我在車間有x年工齡的xx師傅的熱心指導下，積極參與車間日常管理相關工作，注意把書本上學到的汽車與機械等理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用理論驗證所學的汽車與機械理論，探求車間沖壓機械工作的原理與沖壓技術。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對沖壓車間的工作有了深層次的感性和理性的認識。我所實習的沖壓二組是車間的主要消費線之一，有x臺千噸級xx進口液壓四柱式沖壓機。車間現(xiàn)有正式職工x余名，先進的工程技術裝備近x臺。該線主要沖壓本廠的沖壓件、xx轎車車及xx的沖壓件，消費任務重，工作條件艱辛，噪音大，工人三班倒，周六周日經常加班，去年有段時間x個月沒有放假。車間去年贏利xx萬不能不說我們的工人和干部是多么的辛苦。回憶我的實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了學、看、問，想等方式，對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的理解，協(xié)助了x師傅寫完中體車的模具設計任務書，和相關工序的cad畫圖再線設備檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還積極向辦公室其他師哥師姐請教學習。同時，對車間的效勞品牌以及文化精神都有了初步理解，有一句話我記憶尤深“成功者找方法，失敗者找理由”。車間x主任的管理藝術和平易近人的為人給我很大的感染，車間開展文明教育座談會，會上x主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間的員工都自覺站隊進食堂，廠內走路走人行橫道，為廠內其他員工作出積極表率，使車間在精神文明也走在全長的前面，同時無形中也使每名員工在文明素養(yǎng)得到進步。很珍惜在沖壓實習的日子，更期待下一個崗位的挑戰(zhàn)，我們將虛心學習，腳踏實地的作好工作，將來為xx注入新的青春與活力。大學生焊裝車間實習心得范文在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關心下，順利地進入到了實習角色，并獲得了一定的心得。五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了?？衫潇o考慮下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天完畢，我們又接著培訓。公司就給我們安排平安培訓和消費培訓，主要說：平安培訓是在消費中注意平安，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。消費培訓是在消費中注意平安和焊接的質量。根據(jù)領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍A班的034工位見習。第一天的工作，跟著消費線的師傅學習工作操作。當?shù)谝淮握驹趰徫粫r，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫實習崗位工作的順序：，必需要戴平安帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。消費前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈敏和焊渣，;平衡器是否操作靈敏;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的開展，汽車車身焊裝消費線也在逐漸向全自動化方向開展，為了趕上國際程度，在進步產量的同時，要求努力進步汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨參加WTO的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。本次實習中我學會了焊接，奠定對以后在工作有一定的理解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作。如今的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的根底。每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身理論的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活!通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深化的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力抑制在焊接實習過程中遇到的困難，當我抑制困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美妙!而且經過這段時間后，我給了自己一些新目的，充分認識到還有哪些地方缺乏，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去考慮，去引導我下一步的學習。我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習時機，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗!加油!大學生裝配車間頂崗實習心得從找工作到找到工作到工作的過程中，發(fā)生的點滴給我留下了深化的印象，也讓我學到了許多知識，到很多，相信此次經歷對我而言是一筆珍貴的財富。頂崗實習的生活是充滿艱辛的、挑戰(zhàn)的。因為實習是為我們進入社會做準備，是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應社會和工作崗位。如今正在進展的這段實習時間可以說是我大學三年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實那么是在這段時間里，我學到了在校園無法學到的知識和技能，更進步了自己各方面的素質，特別是專業(yè)發(fā)面的知識。同時實習也給了我一定的工作經歷。為將來謀求一份好職業(yè)打下了堅實的根底。如今我真正明白了理論是檢驗真理的唯一標準，理論知識來于現(xiàn)實生活，學習了理論后沒有應用于實際中，那就等于沒有學，再好的理論知識沒有應用于實際，只能是紙上談兵，所以要付諸理論來檢驗所學，再辛苦也是值得的。如今我為期五個月的實習完畢了，我在這五個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺。我在公司主要是負責車間技術主管工作，學到的知識不少，那如今我將就對這五個月的實習做一個工作總結。一、概述頂崗實習是我們大學期間的最重要的一門課程，通過實習我深化地到了社會與校園的區(qū)別。通過在公司的實習體驗到了做為一個社會人的責任和義務。在頂崗實習中不斷充實自己，鍛煉自身各方面才能，進而逐步融入社會，開始從校園生活進入社會生活，更好更快地適應崗位要求，做好從學生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好了根底。爭取做好社會的一份子，為建立社會盡一份力量。保定長城內燃機制造成立于2000年5月，是長城汽車股份消費輕型汽車發(fā)動機的全資子公司。公司位于保定市定興縣，占地面積400余畝，現(xiàn)有員工1800余人，現(xiàn)總資產6億元。公司主導產品為GW2.8TC、GW2.8TCI、GW2.5TCI柴油機和GW491QE汽油機。產品除搭載長城系列汽車外，還為廈門金龍、天汽美亞、常州東風、金龍結合、南海福迪、天馬、大迪等十幾家整車廠配套，目前年消費才能20萬臺。20xx年始，公司為擴大規(guī)模，把握關鍵零部件的產品主動權，投資近3億元進展了二、三期擴建，工程主要包括6萬平方米的消費車間和鑄造車間、技術中心、試驗室、體育館和職工公寓等。其中產品試驗室投資5000萬元引進奧地利AVL公司及國內先進的測試設備，可進展發(fā)動機及零部件性能試驗、可靠性試驗、氣道試驗、整車排放試驗;精細測量室投資近2000萬元，引進國外先進的圓度儀、三坐標、粗糙度儀等設備，有效保證了整機質量。二、實習內容我們學的專業(yè)是汽車檢車與維修，來長城工作還算是對口，公司主要消費的是汽車發(fā)動機，正是大學里所學的課程，所以對發(fā)動機還是比較理解的，但公司有規(guī)定來這工作必須從基層做起，所以我理所當然的就被分配到了消費車間，幸運的是我被分到了車間技術組，成為了車間的一名技術員。我被分配到裝配車間后，首先要承受平安知識的培訓，培訓合格后才能正式的上崗。進入車間后我理解到裝配車間消費流程。裝配車間大體分三大部分：清洗、總裝和磨試。清洗，清洗發(fā)動機的各個零部件，保證發(fā)動機的清潔度，給缸體打號刻字、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間?？傃b，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同。一組是分裝區(qū)，主要